新京报:8000亿投入城南 促进北京均衡发展

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳视爵光旭有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到倦闯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型脾,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲返。作为保时捷旗下首款中型SUV眠,Macan“低廉”的售价磺勘凤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现耽蘑衡。鉴于Macan近段时间的火爆程度啥迷,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章康魄弗,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章胆。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)辰羞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巾,所以在这篇文章中煽使,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脱缔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喊卉。作为整个车系当中的中配车型七梗,MacanS绝对是性价比最高的一款朽。只需要多付出13万蝗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贝碧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元套膜懊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阿句:10.9万 车辆总价(含增值税)烈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大成完熔,当然这些选装件也个个价值不菲按烦。毫无疑问府拒鲍,我测试的MacanS同样选装了不少配置耙,加上所有的选装件之后纳,车辆的总价也达到了79.79万暇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慨艘湿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裤慌,比中低配车型长了18mm秤侗。从数据上看贯,MacanS除了高度和轴距之外港扇,都要比Q5大一些歪雀设,但是由于MacanS车身足够低矮瘫氓袄,所以从视觉效果上来说翅,MacanS的车身显得更加紧凑洼,也更加运动烯圭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯魔卯荒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撼纱。如果光看前脸的话搏胁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疤宝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秃稳蚕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缮农翘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撅叉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19顾胖。如果不选装的话勤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缴剩枢。   MacanS紧凑舞、简洁的尾部设计矾,充分体现出了它的运动风格测,简单的尾部线条用最平实的设计语言拢缓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型躺微。同样运动的还有它的尾灯碘鸽袄,狭长结妊、扁平的尾灯造型骚督,与尾部线条搭配极为和谐托府,起到了画龙点睛的作用炒曝卿。   内饰方面表豁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格峨谩集,运动中不失豪华感汀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抢闯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扳详肝。但是有些遗憾的是文恢皆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬将劣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音朴褥,感受并不算太好箔图。   Sport Chrono组件队,包含了中控台最上方的计时钟殊宋毛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辣。只有选装了Sport Chrono组件澳潜,车辆才可以进行弹射起步蕾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卤厢,但就算是为了那个做工精致的计时钟渤馆,选装Sport Chrono组件也是值得的衔,毕竟1.8万元的价格颅啤图,对于保时捷车主来说也并不算贵醋匹荤。   换挡杆周围密密麻麻的按键伪,对于接触Macan时间不长的人来说匪城旅,绝对是个噩梦伺讽,想要记清楚它们的准确位置毋项,真的不是件简单的事情蕊茸嘘。起码在我开Macan的一段时间里埂崇,每次操作我都要低头确定按键的位置成,真的不太方便蹬构蜡。" "  在国内提到奥迪并钾敛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L迷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车聚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型岔袜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵硗纭,这其中就包含SUV以及小型车醒谭桔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脸隋?   在外观方面赣硷,奥迪A3延续了家族外观设计辱爽雀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腾漆,用在这样一款小车上显得更有气势馆闲蕾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质臣浇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计磕腾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巴芭册,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绕,辨识度非常高氢烯波,同时大灯下部还带有清洗器累,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撮新,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多得敲,至少看起来没那么晃眼疽迸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯背侮绣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多死练,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应史,起到了很好的效果氰。侧面的造型上在A柱位置最高判,整个车型几乎以平直收尾擎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烽列揣,同时让整车侧面看起来更大一些钉尸浩。   A3的车顶采用了黑白色的设计捣填静,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巾何,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘁密,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了臂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乃港,轮胎尺寸为225/45R17皖港,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂催坡仕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现善奴狙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恢檀,整体呈现梯形结构焊箩,尾窗底部与腰线持平饰拴,尾窗面积最大化保证后方的视野尾曹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辨,不过内部也采用了普通灯泡光源簿镣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈裕好搁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合傲攫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吕辽尝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的龟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大需。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型啦,S80L自进入中国之后团犬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稍狸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品灵桥,但它所具备的那种低调内敛的气质考囱咖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仑。   2014款S80L通过对细节设计的改变棠蛇啪,让自身在没有经历换代的前提下帮善,进一步提升了性价比翘。面对强手如云的豪华C级车市称刮佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手心颧景,想要抢占主流豪华车的市掣嗤弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烂弄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力猫女闪。   新款S80L对前部进行了细微的整容监咸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感店,同时也紧随时代的脚步剑。相对保守的前大灯设计秋窜,已经不再能够满足时代的需求姐乔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苫晌嘛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言释翻,但至少与时代接上了轨丁采。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谴健,近5米的车长和近3米的轴距表现鞍阿,让它在尺寸上并不会有劣势城崎戳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贡寇。外后视镜新加入的镀铬设计画达,虽然是新款S80L最显著的改变之一附,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点衔岛柔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狈屏,沃尔沃式的家族化尾灯造型杭,成为S80L尾部最显著的标志性设计柏独寄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解竣拼磊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击樊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型懊朽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力榷胁悔。   本文导航   分享到纪虏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烂省介,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短顽搽沫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢9础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鲸逝。不过旗下的产品线也过于单一式,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阮,所以便下探市辰亍,推出了紧凑级的GA3车型情虹聊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手韦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型很,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匣悸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出干幸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陆,也可以看作是GA3的升级版车型讲边,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓢忿。但是作为升级版车型磨,GA3S在外观设计方面有所升级馅辖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉笺尖扑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型然甸甲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盗掀,使整车显得稳重而不失时尚感狮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弛究卞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧风、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动染春腔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音林。此外碌师贫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓷,为双五幅铝合金轮毂垮堂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鼻男,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唤伺趟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长案、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贤,传祺GA3S的造型设计并不落后窝抱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手藕监。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车农了,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谈频扒,12万出头的价格或许已经超出你的预算侈,但是无论是从配置还是动力来说婆栓,值得去掏这个钱笨。可能我这些话有些官方措辞粪乖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法誊漏谅。   1.0T嘉年华外观谴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剐寐查,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术连丁。为了搭配这台发动机航挞畏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性璃露狮。   内饰部分社韩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姥喂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粱悉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冒娟尝,这个级别的车型非常少见报绊阔。但并没有设置外部开关率某狙,而是需要进入屏幕内关闭纬。   本文导航   分享到氯誓弯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氢烘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆起,与大众168万的海外销量相差无几师。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桓,依然凭着一款SUV车型抵拾,在国内获得了不低的曝光率僵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颗。今年4万台的预计年销量南尺,相信有一大半都将由这款车完成喊哀。虽然这个价位区间的SUV里芥韩肉,无论国产进口都有不少车型可亚嗤獭,但路遇科雷傲的几率依然不低鬼杏门,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剑同?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撕光?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV我杜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版韧赊冉。这款车的发动机及变速箱等核心技术袜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型莆睫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闷晾,并保持了雷诺一贯的安全水准手。而今天我们试驾体验的秤扦蠕,正是这款车的第二次改款馆没,已于2013年在成都车展上市淋。   外型上朗耍琅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格热,经过两次改款后整体设计也并无太多变化闺憨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨仁邢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乳失丸,倒是显得有些“萌萌哒”碧赐配。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气镶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶系台。   侧面造型上青,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时加,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘常虐逼。虽然尺寸算不上大玩词嫂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重按滇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巢衅缚。另外饰签粪,2.5L发动机搭配适时四驱系统空犊尽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现古窖川。   尾部造型依然圆润窗,和略显呆萌的前脸很相称夹庐。上下对开的尾门很实用鹿稠称,节省了上门开启需要的空间侮蛔净,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疙蔚停,载货坐人两相宜雷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出男唾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性皋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膊徊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笑独。当然槽扰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秒鹤豆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱济吉酚、大黄蜂掇憨信、救护车等“老熟脸”们会出现瑟白抢,编剧还添入了不少新角色毋了,比如老牌人物“探长”沃,军械武器专家“十字线”灰食,以及人造变形金刚“螫刺”等麓。对于最后这一名小角色而言负,它的“身价”并不算昂贵欺炒搏,并且在现实中葛啊,它的综合表现也算是可圈可点啼潜鞋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赌疆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嘉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咸充,说到这里订罐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妥焦嚎。   言归正传龄,牺牲自我箔来老,从而使“大黄蜂”更加强大倘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色故壬寒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中韶,想要拥有它并不难烁克蒋,最低11.99万元就能圆你这个梦坤,只不过它不具备变形功能放护虐。   从设计以及尺寸上就不难看出回桥狸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霞帕工,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理材捆膊,所以对于大部分人而言苹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些豆颇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外戈,具有相同的特质的车型还有福特翼博孩备椒、标致2008粱耸汐。在对表面参数对比后困晴,创酷的优势还是比较明显的疼史竟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响雷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似角琅,平和的尾部杀、延伸至后翼子板的尾灯组瑟锤寿、向上提升视觉的包围等等迟堵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点猾骡,当然也没有明显的不和谐感锋。" "     对于英菲尼迪来说棱搏钾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苹梅补,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人苦拉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赁舒,这最为主打的当属轿车Q系列结惭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霉坑轮,在现在都在大搞涡轮增压的时代溜朴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量团淬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎集,那带来的将会是另外的一种驾驶感受擞谐,而今天颁请辱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妊驳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谷撩嗽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的居踞旧,就是英菲尼迪的G系列产品吮,而随着采用新的命名方式念攘矢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彪骡,从之前曝光的一系列的概念车来看缴赎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格市,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感脾卑两。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巳脾,而带有这种印象而来的就是氏:这车动力强么仟碌泊?怎么看就像是卖外形的呢涉伴?   首先在外观上寞五蔬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蚂双撼,采用了更为吸引眼球的设计思路叭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人湾拼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泡哇星,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉孟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满性扦烽,同时也充满了一种力量感挞沙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溶酮拧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侈臼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观粟矛裳。   在车身尺寸上且,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡繁陕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm峦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肩潜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鞭船染,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猛垒光,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乘瓮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拟,在这个级别算是中规中矩喘翔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捌教。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要返翰息,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刃汤,同时也保留了圆润的线条风格吨甫,尾灯的点亮效果依然印象深刻闭乘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准灯颁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虚芯锌,这样增加了尾部的层次感清。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娇泡蓟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挂恭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭景寥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型零洛,并且入门售价也仅10.98万元饺殿税,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低来。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酪目船,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卡酶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舜腻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妹敛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些失,但车身上的差距并没有售价来的明显拷陪话,因为锋驭真的比它们便宜太多了诫。除了合资对手以外挝落,它10万元起步的售价瓦统抽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瓢剑。   铃木锋驭的外形设计上靖哩,我听到最多的就是两种声音泼蜗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢噬题舷,而另一种则是感觉外观不好接受寞,很少有介于中间位置的人奢碎设,毕竟外观是一种很主观的感受缮翻凡,仁者见仁智者见智骏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格膜甲地,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车岗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些枫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杀貌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料糠锰戮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刷瞳补。接缝处体现最为明显狈,而且它在内饰配色上也相当讲究僚技,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位囤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷路茧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫡躲庞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型婚啤,售价为15.48万元镜汞九,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钎藤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值袄店煎,性价比有多高了斯鳞歼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斤癸。况且等柿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铝,还是非尘模厚道的牢动亲。   本文导航   分享到啥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近公捐牟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甫暖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苛侵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动爱化,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敞贬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万芜痉,这作风跟大哥卡宴如出一辙部。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乖幂帘:68.79万)在选配后价格逼近90万元深,而且市场上目前一车难求递。那么问题来了病皆较,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠腻憋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大斑膜外。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊靠斥,到底这两车有什么区别赖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胳酞,帮你捋捋思路缸禾叛。   注桔筛伍: 实拍车型为MACAN 2.0T狙蓖,为了让您一目了然辅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刮。   内饰厘氯旦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膊,可以说走在大街放眼望去到处可见黎。基于目前的消费理念绊纳淑,如果花20-30万去购买一辆SUV倘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驼扮、实用的内饰沏骄回、以及良好的通过性炭垂屏,另外还要满足偶尔越野的需求擦盯垛。面对人们如此苛刻的要求建盛间,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鞘士,看看这些车究竟能否满足众人的需求磐唐。相比其他媒体的评测方式辟,我们易车选择了多人评测的模式虱讳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刹盒相,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评屎挥。    此次我们挑选了7款SUV车型划,分别是竭雄订:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客结,分别来对它们进行详细的测试暮闹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蛊领。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耿镭蒋:25.28万元   市场优惠牛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懦凉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻围乓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泛炬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚檄谎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道间榷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兢狼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寝焦,看上去更加的协调间蠕落。   至于尾部方面趣灌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逻,乍看上去有些沃尔沃的影子焦,整体采用了立式的设计风格盯擞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悄魄须,尾窗位置比老款更直也更靠后氢。   小结僚岛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑录赶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腊肋勒,前后不是很搭调噶挫,尤其后部的立式设计赶碱距,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间柑,但空间利用率上则会相对减懈藿Я琛,比较适合那些舒适一族导耽晦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剑合:25.28万元   市场优惠眷境骨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巨棵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车高,新车的整体造型十分具有张力哦,五边形的进气格栅更具立体感馅位忙,镀铬装饰一直延伸至车灯内盾宋,大大增强了整个车头的时尚性邦讨懊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力擦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合醚宫,但整体并不是LED的灯组设计撼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰洗娄饯,在视觉增加了整体感的同时眠杉隋,也大大提升了整车的运动性弓病。   小结溉:马自达CX-5在几辆车中酬涛抄,我认为是最具动感的一款库钩受,整车前后比例十分协调勘铰,外加搭配蓝色车漆探俊忿,使得自身更具个性态湍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象黑,详情请见后面的驾驶感受篇峡牵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD健磁:26.78万元   市场优惠帮灸坦:1000元   如果不知道它是奇骏的人膜湍,在大街上看见这款车困谓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妙汤葡,同时也是这7辆车中变化最大的车型弯,整车不再是那么的棱角分明墟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缝屏。   由于采用更具流线的造型设计馅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棠苟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勺班碱。尾部的造型也不再是那么的方方正正侵绵,尾灯与前大灯造型相呼应继嫡透,并搭配镀铬饰条加以点缀径。   小结似外趣:由于我个人的车型为2010款奇骏其,所以面对这款全新一代的车型盘遁忱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈珊庭缕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梅,奇骏是个不错的选择秃里锻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匠挫:27.28万元   市场优惠踏邪雄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锑稍,就得到了广大消费者的极高关注度崇暮,整体设计与上一代差别很大帝沪,不再是中庸的形象沦,而是更加犀利的造型魂嗜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俄枢鞘,前中网分为两段式设计饺挨,但两块黑色的格栅全是假的唱弄,完全是用来装饰用的衅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅爱。   熟悉老款车型的人都知道欺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计竟备,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潦了,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叔么,从而保证了行程的安全性腔痴。   小结抹:这款RAV4整体添加了越野套件纳,所以并非其原车面貌侧迷。但无论是否经过套件的选装炬汞,整体的造型还是十分具有潮流气息的吓突说,另外值得一提的是百钒疯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凶街,依然是几款SUV中表现最好的男轻怕,注重空间表现的朋友们值得考虑妹慑送。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瑟努沽:31.58万元   市场优惠萎饯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赔妒盾,所以变化并没有其余车型那么大脸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了攀虏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思套耻矮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稀辽效,棱角分明才是其主基调戒羡肥。   后方整体没有太大的改动凉斑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了溃坷,设计很好的与前大灯相呼应馈,夜间看起来十分的醒目瑟凄,整体也很协调鬼吓。   小结逼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看托,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力毖驼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沪哇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胯灌坡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉忱腑础,途观还是比较不错的选择捻绘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虏:25.28万元   市场优惠坚辑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖嫫克斯的外观计童旁,那么这款翼虎你必将也会喜欢驶,因为它的造型就是一款大号儿的“负却希克斯”偶愤何。单条镀铬饰条所组成的前中网酷高,显得整体十分的修长泵士,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔似粳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剂视,提升了整车的档次沧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峭。   小结堡飞捶:翼虎是福特家族的新镀押誓唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富欤克斯的身影刮驶忱,而对于新款噶瑁克斯的整体造型敬农餐,个人觉得还是很不错的揪,那么如果您要是和我持有共同的观点乓,并且想拥有一辆SUV车型念瞪被,翼虎绝对是首选范围稻太七。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版麓:27.69万元   市场优惠迪锤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侯,但随着Jeep旗下车型不断的改款募牟币,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息需伴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捣钞,圆圆的大灯以及垂直的中网磷割辱,无疑均是Jeep最原有的样子蹄劲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叹,无论是后风挡还是尾灯澎宽,都为方方正正的样子稻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间芍甩。   小结匪困:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭馈,淳朴造型及棱角分明的设计娄茶,在保留Jeep家族血液的同时捻宽疚,也为整车的空间做出了较大的贡献奈提蔚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寥鹿,详情请阅读后面的文章湿。   外观总结嚷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耗劲模,基于每款车型的特性酒涪弊,有的为小改款枷、有的则为全新一代贾藕槐,所以有的基本没什么变化逼、有的则“面目全非”桔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酮馅星,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别告,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味步拦秆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息煎。通过每款车型下方的小结眠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赎舅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前菇副,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐硼啊,你可以理解为营造纯正的氛围闺杀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来爆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卷腑蹦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匿筷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍竞涩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”按,绅士气质是宾利的“看家本领”憾琶。往往棚露,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质畦公筛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狈梳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限难鹅。现在彤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窘床,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锭罐。自古以来沤旗茸,“Speed”一直是宾利的性能标签守亭,以此向2003年垄断勒芒冠顽褂、亚军的Speed 8赛车致敬垒桨。    作为宾利历史上最快的量产车型檬锤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绷避篙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恰石贤,当然尚持摹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可海秀。    伴随著经济实力的提升倡净论,中国人对自己身份的敏感性急剧增强断全,当你身处被“泰禾北京院子”罗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枢拨,肯定会追求更高层次身份上的匹配橡。我几天前去宾利销售中心哆,它长廊式展厅规穆模宏伟痉卿穆,处处是浓郁咖啡香曝汹硷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淀骸,对其购买力是不置一丝的怀疑颅。我想毕盟,只有宾利嚏犀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌受们,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求天。我敢很确定的告诉电脑前的你们患夹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纷腺,在中国未来一定能卖到脱销聚丹惜。   >> 写在文前潜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兢,英国品牌的表现令人忧心忡忡吴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炭悍撵,它们目前都散落在世界各处郝无,有的受到追捧有的则走向终点溶钒炬。即使获得成功的英国品牌焊,它们仍为自己贴上的“德国标签”性、“印度标签”的身份感到忧虑广抡,毕竟划,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造雀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革篓、原木的袅袅余香吐阑矗,这种气味只属于宾利团、劳斯莱斯们宿剔鬼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弄喂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头睹师。    从业这么多年糜矫程,我写过的顶级车型总值超过了3亿元你渴浓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粱玩,囊中羞涩遥不可及自然很重要缔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦起。我认为一辆好车授甘,应该让驾驶者舒服葛朝筒、安静鸥崩烫、惬意的完成从A点到B点的旅程年斑炒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快膏,却实现不了我小小的梦瞄。我一直认为概场,真正的贵族僻撅色,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乾尼,即便妥协仍然能坚守初心敲。此话适合改变自己的GT Speed许谦,你知道吗淡抒校?世上最难的事情就是超越自己屠,GT Speed做到了 痉矩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甲樊,当你启动它时驹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吓悍另。   >> 外观电菇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身未,作为宾利目前最为畅销的车型褐来,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撇擅萍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级此扇岸。但是屏描勘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泛苯剃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节委既掂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者罕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动萄陋。当然伦昂厂,大部分“土豪”车主也不在乎褂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成归。    外观提升不是GT Speed的精髓铆齿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吧摊,动力嗜、刚性连、减重上的工作任重道远拓缺朔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痪,仅有2.3吨簧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重起拜。不要小看这350kg豢滦赣,几乎是一台V8发动机的重量舷将。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恕餐喂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拾、多连杆后悬挂和防倾杆等凰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拌,分别是Burnt Orange(橘)爬便、Sequin Blue(蓝)醇、Excreme Sliver(银)窝魔枷。为了凸显GT Speed的特殊乏觅量,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)女。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选来拳。宾利工作人员表示迹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加竞迹即,尤其是在中国等兴新市场更是突出川扳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嘲逆净。    你知道胖子多么努力吗等挽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骑领,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形甩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湿庇晨。那些把高性能作为卖点的品牌汲侈,现在宾利也有资格和你们一较高下犯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸墒绰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钠,其尺寸为(mm)靠物:长4806秤悲榷、宽2227请稀、高1394千萄推,轴距为2746mm洛。我知道锻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距噶卵愤,为了让你做到心中有数桃尉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来竭。与竞争对手相比罚级,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怕探,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疯,哪怕国内的环境日趋恶劣菱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兽胳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丰惫壬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辱咀,整个过程大约需要22秒侯寥雇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钞珊售,从而避免占用后备厢大部分的空间补撮咕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘燃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚票,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亮逛播,没有法拉利暴躁势,缺点恐怕是不高调懒堑签。不信你点击上方视频听听视频里声音摄草售。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嚷娇熄: 作为欧陆GT的性能旗舰脊递维,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疙坏,不仔细研究根本发现不了它的区别丝莲堑。虽然外观变化之处并不算多媳锋不,但是对于轻量化日香矗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钡兽。" "   7月21日困,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)私。其中丰田致炫战胜福特嘉年华比款、北汽E150赁,成为第一期家用空间王冠军剑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓟塘。它们会有怎样的空间表现饥刊绣,不如一起来见证碳。 本期内容开始前拒蝗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贿: 好了蒂,正式开始第二期内容清粗。不过简单说几句烘,为了没看过第一期的网友们唾:    你可能会发现秦,随着岁月流逝离、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭簿,也当起了小爸爸红传唱。恰此时罢,他们对车的选择可能也有了新的取向坝饯,空间大匣坡喇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凸铺。    基于此损吾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莱售。从一家三口的角度去衡量一款车的空间笆雷漏,让大家对车辆的实用性有个较全面睬伺、正确的认识赔托。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测霞、模拟一家三口郊游的情景实测硕、细节空间的展示祁、实体娃娃的数据测量四个环节进行挛杆。   话不多说胯拓垂,有请今天的选手涉猩,登吵唷! 第一环节旁:堆放整理箱武,能放多少放多少    由于很多厂商塑搞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升筷兑贡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时材匿,也会帮你量化一下车到底能装多少升画查解,所以上图我们也给出了每个箱子的升数暮耍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹭郝公,并加以不同颜色区分垃廷,目的是给你呈现最直观的感受锌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侩柏窜,仅供大家感受一下改。今天我们拿箱子说话蔽羚,看看它们这种数据到底能装多少箱子额交。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寒碑染:由于时间关系盛,我们这次只借到了骊威的低配版垒桥爱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒傻贪,但高配版的骊威有这一功能沮。 首先出场的是骊威校敝算:    状态一惺:单纯的后备厢空间 状态二吧佩煞:放倒后排座椅后的空间 状态三乳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姑粱桥: 骊威一如我们所想的那样桓霸酷,空间的确是其一大卖点杰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时火裂,小伙伴们都惊叹了!骊威穗,实力不凡熄恨骆。   其次出场的是致炫叭姆乏:    状态一烂涩:单纯的后备厢空间 状态二犬掣荒:放倒后排座椅后的空间 状态三梗飘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庇朝剁: 就如文章开头介绍致炫时所说洞礁泌,空间佰寡但、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点澎。通过这一环节放整理箱的测试倍糙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谱庞钩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积樊旁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一琅锈鹅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二县汞睫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蒲泡吐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蜗耪煞: 通过摆箱子的实战接刃,以及上面表格数据的对比菲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利层。而致炫与骊威差距也并不是太大嘿藏,可见其空间不可小瞧圃俱咐。接下来又有哪些好玩儿环节毋陷蔑?而两车又会有怎样的表现呢枚?请继续往下看斥谷。" "   今年5月排,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶顽?9挡无用仑驰稳?自由光深度试驾报告》)兔副淀。当时贿僳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姐械。    6月箔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狄贰肃。不过3.2L版的离地间隙孤、接近角腔、离去角呵戒袍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纳?    几天前羌垦冻,我和赵璞赋示饶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市煞潭版,这车还行不行坏搐蜕?    我们的第一站寇,魔都上海啤秆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消踏刀。在经历了噩梦般的改签枯痉、等待晌、登机赔脸、继续等待之后隘汕娟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿围:“游遍世界各地衡狙,开尽天下好车耙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桂洞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的袖辟廷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫩刀戳。在此我可以不吹牛X的告诉大家秆耪酚,我在纽北环实际驾驶过把戚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凯函宋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI懈拧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型日幸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮帘谴苹,在国内也非常抢手九迪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呸固,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障夸不伪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变定晨,基本保留了GTI所有特征饯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锻径莆,在舒适配置上也更加的平民化剿贾霉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整食须忱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扑狙,例如两边的侧裙以及尾翼等颇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的日拣恭。但低调的外观也有自己独有的设计元素膛怯粒,例如车头处GTI特有的红色的拉线醋滦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标里姬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性努,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乌翻。另外骏矗,新车的LED尾灯造型也很有特色饺。海外版GTI提供了红色啼躲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蜗蚕汀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现魂,但国产后或许可以与国内的消费见面宦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辟抒,我把它们大概分成两类漏判:靠谱的和不靠谱的湿抢拼。不靠谱的原因很多涣,有些续航里程太短尼凹,上车就开始为电量担心;有些性能太差汝词撇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亨贰读,几十万买个两门小车惰斑粉,真当我们都是土豪吗苗抵纬?   不靠谱的理由千千万绿,靠谱的标准则大致相同韧互居。续航里程不能太短踢,加速不能太慢犯,最好还有些实用性溪,价钱不贵就更好了龚琶挫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挟姓腾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车处物乃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帮,拿汽油车举例的话鞍日,90%以上都算得上靠谱蒙氯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹤烁瞎,能达到及格水平的车型却不算多换洗。我们的这辆测试车是2012款的衰侣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屉短。还好时隔两年烂,e6的动力系统并没有发生大变化悍赣吭,只是外形和配置有小小的调整甭。   续航里程泡宏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧荷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群揪勘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车皇痕峨,这其实只是理论值雄你,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱星,实际用车时很难达到壁棉厦。夏天空调冉、冬天暖风奉克、高速快了哎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纬秤毖。   这种电动车只是日常通勤还可以拟,但稍微有些想法慰评,想去见个朋友狼穗辰、买个菜赎槽,心里就得犯嘀咕墙蜂歌。这种心中总有事悬着的感觉很难受尽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多闻。   由于时间原因佩,我们只能简单测试一下e6的续航能力斧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蜕迪理,其中高速路况三分之二练洞,城市路况三分之一蟹硷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柏谩慕,我们的行程其实就是三段芬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)齐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猩铺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肋稠蕉,显示续航里程320公里粱。完成第一段高速路程时(43公里)巍,电池余量82%(耗电17%)爬擒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)醒雌,电池余量63%(耗电19%)腾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)幻临蒜,电池余量45%(耗电18%)亭拔布,续航里程134公里(减少61公里)惹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点射都:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赶矮,比如第一段高速行驶司,续航里程减了59公里庞辟对,而实际行驶了43公里问蠢,二者大概是0.7倍的关系爽乖洪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话爆含,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吴铅,拥堵路况似乎还更费电一些拘挨边。" "  近两年蹬疏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芯讹,很多大厂都推出了自己的纯电动车逆,先不说比亚迪这些纯自主品牌驾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哼。今天础收差,我们就提到了之诺这个品牌事佩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棠突,主打高端寥两,并且未来也是只进行纯电动车的研发爱块,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌十柒。今天捍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坝孤,下面我们就对这款车型做一次体验乖拭。   之诺1E只租不卖柑秸,租赁价格为弹癸:日租金为400元/天劣箱,长租(3年期)为7400元/月陵,现在消费者就可以对这款车进行租赁斯协检。   租赁价格包含躺晶碾:车辆上牌谐略、充电盒安装(7.5小时充满)细苯、保险吮郴嗡、每6个月一次定期检查保养未苹筷、车辆维修临沃脊,7天24小时道路救援性、拖车以及备用车辆等煌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泰郎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怂壁形,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惜港谷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计度,虽然亮点不是很多芬控,但至少可以与宝马X1拉开一点距离办鳖,树立之诺自身品牌的辨识度秦郝始。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寿,辨识度极高承狈。 既然是同平台打造粪邻牡,那么轴距和宝马X1也是相同的木尺萌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娇,尺寸为225/50 R17咀,这款轮胎最主要是为了节能考虑锣痴。   本文导航   分享到诬峡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉难,它是南京依维柯生产的车型径莫,隶属于跃进品牌旗下飘肥,是一款定位中高端的轻卡产品醇贤。该车是在2013年1月首次发布的枷弘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)跑脸,为用户提供了更多的备选车型开。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓷魏凤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磷哪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域体伍,宝马向来不走寻常路籍趣,旗下的SUV并非越野硬汉缺,而是更加注重公路操控性当开坚,所以在外形上也有着自己的独到见解克。Coupe原本只是轿跑车的特征泞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谓煌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挖翘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骸硼粗。在这种背景之下眉漓兴,X4应运而生譬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验笔轿潦,宝马对于X4的设计便更加得心应手片。从车身尺寸来看姆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化笛。然而实际感受上盖白,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力购店。它们的关系就如同X6和X5嫁护,一个张扬缄扣、一个低调此。要想饲撸酷患?X4很在行姬附率。   这辆X4的外观加入了大量M套件巳脑汲,进一步凸显了它的运动风格汰呈防。夸张的前后包围降低了视觉重心茨筹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角丝翠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秤纺讹?所以堡,接近角镜、离去角这些数据对于X4来说舶会泉,根本不重要乏姜。   和X6一样熊外胸,性感的臀部是X4最迷人的地方外。如果从车尾来看赏,X4确实比X3运动了不少拾,高挑的腰线梅虎靡、厚重的尾部都能给人很强的力量感土。对于35i来说赁胚,单边双出的尾排着实有些低调淀脖。尾灯的造型是典型的宝马风格铣庆虽,造型简单嫂、大气穗乐房,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腔,前245mm层芬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湿,这是一款综合静音阿、舒适嗓、操控于一体的轮胎屏梆。在我看来涵矾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎布,似乎更为合适肺。" "  原标题惹壬甭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前膘小竭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坚,该车除了外观造型犀利巨寄姥、内饰豪华垃汰肚、配置丰富之外弥敝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样韧风。作为一款以年轻泛釜、时尚为主旋律的产品囤澄腾,NX开起来的感受如何寡,今天我就为大家正式揭秘狡彻兄。(注钮蒜拈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称木扇东,如NX偶么、ES混、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揉方绢:   NX车型的外观内饰设计风格砍席,在之前的文章中我已做了详细介绍峦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抛俏楼。从实车给人的感觉来看颈,它的确做到了这点汾失,不少人见到它的第一反应就是拼浪:恩梗褪,这车挺个性陋、挺漂亮茎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暖啃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巩。此外镀怜纶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯船,进一步提升了科技感桨甫。不过它并非全系标配凭,在入门级车型上近光灯依旧是LED渭辜,远光灯为卤素灯泡粳拢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『紊痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搽逗桥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窗弗、宝马X1做直接竞争几,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫌脖芦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证轻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯,其中一款为17英寸届,另两款为18英寸拼吠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鸵祭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刷,在国内的售价大约1700元/条纶莱式。   车尾线条与前脸相呼应岸香,造型犀利羡,棱角分明点钞赂,以凸显整车年轻纪、运动化的产品定位小竞耍。同时钞背,尾灯设计十分用心焙昏绒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瘁烯阂,特意在接缝处增加了一小块LED面壬炉。   内饰方面得,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痉拐缓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准豢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用科壕,大幅提升了车内的豪华氛围乐胖衅。   据雷克萨斯厂商人员介绍先,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏并丰骂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弗吓,它的使用方法类似于电脑的触模板侩度,并带有震动回馈功能忍上邻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坑坡凶。此外涂肉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统复埂,我们咨询厂商工作人员尉睫聘,这配置会不会引入中国精凄帅,对方并没有给出明确答复了奴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适监,作为家族中的新进成员潜劳,NX的表现自然也不会差胺队咯。为了符合它运动化的定位小殴捆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强篙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搜快腻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凑。   在海外戏逻峦,NX提供了全景天窗孩、普通天窗和无天窗三种版本的车型犁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滑,采光效果很好狡款澜,但无法开启丁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用请式匣,采用的是外开式设计栏。可以确定的是窝窝深,上述两种版本的天窗都将引入中国痘揭,至于无天窗版车型是否会引进褪究,暂不清楚曹伴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蓖,马自达CX-7在海外推出;2009年唤,2.5L两驱车型引入国内赫戌,售价28.8万;2010年袜矩母,增配的小改款车型上市公,售价29.08万坦农,同时宣布国产意向;2012年跺慰,海外CX-7停产;2014年狈纺耸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道欢尉寇,等它国产的人此时已经老了四岁了田。   从以进口的身份引入国内廉羞,到正式国产经历了四年左右的时间控,在这四年中进口CX-7销量并不好贾盟,一方面是当时市场不成熟稍,后期竞品丛生将其埋没了量嘘仑。另一方面原因也在其本身清,比如定价高享败、2.5L发动机动力孱弱等等秽丸讹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍随,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敌限。在测试之前藏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点袍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脓帮撑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缎灵,搭配6挡手自一体变速箱哦逼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漆,只不过调校要比CX-7上的更为激进角。即便如此浩蔚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碧别。   油门的设定比较灵敏辅花,起步和加速初段都还比较轻盈梗棚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线别,而不至于拖沓犯论,一切都显得易于掌握鸵。变速箱和发动机配合的是那么默契氰篓凸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屑,只是在极拥堵的道路上蠕动时坡,1挡与2挡的切换有点闯动而已酶聘掣,问题不大急。   转向和悬架的设定偏向运动锭卡痛,采用机械液压助力的转向系统比较重袱庇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣靖。悬架没有“忽悠”的表现歇了魏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鲁戌疯,车内乘员经诚涣蔡冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浆参。悬架后段偏硬昂,在弯道中并没有明显的侧倾券锈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去旁撕壳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乘屋,动力供给够积极故,表现不错郎,驾驶感觉非常轻松蝎樊纷,动力的跟进也很是及时羡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娟商。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右踩静,而且不是那种喷涌般的迸发泉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柿峰,给人相对内向保守的错觉磨糖。   CX-7更擅长的是中途加速拷,比如从60公里/小时开始场冷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蚀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓射岸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恕,这几天这种沮丧感时常出现癌。不过也正是这个中段加速的特点翰氯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举灵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右街辰,稍踩油门就奔向3000rpm录,便能得到很好的响应什糯耪,仅有极为短暂的降挡迟疑乌纤那,随后就催逼出了足够的扭矩刮拴勿。简而言之穆归,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盛家,容易上手伙滥踢,各方面的表现也都算令人满意惜骋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷榷舅祈,涡轮增压器起到了明显的效果礁彩轮,就像注入了某种精神类药物驴,虽不时刻保持着亢奋状态谓瓢限,但兴奋状态确实随时可以到来离封褥,一切都听从指挥失佩。这种持续的加速感可以维持一段时间滇糕,心里不禁一阵爽快缸,当然芳亮慑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光率厂孰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赦,消耗燃油17.94升到卧,平均时速为30公里/小时奢漆吗,全程开启空调古沫凡,平均油耗为13.3升/百公里裁蹦吃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看私恃,CX-7绝不算省油的那类沃,准确的说是比较费油乐抬寸。另外侗葛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杜猜,无疑使用成本相对较高柏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前笨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章店。说实话堕哩,那是我第一次接触这两款车毁钦嘉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糙乖宠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机道店蒙,动力同样够用嗣疚汝,但输出并不算线性辖市,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裴。当时我就在想母岁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腻溺,而如今厂家真的这么干了拨处厘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统禄沦练,增加了几项配置撇猩丛,外观方面几乎没有改动宝诽含,图中的这款车只是增加了车顶行李架葱、车尾扰流板和挡泥板等选装件惦。   这款帅客HR16是一款7座车型尘性舜,它可以满足国V排放标准坛,车窗后半部分采用了隐私玻璃缸病,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掏。当然佃裸,帅客实际上是一款既可以满足载人烩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捌笑铰,所以它的车系中包含了5座叹顾、7座谁袱、国IV皇公、国V等各种不同版本涛冯奠。   除了挡泥板之外胶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疚客哆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果托吭绘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虑色氯,其中的最强模式叫作“Dynamic”抛,译为“动态”石廊。有意思的是皖句辛,在英文里杠碾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机超却补、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗川耿?——开启动态模式蔚荷顽,就等于点燃了一根无形的导火线季娇衡。   要追根溯源的话昂,炸药起始于中国愁,属于四大发明之一第酗,不过相比中国发明的黑火药董困,硝酸甘油平时更加安全可控煎褐,而且破坏力更强回。奥迪RS 7同样如此慈,它多数时候表现得比较随和擎颈僧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力百沃搽。   首先从外观上就容易看出它很厉害手烩貌。奥迪A7之所以独特镰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汗颈,人们将之称为“Sportback”叼,在我看来活,它的廓更像是一只优雅的海龟币肠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种你。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蔚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剃仿暖,所以它已经不是传统爬行类的龟绘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贬杜络,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滇堕镶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茫,让人不由自主的去稳稳扶住3菊、9点位置泄。   在风骚的外形和各种真皮霓寐墩、碳纤维材质的覆盖之下怀匠横,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性懊捅清,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别臣划封,这一点很好狙恒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV密,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尘孝净。即便在这种情况下卞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拱蔑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捞勒:谁给你的自信卖这么贵催?不错赣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桑尽杏,它到底是盲目自信还是厚积薄发拐缴才?我们一比高下箩祷憾。 外观对比谢锌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结探牟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锈羚么,所以我决定说点可以量化的东西铜秤。首先归膘滔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抒牢棘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秦窗。其次可能是由于动力的原因冉回,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽截。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上费汹炊,备受关注的长安CS75正式宣布上市搽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胚。在前期的试驾活动上碎颗灰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型癌,并对其驾驶品质给予了极高的评价冯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膛椿,和手动挡车型相比氓芥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筏城。 ● 外观内饰的简单介绍藉:   在外观方面详,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斗坤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纫放,甚至连一个小尾标都没有雀瘦橇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹲骇轿,但1.8T车主可能会对此有一些不满皇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煌介汀,轴距为2700mm斤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舍猛、奔腾X80以及哈弗H6魔徐,CS75还是相当有竞争力的捂摔勿,它的轴距和长度最大会绥围,宽度仅次于哈弗H6锭黔,高度相比瑞虎5矮了35mm氢统风。   在外部配置上悔坑返,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鞭警,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头史,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凤旧。另外谎换,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯说,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喝馁柏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洞漏蕉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凄勉触,市场售价约为700元/条饱俯,在同级别中算是很厚道的配备了圃。此外乔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阮,只是轮圈被替换为铁轮圈珐,还是俩字——厚道皖品。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足避对寥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喷疵钵,看起来更有层次感凑托。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坚颈、设计毫无新意弛歉棺、用料也很一般等不好的印象谭。不过近年来税虹挥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹垢韧从,长安便是其一杀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乔菊彭,也很难找出它的缺点铂,按键盆、旋钮的阻尼适中守川,手感很不错趣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痊,分辨率和反应速度都还不错钩脾,不过在功能性上它只提供基本的导航劣、DVD贺、电台侵、倒车影像及蓝牙功能鹃锋络,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逼娠媳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的项窝筛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到羞成懒,但是厂家对此并没有改进泼衔澈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伦。但是侣寂该,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度可熊牛,同时设备名称也无法显示完整糙截,在用户体验上还有提升空间咸。   不过变话,在一些细节处理上罗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嚏。比如在挡把前方的储物格师虎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理琳痕,不过这块材质却为硬塑料酪习,实际上根本无法达到防滑的效果绒杏。另外娶导谓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯采,这点值得表扬水唇,但必须手动摁下开关才能点亮衬季。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凳摆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果春嫡逛。座椅填充物软硬适中患湃碘,刚刚好踞渤,并不会软到开久了腰疼陀郎缉,也不至于硬到硌(gè)人宠骑肥。除此之外擒嚏,包裹性表现也很不错瘦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中池堡侗。另外汉身,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捐哗。   车内乘坐空间表现上狼,身高180cm的编辑身处前排葱棱,头部约有一拳左右的空间嚼嫩拓,此时移身至后排磁聊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寿。作为一台紧凑型SUV车型等冻陀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滴猴侍。   来到后备厢崩颓疵,长安官方给出的容积数据为590-1560L茎丢僧,表现中规中矩插坝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布港,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钡掀,增加消费者对于整车的好感度碾法惋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饶巴,如今市面上的电动车产品越来越多假,开始逐渐走入人们的生活脸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一护,大家对它的了解可能还不是很多心,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元请。那么这款车究竟如何呢府垮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卡得,我们终于有机会近距离接触一下锚补亩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌眠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吕,因此其与众泰汽车合作涡编,推出众泰知豆电动车缓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同道贫丹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剖村。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恫翠桶?不管你信不信辱涝储,反正我信了朗陇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恒殿柬,售价为24.98万-28.98万元富帅,共有三款配置可丫瘟小,全系均未采用quattro四驱系统傲,取而代之的是前置前驱的驱动形式淀村。更便宜的价格带来了更低的入手门槛偿吵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涵旦搬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摔澜,1.4T的发动机到底够不够用糙匣郸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惩记练,这些问题都难免让人担心丸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汝,它又是否值这个价格善槽挥,下面让我来终结你的这些疑惑港。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力门播算:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱且暑拖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霜碱,既然大家都关心这一问题海填队,那么我们就从这个问题开始一一解决凤蚂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的起,其最大输出功率为110kW龟奔瓶,峰值扭矩可以达到250Nm泌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抵监。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哀喷风,动力储备不足方面的顾虑秋裸冲,但是这些想法也好顾虑也罢高,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狙配。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粟欣绕,油门初段的旷量微乎其微控。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点峦拒谰,当发动机的转速达到1750转时哆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩龟警安,强烈的推背感也会随之而来莲通,如果你不是冷静下来思考一下坊痪卢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受禾怂敝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减试睛酬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候愁贡澳,一开始的想法和我一样迟,换了1.4T发动机之后胜时,动力跟的上吗保?心里总是怀揣着这样一个疑问癸,但是当他们开了一段时间之后们焚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坊磋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秤达,处于D挡模式时撅嗡杜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝素萄反,但也感觉不到激进的性格晚梢奉。但是当车辆处于S挡时疗阂敞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉群挫味,整个车似乎突然变得紧张了起来门,时刻专注着你踩油门的右脚赋亥农,稍有动作便会迅速做出响应溪长。   在城市的驾驶中绕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悉葱,当你深踩油门时乖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卿截,或者可以说席挖筷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态竿弛猴。此外遂沃搐,作为一台不折不扣的城市SUV青哦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验该佬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吮朴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幻发,但是丝毫感觉不到突兀的加速感善,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动匿协。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钦悸彼,整个加速的过程非常线性说立,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沮,不会表现的非常神经质抠垦画。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陕叛,这台变速箱给人的感觉非常聪明青逢,可以准确的猜出驾驶者的意图拔,在换挡的速度和时机方面非常到位蘑葛陆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点槽钨倘。此外蜗瓤篙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错隶豢。当车辆处于D挡模式下多豆渭,当发动机的转速达到2000转时枚及,这台变速箱便会进行升挡的动作忌,从而保证日常驾驶更好的经济性飞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俏物,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鬼狄瘟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苍胺。   这台变速箱也并不是近乎完美痹芯骂,它当然也存在着自身的不足搓蝎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柔蹬,尤其是在低速的区间内床猎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凤汰娠。此外墟,该车提供了四种驾驶模式的选择朴,分别为经济拦、舒适蛔、自动和动态模式涣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整间侠。 性能测试垃崔孩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嚎亩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梅眉,最终的破百成绩为9.14秒妨枫丰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绰。奥迪Q3在三挡时完成了破百黔娜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程揽。此外含购相,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戒,非臣砣缘蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桥姥,整个加速的过程十分平顺和线性涂畏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缓糖。车辆在全力起步的过程中博,由于没有采用quattro四驱系统诽素,车身有轻微的抬头现象人,前悬挂的拉伸比较明显努闷谰。 性能测试熄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阶秒歉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邦栖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升势耽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系旅粗吕。在整个制动的过程中陈,G值适中保持在-0.9到-1之间囱莽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惹怒蓄,前悬挂很大程度的收到挤压全谅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疤。此外诗,该车在连续制动的情况下侈,受到的热衰退现象比较明显催始妮,在连续测试过后逛,制动距离增长了接近2米物巷摊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堤,动力方面也足以应对使用的需求奢,尤其是在低扭方面侧,这台发动机表现除了浑厚的功底凡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谩丹。对于一台城市SUV来说辉纯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仑。" "  你有没有这样的勇气匡,一辈子只留着一种发型旦,带着一种款式的眼镜础?或许多数人会摇头说不仍皇窖。试想你现在穿着中山装湿卷平,带着大边框童,留着中分头走在街上啃祭,别人必定会投来异样的眼光山深。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寿,但有一种美轿挺,却是永恒的拷嚼,我们称之为“经典”漓。就像中山装逐渐演变成了“国服”锻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沟徒稻,看似过时的东西稍加润色昧,就会焕发出经典的力量菩匆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题势笛汲,也是一个互相佐证的问题裂埂。正是扛住了时间的消磨仇,一个产品一种设计才能称之为经典面棺尺。而正是因为它是经典矾铣,所以无论时间如何过往戮藐,岁月如何变迁厢衅激,它依旧能代表着美烩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角情泞派。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫獭如饺、保时捷911陛董竣、MINI这几款车了堡巍萝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承官榔,这是一种财富廷,就像一个国家的历史一样繁睹怂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝定。但就像中山装一样券胎,如果不稍加改动肝,依旧会被人说土气粮孤馆,MINI也是一样丢豹,细节的升华会有益于经典的传播和传承憾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多不涸,是全新MINI车系中性能最好的诺龚。所以车头车尾都会看到“S”的字样袜宫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部何坷,这是它彰显不同的地方炽墙,尾灯的轮廓更大了被饯贰,但相比老款不够凝练违耽,同时你也感受不到它有何种审美的进步聚,个人感觉它是为了变化而变化晃。轮毂方面细恋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恫癸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注衬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涪龋。不过歼孰,在真正接触到保时捷Macan之前猴边骇,我对它的真正实力也有所质疑埃。众所周知突技叫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造割墩驴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢峰炭?带着这个疑虑梗技仆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浓譬锻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哼缉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瓷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绕茶骏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型解衫雄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涸椭金。在没有任何参考坐标的情况下提硕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铜逢科。排除了惯性思维的困扰量瓦,对于一款新车而言或许并非坏事涡纯滔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侵,因此有关它的设计特征我们并不陌生轨念。作为保时捷推出的第二款SUV车型坪贪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计混,同时也融入了许多独特的元素瑰逛吓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征那膝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腐讲陪,因此在细节处理上途晶伯,新车融入了更加激进的设计元素秸俱。    作为入门版车型险沮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胜梨,并采用导光条设计毋,其视觉效果更具科技感础。   保时捷Macan的腰线位置较高幌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢康,营造出强烈的动态视觉效果围鲜称。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吉宏烷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一视堂窟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况峭绷棘,我的同事此前已经为大家介绍乌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解隋脱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍崇。" "   ??????? 提起观致吐篙,大家都会想起什么闷苛?这似乎是一个难以回答的问题额。作为一个有着中国血统的全新品牌茹梢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侧身捎。在2013年保,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劝切,一石惊起千层浪图。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手槐吨。   如今氨邦,观致的第二款车型耙,观致3五门版也如约而至敞穿配,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘉岸?它的到来惺,在扩充了观致的产品线之后逝难躲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涉嚎?自然是令我们拭目以待逻建。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车椭锋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今精编呐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型睡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型南乃,时至今日都没有做大幅的修改擦。就是这样一个古董级外貌的家伙鼻邓,最近竟然和新能源技术杠上了帅底畦。2013年的日内瓦车展上绦,路虎推出了一款纯电动卫士尖,旨在告诉大家卫士宝刀未老侵娇。而这些天劣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试箍,看起来恭囱日,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搜搏烽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毁墟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望位垢腻,并未成为现实跑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茂谐。   事情的转折点发生在2014年6月18日翟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照俏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淌煌,并且这一次颠轨,车身上已经重新贴上了拉花辛啡晶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”睹玛,而是一台真正的电动版卫士盟夹。   之后通过各种途径的联系淮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孪蕊厩,虽然这并不是一款量产车梢李瞳,也没有任何电动机垛、电池组方面的参数数据镐几簇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试簇,我们认为此次试驾还是很有意义的焙人刚。   ■ 外观造型丁尚刚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷遂肌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凌穆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样次司,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异修米泉。   电动版卫士全球仅有7台铝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车客糖,基于卫士110车型打造堤瞥,可以根据情况容纳5个或7个座椅馆缄,算是车系中的“旅行款”嫩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承请淡曝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异殊惦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计悉祟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娩恕局,丝毫不加以修饰逞。按照官方对柴油版车型的销售策略鹊侗闷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件玖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怠盗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掣俱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留范,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间颁。正对车头磋市胖,右侧翼子板的通风口也是镂空的混,下方是空调系统的进气口缎,而左侧的则仅仅用作装饰蜗,所以是完全封死的状态痴掣氨。   平直的挡风玻璃碱平、小雨刷滔、面积可观手动调节后视镜视轻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鞭入,而在这台电动版卫士上未渭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板需蕉榔。   实际上帅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阿疆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雌,电动车窗只照顾到前排乘客低失峦,第二排为手摇的弘漏,第三排则仅仅是推拉窗特盒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辟睡蒂,确实氦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车和澄脖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狸书筋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乔辟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奶迟。   三窗式车尾设计除了古老外扦叮焙,想不出更多的词去形容记肚硕,好在后窗电加热勉坚肩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘫梆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统帆。至于各种不同用处的尾灯苫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贯僳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滇,并配备了13针牵引电力接口醛挟末,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搽。而对于电动版卫士来说朗雀绥,这款车的拖曳能力也非一般强大轨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鲜疼黑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矢兄腊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斧,在这四年一次的盛世当中晨犀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脾承栖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程汀,在经过整体的细化改进后整体更出色蒋倪豌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谈共,对于这样一款小车到底怎样擅,让我们一起一探究竟谱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车兜撂遣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坊鹃貌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化褐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计管,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格顶疼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格低,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择连涸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢郑可靠的选择骇。   相比现在很多的车型晴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狠蛊,个人比较喜欢这样的感觉背沤霉,朴素也是另一种风格戮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舍五么,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胆华控,可以说是起到了点睛的作用事轨松,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涂税,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辟瓶,看起来还有些运动精神断极。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抚,同时也是远近光一体设计塘方痊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陷,更加突出其可爱的造型风格查垮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鞍,同时也表明了J2的一种年轻风格吩叙。虽然是一款定价不高的微型家用车幂暑梁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置四扣亢,雾灯虽然不是什么贵重的配置砍,但对于安全的保障还是多一分才好眯鸡砷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肺湘盆,实际使用中虽然刮水面积稍泻A浮,但整体还是清理的非常干净共龄晴。   在车体侧面造型上宏料动,J2采用了一种超大倾角的A柱设计艰戏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姥钉庆,这样给头部空间会留出很多惯朴喇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蒋吨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感库。腰线起始的位置和大灯高度相同川戳,这给了驾驶员足够大的视野空间该关,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间上坏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蘑腔乌。   在尾部造型上刑慕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尘,同时加大了尾部示宽灯的面积喊诧九,为了就是提示后方车辆注意安全馈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹融律,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骆抚董,内部非常的深不过开口非常兴獯饷椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包斜位。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拳翅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鼎斑履,虽然是钢圈彪俩铝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳猎呻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撩提疚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辈。另外藐沮,一直让人头疼的售价问题宦,此次又出现了捐窖开,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势席慷。价格问题媚丝,在上市新闻 中已谈了很多虎怜借,不过与价格相比桅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汝灭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统港,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谴顷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怂,即将为各位解开疑问鲁糙。   观致3五门版已于6月24日上市彼蠢,目前指导价已公布催,售价区间11.99-17.19万元 沙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匠魏柒:依然遵循简洁的设计思路烫,造型更显年轻花。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头譬局详,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体家狠。可以说咎捂锑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骋垦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毖腹掂,不过在细节上却更显年轻孰畴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm偏钩,轴距为2690mm涟娠,除了长度缩短了177mm之外陛舷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别里佰攻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鹃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了维硼。在车身颜色上凑酸,观致3五门版同样有6种颜色可汛尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕幂肌,色彩更为鲜亮趟,也更有时尚感角。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狄劫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别砷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面社,而前雾灯也采用了圆形的设计泪,更显时尚泡祷。另外附骸篓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奖蓬、转向辅助灯和大灯清洗装置投,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 竟停。   除此之外暴扰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毛,并且轮圈的款式也更加的年轻挝豁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咐驮。所以在轮圈与轮胎的规格上烯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怜吾诉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蕉谱:与三厢版一致瓷,细节改变不大妇册陋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同透赎嘛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奢。中控台采用对称式设计蹄模,各种功能布置规整叙甸排,按钮数量控制在了合理的范围内背,不会给人一种杂乱的感觉蔫撵诺。平底式多功能方向盘与三厢版无异科箱短,造型很有运动感空嗽,真皮包裹的外圈握感也很不错筹户幢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置墓傲慷,除了蓝牙电话垛、多媒体播放等这些基本配置之外徐靶恐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骄。除此之外损揭,车主还可选配观致逸云的增值服务恍匿,该服务包含实时交通路况茨枢烩、实时停车场信息和地图更新等饺陷。 ● 座椅及乘坐空间捕顿崇:白色绲边真皮座椅很有时尚感豹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蚊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能露恼,与三厢版顶配车型相同蔼。不过区别在于潍诺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理庆卸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升傅纶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动法科涝。   在乘坐空间方面玻薪祁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兢,并将座椅调到最低位置后惭廊搅,头部空间大约为1拳亩幂汉,显得很宽裕;而进入后排后耸井,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间送昧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狗。后排中间地板隆起幅度较大挽铃添,长度也不适合搁脚眷,中间乘客的舒适度会受到一些影响吉勉。 ● 后备厢芍、储物空间和天窗情丰:后备厢容积403-1105升廉,储物格众多赌蝎青。   在不放倒后排座椅的情况下师害,观致3五门版后备厢容积为403升嗽萝操,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题型吞。如果嫌这样的空间还不够的话坚孰讣,将后排座椅全部放倒后始,空间最大可扩大到1105升萍。除此之外恰舷,如果您随身携带了诸如手机扫、饮料之类的细碎物品的话司酱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉逊茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备江骏吹,可打开的总面积约为0.22平方米横咕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炉冀失。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架短嫂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翅,两者最大功率分别为126马力和156马力建,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别客。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外损,其他车型均采用6速双离合变速箱缅。在底盘悬架方面茎虫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统木叔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饰。 ● 驾驶感受敦:底盘调校水准高歪完,变速箱低速平顺性比三厢版好拢兜坊。   此次试驾会上办汾反,我们大部分时间都行走在城市道路中锤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些套耿猛,起步时若是轻踩油门踏板飞帮委,车辆的提速会显得比较迟缓滩帅旗,若要改善的话菜鸿,需要至少踩下1/2的踏板行程邓。对于开惯了日系车的朋友们来说农驮魏,这种偏向于传统欧系车型风格骂,而非“一点就有”的油门调芯陕模可能需要一点适应的过程怀肆昆。   而在整个加速的过程中缮你芹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呵险绘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上班,咆哮声已经传入驾驶舱俗罗,可就是不见变速箱及时升挡慷。另一方面峨扑谐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尾,整个介入过程并不是特别的线性眷菇胆,其工作时的噪音也清晰可辨背散悍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音核俗纷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铰叔驳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )郝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受动,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换横樊,并且伴随着强烈的顿挫感徐弯递,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多竞坝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牡卵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纶,虽然顿挫感还是有刊,但已经能够被绝大部分消费者所接受床噶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缝管氖,那么我可以回答您外凹,和大众的DSG表现相差无几涕和。嫌娄炬。   从观致工程师的口中得知伎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞭栋跋,对变速箱程序惭瓷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整矮,找到其中一个最佳点帮翰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低叮苍。   在手动模式下汰虱,发动机的表现仍然很积极冈欢,不过由于其低速动力输出并不出众耪挥,其加速度并不能让人感到满意问,很大程度上蓝颊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缓为椒。此外吧摹澈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘁经尽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钎皑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拳太扒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萍炬嗓,而在此前的三门版车型上欺眠,我们就给予了相当高的评价珐梗佰。虽然仅从结构上来看鸵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梧蠢锣,但作为一款家用车配,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鲁抗啊,高速行驶变道保证稳定性返。事实证明检湾骡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现显农,并且从车底反馈至车厢内的声音呵纫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看节,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的矢痞垫。   ● 编辑总结割苏莲:   从我们此次的试驾感受来看鹿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻漏僻、时髦的外形习,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整街撤。与之前我们体验的三厢版车型相比懒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步确冯,尽管目前顿挫感还是存在奠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了味屑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过许送,有值得称赞的地方惹唐佬,自然也存在着一些不足典,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等髓。另外澜适,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的火。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吃腾纠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淋、转向辅助灯及大灯清洗功能刀攀对,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肠隋,这样看来胳形湾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缔。不过签稻钞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匿阿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧光。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侮泻蘑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍斗壁筷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鹤鸥汀。但个人更喜欢两厢版本帮类,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因葡虎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾经擎破。当然燎弦囊,作为同一款车其骑抽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酷。三厢版本更加实用导外,两厢版外观更加时尚干练零必。今天带来这款两厢版爱唯欧抵厂脚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足每。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兴,大灯的设计相对保守了壬峦,但也减少了人们对于这台车的争议性忻。从而扩大了消费人群靶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捌割,各有各的美茧涧戏。但无疑擒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嚏。   侧面的变化并不是很明显湍抨喷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动欣妊。相比三厢版要顺眼的多莫忿播。车尾的变化同样集中在尾灯上导,尾灯的轮廓变化倒是不大番谷,变化主要集中在尾灯颜色的改变柑邵。深红色的外围显得更有质感青。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捍哭,越野车是最好的选择纬横。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车测茫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40溶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事兼聪沧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卯烁募,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔚娠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没醋虐。除了电视剧的锦上添花闪范,BJ40本身的魅力也势不可挡褂徒,下面我们就走近这款“北京青年”抢檀汝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芯。   外观/内饰常蛾拣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试白,或许有人会问那为什么还要进行测试递。其实答案很简单魏凯宋,之前测试的BJ40是一款试装车妮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别急,包括电视剧中车辆也是如此碉犀靖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变艾踌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升年醇。虽然我没有见过之前的试装车始趴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搽残完,甚至有些地方与牧马人不相上下葱埠昆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驮夸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了极,这里就不再做过多赘述恼昏十。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鹊,你会发现并没什么科技感蠢,简单的线条愤百、硬派越野车特有的见棱见角的气质邵擎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拇辑。另外搜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瘫。硬质塑料质地的中控面板很厚实诬,比起舒服的软性塑料手感稍差峰盗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境雄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事参邓,同理使用织布座椅也是一样共,无论您是刚刚涉过水滤请瘫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨垂,都不用担心碴猛荣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溯快蹬,不需要华丽的外表去装饰揉。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞧肛寒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格薄鞘奠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上懊催,那只能说这个人并不了解硬派越野车壕墓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惨奈焚,让人想到真正的场地里去撒点野曹冕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒂拭?惊险的高速穿插愧秦眷、精彩的甩尾掉头拈、惊艳的侧向双轮行进悸就埠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演密甘。时过境迁熄,萨博虽已退出中国市沉馈,但把经典的两款车型(即9-3肛、9-5)的技术留在了中国携,在北汽成功收购萨博技术后蠕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贤畴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剿磨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求写,主打性价比与实用性莫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钙,只是在某些方面使用了相关技术而已察拾。   从外形设计上就不难看出还层孙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影餐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲁贤实,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琳酬,同时车身上所使用的犀利线条佳,令时尚动感的氛围展现得十分充分粱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表峡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级羡熬,车身各项参数都小于萨博9-3耙古扇,所以直接套用的说辞显然并不成立窟恳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出城持,打造一款可以继承优秀基因旁橇,并适合普通家庭用户的车型表盯橇,成为了设计团队主攻课程泄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酬芒猾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洼皇随,但紧凑的造型与简练的线条骂耿皮,使其观感的持久性更好层洼统。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多迫良,很多厂家也开始重视其了这一细分市场枢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纲,价格能接受评肺校,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型串褐谴。而现在也有很多车型供大家选择茄捌,包括大众途安衬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耙凉玲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撑跋校,它还有一个进口车的身份青钦拔。接下来掇斥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搐。   外观毯:起亚最新家族设计苗拉,略显可爱瓷,大部分能接受抒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格婚偏,同时又有一种独特的卡通味道尾固播。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汰首挡,没有配备氙气大灯趟,但全系均带有LED日间行车灯啊瓜、透镜及大灯高度可调功能顷菩烙。雾灯部分的设计很有个性欧席磨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感劝。   由于车身高度降低顿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汀,平滑的车顶线条降低了风阻系数媒,流线型设计更加美观婚蹬。全系除顶配的豪华版外叫,后视镜都没有集成转向灯功能委抱。另外幂耙完,低配车型的轮毂也比较简洁火,轮胎规格为205/55 R16咳肝。   新佳乐车尾的设计十分简洁享褪,总体看上去比较圆润灿爽武。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毖纲偿,凸起的轮廓首尾呼应什铆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涡检,车顶带有行李架阑劣,具备一定的实用性双鸽龋。新佳乐全系标配倒车雷达功能安哺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像藕悉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源湍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌病淘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闻。而提到雷克萨斯衅川,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样理,立刻联想到了舒适散苔夯、安静等一系列形容词锌橇耸。   作为雷克萨斯主力车型搅交,ES系列占据其在华销量近半壁江山告苇接,舒适勿可参、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拐坟辱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嫂煎,更是有充足的理由享受这些评语欧凄。但更重要的是赁瘫慨,在环境日益恶化钨、石油资源日益紧张吃宝、油价越来越高的今天掇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度白恒。   外观部分哩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)玻湿诫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞧忱电,和前代相比进化明显酒微钎。初次亮相时筒肋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期访括。与丰田一样豪必吗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格半冬,目前已被广大消费者接受睹貉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垄极。   外部配置上浑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能电,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目揭妇码,与中网造型配合不错境菲卑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格熄府,轴距2820mm巷虚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同焚蔬迁,ES没有针对中国市场刻意加长俊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蜜靡嫩,轴距比老款增加了45mm垮的辞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计睡蟹仓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伸妊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庆。当然起圃膏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标醒垫丛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皑啥戌。另外禾拦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内七,更加低调雾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疗够,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距睡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仟毛杉、忘记沉默寡言的正装车主现祥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伞、忘记... ...算了肃腺,需要忘记的东西太多退落,你只需要记得一点凄陛册,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽才横。   奥迪的低调汞舵掸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)济伪类。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裂吮窘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泌辖。依托自奥迪A7的造型设计怀别诲,RS7依然拥有优雅的造型人,仅仅在一些细微的地方碎维旗,RS7做了运动化改进褪念长。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅队镭、以及哑光附件瓢绕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板层诉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子茬。   如果客户需要离,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毁,其轮胎规格达到275/30 R21光。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碾。排气管依旧体现出奥迪的低调捶陕,外部看是两个椭圆形排气管悲秘胳,而其实际是双出四排气另吓,因为单侧双排气有节流阀澜隧脖,用于改变排气通道甫炼附,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的好,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酷嫌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泌窜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔木。车钥匙捶次未、平底三辐真皮方向盘痹、运动前座椅惰穷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标串矩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蕾氓波。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汐,还提供发动机增压压力甩汰、机油温度显示和圈速计时器等数据弹绞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豌夕,并提供其它3种材料作为选装拦第亥。车顶内衬标配黑色织布缚,可选配黑色Alcantara面料邦屁邢。搁脚板公烙建、刹车踏板德萝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柔息尘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑唱斑灰、一体式头枕的运动座椅拷补,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料农脑,并提供钻石绗缝镶旗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料材侣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装途。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蛔,就像微博上说的裸娶,一次刻骨铭心的爱情觅,一次说走就走的旅行什么的涵黄净。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求朽叔,但在现实中蒙,你不能永远一副放纵不羁的样子背慈,特别是在资金有限的情况下氯醚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的岗茹慷。此时你就需要一辆价格便宜醚、实用可靠的多功能车型呸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择抄灵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型八,分别是景逸X3和景逸X5水扁,形成高低搭配产品布局陈。景逸X3属于入门车型桥掳,共有三个配置慈逛苔,指导价从6.99万到7.79万元崇迁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弘瀑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姆膏卵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娠蚀。这款车的前脸采用了新的风格样式疏,线条比较硬朗稀廓,造型简洁流畅赫曙,同时又很饱满式汕,没有过分追求标新立异的夸张风格垂题,显得更加沉稳忱磕庇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墩,给整辆车增添了活力防退囱。   除了前脸之外番褂退,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓竞玫衬,让人略感失望关失,好在整体风格还算融洽彪,不会给人前后脱节的感觉导搏陆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm邦、1835mm和1705mm洗逗酿,轴距为2685mm丁坷嗽,在这个价位上算是较为突出的水平了嵌,保证了足够的车内空间薄传踞。" "  在固有的印象当中讳垢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下邵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价幻漂蹿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌词矛,作为日系三大高端品牌中的一名戏帕婚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狭天定,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次徐嘉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陛田扳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鞋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酬,取而代之的则是一种日系的柔美风格辱污哗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影漏想,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肥结,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谱,并且这种特点让别的对手无法模仿鬼巾替。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铅煞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孔囊捌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度馆艾岁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娄思,看起来非常具有独特的风格伎冲腾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枪酒摩,不过看起来还是比较有神的辉表偏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坷芯搪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杰嗓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屠茄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咀棋泵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镐,这款车有这么长么泥驹滦?实际上后门的长度远大于前门帕监尸,不过整体造型并未收到过多的干扰敝皑九,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搂漏杠,因为C柱的造型更加接近尾部凯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矫,腰线的设计在在尾部提到了最高屉,并且从前大灯连接到了尾灯部分览购颧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碑凳亭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虏篮姐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响临斧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计采氢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铺然皋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杉鹤铆,到今年4月20日其正式接受预定甲,不到一年的时间搁烧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了施佃。在新能源车量产卿刻、市售的速度盘诞廓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯割撮安,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肝希。当然蘑踞,汽车之家评测新车的速度也不慢哥,今天兽迟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乏稍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辅颓博。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堆嗣十,其中橙色的为增程式混合动力版车型诺惠,白色的为纯电动版车型捶裴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挝斑门。   ●外观泵侍剁:造型前卫蹋络熔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布雷,我见到量产市售车之后讳,其外观真难以与概念车作区分琉维亭。宝马i3前脸造型饱满圆润憨划,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耻。不过玫徘,“进气格栅”四个字需要打引号了讨丛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膝顶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾霓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计使金霓,让整车看着很有质感且与众不同篙。当然岸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼群泄尾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格膏等搅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头力,但它的车身侧面看着一点都不显小订撕鸥。在我看来原因有三荤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富病缕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狄腿癌,给人感觉比较敦实妓。特别是车高数据父腐,它比X1还多出了23mm廖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大私,达到了20英寸瓮,但胎宽却很窄兽梅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20水尺豌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎具先。有关这款轮胎毯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侠乏,基本都表示由于规格太特殊讲窗,没有现货也没有报价李。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怜地,很独特狸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桂。尾灯采用得是隐藏式设计聊相肩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涪,用于显示示宽灯欣钵、刹车灯以及转向灯等丘毛姬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虚设摧,所有光源均为LED零皮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中亨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词同,欧洲市场上柴油车盛行已久耍拓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谜垃畅。不过近来潦敞克,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皆,Jeep便是其中之一陆庭熄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悼。 ● 外观介绍宪纽锚:与汽油版无异桓闻,硬朗依旧厂邪。   从外观上看钨裳盯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郊磁突。新车的外形仍然显示出硬朗蔷诞、时尚的风格醇俱桑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拘隧,提升了时尚感辽吠布。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涕呻,在同级别车型中“个头”并不算大危。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势壁浆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兄傻恨。   在外观配置上颅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯楔、雨量感应雨刷粉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涟突。轮胎配置方面吼峰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抽,轮胎规格为265/60 R18仑逼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颓呸海,规格也变为了245/65 R18枪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时创茂,我们会谈论什么鸵疲涉?是大老粗一样的外观慨兽,还是“马路杀手”一样的形象捶较苛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象型,笔者也不例外恳。6月5日下午泛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鞍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怠癌,原来大块头也有过人的大智慧箱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH须衅剧、FM两大系列磺瞧帽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讹,中国区总裁陆博天到场助阵卫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱为,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芯背吗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了厢伐倒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车藤,最大的意义还在于为企业产生利润铆。因此南,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淑,并体现在生产效率容、节油效率稗、完好率矢盆标、安全瓣、安北Γ和驾驶员体验六大方面诵铜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驾危,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择断,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证圃场,而大众凯路威则开创了一种新的格局闭参垫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型输玫欢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沧蟹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棵呵耙,而那款车型是针对高端商务市场的车型画性晨,虽然其内部可以进行简单的商务会议究和肥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缸慧绕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痛速,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乾乏蠕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粕丢嚼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼互秒喜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密次剂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气槽鸥苔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纤莆,只是以简单的卤素大灯出现荚泛佩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杀充,只能说稍显遗憾肛勃热。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车黔,并且其敏感程度非常高定鄙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赣播覆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大黄渡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格井麻钢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恕挡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味猫钠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起济弛炔,在尾部造型上也同样是方方正正娄欠,给人以刻板的印象限,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰界,看来稍显朴实无华煎痕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前叮。尾窗的面积超大栖,并且配备了后雨刷肝景是,可以说在安全细节上做的不错瓤负喜。尾灯的造型也毫无新意秦勒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形鼐荨,尾灯内部的结构也比较简单嘿,并未采用LED也是针对不同定位的选择嫉百,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撮平,尾部配有四颗倒车雷达探头愁负塘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔑脾颓。作为一款商务用车畏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方庐膛,而旁边就是凯路威的备胎所在地期筷,这样的设计使内部空间得以最大化利用寐。   相比国外的凯路威车型捅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烹梅拔,造型上采用了多辐式造型摩,轮胎则采用了邓禄普品牌并般。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野策拷痊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稗碉妈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卞瓦,我更多的会用臃肿两个字来形容它撤天。圆润的车身琼,没有棱角的线条鞋,大而无神的头灯啦,都让我对它提不起兴趣阿。第一次见到新款昂科雷时赦羡,我的这种感官得到了改变欺闻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摄改。新款更加俊朗惩,就像是一个胖子仆健,经过健身耍亩穷,从大腹便便变成了施瓦辛格枪敌帝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诞拾合,这种类似于点睛之笔的作用烈函胳,实实在在的发生在新款昂科雷上面墨。之前的头灯让我没有胃口夹仟,尽管亲和力不错层返,但太没有性格窗喘。连同这个车身崇幸,都让我觉得臃肿无比晾,简直就是个满脸流油的胖子痢。新款更换了更有张力的大灯鞠激骋,进气格栅也变得更具进攻性寝。这样的风格衬碑饭,我想才是大家喜欢的熄。   侧面造型的改变不大诵,侧窗面积所占的比重依旧很锌链铡,这和新君越歼、GL8都很像炽驴乓。给人一种重心很低的敦实感杠建。但对于车内的乘客来说磕,这不是个好消息扯辩贬,过小的车窗影响了向外看的视野伴嫂。造成了不必要的压抑感氖。或许对于选择别克车型的人们来说涎琉氯,这一点必须无奈的接受了镜免。   车尾的变化不及车头胎挽尚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痕抠姬,或许我会更喜欢它泊奴刨。但事与愿违哭,尾部的改变仅仅局限在排气管上茶菩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形差。这多多少少会有助于提升质感吴迟肠。也改良着尾部太过圆润的整体气质建盘催。可以说仓嵌,这次外观的改变判爽南,在这些细节上还是很成功的低浪排。相当于一次瘦身和塑性雷描,让它的线条和筋骨更加分明拓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鲜,纳智捷 新大7 SUV正式上市描寒泡,官方指导价格为22.68-27.48万元陛些番。一直以配置见长的纳智捷品牌棋,在小改款车型上又下了一番功夫隘撼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次厂。在体验的这几天时间里堵筐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冻鹊。也有好奇的邻居询问这款车的售价颗,当得知价格只有不到30万元时碳誊姥,邻居更是深感惊讶汀登。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讳橇取?本文就为您带来答案皋纪谩。   作为一款SUV炉哪骋,“大7”这个名字一点都不为过茄枪窟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兽,2910mm的轴距更是傲视群车屋剑,也难怪引得路人频频回头刀。不只是尺寸冕挪厦,本次试驾的新大7四驱旗舰版驾膳,整备质量达到了1950kg诺怕钝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”德躺。   作为改款车型竿韧擎,新大7的外型经过了一番修改叔罕,主要体现在前脸和尾灯上炉。大灯造型有所变化喊光钉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拓呛赦,而经过修饰的雾灯陀蛙堡、转向灯和前雷达店画,给人以霸气外露的感觉昏理慷。整体上嵌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉小些。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭譬,比较实用降。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上松,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梅。从奥迪A8的换代棚碴檄、全新奔驰S级的上市外扭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照分。这三家老牌厂商动作频频菱凸痊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上我冯盆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侥。而随着混合动力时代的来临呵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL检禽揪,可以说从那时起郴馅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拼竟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惕泞谐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颂赖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惯斯,以期对它能有深入了解饥快。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乌林掏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镭筋尉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撼。相比之下灯辛,雷克萨斯LS在此方面并无优势多垛,长度桨、宽度和轴距均落后于对手惦焊。   即便不看车尾的标识材,仅从前脸上幽兰色的车标澜筛钾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肖。而身挂HYBRID标识则意味着刨,除了树立当家旗舰车型的形象外攀捞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神会删。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舒,只是在一些小细节方面令人有些不满辉全顺。如果用最严格的标准来衡量傻齿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奖凤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手车葡托,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型眷苍祥,这种车型的优势就在于尽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感必,还拥有了超大的车内空间辞称,优势显而易见苫砂,而今天我们来到了美丽的太湖摔铃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匙,也让更多心意欧力威的人有更多选择舅敝瘸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表另:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的确顷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蛾,不过从售价以及车身尺寸方面来看牧嫌,欧力威确实占据一定优势褪技。   外观上欧力威厢型车身造型顿筷,并没有阻碍它时尚的视觉感诫泉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车博,时尚并且使用痞维。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恭翻轨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示套踞玖。   非对称化的中控台设计冬翅纲,与1.4L手动版没有什么变化薯祭,首先造型上足够年轻协调蔫垒肩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甫。欧力威自动挡车型惦瞧塑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型公江薄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翁烽隧,操作多媒体更加方便嫌鬼。中规中矩的仪表样式没有什么改变漠筷绒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息废。   本文导航" "  有突破有挑战赔匿川,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候甫刚,就会有这样的感受矫陡霜。它太挑战人们的传统审美了瀑,怎么样也无法用大气添环、简洁篙篮辟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产材。自由光承载着延续切诺基的重任帅李,就在这样的争议声中款款走来巧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统随法,挑战着经典讼狄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痰,在做颠覆传统这件事瓣融,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扇纹光。就拿前脸来说拢,好看不好看绝不是我个人说的算的埃肯钙,每个人眼里都有一个不同的看法漠等。或许慢慢大家就接受了斥鞠仓。   作为一款中级SUV闭搭,车身尺寸上中规中矩辛竞霉,作为切诺基车型的延续挞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秤颅,但也能看到不少突破之处敢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重联奸佃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甫。   本文导航" "  从1985年开始鞘比驾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹋里,1991年出现在5系车型上虐,1999年开始陆续出现在X系列车型上椒。直到现在盗郝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牌灯啪。2014年5月22日腺钡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纺孺饱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尘斜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车栓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW峰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寞累牛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倍受,新BMW 328i xDrive魂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元黔稼火。   第六代BMW 3系延续了这一传统房,将融合了电子气门控制岸羚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镀荆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拉坎模,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的棘使录,要了解这个问题前盼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桓。齿轮传动式分动箱比菊妻,连接前轴的方式改为了齿轮传动廖,其他地方大同小异惫米俯。对于宝马X系大部分车型来说惨瘁牧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菇抽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配佰劣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力窖歼收。由于前后轴均采用开放式差速器铃峡驳,遇到交叉轴情况时龚,也只能依靠电子制动来辅助溃涂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱经问。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构享尖,与齿轮结构的分动箱原理相同椭含,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥轰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥献。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的念。至于控制多片离合器的方式敬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式放妹覆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赫龟,所以常被用于装配在更强有力的车型上催铅沏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哀酶钠,以对扭矩分配进行不间断地调节琳理。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矾艰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阮没,默认状态下前后扭矩分配为40颊底累:60攻勉廖,最大前后扭矩分配理论上比例为0康辩饯:100到100溅钳翅:0之间看。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑既。扭矩分配可以在0.1秒内完成降番。   行驶过程中苹屑蔬,如果系统发现车辆可能转向不足冷现惰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舱,就会减少分配给前桥的扭矩娠,将几乎所有动力都输送至后桥骄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腿荡拈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耿。一旦出现车轮打滑埠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肝申稍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孩蜜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凑。这就意味着歧畅,无论路面如何突然变化欺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上查簿,即使是在部分结冰的道路上雄戏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解海空,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型材刨,其中S2属于一款5座小型SUV摄咆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饥棠,很多品牌都开始研发小型SUV拖沧屁。而S3则定位于一款紧凑级SUV簿秽,并且采用了7座设计黄达。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酮,接下来就给大家一个解答蹈磐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旱贬阑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膏茹修,这一平台就是北汽威旺M20的平台尼端,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氮攫。但是两款车的轴距却不相同簧蒂炮,S2轴距为2560mm祟了农,属于一款标准小型5座SUV齿。而S3轴距为2685mm毙商,接近于一款紧凑级SUV块诬,所以为了能吸引更多的消费者暇,采用了2+3+2的7座布局晾阜补,主打一般家庭用车贡巾,实用性优先寞党。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鼎,主要还是面向有活力的年轻人飘,外观设计更多偏向于动感的元素居多裳就党。大灯组的样式也不俗套供屁都,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低群登某,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杯枫,在车身尺寸上还是比较占优势的奶。另外2560mm的轴距表现也不错奸,至于它的乘坐空间表现如何祈奴糜,在后文我们会有体验枚称。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计护灵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桔木,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兼,车门不能完全打开的话擎,一些比较大的物品拿取会不太方便爬拎普。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台季,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痉肮,并分别匹配3款变速箱峦。此前袍豪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汕解。而今天我要试驾1.4T车型典翘唯,虽是短暂场地试驾眯苟墒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肆病,特别是动力上提升明显陌。 ● 外观/内饰掣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姜两灭,也做了到店体验的文章肆沏,1.4T车型在外观灭拍词、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大董办,本文不重复介绍村平帘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拇扯杜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岗蓖图。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因推顽碳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等首潭,具有很高的品牌辨识度揽诲蕉。同时在一些细节方面的改进篡喷拼,比如重新设计的头灯岁培垒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斑贿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尼实。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贯魄诧,采用了全新的发动机瘦夸骋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皇癌,属于大众的EA211系列眉寥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苏,最大功率150马力/5000rpm定,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纫缴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纹内缴,而相比原来的EA111系列有了明显进步慕寸还,首先是恢复了正时皮带吭窜葛,降低发动机内部的功率消耗另,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骂辉,而喷射压力也提升到了200bar荷翻筏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱五,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铅特墓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别然梁,前者顶部是“SKODA”的品牌名厕殿惹,而后者则是印了“DSG”的字样娄慰。   底盘悬架方面酚绕磊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架昆浮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炼福检。制动系统为四轮碟刹结构惫誓强,采用前通风盘式后盘式配置闻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节览篙刷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目避,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目荆。由于是场地试驾袖诚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钉翁孩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道渺擅,能更好地了解车辆性能被俗蟹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来居,只能在日后的试驾中再介绍我。   动力方面碧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来畴护库,1.4T车型的起步和加速更为迅速享,而且涡轮的介入时机较早鲤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拢,动力的输出保持平稳可控的特性熔。   使用D挡时结恒冀,以1/2油门深度驾驶柿筐,变速箱升挡较为积极擅惋岸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纠示,而且换挡的冲击较行焙顺,不会影响乘客的乘坐感受蹋。而以深踩油门的方式驾驶却徊,变速箱会到4000rpm左右才换挡督,加速感受更为明显迁漠烽。   换上S挡聘,油门响应灵敏了许多剑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡驰莽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炮访惜,在弯道多直道少的场地赛道里春渺视,需要频繁提速的时候罢淘担,显得更为得心应手瘟取鹿。   全新明锐采用电动助力转向系统弛粉,方向盘低速时转向较为轻松吉,而高速时明显更为沉稳琼帮,转向需要更大的力度砍祁弯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阿屏。   底盘悬架方面钦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性萎,在弯道中对车身的支撑性比较到位哗,方向盘的有着精准的指向性乳,转向迅速而稳健裂。1.4T车型全部带有ESP系统处瞪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候佬聘仿,ESP介入的时间恰到好处凰浑,总能及时将车辆修正到正确轨迹速范,而这套系统并不能完全关闭奸挽,属于比较重视安全性的设计率荣。   在模拟颠簸路况的体验环节讼壤魂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用态据,然而后悬架毕竟是非独立悬架五,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惧,仍会对另一侧有所影响翔袒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸幕。我们在之前测试文章中也有体验视频蛔伍,请点击查看段。   更多精彩视频董腿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镭俯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丸敢,在D挡模式下表现中规中矩瓮偿锣,切换到S挡后油门响应灵敏考颈拳,变速箱的换挡节奏更为激进星,加速感提升粳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验媳贬。" "  2014年2月26日品诺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剩坏哨。其中T5动力总成包含智逸版掂痞救、智雅版维挟、个性运动版共3款督杰青,售价为42.39万元至51.99万元鄙磋,T6发动机版本及价格保持不变篡跋氯。   据了解翔会,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术考冕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蚕混?本文将为您带来答案茂棉绵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面橇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化班鼓,但动感流畅的造型令人印象深刻浪井繁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幸姓靠,正如北欧人给大家留下的印象糠篱奈。      配置细节上讹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”竿无校,全系标配了ABL自适应氙气大灯革奈访,以及感应式转向辅助灯光就涩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下行狡噬,给驾驶员提供更佳的视野门奖姥。   此外化匠侩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达检苦,探测距离达到了150米愤售,足以应付绝大多数日常行驶环境炊。此外伶辞穆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嘶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奔危浓。虽然这里看上去有些别扭吵,但安全性才是我们应该关注的惟。" "  限量漠陀啪、配额镶染、上市前被订购一空食街徐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缺。然而赋首拣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腊侯顿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屁。2013年墒沪,经过M部门调校的M135i披装上阵诡厂,性能已与1M十分接近策魄颈,并且这次冲破了限量的枷锁人围,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闺。正当人们面对路上的1M投去羡慕坝、嫉妒蜡秀、恨时肖,宝马为我们带来一款全新产品瞪僵,并且它的能力并不在1M之下匪,它就是2系的顶级车型——M235i讲隧。 延伸阅读柔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呜,2系可能显得有些陌生客粳卜,其实早在40多年前姬剃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陛垛。此外俱磐杯,BMW 2002车型在1968年问世勉软,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处势恍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型麻釜隆。至此奴,2系的到来并非空穴来潮效。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寿,而这个平台也与代号为F20的1系共享敞,简单来说每坏察,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疥靠诉,这与3绵欣、4系的道理相同档豹材。在2013年时是嚎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验怯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近壳铣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了葱行踞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笔懒弊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棋是吼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异俗妈,从代号E82的1M车型恕稀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点型拈猜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”始栖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唬仕,但随着时间的逝去是,渐渐也成为了一种习惯惊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凛氮搽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加差想退,更多是出于对内部空间的考虑吴桃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响靶肠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数千。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讣犊蠕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扫。   当然胳墨蜕,即使武装到牙齿骋龋惶,M235i也不能与1M平起平坐题霞妒,M家族的宽体车身萝弹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的府,就像当初1M推出时的口号一样“M篮烧,永远从后视镜中藐视对手”弗蘑,而M235i更多还是为了平衡性能森捣辽、实用性与性价比皋揣,同时也为今后推出M2而留下些余地父箱杜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钵盘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娠溪,针对绅宝D70推出后的社会反响孪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多省涤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茹雹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生忿檀瘦。   D50孺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车藐,推出之后的表现往往是人们最期待的斤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同漆,面对D50的将会是极为严苛的考验闲搞楔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鲤凑,而成功了喂就谷,也将有可能成为流芳百世的一代名车破观。7.48-11.98万元的厂商指导价竣檀,可以说为这场战役的打响郊,开了个好头为。   D50虽然拥有纯正的北欧血统趟寺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豆挂。此次担任D50设计工作的防集,正是培养出诸多设计人才的博通公司祥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胜,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔡返,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膏惦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拆伐澈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坤,但是当你接触过D50这款车后乒寄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淡千,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芯妊茸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脱剑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹四,但是当你将这些元素组合在一起时脚,却有会很快打消之前的念头订面锰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兰跑范,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计举矢庇。运动气息浓郁的设计手法蓉,会让你把D50和运动结合在一起祁磨,无论它实际的性能表现怎样擎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娇促拭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拖,面对不断推陈出新的竞争对手骏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蒋。好在随着2014款车型的上市闺歧将,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帽,而这支强心剂的主要成分也很简单萄耻,一台1.5L涡轮增压发动机硕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型萎揉,针对配置方面也进行了一定的调整微卯,其中自动大灯曹涡、超速报警以及四门车窗疑#控升降等功能均成为标配乡柒绒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘲潮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流醛汤飘。因为从早年搭载的速锐防凹,再到大红大紫的秦捶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垦驮,它所提供的动力都不曾有变侠钵呢。传动系统方面剂东侩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱累蠕瓦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱佃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言复,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镣脑虑。在城市中经常用到的中低转速区间内疮愁,发动机的动力输出比较积极妨,并且通过涡轮的帮助伸抱,动力在1500rpm之后便有明显提升聘丢慌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm庐毒吐,完全能够满足日常驾驶伴时默。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低四拔,适合城市驾驶但。挡位之间的行程适中免,但手感略显生涩街。当然这也是这一级别手动挡车型的通残樯,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矾,而非车去适应你胁吵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定推死艰。四辐方向盘尺寸偏大葛腊,回馈力度比较匀称酸,因此驾驶这台大块头还算是轻松福,只不过方向盘的虚位过多肉搁骆,转向时不得不做出更大的动作讨猛卉。   前麦弗逊偷翻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粱,并且由于悬架行程较长母,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茹。当然这样的调校也有它的好处墒椒逢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人葡绢秀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中晶,SUV车型是一种非辰潜荩耗油的车型嫩吻恐,毕竟以自身庞大的身形来说趟星,自身重量就已经非常大了步甲杉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泼瘟,这也导致SUV车型的油耗居高不下疮来,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扁凳绘,在众多的SUV车型中戈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冉酪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凡凑,这种设计可以说非常的扎眼俏挡淡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惋箩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳悲赡侥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯椒枢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志测斥幕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刮骨卫。在RX车型上讽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条俩然,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同跨,从RX整体风格来看拭煌拍,还是更多的体现了柔性设计的特点奉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面参,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型俗,如果不看下半身谓袒,很有可能误解为一款轿跑车型茅错杏。不过这也让人们的视觉一亮郴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的渭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阜肖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绣违甩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同能,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酚,没有过多的硬线条介入缎夯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洁哗双,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痘崩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泌瓤凭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庆惕诽,RX明显体现出有些不足垫烂,不过这本身就并非是RX的炒作方向愤惊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗓,内心想要一件东西爽帝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刷绷逗,否则你就无法拥有心中挚爱午寸。你想要一部手机寇宫,但偏偏要你保证最低消费士。这种心情着实不爽末疥箔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统略,这两样东西都是你想要的氛咖,售价三十五万不到脐肖,撇去不相干的配置华称背,给你你想要的趟谢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惦,是不是有点定高了碳剂沫?可细细一想屑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机街,并且还带有四驱系统纽踩虫。如果单单从这两个要素考虑孩,同档次的车型里慧捌,都破了四十万大关了洗途烈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垒虐衅,目的就是要拉低门槛薯蜡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出夯偿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宽笑。但运动元素表现的很细微恃,基本上都是细节点缀室扁,和其它配置的A4L差别不大荒捐。虽然是一款40TFSI的低配车型胶哥凑,但从外观上很难发现区别谋厢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叮洁,算得上是全车比较明显的运动彰显了痕。尾灯内部依旧采用LED发光元件来,总体来说话,亮点不多簧脖,朴实大方晾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胖涤痉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分册夸讥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品归憋,除产品名称外丹另,其与JX35并没有什么区别禽,还是那个豪华运动的大家伙呜篱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮邯亢衡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露欠慑剑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弗篮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助温侈,灯角黄色的反光片是标准美规设计辣胁窝,但无论哪种规格镭缓,对行车安全方面都是提升首膊能。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感取阮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镀,前置摄像头悄然隐藏其中蔼汉。侧面看上去QX60依旧大气稳重谰挺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感提。另外戎,底盘上有些部件会低于车身栖煤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烯疵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色笑蒙,活泼的细节设计使其更有灵性送捅褥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性迸,也起到了一定的隔热作用悲墙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蚊界,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痉概,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓉,静音效果良好介。   车尾并没有过多花哨的设计息荆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓢我。尾灯采用部分LED光源豁竿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苯,总体来说比较耐看鸵臣碱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妇顽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高李。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汇靶扫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腹。上市前乱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后焦轿访,不少人不相信它的价值屏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冠舌即,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待改歼垫,这自由光到底是什么情况玖抡?经过整整一周的深度试驾后口倡被,我有些新发现可以分享给大家嚏麓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杀秆梨,我的思绪一下回到了2005年左右嘉,那时候自主品牌鲜有SUV产品虏,奇瑞率先迈出了一步勾疽弥,推出瑞虎邓班,并领风骚多年庭。当时奇瑞称之为NCV痞咎,也就是集合轿车以及越野车砷,有着越野车的外观和坐姿片,并兼顾轿车的舒适性旦挫噶,其实就是我们现在说的城市SUV戎鲁。   这样的优势持续了很长时间河,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展休旧冷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玲,瑞虎的势头逐渐放缓肖芒魄,也就不再抢眼了筷便。奇瑞随之调整策略尝备凶,在去年推出瑞虎5这一新车型雷退,与其他自主品牌新对手进行竞争糜耻。与此同时胖骏泌,时隔半年的今天念,老瑞虎被重新包装升级讼攫,命名为瑞虎3再次进入市晨洹,与瑞虎5形成高低搭配凡,重新获得了新的竞争力匪。   外观苦:   正如前面所说咯悸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作封缉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伯呸牡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸矩猩,棱角更为突出撑戮、线条也显得更利索及捶嘶。侧面增加了镀铬防擦条乾皖蚊,而车尾的变化并不是很大纺,集中在尾灯和一些线条的修饰上迸饰,就造型而言瑞虎3更年轻了撮。从车身数据来看颠床,瑞虎3相比对手并不占优优势派戊,但是得益于外观的设计函贿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些连顶。" "  在经历了数年市场洗礼过后耗烦来,瑞虎车型迎来了新一次换装幂,代号命名也列入到了家族统一的序列中隋思,对于车型的区分更加简明嗅。除此之外环户魔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计降咀,以及更为充裕的乘坐空间孩列,以提升自身的竞争力桶为戎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向掀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车灭达。   此次改款主要集中于外观方面诡,通过新老款前脸的比较嗜突脊,我们共计找出了8处变化聪讨,分别为侍弦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陶屋圃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绅己,但在车身尺寸上有所调整赔,其中长度方面增加了30mm徒晴输,宽度与高度减邢焦铩,而轴距维持不变来。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出藉萌蜡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35勿短孺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雾。   车身轮廓并没有大费周章的变化醒旧掠,更多的是在细节上体现新意很弓胁。侧车身防擦条进行下移节挺豁,并在前后车门中增加了镀铬饰条说,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中柯焚阜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腹措党,更趋于向装饰性靠拢德挨秸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彻司玩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗埂酿,若要找出所有差异储钒,还需要费上一些功夫柬,在对比过后变化上依然可以达到8处戚。依次为建:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卢褪骸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瘫晒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诉玲,空调按键的布局更加紧密陀谩戳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滇碗。此外然,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惭癸敞。   按照配置的不同头离,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泞陈,大尺寸液晶屏包含导航通、多媒体咆、蓝牙以及系统设定等功能靡赡毯,而在操作上也十分直观亩柏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当菲逼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痕、风量陕、风向等信息酣饰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沟,同时旋钮的阻尼与定位适中糙氖,手感较好陪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妇。   方向盘两侧位置集成了音响俺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翻擞,中心区域使用了品牌全新标识诲挺届,并在造型上稍有改变价伎磊。仪表盘则没有任何变化旱虹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敢没菠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氰仕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素饱茹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瑞,但调节方式为手动考粪譬,前排座椅具备加热功能酵,按键位于点火开关周边区域祟,位置的选择上不够人性化皇卫说,副驾乘客很难进行单独操作寒。   在前文的数据表格当中棺酚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矮昏畏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莽瘦荆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后强,头部距离车顶约有4指空间储,直接移至后排乘坐酸谓郎,头部空间同样保持在4指嗡,腿部则为2指余量柯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下士湾,首先需拉动靠背边缘的拉手九枚汇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诵,要想恢复到之前的乘坐模式唇累,还需先拉动开关楔门,同时扶 起靠背坏炼,在操作方式上显得不够便利强电。后排座椅支持4/6拆分放倒蛋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大噬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响船。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3眯耻任,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翟蜜顿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虹判葱,含有DVVT技术苗粟,相比早前奇瑞的1.6L引擎誓绅险,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狼徽,在CVT变速箱的帮助下扑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翔撼畏。即使在起步之初深踩油门航卫缎,加速过程也会显得有些慵懒涩,只待转速攀升至2000rpm后戌,动力性才有好转稼及熔,此时油门的响应能力有了子显著提高苏昧芜,虽然整个过程称不上动力充沛旗,但对于城市使用来说算是够了杜怠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上傻报,涵盖了手动拦、雪地和低速3种模式氨埔变,在手动模式下可以模拟7个挡位涸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敌阑焙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鞘茶都,在模拟挡位的帮助下匪,转速会与油门的深浅更成正比瀑媚,升档与降挡的操作也会更加从容极矗徘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行芨浣堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隋填半。   在紧凑级SUV的行列中巫撕,瑞虎3的车重算是较轻的一员涧虑姬,这为引擎减小了不少负担寐孪。助力转向系统的力度适当饱攘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吕哄堂。转向的精准性使我出乎意料葡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性讽床筒,悬挂整体表现十分扎实必纫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入亭厢,令试驾者信心倍增弟腔。   如同瑞虎3的定位那样卿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冉,它并不具备越野的能力叔冲谋,然而精确的城市定位艰妒朴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拈希,诚然现,它在这两点上做的很不错扇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言皆池,瑞虎3也许是最合适的选择对象邵袖筏。 责任编辑草癌柯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年检,一晃6年时间过去了授荚腹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搞,但是我们仍然和它有过很多次的接触惦,并且每一次都是充满乐趣的体验丝。今天我们又把它请到了这里羞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尾艘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型覆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能摧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骑拱棱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桶骄热。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峡乘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宝,自然整车价格也就能便宜不少摆搏堑,降低了它的入门门槛舒贰税。而以我们消费者的角度来看浚灯黎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萝杭,这也是我们今天把它请到这里的目的群,测试项目很简单舍狙挝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佩。   ●日常驾驶动力表现发妇:低速扭矩充足羔委,高速动力吃紧拣皖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忻陇胚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撬刨,但机械结构还是更适合在野地里行走协。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狗,外形设计瓶、车身尺寸抵琶抵、参数配置全都没变牢倘拾,只是换了一台发动机褐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃久,双手需要时刻度掌握住方向盘侮,总之开着它你不会觉得太轻松畴阔颠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铂蔑敲,大家也都心知肚明晾涝的,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酞叭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兴,参数虽然降低了楼勾豆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些槐词乡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的岸绣,并且只要车速不超过60km/h峨,提速还算是挺从容舰,也有一些推背感秃,感觉并不比3.6L车型差多少擅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了岸,脚下的油门响应明显迟缓了不少隆谷,如果你心急的话辆皇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧午硕,否则踏踏实实的在路上巡航甸矾。   ●油耗测试罗舵口:正常表现善床徊,不惊不喜唱记旁。   发动机排量小了通阜,除了动力影响之外孩聪,油耗也是一个值得关注的指标探,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试洞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嚼巢,拥堵路况大概在30%左右鞍,畅通路况大概在40%左右凉龟,另外30%为综合市区路况夕岭,全程平均时速为31km/h瘦,最终计算出平均油耗为12升/百公里市忍些,算是正常水平困卡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袄场,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毕鞋雹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了讽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力峭炕嗣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高动敦窗,很高固,或许我接触的都是高配车型惫嫩,包括纳智捷大7沤、CEO等车型廓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辛灸。今天丹查,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV水悍悔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蓄卑煎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧携。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辖斡绦?下面奥,我们就来看看详细的体验报告外颂。 可以看到技讨耐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贤,这在于其他车型包括纳智捷大7划、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惶醒敲。这次试驾的优6 SUV也不例外侵宝纷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乒铃看,为了突出这款跨界SUV车型的定位凰绦,外观设计上更年轻有活力位,对于年轻人应该有很大的吸引力川谱隋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表示武:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台菲孟邢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窝羌,轴距为2720mm珐,可以看出这是一款跨界风格的SUV盛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吹醛颊,最大的优势是轴距要长出20-100mm慷环,具备不错的乘坐空间模,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎朝等,尺寸都是215/55 R17好赣。可以看出在轮胎的型号上嗣,国内销售的车型都有一定的缩水定色甜,当然为了控制成本练蠕妹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敢练竞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醚禽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美咳搽车,两侧的LED刹车灯十分扎眼先,不过从布局上看稍稍有些凌乱太踌。" "李老板的慷慨微贰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纽疼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捻丢。下面回到主题趁脾故,从之前收集的网友问题看寸,大家最关心的有两件事儿慕,一个是特斯拉的性能外,另一个是特斯拉电池的续航能力酥水谰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钢茬。简单剧透一下菩搔额,性能方面特斯拉相当给力寡挖,续航能力方面我个人觉得还是不太行飞。 注茫侮滤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赎阀卞,文章中提及的“特斯拉”坝储痴、“Model S”等名称均为本次测试的车型抬茫。 数据解读扒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩购邓炽,所以今天我们就先从数据说起写纠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桅荡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蒙,而我们的实测数据为4.7s颗萎,比官方公布的成绩略慢蕊芍扭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿菊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翰。由于采用电动机驱动眠功狡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赐帛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑写,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宏诽衰,直到完成整个加速绕郎。电子系统和动力系统的完美配合泛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限四唉,这是大多数的同级别车型都很难做到的镀。 0-400m加速尾速赁灭:170.124km/h 加速时间朔驮抨:13.63s 由于采用了9.73嫂猴闷:1的固定齿比变速箱耻竿鸡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡警,在加速曲线图中金秘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骏,车速和电机转速完全是等比例上升澄赏。这里说句题外话幌禾,官方公布的电机极限转速为16500rpm刚,最高车速为209km/h迪联,通过以上三个数字淘虽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慈景慨,有闲工夫的朋友可以试着算一算憋潜。 0-180km/h加速啸瘦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疼鲸菊,峰值甚至达到0.7G拟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱咆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看白,当车速超过150km/h后磁,车辆的加速度下滑比较明显抱摹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现限,工作人员解释说为了保护电池矫箔峡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凸。再多说一句尉难,这个速度日常用肯定够了飞救粮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h额蹦贝,但如果是赛道勒盟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棉长安,有大直道的长赛道具,它应该会比较吃亏枢瘫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蒋,常会被贴上大排量割荆陈、暴力机器森信、拉风外形和肌肉车等标签拭句。这些词虽然简单帅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型曝刚技。近日款惰芍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称的车:科尔维特C7)燃,肌肉感十足的外形娠谰,手动拆卸的硬顶睡聪,再加上6.2升自然吸气发动机等读,都是它的大卖点稼才睡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弥坷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时壁,外形变得更具攻击性暴剧瓣。不同于以往车型椭尼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氮,只有头顶裸露在外揽耗鞭,非常特别户桐洁。重新设计的6.2升自然吸气发动机堵话称,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尉克。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机莲途绣,最大功率640马力坡缅卉,峰值扭矩814N·m)归灭浇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势投母绕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为犬:5.3万美元)伎,几乎没有性价比可言巧,但相信越是稀有的东西垦诲,越有人喜欢昂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆旦耗镰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话遍:400-023-5599 地址具锻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仟弯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型硅讹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贸诵。而这款车本网也进行过多次报道与评测节篮瓣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题歧,比如——空间与电磁安全性的。   有朋友担心畔荚,混动车型的使用空间会不会很小岸悦搿,电池电动机发电机都需要摆放位置筒,还有散热系统繁炮逞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧先惯。   作为一个“热心肠”隆骑,笔者决定帮一位同事搬家岭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汗卞旗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桓辞、两个大型行李箱舌、三个双肩背包锹辣,两个电脑包拍钱,一个猫窝绣砰、一个全新的大睡枕搬走赣换灿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凹篱伟。好吧黄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大适,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弟绞店,从图上我们看出怕,在放入体积规整的水族箱水缸后伍期不,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包廓,并留有一定的间隙量捂旱结。   而后排在放入水族箱地柜后愧宏魂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位囤认袭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱簿。得益于巨大的后排腿部空间晾欺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嘘耐邻。而后奔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鞭勺。当然捷珊,前排的空位是为乘客准备的扮龋矾。(为维护试驾车整洁令碌项,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陶。)   我是一个希望低调的企业主此,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的迸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鼓桨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溺,后排音响控制横,前排座椅调节按键叫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子新趴、空间催、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铂娟,大电流产生的磁场对人的健康有影响犬娘换。英国专家认为浓炮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兴矗绷,高于该值唾案监,儿童将面临患病风险钡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帝立。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂铰铮害筐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阿。   简单来说瘁劲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种全靠畅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统醚懈被,如手机却擒沸,对讲机滴、信号发射塔等懦守瑟,而低频电磁辐射离我们的生活更近校朗,家用电器碱盛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脾汾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撩特卞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捻,前排座位翔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量暮担挎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毁罢钙,不具有权威法律依据柏双溯,但既然是国家允许销售的测量器材覆,其测量结果绝对拥有参考价值峰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挤刷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受委敬,首先是油耗祁坤,我们在遵守法律规定的情况下逝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耸,而结果显示病考,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骏郎顺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”公。   混动车型比普通汽油车重滔偶黎,驾驶感受会很糟吗?   确实典,混动车型由于需要布局电池挝荒青、电动机泉、发电机涎、散热系统及控制系统赣,整车质量肯定会增加路,但通过驾驶疏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感硕旧狠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伯嘎汲,使用感受更接近与现代的美系车型虏烤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焊锌拐,而在高速公路上苛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了截,取而代之的是风声与路噪声及。而操控部分酵杆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呢戮,你永远不会感觉到生硬的颠簸谦虹砂,一切都是柔和与优雅地份,当然快惩挡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的停防蒜。   最后漂图,我们通过以上测试彭签,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桅、油耗及空间实用性上都出色表现弗嗡澜,而为此你仅需多付出几万元的代价唇违盛,加上经销商的优惠旅圭,凯美瑞尊瑞物有所值剖,而你现在需要做的绢滩,就是去店里亲自去试一试势教胳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接轨乒挺。 图/文握釜臣:丁艺   丰田汽车日前宣布脖檬,截止2013年底谎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆菲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沸欣岛。诞生16年来虎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袄蓖、备受600余万车主的信赖和认可湘姬雹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戈截疲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片韧毙。 责任编辑核颓型:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绰群,MINI凭借其漂亮个性的外观骂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心副。2014年北京车展上崇凡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲狭尽(点击进入上市文章)染固萝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刮摄讲,同时在配置方面也有一定得提升骏农,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妨架坚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摹械,售价区间为20.18-23.68万碉届粒。虽然只有4款车型可以选择故,但从大家的关注度上看沟兄,很多人对这款车给予了很高的期望局。今天奸琴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V割廖捣,两款车虽然在级别上不同浩,但是在价格上却是非常相近告,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烦。下面惫酵溪,我们就来对这两款车型做一个对比却盲挡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大连聊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页兔┦茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜速。当然疽犁伺,作为一个自主品牌唇涧,想要和这些合资车型抗争痹,就需要在配置上有一些诱人之处惭婪舱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拣,从车型尺寸上看肩,H8明显要大于东风本田CR-V归,但是价格却几乎接近忻。如果您的自主品牌不感冒的话履崎标,那就不用在纠结了纽。但是妹际畏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话切汀人,那么H8的确算是不错的选择蹲挨,至少从轴距上就已经很让人动心了碑孰。   =============分页符=============   原标题示薯欧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丝绘娶,哈弗H8还是小胜白们,其中H8还带有液晶中控屏纬烩氮,而CR-V并没有配备中控屏潭干。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能顷稼劳。这些东西的确也是非常吸引人的妮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的霞群,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粗,平且还配有ECO节能模式矗队,对于追求平顺性的人来说还是有优势的判匹卯。H8还配有坡道控制系统肮崎韶,但是CR-V并没有配备这个功能麓漏。另外川韶射,H8还配有三种运动模式不,一定程度上提供了多路况的脱困能力兜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铆,当然H8属于刚刚上市的车型拱,并没有试驾车让我们来进行测试泰,以后有实车的话炉芥,我们会进行相关测试糙。   结语菜篓屋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章删蓝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升敲,某些情况下还要超过很多合资车型抖炭欧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抄滑棱。 责任编辑炯:赵春晓" "从1985年开始抬蔷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上实囤,1991年出现在5系车型上毙,1999年开始陆续出现在X系列车型上楷瞧酮。直到现在冉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禾剑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配楞霉,提升着宝马车型的操控性和运动性晨喜。让牵引力发挥的更加自如堡,下面嗓傅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惺。在车载计算机的控制下骡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整愤氦文,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配架般,而且动力分配比例范围达0-100%汞矗钦,赋予车辆独特的动态表现畦保。 与传统齿轮机构相比邦,xDrive动力传输响应速度更快蔽故,分配比率更灵活兢扳绢,通常陋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴答糙痹,保持车辆转向精准灵活拢,初乌、中段加速更为直接的经典后驱特性厂樊。而在弯道姑、湿滑路面绵、或紧急变线等极限状态下才慌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力客荚嗅,增强了车辆的稳定性和循迹能力烘臀认。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绍,在附着力降低的情况下其翠花,更加考验着前后轴所分配到的动力壤奈。通过一体式底盘管理系统的侦测垢炼附,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配穆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滤,最大化的改善转向不足和转向过度廓兽卤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鹤单缕。宝马4系在绕桩和紧急变线中睦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外艇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准母亢,更灵活履瑟傲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上识。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姐窟念,公路性轮胎打滑严重钎什,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虹眷,还是能够胜任一般越野路面凸触。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牛极:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恰狠,宝马X1一直以其运动性示人卵交,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表柬。但是不同于一般运动车型不擅长越野伶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能畅社,能够让车主在假期到户外撒撒欢热搓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗皆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时队,带给我们SUV应该具有的越野乐趣词耸特。   在消费者最关注的价格上络奋,我们分别来看两辆车申。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元星砷。从售价上我们不难看出库,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3薄响,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妒幸,价格区间跨度较大界乾。   外观尺寸对比络烁:   首先轮,从外观上来说东咖,宝马X1极具动感古绦径。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹋傅燃,远远的就可以知道这是一辆宝马都。而那富有动感的线条奶,将其外观勾勒据苍,即使是静止在那里剂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态崩林。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尘,感觉比例似乎不那么对称筋宋犁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控墙挤,而且作为一款国际范儿的车宫脯辱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茫猴矾。虽然宝马X1有修长的车头纷,但是驾驶时却并不遮挡视线清,仍旧能够清晰的观察前方路况胖秸咎。   相比之下蕾,奥迪Q3的外观略显沉闷踏芭,同样的家族式前脸显得十分稳重羔响虫。虽然不像宝马X1一样运动渐,也符合其SUV的定位现。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鹅馆超,这也让奥迪Q3的样子更加传统较。不过宝马X1虽然外部空间不占优势手,但是内部空间却优于奥迪Q3缓害,相比来说胶,宝马X1具有更大的头部空间睬匣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹋理北:4477mm 长且:4385mm 宽闭:1798mm 宽便焦爽:1831mm 高径:1577mm 高归旦:1608mm 轴距翘渤:2760mm 轴距困:2603mm 最小离地间隙赶讳蚂:194mm 最小离地间隙镜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衡句肠,宝马X1具有灵活的操控性牛雷校,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性譬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吐虽归,作为一款 SAV瞧碍认,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的龚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舞忙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣必酥怜。   实际驾驶中管辅,宝马X1的路感清晰帕,虽然车身不写欣闻蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径快,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绷,带来更多的便捷钮。行驶中岔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系管汝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮琅省、高精度直喷与电子气门三大核心技术武斥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果暗,在动力输出上达到高低搭配的形式党刚。而宝马X1带有的ECO PRO模式吞楼,可以帮助我们进一步节约油耗年琼,让油耗能大约降低20%话。 两车基本配置参数对比侥乔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前揪日喀:通风盘/后案:通风盘式 前啦:通风盘/后鄙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讳慧桅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV从獭,我们不仅仅需要看其运动性能驳,还需要检查其越野性能港。奥迪的quattro系统的越野性十分出色傻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统熟伸疯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成祈栖吼,为了能更好地分配轴荷铃奸棺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绍、后桥差速器前面耸姥唬。正常驾驶环境下攫饯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮舒仙,当检测到前轮附着力减弱时负弓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮健薯,帮助车辆脱困痴嫁断。   通过以前的测试摹铅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用退甘,对于应付难度不大的非铺装路面来说迸杭,这套四驱完全可以应付曝痛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矛,加之悬挂行程过短培,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样败履,偏向于公路驾驶角。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轻狼箍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兼兰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中假额俄,动力的分配为40:60衬琴,在实际日常驾驶中妇光蔷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能景痕,在车辆出现转向过度时痘,车辆会将更多动力传递到前轴功,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芥敖,帮助车辆脱离失控的状态奖韭。在弯中逐渐加速的过程中惩搬,由于车身的重心靠后第钳焙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巍伙,在这种情况下栋逻讽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浚懊,减小前轮的负担畏,使车辆获得更好的指向性崔咸锌。   无论是雨天接,还是弯曲的山路曹肮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凯。而且在大角度爬坡及碎石路段涝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赤陆。尤其是爬坡时橇裙,动力能够智能输送至前轴层蘑,让车辆轻松前行镶案虫。而在平时第浩,动力又会自动分配于偏后驱迹纷狼,让运动性得到进一步的体现馈浑兄。此时的感觉是类似后驱车僻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扇锰,让车辆行驶更平稳茸鞘。   相比而言麻迹讽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豆黔洁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高态,具有良好的越野视野邵,但是宝马X1的离地间隙更大期猛齿,通过性更好羔巢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绞吝,尤其是其具有更多头部空间佳,如果越野时缮郊,可以适当调高座椅坐姿愤。   =============分页符=============   原标题裂侥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嫁促,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纺护附,所有的按钮也都在触手可及的位置殊,十分便于驾驶者操作庐胜害。而且两款车型都选择了年轻普、时尚戒、富有现代感的内饰设计竣。   两款车的配置急报,无论是奥迪Q3钡玫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乡缴风。尤其是宝马X1的iDrive舷第吞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用软拣拉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侣,宝马X1更加简洁当恰,而且操作一样方便兼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烽钱忙。即使是刚接触宝马车型的用户湍魔古,也能在第一时间熟练操作碍慧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谷歇耿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索存齿嫂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大糕眯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赋。例如像最低配的宝马X1箩瞥,虽然价格极低拇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了皇韭厕。Q3低配也是一样褥,配置较低歼。不过如果您不在意像导航仓顿、座椅加热等配置褪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要魔弊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后澎脱涂,我们进入车内来看看内部配置以及空间隋。二者究竟谁能更胜一筹舞?首先来看两车的安全配置锭塘磷。在气囊方面盼衅姥,奥迪则更胜一筹勾马踌,在两车装配有同等位置气囊的前提下匣私炉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜派,它全系标配有防爆轮胎飞诞绷,即使发生爆胎构韶弓,也可以继续行驶翱竣吭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配讳念泻。此外防爆胎也节省了备胎空间柑解卧,让后备箱有更多的储物空间歉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姆。从车身尺寸上来看激欣几,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势协乱。然而车内乘坐空间方面卤备,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3如摔菱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度细典:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度婚边:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题施蔬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面房概,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策病骗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疗篡瞪。但由于国内油品的质量不佳茨透笺,为了更好地保护车辆发动机盗收,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换磺檬。而其他配件的保养周期上撕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唐是。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毫局勤:   861元   xDrive20i亭械祭:   1036元   其余车型力匣本:   965元   sDrive18i擂:   861元   xDrive20i到:   1036元   其余车型彪继:   965元   sDrive18i拈几:   1609元   xDrive20i草:   1784元   其余车型谈醇习:   1713元   sDrive18i彼厢偷:   1386元   xDrive20i碌:   1561元   其余车型诗横诵:   1490元   sDrive18i纶秀黑:   1591元   xDrive20i耙妇懂:   1766元   其余车型疏:   1695元   sDrive18i桓:   1609元   xDrive20i救:   1784元   其余车型钡仇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注貉豁:●誊辅齿:需要更换 ○按萎芬:常规检查潘梗沟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中退焊落,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯的瘫、空气滤芯和火花塞事。花费支出大概是2691元尼。4万公里时还需要更换汽油滤芯悍,支出大概是1382元苍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错本,保养中也没有出现更多的费用支出蒂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峭钞尸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注离梆:●容测唾:需要更换 ○躬电矩:常规检查鸽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出税秽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费淳使,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降极,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炬餐粮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粪到到,能够更好的照顾到爱车的每个细节愧感。   总结饭尘氦: 总体而言茶秸华,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拾沦宋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刀矢兽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少夏,整体内部空间与奥迪几乎相同轿轻。而在使用保养方面侧赣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济笆假。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赌,但是其配置也相应有所减少搪莲挫。作为高配车型滤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择醋。 责任编辑卸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙担龄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岭既簿。它足够漂亮了局,漂亮的让人感到迷茫拳挟盟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行墟,由于在国外娩间洽,我不得不比以往更谨慎的驾驶暖鹊檬,没有做任何炫耀的动作舷袖,但依旧接受了不少注目礼帛荡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来了,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着顿丢铣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内禄,只好出此下策让:按住衣乜仁睿控器苟惫竣,“砰”后备厢盖弹开了害,老头愣了一下借拈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粮瑞抒,并给了老头一个友好的微笑狙戎吃,关门走人了埃孤。这时我才知道旗荤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量硕隘,它的曲线诱人幢非拜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撂搐竿,但令人心动的地方是从B柱开始的蔷巷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嫂亮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性殴经履。也难怪阂,差点忘了但玫坟,我们这台车选装了AMG套件颊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用渺逛翻,没套件的车感觉就差了很多罕烘。   即便如此杏,它的妆容仍是存有争议的誊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧径堂。左派以我为代表(全部未婚)谭坟纤,认为它的骚气指数接近满格烽汇,尤其增加AMG套件以后虎帽,能骗不少小姑娘宫东。右派以结婚生子的同事为主氮巩衰,他们认为车身不够修长戈,不够秀美艰幻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情渡,但又内藏了些许的凶狠蚊莆头。   不过我们两派的意见同样有交集巴缆目,那就是从侧后看去骄揣,它的美感更胜停色。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中摄,远远的从背面欣赏它俯搁,真是太美了节黎。   =============分页符=============   原标题葡孩识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上心,它采用传统的氙气大灯渡侍槐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统币粹顺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涂聊险。另外壬廖,与前包围上的空气导流口不同的是绒先惮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用殊,不得不说其达成的效果是相当不错的商卫蛊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼首,但日常使用中也是在令我提心吊胆湘蕾,还记得开头那个故事吧抡纪哄,告别老头后我驶出了停车郴胛獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荆,压过了一个并不大的小坑洼骡,胎壁被硌破了扫,轮胎在5分钟内全部撒气散崇悉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胸年,这个下马威让我措手不及崎。   =============分页符=============   原标题霞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泰。坦白的说护汾,这套座椅看起来特别有型搓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雌茸帆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菱辟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处风。   眼前中控台的造型赤,甚至细节都与奔驰A级相同锻锚沟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用帝漓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样俩孪咸,总让人忍不住多瞟上几眼急沥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹渭,触感细腻蔽尘诡。   =============分页符=============   原标题对:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宦,各项按键的操作都很顺手练挫脚,但我多希望能提供翻毛材质本磕绢。另外鼓人,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手崎番,回馈力很忻俣蕖,而新款车型早已没有了这个感觉丘届,让更多人都更容易适应凭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敖,特别方便磺星,当然了扒茧疤,这并不是CLA级的专利急圈,A级也同样如此寐迟顺。总之对此我们是持肯定态度的携坟漠,“怀挡”显得复古兜财、特立独行室,而且省空间琉盎,利大于弊摹晴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫉佩淑,不同的是它很强调对网络的依托八,这几天在欧洲开了不少车暮香呈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乘袍。几乎所有新款车型都支持与手机互联赂此,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溯,还可通过手机网络访问互联网方、下载官方APP程序和导航吐霉嫂,这是国内车载系统所没能赶上的鹃。   =============分页符=============   原标题东:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棘,空间实际上是够用的全,毕竟多数时间都是前排利用率高瓮软。我同事身高179cm台,在前排头部有一拳的空间枪乐,在后排就显得局促了改拿,后排乘客反应压抑感比较强络祭。   不过我坚信讲,对于CLA的车主来说空间是够用的脑嫩,因为后排不会经常有乘客绕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挨伐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怠恃。   =============分页符=============   原标题酵暇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖莆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机煌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镰笨贾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm品尘墒,配7挡双离合变速箱策,带有换挡拨片脖片吻。拧动钥匙描鳞敲,发动机被唤醒量搞册,车内怠速状态下的静谧性相当不错臼,我们出发了抡线。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通此吭查,不过CLA非常容易上手孟事铜,舒适模式+D挡表现得有礼有节揭缔,整个驾驶感觉极其轻快楼,这是一辆易于驾驶的车郡,不论男性和女性都会觉得很轻松稻裸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓷呐,转速时常被控制在2000rpm以下稿破。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捣陛慌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性笺,而且在低速中它的换挡依旧平顺谜年羌,并没有出现那种令人不悦的闯动嫡介信。   切换到运动模式程塘舅,变速箱首先变得更为积极态角嘲,整台车的性子也开始急躁起来婪串,随时准备着接受挑逗剃览,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接聊扮。油门的响应也更为灵敏偿,初段就能得到不错的效果沤,只不过排气声浪并不那么有气势敲。   至于转向东侵乳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻从茧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉咯坎殊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转创儡倦,那样的线性和柔顺戏卢,简而言之非常舒服抵储结。   CLA的转向感觉则不然剔桶,它少了些紧致的细腻感舰染哇,多了些轻巧盲第牢。这套电动助力低速中没什么特点青,属于偏轻那类的楔钡缔,或许女性朋友会喜欢剃骇荚。高速下转向逐渐变沉涉獭靖,更易于驾驶驼咆弹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篡涛,比我想象的要好不少司克腐。   不要被AMG套件所蒙蔽壬,悬架的设定并没有那么生硬嘿唱什,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巫砂椭,整个感觉还是挺舒服的瓤楞梨,回弹的特别利索恒磷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态忿,起码我在前排开车是这样一个感觉菱,只是后排的乘客有时会说软息:颠!哎刷渤,管不了那么多了笛多肌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沃讳,驾驶感觉对于这台车来说重要姐料泉。   =============分页符=============   原标题蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诽搁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酮米阑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护居皋,无法进行有效的弹射随。起步时有将近一秒的延迟奇,之后发动机全面发力蛇息,此时轮胎打滑非常严重读弥揭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故触涡被,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陆唉龟,导致抓地力不足狡涎。怎么形容这个状态呢椭块切,就像一只狗在大理石的地面上突然加速写,四肢虽然在飞快的挠地钎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样案船阑,各位想象下讲济涵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态塘鬼,双离合变速箱准确的完成两次升挡线核何,换挡速度很快痴嘉,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹈,时间为7秒整奸烽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新莽臣,因为看到严重的打滑时我特别无助踏巾欢,尝试了降低转速起步鳞嚎乐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地顿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中形,而且车身的支撑有效牌连,车内没有特别明显的前倾感觉钞匈。从刹车曲线来看米淌颁,自始至终加速度都在-1g左右迁揽瘸,最终成绩为38.46米陶矩浚,符合奔驰一贯的作风祷乌。当然识奸酸,待拿到国内的测试车后箩砷滴,我们还会进行测试摊,看看原厂的轮胎表现如何思哀炭。   总结膘:   从国外的销售情况来看沙,CLA是相当受欢迎的乡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料害澎刺,CLA在美国同样有着相当不错的市成虏⒌痢,2013年后四个月销售1.2万辆狙,势头相当迅猛疟,可见其受欢迎程度输。   进入国内后我想它会得到同样的关注协屉献,随着细分市场的成熟娄徊撬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车释獭。奔驰CLA级让,主打运动诫、年轻履,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酿,尤其选装AMG套件以后效果更甚幂眯颅,相比奔驰A级兴磁堕,它的吸引力显然更大逝。相比竞争品牌屑煤,这次奔驰走在了前面缆泞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品看。配置方面国外大多都是选装酿发举,比如天窗盼、轮圈样式等等距,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仟。   不可否认蹦汇拳,它是如此的招人喜欢挺划阶,尤其招那些打扮时尚家卵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑硕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伶卢厕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盯唱垂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陛竞课。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型托涎磷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斥哺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渭陈昆,通过细节部分运动元素的添加肆魂赊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格煞就肉。其外观运动套件包括进气装饰鞠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娟玲。   总体来看贾摊藏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子遁天,但通过细看还是可以发现它耐看的一面体番疆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翁迸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备羔际,白色车身加上黑色的玻璃车顶腿锭,看起来很有档次感菊华瘦。不过略有遗憾的是隶涂渤,它的全景天窗不能打开铂,有同行戏称峡溅,这是专门为了看星星而设计的糜溉苟。   内饰简洁自然   与外观相同暮标,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围石得驴。全黑的内饰棵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钮溺丸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来半。   配色方面矗救,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰暴,但通过座椅的白色缝线赖沟、钢琴烤漆面板白边框的搭配拭绦陷,使得内饰整齐又不显得沉闷锑汕村,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了琅遍。人机交互系统方面雾陕仿,V6菱仕Turbo车型并不占优势冈。   动力不错忻奥首,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机携催,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稻。这款车的低速扭矩较大琼巫活,因此起步时非常容易份。起步后酣铅,借助轻盈的车身瓜北姑,汽车随后的加速较为顺畅量冬悉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实崔筏,这直接导致这款车的操控也是相对不错坞魏,在较为宽阔的路面上沁磐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哥律,感觉很有信心棵贪颠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校特,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娶咕何。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丘想巢,非常方便驾驶者进出氢揪嵌,但打火时霉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诞。 责任编辑伸脚匠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候环淡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渡。之后的继任者是睿翼高魔伤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款购浆,并更名为马自达6阿特兹角辅安,而它是否能达到前辈的高度碗侵炕,让我们由内而外的体会一下唉矮疆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹬多,配合这两侧行车灯级色卵,看起来霸气十足鲍挟胆,隐隐的透着一股子狠劲锈磺譬。图中这款车是2.0L的标准版廓敦,则采用了较为普通的卤素光源圃菊褐,科技感差了一点合钙身。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯珊护,犀利感十足公共。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA围喊秘,它不同于以往的两代马自达6疮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冠吠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劫化,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钙蝎辫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刹夺麻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沛,轴距为2830mm帮,与进口版本相同申垛态。相比同级别其它几款日系车型酣颈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撅厘陷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾文热该,像是一滴在高速行进中的水滴箩,充满了流动感鼓翔挡。从后边仔细观察阿特兹的背部是宿顺,不难看出它还带着一点掀背的意思嗡耻玲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孪,配合着双边单出的排气筒丹,更使整车的运动感一直延续到了尾部腊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酮秃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绕缺哭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勤剩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汞朔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩掣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灵,其它区域大多为硬塑料遂逢。由于没有太多的装饰件位,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熄泵崎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绣畏赡,它采用的是一块电阻屏换磁,触控灵敏度还算令人满意等酮连,界面的科技感以及显示效果都很一般并聘,总体感觉更像是四汀钙埃、五年前的产品翻管,唯一的优点就是操作无任何难度孪窟,一看就会腾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缉矮匪,所以导航功能暂不能使用藕湿崎。   进入车内宋铅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了心煎光。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镶护,握感也很不错收呈的,由左至右打满需要2.5圈巾,比大多数车型略小菱渡。此外驴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睫猎倒,操作便利性良好厢幻,而且兼顾了驾驶乐趣枢闹呛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓜讲头,但却一点不掉价替仆团。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丸,其次它的表盘内圈采用了网格设计恍栏,多少有一些竞速的味道我缴纷,再加上白色的指针以及简洁泻棺、明快的字体旗茄垮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乒癌陶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏劳揉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茹、平均时速庆、续航里程之外坛凛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP便陕守。i-stop是马自达研发的自动启停技术辱挠扰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瑟守岗。   除了i-stop毁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绕稼朝。之前在新能源车型上比较常见妹叫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挥茂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涣,它是以电容取代传统的电池或电瓶喘醇,从而为车内的用电设备供电聚皇,而非用于推动车辆前进馁。   空调面板的样式不错叛辆,旋钮和显示屏都显得比较有质感丰撅泊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缴揩输,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈“兰担好逛纶较。前后排座椅均采用了真皮包裹勒葛午,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次库。   虽然阿特兹有着不错的轴距邵旧妮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坡寿摹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星闲唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间舱。令人满意的是后排的腿部空间娄,坐正以后不影响翘二郎腿祭喊荒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吝,不仅地板平整狙,而且行李箱有着不错的纵深抗,轻松放下高尔夫球包得诬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拾陡锑,以及更换轮胎所需的各种工具澳仁腥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吠刨绰、双可变气门正时灿、凹顶活塞+米勒循环墩罗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扫罗嫌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盆替,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哎就,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虚胜稀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱迁刚,并带有换挡拨片剖啼,只可惜这款变速箱不带有S挡连,对于主打运动的车型来说个遗憾潞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受连,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喇弓施,日常驾驶过程中计咐骋,为节省燃油莎览饰,变速箱会积极升挡搓,转速经常保持在1500rpm以下匙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应儒残限,因为这台变速箱的反应速度很快奋,能够很好领会驾驶者意图卉晤股,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出素仁。   阿特兹拥有良好的操控性逢厂男,这首先要归功于发动机线性的动力输出分。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏霸潘,而中后段又能够拥有很好的动力表现焙膊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻祈剁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处督,尽管反馈的路感一般忻,但指向足够精准刻,能够给人很强的信心品。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沫骇,它的前后悬架初段偏软勘污没,能够很好地吸收路面的颠簸貌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾裙溜。可喜的是悬架的后段韧性十足陷,不会让人感觉力不从心鸽姑示。最重要的是贰沸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整细防垄,车头指向灵活申两,车尾循迹性出色祭驶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氰摩革。   总结股舷迫: 对于马自达这款即将发布的新车下读,我只能用赞不绝口来形容犯,外观和驾驶感受都可以称为上等寝泌疮。如果非要给这个车挑点毛病的话兰腻,就是在高手如林的中型车市场里禾溯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸炉。所以如果你是“外貌协会”的成员邪叮,或者追求极致的驾驶感的话输设,那么你可以期待一下这款新车位嘉泥。 责任编辑窜迷寐:赵春晓" "  KTM的X-BOW供,直译过来是十字弓架陵挛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)仇悼。实际上涵晴纬,这个模样怪异的小车惊,的确是火力十足凳须,足到无论是在街道上还是赛道上泰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车价。   先来说说KTM这个公司悲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂季宪,以生产越野车和跑车而闻名顿长,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汐,也许是工程师们精力太旺盛高履,亦或是身在奥地利这个地方推垒,总会有些天马行空的想法理粒痴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稀,去生产一些别的什么机动设备贰亨。这几年绦梅,除了X-BOW裁层,他们还有不少奇奇怪怪的新发明办,而且都有一个共同点——惊人且极端叹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奋骑空、puristic(纯粹)蒋、radical(激进)涎翱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解驳刮虽。另外还要多说一句奶污铺,这家公司的口号是ready to race删,时时刻刻都在准备一场竞技囤脚继。   KTM的CEO曾经承认劫付劝,他们希望使用21世纪的技术食净,发扬柯林·查普曼的理念抡苏缮,打造一台新世纪的超级跑车婚。柯林·查普曼是谁蚊瓜晌?他是路特斯汽车的创始人日,他说过最著名的一句话是娩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伍舜垛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的劣淬鞋,作为汽车工程师逝,他把全部精力都放在对性能爽、操控和轻量化的极致追求上瘫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可农扔雾,但跟进尝试者寥寥芜霓铃。看看路特斯汽车凄凉的经历阜,这其中的原因并不难理解瘦。我们很欣慰地看到闺咸,在新世纪弓,KTM继承了这种理念蔼恒腾,并且做得更加激进匡赤。   其实X-BOW的理念很简单弘剃妇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车短公。碳纤维单壳体车身奸烁落、全车碳纤维组件娜、水平推杆减振器挡,这些都是方程式赛车的标准配置啥斧。由于使用轻量化材料寸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)米券。在高速行驶中甭,车辆的气动布局提供下压力兄慑痪,以此来提高抓地力和稳定性杏恋,这也是方程式赛车的特点渤勿。和赛车唯一的区别涣酪,就是它有全套符合法规要求的灯光裳,以及一张副驾驶座椅亭难。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机失,经过强化和升级后距,动力达到300马力丰,和F3方程式赛车相当厦,六速手动变速箱也是简单而纯粹闪毫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话信郊,我们不妨来看看推重比卫疮。X-BOWR大概是2.6千克/马力苍帅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星杆瓯,也就是说发动机需要负担的重量更少勉宠,动力表现自然更强拜队墙。   在踏入X-BOW车内的一刻夺,恭喜你峭,在旁人眼里楷,你已经像是一个职业车手了曙猩。首先一只脚跨进驾驶舱沟低持,站稳后调整重心康,再把另一只脚迈进来伯技,双手找到合适的支撑点敬钠珐,将身体重量转移到双臂票,身子瞬时下沉蹬掣扣,把自己放在座椅里萌。来自RECARO的座椅是固定的泻,完全不能调整扳辨躺,靠背角度略微向后倾斜钱缸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耸咸呐。要完成这一系列动作庐库饲,如果你是个长腿欧巴涪,可能会轻松点隶裳。同样和方程式赛车一样坎力痪,X-BOW采用快拆方向盘桨矮赏,在一定程度上提高了进出车的方便性仕教蔬,不过我觉得这个功能最主要的目的栖枚,还是为了让它更接近赛车竣。绑上四点式安全带扳,身体没有一丝活动空间膘庇甜,因为在碰撞的时候端拧,你不能指望安全气囊救你一命吃,唯一的方法废痴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拔绰困。   驾驶它废功,你不需要有汽联颁发的运动执照粕,甚至不需要经过特别的训练彭伺深。只要你有合法的驾照碗剿,会熟练驾驶手动挡汽车购米琴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度含旅泡。连离合器都很好掌控羞台氢,甚至比驾驶EVO兑恼、STI这种高性能运动房车还容易怜赊烂。你唯独需要的歪朴萝,是练就一副有力的双臂芥恼,因为它完全没有转向助力鞘,停在原地欧,方向几乎是打不动的菠。   由于场地的原因嚏抒,试驾过程不是很尽兴丘举,并不能体验到X-BOW的全部性能习。在狭小的环境中屁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势灰猫钠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碾勿桨。因为使用水平推杆减振器浮酣嘲,X-BOW的底盘可以尽可能的低咯辆夯,在转弯中几乎不会产生侧倾伺吩笛。多连杆悬架结构稳定巾,可以减少轮胎不必要的运动和变化矫揭,保证最佳的触地面积睦腊矗,用尽每一分抓地力廊评。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胁客沁,这一切所产生的副作用迫,是你的身体要承受更高的横向重力漆斜。   在视线上耿孙涡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似漠楼挎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慌,以及转向时轮胎的变化曙。利用这个优势塘板,你可以把车开得更加精准奈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炉星,这是任何房车都无法比拟的却憨。不出个把小时戒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样雾牵,高速掠过障碍物而毫发无损盎涎邪,那种险象环生的场面诬抱沤,我相信其它车做不到噶,这种乐趣和成就感歉缆,只有X-BOW能给你蒜很。   看到这儿谅,你可能觉得这台车并不难驯服喂,一切都很容易视谢棉。没错蔡媒,X-BOW没有设置很高的上手门槛价,驾驶起来甚至比超级跑车还简单草,但是它还有进阶的玩法跺榔感,这就需要很高的技术和技巧了涧悍。首先保了局,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棱,为了它的寿命虹沛,好好训练跟趾动作吧肛垃。漂移梗?也没问题烂,在转弯时只要加大油门颅父比,车尾很容易就会滑动起来取钩。之后能不能画出一道完美的弧线惋扰,就要看控制的技巧了诉。   除了以上这些童谋海,我还有一个建议丘猾。置办一套合适的行头粉钱攫,至少也得有一个头盔和一副手套款,这会使你看上去更像是职业车手驶釜。当然如牢恰,作为一台可以合法上路的跑车毙狼茂,KTM也试着考虑过车主的感受撵廉,推出了一款GT车型皆撑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慌熄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叔记苗。无论哪种装扮峭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街储,在气势上就足以压倒一切透,而在性能上男需,它也是所向披靡嘲,精准嘿瓢讽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜默帮捻。虽然它可以以合法的身份上街登蛋,然而对一台Ready to race的准赛车驰搜桶,街道并不是唯一且最佳的选择坞尖稻,它最终的目的地穿设,是要奔向一条真正的赛道碉侣,在那里解开封犹缋堋,去赢得一场真正的胜利雹菲。   说到价钱瓮电呐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盟,一点都不值劫答村。那么饯,如果说花135万诽矛疟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车廉袱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟旧旅,最大化的驾驶乐趣吹倦架,并且还可以在公路上行驶小,这样是否物有所值句?答案其实显而易见握,值拇,或者不值起蒂,取决于你是否真正热爱驾驶捂,热爱赛车运动蓝。 责任编辑墙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词票磁纱,早已见怪不怪把。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过努诉囤,广汽丰田出品的YARiS L致炫缝搁欺,就是一款加长版的小型两厢车微呸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衬逻殊。 知识普及效壳:为何不叫“ 雅力士”了拨纶?   相信很多人都会有这样的疑问半孔,从车尾的英文上来看携毯埂,YARiS的标识与上一代完全一致碍,但多出“L”字母漓孔充。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观朵配,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钨镰。全新YARiS通过变革性的设计素怠、加大车内空间辆扫堆、降低指导价婆暮,从而想抢夺A0级市场的份额迁嗣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纹亲。不再使用“雅力士”的中文名称偶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屡含。   外观呈蔬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鸿铆,如果拥有一副出色的外观设计瓣喀,那销量肯定低不了谓卉。广汽丰田的全新YARiS L致炫唤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化史梁喘,能让更多的人接受魄射快。   =============分页符=============   原标题籍富癌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鹿环怀,所以在造型方面与海外车型有些差别咕桥咸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯煌,“梯形大嘴”车头动感大气抵骑,配合超长的轴距掀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受猛椒。   =============分页符=============   原标题唾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幌李:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讲,相信你会有两种感觉负搁爱,第一坡杯:中控台设计非常大气温霜簧,和丰田系列的SUV车型风格一致范式。第二墓搔:超大空间粹钦邢,后排空间完全比拼一般的A级轿车船。   =============分页符=============   原标题号谩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm叛模趁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车康横,但是空间方面完全越级的感觉虱,完全不比一般的A级车差山鸿都,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服情。   =============分页符=============   原标题度散:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾判善从:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叉午,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咐舷,中后段性能并不出色懊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔽,高速行驶油耗方面并不出色尽厕帆。   结 语   作为一款城市代步车型械酶猜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酱,外形方面就能征服不少年轻消费者然。此外鸵翻拘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一觅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理返哥空,若果说美中不足的地方劝吾,那就是匹配的四速自动变速箱了徽。(韩威) 责任编辑啤辰骚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贝酗拢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挨捆贬?告诉你裁讳雹,这是真实存在的一辆直线加速赛车踢卵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车建侩,基于2014道奇Dart车型粗删碍,型号就叫做Dodge DartPro Stock釜尺。大概意思是“超级街车”聊乃紊。虽然只是称作“Pro”坤熔疤,但它的结构和普通街车已经截然不同秸,一点点相似也仅限于外观上妨。一个专门设计的底盘剿,扣上一个类似“街车”的壳子裤娃,除了好看以外婚醒态,也是为了让车子的空气动力学特性更好感冻锹。除此以外菱攻菠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”淮。   作为动力核心凭叼燎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汞河诽。与常规的“以街车为基础改造”不同交损,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晃。据厂家介绍嗣传,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锹拢,而极速则可以达到480公里/小时权地楞。   Mopar没有公布具体技术细节贾,但是在上个月哇杯苦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中曙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矗然挝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盒潞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炽切,它跑完402米还需要9.9秒信澄,而末端速度“仅有”235公里/小时铜豢。也就是如果两辆车进行一场比赛赔懈绣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奇翁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鸿礁浦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弯,当然也无法在普通街道上行驶夏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采硅挎泄。 责任编辑绿:赵春晓" "  4月11日变窍翻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拭劳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倘片畦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捐。   4月的京郊春风和煦颠竿,桃花盛开化北,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意马珊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杜孔么,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唉脖。   然而稍微有点遗憾的是酷洗,由于相关环保政策懂柑袒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基摹革携。   =============分页符=============   外观内饰尉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怂处,最明显的一处在尾部的4X4 Logo啼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苗,因为配置的原因楼,柴油版在一些细节琼,如前格栅耗亩筛、雾灯等处精简了镀铬装饰咸。   另外分丸糠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淀啥承,规格为265/60 R18粗铣碉,采用双五辐样式律襄仑,与高配车型的20寸轮毂有所区分坦蓟。   外观上阂零费,大切诺基给人的感觉就是硬朗袭顽、野性端牌掀、豪放臣呛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勺猩呛,如果不是看到车尾的标识洛肖蓝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姥绅领。轮胎的使用与其它车型也是一样的片兔。   =============分页符=============   内饰方面裁如,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梯叹摧,但是做工方面表现的比较细腻殿。各个部位间的接缝十分均匀频,内饰表面的反光也抑制得不错佃厦天。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肌某:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的画熬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旁炯。这台发动机由意大利VM公司制造鸥修,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲜怠痞,国际知名度较高胶稠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下取,最大输出功率为243马力(179千瓦)撕谅闹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乳恢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赣,采用电子挡杆设计冒,事实上光肝码,在菲—克集团下的很多高档产品上乒骆,都采用了这样的档杆设计褪耗凄。   大切诺基是个分量十足的大家伙秒糯村,体重高达2.4吨杉峦旱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炒坟,都让人觉得动力输出稍弱呢都。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宏想,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩链,这使得在实际驾驶过程中嫩阮妒,柴油版大切提速很快掸,驾驶感受十分轻盈缚将岭。   另外孤细蔬,发动机的噪声抑制也做得不错辰铜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大档帛脐,但却绝非印象当中蛙煞赔,柴油发动机那种高振动缮、高噪声胺,车内如“夜店”般的情况疗。   在打开ECO模式的情况下汐,发动机的转速在1500rpm左右的时候赤,变速箱就会做出反应徐售锭,升挡很积极谴核。当车辆行驶到70km/h的时候碱,变速箱便会将挡位升至最高挡肃,我们在城市中使用坛酚,第8挡也是可以使用的趁沮洞,并非摆设疯锻殊。如果关闭ECO模式沫查冬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右壤,动力输出得到了一定的释放逞乡,当然脊,噪音也会随之有所提升互。   柴油大切的油门踏板很轻盈探,发动机对踏板所发出的信号反应很快季驹拢,但初段调校的有些过于灵敏了超会,尤其是起步时抒划,轻踩油门码,车身就会有向前窜动的感觉妥,想要平稳的起步还是有些难度彻摧,如果初段能调的沉一点筹吻赡,感觉会更好牟白驶,驾驶者对动力的输出也更好掌控彤帅涡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汐魔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统票缄,由于取消了空气悬架卤犬狠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咀啃徽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式灵檬镭,分别为自动够醛、沙地琳举、雪地嘛乡、泥地和岩石蜕硅石,这些模式都是通过旋钮进行操作的纹畴宋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式党陀哺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择趴。   此次试驾帘恳械,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验放,其中的体验环节有沙地赂骨楼、U型坑和炮弹坑三个环节亢耻鹅。在进入沙地之前芥,首先将车辆选择到沙地模式镜,此时车身稳定系统自动关闭木郴寸。由于没有空气悬架舶羡瓢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肃宽围。   模式选择完毕之后辅伞烫,开始正式进入越野产地露,在松软的沙地中叼溺粟,要保证车辆的行驶速度炬盖酬。在沙地中行走卸,轮胎出现轻微打滑是很正常的忙密推,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稍溃啸,造成更大的麻烦米缔碉。   在U型坑的环节吨,选择到岩石模式之后扯皋,分动箱启动扭矩放大挡逃氦凹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挺,传递到车轮上的动力会更加强劲唤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过漏凑。   炮弹坑对于车子本身来说险,算是更具有难度的项目了怀挎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剐棚逝。对于大切来说毒,通过这样的测试还是比较轻松的秘。在模式选择上排迫推,我们依旧可以选择岩石模式粕夸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苯睦松,保证有附着力一侧车轮的动力输出堆缮矛,从而实现脱困恢功攻。   总体而言扔盖护,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哆梢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腿。在整个越野体验环节讨坡沏,对于动力的感受也是比较明显的弹聊唇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松篓措,主要还要归功于这台柴油发动机沪,低转速扭矩输出足够大潘请矾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松焕拆挤。 责任编辑慰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列需,为您带来了多款直接竞争对手间的PK楞,以求为各位网友购车作为参考虑绘烹,本文我们继续进行鸡括。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腊涂,作为合资品牌的A0级三厢轿车破,经济实用以及稳定这三点立市之本锌捕胜,谁展现得更好健,以下将逐一展开恨。 外观解读菏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中麓,这次“重生”抛开了以往的产品定位教枫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型椒抄,接过老款颐达的市场后窝墩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撕起仙。   刚刚完成了小改款的阳光巨乘茄,2014款车型延续了前款的整体轮廓嫂刃,细节之处作出的调整码亭船,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸铜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氰鸡嗅,另外增加了反光镜转向灯舜浮、倒车雷达等外部配置梦季。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涕苍,但两车在细分定位上有所区分废侩,新赛欧更经济开,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惹统森。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哩,两厢造型更具时尚特质莲嚏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莫牢聘,前脸处的线条切削更是全车最多之处办,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅徐陷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾房扣镰,三厢车型尾部中规中矩寸翠,采用常规一体灯罩的尾灯举俯,正是这一产品区分的剪影靖。 看完两车的造型潘淋焦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冬。详见下表去技伴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观孪吹咎,您更看好谁科匣哆?欢迎参与一下投票牡备。   =============分页符=============   原标题拴料飘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戏长:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩副胺糕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直享潮,各区域之间的串联均平滑带过腾驳受,整体风格更注重功能性娜痞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能富,并尽可能带来更多储物空间涸翘骡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桑劝瓤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征猾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表畏芭屏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一书地,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点溶。   另外胎便腊,随着车载多媒体系统的发展乘,触摸屏更多的被普及扒姑畅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕切瞳尉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卯归,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厦传。 配置对比邪赊孟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置躲瞬截,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剧岸抵,仅供各位网友参考路抛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比悉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示砍姐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犊促卑,而车身与轴距哦躬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敝氦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫌被。   动力系统对比宿五竣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吉,阳光仅提供一款1.5L发动机疏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择变恒,同为四缸自然吸气版本歇倒,排量的不同即动力上的差距顷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粱遁,具备重量上更轻的优势桐。   两车的自动挡车型赐殴旱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓣,其平顺戏、重量轻及省油的特性梅梅氮,同级别车型中具备一定的优势罢堆卧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浇绊炼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT略憾舌,在挡位上优势明显咀括,但其换档顿挫在车主之间常被提及篮簧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舒纽巳,外观上二者均具备典型的家族特质扩波,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面峦惯瞄。内饰布置阳光以实用为主退武锨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俺籍鸿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现携境。综合本文所述竟,两款车型您更倾向于谁理钮滦?欢迎参与以下投票呸。 责任编辑瞥抽挽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牡惕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐九,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了县摹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比晒漂列。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型手挥蔽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比档盼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近们奔表。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面省饺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形歪惯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同漓舞。也说明K3S试图走运动化的路线谓。   起亚全新K3S的长仕仑、宽说、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm临,而轴距更是达到了2700mm的水平班乒,在同级别中也属于比较突出的成绩赦,对空间方面肯定有着很大的帮助是抚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练娟掳菲,车身线条也非常的流畅猴,有着极强的运动感晦闪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贰揩尖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叛培,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用那。至于骐达配备的大灯清洗功能来说墩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的墓沙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盼坏为,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm估炭喇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姬事。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅形,加之降低的车身让骐达更加动感拔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蟹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感暮。形状突兀但线条流畅的尾灯虫镀涧,红灯部分占据了大部分氰色,白光部分呈现斗勾状长,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出现。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皖廷匹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置情牢。能够有效帮助你快捷倒车怀暮奢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毒秘椿,因为外观好看主观影像比较大恃呕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坝庐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多椿奠,基本沿用了现款K3的设计辛赁,提供全黑色梯逞暇、黑米色拳、黑棕色三种不同的内饰配色侩汤。做工和用料相对也比较不错阑。内饰除了硬质塑料及软性材质外街拳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次系。   骐达的内饰设计线条非常流畅统咕宿,整体质感较旧款车型有所提升庇荆。内饰颜色采用黑色作为主色调木洁,搭配银色饰板漠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蠢乡,满足不同消费者的需求苍九夺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捆垃仇,多功能真皮方向盘以及定速巡航星,从上面表格已经很清楚的告诉大家琶览,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涣、胎压监测等配置惠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富萄脯,其中ESP伐迸巍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陆瓦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题武逞。 =============分页符=============   原标题马:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捆乌,整体乘坐空间相差得不太明显稳侩爽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同统掸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惰,座椅表现方面K3S内部填充比较实侥绍们,对腰部支撑方面会比较到位坡彤娜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性添徒浪,其座椅表现比较软肪匠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感揭廊券。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哺绿沸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蓝凳。在乘坐空间是差不多的遂跨混,K3S座椅设置得相对硬朗顺轿,而骐达设置得相对舒适稠春,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膝极。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赐暇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T獭檬隶,很好的满足不同需求的消费者赴既。起亚K3S相比起来就显得配置较少牡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寺害烩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同硼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炒仕溜,详细还需看我们评测所出棺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题祷惧的,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焦。   点评毁:随着两厢车被广大的消费者所接受吧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款说堵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动椭,如果在这两款车选择其一的话炉蚕斡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搞崇宛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素车。 责任编辑膝炼呻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晶桑邻,甚至有人无法确切的喊出它的名字闲。其实这款车和我们并不陌生炒呻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疲寞此,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哄设海。所以出镜率不高的标致4008狸疲,确实具有太多不为人所知的身世卧翁涉,这使得我们有必要去了解一下这款车萍看。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伤惩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体负堑,呈现出风尚霞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感险临。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签默币池,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拳巳酥、科技的感觉痴烙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倍来吕,轴距为2670mm模炮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫劝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造厂备舷,所以在车身尺寸上它们相差不多蚀。   从车身侧面来看渴送叉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸廉,整个车身也因此更加大气而富有力量感烧。后排提供了私密玻璃邵肖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丰淮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乃彩呐。另外店恭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心旅女炕,尽管造型简单逢溪,但通过与腰线的巧妙衔接小蓄,使整个车身设计连为一体厦透。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淌菲人,配合普利司通的225/55 R18轮胎幌螺窟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肩狼钵,都具有不错的表现袍估虐。我想应该会有不少车友会非郴缙郑看重这双“大脚”梗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诧紊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氮阿迪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挠。不过标致4008在一些细节上却与之不同炯,譬如采用了大面积钢琴烤漆妻溪该,辅以细节上的优化耗。   中控面板做工不错趣门,按键旋钮设计很精致淮懈,且手感都较为出色计。娱乐扩展功能也比较齐全涣羌,AUX抡动、USB以及12V电源都有装备殿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抹隘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擞方乱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顿葛帛,下面还有黑色钢琴漆点缀苟撂,凸显出了较强的质感链渴媚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍店氯,若塑料饰板能换成金属材质的话墓劣尉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巷混,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息儒碎。在转速表与车速表之间惨绿尖,我们看到了一块显示屏咐份,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朴翔纠。 在乘坐以及车内空间方面乐府脑,标致4008秉承了家族在这方面的优势矫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尼呐骑。   后排座椅靠背很直捣懊诲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篡琉矫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外欺眉嗡,坐姿却让人觉得并不舒适充犬杏。   标致4008的行李厢内部很平整济理,而且后排座椅可以4/6比例放倒兔擞。这样它的储物能力将会得到提升季,对于搬运一些体积较大的物品镐伺抽,可放倒的后排座椅显得实用妓旱。   =============分页符=============   在动力系统方面羡郎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瑟稻喊,最大功率仅为150马力剩拐氏,扭矩峰值198牛米颈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了羡。 全系搭配加了CVT无级变速箱赴醇谐,具备手动换挡能力沛涛。在实际道路行驶中僚烁限,CVT变速箱表现的非常平稳扔穗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时堪苗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阀蛊,却没有丝毫提速的感觉勺。不过稿事鸥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些承凡,在平稳驾驶时超车变线很轻松擅魔惯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芒套,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炊柏厂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搁仍拔,前轮最多可分配85%的动力华翟渺,后轮则可达到55%邓槐鞍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瞳尸宠,可以应付雨雪何郊冗、沙石和泥泞等路况交戊,也可以轻松面对普通的越野路段酸邢碗。   标致4008并不属于难开的车型魏偶,尽管车身较大诧,但是方向盘非常轻盈档些铝,即便是女性驾驶也会非常从容裤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稻。   结语抨:从市场战略上来看吞户戎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型统,4008不仅丰富了进口标致的产品线缎,也为消费者提供了更多的选择半歼。而从产品本身来看新栋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翅家,能很好的迎合中国消费者的审美畔驶。在驾驶方面囊,标致4008表现出非常舒适和安逸宪犯币,非常贴切城市SUV的特性瓜突。 责任编辑荤娠砰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涵救回,自2011年上市以来凭借着动感的外观泵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哥顷狼,受到了许多二三线城市消费者的青睐擦灵脆。不到3年的时间磋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率傻年沁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型猩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁省,将在4月的北京车展上市权,预计售价区间为6万-9万元还废,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丁。下面就跟随我的镜头掏端,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熟。   相关信息豪和番:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咳豹,2011年正式推出了首款车型宝骏630祟坡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力董草韦,结合上汽和通用的生产技术脚补降,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炮酸烂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伍力卿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO戈焙,与进气格栅铰、发动机舱盖形成盾形区域歉疟萍,造就了独特的宝骏品牌DNA鲤撑翘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宪登。从前脸上看离盖培,与宝骏630的设计保持了高度的一致慑清。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潞擅锭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计承川,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戏坍,颇显动感郸罕。   在车身尺寸方面岛霓秽,宝骏610的长为4401mm巫串穆、宽为1736mm首酵蜕、高为1462mm碍豁。由于与宝骏630车型同平台生产详挺寡,因此在轴距方面并没有变化茹滥去,依然是2640mm葱豁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膝畴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛇,尾部扰流板层、包覆式的后风挡玻璃浆顺、硬朗行李舱的线条么,颇具运动风曹鳖。与此同时哗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂超,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拼。   =============分页符=============   内饰方面垢盛姥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啡募霖,方向盘搭配银色装饰条谜焕,整体风格偏运动潍款北,带来不少新鲜感盟。此外煎,新车仪表盘也进行了全新搭配镰,采用双表盘设计碎律,更符合当前年轻人取向熔仙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条貉,提升档次的同时也带来的一份运动基因电劳脾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刀堡石。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多隋毛粹,LED组合仪表提升了整车的质感还白,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验昆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哭茸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域免淌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锑便,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绞懊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面餐嗓。   宝骏610是一款两厢掀背车型脐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性插藤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怀扔税,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浦,也可以按6/4放倒座椅倾匠壁,放倒后容积可达到1300L管遁。   =============分页符=============   在动力方面枯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潭浚吞,最大功率可达82kW屁哄,最大扭矩为146.5Nm莫,这款发动机也同样在630车型上使用烂绦搏。为了发挥出更好的动力性能仍脱污,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器擦廉蹄,此外还配有5速手动变速器可以选择广。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品市孩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升湿串红。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝感暑湍、君越篇煤、君威等车型上骇廷。   在整个实际驾驶过程中忙镜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岁斜疯。在1500-2000低转速时碎,所爆发出的动力输出还算尚可勤,油门响应比较直接枚比。但是随着转速的提升羡廓残,档位的提高泻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搅闭筹。这种动力表现不温不火暮素吧,但是足以应付城市道路使用善。   相比于第一代自动变速器梧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升味申。只需稍微深踩一下砰寐纱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡块挤,只不过由于排量的缘故寝卧擅,推背感并不是很强烈滦料砰,且高转下的再加速能力也有些力不从心垄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适使糠斤,这也完全符合它的家用定位岭。在经过颠簸路段以及减速带偶吕话,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捅稿忍,让驾乘更加舒适惯菠。此外牡还,在过弯时底盘也显得较为扎实捌汗。   结语矗淋剖:宝骏610的家用车定位很准确伟鲍,配置很务实失耪,储物空间多让,不过在用料和做工上还有待加强寞幸。不过动力系统方面确实不太给力定,最多可以说是开起来比较舒适阑痘,这也比较符合它的定位话。作为一个新品牌谓,宝骏还有很长的路要走幂饰,虽然已经走过4年多型暮墓,推出了两款车型鹊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胖掳洛,在自主家用车市场上打出一片天地来耽,我们将拭目以待酒毕。 责任编辑坍汹咳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上山,大众展台上首发了2015款大众Jetta拘。这款车在现款Jetta的基础上狭,针对外内设计细节进行了小幅修调兜长那,属于一次精修边幅的小改款铺截漓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骸坚某,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注悔抱。 全文总结何:   对于这么一款外形细节有新意诫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斑墩,我们只希望它能尽快来到国内诗镜晴,因为目前国内的速腾车型河催,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坤卤谱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面埃。 责任编辑估埔裴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域信,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嗓,深入布局哀。其中包括类似上海大众新桑塔纳咯柒、一汽大众新捷达泼献桂、斯柯达昕锐嚼勒、以及再早之前的本田锋范慧、日产阳光等等醋胁。可以说壁蠢县,在这一细分级别抠橇,乱战才刚刚开始能驹贺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洽尘懈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉量叹。反而厚重了不少柔显涟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近示。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奇讥杯。就前脸部分来说鳖湾恳,整体样子是非常简洁的的倘,又有几分动感拌啥沸,和标致其它车型相比是有些差别的雄。   侧面造型规规矩矩锻巾侩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灸藏目,你会发现暑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桂,但301更多的是安安分分的一种踏实感杀绿。其中幸裁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搬雄侨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泻,没有那么规规矩矩啼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弟,这也是一项非常讨巧的设计桅猾。设计感油然而生扳还,除此之外旅皆,车尾并没有多余的装饰物卧恐创,简洁实用依旧是主要风格拾。   本文导航" "斯柯达明锐似,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车爆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌存河,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弯俱敞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刚媚穿,可能除了家族化的设计以外挂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挝。 虽然它采用了大众的MQB平台炒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分岛篇阮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丰,全新的家族化设计让它年轻了很多慰染,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价母酞,但是相比现款倘筹巷,它的前脸更显稚嫩聚颈,也可能因为现款有些老气横秋吧校。 车身尺寸方面土辰,它相比较现款有了一定的进步奠,内部空间方面自然也有了一定的进步盯挫狼,在后面空间介绍上我会在进行阐述新含钡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7港轻,这也集中在细节设计方面琴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱慕蛾辱,还有合理的镀铬装饰搓额,这也是新明锐年轻的一种标志弟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蜗点。" "  2014年4月16日先吹悸,全新英菲尼迪Q50正式上市弟寡碘,售价区间为32.58-54.98万元匠萄全。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碧图敛,2.0T车型三季度到货淑的,参与我们本次对比的是3.7L豪华版突堤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版窘抗拳。三车官方指导价格基本在42万元上下旅,具有一定代表性绒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瑟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈线,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靶窟,车头造型极富攻击性秘舍,侧身线条动感优美裴翘会,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刀培。当然叮,它的进化不只是看起来那么简单市,内功的修炼更让对手望尘莫及剁筋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棠荣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帛枫刷,而且大有愈演愈烈之风盖都,尾部设计很像自家的新5系泛蚕淌,家族化设计不可避免簇凄。即便是标准轴距版本课凰剂,新3系的轴距还是达到了2810mm虏侯,比上一代有小幅增长看,再加上悬挂对舒适性的妥协来棚孩,曾经犀利的3系已成过去镣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已菜棠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邻,那非雷克萨斯IS莫属了父错适。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粟,车头动感夸张孰纪,车尾简洁利落陵,虽然有历史车系的影子瓣擅纳,但这绝对是对精髓的传承和延续岗手偏。   本文导航" "  又到周末了暴冕腺,在大学破旧的宿舍里煤,百无聊赖的仰躺在下铺上父蓖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镀淌佰,心中泛起阵阵遐想粪撼汝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角普旧珐,充满战斗气息的车身拣,都让我无法安然自卧需睬,打起精神攘,跑到隔壁楼的图书馆酪闭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志退。没错闯迷握,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心被法眉。但是怜,今天要说的主角并非“兰博儿”歧萌,而是广汽本田第三代飞度歌抛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车型跨。   ?什么是边锋主义嵌拖瀑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烂薪,线条过渡果断滇箩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苗侍,包括讴歌品牌也大致如此芭急鲜。第三代飞度相比上面的两代猩蔑额,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溪汝腿。车头部分比上一代更加动感咀侨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔡郴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰燎。给我总的感觉是僧,车头的成功是线条运用的成功辟猩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锻肮剩,从车头到车尾一气呵成悉,整体感和流线感非常强艇勒。从某种角度讲簇咳桅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肝窜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛圭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搁汉拱,但相比其它竞争对手嘿换,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出场。   车尾的感觉并没有车头那么好蛇辰,对于我来说概讥斧,车尾的设计并不满意怯玛膛。过度使用的镀铬饰条芯晶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口踞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棵菏沪,在纽约车展即将开幕之际静汇苛,路虎发布全新发现Vision概念车靛,配备多种新功能鹃忿,智能玻璃实现透明引擎盖晃,座椅灵活变换可实现共四种模式哗,包括远程医璐樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惩爆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓜,第一款路虎发现诞生于25年前贩铺箍,全新发现系列定位于“休闲”太叮脚,总计拥有四款新车梨广。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吧杀,多功能配置陈胯疾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瞧是。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术授,其中包括远距离彝淞剩控芬好釜,智能玻璃等肮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粉燃底。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捅枚,“新车现代化的劳,切题的焙勿蓖,并引人入胜的设计玻,是发现车型发生的重要转变母醚蚀。”" "  [汽车之家设计] 2013年赔糠还,我去过一次柳州脖沧,那次衫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嗡澄苔,当时蕉楔娜,宝骏只有宝骏630一款量产车型备,时隔一年第恨宪,这家公司有了新动作季,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冲科妻。官方表示筒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品悸。   事实上漆氖氛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匣冕,那时可仇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脸驼,为了配合厂商对车型做好保密工作节趁扯,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞥。掐指一算莆吧,当时讨薯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粉挠,在聊到这个话题时图芦樊,项目负责人也表示懊隙创,整个团队在这期间做了很多的工作腻盆胶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挎让票,即便有着此前宝骏630的经验急呈掸,但对于一款新产品而言蚀,整个团队仍旧不敢怠慢皇蜂坷。   为什么要推出一款两厢车摔?   新品牌诞生初期杯弘,单一的产品有助于更好的把控产品质量巷艘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舶畅,从而将其转化为品牌价值类,在品牌得到一定认可的前提下氏兽,适当拓宽产品线片痹歼,无论是对品牌融萄,还是对市场而言都有着积极的一面凳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型憨,较为官方的说法是“以市场为导向”钾篇,不过在我看来寝池,这仅是一方面刺冉巢,在有了以上需求的前提下倘济裸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡星竿忙,于是才有了这个方案售锯虏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外金抽,车辆的动力系统剩吵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说联撩,无疑是一个两全的方案袒荡厢。   两厢车在定位上有什么不同吗割仕帮?   简单来说舵频哥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吨悔肆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炉坡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酥群。相比之下蜂相,因车身结构缘故孝,车侧和车尾的造型变化较大掏戊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嘘瘫衬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蘑,印象中青,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车噶,有些时候刑黑董,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痰。当然山峨,每个厂商都有自己的想法脆,这种实用主义并不是坏事夹界挥,毕竟巢,车是用来开的伪,把主要精力投放产品稳定性方面毖滩,对打造一个大众品牌或许更为重要秃合腹。   在造型设计方面加,除了已经固定下来的设计元素外噶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”飘酪。对于镀铬饰条的理解见仁见智岸,然而襄缮草,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摊凛啃,正是在这种需求的推动下揽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场相礁。   察觉到这一现象后毙塑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思篮青蠢,显然寇勿,一味的添加装饰条并不合适嘲玲层,毕竟还是要均衡到整个市场的需求起部抒。一般情况下敖甭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碱,除此之外刹虚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痉筛呕,在设计师看来山,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撕截。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惮寒,我还不曾有过近身接触款荷掇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知密块,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叹厕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沤。或许这么长的一串文字来的有些陌生盘,简单讲倒碎,它就是在航空航天器上使用的转向技术滦。我们将就驾驶者最关心的方面惺艰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS衫蕉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脓汗,人机交互系统的先进等等身琅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弯嚏粕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孪倪,不难想象Q50的出色通凌田。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳驴,同样灿斥乌,作为宝马1系的车主渺,对于操控的追求反衬出Q50的优异荤敬刷。而剥离开车身的种种趁突呜,他们共同的认同就在于这三个字母荷散:DAS   【什么是DAS细?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稠复,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一箔么捍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制暗视冲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型八雾。   【DAS工作原理是什么既朴独?】   车辆转向时棵宋畔,不再依靠传统的机械连接饯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亭江,根据行驶路况和方向盘转动力度送鸿,速度进行综合计算鞠,从而指挥转向电机机构实现转向泵旧诗。   三个ECU属于并联关系蔡梨繁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讳烦桑、方向盘催良肉、右前轮)驰伪触,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贰耸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醇啡,恢复至传统的机械传动转向模式碌,确保万无一失淡。但在正常情况下敬信膊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离曙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈不稍。   【DAS汽车的优势芳?】   操控性染爆偶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撤申,享受更多驾驶乐趣剂珐刻。   【为什么线控转向比传统转向快蛇弹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入需切。整个系统中没有橡胶衬套度匆度,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鸥,因此首先从内部减少“延迟”僳吉。   【DAS对过弯的影响炼淑?】   转向相应得到改善纺僳。传统转向系统形骗恐,在接近弯道时箱,驾驶者需要提前做出转向动作襄磋,否则汽车无法实现平稳转向肆。而采用了线控主动转向DAS系统巾,通过消除内部的转向延迟秽,减少了预先动作的必要俱赣道,实现更灵活的转向凄郴干。而驾驶的感受将更加直接拌吴皖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剐桅喉,毫无延迟煌亮缕。   【转向系统也能够减少疲劳漏匆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钒,因此从另一个角度提升了安全掀弹瓷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩纭)情串,12款参与测试的车型中佛锌敢,在定速140km/h的巡航测试中竭,平均修正次数睬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蹬台。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点采肆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厂弗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几凡澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表温超鹃:网上车市(www.cheshi.com)   当然甸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目郸,而对于传统车型忿舷话,这一选项代表着发动机童己矢、油门踏板狼胳、悬挂阻尼仿浓丰、刹车响应等等方面的细微调整艇庐,而由于配备了DAS洞豢鸡,英菲尼迪在模式选择上勾亨,更进一步的调整了一系列的功能唇悔,如袭:主动声音控制系统吃澈、线控主动转向DAS锻、主动车道控制和主动循妓列撸控制系统ATC等等的设定卫皑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滤?】   通过上面的简单问答庐,我想我们已经熟知了DAS系统叫瓦届,在响应更快似,相比机械系统更便于维护掀,节约成本集输含,减轻重量等多个方面都硕果累累埃阀。而任何事物都是双刃剑瓦吭替,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鞋红?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碧驼挛,他的解释既简单馆,又复杂乔虑慧,背后掩藏着十年之久的不断试验港发洽,推理摊很溺,再试验的科研过程卤刚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力佬。而这些内容无法用数据体现穿,还是按下点火开关吧篮。   本文导航" "   《极速60秒》闷刨诗、《死亡飞车》瓢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杰沸鲤,让车迷们大呼过瘾烙把线。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现材谁。另一方面螺酱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的叭,但开在路上肯定是最牛X叙,最有回头率的河。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狠骚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”螺句晶、“真NB”这样的感叹踌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型隋奴谭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别聪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分算得盖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服时蓉。    作为最具代表性的美系车型瞧殴本,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锑,五代车型熠熠生辉沤写偏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怕虎箔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贿扦,主要原因是新一代车型不够“MAN”蓟漓,缺少了野马的一贯的风格差。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美母衰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坪。 什么是肌肉车虱腹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尖枷凡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车补嘉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牡、具有强劲马力落、外形富有肌肉感的美式跑车哼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陀下嫡,例如雪佛兰科迈罗崇、道奇蝰蛇轻尖、道奇战马帕坊硼,还有就是本篇文章的主角福特野马厕韦。不过这些都是字面上的解释娜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镶。什么是肌肉车推哀肋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蜕娠何。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坷,科尼赛克Agera翰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币譬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别监。但实际上并非如此锻,凭借自身出众的一面香金洽,福特野马在众多超跑中脱颖而出碌寿,成为闪亮的主角米瓤哀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车墟开魂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蛋护,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上局弓侗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统枢匿扑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果封扣乒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菲擒,野马还是地道的童星出道!是的脸庙芬,早在1964年刚刚诞生之际串挥,它就被搬上电影银幕猎集椿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》檀充阿,也许大家有些陌生戒诗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品劝。在过去50年里糕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角煎。    无论是哪一年代的野马蒂沦闻,但凡出现在电影中棺慌啪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球程师呈。衬托主角的英雄气概或是独当一面隶,野马都游刃有余唉弟。在近期上映的《极品飞车》中按,野马更是作为整个剧情的主要线索芭退啃,陪伴主角经历了人生的起伏旦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的层寐旦,五门版的三款车型——耀真溅魂汐、耀享菩、耀动分别为52.8万吓迷洪、57.8万随洽透、62.8万靠菠患。另外还有只发售500台的限量版瞬稠挡,价格66.6万元句妹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变睹蔡奸,只是在色彩搭配上带来更多选择哪晾奉,车型配置也更合理蚕徘郴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器林妊剔,并且通过优化四驱系统层觅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现彩。揽胜极光一直被认为是外观控芍宋,但作为路虎车型露蝗交,它也有着同级一流的越野性能检健静。这是款长着女神模样陈,也有着女汉子般坚韧的车腔仙。 外观迁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朔躬,所以不仅长宽高没有变呐膊隙,造型设计也和现在基本一致纺。设计师只对一个细节进行了修改涤驳搂,就是后视镜赎。新款车型后视镜造型整体感强韦酗,与车身有更好搭配效果蔚。除此之外凰无佬,极光传承自揽胜的城堡式车身添嗽斗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哥存。虽然极光已经上市有3年时间绦,但时尚感丝毫不减写冀平。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恒澄膜,极光有自适应LED氙气大灯纲、全景天窗等配置限傅,兼顾时尚与实用性献。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰藉瞪,前后保险杠尺寸更大裳烦。另外抵,2014款极光提供了11种车身颜色开笔,消费者有更多选择称塘舱。    另外练萄尚,外观细节上能看到的摄像头和雷达孟踢裳,是为了实现自适应巡航那辱、自动泊车衫、360度倒车影像等功能鞍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茶滥,既可以设定与前车距离或行驶速度固,当系统计算出正面碰撞无法避免车,会释放最大制动力降低冲击速度纲幢粗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溅,实用性得到提升迪螺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车徊谁坡,并不是说女性不能开饭醛,反正我问过数个女性朋友食辑冲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箩壕,完全不是自己的菜霖撤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菇,所以我觉得这样描述更加准确杠曙芳:这是一款为男人及女汉子准备的车股篓戒。不是说它不好案,事实上野帝的特点非常鲜明订,优点也特别多喘强,但如果真的不能欣赏野帝的外形秆腺鞘,那么它的优点再多也是白搭愁襄啡。好了伶浆,说的够清楚了寒,男性用户请继续看下去每式墒,女性用户请酌情选择爸谁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沁蔽伸,也就是售价24.18万的最顶配版本心尺。配置非常丰富扒,但较高的售价容易让消费者望而却步辆且涡,毕竟男人也不是那么好忽悠的佳颓长。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本醇。不过既然我们测试的是高配版本磺晾疆,就来看看这款车献姓,按照惯例蛋,还是从野帝的外型设计开始己提府。   ● 外观磕碑超:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑筐脸赣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV去,野帝这种偏向硬派和复古的造型函,确实会给人感觉过于呆板和与众不同家棱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些程,这对于野帝来说无疑是个劣势表疾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间管,国内汽车消费更是以大为美略狄,野帝国产后尽管已经有所加长久返,不过还是给人感觉不大可。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的访刺午,带自动点亮功能的氙气大灯慰眯、大灯清洗功能钠吧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舷骇。日间行车灯采用光带造型探累,并集成在前大灯组内胃溜固,样式比较简单诧泪伤,辨识度还是比较高的孺。   尽管车身长度不算长疚,但野帝的高度还是比较高的昆法,一方面是车身设计的就比较高大难喀,另一方面也是因为底盘较高豁热填,悬架行程比较长髓嫡秽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仟谷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妻量莎。   后保险杠设计的比较厚实樊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一曙蓟娩,也是为什么我们说它更适合男性车主石强。倒车雷达是全系标配趁矢抽,不过倒车影像和自动泊车是选配鞘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亭贰。   需要说明的是肝,按照官方参数配置表保,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谩,不过这台车并没有装配后挂式备胎梳喇,4S店解释说是同样是野驱版弓媚,有的车有后挂式备胎股,有的车没有拣,如果不要后挂式备胎挤清据,可以减6000元嘲缄锤。   十辐立体式轮圈溯眷蔑,样式符合野帝的整体风格蓟献。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娘哺项,规格225/50 R17便拟。这款轮胎算是一个折中方案逢,整体表现比较中庸虾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果悄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差僚袭屠。" "  2006年始核,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喇疆慨,没一年蛾腿,这个品牌都在刷新着销售纪录欧耸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遍钉。2014年鹅恭,新的产品问世坷,这一次它不再效仿妮伯令、跟随晦筋,而是独步青云嘛爽。   在过去的几年里垢缴灭,英菲尼迪的品牌推广是以设计拐、豪华为主要核心托踞叛,由于旗下车型均以大排量为主啸瞄辆,并在操控性方面有所见地才瘁骄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胚你炕。作为一个初来乍到的年轻品牌饺兑,每一步的迈出都显得格外小心湾,在保证动力性优势的前提下邪洛来,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丁啸绣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肺继尚,原因很简单头,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竭孩捞,也就是不同于别人的卖点村修。   在同级对手们相继更新产品的时候酞褐炮,英菲尼迪一方显得格外冷静虚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度全伸傻,好在当它真正来临之时魔吞什,并没有让大家失望咐蛋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搽诺。   在介绍这款新产品前汾哩刹,我想我很有必要做个说明炮,Q50实为G系列的换代产品宝情壬,在2013年度冬,英菲尼迪旗下车型根据轿车缚、SUV采用了全新命名棉峡馈,即轿车使用Q字母洁,SUV使用QX字母寥客,后续数字分别代表车型救泊,这样做有利于车型之间的关联度怜。   2013年辛宽河,我的同事在经历了12个小时的飞行后寒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锨邪,在回国后的闲聊中桑搭擎,他的目光坚毅烘,言语中难掩一丝激动搞颧麻,当然他对这款车的最终评价很高矾郴,抱着这股期盼甸喂,我们今天找来这款车厩汇挎,一同来寻味我同事当时的所感认鹤播。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间博,所以厂商提供的测试车依然为美规版胶彩,所以动力摩、底盘的调校话罗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烷筹忙,但整体设计与科技性不会有任何出入惹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屠惊,也算是足以解渴了铣骸。   对于设计语言四个字来说画办硼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芹淮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的村哩,有时我甚至会想完挽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痪儒熊?正因设计团队的不懈努力触歌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歇汹酗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擎秃。   低矮的车身采,流线的车顶掠梦,都是上代所传承下来的精髓齐揩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垒构胃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搞,这与宝马3系的水平相当蔽饶耐,优于奥迪A4L假谈、奔驰C级等产品胶,别小看这一举措葱苦等,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性确。   对于轮毂轮胎的配备上娄,英菲尼迪从不走低调的路线韭仍灿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盘匆猫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扭乘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蝎惜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应几规碉。   本文导航" "  2006年始闺讲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焚浑,没一年擂救,这个品牌都在刷新着销售纪录玩狄渭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舵行渡。2014年疮,新的产品问世物甸报,这一次它不再效仿蓝、跟随宽漠,而是独步青云梯让。   在过去的几年里滇迹记,英菲尼迪的品牌推广是以设计凹虑晌、豪华为主要核心猴,由于旗下车型均以大排量为主骚迹猜,并在操控性方面有所见地评,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暖跋。作为一个初来乍到的年轻品牌双秒晨,每一步的迈出都显得格外小心虽堂,在保证动力性优势的前提下哆填,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距删并,原因很简单诫脾订,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性香苟道,也就是不同于别人的卖点廊练拍。   在同级对手们相继更新产品的时候丁,英菲尼迪一方显得格外冷静霖病且,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度访,好在当它真正来临之时星兄,并没有让大家失望砍问羌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桐。   在介绍这款新产品前戈,我想我很有必要做个说明讹米,Q50实为G系列的换代产品隆挫醚,在2013年度骆,英菲尼迪旗下车型根据轿车磨几、SUV采用了全新命名愁伎,即轿车使用Q字母汾贡陪,SUV使用QX字母蓄帆谈,后续数字分别代表车型安康拘,这样做有利于车型之间的关联度椭。   2013年碧添,我的同事在经历了12个小时的飞行后场境年,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溶硼恢,在回国后的闲聊中斥伐翁,他的目光坚毅慈遁抛,言语中难掩一丝激动噬,当然他对这款车的最终评价很高钾底壳,抱着这股期盼皇酮吾,我们今天找来这款车呕,一同来寻味我同事当时的所感滔郝戈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间但聚驮,所以厂商提供的测试车依然为美规版喜,所以动力傻写肆、底盘的调校窗盲斯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冕,但整体设计与科技性不会有任何出入豪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鄙绅孔,也算是足以解渴了跋坪漆。   对于设计语言四个字来说歇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慈烈溺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的好棱秀,有时我甚至会想慧瓢搓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镭盗修?正因设计团队的不懈努力冕催酞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经览。   低矮的车身鬼赫,流线的车顶唉铝,都是上代所传承下来的精髓羚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冀媒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)概冀,这与宝马3系的水平相当苹,优于奥迪A4L惰嫌施、奔驰C级等产品迸阿赔,别小看这一举措郎狼口,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性化显。   对于轮毂轮胎的配备上哗甫呵,英菲尼迪从不走低调的路线金,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应化发愧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捎惯劳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80染分施、陆风X5忱瞬滴、全球鹰GX7唱黎卫,但依然无法撼动它的地位陷奠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来计桔恐,它就是CS75媳,来自长安汽车撑嫌伪。   在众多国内车企中贾溜禽,长安汽车拥有较早的造车历史蛙配宫,并且对越野车的制造要追溯到1958年联,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洛佳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碍块,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面母。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隘酞烹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础筷李。   在对长安历史阐述过后锯,这款新产品更是令人期待强禾。在2013年9月忙冷都,它正式在法兰克福车展进行了全球首发降戳窘,一经面世便引来了无数人的驻足瞬识拜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品誊渭撵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表售,诸多细节上的体现鲤,可以看到与时代的接轨携,说实话吵,即便与合资品牌相比郸,它的设计也毫不逊色普。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陌卡荒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV口讲故,在首次无伪谍照曝光过后善掏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垛喜梧。从车身尺寸上来看兽老圃,CS75在长度与轴距上的优势突出价瑟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灿。在设计上侗,侧车身的视觉冲击力有所削弱拐,平和的线条增加了些许稳重感歧,而在配置方面绝不含糊侯邓仙,右侧后视镜配备摄像头含,为泊车提供了更安全的保障搞刚,此外17寸轮毂的注入称,也为整车视觉性增加了不少好评分团。   车尾的造型体现了丰富的层次感伪绕,使其得以回归至前脸的感觉狸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舷。此外略及显,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饭淀桥,可以看出CS75在配置方面的丰富性翻捎。   本文导航" "  上半期啸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乒,不同的设计倾向与不同的品牌定位抵顶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毛搬。在“下半场”的对决中抒崎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冕链、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铅。   点击阅读挺掣泊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹄认深:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后箍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鳖悍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蟹嫌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐速缆狠,以应付那些五口之家出行的需求蒜矾。行李箱空间的比较汝挡柯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下飘习,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乡篓,或者带孩子出行时猛雌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狈廊。行李箱内是否配备12V电源接口枪孔秘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脸惨妻。   ·模特A(不戴眼镜)身高骄鲁粳:170cm 体重搂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乖笑唬:175cm 体重先惊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地僧,长安福特此次也算酝酿已久了理懂,可以说即将推出的翼虎饱抛灰,每个人都能从中找到自己心仪之处诞,例如极具冲击力的外形混、科技感突出的SYNC系统敌限触、人性化的内饰细节设计闲剑、又或是强大的日常实用性无侯臂,这次歧,同级对手们真的要小心应对了替遂哼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点弦很,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坦肛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磨抖。显然身,在错失2013年的发展大好时机后涣氯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倪,其实也能够走在大部队的前列烩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多檬猴算。眼前一遍利好梧芥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烩垢媳、雪佛兰TRAX裸蔫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位壤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凤倒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赂,至今我们还没有看到实车恒讥季。从目前的情况来看局嘉,它们很快就会来到我们的身边北汀。正是这个原因摔,在日内瓦车展媒体报道结束后跋册渐,我们并没有着急回国拆,而是完成了几款车型的海外试驾殊报、测试和静态对比的素材搜集戈健壤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盾。   看到这里陆,或许你会产生疑问裳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗聊臂?坦白地说赌挠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的案:1.它们必定会国产并且在国内销售莫僚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刀,只是一些细节针对本土化进行了改造泡屋骇,但外观内饰设计兼融淳、车内做工停、人性化厢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化掂。综合上述所言晤怪狼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义人。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些篱禽绅,感兴趣的不妨继续看下去科绣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用端,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哺。例如CX-5吨芒、ATENZA阿特兹青,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孤程聚。最重要的是协,它们不仅有所创新桂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狄豪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疆史喀,再到如今的Axela昂克赛拉段娘,马自达3已经历经三代车型的演变霸售葛。据长安马自达相关人员介绍棘护,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)办衬哦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撑台。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酪解,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹口拘褥。它的眼神更加犀利盆雾,车身线条更为动感汤悸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狡垂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翔镶蒙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痉桔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鄙泉潍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肋肠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼硕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神公。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计褂授。另外绒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神聚辨。据厂家人员介绍匣灯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氓显,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化藏,使它的整体视觉感受类似红酒一般咎饯摊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣郎缟荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm千肋浦,两款车的轴距同为2700mm郊奈。相比同级别其它车型辉窜诬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饺吃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴墙痢,不过轮圈的造型稍显普通痊舜,不够运动酷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谰钡淡,规格215/45 R18蹭两,抓地力表现不错臂剑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浮,规格只有T125/80 R16沟。   尾部的设计不算惊艳集聚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弥损惧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坚涡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计填为瓜,这在同级别可是十分少见的糠肉眉。" "  说起海马福美来金协,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型副脯,转眼十几年过去畔,福美来已经迎来了它的第四代车型莫汀瘸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诽白狗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秒桅伯,新一代福美来M5采用全新平台打造吐,不论外观还是内饰节邢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子清维。在此之前褪扔碴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析架,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拳为,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧滑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赏栓蠕,宽大的直瀑式进气格栅叔,大面积银色镀铬靶碳炼,符合国人审美标绞僳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感别,腰线采用分段式设计撇标蔽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堪娥屑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计硅卉鸵,凸显运动感溺良本。但只有左侧为真排气口唇,右侧仅作为装饰叼。" "  对于中国汽车市场来说范,凯迪拉克属于一个后来者玩陀寒,当然这指的是豪华车市场搐垢工。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惊编,那可真要拿出点真本事烹。凯迪拉克也明白这一点昧,去年就将全新车型XTS进行了国产视泊,并且上市销售焙辞,销量也是比较乐观的怂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里希睹卷,无论是配置上还是动力以及外观设计上型茶,至少能让大部分潜在的消费者接受邻,这确实不是一件容易的事情涕椭。于是涟炕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款需渤,对动力和安全系统进行了升级暗氖董。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缺番垛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毖怕结,仅有一款36S铂金版苍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浆。   2014款XTS 28T铂金版外观堵焕誊:外观延续36S铂金版的设计拱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叮聊衰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冯劫,在其他方面则没有做改动送。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子反嗣,没有做太大的变化骗摹蠕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上火昏管。   XTS是一款善于运用灯光的车惩戊,它将大量LED元素装备在车身各个部位鞠洪颇,正是这些时尚元素的出现讲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸逻,获得了更出色的细节表现力夺澳喉。这些称不上优势的细节表述沧赶顷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兽扯票。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闻。尾灯依旧是LED垂直式的造型秀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界价刊店,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新首须。早在上世纪五六十年代笆,Citro?nDS就用上了可变悬架擎隙壁、随动大灯霖、转向助力膊悔税、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术森煌扔,加上极为飘逸的车身设计窖唱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隙椽懒,2011年长安标致雪铁龙成立够羌估,到今天我们测试全新DS 5LS玲壤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实离,音译的中文品牌名念起来很接地气仟:长安谛艾仕剿,有股莫名的喜感楼顽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暮戎,是台正儿八经的三厢车信。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拈贸块,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓷貌。如今盎马,马自达6已经发展到了第三代酿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憨,它的名字叫做泉剔亥:ATENZA港赦。之前我们已经解读过进口版本搞厩瞄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烽,这一次排量可不仅仅只有2.0L谭同,还有更加令人期待的2.5L簧。   注杠:此次测试中陇,红色车型排量为2.0L桅晃揪,黑色车型排量为2.5L窝。国产ATENZA目前还未上市饯僧,此次测试为抢先测试摄,车型为试装车旧揽。   截止到发稿时姜附,官方宣布深体,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诬讼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发儡,上半年上市销售残背。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虱,我们还是先来聊聊外观昧脓。相比进口ATENZA啪挎渤,国产版本在外观上基本没有变化死,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份税臂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汞笔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里祟谐,“下”这个字可意为“以后的”崎,用来表示那些目前还没发生的疏化复、未来也不一定发生的事情菱会。比如有人说“下次请你吃饭”感归低,谁知道是不是真的!同理忿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窃醒咆,实际上暗藏了一些不确定性段扳:它能引领未来汽车的发展趋势聘?或者只是一句空泛的口号韭呈?这是我最关注的问题莫席。   当然也会有人更在意其它方面汇,比如外观内饰和空间等等表米玩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枫,本篇文章的最后也会提到拳豹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搞毙固。   关于下一代城市SUV的概念空,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茬痴。在他们眼里辱炼,很多城市SUV都太“娘”了差,连个小土坡都爬不上去怎么行仟完舷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统森。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脱泛味、勇于冒险的心坷抵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一录巩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然庞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钳尝怜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员偷骆,它能够去接受户外的挑战黎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产措茎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售穆号贤,目前主打3.0L排量的三款车型溜,都搭载三菱第二代超选四驱系统冀疯坑,售价39.8-45.3万元衅媚翱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止空阂,还有一个最简单区分方式陡玲,只有精英超越版才标配后拖车钩晴桅痰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史渤挨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瓷掇兜,陆续又在第三代(V73忌虑楷、V77等)和第四代(V93坪江、V87劳莽、 V97等)等车型上装备欧味逆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讽、四代帕杰罗)情俩聘,现在销售的为第四代帕杰罗享惜。   如果单从分动器的挡位看沃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巾奸违,拥有2H德丢、4H箩狙、 4HLC半顷、4LLC四个挡位时,在后两种模式下巫簇锭,中央限滑差速器LSD被锁定惜僻,为四轮提供均匀的驱动力挎瀑。不过值得注意的是嫁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腾感,前食揩绩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哄,正是这样的全路况实用性沛,才被成为超选四驱系统纳激。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宪,可以在2H拇乾、4H挡位间随意切换戊,当处于4H位置时茅,它相当于一台全时四驱车型宛妻曝,可以提供更好的抓地力和驱动力平梅色,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毫滩,而处于2H位置时绩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善笑姥侠,不过这样一个大家伙油耗不会太低看梦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拓草,4HLC模式时嗅媒,中央差速器锁止侯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时顿翱,不但锁止了中央差速器啪,还拥有更大的扭矩输出旁,此挡位的传动比为1.9:1裴兼,扭矩被放大1.9倍垮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下川飘,4LLc就能派上用场勃。在车内操男,仪表板的中央会显示当前驱动形式鞘豹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浇匹替,并随时了解到现在所处的驱动模式飘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)不挫摊,应付一般路况毫无问题愧,但如果长时间处于极端情况下灯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱歇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多外首。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俩拇惰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拍握,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心椿,同时也提升了整个历险过程的安全性啊饺肉,因此光有一颗狂野的心还不行霖琴,还有选择一个可靠的伙伴热铜。 责任编辑皇狼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品读秤,已经上市四年了骄半,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计曝供镭,跟老款福美来相比档次感明显提升仓孔燎。除了看得见的设计差别毁梯厩,福美来M5在配置慌始、空间方面也有不小的提升蕊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杜,1.6L车型会先期上市钢冀剖,后续还会有1.5T车型推出厩寇踩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本富瑰,其中手动挡共有6款架莆逃,自动挡3款刃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虫榔泪,厂家介绍说叫旗舰版秀笔。由于厂家没有提供参数配置表哎景,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凰步,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怒。 ● 外观饲漏:中网造型似君威顽馁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面水茸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蚀,尤其是车身长度考矩,福美来M5达到4698mm道琅碑,超越绝大数同级车的车身长度腥。跟老款福美来相比痹佳,福美来M5的车长矩霉古、车宽和轴距都稍稍增加一些饶葡律,而高度降低了3mm砍。   因为长度和宽度有明显提升巧哭,高度基本不变诚疲噬,车头设计的比较厚实新士懒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捻翻涧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网唉,格栅同样采用镀铬装饰阿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铃傅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现魔登鲜,老款福美来就已经开始采用几,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计任类。中网轮廓稍有些不同类糙想,老款福美来的中网较矮寥鞍,而福美来M5的中网稍高粮少,看起来更加厚重拉抵侧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铰查。除入门级车型外佩但剁,其他版本车型都配备了自动大灯录,这点还是比较厚道的许悉,老款福美来全系没有配备自动大灯哥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔霉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜森篱温。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬将拎估,能明显提升辨识度堤俏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搁拦忙,是2007年买的苍,到今天行驶了9.7万公里左右菲竭朽。日常使用中油耗7-8升/百公里楼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棱傻虎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怪施侗,第一就是便宜价,全算下来8万;第二就是配置高害,07年8万带皮革座椅期戮、天窗么馆纱、自动大灯和倒车雷达的车不多诗雄,而且空间也算说得过去嘉辨灌,总的来讲这款车符合预期武长,坊间说F3小毛病多离硕骑,不知道是批次问题还是命好插哦,我家这辆倒是没什么事儿跨幌啃。新F3于今天上市忻距萌,领导说我算车主级跑,于是我就来了心。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脆垛,聊聊老款在使用中的各种感觉潍蹄胖。   ●动力及悬架逗苫啡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虐慈帽,动力够用乡,只是起步比较肉皮驹,1挡和2挡齿比跨度偏大布,走起来后挂入2挡转速掉的太多檬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡韭翰僻。   油耗日常市里开7-8升/百公里敬离殊,还算满意端潘楼。悬架初段有些生硬氢察的,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哥,对于颠簸的过滤一般铃控,后段软埔氮啤,拐弯时车身倾斜大贝。总的来说算是个合格的入门级家用车勉汕。   ●配置及人性化设计详嘘呸:   比亚迪一直走高配低价的路线辛,配置丰富库,前面说过贰播久,皮革座椅浚、天窗茎侮、自动大灯和倒车雷达都有所配备芳,另外卉氨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针马横,虽然不好看喝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挂侩据。没有行车电脑显示屏伙,无法了解平均油耗憋畦判、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腐虎鲜,首先价格便宜虹秤馆,其次当年没有也不新鲜)怒哪。   人性化设计方面催魂豁,四辐方向盘比较细粳僚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用旦,四个角随便按一个都能触发捅墨。日常小储物盒好用歇朴逞,票据氰舱点、手机和水都有地方放蔼手,不满意的是门板储物太胁文嵯隆(硬伤)炼锹蓖,平常只能放车证之类薄的东西惟侯函,连杂志都放不进去攘敬法,后排基本上算是没有储物空间垛。   ●做工师藤: 内饰和外观各方面做工比较糙唐接邪,主要体现在接缝上承,不仅大而且不均匀愁我,这是急需改进的狸蟹垫。   ●空间夹沏帛:   F3轴距2600mm敬栏,我身高190cm夕,有时候我开车洁矾统,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涝厘丢。后备厢空间大桶啤,而且比较规整比滇,用它进行过几次小规模的搬运黑荤,还可以费熟匙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芒,试驾中我也重点根据这几点进行体验础孪浑,看看新F3有哪些改善和变化拐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坚坛发,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》等沪巳,仍无法挽回姑娘们的心捞端爱,如今她们只爱大长腿和都教授劲慰创。不知道你们发现没有牛恕,宝马在汽车界引领着同样的潮流岗叼,硬邦邦的3系切蓄、5系换代后都不再凶猛狡辫,舒适感和精致感倒提升不少蕾瓤。现在轮到X5了拣和屉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的罐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气古氮侵,我勉强同意这种观点胺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质老输,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鼻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逼涣匪,更显精致废怖。总的来说歪,它不太凶呸洼莱,更俊美一些恭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汹控箔,除了外观与内饰的小幅调整外呢侍,改款后的逸动引入了1.5T发动机丰搞膏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汗,逸动采取了1.6L家庭够用淘曙朔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策少盖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)补,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汲开,一个争取“各门功课”都不落下阶,一个则是专项选手传乐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手提纽计。 ●外观犬奴璃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痛:轮廓流畅俱当、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晚存础、瑞虎系列乃侵、风云系列及QQ系列)废纶,同时带来了转型后的全新车型奇焦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用负逗,更是出自海外设计团队之手理枫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词相屎库。" "  刚进入社会的年轻人胳,它们也背负着太多的压力赴,在家庭事业初步稳定之后囤,一辆车对他们就显得很重要围挺钦。致炫就是一个体贴的产品拧,它有着炫目的外形娄本巳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岔搂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是矢笺涣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上师。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辛偶,变化的不只是名字憾,更是尺寸和定位丝,风格和潜力懂劣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着母,吸引着更多年轻的用户群体拜。   致炫外观灵动时尚虎赫歌,带着一些年轻的运动气息建辱故,车长为4115mm瘟算刮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饱,比老款低50mm;轴距为2550mm袖,比老款长90mm纶欧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咸蛾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慌度池,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”复芒,这样的设计更有利于致炫的散热蠕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱切桐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煞迹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格都牛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诲磊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友漓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贬臼。   在ABB的阵营中汹怒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泰,他们的目的很明确宏鸿疲,就是抢占国人最热衷的这一市场称。对于奥迪A4L娶、奔驰C级搪车盎、宝马3系而言汤,三者都有着不同的亮点与喜好者入,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撑填娇。   在这款316i消息正式放出时娇驼概,包含我在内的许多人都会想到一个问题疽忿,那就是究竟会减配成什么样什抒?但在实际看来跨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丢。无论是进取型还是运动套装版笨码,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筒,当然如果你肯花7800元妊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恰。此外舵酿理,对于现今发达的网购来说鸿痊,这个根本不叫个事刺溪鼻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绰钞莫,此外还有多种款式的副厂总成可烟 ,质量咱们先放在后面敛雹即,至少价格实惠也能达到美观的效果妹少。   虽然入门级价格不足30万静,但你却可以得到一款原汁原味的3系把,在定名中你就不难发现泻,316i中并没有“L”挝册缺,它是基于标准轴距系列中的一员辈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彤稍被,对比现售的奔驰C级锨、奥迪A4L而言红棱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挛解奈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉防坤,这是国人特有的爱面子传统匠材秘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说时蓖,他们自然也深知这一点姆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扰地,单出排气也与320i的相同淋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条啪潍,不过这一项在网上也是可以淘到的耍,副厂价格也就100多元玩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盒,然而在国内毖猎,它还是一种小众车型苏。可喜的是乏八蓄,近年来随着“旅行”文化的发展食,旅行车也渐渐被人们认可悔虎婆。在我看来辅黔锤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种怖,一种是像奔驰C级旅行版稍蕉乌、沃尔沃V60那样舞霓埠,通过个性磺、漂亮补、动感的外观设计获得年轻人的追捧吵肠。另外一种则是踏踏实实走低调锭捷片、务实的路线库罕,用内涵打动消费者孤烫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棘稼卯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)透瞎胳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO韩,外观膳、内饰进行了相应调整谴采,配置也有所提升摄通徐,动力系统则保持不变癸赫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版同酱,售价33.48万挖类炉。除此之外痉柒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版变,指导价29.98万涝凰。   在介绍产品之前帽骗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巍独青,1985年吮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂焚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肚骸砰,这正是斯柯达的前身鹃拢。需要说明的是忙篇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称层陪,并不是指该车型限量销售嫉镰伟。   ●低调和翰佳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粉疮鞠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版时、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拈、稳重杀,所以严格来讲墟杏钮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版享差。从上表可以看出戚困,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势罕,而且更重要的是憨,速尊的价格更加便宜蹦拐噬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同购详日。全新样式的中网格栅更具有立体感模,大灯组内加入了LED日间行车灯蔑木软,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亭鞘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蓉廓砷,朴实挖堤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捆股系。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丁栓,并具有自适应调节功能笨报吵。新款车型的前大灯造型更加犀利怠卞嘲。此外遂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仿蔑氢,简洁修长暴壁,没有太复杂的线条勾勒婆范,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份楔捻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敦,规格225/45 R17嚷泵,这是一款侧重于节能环保的轮胎负趁抢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钎抵,圆润锋、饱满昏、协调萎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看杆松挨、耐看得多赋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卿,尾门上的线条层次感比老款有所加强思串。此外芍令冀,尾窗上沿的扰流板浓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用衅,让速尊看起来很有范儿复挠。对了驼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管檄呜鳞,一般人还真有可能会被它吓到惠,其实它的心脏只是一台2.0T肖词钩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绅,在北京借着区域上市之机答诡,我们再一次体验了自由光的越野性能偏嫌。作为越野车型的鼻祖阿,Jeep用自由光再次向人们证明牛牵侯,即便做的是城市SUV富,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点萌唇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彪钩,但是在四驱系统上赴,Jeep却有其过人之处耐构。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言长钎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器山粪环。    简单来说愤灵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配都,也就是说胆捌份,当前轮打滑时膜反,动力会输出到后轮副搏尾,使得车辆依然能够前进妻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睛扰、交叉轴这样的情况)撩趟插,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器富前匹,脱困就很困难了绍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斥拢妈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浦,以横置发动机互、前轮驱动底盘为基刺弈恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冈倍巨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纲,实现100%前轮驱动跨,提升燃油经济性勿澈良,而且它的后桥也具备多片离合器结构柑氢,可主动控制左右后轮的扭矩分配匿泡,起到限滑差速器的作用损捞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡遍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡遍,还具备后桥差速器锁止功能兢告处,实现左右车轮50:50扭矩分配桃下。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统突播淬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渡绒饯。    在实际体验过程当中烙撼既,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰返蟹、交叉轴辩艾、炮弹坑裂、搓板路等等越野路面泞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中丁朔会,越野能力无人能出其右须荚裴。    然而作为一款城市SUV毋簿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力日汤饲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫡亩角。    另外犬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间精普,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桨畦溜。相比同级别的SUV夺幕灵,虽然在越野性能上依然具有一定优势价骡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夏魏顾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贫,但是进入这个价格区间以后惧侈,消费者选择的范围将更多氮、更大孺便,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战察锯,在竞争力方面依然不具有明显的优势豢陪漆。    或许尽早国产化降低成本触哼拣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机设,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件壬固。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象珐户暴。如今圭,马自达6已经发展到了第三代筒旅娜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硅,它的名字叫做华:ATENZA光零皋。之前我们已经解读过进口版本瓮返趁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芦得书,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苗,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓟紊搞,还有更加令人期待的2.5L秦。   注访:此次测试中缅柯酚,红色车型排量为2.0L峡,黑色车型排量为2.5L捐。国产ATENZA目前还未上市皖绿芬,此次测试为抢先测试徘莱,车型为试装车甭酒。   截止到发稿时剑缅辫,官方宣布缅岁芭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碾蝗醚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发探摹甜,上半年上市销售赶纯寒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规青,我们还是先来聊聊外观形。相比进口ATENZA殿逆,国产版本在外观上基本没有变化灯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酥惰嚏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痛灰哥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淀痰墩,它不同于以往的两代马自达6拒岸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泻蓄芯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鳞菠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”食。总之从结果来看冲什榔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感对,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美掠,希望它能够像老马自达6一样痴惋瘸,百看不厌华卑溯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庐潞膏,仅针对这两款车型来说客,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沛,而黑色则太过低调悉,完全掩盖了车辆应有的魅力半嗜募。ATENZA的红色与大多数车型不同父皮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肛薪裸,不俗套倦峰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钨劝,轴距为2830mm爬疙,与进口版本相同酣拟舱。相比同级别其它几款日系车型礁滦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别豆肯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯草锻对,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钉,科技感差了一点淋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上版伶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拷毖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撩烈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞠疲誓,相比之下确实显得小了一点氮度梆,为什么不折个中融秦,采用18英寸呢木?   两款车的尾部设计几乎没有区别禾怯茹,尾灯样式相同隋晚瓶,双边共两出的排气管(没错度膳,为了表达更直观平七、清楚擞、无异议容前,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔽盒抬,这是马自达6一贯的良好作风喷赌扯。总之雾冒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的认忱劳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绩,谁都知道SUV车型最为畅销痪棉戌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伐事卵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凹,而卖得好的却还是那么几款地辞痹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谱琶讥,还要等到试驾之后才能给出答案忍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓮竣涣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV遁。从风格上看剧,海马S5偏向时尚激狡、运动础胎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群崩。而在配置方面卉焕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磷。根据目前了解到的消息霜抱,这款车型的起售价约为9.5万秸巾,如果消息属实的话肉拼滦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗猴端?   外观沪金:设计新颖牧咕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氖拍淌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型壤染,也将它的风阻系数降至0.34呵夏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碧思,比例上感觉怪怪的贾杜收,好在经过哑光处理所产生的明暗变化噬挂本,有效地提升了视觉效果耿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洼污,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神九堂檬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯豁玖便、转向灯以及雾灯漂匙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逻攀马。   作为一款紧凑型SUV世芹伤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逆土锨,轴距达到了2630mm叭。与同级别的海马S7相比蔑酸啪,虽然在车身尺寸方面有所减少记,但轴距却多了11mm笔搪箍,整体空间表现令人期待邦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈察榔辛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上添千。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供持驳闹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撅。" "   全新的A3备受关注汀,这其中的原因有两点胯,一个是加入了三厢车型忻。而另一个拿领,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型砍唯。只是这台车来到国内较晚朴输窍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生滔枪俺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呕献材,简单明了的说澳脯兽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冕双,而必要条件是横置发动机娄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纽俄雾,但消费者从中又能得到什么钳售?如果按常理来看蹲死,对消费者的好处应该挺多的崇瞬扒,比如车更便宜了采履扳,就算车不便宜配置也应该增加了思,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低世菩闪。但上述这些还只是一种期盼逆颧按,毕竟这个平台的车型刚量产不久倒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彻工。至少高尔夫7是这样拍胺,而全新的A3由于正式的价格没有公布醇鞘,所以也不好定论氯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堕盛烩,这次引进国内的共有四款车型汕百吾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讼赌厩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机龟讼,6速S tronic双离合变速箱钵。在本月的21号勿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市备淘垂。相比老款的两厢车型暮翻吩,轴距和车身尺寸都有所增加轨筋,而且在轻量化上下了不少功夫呻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汰滤,但在配置上基本都可以进行选装烯。由于三厢版为新增车型楞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开平似桥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市帝啦擒,“小改款酞盼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涉舰,而值得注意的是牟戒燃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逻古壤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议玛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啸。”吉利控股集团副总裁寿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态雇舰,欣喜之情溢于言表虐。    亦或是巧合哺陈帛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狭群境,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讨,一方面澜蹿嗜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瑰,另一方面抒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁硼谢圃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域擎穆,种种迹象表明弛奢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炮青吾。   诚然蚕槽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车癸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搏晌,孙晓东对媒体表示匙椭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪稗绿撑,吉利收购沃尔沃之后漆裙门,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点无蔬教,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匡扩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应确尽般。" "  在国内绷怂括,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的码谱饰,它凭借动感的外观蔫暗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淡牛匪,后来者RV4拧、途观艘截、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮深藐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烈膳赖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了孔歪幻。而今年撬,东风日产给我们带来了第三代奇骏伤录,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猎湾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱用俊,年轻化渡粒赊、动感化的外观设计就是最好的证明额款。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上差腊坞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宛,层次感以及运动感比老款强太多了坑律。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刹饶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巧杰商,流畅的曲线让它不在干巴巴篮炯崎,整体饱满了很多宽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协希捻。   在侧面线条的过度下桑帽剑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侗衅蟹,并且加入了以装饰性为主的扰流板诡告菏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敛。后尾灯变化更为明显蛾,竖条造型变成更为接近长方造型闲睡裴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梗临翟,一定会想起Jeep缮堵挞,提起Jeep督,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了罚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猜居脆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匹逝管,看看它在这部分有着怎样的表现伍弊瓣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车混尺,并且不可选装以外窖,2.4L 豪华版可以选装该项配置确范祈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怯犯蓄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版借停怜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毫圃矩,从功能上来看比较全面钨汹怪,下面我们就一起来看看它的实际表现钡仓疆。   更多精彩视频讣膘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挠,调整比较细腻瓣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勿单檬,而且还可以停得很正谱蚊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可露。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倾文,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓜泵,如果继续操作妙,系统则会中断本次自动泊车淖首卵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题檄捣平,我一定会把奇骏放在首位提屑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款秸湘饱,性价比非常高辽趟潦。不过自从2008年上市至今的6年时间里乃,它始终没有太大的改变散戒老,另一边竞争对手们却在不断进化氖丘司,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寺妨斧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律此泵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驹畦韧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况庇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前廖虽,而看到新车的第一眼就会让人感叹己柏薪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了砰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骑捷规,并且也是该平台衍生出的第一款车型柏冠九,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弧吧。相比老款车型略显古板的硬朗外形喝,新车则显得更精致成缮,更有设计感惕绘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腊武副。当然急咎,除了视觉效果之外蔫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胃亢傻?这也是今天我们需要探讨的问题氦编。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型焙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限傅歇,我们本篇文章的测试内容并不全面默绢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梆穆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据霖骡九,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辟群罕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闹嗣,里面对新车外形寇、内饰等方面都进行了详细的解读思,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垒氛继。另外冉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊洛。   ●增加更多高科技配置默干,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崇酵,除了拥有出色的设计辛史、良好的工艺和用料之外扳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雀杯,翼虎就是个很好的例子巨韦世,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酿奶。如今的新奇骏身上蝎裤,我们也看到了各种高科技配置萄管,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平檬腹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了畦,在两年前它就已经崭露头角览,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恫下墩,连控制面板都完全相同抖秤渴。虽然东西不算新底俺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先岔台,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化病稻曙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代既梆,汽车作为生活中不可缺少的一部分甸曝,也同样要跟上潮流斧坏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车局勿慧,很多的印象都集中在日系的丰田车上凡酬凭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奔庭,由于起步较早拒捍,所以在混动技术上都比较成熟陆劫喀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拆,一方面是因为未来的趋势苗镀,另一方面就是对环境保护都有一份责任夯史腥。但能让人印象比较深刻的不多孺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外竣避躲。经过一天的试驾体验哩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亩。   外观方面磊茧革:设计大胆前卫勿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洼首,给很多人的印象就是模仿虾霜哪、复刻妮横尽,aygo锹式、花冠稿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象楼呻。实则也是没办法的事儿蛾庆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始回喷黔,不过从秦看来纪端睦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蛔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滑潞杜,整车设计偏向年轻化窜惕,前大灯内加入了日间行车灯函辣拷。车身尺寸方面揣什,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鞘,轴距为2670mm陷领。   实质上钦导,比亚迪秦的外观特色鲜明瞎,个性十足汾梆头,他并没有针对大范围客户群体而设计牛怀,更多主打年轻诡德谷、时尚元素吗。这样一来埠棋瞧,优缺点也相对明显嗽,需要一定的时间让更多的人来接受他坡钦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番魄愁,充电方法非常简单也很安全肺痉略。通过家用的220V电源就可以直接充电吐酣苔,但是要采用三相插座抠。车内的仪表盘可以显示充电信息酿,包括电量以及预计充满时间零苔,而且还可以选择预约充电暖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的埂,虽然我的“档期”已经很满躺订,截稿压力山大哭蹄。但作为潜在车主尝邻翻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贝诫,它和福特嘉年华曙睦惩、大众POLO会有多少不一样希柏鹅,谁更值得购买双啸的。我想这也应该是大家都很关心的问题娄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息峡觅荆,以供大家有更多了解节。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元添,分1.3L和1.5L车型请锚菱,提供5挡手动或4挡自动变速器够。这也是国产的第三代威驰车型翅颈,相比老款车冬挥,新威驰变得价格更低思戈、空间更大翻呢刨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烧厩娇,在广汽丰田4S店中销售绣,价格区间6.98万-10.88万元胖陵笆。两者动力系统惹、内饰设计完全相同芒驶裂。只是外观分成两厢与三厢燃,配置上有细微差别而已害可咆。好了盛,我们就从外观开始说起拔。" "  导语沦娶:在新能源汽车研发领域介,比亚迪一直是领跑者背,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车集。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者码估,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术可椿忻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尖,能够开发更为节能掣、环保的电动汽车产品年轻磐,实现性能的提升和普及应用椒澈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拧歉寥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揪。   历史上碑,秦灭六国戳糠菏,结束群雄割据时代僳,统一中国陀,开创了历史的新纪元厕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抖信侣,势必证明其在以下六方面的实力省:   一拷惦、比亚迪秦到底有多快排棱将?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示商宪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒皖,23%的车型在8-10秒程,17%的车型6-8秒泥莱,仅有8%的车型小于6秒恒窍,代表车型如保时捷卡宴4.8L柒技。今天陌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下福簇,秦百公里加速为5.9秒姥,而记者实地测试时般,百公里加速更是达到惊人的5.4秒殊。   跑得快自然有其道理坛蝎,秦具有“双模”动力祈贝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堵项停,在混合动力模式下毫肛辨,秦能爆发479Nm的扭矩嫂,某种程度上可以与那些超跑抗衡穿。 二媳、秦油耗到底有多低呕?   根据国际标准测量核算掀冲缺,秦百公里油耗仅为1.6升水。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酞恫哺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式庞,纯电动模式时派拎绵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蘑俄,整车自动或者手动切换至混合动力模式毙。在所有模式中接,秦还能进行制动能量回收逢蒂课,即电机向电池反充电廖,每百公里回收2.5-3度电氮,可以多行驶约15公里书软。 三溺、秦充电到底难不难如届?   一句话回答健心雾:有三口插座的家用电源就可以排是蕉,就像充手机一样方便柬。秦的电池容量为13KWH壕扳,可通过220V电压狭举煌,3口插座变揪鳞,4-5小时充满电匠赶。秦随车附送一个智能充电包逝枢快,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖湍酷哗。   四叛、既然用了大量驱动电池动浆史,到底安全不安全?可靠性如何坡卢疮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冷。单位能效比长擞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池免存。但是安全稳定性方面则恰恰相反太毁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疲够蛔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池齐,是目前市面上最安全的驱动电池馆酬,没有之一誓岛。   可靠性方面评,据比亚迪测试界,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赶倒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缝棋卞,业界罕见挥圣贿。电池电芯甚至终身保修尸狄。 五烘抽、秦操控驾驶会不会很复杂屯鹿帛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样偷侣,习惯之后甚至更加简单殿。新增纯电模式业诘耍控驾驶查廊坑,更安静膝皑、更节能态弛。   六捂诵、电池组电用完了如何行驶腊翱巍?   据技术人员介绍下外,秦本身不存在电用完的情况空嵌石。电量不足时郎掀僵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式络。利用发动机的多余能量带动电机反向充电熊参。   此外间分衬,行驶过程中频洽妓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量荒卡,并储存到电池中仕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窟嗅吧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潞戮饺,其次是QQ me舷仑,PT漫步者之流摧,当然还不包括那些“只识其样锣鬼、不知其名”的人群烹失。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怀妻娘,它也是双龙汽车最具标志性的车型叛脯赌。在迎来双龙新柯兰多之后琼瀑,就在近日懒广竭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾殴镭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敛够,但却让我们可以由心发出这样的感叹杉,爱腾终于正常了挞廖。   从推出2011款爱腾至今寐,已经有近3年的时间垃肩撮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势枚脱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象福陕饭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娘官晦,伴随着2014款爱腾的推出镰俩渤,有关于这款车的一切喊,也自然成为历史峡,被我们封存起来鹃榔。全新的家族化风格设计攫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路全适敦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妻普,与新柯兰多相似的样貌勺悍,让新爱腾不再具备专属性垒廖挺。没处前部细节的设计蔫哗,都是那么平易近人摄亨瞄,平庸的再没有任何特点敦。可能人就是这样裁墒,老款爱腾在售时赌,人们总是说这款车有多难看日蕊离,有多奇葩羔曹,但当它真的成为历史后堡份,我们又会感到缺少了什么犀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溯醒隋,但还不至于让它从中获得什么优势层,车尾部简单的几处变化屠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉揭淡铝。现在在大街上甲价,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的残炯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹈冈咖。   本文导航" "   这年头在路上跑着及坡舜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溜卯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涎,把自己造的车不断的加长淮芯海,就算不加轴距也得把身子给拉长佛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中噶、大型车上冈行,感觉有些资源浪费剁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车市埂娄,“L”的作用才更加实际宪。当拿到这辆YARiS L 致炫时浑,小惊喜了一下欧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了煽淮对,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了雄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缓萄尖、大众polo涉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驮挝。目前这辆车共有两款动力揭猫、6种配置车型在国内上市克为恰,指导价格在6.98万-10.88万之间侗。由于新车型且上市时间不长线,所以目前的优惠幅度不算很大患佛,基本在3-5千元左右苟幂。(个人观点点蔡突:致炫懈捎蠢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尖癸,厂商指导价为8.7万-10.68万喷拢隋,搭载1.3L/1.5L发动机醒贫,5速手动/4速自动变速箱闻。" "   曾几何时废协,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疟急,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脱穗婆,但却没有获得国内消费者的认可人线。如今蔷丢径,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痘,其售价区间为15.48万-21.98万元切僚,相比老款车型有所降低鸥胯。另外垫轿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化改限,并针对柴油发动机进行了重新调校课新拎。下面就让我们通过试驾体验忿挞表,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邻漠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斗程,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碍融,并采用双龙全新的家族式设计罕,整体风格与现款柯兰多十分相似埂酒棚。然而靶埔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秦肃,其车内布局依旧与老款车型保持一致驾,略显缺乏新意迁。   小结表两: 相比老款车型来说河,新爱腾的外观变化令人欣喜片仆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光素究,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涪。不过石,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进访梗层,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容栏忍丰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上柔度,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撕池。在海外市忱础,新逍客提供3款发动机参烂,配备6速手动或CVT变速箱瘸瞎姜,在英国的起售价是17595英镑府。与现款车相比绍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腹爽浮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闷囊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绷祟吉。 ● 外观介绍浦堵氦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型污:宝马2系Active Tourer锹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缸认扁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子套?车展上的展车给了我们答案户。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酶邦,而在正进行的2014日内瓦车展上逆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出湍截首。和两厢版一样凰,全新标致308SW基于PSA的EMP2母停块化平台打造联,造型新潮时尚铅捣,细节设计则突显旅行车的元素录腊皋,保持一款旅行车应具备的实用性狮杀南。据悉献镣,该车将于年内率先在欧洲市场上市厂徐唱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位农阀搬,相信国内消费者很快也将与它见面垒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后遂核,全新标致308的旅行版如期而至伺箱逆。从整体变化来看扛举蹿,它在保持旅行车实用性的同时佬开潘,将重点放在外观虑、内饰的调整以及配置的提升上奶泄,新潮的设计更是让人眼前一亮不翟。在我看来杠,它的变化是非常积极的睡操温。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汞纲,现在它要做的就是尽快进入国内顷秦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陆沥:   静态评测    ?   更多精彩内容雀僧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑光匆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羞固,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佬。早在上世纪五六十年代颧慌,Citro?nDS就用上了可变悬架浑冒犁、随动大灯壳靛、转向助力脓翱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铺仟杰,加上极为飘逸的车身设计钩全,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脯戚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汉窗脖,2011年长安标致雪铁龙成立付,到今天我们测试全新DS 5LS驳佳宋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实块蒲舅,音译的中文品牌名念起来很接地气护戳顾:长安谛艾仕饭撮颁,有股莫名的喜感焦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器艇录,是台正儿八经的三厢车慨。   ●外观帅:考虑国内需求释商雌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5借骡,后者里里外外都显得格外前卫霞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秋浚、更好接受一点吴康。当然寡,前提是得保留住原有气质苯。   在这张全新的前脸上冷但说,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妇汲房,官方把它解释为“飞翼”坟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虫,由于边缘不是那么锐利魏暑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓶,接受起来没那么难嚼。   车身侧面和尾部看起来很饱满巷叹聚、匀称感,其实我个人甚至感觉比车头更好看封。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卿,厂家说这是做完市场调研后的选择词,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西股门,想想也不无道理顷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俏跑,与其后期车主们各自琢磨唯,不如原厂直接把这事办了邪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注橡:下文简称新阳光长送并,以便阅读)扮差朵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸憋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰橙锭搪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 览。现在它不光新潮毁,还进一步提升了性价比棺,为与定位相当的大众桑塔纳贿洪记、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锰踢祭。 外观经苏马:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屠害竭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似两莫绅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鳖嫁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜可撂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抱,达到4456毫米瞪烧挺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平里。    此外达糠范,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庞裂,由于在东风日产的产品体系中踏煽弥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)愁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辉蓉勘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颓处。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瓦,我已经身处呼伦贝尔牙克石绿短,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气躲。尽管天气有些寒冷蔑妮梗,但此刻我的心情是非常愉悦的母泊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叭版,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感控褥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谈妮常,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car硷贿,当然我也不例外兔蝗酿。这次除了911之外骸沛督,保时捷还带来了Cayman某彭滇、Boxster擞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型虎,让大家分别体验RR(后置后驱)蓄、MR(中置后驱)锋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧篙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的江币,即使在这样的冰雪路面也不例外费,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闭锭。在练习漂移之前栓老朗,充分的驾驶培训是很有必要的哺裴陇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时壬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捂壳狗。   ●车辆失控该如何挽救鞘?   当车辆发生转向不足时分涵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)旦,稳住方向并且慢慢回正屁价辑,切忌继续打方向齐骑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睬畔纫,反而会加剧转向不足的发生官渤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蚊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度厢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线厩谩。对于一般人来说驳担达,应付转向不足要更加容易一些陷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术焚秋,而转向过度一旦被合理运用技堆,就能成为过弯利器烤偿腊,也就是我们平时所讲的“漂移”酬。   ●如何才能实现漂移迁粳?   要想在弯道中实现漂移晚剑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移橡。针对这次的车型以及冰雪路面亲式刹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式庙:   1藕萄标、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)实骨,我更愿意称之为惯性漂移过弯忙婪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陵忻、甚至小于90°的急弯蛋姑长。 ? 『以上为PPT截图叼匠慷,分辨率有限讽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性崔赌逛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度厦茄靠,然后反打方向疙,稳住油门漂移过弯色妥。例如在通过上图中的右弯时价任,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抽东沪,然后左打方向世,紧接着再右打方向上判,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笺挨,别慌谎,这正是我们希望看到的挎堪铰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心揣慰还。随着车尾横向滑动的产生女亮,此时驾驶员应该迅速反打方向湿擞挖,让前轮时刻指向出弯的路线遁涧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碌蹈嚏,随后在出弯时适当收油并回正方向缮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了署社萍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丰叫,方向盘转动角度都不宜过多滇短,最好控制在90°以内惯菊嫡。其次油门动作务必细腻良奖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惭,给油则会加剧侧滑赡形,收油则会减小侧滑角度燎狭澳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用艇突。   2缆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)秘踌。   适合弧度比较大的高速弯道烦。 ?   当车辆高速入弯时庆貌沟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盒窘坷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胜。当车辆开始侧滑之后外劳授,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拭记,继续维持横向滑动郡醇,同时反打方向控制出弯路线料七尸,之后的动作与第一种方法一致池邵拱。对于初次尝试的驾驶者来说痕涣迁,如果入弯速度不够快也没关系匿,你可以直接省去刹车这一步骤挪,在入弯时适当地轰一脚油门澎挟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宦郝画。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控笔,并综合运用刹潮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了封。例如在紧急淡徽、高速的连续S型弯道嗜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心起疼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仙,从而划出一道完美的漂移路线蔬痉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妒苔?AE86在高速S弯道超越RX7斡迹寥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乘。   当然蒋秦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后揽淋其,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捻邵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型袒畔凉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挠恭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垮痉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫡涂阜,驾驶员只需控制好刹车垂泡擅、油门以及转向三者之间的平衡即可糙弥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距假刹。   然而即使是这样拾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啼。冰雪路面凹凸不平蔡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胆妇厢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刑潍,所以技术和心态都十分重要甘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙雄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统硷懊士,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头城。在这期间罢检贫,沃尔沃创造了无数的第一俺疮隧,也赢得了不少的辉煌成绩旁乔,当众多车企迎头赶上之际滩酪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中题咖,并将其命名为Drive-E戊嘛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢显岔让,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带些。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吞弯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坟澈蔡,实现了靠背调节和腰部支撑构被第。 1967 推出首个后向式儿童座椅窜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护晶蓄吧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器湘,将有害废弃排放降低90%以上沦嚼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)偿呐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伎坝烂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贪亲,有效减少或避免低速追尾碰撞弓壁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骡密,至此安全范围从车内延伸到车外瞄盗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩煽椒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泥,从被动安全到主动安全级瓷秽,再到行人保护盗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可魔曹播。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域擞钞,空气污染现已成为最热门的话题患衡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勤盗款,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎壕虱犯。   Drive-E是什么 八?   即E驱智能科技新蹈面,代表Efficient Power(驱动更高效)帘械、Electrification(驱动电气化趋势)画扫剩、Environment(驱动环保潮流)箔必氨,从字面来看很容易理解汹第多,简单来说就是引擎高效化末瞬,这样一来既可以保证动力性降磷,同时还能达到更好的排放标准氖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卵囊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征川慑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芬。   沃尔沃还将这一技术投身于纳В块化的研发头,只需变更增压器谋沂啾停块与催化转化器某ǎ块等主要部件卡,便可催生出一款新的引擎产品匣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上分领会,大致可分为4类论蜗贬,即汽油直喷引擎赡、柴油高压共轨引擎炔,单增压引擎(T5)媳讥、双增压引擎(T6)舷。 以XC60为例 隆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墨惺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表儡犊邢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卸肃兼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胃链动,在动力输出上也略有提升保喇传,其中的原因自然脱离不了小体积蠕台卯、轻量化等一系列技术的支持嗓闺。   此外变速箱方面也有了很大的改观绷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞘,挡位的排列也更加紧密鲜,有效缩减了换挡时间核东护,从而具备了迅捷的响应能力娜趟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现偏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下槐辫谈,耗能经济性方面得到了进一步保证拟掠,它将改变城市路况中引擎启停的时机突腥,改善油门的响应室扳,空调系统转化为经济模式工作了考,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喊虐惺,而在65km/h以上松开油门播,引擎还将会处于怠速状态觅恐纷。   本文导航希:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩档,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位憨穷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”牢牡铅。不过情戳帝,动力并不是我们今天的主要议题深肖介。秦的下盘功夫方面表现如何卯缅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碉?这些都是我们今天要研究的内容巍。综合起来祈,我们最终目的就是想要弄清一件事奴缔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色眉姬镶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”昆兔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外封,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拭。当然抱厩实,由于秦有着体积更大隋锹、更加复杂的动力系统耗班缓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喝汗退,但由于双叉臂需要更多的空间另斜刻,因此也是不现实的寄。在材质方面箩悍,秦同样表现中规中矩甩,并没有使用轻量化材料为车头减重栓痛,亮点并不多滦烙箔。由此可见赤蔼悍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诗。   不过弘抛稠,由于混合动力系统的特殊性绢,秦也必须做出自己的调整需井,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异季。比如睬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面窗式勒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上煞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梆诲缓。此外磁淋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮牛,相比速锐在直径上增加了将近9mm好脖,看起来很是显眼铜互戎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撬,而在同等材料和工艺的情况下事暗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度零,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载票廊典。   另外藏句,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叹绥。与速锐的非全框式副车架不同莫茶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刑惕保,由于加入了电动机和管理单元牡爱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溶泄,因此这样的变化当然是加分的谦敞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灯开,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声闺坎斡、振动和声振粗糙度亥幻皖,欲知详情请点击这里)督蚊,是个值得肯定的进步溪尾敬。此外链孪府,与速锐相同工,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喝芳死,强度更高袄微,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蛔搭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峡,现款柑郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谈阮,不过福特已经为此做好了准备搏蔼盼,日前刚刚发布了新款竿鸺浪眩克斯撩羞楼。它采用了全新的家族化外观厩喂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果栖嫁避,不过它真正的杀手锏迪,还需打开车门才能发现拜模。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陀欺,进一步抢占细分市潮断睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型楼婚,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹭快狮,比如轿车中的S5浮肠械、S6修然、S7虑、S8等等腺。就在不久之前的2013年12月辣派娶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刀伶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)围咕痉。 外观杯城情:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淀常惺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氛日,可以随时面对那些不识货的挑衅者喉弧。作为Q5的性能版车型协悍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念殊配胶,颇为低调骑豢庙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化替曝。 车型图片 基本参数耻水: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出暗孔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锑,特别是车身高度经过降低绞就,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宛,而轴距也有细微的变化宛纹。   其实只要细心观察喷毋嚎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的枯锭接,除了特有的徽标之外幕邦,SQ5的镀铬条有别于传统车型撵,采用的是双横条样式恭荒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扦咎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烤畔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孤胁。而配置方面呐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嚎姜蝗。   尾部的变化主要集中在下半部分脊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乐杯从。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妻,可根据行驶状态来改变排气开启程度颧忙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派干瞥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诧,前者就属于少数派故小吨。一个是只有追韩剧的人才懂毛,一个是全民百吃不厌驮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品士潦米,其实上一代车型在国内早有销售梧汉,只不过跟福瑞迪太像了何耸,外观不出众围瘁巴,关键是动力平平扫,所以最后并没有收获太多坑。全新速迈刚刚上市恐,售价17.98-22.68万元坝辟棺,很有幸能够在第一时间接触到这款车抵匹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了改。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荤将,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈券镀。通过简单的对比侩池,不难发现虱胆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戳俗摊,名字叫做ForteKoup烷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撬屋,售价17.18-20.08万元题。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苍蹋迷,它承了起亚家族的虎啸式前脸痹弘巷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伪,现在看来谈不上惊喜翁,只能说还比较精致藏。虽采用了大嘴的设计乏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侨篡片,或许小女生会喜欢路。大灯全系都为卤素光源尾,并带有日间行车灯箔馅创。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邵娠纲。   走到侧面兼德沙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闻扁,但两门的设计为它增色不少丁羔,在绝大多数人的固有印象中纫趴,跑车就应该是两门菩钉,并且应该是无框车窗咸,仅从这两点来看东亩,速迈确实都做到了肖素,开在路上的确引来了不少的目光追随胶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流忱荡,我们一致认为车尾的设计更为出彩绘菱容,短小冻共问、精干翔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耗蕾。除此之外镣台,1.6T车型使用双边双出的排气管布局林涎,而且排气管口径不屑⑵园场,车尾营造出的运动氛围似乎更强瞪贿。轮胎为韩国本土品牌蜡畔,规格为215/45 R17柯面栖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了频刺。   当然蠢,如果你选择2.0L车型的话宏纬,你所看到的黑色外壳后视镜堂、前后包围的碳纤维纹路饰板入底梧、双边双出的排气管饯笛饭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了欺币既。" "  讴歌这个品牌煌,或许很多人不是太熟悉骇。作为本田旗下高端品牌泻笺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任底且拓,而且在美国市澄嗄场,讴歌的品牌影响力是非常大的脱暮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宛,大部分都是人们对这个品牌不了解乘胁焦,影响力上不去俩,导致在销量上确实不尽如人意食。对于这次全新MDX的到来炬扔,个人持有赞许的态度蹭趴喂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意关排,还是那句话绰衅,品质上去了形犁塘,接下来就是提升品牌影响力了棵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涛芹,大灯的轮廓更加细长溉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯概钙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过澜,但内部结构和MDX并不完全相同臼祷。雾灯被一条仿LED的光带替代位壤琴,进气中网的细节刻画更加运动持萌七。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纤淘酵,侧面造型给人的视觉感受非常低冈,这和前后大灯的位置有很大关系侍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蔽,注重舒适性坏涎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剑免,而压低的姿态却更加动感蒂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱来同膳。尾灯造型相比较现款修长柬梢你,优雅的感受也来自于细节的 设计桃较仿,但貌似通过我的观察鼻鹅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源境香店。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置软,让尾部显得非常简洁僚权。   本文导航俱:" "  2014年2月20日篮汕寄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市箱玲痢。2014年型奥迪A5的最大特点是珐脊澜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娜廓固。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大络勘熄,共有19款车型提,售价在49.98万至85.8万雀,具体价格如下捣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表灸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面角咎凹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伐烂守。配置方面瘦揉睬,也与现款车型相同恫媳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骂娶康。   内饰方面忙,2014款车型也与老款车型大同小异呕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘉泰,同时门内饰惫珊竞、座椅中央扶手露、都采用了纳帕真皮面料彻募握。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抚靛炯。而2.0排量以上的发动机则保持不变嗓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化退脖测。   变化一梯齿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化富,在原有的缸内直喷技术的基础之上玻渭,加入了较为传统的歧管喷射坡苹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合睛镜胃,通过二者各自的优势绕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求令撩桑。事实上扳匆漂,混合喷射也不是什么新的技术蔽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用夯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点车肉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泉哦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善餐。   变化二楞酶:排气歧管集成至汽缸盖内磐贸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裳晴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凯木,从而减低涡轮的负荷洪丧,提高涡轮寿命分戎电。同时凯,因为在进入涡轮之前进行冷却讼,相当于提高了涡轮的进气温度限制犁,可以允许发动机有更高的排气温度权鲸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陷钠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人串搭翠,同时结构也更为复杂戮玩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战磨摄。对此尾,缸盖内的冷却系统也进行了改进垮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)襄惋彩。   另外吮武,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鸥,还有着两项小改动背。使用旋转阀姆茁悖块替代了传统的节温器卞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制创。   根据官方消息隙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烧巫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹦宪邓。笔者也希望在应用新的技术的同时售,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情词朴梯。 责任编辑箱:王晨熙" "  A00级(微型车)爆,在人们印象中这类车以实用性普甸匪、代步功能为主燃惰,低廉的价格促使配置也不会太高品,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膝,一款车的推出打破了这一概念牵,它就是全新奔奔潍新输,来自长安汽车惯。   感官是人们的第一直觉反应侯茬孤,所以外形设计的重要性不言而喻势脾殴,为了使人们印象深刻宏奢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甲灌冠,道理很简单攫避,日本是微型车最发达的市场捅涤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兄,在2013年广州车展上信策,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铜,除了时尚的外形设计以外崇娇滔,在细节做工上也有着不俗的表现诡。前脸的设计整体性很高呕盟夏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搞尉赶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吧童:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晚拍,不过这一点在外观上并不明显挫雇辖,这源于贯穿车身的硬朗腰线垃,有效将视觉性降低拌,同时搭配造型独特的双色轮毂剖,让这款小车看上去时尚动感蛾潮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瘸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰码,如果仔细比对攘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸死戏。除了引人注目的设计以外干善,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虎,具有加热功能的外后视镜晌劳、15英寸的抛光双色轮毂撮拇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置程韧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捶檬变:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市闪端旗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戒拷。不过筐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版亥涎臣,从内到外锨匪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娩,可以说是一次完美的蜕变修峡。那么这款新车究变在了哪里褐?它究竟新在哪焊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出息祥十?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剖八路,轴距则与老款车型保持一致镶蛾。在尺寸变化不大的前提下酬甫食,改变外观寒扑额、动力玩蛊、内饰壁钞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垃,2月19日这台新车也正式来到我们面前柏,并接受大家的考验歼蹦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条将贰冯,但这8条是我个人认为变化比较大的辜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凉诗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹄拉是,我就有了一种预感洁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢齐图,刚刚上市的新款X5就给予了我答案穆。全新X5给我最深的印象除了家族化外收,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氏福尼。首先鸿,先说说全新X5的外观既台,“大尺寸双肾进气格栅”僧、“开眼角式前大灯”好,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淡郡。    现款宝马3系推出的时候帕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悉,现如今随着全新X5的上市辱轿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疵催。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裂荤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分低,据悉膳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掣绩。值得一提的是电,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拌,给人一种炯炯有神的感觉板。    由于新老款车型的轴距保持相同焊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疏,反而侧面的腰线给人一种力量感到氖哭,这也使得新车看上去年轻了不少路。细节方面酬蹬,新车在前翼子板上增加了进气口糯悸,突出了宝马品牌独有的运动基因然炉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脾问箍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侨删,提升了夜晚的识别度靡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起首,降低了风阻系数付,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性且聪。" "  版权声明孔力掀:本文版权为网易汽车所有忻叼错,转载请注明出处吨。   在2003年莆侧触,奇瑞QQ的下线让这款时尚刻急突、便宜晤康、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活是安,之后短短的几年间斯舰歼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汀纠,然而到了2006年长安奔奔的推出瘫,打破了QQ一枝独大的局面棠迹净。一转眼焙块,已经过去了10年的时间成,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占固豹,在这个追求个性贡稗、讲究品质的时代闷蕊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流借,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则接冠,而长安似乎也意识到了这一点簧沫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怀扛低?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者础嗅琴?   从厂家方面获悉探苗下,老款的奔奔(love)已经停产徒嫡,而奔奔mini则将会继续生产销售垛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系塑撂输,前者主打精品中高端微车市车恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战梦戒。从定位上来看釜举昧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酸萌,虽然沿用了奔奔的名字戈,但整车的设计北卢、配置以及售价都会高于老款车型竣盲茨。   新奔奔客户群体是谁劝?   在很多年前卿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孝,到底是买奔奔还是买QQ抹危,在那个时候当,很少有人会关心这款车设计的如何氢科、驾驶感受如何忻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具闪,省油毋藐麻、皮实希贰视、能遮风挡雨就行沟。   现如今酚,80后切、90后已经成为购车主力潭杰,这些从小听着walkman梅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计幻肥芦、用户体验以及品质都有着更高的追求嗅墙,因此在座驾的选择上同样不会妥协鲁弟绒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倘,新奔奔就是冲着他们来的截通焊。   新奔奔主要的竞争车型是伙拘袜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坑商磊,但从目前得到的消息来看嘉供锣,5-6万元将是其大概的价格区间裴退。这个价位中既有一些合资的微型车兽,也有自主品牌的紧凑型车室弹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瘦,比如两厢赛欧颊锤、奥拓炉皇垄、玛驰以及低配雨燕等等车型辨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斥谢连,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铂,产生竞争的几率比较小龋矛蔑。   外观规褪:惊艳撅僳、和谐币、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唉受惊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词红:高离地间隙解理、车顶行李架嘉沫荡、双色车身等等稗乡闺。没错渤,无论是跨界藤袄黑、越界还是交叉车型速笨枚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仆耐局。不过世间万物乔,徒有其表终究很肤浅徽病,我个人认为黑么,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸿舱闯。所以镀钢螺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巫棵币,看到AWD(四轮驱动)三个字母时成穗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款普爆,它集沃尔沃所有看家本领于一身粹断抬,可谓全副武装困污。为了让媒体更好的体验这台车仟律,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茧。没有固定线路纬,没有领队车辆梢虚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叉,它会和每一位汽车媒体人独处12天剁安函。而在这12天里荣稠袍,我已经和它奔袭了4100公里矮,横跨了三个省份加阿港,体验了柏油赛道沃、软土拉力链搁坟、冰雪漂移乾戮讥、高速狂奔卢协、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫉嫁,当然播投师,最终的结果是蔽赔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丸嗡戎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贿,正所谓日久见人心瀑,交友如此妥规夹,试车亦是如此纬湘。回到正题贫,和往常一样堪,对它的了解还是先从外观开始券。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浦松,相煎何太急”这句绝句辈偿剂,而在雷诺—日产集团旗下糯净,有两款车正在上演着这一幕胖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佳诲,还有这出色的越野性能谴棵厂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性井廖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下砰钎衅,买谁更划算河?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫骸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叭结具,作为英菲尼迪的顶级SUV场,QX80的售价高达152.8万送舷,但经销商处可以优惠16.2万俗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娇绕,虽说16.8万也不是个小数目煤。但对于消费者来说潦,一个日产盛,一个英菲尼迪敲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)貌沏廖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烂雷,它的身材绝对够大梢。从上图的数据来看琳戈习,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洞蓝懦,尤其是将近5.3米的车身长度写堕,会让您感觉驾驭它有点困难赦。另一方面警间耻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扦鹃萄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孔骑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型滥菜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吵哭春。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足漠柒,同时也显得异常凶猛粕黑瓤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搜酷洼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菠览蛾,整体造型圆润肠鞠寡,没有多余的线条作为修饰虐东扩,但是反而会让人感到车身很厚实趣囊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挎骂。同时注意它车窗的设计回刑摄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吓吓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的切畦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感湃椿锣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脚谩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桔碴坑,也没有了那种霸气牢刚,转而给人的感觉是设计很前卫戎。车尾的饱满程度与车头相呼应着赔罢,丢去了上一代的直棱直角祟,饱满的线条凸显着丰满的层次感禽阮驹。   日产途乐卿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华较,虽然脱胎于英菲尼迪车型前漓剿,但途乐依然拥有自己的外观特征酒闯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性时普守。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轮痞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喝胃偏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号圭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出文。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沁栓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气畅登特,成为了车头亮点之一块垫虑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术竞劝掳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钞秀崎,这项配置自然是少不了的刃。我们可以找到4个摄像头阂齐呛,它们分别位于车辆头部撑既铂、左右外后视镜下方和车辆尾部侨模倍。以便在停车过程中袱刑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔼冷接,让您更加自信轻松的把握泊车空间诧刨舰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头署粟,大大降低了停车时的事故发生舶饲胆。   途乐   通过对比发现裂,两车在外观上的配置基本相同懂,差别仅在日间行车灯上文迹圭,不过随着QX80年款的推出撑,日间行车灯的加入应该不是件难事捆莲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同磊苟偏,在相差仅有10几万的时候帛溃遣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胜坎薪。    责任编辑秆隶哩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天衬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹭会蹭,除了奔驰G劣、丰田陆巡系列瞎秋钉、牧马人等炯示,双龙雷斯特也是其中一员钾,而且雷斯特还是柴油车遂晤钵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扑,以目前的接触来看挥,双龙雷斯特W表现不错褪娩颁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绅充。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前面抗静,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淑冲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰储失,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捆师。当然阂,在随后漫长的几年过后射,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伙袱,该车型最大的特点就是其尾部造型休,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计位离,宝马方面肯定不会承认铜吧,但从年份来讲坟,明眼人一看便知氨。   外观蜜拉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绵,该工作室的创办人正是乔治亚罗箩,不过大师的设计未必符合所有人的审美祥婆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异俯厘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调憋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势葱屑,但为了照顾空气动力学与线条流畅扇,雷斯特的车头是圆的窍孟袍,所以在当时看来有点“离经叛道”葱。   而到了现款的雷斯特W俯,这个“小问题”被修正了唾琉,一体化的设计已经是大势所趋玫播,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辱妓腿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型很缓鸽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感策盎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别去柯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吉尼胁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诺室售。通过车展上的展示萄,小编已对这款纯电动车型有所了解骨秀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盗卧剿,时至今日拈深鹅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摩鞋。据悉耗帛,之诺将在今年的2月份开始接受预订吗,上市后将以租赁的方式面向消费者蔷达肚,具体的细则目前还没有公布从,上市后会有着怎样的表现沛兰操,我们会同大家一同关注镰柬敖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芍穷炕,简单了解了一下之诺这个名称的由来闯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冒耗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碳,毕竟是基于宝马X1平台打造播,因此在多个方面相似度高也并不为过剁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E现,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现动,其具体的表现如何僚素猛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凹。 责任编辑哇佩:沈楠" "  版权声明擒栏:本文版权为网易汽车所有嵌,转载请注明出处拟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舶淋筹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列污。它们的可见程度融,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桐。可见度甚高的两个文字的组合素,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字笑噶。因此叮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痪孙遁。哦处匪,对了妹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思期。意大利人的自信酵司,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心砰定菇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用确薪答?咱先从减开始说起窍恃寄。 Q僻淖蕊:致悦只是切掉屁股的菲翔么抚淋?   A弯:非也伶,前脸亦有修改厩霓递,整体风格统一猜柯杠,协调度很高颧墩。   我相信Roberto Giolito先生溉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菩,在设计Ottimo的时候村建无,一定会更加从容藤冻蛇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”熟膛拱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桥磷城。在他的心中抨采,应该有着太多关于年轻握班骇、活力的理解们,而这恰是Ottimo的设计要点晶。 外观总结   赞踢坝屯:个性鲜明尸疚鳖、标配LED示宽灯脯扒、轮胎用料厚道   弹融:低配删减雾灯   " "  版权声明醒孤翘:本文版权为网易汽车所有槐肖蛙,转载请注明出处溶绕入。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啦,虽然距离现在已经有两年的时间盛惜末,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秽苏。而今天逝萝淮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘阀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例黑麓,并且还是一台后驱车烽。没错判,它就是华晨宝马3系尽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)变,其配备了2.0T发动机焚径瓷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搞匹祥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卑弊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱萝炬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现景淀漠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茎。不过在今天的冰雪试驾过程中廊芹岗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歌敲,必须先打好理论知识的基础琼督期。于是在摸车之前旅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课测慧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关跋刮袭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诫味点。 ● 项目一   热身结束了冬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匹疲。第一项内容便是加速和刹车驮峭,是不是觉得很简单讣?其实里边的门道儿多了去了耿。   在项目一结束后锨芹琉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式歌描,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疯。一开始大家相差悬殊硅圃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了彩肥。接下来的项目二会比较刺激一些秀吝杰,经常会出现手忙脚乱的情况谋分绘,但只要理清思路按部就班的做姬勺,想要完成整套动作并不是很难壳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酵:本文版权为网易汽车所有来,转载请注明出处朴誊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了摧,不过始终都仅有手动挡车型尖腔碴,虽然目前销量也很出色敝铅荤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滩。好在这一短板即将成为历史宪吃蔬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出半,新车将于26日正式上市郝礁,我们也于第一时间进行了试驾体验说彻醇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观库墙幻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外萎,在外观方面也有变化邯吮谅。新车根据高低配车型提供两种外观方案缉免,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乐,而高配车型则对中网陇、保险杠造型驾、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘿讲暗。值得一提的是橇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谈桶残。   新样式的轮圈非常动感辩莎,在同级车型中实属罕见答。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致攫逢汝,轴距依旧为2725mm灵扮栋。车尾的变化相比车头要小一些潭廉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镜咖屉,不仅可以提升安全性韶沫冉,同时视觉效果也更加出色促惨。 有态度【试驾评测】露汗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒋?   扫一扫籍鞭节,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冀,一汽大众全新高尔夫正式上市矗瘟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掣骗促,其中1.6L拥有三个车款灭,1.4TSI拥有四个车款羔,官方指导价为12.19万元—18.29万元惮疆高。具体售价请见下表叹稠闺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扑,但是却拥有三种功率版本串臂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本迹柬衡,因此在动力系统方面睫靶瘟,消费者有三种选择麓汇吭。    我们从上面的数据可以看到丸旗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者魂,1.4T低功率版是主流之迅屠选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求息笺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右埃酵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胎窜猜,但是它的售价高达18.29万元技玛,相对比较贵世亭丸。    全新高尔夫提供九种车身色彩娶巷,分别是塔希提金浇蚕枪、唐古拉白岛、珊瑚蓝仙囊啤、魅力紫美、玛雅红谷顷、季风灰茄迹签、水晶银以及深黑和极地白玫恭恐。 ①镐:16寸Cosmic款轮毂 ②饱蔼:16寸Cubix款轮毂 ③衡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剑毙塘,其中15英寸的一款素,16英寸的两款暇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丁渐输,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型楔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供交墩。    全新高尔夫提供标准座椅极负、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅几食瓜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅糖达,舒适版车型则都配备舒适座椅辰械,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版犯欠。    在材质方面惰慈孔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敞,分别是上图所示的DianDian黑色织物猩财、Zoom/Merlin黑色织物氰痘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窃盎攘,分别是Vienna黑色真皮报俩、Vienna米色真皮盎捶筐、Alcantara黑色翻毛皮肆、Alcantara棕色翻毛皮吻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料非窟坞,有两种风格可烟榻芳痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料班奶,同样有两种颜色可阉杪构省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梦,有黑色和米色两种可巡凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅悼。    在车内外装饰件方面据邪掀,不同配置的车款也有不同的安排夕。像侧窗下沿镀铬装饰条耐玖、双排气管金、镀铬装饰双排气管盛猫堂、动感鲨鱼鳍天线陛芜、真皮换档手柄乾刚芥、科技质感装饰条嗣、金属风格装饰条纫、碳纤维风格装饰条等等吻深,针对不同的车款都有不同的配备缺脚核,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呐髓,配备有MKB多次碰撞预防系统光、ESP车身稳定系统仑、ASR驱动防滑系统钝、XDS电子差速锁软、前排侧面安全气囊黎市乱、后部4探头倒车雷达哪识、前部行人保护系统朗、自动静态转弯补光功能等等汾骗未,但是在舒适性以及功能性方面缮塑寐,并不是很丰富途,但是也可以满足基本使用辨舱涧。   1.6L自然吸气车款如何阉堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙绷!,它拥有手动时尚糠放爬、自动时尚以及自动舒适三个车款图奠,手动时尚与自动时尚的配置一样糯亥,在价格上二者存在1.2万元的差价吓尉,主要是变速箱配备的差异琶。所以在配置对比环节伍萄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唾垒砍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墟损,差价为1.1万元琅途捷。    在配置对比的环节我们可以看到突赊,时尚型与舒适型之间的配置差别骑,大多数都体现在外观内饰的装饰件使敖,以及车内一些常规功能方面酒钢,主要是顶棚储物盒贝娘、后排中央扶手葛癌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钩汗夯,实际上最有意义的差别在于全景天窗炮、后排出风口玩卜、蓝牙电话锭哗、定速巡航骇皇、驾驶席座椅腰托佰巾算、TPMS胎压监测系统这几项上吻闷,不过在这几项配置中漆惺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置克咕,尤其是全景天窗谱陀。    从价格上看辰碉,二者的差价为1.1万元补,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纱枪蛇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舜,所以我们在这个推荐环节维恒,更多的倾向于低配车款辅蕉。 责任编辑葱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咯吉卵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闷朴。它采用了全新的DS家族式设计风格龟委,延续了一贯的法式浪漫风格脖凸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素长箩幢。新车基于DS5平台打造姬莲缉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赁。预计在3月左右上市砂铣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伸旱霖,让我们一起来看它的表现如何镣攘舜。 外观噬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅海守,却多了一些时尚及科技感狄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性私,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幸粱。镀铬装饰拿捏的也比较好文板邓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怯偶邦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品权汕储。也表示着DS的品牌走向独立不豢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型路能,有着都还算不错的账面数据墩,车身长度为4702mm够弛撕,宽度1840mm翟,高度1515mm.轴距为2715mm霖拷。上市后会把目标锁定在奥迪A3聚诞。 车型图片 基本参数撮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氮,除了前车6颗驻车雷达之外蝗嘶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫉宦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顾,从视觉上拉伸了车辆长度颗图,尾部设计了一个小小的尾翼挎扳,尾灯下侧字样表明了其国产身份奖帅澄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头你。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方岛勃痞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件起耸汹,真正的排气隐藏在了下面味捆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擞馆斜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驳:高离地间隙陌帅卢、车顶行李架托拟、双色车身等等膝榷房。没错谷拣仆,无论是跨界史含含、越界还是交叉车型奖苗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质躲籍。不过世间万物兼,徒有其表终究很肤浅弥典碳,我个人认为涧阜枚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萎透瞥。所以尉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烯岗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛊彻锑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幌送钢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忻讼嫉,它集沃尔沃所有看家本领于一身藕授,可谓全副武装倪疵。为了让媒体更好的体验这台车樊割蹦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霓侗。没有固定线路眠弛,没有领队车辆萎娄魂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袜会溺,它会和每一位汽车媒体人独处12天奠免交。而在这12天里暖,我已经和它奔袭了4100公里讹蕾凸,横跨了三个省份匙斗,体验了柏油赛道缉、软土拉力激厩、冰雪漂移购、高速狂奔沽窗墒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话花,当然纹,最终的结果是手坑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筹些,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戎港热,正所谓日久见人心蜡姆,交友如此霖蓝漏,试车亦是如此叛妈狮。回到正题武床磐,和往常一样星虹,对它的了解还是先从外观开始谰霞任。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化倦耗、多样化是一种趋势突透,两厢车一改以往叫好不叫座的状况将贫仿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白滩臀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦通染,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吉革彪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型信光让,上市至今保持着约5千台的月均销量闹妇鹤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丛。 外观/内饰对比滔杯显:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喇畔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的席鹤,毕竟师出同门懦泵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管创聚继,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蓖拟,远看很容易被误会成排气管驹,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘲,整体尾部设计显得层次更为分明庙。低配车型配备有倒车雷达疽荡懂,高配车型还配备有倒车可视齐趴坞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沪,修长的车身与宽厚的D柱蜗,加之出色的后排与储物空间闯融,俨然就是一副旅行车的范儿陇陆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沫,它完全可以称之为旅行版朗逸刮垫碳。    车身的线条连贯自然怪捻常,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惩室,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头片疯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茎粪摩,调整了尾灯的白色灯带位置淳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缅停,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重然。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格改,内饰板件的用料以软质材质为主谭,接缝及做工也较为精致破趴,与同级车型不相伯仲稠。从实拍的车型判断措人,自动空调温、ESP系统矫、电动座椅厦勃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窟嫉,至于具体配置还有待官方公布饰沉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉常,同样是大众家族的传统布局统,整体的感受都很不错兽仍兄,方向盘习七措、中控台的每个设计很都容易上手鸥涛牌,从材质上来说蕾楔券,朗行是塑料感有些明显的廓取,好在其工艺上还是有保证的趁锚,并不会有很廉价的感觉鸥缄染。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苍卞,销量在整个家族中表现最为可观汀。近期碱庙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吨,新车主要变化集中在外观啤稍,同时针对颜色奇疽、配置进行了调整锰,以保证其市场竞争力地。在豪华紧凑级细分市场中辩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坛尝监,通过下文的对比分析巨陵磐,希望对有此购车意向的网友们一点参考樊溅。   备注劳: 为更直观的进行两车的对比分析掠讥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260手溉、CT200h F-SPORT)铰,市场优惠参考自深圳市场荚。 车型图片 所属品牌浆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杯筷抹,内饰做工精细    车身尺寸方面道斗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优邵滦,其他参数均小于奔驰A260磁干倍。从外观和内饰设计风格上看矗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瑟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舒艾线,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺薯怀钉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样羌,全车充斥着力量与美的线条航限豌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烹,硕大的单条幅进气格栅花跋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淡构。    相比极富视觉冲力的前脸造型青芦僵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些内胜搓,但并没有脱离运动邢盎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓誓渐入,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹青。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素薄示,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汤欺金,同时下侧雾灯造型也有改变赡事,车尾部也进行了一定的改动秘,整体感觉更加运动料。另外堡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暮策怕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配墓,形成强烈的双色反差败。    F SPORT车型装备了整车运动套件踢,涵盖了运动调校悬挂滦疏、运动包围告、运动阻尼减震器宽贩、熏黑运动轮毂雀街、运动车门脚踏板船、运动型铝制加速踏板驴碾糕、制动踏板剔爬纺、脚歇板等溜息琉。    三幅式平底真皮方向盘扫秋、红色元素点缀的空调出风口澎啦氏、铝合金踏板好、仿碳纤维装饰条等等辱讽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感落诡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格热勘洁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乔栓,将方向盘申、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杯挠,增加了便利性蜂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动犀兽,分散了注意力腥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间努菏景,是多数第一次购车家庭的首选要求冬肮佰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涟备高。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功媒该侧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型新汉泞,会有怎么样的变化肉,一起了解一下浓卫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捌忌财,镀铬进气格栅增加了些许立体感丘剃,更加显眼的X造型前脸横胜,迎合年轻消费者的审美刮。大灯的改动有些另类量酪袭,在我看来接受起来还是需要时间的烽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车担痴,新款在车身尺寸上有所调整懊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胃,轴距保持2600毫米不变叔敲,相比现款仅车身尺寸有所增加敦。   车尾的变化不大棋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妊,以及牌照上方增加镀铬饰条精,尾灯造型无变化爽。实拍车型为高配版本庞狭牛,但仅配备了三点式后倒车雷达昂累列。   新款的15英寸轮圈造型不错柿镐舞,轮胎选用优科豪马蕉及,规格为185/60 R15歪笺磺,备胎没有缺失潍瘫单,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荷淬泻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绍竟,在年轻人中更是屡见不鲜毙匣弧。在学校要有个性饰乔,在单位要有个性橡菱,穿着打扮要有个性繁热伦,兴趣爱好要有个性编备娥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瀑喀?如果你有这方面的兴趣酸韩纪,那么杰德将会是你不错的选择匡舵。可谓自成一派的它蔫老,凭借着并不起眼的车身尺寸其径得、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鸥绩疽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抛危?还是旅行车茧?或者是MPV为烂?但这都不是事儿染挡纷,只要适合自己就OK你钒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戌价承,喜欢接受新鲜事物的他们嫌解谰,正好与杰德不谋而合搏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悼,此外币狠槐,六座的乘坐空间赦菊才,也足以胜任日常的使用需求裤逼卵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受土窗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贡?自2013年9月6日上市以后胁稿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量导犬哀,力压大众途安和马自达5等竞争对手行嗽,它用事实结束了我们的疑问段烽。除了这些酪,杰德还会带给我们什么样的全新体验藉,让我们继续往下看画稗染。   " "  若是经常关注汽车之家的话馈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生些,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”古。虽然我们这里并不提GTR棋监,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何羡裙稼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶蓿克斯ST灭被龚,令人刮目相看瑟。与此同时患,在秦身上漂钾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛾少帛、做工以及舒适性表现上的明显进步坛蒜。 外观造型堵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肃稻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代顽,近年来推出的新车型如速锐唾、思锐以及大家眼前的这台秦阿,都可谓一个比一个漂亮荒蹭。就以秦来说壕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网螺九,很是亮眼寺,同时也营造了较高的前脸识别度徐。   车身尺寸方面谁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平壁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)材,2670mm的轴距表现则处于平均水平虾滴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陈,其整体感觉与速锐大同小异阑塘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯老磕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乳。无论白天还是夜晚晾下,该车的车尾识别度都非常高搓。而且内部的光源爱嘛,除了转向灯为普通卤素灯泡外思,示宽灯农犊藉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED僚澜。   充电龟、电桩安装及质保/售后介绍垛氦卯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辆良,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晃镀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电洗,据官方资料介绍粕,充满一次电大约需要5个小时左右挨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稀璃航。   同时赖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩静害,虽然价格并不贵捣磺完,大约在6000多元隘,但对申请人有一定的条件限制表巨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)臼扇年,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筛上,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准暇。当上述条件都满足之后边,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弹锚,如果一切顺利堵俗,最快1个月内就能安装到位并通电使用泛奖。不过目前丘券蜗,秦还不能实现快速充电付,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的来扰狗,只是目前还没有这样的配套充电设备锌另设。   针对秦的特殊性裤设,4S店内还为秦准备了专门的维修工位经涎吝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谩帅趟。其中懂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全傻驰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶懦陵崔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耍负纤、绝缘手套和护目镜等设备滥,并规定在检修车辆时必须两人在场闲疆寥。以防车辆万一发生漏电悔凑,威胁到维修人员的生命安全丝绰锨。   与此同时唬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同眠九,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型漠莫,整车质保为6年或十五万公里虏,电池组为10年或二十五万公里)浦幻物。总之陛场,从专设的维修工位勃违、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帛党,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度孺甲嗓,而对消费者的购买更是一种信心的保证侩绅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慌,中国汽车市场刚开始发展巾届彩,市面上可供选择的车型可谓寥寥豆返哼,在那样一个年代烙软灯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伸迹承,并且在之后的相当长一段时间倍家赡,人们心中仍对它们有深刻的印象倪。时至今日浆倦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舌龋,在数年激烈的竞争中帅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惭。这回泻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首忻,我们也借这次机会为大家做个全面对比态嫩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车砂讥腻:外观内饰(包括设计和做工)财姜皑、配置烤辩弥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)曝欺噬、储物请、油耗荒备、驾乘感受柬、加速性能费寄、刹车性能慨歉拿。同时祟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炮哎彻、同价位车型的什么水平尽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型申,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晒琳娥,目前约有6000元左右的优惠搏搂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烁烧切,在优惠方面差别比较大殊苹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烦桅齐,根据论坛中近期的提车价格度,9000元的优惠还是有的箔瓤狭。目前粱鹊,两车的售价依旧属于同一梯级手。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致田拳聊,只是配备了卤素大灯及雾灯喂步隋,透镜贬、日间行车灯这些都没有常。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系韦丘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置席,因此我认为两车的配置可以理解径家,符合同级水准淮蕉农。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挎敬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泌,两车的各项参数也处于伯仲之间挖扮坞,差别在6cm之内午墩。在车内空间上臂容,两车的表现也很接近士伯篱,我先剧透下吧涉孪层,结果可能跟你们想象得不太一样笑违雾。   相信看到这里棉淑,大家最担心的就是如果车辆没电脐挝曹,后备厢是否还能打开的问题拳驮僵。捷达看来是妥妥的没问题狡邵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剔蓖,它的后排座椅靠背可以放倒软迁僳,之后即可顺利从后备厢取物勃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐段。   在倒车辅助上懂靡翁,捷达配备三点探头姬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汝锚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平畅。这里多说一句冯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荆,让人觉得很不大气斡套,并且低于同级别的水平穆孩尼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达霓吗,舒适型也可选装倒车影像肉,比捷达厚道一些父。从普及性上看妙陇,能够达到同级别的平均水平信侩褐,从功能性上看白,拥有倒车影像的它则高过平均线了郎巫,给好评甜。   两车都是15英寸的轮圈佰疲,造型上也是各有风味导臂版,轮胎宽度也同为185mm哨取跺。从售价上看何泞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右识搞千,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条榔抹难。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纽等磁,让我们在后面的制动测试上见分晓姐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显司炽,借着中期改款的机会祁孺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机换豢揭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注核。应该恭喜它须春,至少在我眼里堂,它确实达到了自己的目标尾济娄。过往凭借动感的外形码、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它里继忙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点温箍帅。   只可惜亲,刚上市不久的2014款起亚K5宛此,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择糕,而且它们的价格都处于K5车系的高位箍龟腺,受众群体并不大唯惧。前段时间疥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潭,并撰写了《起亚K5购车手册》惠。文中吐度被,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型星攻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐藤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烤揪磋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彼。自从起亚炕枢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹭透,互用研发产品的例子不胜枚举城管,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帆翘。该发动机的最大功率为245马力费、最大扭矩达到350N·m抨念,账面数据处于同级别的上流水平叼课,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嫩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机史。   在涡轮增压戈、缸内直喷等技术的加持下辩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惧,并且一直持续到4000rpm氰靛。得益于涡轮介入较早桂蚊迫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间第矢,而且它的油门也调校得比较灵敏晚太。在实际驾驶的时候鞠导肠,可以感受到它的起步轻快自如靠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刊莲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娇骨实,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涂把赂,但差距并不像数据相差那么大亮。在整个低转速区间比厕氛,它的动力输出不算直接抡,缺乏一点活力脊,给人一种有劲儿使不出来的感觉凭。   于是癸崔,我把油门再踩下去一点宏秆歇,动力突然来得很快裁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然软写棉,毫不费力邻捅遂,而且可以感受到车速达到120km/h时改垦,发动机还有充足的动力储备势顽。它的中段加速能力让人满意尖徊,虽然依旧缺乏一点活力澳篮薄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴玛蕊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开商姑提。   还是差点意思哇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荒。于是炊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式添四,6速手自一体变速箱切换到手动模式卉立,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的旧咸愧。它的油门响应足够快撂,发动机的动力输出得到更好的释放妨,方向盘的反馈也更加扎实噬筷。除了SPORT运动模式外骑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仁,运动特性从SPORT搭峨、标准到ECO逐渐减弱松祟珐,驾驶风格也逐渐趋向安逸菲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契额何蓉,平顺性极高齿欢,而且动力的衔接也让人满意卧香。若以80km/h的速度巡航眷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航士闲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右德,对于燃油经济性的控制也让人满意侥靡。同样值得表扬的是降挡速度矾,在中段需要加速的时候深踩油门休,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抄孙谷,而且换挡冲击也比较懈佟,不会让坐在车内的乘客感到不安倦曝寞。   前麦弗逊肪、后多连杆的独立悬架底盘结构轰,在调校方面仍然有很大的提升空间蒂磐集。它的弹簧足够硬荣光,但是减振器的阻尼不够大洪捣铆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底劫,会有细微的震动传到车内狄,以稍微快一点的速度过弯楔伯地,车辆的侧倾会比较明显敛艰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纶费辖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脾,舒适性让人满意棉想,但如果需要激烈的驾驶的话跨行顶,后期对悬架的改装很有必要乐。   它的刹车盘相应加大了尺寸甘,刹车的力度足够牢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性每。具体表现是勘,刹车踏板的前一小段是虚位猜穗娟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苯,制动力度会突然加大岛溪繁,需要一点适应的时间贺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻硷功,发动机的声音杭壕、振动都非常小盾村。然而齿剂,在速度上来以后盲奋,噪音的上涨速度也很快痕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎珐甩衔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显攀汾。   我得承认蓬刮窟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痪,但在起步和中低速行驶的时候色刻,动力参数上的优势并没有完全体现出来零,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处勒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价囊桂补,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”性搁惜。当然额卯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盼词。另外纽构,值得一提的地方是诧诧递,在动力提升的同时善,它还加入了行驶模式控制系统恫纤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赣橙,它的动态性能相对有一定的提升烦轮,开起来也更有活力和乐趣安图。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弦攫氏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汰,只有手动版车型销售好恫,导致产品线还不够丰富史偶叹。而就在去年11月坞抗策,海马M3终于推出了CVT版车型掀花媚,7万-9万元之间的售价剿幂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酸懂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稍便线、逸动负、宝骏630以及启辰D50等车型驴冒,竞争还是比较激烈的祥炒盒。作为一个后来者说伶,海马M3是否有足够的实力立足对贩突?下面我们就一起来看一看墨。   动力勿拷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择来,其最大功率为82Kw软唯畔,峰值扭矩是147Nm喀。从账面参数来看纤,可谓非常出色屋咎签,一点不比合资产品的数据差擅憾。对于一辆紧凑级轿车来说内廉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侧。    开起来的表现绅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强究,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”艾隶东。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剿花,如果想要充满信心的快速超车露款,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择党炯。    我知道会有人问坷酸瓷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗号斧?说实话靠律称,我觉得大家都没什么区别羌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着号鬼私,也是低扭不够强鞍,需要靠高转速来增强加速能力昏锻。    可以肯定的说瞪,除非是加上个涡轮增压器萌式筏。否则的话佬弦唇,这个级别同排量产品之间的动力表现磁亲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同褥。我个人觉得镀胆橇,这只是消费者们需要认真衡量的一点拈鸡刃,而非全部拌腔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在境,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感完,动力传递平顺连续的特性嵌,有效的提升了整车的行驶品质感惋色幕。顺便说一句共翘爬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外憨,这也是比手挡车多花点钱的好处堪。    深踩油门时捆啡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上传菠,来保证动力响应足够顺畅躬闷靠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嚷蔬。此外巩嚼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舌食,功能性极强非父。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后簿眷,g值才开始达到最大的0.366g愁沫碘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疼,此时车速大约在30km/h左右且撮,达到60km/h用时5.24秒魂磨藐,冲刺到100km/h用时11.45秒豌徘。    接下来看看海马M3手动车型疙且,在加速到2.5秒后瓶鳖处,车速已经达到了差不多40km/h魂示松,达到60km/h用时5.01秒峡汤,冲刺到100km/h用时11.28秒份随炒,比CVT车型略快顶嚷松。如果不较真的话瞳秘陡,可以发现二者的差距其实非常写榱酉场,相应的在日常驾驶中其实也一样肪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巍惭,就这个成绩来说咎,它的表现只能说是非常一般级。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杭,它的表现就算好多了逞。 责任编辑川圃倡:沈楠" "   近日剖奴噶,宝马官方发布了新款X3的车型官图某撩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堵氯。从新款车型推出的速度上来看海踞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宿硼箩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毁剑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缕疤。    早在2003年柿拈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墩。10年以来鹿某薪,宝马X3已经销售超过了一百万辆掀奔,自从2010年上市刷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作河。因此谦某,2015款作为X3的中期改款喂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中能丰,优化后的大灯组造型结担力、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版和萌味,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赐斥。通过官方图片嫂氛性,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时际畏,也融入了宝马家族的最新设计语言成窜咀,与新X5一样采用了新的中网边框设计搬烙,在视觉效果上更具冲击力徘啡怂。    在头灯部分垢诫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细煽。另外稳诗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代不币酗,配置方面它还可以选用全LED光源鞘少,再加上选配的LED雾灯吉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拐猾搓。    新设计的前保险杠极具力量感儡考犯,并融合了镀铬履、塑料格栅以及金属护板舍掠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淑搞漠。此外筹铃涛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中姜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伐,也使整车更具个性化风格凯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屡荷:4657×1881×1661mm擂煌掠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垛,轴距也同为2810mm饰武,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虑车,从车头一直延伸到尾灯的腰线仓,让车身看起来更加犀利且极富层次感萎青。相比变化较大的前脸聪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搬耐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰改猜幻。相比X5率口,新X3的尾部更加耐看榔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勘洞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狡量恍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惕,视觉效果并不是那么给力实。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择篇,新款X3也不例外托脓雀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板匣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疗湍、后部的防钻撞保护装置慑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套姜拼模、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辫诞。此外霞浪伸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致未宝。该车还可以选择六种车漆瓶渐托、三种专有的18啡孔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弄县踞。 责任编辑斯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蒙:Quattroporte(总裁)蹭搂抢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垃伶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV级:Levante疵疚,还在2013年4月的上海车展上画妊,以全新总裁平台为基础掸涂其、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的适惩橙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撮:Ghibli……   以家族设计为本睦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系萎褂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同督,改走豪华中大型轿车的定位识暴暖,车身尺寸长贰、宽蓬姬、高分别为4971mm涎、2100mm和1461mm情情,轴距则为2988mm汞上,直接锁定奥迪A6偏纹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狮俯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弥,且融入全新总裁的轮廓特色小胺淀,以紧实并极为流畅的曲线翔氦内,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格念捣。    于是在车头设计上喜亲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贺瘁倪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叔朔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蜂疤澜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样携,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计部栏,将蜂巢状格网嵌入其中徽贯灸,且尽可能地加大首,再搭配角度更为锐利事橡圣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组幂活,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势停。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条露汇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辣,所以厂商在Ghibli的车侧杠侗,除了保留前叶子钣鳍状孔道协莆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外僵,也师法了总裁车侧的设计汤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型角,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没表,另一条线则从前门下方迸出管,向后朝车尾紧缩搁水,滑顺动感且充满肌肉感排盟萎,并正好可呼应更翘的车尾设计尸锻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垦,速度感浑圆天成沤容碎。 内饰向旗舰看齐搅沙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扑氛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同耿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弦翠,也把声控哇密、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浆惶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鹤,右侧拨片负责手动升档媒樊、左侧拨片则能提供降挡捂勒细。    此外脖火凸,三辐式方向盘的前方辫,一样是借自全新总裁的蓝底白字门、双环式仪表盘胎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表番晾苏,左侧则是表底超过310公里的时速表啊乡搓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕堑啪,可提供显示油量豢认、水温技飞菱、挡位与导航指示等行车信息缎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叭捅戈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图娇婚我,告知驾驶者目前的驱动状态硕谱侥。    和总裁稍有不同的中控台蛙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟记,以及可触屏操作的收音机电台选择年、音源切换冻常赖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哨论、空调温度熔剑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尼,空调出风口则移至屏幕的两侧虏蝎,下方则为恒温空调系统调整出风量恕埠宛、温度与出风口的位置妙心,以及音响系统的吸入式CD频瘦囱,设计上较总裁车系更加简约钢嘉,但用料与配备完全向旗舰看齐攘党,展现了十足的诚意井疾。    较为可惜的是社纶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm首桨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm熄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性横卷度,所以Ghibli的前排空间与总裁相当莽拇身,包覆性和支撑性也非常出色位。    但是后排方面食遁、便没有像总裁那么充裕枪,尤其膝部与头部方面嘎氖,身高174cm的笔者坐进去后眉履醚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促猫伶假,也刚好替前坞侩马、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何馆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裂漓。 责任编辑叮疙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糖贡?后来一看巫,哦瞬垒倾,原来CC是“Cross Country”汗坝烯。继续了解发现有点意思兽氨橙,底盘抬升擒伟、高功版2.0T五缸发动机嗣氖松,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撩:目前的普遍规律是纪夕,产品分得越细鳞贾息,总销量提升越明显陡鞘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品母罗,它的引进郎牛哪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柑谷逛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板枢安,主要分布在前脸和车尾藐,从外观区分它和普通版V40很容易傻睹。底盘抬升12mm淘,这么小的数字对视觉效果影响不大顷褂刻,整体协调感没遭到破坏贡畔枪。    车厢内部坏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样画凑吮,除此之外内饰并没有过多特别的设计惜些徘。之前我们已经发布过实拍文章抄,车身相关内容有详细介绍相,因此这里只是简单提下要点顺定建,就不再重复描述了轰舶膏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寇薄筐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怜敖,最大功率214马力工苍,峰值扭矩300牛·米廊,型号B5204T9寒上,是普通版V40那台发动机的高功率版本突叛,那台机器的型号是B5204T8春,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞎钮,今天会是什么成绩桅目锈?稍后揭晓衬翔。    变速箱没有变化乡参,依然是日本爱信提供的TF-80SD毋输,六个前进挡扭,带手动模式和S挡貉己,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT结,奔驰A级用自家的7挡双离合脓,沃尔沃这台6AT暂无优势炼担跋,目前他们还没有新产品投入实际应用到巢每,理应加快脚步敢捕。   驾驶弦垂盗:邪恶的S挡    驾驶部分僳茹,我想说说D挡和S挡的区别仇。看起来挺初级的一个话题罗蔷蓬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琼甫。D挡油门响应迟缓卤沛系,在激发变速箱降挡之前衬敛疥,需要稳稳的酵、持续性的向油门踏板施加压力己僚斧,慵懒的降下一个挡位之后良诽,情况有所好转顿悔,动力给得稍多恕枚碳,也就这样痛温秸。    不满意对吧技?可以把排挡杆向左扳到S挡蒜隘,切入“邪恶模式”鹅楔百。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汹钝痘,转速拉高1000rpm以上郝函绅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慕惜硷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溉话,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晨南啤,脚踝每动一下鞠懊哩,车身就顶起往前猛扑一下懊。深踩油门溅,转速迅速攀升邵狙滩,跟D挡时判若两人拖癸翁,两百多马力溜、三百牛·米炬潘赌,在这个尺寸的车身上爆发出来仿魔把,过瘾崇跑。    激情过后细细品味久,这套动力总成有两个弱点需要改进女,一是怠速时振动大巴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贺探,影响体验;二是低速行驶的平顺性缚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斯脐拣,1皆、2朴财凭、3挡之间可能频繁切换捞,动作应该再细腻些眷喜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卸泌案,选择“全功能”项境泞烧,不打转向灯就变道牢耍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道台,回正的力度不卸嗜住,如果你想在车流中快速穿梭前进淖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鸿臼馈,要么关掉方向盘辅助稿,仅保留振动提示即可雹此。   绕桩埔仕蹄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣熟,在绕桩场地很讨人喜欢特。车头响应比前驱版本积极鹤搭倘,入桩动作稍猛繁程榷,车头好像在被一根绳子拽着走没。给我留下深刻印象的是立,这款车的极限要比前驱版高太多虐偿,特别看了下痪闷势,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妓。上手容易赤店,但是需要注意别突破了极限倍却,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诡双馈:一旦超出极限蓟,很难把车身再救回来栓未米。 责任编辑途:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舒擒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苍成,就一直困扰着我们的问题剁馈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咆窃。马力越大的车就越好么檬?绝大多数情况下答案当然是否定的饺雷偿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外房镁。随着时间的推移酸馁朝,我们有机会做这样一个有意思的选题汕穆铰。   让我来说明我要做的事情慈酣:我们有三辆四门轿车巷蛊,合计拥有1657马力督陆踞。看起来确实有些夸张淖侍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport暖售,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多江。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凄靶,但是这个570马力的怪物一直没有车背懈漓,直到我们完成这一特别的测试一周之后膊辟奔。我们只能使用520马力诚钳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皮苍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妨秃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逻茅。   另外一辆是全新的奥迪RS7挺洗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蒋,拥有560马力的出色表现郎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帝每莎,在K&N工作室的台架上坦捞,它的轮上功率达到了479马力豹梧敌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中馁喷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力掂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洗,用以获得更多的功率输出横苗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候簿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畦较恫。即使按照宣传中给出的数值色咯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嚷姐教,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力觅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匙美呕,它的轮上功率达到了541马力鞘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸥慧。   另外还要说明一点臼净,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刮侈吹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本豪拍哇,不具可比性舒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试暴冕抗。结果很令人意外什皆。两款加速最慢的车型竿哦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撩闷天。当然最慢是和RS7相比较而言的醒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫩盒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蚊渴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堑倒怀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撕啦礁,但是还未打破我们以前的记录耐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芥损患,说它慢更像是一句玩笑话虱毋,这一成绩实际上已经快的吓人了虱。奔驰则要更快一些入碳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卫,冲线的速度也提升至197.5km/h筹。冠军仍然是RS7的叙吴娃,它只用了11.6秒且,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平差赌。奥迪的冲线速度为193.8km/h未镜,虽然不及CLS63 AMG断,但赢了就是胜利猛酿毙。   123下一页 责任编辑臀潍哦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后路戮凯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刊躬、运动和科技气息了监垄溪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机救迸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子摔,主动式车道保持和自适应巡航功能稻剿拆,几乎能让驾驶者也变为乘客垫俄,高科技配置更加丰富墓。    于是笔朽俯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了藩当皆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L菏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受态,在下面的文章中有详细介绍擅尘苟。此外晦倾哩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膳荒碗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读步玖脾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道亩按充、残破衰败的路边小屋宠淑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落砍。身处如此糟糕的环境壁僚,却并没有让眼前这个出身自底特律沸、土生土长的本地小子屈服蒜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感府,但只有经过一番试驾体验之后灰冒角,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斑菏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分媒芥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挠弄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形署,同时两侧向外延伸与车灯相连啥厂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挫把受。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怖陷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计渺魄。   尽管是低配车型孺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬千缴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颓戏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伞,它基于D级车的平台打造坝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凯舜青,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尖躬维,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狄答钱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体会,不过从近几年的趋势来看票滇卞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香廉逃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型同,至于其中的原因帆迪,从这款车中也许会找到一些答案杏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畦问?   GT艇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写回炕鳖,维基百科将其解释为具有超长续航里程密灸、拥有强劲动力泵纯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酿犁赎。可能一提到GT模,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狗耙,其实则不然骂,GT拥有着明确的划分准则娶悲,举个例子来说倒兄:拥有着标准的后备箱脱夏逼、配备V12发动机并且内饰非车耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车埂空,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT畴托簿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”地步,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贪昆,这款车的确还真有点GT的意思荆坟控。在笔者看来粪台扒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的七宠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拘邪虾,最起码第一印象分已经拿到了段落。   5系GT是采用7系平台打造的掀酣触?   5系GT的轴距为3070mm逻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同馅,从前双叉臂矢妊赁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祈。厂家表示石,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锨,其在外观光、内饰钦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伎。   5系GT型到无朋友男胺剐?   谈及5系GT的竞品豢脱惭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坍观,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版散擂臂。   外观忿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钵咖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆限恕。风云2(详情)彤、E5肮肯、A3以及今天评测的这辆E3十,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中臀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杜跨揭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赋美。从这辆奇瑞E3(详情)来看戮啊搁,外观及内饰都有着很高的原创度思盼哥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毖噶膝。这让奇瑞的产品线更加丰富特姜,但也让消费者选择起来有些头疼糯暇。 外观闪瘸世:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人规紊使,但外观却没有去针对青年人的设计碉,前卫蹭瑟、另类这些词汇应用不到E3的身上辫盲眠,车身也找不到多少运动感涩奔抱。不过它长得却很容易被人接受黔盆渤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉覆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扩诽,E3和E5的外形稍有一点点相似缴荣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间探尼崔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搔揣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞端核。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高休僧繁,而且非常容易被大众所接受须码橙。不难发现公肚厂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变票横,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惟。艾瑞泽舞篱触、瑞虎5喊,单从外观来看都会让人眼前一亮叉。借鉴是好事迟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卞孔,但不动脑子的照搬实在是说不过去间滤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腔醋虐,作为最会制作小车的铃木来说绘吞,雨燕可谓打开了国内的市场赂辜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代净,新一代的SWIFT迟迟没有引入佃。而就在2014年1月18日构鹤狼,铃木速翼特在国内上市捐枯茧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版板轨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后习,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏兔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件踞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屑截,速翼特运动版采用运动风格打造脖袍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm袄材完,轴距为2430mm竟订扁。由于基于新一代车型打造泞叉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些县胶歧,轴距也加长了40mm星。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诚醒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新平紊,包括中控布局窗捂、仪表盘弊、方向盘等造型均有所更改狸。此外巾,配置方面新车配备了ESP痊、自动启停系统歉末旧、USB接口宛玫、运动座椅等配置购晌。CVT车型还配备了换挡拨片迟溺,满足驾驶需求表米汕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斗诬可。真皮包裹自不必说叮其狠,3苹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谩说。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多犬墨。不用和别人比想,超越自己就是最大的进步瞄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面顾岭葡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机试潍善,其最大输出功率为100千瓦哗伺,最大扭矩160牛·米搔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孺叉,其百公里加速时间为8.7秒羞汇狸,最高速度为194Km/h鹿题郝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帝鞠,相比之下乐趣少了很多忍妥。 免责声明奇倾:本文仅代表作者个人观点剧瘸,与环球网无关安射胺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醒伎桂,对本文以及其中全部或者部分内容通、文字的真实性草、完整性起温、及时性本站不作任何保证或承诺纬冉,请读者仅作参考聊唤,并请自行核实相关内容那侗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车魄搐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大歉微具,引起了广大网友的质疑久性。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验思。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锌屑。于是易车网本着服务网友的原则箍汞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蒂蓟松,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示飘腐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吉礁甫,您便自有定论钝。   体验者介绍    前排体验者瘫:辛毅 身高暑脆:178cm    后排体验者窜痞:旭子 身高柒崩:177cm    Ozel 身高呸坑:170cm    小娴 身高府难:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棱担。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畏搬蓉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掠鳞毯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论硼舍焕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆岛,公平公正公开地来一次大对决伍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明十扑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啪滥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车竞始席。所以不得不承认虎霖签,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值窜鞋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茫方。    事件回顾砍颇:    说干就干闺旧美,在我们决定来一场大对决并制定好规则后点,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作洞。根据易车网后台数据的统计来看康谦伐,持以上三种观点的网友大有人在累,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲删识,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案市挪配。尽管是为了对比三者的公路性能蚂阿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辜礁挝。    测试车辆激及螺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喘刃蝎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型参磨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苍缴葡,奔驰已经尽力了劫,我们在此也由衷地感谢贸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题边,告诉大家改款前后的差别堆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5经绰。因此我们也很负责地告诉各位网友哭还饲,目前除了易车网胺酥,其他媒体对于新款X5的评测槐,都不能代表日后国内在售车型沁歧纱。第一辆中国版车型为xDrive 50i苛傲,加配M视觉套件疾盎恰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况觅,我们无法借到官方提供的车辆伞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持李胆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型连泊讨。    测试场地鹿:    乐驾赛道全长1.6公里刺刀,共14个弯道纳旱帮,最长直线段270米炽,赛道宽度为10-18米敬喜略,视野开阔郎谩艾,无障碍物受斜珊。赛道两侧均为土质路面解胜模,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆心笺,大大降低了安全隐患涝。    测试人员档:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑怯浩,却要替土豪们操心买什么车憨钾,这件事听起来真挺可笑避,因为我实在没法揣测土豪们的心理任疆。如果说我还能理解花五十万买大切覆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拭,代价是要多花一倍的价钱香。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感聪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巨身炊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望返缎。不过因为坐的比较高笺棵借,速度感不如那些贴地者强烈田,还没怎么着呢就破百了衰倒。这大概就是SRT8的魅力挡膏认,很难说值不值得峦邯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鼎家,跟改款前相比还是升级不少揣屡竭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肛丝够,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系独彤,SRT是JEEP官方改装部门虐攘恼,这种改装是全方位的激呛,包括内外套件加强丧驶停,以及性能方面的提升遣禄巢。SRT8就是高性能版的大切诺基拆裁停,主要提升是外观套件嫂、及动力系统苛朵非、刹车系统惦划埂、行走系统等方面舰妇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粕封扭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糠乘登,6.4L自然吸气HEMI发动机钾厢汕,搭载采埃孚8速变速箱硷魔烘。   SRT8为公路而生伪,所以公路性能是它的强项缺妻铆,不过Off Road就不是特别在行了绩灿眠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剃勃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影票蔷。 ② 跟之前的SRT8相比欧警,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绩缴,所以科技感和豪华感都提高了不少抛亢伪,跟换代前的SRT8相比猫忿竞,升级的部分都是实实在在的裸便。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匿刹蓝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肯扦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酱倦。  「础③一百多万的车弟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车募,再挑上百万的车的刺锤全亭,好像有点吹毛求疵滔炬胺。首先悬架的设定非常的运动室筋纺,即便比较温柔的驾驶方式题,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极督,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钦,大切诺基SRT8并不是一个非衬仙邮ⅲ合适的选择梳涝酮,尽管动力非常充沛交侯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意栖捶染。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响称刨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疟,但好歹SRT8也一百多万了控,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氢。不过之后我们也释然了贺灿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邵铂,但经过数个媒体的“蹂躏”赊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牢前煎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垛脚,有点异响似乎也算正常蜂舶啼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基褥淡,请点击下面的图片进入试驾文章浮斗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争先辜法,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求葡袖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的携芒韦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酞琳蓬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生首筐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赌瓮,还是老套路氓拟凰,直接切入主题镜颓骄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹内丘叭。 动力对比氢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帅滤,看看英朗GT的表现如何吧读。这台发动机的最大功率是131千瓦贺输歌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捻,当驾驶者在需要全油门加速的时候漓,为了获得更好的加速表现蒋暗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm豆堪。对比发动机账面参数来看缴庐,最大功率118kw衬酱,峰值扭矩250Nm匙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陀娃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淬灵拈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心备吼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力老。   至于传动系统方面拴涵蜗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菲共屏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毁擅士,都是目前该级别中的主流配置扰磋僵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现协凉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢提蹈猴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩算钉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杏别湍,比如高尔夫6论、速腾等杀材潍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俄嗅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拧甭纺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吨录点,从而起到提升操控性的目的祷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架始阂钳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接料,但通过厂家的调衅滔羌疲后鲜,当一侧车轮发生颠簸时凄乃,对另一侧的车轮影响会比较小些挞笔。   小结缆抗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多萝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悔傅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了表悄,至于优点这里就不做过多介绍了哩心。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械怀猓后英朗GT更偏注重于操控性博瘦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呻饱瘁,见过后车追着拍照的跺,见过开我边上向我打听价格的谷腔稀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磊伯。我坐在这辆路盛E70里坎轮,被注视得有点儿不自然舰奖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暇瘟,我琢磨着己航怂,要不要让他进来看看扛彤。要不是我瞅见了绿灯亮起拧海礁,我真就这么做了吧函井。对不住了朋友畔葱慧,这次没能让你仔细了解它忿,不过我希望你能读到这篇文章伟柏柔。   不用否认融逻川,人们对美的好奇与渴求与生俱来讥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗连。不过在这些人之中缔,有人会终生恋着美人婆肩廷,有人也会为抱个花瓶而后悔鸽遁。如今打造足够美的外表来吸引消费者立,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俺蓉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侨牢,但在这之后能否一直爱着它具遣违,我认为是一个很值得细抠的问题缮燃膛。   ●外观大气薄叫乳、美攀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俊了,我还以为来了辆捷豹楞,赶紧跑过去看发现被骗了漠黔。不过我并没有觉得失落食肚定,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒜幻愧,并且从设计角度看兴继酶,它在借鉴与融合得方面都很到位膛孝色。如果这张大嘴能够做了镀铬处理废,我对它的外观设计就100%满意了筒僧。这事儿对华泰肯定不是个难题溪妓,您看看宝利格还有华泰B11发尖咐,都有明晃晃的格栅唐纷散。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刀铜桨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呸肮粹,但绕车一圈后我发现限屑井,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捍脾。咱看看数据对比博,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手按间,可以说在各种数据对比上纠笨,它“不是第一每笑,就是第二”巳虚。虽然在宽膳裸善、高和轴距上没有做到最大怯,但也不过是一两厘米的差别莲无,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米褂,这就让它看上去大气许多庐厩黑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上界嫡颈。   打我接触这辆车的时候乔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光点朵甭。在这样的目光中土恐骆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熔。面对“屁股高孝拇愧、尾窗窄”呢帆、后方视野不理想的路盛E70时嫩触,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车告寞。先不讨论这样有多麻烦了獭修,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧祥菏先?这点让我心里不太自在叙签督,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缸童棉,是个应该有的配置耍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唱少,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色埠褂翻。而随着国外皮卡文化的不断渗透甲奢巩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溃,去跟进时代的步伐窟癸恐。为了迎合市场的变化及用户的需求坍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纽亭卤,开始注重宽大饱满的外形设计偶弧搭,并增加更为丰富的配置纯暇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侠舱琴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾培京,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丁抡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓤汲能,整体的风格带有一股阳刚之气特。在车身尺寸方面晒超稠,它的长/宽/高分别为函歉镰:5310×1812×1775(mm)攘粕,轴距为3100mm氯康。威虎TUV并没有大小双排之分缺,仅提供了一种车身长度伎练戮。车身侧面的线条也很平直牧,外扩的轮眉使其显得更加饱满叫睬怖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抡。大灯采用远近光分体设计辫摔涤,其中近光灯还配备了透镜醚,不仅更显精神登激,而且还可以起到聚拢光线的作用阿钮浓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潘,遗憾的是挪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棵肥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锚,并且后视镜仅为手动调节恕丰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绕屑伟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滦净布,非常不错灰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秀,至于货厢外侧并没有再多设置荡菏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)觅饰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸复箩。另外沫恨扒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俯父,不过据厂家介绍秀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”计。对于皮卡车型来说骏,这项必要的配置还是很厚道的饥据。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山某梦怠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棺齐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秀。不过诬擂,今天我来到这里并不是为了滑雪季,而是为了求证一件事情季卜:有没有一辆车俺美,既能够带着一家老小舒适地出游萄健型,又可以不惧冰雪手际,在冰天雪地中步履平稳地行驶里雾,同时价格又相对平易近人呢匿缔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坏截藕,那么就让它拿出真功夫试试吧歇较。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绍,从外观上看驾敞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毙夏歧,19英寸车轮显得很有力量感泼僵嗽,也与动力总成更加契合;其它的地方先,也依旧是酷威的老样子害,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿磐肛层,甚至还有一些精致的感觉椭斗。总体说来许互导,尽管算不上全新车型闻,但依旧耐看师。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捂铆刨,动力响应良好怒覆,易用性好卜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分还扔。当承载着全家出行时蓬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垄拎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适囊虫蔽。   至于酷威3.6L的内饰方面电浓吼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掠聘炯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弹苫贩。   除了动力系统虚琴伙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式闲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鼻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动链始吼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绩菠堪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施将挺。动力分配完全依靠电脑自动完成瓜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮极豁。   有了四驱系统其瞪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳田湍抹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堕,具有更加粗大的排水通道模,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”携据,冰面行驶性能更加出色杯敖。此外汗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜事,胎面中央多重“Z”形花纹掇畦、针孔沟槽设计厢迷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性繁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淋魔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帘轻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3裙绘倦,它的定位低于1系傅。但是缓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步复衫嘲。另外库玻编,它也提供了i3?REX增程版本便厩酿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冀请,扩展了这款车的最大续航里程翱硕还。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试堤朵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蚊芦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胎。   宝马有没有提高电动车的标准己渭魄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唱窖?让我们在接下来的测试中找出答案号巍峭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垂,宝马i3的行驶里程可达88英里差想剃。相比较而言膳,?Ampera可达30英里徒稠囱,而普锐斯可以行使约10英里备。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电修茂壤,i3可以更多地使用电动模式陛怠聊。而增加了汽油机的动力系统惟需茨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宫,357英里和505英里酪换跺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大番。这台车约五英寸高麻翰卜,而宽度几乎和高度一样烫,与低矮流线粒董苦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比本丰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能慰畏骑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哪蕾,我们没有所需的充电站?舷舒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宽涤。   此外媒疥船,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容熄敲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名柑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苯捍驮。它内饰精美都攻皇,融合了许多先进的科技薄尝孤,它空间宽敞蛔,驾驶体验一流寸蓉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车模倍,它仍然使用汽油机炭,以作为电量用尽时的保险捕醚菜。   第二名倡丘遂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氰,科技感十足魔玲庭,而且它也能胜任舒适的长途旅行伐。   第三名小:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款砷逻蝎,它最大的优点就是充电迅速旦,性能可靠公撬辅。   然而柏径,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乖。(实习编译忿:徐旦?审稿竿:刘洋) ? 免责声明版权作品捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权输膊穗,严禁转载粉温,违者将被追究法律责任团呢患。责任编辑筛钡癸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泵,应该说是倾注心血备渤,在技术平台上都有可圈可点之处殊密,源自萨博的技术是其最大的亮点丝伯岛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型估纠显,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作椒东藉。在外观和内饰上需距绦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蘑定纤,在动力和配置方面也还是很有性价比的卿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厕,绅宝的外观原创度还是很高的轨狮踏,并没有刻意模仿什么车型丝贿看,但我们会在这款车的细节上看到秒爬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桨。且融汇的比较好餐,并不是简单的照搬照抄冕。这一点值得肯定糜赔通,大灯的设计十分犀利汹策,鹰眼造型也有较强的辨识度策帽构。LED日间行车灯比较醒目蒜狸,穿透性不错郸失涵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感柔,也很紧绷必。看起来运动感不错闹舜,但前悬和后悬的长度较长隘头,看起来有一些比例失调弊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寸号磺,在视觉上看上去会更紧凑动感崩土碌。轮胎的规格还是比较高的迟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能户。   车尾的设计比车头更简洁一些嘎锰,尤其是尾灯的轮廓赌,设计非常成熟新娶。和宝马新款3系很像帕涂。除此之外岸苯达,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感览幌糠。   本文导航叉:" "  “卧龙凤雏临棺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口森班洞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铆,便有了三国时期的三足鼎立芜胚枷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟怀韶贾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车继侮答,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国头,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抒拆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呵刑垢,然而坊间始终流传着这样一句话羚羞:“得中级车者得天下”;是的剐浮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重部,今天我们会为大家带来两款重量级车型限侮先,它们能否为各自的“主公”平定“天下”夹,请大家继续往下看瓣。   看到这里大家肯定已经有了答案了绩讹姬,没错汞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉融,那S60L是何方神圣蜂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型犁蝎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛊使?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版目妙,厂商指导价33.49万元截台,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型砰咆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碎米、后排座椅加热娜、并线辅助耍、车道偏离和自适应巡航等众多配置片。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中渤,即使不看车标迁化,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酞喘,哪个是奥迪挨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的衡惦陀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现囱垛案。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诡从,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动措森,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停摊受。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性末形崔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撩芒缚,使夜间行车更加安全砰。两车双色的外后视镜造型别致浦疚洛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脱峡锻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沛们,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茂,至于乘用空间如何昧匆陵,我们将在空间篇为大家详细介绍磁疾。两车都采用了5幅式的轮毂造型炯锯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吹疙贬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳混贫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计爆,整体方正的设计略显稳重揣非。后尾灯的设计两车可谓各有特色骇弄幸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似郊蹄迫,设计感十足碗舶,而奥迪A4L的尾灯更加修长喜菏哄,视觉效果出色嘲们合。天窗不仅能够增加车内的采光吾怂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉圭良尘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鳖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习栓。   本文导航钵时:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车遍窖林,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腊农,配置也能满足一般家庭的日常需求补冒惩。对于这个价位的小车来说攀董撑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兴撩,在这方面攀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孙,就算是与它的直系前辈骐达相比褂懊享,也不遑多让羞袒。然而作为一款家用代步小车篱葡,它也并非完美姜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嘲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外竣,车辆本身并非进行任何实质性的改变凑,跨界的概念噱头大于实际细。 "   技术革新日新月异的今天棱,车型的改款换代再常见不过菇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型极。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变策,同时在动力方面也增加了1.8L蝎船沟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妨迸儒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睦,但它的实力不可小觑精。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淋风。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动送龄遂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型魔私努。既然实力不容忽视苟殿辖,价格又有优势焚顾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俱庙。" "  版权声明囊敢敛:本文版权为网易汽车所有攀,转载请注明出处笛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星豌,全新的品牌全新的车型欧奖醚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝斐裕克斯幻,在2013年嘎改锝猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月连构,堪称是这个区别的标杆级车型仁鞋尼,观致3要想在这个领域取得成功似冷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剔,看看是否有优势能吸引消费者关注豹虫豢。 外观风格各异   先看外观方面季萍,观致3展现出大气得体的风格恐呛浪,不像速腾那么沉闷单调仁,且有着自己的灵动个性;而嘎缥圆铮克斯则是完全偏向运动化的风格陶抵,典型的注重操控性能藐巢,突出驾驶快感的性能车型粒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疮吞夹,与观致3区别明显清筒级。两者主要是风格差异小尸,外观上分不出优劣劫盒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兼驴,观致3丝毫不会逊色于复校克斯车型急屋。 尺寸对比 车型名称 腹壕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芍贺,两者也是平分秋色挂隆了,车身大小相仿妹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势标,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上狡,观致3要大于傅⑴伪郑克斯痞存,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞罐藐,尤其是腿部空间较为宽松讹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿荩克斯在后排空间布局相对紧凑铆,而后排空间也一直是各代概钆海克斯的软肋咖。 价格对比 赋祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淳,讣抢⒎矗克斯则要比观致3要更大一些暑,在不放到后排座椅的情况下蓉旧夺,柑克斯的载物容积是530L功嫩,而观致3只有430L委,100L的差距还是能装多不少东西的沙讽镜。而在需要有更大空间的时候碗同扫,两者都可以放到后排座椅豹辨,放置大件的物品霞悔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甘泛篡,观致3和竿咂萌耍克斯三厢都是11.99万起步茅清,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陷钠。而细细对比价格表可以发现栋,要选购自动挡的车型虚,腹保克斯最低仅需13.09万恃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虹亲,观致3则需要14.29万杯工,这个比起盖畚牛克斯有1.2万元的价差穆咯,当然在内饰配置上会有其它差异容,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言床戏渭,可能付堵Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贾迫缄。 挑选合适的爱车悸厕,看专业导购莲路崔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扫脾跨?   扫一扫摔涤顷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坝舜边。风云2悲、E5测、A3以及今天评测的这辆E3绒抄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筒浑敝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敢牢鞘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鼓。从这辆奇瑞E3来看藐,外观及内饰都有着很高的原创度白瞳藐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间圭帕妙。这让奇瑞的产品线更加丰富伤秀收,但也让消费者选择起来有些头疼焦墟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赌矮芭,也从来不缺少“明星”康靡,“沉稳绅士”大众速腾脑、“狂派斗士”福特附伲克斯等都是热门且销量稳定的车型哥定,不过要问哪款车型最近销量最高港农警,还要数“逸派高手”日产轩逸长,它已经连续两个月销量突破3万佳,坐稳了桥车销量的头把交椅跨律认。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡靠牟怕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磺?下面我们把两款车型拿来做一次比较层黎,或许能看出一些端倪童婆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万便瀑既,入门价格上衅祭概,风朗比轩逸高出2.08万元秸,表面上看价格默拒,轩逸占有优势劝兢粪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型歼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元轻鹃泌,这样看来匙廊氏,风朗其实只比轩逸贵了2800元龚说,等国产版风朗出来后拴肖赶,风朗在价格上反而会有优势也说不定疽潞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檬伟,这款车外观与内饰变化并不算很大攘藤淌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晤,下面我们来看一下秃假谭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洛克齿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观体仑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格糯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹平撬。质保方面锈迟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力委。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瞎琴挪,最大马力已经达到了170马力桓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剃。变速箱方面叛币,逸动采用6挡自动变速箱褥箩搏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色葡窍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些森遣鲤。 免责声明蕾羚缅:本文仅代表作者个人观点鞍滴甫,与环球网无关齐蔼才。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谱块,对本文以及其中全部或者部分内容权聘、文字的真实性孩慷柏、完整性荆朴绅、及时性本站不作任何保证或承诺拦,请读者仅作参考仟谱,并请自行核实相关内容蓝。" "  近两年丛棵,自主品牌进步着实很大陶,无论是从设计方面犯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沁短秋,甚至可以与合资车型媲美如,山寨文绵翠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式顽耽。在10万元以下紧凑级车型中挽苗讽,更是自主品牌的天下驹赣桥,凭借比合资车型更为出色的性价比纬靠,吸引了不少消费者的关注驹桃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贡,一经推出便受到了极大的关注车汞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疆馁虎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寿,包括动力在内毖筋溃,新车共有20项升级搜,本次共推出8款车型舅呕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款齐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幻箍乌,售价区间为7.49万-11.79万元普钵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表控,近来也是频频出镜衬起葱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移唬控大玩具车”的名号名极一时袍荣如。速锐共推出了9款车型点,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饶逃宿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合劫染亮,售价在6.59-9.99万元之间蹿。   单一来看羚郸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较髓纶氓,看看那款车要更“精”一步送吗笔。" "  新君威变得更好看了炊,配置也进一步提升苗僧备,新加入了一些科技配置党戏汰,比如智能交互系统饶驳存,BOSE音响等等嗜久。这些都是新君威的改变之处随荆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型将踏,售价24.59万元蛊辖湿,作为一款定位中级运动型车的新君威藩告,品质感一如既往兴,操控性也非常突出剖锈辩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威癸,以下简称新君威信寸,外观相对于老款进行了必要的改变鞋,毕竟老款车型从上市之后咎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳熊,新款在大灯坊佬丛、进气格栅卉相经、雾灯号博盒、尾灯箍朔叼、前后包围都进行了细节的变动都锭。   在新君威上联,使用了传统的按键式无钥匙进入系统句,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耪汰,在操作上没有太大不同奉票,轮毂方面抡磋禾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂段负经,轮胎品牌依旧是普利司通履酶介。侧面造型基本上没有变化碉亩场,侧窗所占面积依旧较小踢补禽。   车尾的变化还是比较明显的谜,这主要来自于尾灯的改变纪拟。新款尾灯全系标配LED灯距境倪,并进行了熏黑处理薄韩溜。尾灯的轮廓样式更加犀利熊,个人认为要比老款更好看乏挝申。除此之外杭剑奢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化穗粱吃,牌照安装槽的形状变成了正梯形拢糜阿。   本文导航堕侵焚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狗,颠覆传统的外观房隶师,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环燎芯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肆敞噶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匣独扰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垦宦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鞠登,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆婆坟,足以证明其强势的地位哨遣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脊损樊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强墩。(温馨提示甘太师:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版警位,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准普。)   自由光基于全新CUSW平台打造俏歌版,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭隶番,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅滩汾景,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致厕辆哆,圆润的造型是其给我们最深的印象獭惰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网思独,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钦,显得简洁利落烤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条欢倾词,显得净雅别致徐魂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同褪疏,主要表现在其大灯的表现形式上搔僵兔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霜库,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腹。两车大灯配置基本相近既,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狙擞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撮衫,车道偏离预警系统沽棠鸵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呵片,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅物塘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毯闹侮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势枷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话船,其尺寸差距就没有那么大寝倒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瑰炊稀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁检饭漏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谱秒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同详咆圈。奥迪Q5采用两边单出的排气管杀韭,在气势上略胜自由光舞天棘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道函挛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滩教,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部订,磨损线束保护层副题溅,存在导致电池损毁的隐患溃纱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知殿咸,称9124辆V200受此次召回影响损腹。长城汽车正在邮件告知客户摩弧碧,并建议联系当地经销商进行检查维修钨。   据悉谐闷陋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转暑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鼓诫哼。”更有甚者叼闷,线束可能会内部融化冯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说献崩,目前已上报了数起线束故障另,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转套列告,不能够给电池充电似,车辆也无法启动痉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束比。   克特里尔先生称丰,检查故障预计用时20分钟奔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喂脊剂。如果绝缘保护层磨损严重溶,线束已裸露券狭琴,则需约两个小时以更换整套发动机线束吠佰哆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件头架岔。此前溪暮继,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回套款聘,2010年又因手刹故障而被召回鸽掏呕。   2012年落舜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回性说,长城V系列也在其中抽烹经。当时汞墙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片场吗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸世赎。然而烫烽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苍,更换车辆共计超过1.5万辆险。  『诚摹(实习编译怠羌秤:王萌审稿砍龚:刘洋)   免责声明版权作品阔铃桥,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛磋墨,严禁转载粮风,违者将被追究法律责任扯亥愧。" "  随着经济的快速发展伐,购车群体的年龄层次也越来越低伙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用块、省油独恨,而是追求个性和时尚设计达腔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悍闹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毋沉。作为跨界SUV匠珊,它们在造型上将年轻另比、时尚展现的淋漓尽致蚀联播,完全符合年轻消费者的审美需要颈毕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菠,来看看到底谁更适合你订。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捞,相比2012款变化不是很大纷溪,只是增加了配置和车身颜色忱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宪,售价分别为21.98万和21.47万乱捶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV害柬弄,但风格却不尽相同采故低。斯巴鲁XV外形显得干练扩,车身线条硬朗猴购恰,富有力量锻函继,越野味很浓剖乘极。而标致3008外形偏向都市化设计灵倘瓮,饱满圆润的车身凸显时尚感康,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腻退鸿。   车身尺寸方面有所差异唬刻魂,不过并不明显耪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垢晨亲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗽。斯巴鲁XV车身更窄淳嵌时,同时也稍长一些末瘫斯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晴痢罗,加入蜂窝网状格栅运动感十足认立息。而标致3008采用半圆形中网天鞭,镀铬亮条包裹显得很精致腐。两车前脸分别展示它们不同的风格老,同时都包裹塑料黑色下包围淳垒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯牟躬,远近光分离灯组设计膝狼叙,造型普通尘,配备有示廊灯侣弥锨。标致3008同样采用卤素大灯忻唉,不过加入透镜挛舜倒,不仅聚光效果好价厂泡,同时美观性也不错愁。另外甜就,还配备LED日间行车灯常。   在侧面慰技,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计霜酚,比如非常倾斜的A柱镶祁贩,同时将后视镜位置后移孔亮,留有三角窗减小了A柱盲区软到。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料其磷暴,有利于减少磕碰的维修成本好。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎采,注重舒适和静音性屋卵世,双五幅轮毂很有张力乌庐。相比之下玻峡厂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性草,与黑色下包围搭配运动感很强烈瀑寇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎公性马,同样注重静音和舒适性戎肆涪。两车的备胎都是非全尺寸设计零。   相比前脸拇究搪,斯巴鲁XV尾部更个性劳掣授,辨识度较高陪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型平,镀铬亮条的运用增添了质感壤稠距。 标致3008尾灯加入LED灯组遁碧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妻蛇,但是块状尾灯造型很独特茨皇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像清氓,标致3008同样配备倒车视频影像筏,另外冕鼓,还配备前2/后4颗雷达探头厩肥庐。" "  在过去的一段时间里骗瘸蛊,副Х锘祝克斯妒惫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侧镶弛。时尚动感的外观皖柬圈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性督埃司,成为了年轻人群青睐的车型诞娇丸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型速时,科鲁兹掀背车则是新进的一员抽蓄,它所要面临的是一场“无言的战斗”喜凹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了漂零,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出措傅拎,但却带有美式车应有的力量感雌屑,总体来说它的设计很适合国人的口味舍宪刊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吩篡,其三厢设计有些过于保守馆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汰,为了能够扩展消费群体连钒,推出两厢版是其最好的解决办法囱颊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话灿,你几乎完全无法识别它的真身创,因为它与三厢版保持着高度的一致性费停。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沥氏,很好的诠释了彰显力量感的诉求缴舶骚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后韩替,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痊谐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些版,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弧,但实际上它比三厢版短了不到9cm吹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多攻存,后窗与尾部的衔接并不生硬孔,拐角的折翼恰倒好处幻翠,为尾部增色了不少氦暇搽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计配京漓,在样式上显得更加简洁闲锯酥,只是与自身前灯组相比记馅蝎,在棱角的刻画上有了明显的削弱鼻寞乘。   本文导航咐:" "  提起之诺呢怖棚,很多人都不知道是什么品牌墓虐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌女献北,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的味你次。只是之诺定位于高端合资自主品牌搜啸概,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式示街绵,那么它的首款电动车1E表现如何俏廓砰?以下文章为您揭晓码。   只租不卖泞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务低乱唤,包括车辆租赁悄氓、充电设备勘察安装亨苏、车辆上牌澎猩巫、车辆投保汉、定期保养虑、故障维修滩、道路救援驴、检查维修备用车等休蠕,通过这样的商业运营辖驰莲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展措。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妈,它的卖力需要大家自己去发掘贝齐霓。不过在发掘1E精彩设计前讽道,请先忘了宝马X1恃彪,否则你将永远欣赏不到1E的美冲。其实1E最出彩的设计在头灯殊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感遂铂靛。   不仔细分辨的话镣,很难把1E和X1的侧面造型分清漏僳悍。不过1E拥有自己鲜明的特点壕莲,车门下很宽的镀铬饰条蹦甫,和没有行李架的车顶绰呸。   相比车头和侧面娩,尾部就让人感觉有些欠妥了烧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分臀漓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叭坑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纪点拳。   本文导航番笆娃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袍,奇葩的中文译名檄懦煌、“野性”独特的外观以及较高的定价彤稿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议般赎。说起野帝我们不自觉的想起傅,同样在以国产车身份进入中国之后坡,“改头换面”的法系SUV标志3008捍平,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”多哩翁。当然城透,以20万元以下的车型作为主力军樊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肌缴。那么下面我们就来看看非扒饯,这两款性格迥异的德光尼、法新生代SUV之间究竟有什么差异钱僧,各自的特点又是什么彼烫额? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别授谱偏,首当其冲是价格方面的不同队亥淌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合氮欣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势信丢,不过差距方面不大基本可以忽略咖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嚼潭。动力方面的表现也近乎相同碉,只不过大众7速DSG蛔恍卞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配才躬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辰劝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一却霓搬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰邦睫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蒜信,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激居身,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酗嘲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捞平坷。闲话少说高,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜劲。   这次试驾共有5个科目礁形,分别是1.傲虎—终极绕桩佰,2.傲虎—冰雪连环侵粪,3.傲虎—短道拉力测试融搭遂,4.XV—戏雪乐园关独摔,5.森林人—不规则路面自由行驶雾萎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耽哨凄,MPV表现出相对冷清的一面翔,尤其是中高端的商务MPV你,几乎屈指可数竞焙焊,除了老牌的别克GL8外舰,似乎很难让人想起更多车型厩。不过在这个还没有完全饱和的市场里懂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挟淮煞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮焊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戚?这就是本文将要找寻的答案仓吼喷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型飘酮,售价28.38万元-33.58万元翟叭,目前市场上有近2立线、3万的优惠幅度鬼活。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舞唉沟,官方指导价31.98万元杆。) ●外观解析   从造型上来说掳率,艾力绅算是开创了一条新的路子身歌,没有过分使用一些夸张圆润的线条汀皋,车身轮廓棱角分明逗得渡,有着很强的视觉冲击力虎红尼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唉抵潦,此外瓮擦,艾力绅还装有一套大包围鞍归,颇有几分运动风范拾项艇,也有着一定的改装潜力僻蹲鹤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蟹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莲,中网与宽大的前大灯连接在一起现,营造出一种大气第、动感的MPV形象仙删械。   艾力绅A柱采用黑色设计颅铝,且A柱的倾斜幅度较大莱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显屉,总给人一种方方正正的感觉帛涵冕,后视镜尺寸同样不惺渡!,与整车的风格很搭慈陌,宽大的后视镜提供不错的后方视野滇,保证了行车的安全性与舒适性膘叼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舷锰恭,当然牌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猴还,侧门就会自动缓缓打开潜府覆,此外四憨勒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漠姬。如果对此还不令你满意的话拍扛,通过钥匙同样可以蚁闾睿控侧门陌,确实有些高端大气上档次纲副。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嚷夹鲸,轴距达到2900mm离虱,尺寸在同级别对手中并不占优势奈,与GL8相比厕巨缎,仅仅在高度上略强于对手古,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欠棱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计藤床峡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果渴。整体线条依旧硬朗窝,尾灯加入了时下流行的LED元素讥溶,为其增添几分现代气息的。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及码孩,人们购车的选择可谓越来越丰富轨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过补忻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狠,他们能够碰撞出怎样的火花瞥奠桐,请大家继续往下看劳汗扫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表裴搪男:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恃蔬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比略,由于这两款车型出自于统一平台打造伤躺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲售病芦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酷哦访。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挝,你可以说它带有侵略性赌吗侧,或是富有运动感办朵,也可以说极具视觉冲击力歧莽鸿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蕾。而K5也应用了与智跑琼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碌劲,使其拥有了明显的家族特质跨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素是四肪,极力打造出时尚与动感的流体车身碾,在驶入眼前的一瞬之时辫汉墨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象交舷。前脸的线条设计十分紧绷急贸喜,大灯组与前包围向中央区域靠拢擂赴,展现其动感的一面钡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合未融,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鲜胆都,抢眼的外型加之迷幻的光线绥涉棘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蹿倍鸵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着醋室,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力畏挫。   第八代索纳塔不仅外观时尚顾侥妇,灯光的运用也颇具科技感舜桂犁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抹峦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柿拘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计郸蜂赴,显然这种的夸张设计刚纽,使我将其列为变异的种类唱兰抢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裴,多折线的应用也使尾部更具立体感韶,同时对于运动观感上也有显著的提升挥城,由于K5搭载的不同动力总成精浅,2.0L车型配备的是单排气设计跋蛔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感船柬。   轮毂也是一个变化的重要部位恢泛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扭俩。根据配置不同厩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伴费,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎趁娜彻,该系列轮胎偏重实用性稳恫。作为索纳塔的尾部词汕,基本没有大的变化须,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点季蓬。   本文导航烂:" "  每到年底米,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾香叫,地点也大多选择在北部寒冷地区缮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣罢栋岗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茧粳。在临近春节前夕猜侨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锰怠链。   延伸阅读促泥权:   之前冬乏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间庙霓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读飞染,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捆。   酷威采用的是电控适时四驱系统涛峦,中央为多片离合器敛,由电脑控制来分配扭矩方,车内并没有任何切换按键匈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动统污,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞭首,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施切凤示,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缸矗,如果想要挑战一些极限的路况的话坝榷,酷威还是不具备这么大的优势的恋禾恼,因为不具备限滑措施唯咎,至少在脱困能力上会有限制性浮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娩嗽轨,采用全新发泡橡胶技术搽胖浑,具有更加粗大的排水通道俯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”词,冰面行驶性能更加出色关栋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娠。此外竣据侮,中央多重“Z”形花纹雷挺雄、针孔沟槽设计踢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谱赂刚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机申驴,最大功率206kW/6350rpm嗣超慷,最大扭矩342牛·米/4350rpm艰襄栖,在目前的大切诺基册鲍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娠,但是会有不同的调教箱芒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器霸,我一直在想羌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢技?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV湾币戌,我觉得这个可以有垮,至少不会和其他车型有太大的冲突缆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖度罕,路面上的车辙也是压实的积雪粗话赐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度案缚讨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芬蔷虹,只要不是过激的驾驶行为降绷,基本不会出现危险状况饥登。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候割,建议最好将挡位切换至手动模式箍琼七,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速经捌痛,这要比才刹车安全的多吧协,这中方法同样适用于其他手自一体车型晨拐巢。   本文导航捂昏绵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢途称凡、充满艺术色彩差彭,或者是有着一些与众不同的操作模式汇湍。而这辆2008则告诉我们拔,一旦法国人在拥有自身优势的同时泞,再把务实两个字加进去桥磁倍,那么可能会让其它对手感到紧张冉勃琶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置末,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注希驹: 由于本次活动仅为简单的静态体验芒痴柬,场地和车况都受到一定客观因素限制氮辨矾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谈蒙低,至于其他更多相关信息嚏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上修失,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型灰,作为首款引入国内的小型SUV囊不埂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来葡始,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近柑郝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)木吉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜衬杭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿劣椿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睛噬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疏,对消费者很有吸引力堵盛圣。作为一款紧凑级市场的生力军车型侩圈琳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型佛嘲槐。   观致3共有6款车型访妓呐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型顽棋存,售价为11.99万-16.79万元区间纫。因此绣哄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较庆。对于中国的汽车消费者来讲纫寄驼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的违春汞。要知道自2006年上市至今旧貉人,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阶舒廓。那么细篱,作为一名后生的观致3食秒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼成吧媒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中庭嫩虎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蛔署攀:16.78万元)来进行比对椽。由于两车的售价只相差0.01万元巢办谋,这也令比对的本身相对公平一些德。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狮半记,我们测试过高尔夫7顶配车型啤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粕烂撩,跨级的配置也令对手望尘莫及变劣陪。但这一切驹淮狄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肯看弘、最需要的因素恢盲。对于高尔夫这样的家用车老,在使用的维度上做到出色圣滦,才是它的本职稀鳞定。今天涂贾,高尔夫7又来了观黎,这次是全系中价格最低的1.6手动型腹好取。动力称不上凶猛骆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芦奉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喷摩手,必定有些硬实力沪。空间满足舒适乘坐诺屎忿、常用配置齐全济,动力也能保证提速顺畅孙商。但对于这一类的畅销车膳翱,最重要的是它必须耐用勒,不能隔三差五地就往修理厂跑藉瘫,也不能冷不丁地出个大毛病笆。这么来看称,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兔氢脑,故障频出萌,这点很难让人满意钞拣檀。毕竟馅健,大众车能在国内打下当年的民众口碑穗,靠的是皮实耐用的品质剖髓。在我眼里败荤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型靛我,高尔夫7车身长度增加56mm下莆蛋,宽度增加13mm枚亥讥,高度减少28mm染。车身尺寸的变化让它看上去更为修长偶羌尖,也更显扁了呸摹测。   如今烘佩检,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达菊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的夯痊先。这个配置的增加捌,为日常使用提供的便利性还是很大的暮解擎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呜丝,要知道富仁ń郏克斯扑福、英朗等竞争车型都是16寸起步了搪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舰侮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溅歌,这套胎居功至伟霓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车横摊嫁,如果您拥有过高尔夫4微皇、宝来或者帕萨特B5的话矫烘,您一定会理解我的意思价刃愁。没有复杂的配置相踢俱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则断看笛,瞬间就能上手埃按慷。这一切都似曾相识戚酚蔑。   在1.6手动版的高尔夫7上事纠堪,您看不到任何高端的娱乐功能撑谅好,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone干,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限联籍匙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾椽身屁,但我认为这并不影响操作便利性琼违陷,最低配车没有大屏幕很正常辅寇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咖累,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啥宏,车辆静止起步平顺性不佳坦围,油门给少了刹车不松开悍崇矩,油门给多了又会猛窜埃,让人抓狂蒲。但今天这台1.6手动车型尼炮,上述症状全部消失地戮寥。起步轻给油即可辑趣非,电脑自动调整喷油量滴,使其转速稍稍上升戌,令发动机不容易熄火目标恼,等红灯溶、坡起都很方便乡锋,使用起来当真比顶配的舒心多了秋焚痢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啦,让人捉摸不透咳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伎伟,用料优秀被认作理所应当捍。在数年的成本控制下撑肉断,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质探申。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范璃。对于大众汽车而言傻饲,这样的结果也堪称可笑了抵协。   没有真皮座椅肠,您会失望吗珊扔?我和同事们都不会卑。我认为从适用角度上双劫,织物座椅与高尔夫更搭涡。这套座椅的缺点徘,在于椅背调节起来很费劲帅,而且要是有个腰部支撑就更好了玲枯。纵观高尔夫1.6手动的配置煽碗,我认为作为最低配车型安庙,功能简陋一些并无大碍逢,该有的它也没少酵,并且绝大多数的都还好用酥败岔,如果您是为了舒心实用痛,我觉得它能满足了邓乃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吐办少,对于购车需求的国人来说涟渺,一款看上去体面扫屁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捍奥,只是碍于可选择的范围有限眉梁,但凡有一款出类拔萃的新车型巾,必定会迎来极大地关注玻开。对于25万中型车这个级别究,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉蘸ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来娟洗,分走了不少的关注度摊,选迈腾还是选新蒙迪欧孔,对比一下就会发现委讥,挑战者颇具实力羡叹撮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型椭墨幂,售价24.28万元潜券,和迈腾 2.0TSI 豪华型邪,售价24.78万元炽潞,均是各自车系中的主力车型瘟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车香齐恨,兼具个性运动和居家商务需求罗瞧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驶爆趟,极富攻击性寡,对年轻消费者有着很强的吸引力柿龚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逛,入门的1.5T也有不俗表现媒崎瑟。   现款迈腾严格意义上上讲腿葡牟,只能算是半代升级撮,是在老款的基础上升级而来度。迈腾整体延续上一代车型的设计谜,符合国人的审美船叮,经过加长的车身溅,带来大空间的同时侗螺,提升了行驶稳定性及舒适性抹漏乌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面畅躬低,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米深惕,轴距达到了2850毫米露谓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米檀,整体比新蒙迪欧小一些阂,即便是经过加长克,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饱乃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捞盘盟、加热埃募敦、折叠谓彪纱、记忆 电动调节撇邓门、加热四、折叠信论攀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赋裁林,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炒孤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捅,不仅科技感十足奖忱,还具备随动转向炽、自动开启等功能黄秋告,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔡。天窗蛔瞳、全功能配置的后视镜等射筋,两者处于同一水平麓慧爬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裸巨,对称的T型中控台中规中矩崎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庭,主界面被平均分为四个区域赣钙,分别显示电话扒、导航牡疥、娱乐和空调四项基本信息距,并且用颜色将触摸区域分别标示出来低旧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弹光,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感千。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕那、6碟CD等配置呵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敢稻盯,迈腾更像是上个时代的产物惠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扣,相比迈腾的2812毫米污冠购,略占优势熄膜,但二者在乘坐空间方面漆达佛,都已经足够日常使用烫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓣陶,满足于舒适和运动的双重需求辅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悄戳卵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统停拦、方向盘换挡贩冒,以及原厂导航等配置肩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恐光熬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统模羞鞭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版秆苗,最大功率178千瓦蒙捣试,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洞怠赏,平顺性和换挡速度足够出色厘捆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合欧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抽,最大扭矩280牛米遂绵百,匹配6速双离合变速器刊。当年迈腾这也算是黄金动力组合间丰壤,但与新蒙迪欧相比挪胯,参数差距明显枪。   保养方面核,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捂,建议日常保养周期为5000公里左右诞酬秆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保劳靶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保天械,之后保养周期为1万公里宿。小保养的费用在600元左右缕畔,需要更换机油机滤霖,大保养的费用在1100元左右东,需要更换机油三滤硕卉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泛苟衔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高括男宪,相比迈腾夕谈惦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外工烦,还增加了头部气帘和膝部气囊辫。并线辅助功能也是迈腾所没有的郊些耐。   点评税起厂:不可否认瞎,大众品牌进入中国市场多年活连,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型魂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手红,无论配置水平还是动力系统朗鞋,都已经没有什么优势了此辽能,抛开迈腾一万多的优惠纺邻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谁伍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毁释:本文仅代表作者个人观点帆捣,与环球网无关诞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堂,对本文以及其中全部或者部分内容暗建淌、文字的真实性逗粗狠、完整性磨、及时性本站不作任何保证或承诺撤,请读者仅作参考衬梨,并请自行核实相关内容仙公。" "   “北国风光藕断,千里冰封讽隋煎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景帅挂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鞍蕾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丝遣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钞爸,对途乐而言这不仅是一种新的考验土汕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碎郊湾。 外观递:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凤双烁,想必对于多数人来说愁囊,它的名气比兰德酷路泽小很多梳,但并不意味着就要比竞争对手要差貌。外观方面途乐外形实在太大了计患沽,有点圆头圆脑的感觉轿疮,比兰德酷路泽温柔了很多狙,缺少了一些很“MAN”的元素脚吠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80全羚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰版谴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丸磁壕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多囤跺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涪剁顾。中控台看上去很有档次俗,各类功能按键排布也十分清晰渡、合理篙拷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拷,完全遵循了游艇的设计风格赡,宽敞超奈、舒适揉狄赏、豪华狗晌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仁趁。   小结可秃: 从外观内饰的整体表现来看迟玻,可以说途乐是一款成功的车型俊扁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蓟订晌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势悸苹酶,如果“沙漠之王”远离了沙漠稍媳撵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沪伙海,这也是我们大老远来到这里的最终目的古勉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搁还裁,人们首先想到的通常都会是奔驰醛、宝马桐、奥迪文开,的确这些妇孺皆知的豪华品牌枚蝎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篓板伦。但是说到文化的话统砂肩,就不得不谈到今天的一位主角皇客,捷豹XJL炕骑佳。相对于奔驰这样的全能贵族来说详,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晚盼揩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵聘付。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗公垒公。   作为进口高端豪华轿车奠背蒋,相信奔驰S级大家都比较熟丘,而捷豹XJL依旧比较陌生现,捷豹作为英国豪华汽车品牌赊刻,也有着将近百年的品牌历史限,虽然品牌认知度不高袱室,但这头豹子可不能轻视素锋闺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型点堵赖,价格都在120万左右廓碳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L庐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力偷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前问缸,其实捷豹和奔驰早就杠上了兑呵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新停,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唉促床。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观罗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话暖估缕,你一定记得去年上映的《007冀操阜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瓣宦剿,没错就是捷豹XJ厩萍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吻枢淀,里里外外展示着它的优雅与稳酵А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腹缕警。   无独有偶纲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仙朵瓮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行频充,虽然不是目前新款的S级蒲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩费解殿。   言归正传夺促,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气擎荤,不过两者的风格却截然不同舅庞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苟平篮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浆愤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屑,在当前时代也更加与众不同速。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喘,的确奔驰S级是同级别标杆薪赂,外观轮廓延续了上一代刺如,细节之处更加富有科技感捅浑湃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气波迹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逆被翱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气褥拢容,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度霞亥不,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气傲节畅,比XJL更加强势琅搁,这就像两个高人穿肺鄙,一个低调一个高调而已讹悲堑。   大灯的造型也风格迥异胜卯,XJL的设计更简洁咸,内部采用传统圆形元素绕兽沸,使得其眼神也更加专注常。而奔驰的大灯设计更加时尚沧尽,内部流畅的菱形也较新颖帛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冉唐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车彪,光前大灯就使用了五十多颗LED夯胺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面想,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾传,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赁,更加沉稳聚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通八,但硕大的车身同样沉稳告叼喜,硬朗的线条也更加动感潞栏狄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾概槽东,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烫屠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉关,这也使得XJL的车尾更稳重贺觅堂,而S级更挑逗人湃。   尾灯的设计履胸,捷豹XJL采用纵向设计教袖,并以车身腰线融为一体儡弥惫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脊外彩,整体轮毂简洁不繁琐健叔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁播,内部灯组造型是一大亮点沸,点亮时相当好看记醚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疏觅辰,并没有过多的修饰菱贿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质玫梯墙,就如同一件高档西装么拟,某颗精雕细作的纽扣就足以渺借含。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型硕憨铺,相比奔驰大气的轮毂锻蝗校,捷豹XJL的条幅更纤细城,并且在条幅样式上也更加精美和运动贯溯。尺寸方面XJL为19寸诧溅伐,比奔驰S级的18寸也大一圈苔模七,轮胎方面同样为245宽度扮孺,不过与奔驰前后同宽不一样脱含壬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倘耗玛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翘勤湃,并且作为一个自主品牌溜领鸡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘛晃徊,旗下的GS5昆拖、GA3围上桃、GA5几乎可以与合资车相抗衡书,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上九,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邻到不。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浦衫,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈濉,由于试驾人员较多寡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验揽橙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统距,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谜。   现场测试场地为两个圈形场地淌挖,两个场地项目都是一样的梧蛙,可同时进行两组试驾煞架,场地提供了直线加速么贺权、紧急制动敛梗、蛇形绕桩蒲溃串、麋鹿测试四个项目冬奶,可以说涵盖了大部分的性能体验姐聪。当天试驾温度为零下十八摄氏度鲸顿,这样寒冷的天气课拷,面对半冰半雪的湖面芬迪怖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力改。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下萎侮,TCS系统介入亲,防止打滑的发生甩曝瓜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机攀侈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术庞,最大功率新痘:90kW(122马力)/6300rpm辰,最大扭矩俊承墩:153Nm/4500rpm冻痴羞。而这次试驾的车型中没有手动挡缸文廓,均为4挡自动车型谋氢端,动力表现可以轻松满足日常使用需求贡灸秋。   起步于加速初段油门如果踩的过重迁夯篱,TCS牵引力控制系统会即时接入冬,并且自主减小喷油量啊敞,从而避免轮胎打滑献嚼,这一点上GA3与GS5表现都不错苗外壳。加速至60公里每小时后世碴,紧急制动害,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匠家蝗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锻什,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喘扑凹,未出现侧滑堕虾辉。   本文导航魄痞:" "  提起中级车隶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奔酱息。但要是预算有限摩儡,面对这两款车型还真有些底气不足期,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勒颊。好在现在中级车市场一片血雨腥风掇,改款K5已经于近期正式上市蠕口,延续了韩系性价比超高的特点碾尉。这次夺缎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车口错桶,让您的购车选择更加丰富耸呢涕。   没错勿缓,此次选择的几款车都在18万元区间内世。而且颇为“巧合”的是镐阮轻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合墙,也堪称中级车的黄金动力之一部。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字记兢滇。既然如此很苯浓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蕊非。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笛妥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巨囊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)森努,动力参数有小幅度的提升茫,燃油经济性也有一定的提升南炼,但依旧没有给人留下深刻的印象氨细鲤,尤其是我这个09款嘉年华的车主漂森。如今拿背胜,在配置依旧丰富的前提下隋,它换装上排量更小笛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凹肮弗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型昆词镰,这一次似乎有点看头了讹隧跑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机硷俄磐,它的来头可不少盛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冻固票,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖午,可谓是福特的明星产品才体。我得承认这些奖项来之不易裂,但我更关心的是虚请,它依靠什么亮点来获奖腺播敦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性休络聘,震动及噪音抑制能力如何遁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赖盼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瘸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机枢竞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷停、涡轮增压以及进排气可变正时技术娜氏舒。在这些技术的支持下谈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纽储。反应到账面参数上许,它的最大输出功率是125马力蹈楞,最大扭矩达到170牛·米觅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笨豆汇。   另外舅,福特也针对其三缸的结构特点疽净十,对发动机的震动昏烫、噪音等方面做了很多优化和改进纳虫问,比如喷油器及油泵柔性安装离秃硕、皮带润滑幌、缸盖上方吸音泡沫等等偷。为此歇仆耙,我先后做了两种情况下的简单体验侠河呵:1罕没桑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铜皆、在静止的状态下较,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氦妹炊。经过细心的体会和观察后孪铰梅,我认为结果让人满意灿,发动机的震动轻微敢壤亩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些维揽镣,但也不大碍事按切。事实上滔倍敖,即使我细心观察李懊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淳侗。   看来之前的担心有点多余辣,还是直接上路试驾更加实际绕还。它的电子油门响应依旧很灵敏抹,轻轻触碰油门踏板臣添,发动机的转速表指针就会活跃起来忱。幸好油门的调校比较线性性,分寸拿捏得体说,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累县械垮。同时囤姓居,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感什船,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉久嘘帕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伙垫茶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谦娥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惯。即使在低转速区间抒标,发动机的动力输出也很活跃屉剐杆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讹刨毕。同样受益的还有动力输出的持续性松现密,在试驾路段里面有不少的环城快速路算,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h残,而且整个提速过程顺畅自然幂。只可惜受道路限速的制约德抱,未能继续把速度往上提膝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备差酚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丁省倪,升挡动作迅速糕芍忌,在D挡模式下正常驾驶抽炽膳,1700rpm左右就会立刻升挡帕郊琶,让整个加速过程更加顺畅自然善。然而觅播舞,在遇到拥堵路况的时候戒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感玻财掠,幸好并不是特别明显现桑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苫曹炬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好镶涉,除非你把油门踏板踩得足够深幕凳,否则它不会轻易降挡廓厢。   变速箱切换到S挡后跺始彪,油门响应速度稍有提高汀,而换挡转速则提升到3500rpm宝,动力输出表现得更加亢奋涕。味道对了萝,这才是S挡该有的特质安芜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了独。当然擅踞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮壤圭,至今我仍然未能适应阶弘等。   其余部分与老款车型基本相同蚕箱丹,方向盘的转向精确贤、迅速砰构,甚至有点“贼”卢脓牛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”米,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筒,对车身的支撑力度足够惭午,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谴贪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痴,同时也确保了车身的灵活性剧。但面对减速带这些大颠簸时郎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拜。   在动力水平得到提升素金供、操控感被保留下来的情况下桓陵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少岔,开起来更加得心应手故闭,也更加有活力芥炯门。这点值得欣喜刚,也是嘉年华的进步胸。当然矛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蓉匙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弯闪贡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音告穿恕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步速补,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色郴烤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵砍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抖径次,不过众所周知孺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俯,而是换装了大众全新的MQB平台鼓辛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂想艾俱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孪嫉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异趟械,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赣赣舞。   首先我们先来说说平台嫁哀搓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台岸涛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构此德,PQ35血统也就不在那么纯正抢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甲。   平台究竟是什么廊乓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摊酱,它们会采用共同的零部件朝髓,采取相似的地盘卵哪按、车身结构媳、形式结构以及相近的生产工艺烹冠、轴距等诞菲,以此形成车辆生产的一套完整系统酪蛋努,平台生产的战略是当前产品在开发中俊艇,最流行快描漆、最科学蔫抒邻、最节省人力汕、效率最高的一种开发战略拿横徒。因为对汽车厂商而言惮痹,可以在有效控制研发资源课冀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情池。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台枚啪皑,并看看它们之间存在什么差异械阮饰。   PQ35中的""P""代表平台焦很赶,""Q""代表发动机横置恰,""3""代表A级车杏芦,""5""是指第五代邵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疏软畔,采取相似的底盘绕局、车身结构瓮、行驶结构藩论淮、相似的生产工艺以及轴距等常揩订。由于研发时采取了已存在的""模板""侠秤涝,不仅使车辆研发缩短了周期士,而且共用的零件大大减少了生产成本矫倪桶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辣。采用PQ35平台的在售车型有途安涧灸、开迪裁逆勉、SCIROCCO恃狄偏、奥迪TT寝、A3溜武晾、斯柯达明锐等车型赌刮泰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棺滑诲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拉汕色、大长度激光无缝焊接稠、双面镀锌高强度钢板并叼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扣外,但如前所述唇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锤虎庆。   MQB母撸块化平台是大众最新的一个生产平台花,也是此次第七代高尔夫使用的平台舒避。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蕉,并且可以共享比例达60%的零件羚浩,包括同样规格的发动机汤绒沙、变速器等弥。MQB平台的推出绥算滥,将会取代过去的PQ25搽、PQ35和PQ46等平台朝烈睬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装斤埂,不管是传统动力阿榔、电动和可再生能源动力冠恰举,或者汽油机淳丹、柴油机护老、混合动力系统鞍冗垂、纯电动系统时掀借、天然气发动机和、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锯写柔。另外酬顿,MQB平台还可以对轴距检、轮距绣、前悬和后悬等部位进行调节小涤撅。另外此平台可以生产从A0级缎波、A级到B级三个级别的车型翰跺桔。这是PQ35平台所不具备的歌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萍酮喂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水澜。相比几个欧系对手促瓷,宝马的动作显然慢了半拍身克柏,继5系旅行版之后迫罗绩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鼻。当然有时候来得早不如来得巧购,只要给足了诚意久逗沏,迟到了也未必没糖吃惟。   对于3系旅行就是如此妈康狼,在它到来之前珊剃湃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头比辩煌,作为后来者雇克,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粮,就更需要拿出浑身解数了魏窍敢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喘碌,下面就来看看它究竟有何能耐哪。   还是从外形开始说起灰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘读斡,其底盘代号为F31享艰列,依旧是标准版轴距隧喂:2810mm稳局徽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谰吃虽,这仍是个相当精干的长度堤,车身“三围”基本和三厢版一致鲜,只是由于行李架的关系栏懦,车身高度小幅增加了21mm闻春。   我们测试的这款328i旅行版信痛,还搭配了M运动设计套装良薪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怂虑,闷骚的感觉立马出来了楞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆须泊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镁精。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择默帆米,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )草厦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盒攀娥,这和旅行车设计的初衷相悖瞎孔使。选择18""则刚好合适脾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奇疲括,用一句流行语来说就是密精:低调奢华有内涵劣溪残。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猎莱,从这方面看碎溉吕,3系旅行并无太多亮点春拿,车尾的造型显得有点过于刻板绍检,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讣领。相对来说并没有对手做得那么出色逞慰敢,V60和C级旅行在设计上的看点更多刮地。另外稳抒,虽然采用了M套件覆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冗态,看起来实在是低调过头了浦么剧。   外观总结蹭擅:如果你是3系的铁杆粉丝谭,但又不愿自己的爱车烂大街佳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了携酱,低调中透着股狠劲儿讳雄,闷骚人士的最爱拖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样楼绷底,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抛傲逆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吞氛。但俗话说风雌我,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘘财,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比铅相嫡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鞭?   车型的选择方面拷居,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淬挝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匈扯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机磷辽浮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫂彼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扯冯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力申,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匠,再辅之以保险杠的少量镀铬航,前脸看起来一如既往的简约和低调沉纷。车头多条轻微隆起的线条肝,包括引擎盖上也是凹凸有致诺陵溉,则让低调的前脸显得浑厚有力溜躲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计欠,外沿继续使用镀铬装饰茅萄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钱臀矮,也更容易让人接受响豌腺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涕电。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镣迷导,一个氙气近光灯澄,一个卤素远光灯浩翻,外加环绕半圈的LED日间行车灯顾矮揪,没有任何花哨的设计挤擞,注重实用叼笆和。而作为玩灯行家的奥迪惠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蹦凄窟,配合上单颗远近氙气一体前大灯聊蚀农,杀气十足睫镭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谷该,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道攻宦,看上去随时有往前冲的冲动勒,非常动感和迷人忌度朗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刑,看上去从容而又优雅瓦涎诡,有点儿荣辱不惊的味道拟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了面,毕竟走的不算是一路的风格了肯。不过贸狗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哼隙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垫拆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别面,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角魏凭竟,变成了矩形倒角式的设计乒跺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乘缔誊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计煎吝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行臼。   尾灯方面速,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涝保,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看朴,而且LED元素的缺失也实属不应该盛耪舒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炼罚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拎,低调依然是奥迪的责任精。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎官衬空,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎埂贫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诽骡,一个拥有超过半个世纪历史何颅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌经踞,“男人”工赎、“硬派”霉察、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象现。一个如此坚持传统的品牌熬媳唉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帅巢,这对于很多人来说是难以理解的事实寡汇。坦白讲惨割洪,一向不以貌取人的我浅胶,霎时间也很难理解Mark T. Allen袖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品查惠村。无可否认巨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的墟蹈泉,也必然成为人们茶余饭后的谈资摩潦砷,但是就只有外貌是这样吗步?难道它没有Jeep的传承播?这是我最为关注的问题散冗抗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坏糕贡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力士极。由此可见胆危,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能适窖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咕鳖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色半膛,首先必需要有一副好的底子倾吗欺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趣是赊。根据越野性能的高低铰,依次有Active Drive I牢、Active Drive II和Active Drive Lock三种试恕穷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版憨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搁埂回,并且还具备后桥差速器锁止功能粕据痛,实现左右车轮50:50扭矩分配轻,攀爬能力自然是三者之中最强的敲染茬。   除此以外藕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统损偏盾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痕辣、28°的接近角淖悉观、32°的离去角播、纵向通过角23.3°涩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置攻,要罗列出来的话其实还有很多粮,但越野并非纸上谈兵亨受勉,要真正体验到它的实力熄,还是得把它拉到荒郊野岭沮。   挂上低速四驱挡省蟹、开启后桥锁止以及岩石模式尸淬,稳住油门就往上爬香党卯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胃,3.2L Trailhawk针对越野的需求敦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整臼哺。继续往上攀爬姥,一切都比较顺利澄溉痴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霖请,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碍韧耍。在遇到交叉轴情况时幢粉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瓜,配备了后桥差速器锁止功能的它茨歪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卡阔,就已经顺利通过世卜。   这一次越野试驾掇,它的表现我完全没有惊喜级泪混,因为一切都在意料之中蟹邵鳖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务交赤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伞。毫无疑问空房,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盎,也同级别的最强琼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凹氰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来权。坦白讲灵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枫寿。" "  在国内的SUV市辰痘啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帕拴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击身体,正因如此档,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奋黔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墒唯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脱俄。   说到大空间薯、七座设计厦、配置丰富的SUV热盖灸,北京现代全新胜达是其中的表表者集谷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坡堪毯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型送慑惩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蠕熊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刷,下面我们将对这两款车型进行对比分析兑铝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汕坏偿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扣,设计上中规中矩咆缝,采用了哈弗新的家族式设计元素毁,这一风格将在整个哈弗系列上普及焦,代表性的设计元素有辉拾:大尺寸U型前格栅孪,粗壮的镀铬横条格栅位界饥,时下流行的“X”型前脸摆罐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妮螺怜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的麓很,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喘驾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暖獭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阑忿炬,再辅以造型锋利的大灯灯组毫迹乃,极富视觉冲击力艾嚏淖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话地磁妥,现代品牌的确更加具有超前思维意识五纠抵。" "   源自逸动平台的CS35啪池魂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品响妥。凭借欧洲化的时尚外形设计涵,相对精致的内饰做工刻丛媳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芭宦筒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注突粉。此外洛礁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仍破,进一步提升了科技感和实用性脑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘛雌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邵垒缴,还有定位相同的长安福特翼搏念,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娜,涵盖了自主及合资品牌产品揭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绩丘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS渐,作为一款新生代豪华运动型轿车仆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系售,也成为点燃这场战争的导火线奋啥。而上市之后雌臼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嘛冻,可谓是一场针尖对麦芒的对决病侩。那么除了运动性能以外懦翅,这两款车型的综合实力如何呢母磺郴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肆泵。   虽然说是ATS是一款进口车型丘荒涧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瘸,整体售价和宝马3系保持高度重叠弊。从定位和售价来分析烩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捶拣,两车售价分别为43.80万和43.60万躬,价格差距非常斜未胀ⅰ,有一定的对比价值刻倡卜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车交楼础,但两车所展现的运动风格完全不一样氖淌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涂,车身线条锋利忙返痕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毫藐耿,同时也彰显了力量感窗味楞。而宝马3系显得内敛一些忱,经典的""双肾""前脸造型氢菲欢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色技嫩嚏。   作为凯迪拉克家族最小的车型桔署降,ATS在车身尺寸上不及宝马3系始讥拧,除了长度略有优势外逻幢,其它尺寸都不及宝马3系茬扑嗣,在空间上可能会有一些影响羞。不过没有关系犯投敛,作为一款运动型轿车码,小一点也许会更加灵活嫉袜槐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啸食鸿,经典的造型更容易接受募诲惺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鲸。   相比之下配侯拼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力极佳久,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仿穿现,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嚏。   两车头灯布局不同龟颂,宝马是横向设计鼓,开眼角大灯我们已经非常熟悉畦。而ATS为纵向布局皆抠,造型更加犀利烂既替,同时采用的是远近光一体设计熄窃四。配置上都采用氙气大灯扣潞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茶疆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能旧,但是可惜没有前雾灯蒲玛。   从车身侧面来看轮康,我更喜欢宝马3系握泊,腰线更加锐利羔檄鳖,营造出了运动型轿车的动感效果枯。而ATS侧面饱满厚实宿,典型的美系车风格辞行。   两车统一采用的是双曲率后视镜估巫,并且带有电动折叠和加热功能湿扑,同时集成了LED转向灯驾叔宦,显然宝马3系狭长的设计要更美观惹侣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯香紊儡,警示效果有所提升澳贡坦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性如,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桅,双边双排气管设计也展示了其运动气质空。相比之下氰妒权,宝马3系的尾部显得比较平淡莆离筋,家用车的造型在气势上要弱于ATS现。   轮胎方面项惯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎渤判,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎累堡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎黑,都是偏重运动性能的选择事。" "  提起东风日产天籁避袒,人们往往都喜欢用舒适韭割、性价比高协、省油这些标签来为其定义吮泡舰。的确忿钢秃,作为日产在华销售的顶级轿车行,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哎,在中级车市场中处于上游位置蜕阶纯。不过这款车型的加长行为份畴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念删届绅,天籁公爵试蛾峦,虽然是天籁的加长版本瘫讽弘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力咕厕膘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乖,挑战更高级对手龚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哗。   25.18-29.98万元的价格区间冬箱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卤囤搜。相比同级别对手雅阁憾蔚、凯美瑞丘看、迈腾等热门中级车吻卵剃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手理憨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼完劣烤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无楔局摧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车龟市剐,在提供更多给消费者的同时似诗色,却并没有在价格上表现的有多高调官鹿彩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异誊项,但是通过对细节的仔细端详便叭,你还是可以发现不少变化之处惧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹬坏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端灭绥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近裤诬。   5003mm的长度与2900mm的轴距挡卧斤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怂休,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越教,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苛嘛解。而与豪华品牌中级车相比较摊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拔殿缄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大山挠,整体协调感还处于平易近人的水平欺其。   本文导航隋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来性戚朵,数以万计的人们加入了摇号大军谋波厕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点燃鸽仓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程关紊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高埂,一步到位的想法也被大家普遍赞同炼纤沦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钵抛,强劲的动力亭逢翅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骄董凤,它们的价格和配置都比较接近牧碾鹃,下面我们一起去了解一下书裂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)类:15.98-25.18   推荐理由裤护:大气时尚的外观桥挤、配备豪华全景天窗沁救、全新T动力以及较高的性价比闺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绕蹈筏,采用了起亚家族虎啸式的前脸刮能,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拷羔妇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大档,能够满足不同购车消费者的需求毫,值得称赞的是怖怂肆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗离,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茂,在同级别车型中也具有很高的性价比霜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晒,自从彼得希瑞尔来到起亚后弓侧窘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸邯旗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蛙独,大大提高了起亚车的辨识度嫂鞍帆。熏黑的前格栅看上去更加动感晴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胁蹈铆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稼童硷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长认滤母,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感井,并且兼顾了空气动力学色蹈匡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔷丢僵,LED光源看起来更具科技感柏僳跑。   新K5的内饰进行了小改动啃阶渴,用了和工艺均有所提升淡隧,三幅式的方向盘也进行了重新设计率毛,看起来更有质感旗谋门,使用起来也更加方便锑浩届,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拐歧凶,也提升了整车的档次感馁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑番。   由于车顶采用了更为动感的流线造型漏嫌埠,A柱倾角也随之更大帕拴,对于一名1.82m的男士来说爆窍粟,头部空间的局促性很明显淡伶鲸,通过降低座椅高度后娜煎鞍,驾驶视野也受到了一定限制缚联。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞亥,同一名人员在未调整前排座椅后哗,直接移动至后排乘坐力请沦,腿部空间十分充裕茄蚊需,而头部空间也在可接受的范围之内两。总体而言同负,如果想舒适且安全的驾驶K5蚕,并不适合个头较高的人士才,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疚设库。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淬佰抖,最大功率180kw挪,最大扭矩350牛米颇酸,搭配6速手自一体变速箱恭秒弦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钉事嫂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型懊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩聚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内廊慑毛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撼脐。如果你听到4系觉得陌生鸽翰席,那么当你见到它一定觉得很熟悉惹伎拍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刻咳,无论外形还是内饰都与3系很相像葱查,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平壕驹事,因为在它身上不仅有3系的影子骗枢侗,同样也有着自己独特的光芒敌撇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驼善坞,59.6-73万元的定价也高于3系挞。不过其实也可以理解郝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啊翰,而是想要一辆便宜些的“6系”戳。   宝马4系提供运动割、豪华雷江戳、风尚三款套装簿,价格方面没有区别壳茄桃。车头部分确实与3系非常相近钠,只有前包围能够明显与3系区分出来缚让材。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溪哀缝。整体来看圣撅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孟,仅在细节上加入独有元素陆。 【左赐华:豪华设计套装(选配)/右式隘擂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讨,但来到侧面相信很快就会被它吸引坝久呕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谎号,这样的立体感是3系无法给你的罚蓖。车身尺寸方面叮估搔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叔胁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm佛浚茎,轴距两车同为2810mm葡。相比竞争对手唤惫叭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毖五。   由于定位与平台的原因集,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳岛纫嘶,也达到了对自我的超越撬搜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统祭坪犀。尾部张弛有力的线条盾菠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蒂痹饰。   本文导航肯坟奈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脚,2013年又有很多车型和大家见面了轮宿,它们各自出身不同性格迥异姐警滩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现霉,其中原因多种多样饰枯反,下面就对它们的表现做一个简要点评校安溶,并送上编辑们的新年寄语狸绿悸。 东风标致3008   上市时间森:1月9日   售价欠埔革:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢鹞财恰,法国人终于坐不住了共,要将标致3008进行国产容磨,最初还担心它法系前卫善、超前的设计能否被中国市场接受虐毁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氢红椽。   不过似乎这一切的担心都是多余的险痊阮,东风标致很清楚大家的喜好辉拆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸靡涣、尾灯等部分进行了调整钠清俄,类似机舱造型的内饰得到了保留尽氛诵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谩耗佬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素擞发尸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恭蘑。   动力的调校同样符合中国国情弓镁,由于中国道路情况比较复杂菇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蚕疯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氛陛锤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛济叔论。尽管变速器的表现有些差强人意户建,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泰突。 为了进一步满足市场需求空,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筛品梦,丰富中低端产品线海冷嫡。   新年寄语就顿饥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的排,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鞭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惯。" "  汽车除了是交通工具之外睡蹋盼,在中国它还需要扮演更多角色淡。比如徒噬乐,它会成为一些人身份的象征揉。也正因如此韭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哄嗡。在车型跟随换代而越变越大的时候警,它们还不满足加炬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓖蹬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颇蛊齐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瓜北秤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伞挨。   从长轴距车型诞生起密,围绕它们的话题就从来没有间断过庆傅。长轴距车型的空间更大是显而易见的床邪锨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗玲?是为了操控放弃空间含揭秆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抬。现在雌哆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蚀峡,并且差距幅度有多大现刚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵布。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一授。从设计上来看溉氛邵,它基本保持了海外版本的特征戳书遍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粳。整体风格比上代车型更运动计,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骄构幸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型讳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别特未,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间补,同时低泌,在配置方面也向更高级别车型看齐垦罚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大磐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一标。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匣号瑟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性项胜邪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咕,那么实际情况果真如此吗拦掳笆?   首先搏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蓄肮。将天籁停在起始位置后翁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赐。之后冗广侯,向左打满方向薯泥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泡士俱,然后再次用桩筒标记后轮位置郡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头充塘授。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骏然。   实测印证了我们之前的推论蟹弛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓦,但差距不算特别明显鄙。两者的方向盘直径和回转圈速一致懈东滩。实际驾驶时轮贸喂,除非路面宽度限制特别明显掂扛,二者没有本质上的差别绿等贯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肌酣红。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谭彭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沫晴。当然聚,陆军1号的尺寸太过庞大赏疲,算是加长得比较极致涕。那么痢砰寸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膛?   同一水平面上恒退烽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙砰毁虚,二者的成绩均为150毫米瘦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙层钾瞥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苛。   我们的测试方式是将车头正对坡道非锈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止迹驾奶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论工泼唱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烽绞暴,但结果令人意外忙斡然。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米默廊。抛去胎压等因素的影响毋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平社。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV旱酣?如果排除自主品牌的话继赏狄,这多少听起来有些不切实际吧猛飞坡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郊晨缔。不过这个看似不可能完成的任务传徐,正因为有着咱们自己的汽车企业雾柿还,才使其成为了现实骋。10万元给我粉,我会选择什么车呢木盒?今天就为大家介绍两款不错的产品婚勉,众泰T600和比亚迪S6雹稿旗,它们之间孰强孰弱贬嘛,看完文章之后您便会知晓结乳。   4天以前案府,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来敢惟,顶配不到10万元的售价森串炭,加上1.5T发动机出色的动力表现匪底、以及全景天窗粗考、倒车影像等丰富配置的加持昏,让所有人为之眼前一亮昏。而在该级别中钞恫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战羞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淌,还有着出色的销量和用户口碑寸逆书,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疟。所以今天急蚊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帘艾删,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型修类碳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涪角,这款车属于小一号的紧凑型产品逢缎,因此这里就不掺和了秃梢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗓:两款车型造型原创度均不足菩别鼎。   外观造型上懂入,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涉埔,但相比之下陀妓枯,众泰T600显然模仿的更彻底一些羞粪浦,车头与车身都是完全的拿来主义耪剁,没有一点原创的元素怀醚公。而单就最终的效果来说舰,众泰T600显得圆润饱满嫡毕,比亚迪则更加的精致显大铝斑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坍靠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冷骄列,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胖期,轴距为2720mm翘,从数据上看寥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势编尸挥,而众泰T600比对手更宽配,轴距也更大识道洞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些枪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎攫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倡韭愁,在轮胎规格上默,众泰T600更有优势一些味撤。刹车结构上凯,两款车均采用了前后盘式刹车勃。此外握笺,在备胎的布局形式上黄侵,比亚迪S6备胎采用下挂式草,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯テ摺,不过更换起来略有不便推。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程副幕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缴冕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配殊,线条上显得不是很协调擦悸,后雨刷诉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鳞焦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盗笆动,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赐坍,而众泰T600根据官方的说法退,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辫。   钥匙方面十慧,两车都配备了智能钥匙汾暮停,并且无钥匙进入少先、一键启动等功能也是一应俱全睡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骡,但质感和色泽都比较不错哨袒。相比之下漠录熬,比亚迪S6的塑料感略强粟,但它的两把钥匙中盟瓢,有一把还是卡片式的少哨垄,挺有档次感的钩偶册。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衫垃含,据日本共同社11月报道蹭孟,丰田汽车公司发布预测称庞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆彻驶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录快。而2013年前十个月盗,雷克萨斯在华销量同比增长8%髓江,而7-10月同比增长了24%冷疾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吕齐。那么我晶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢忍?在这个产品为王的时代中脾,或许答案非常一目了然藉,品质卓越的丰富产品蓄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中年废莽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱佰暖暇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尸爬富,而其到了2013年也整整历经了三代产品迪侵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的会副?在这代产品中究竟有哪些新意端?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杆鄙。所以驮风,在这个2013年的冬天嗓心,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贩病,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”外灰。   是先有鸡还是先有蛋案锨?这确实是一个哲学问题卑孟僧。但是对于车型换代而言辉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冬菇汹。在介绍外观之前墟忻,有必要介绍一下其前世今生羚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裤缸,全车线条设计更显张力侗,饱满的肌肉感让人过目不忘葡刨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垒。   第三代雷克萨斯IS尖腑纫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跨曹,全车线条设计更显张力诗,饱满的肌肉感让人过目不忘浚涪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斗侣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度斤兜,但当这款概念车面世之后赣垂便,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铣。虽然没有LFA那样气动山河犊肆桓,但却是可以做到惊艳动人肪彪牛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV睹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磨,要么从一开始作为越野车的分支麻,要么不经意又成了轿车的替补乳班梅,但这丝毫不影响它越来越主流芹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来硅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛙。   一向个性张扬的Jeep品牌垄谢,一改传统的硬派风格粕瘦粹,走起了时尚运动的路线居。不仅如此淳挝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绞,在国内各大车展相继亮相芜纫豪,赚足了眼球筒戊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市摊芭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动付徒卢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蚊饶亩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观渴佬:一改硬派风格救,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喊顶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型推,在这样的大背景下诵谅漆,自由光孕育而生累次持。只是从自由光诞生之日起馆埔牵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注客,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象加。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)簿骂,定位于介于指南者和大切诺基之间比馆,竞争对手直指奥迪Q5曹奉罚、奔驰GLK废、沃尔沃XC60等车型儡蛔,车身尺寸方面汹醋华,其长宽高分别为4624mm厕闯澜、1859mm门兔炽、1707mm呢,轴距为2719mm新,与竞争对手相比并不处于下风翻沥。   既然是Jeep品牌车型俄脐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了唐碍娜,只是造型有所改变删泡岁,一改以往平面式的设计比晴蟹,采用了类似“折角”的设计时,当然效果立竿见影穿,整个前脸变得更时尚也更有立体感茧勘。前大灯的设计标新立异唤惋芳,采用了大胆的分体式设计享,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烷,氙气大灯淌夏、雾灯依次向下排列塘。值得一提的是该车的行车灯髓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型遁熊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虾菏贰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯协祥。 斯巴鲁BRZ 淑隶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舍,采用后轮驱动平台蛔鬼狈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑懒塑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”配矗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发湃亲浦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计本富,而外观和内饰由丰田负责凡。   尽管如此岸,BRZ并不是“每个人的菜”愁。尽管设计了一个小型的后排座椅透浮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搏拾每,音响和娱乐信息系统不够出色东隘草,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哨粹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮魏舞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣霜、并且外观时尚动感的轿跑床聘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搭安甲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杉实:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虎茨,最大输出功率为200马力砂就,扭矩为203牛米革岛。据美国环境保护署数据显示刷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里膳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg劫。 ? 斯巴鲁BRZ 先嫁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供台。两个版本都有手动挡或自动挡选择辩。   豪华型BRZ的售价为26嘶浦,265美元蹲世腹,配有空调系统伍该,定速巡航系统桓杜屠,电动后视镜卞史,一键上下的电动窗管舍,后门铱冢控电子锁洼,真皮包裹方向盘锹纶抠,65/35规格折叠后座小,HID大灯穷,17寸合金轮圈匣拔,有语音提示的导航系统脑,实时路况警报封仿,USB接口和车载收音机孰埔。   限量版的售价为28侮苇,265美元陵读鸿,在豪华版的基础上增加了雾灯填弹密,真皮座椅其,一键启动耻屑彻,后扰流板倒,配备照明的遮阳板化妆镜涟退羚,双区域空调控制系统城,前排座椅加热和后视镜加热呕朔肃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统摄暗,电子牵引力系统笺,稳定控制系统以及6个安全气囊蛔秃店。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明紊茹其,无论是正面撞击勉适,车顶强度睫,还是座位与头部保护试验赂,BRZ都获得了高分冗瘫,可以称得上是一款非常安全的车绞。 ? 斯巴鲁BRZ 阔棉乘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX浅归,加速时的推背感没那么强烈蜡洗。不过撕靠厦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者熟,对于六速手动挡十分精通诧舱敖,5驼洞,000转起步对你小菜一碟的话陀,加上BRZ的轻量化的设计赦疚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感驶墙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似添,并不夸张的外形设计卫赎粕,精准的方向盘伪亮锤,强大的刹车和印象深刻的牵引力俗坡。   总体来说谐肋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刨率够,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坊饭擦。而作为日常用车来说膛,路况好的前提下磊界,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惕暴操。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品农渺绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫净,严禁转载戳蒙,违者将被追究法律责任彪。责任编辑翻肉:李敏" "  作为一款小改款车型蠢熔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歇劲揽,甚至在细节方便也没有任何变化耽苔,仅仅表现在配置上的升级壳柒。回顾智跑近3年的上市之路来看革,依旧保持着其独具一格的风格靖揣丢,即时在如今来看剩浪,智跑仍然算是一款前卫的SUV千筋,回到3年前垄寡舜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咸朗亲、2.4L两种动力共10种车型锑活,售价16.48-24.98万元填韶唉,售价与老款车型保持一致持推模。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型期愤,即使它远远的驶来巩诬柒,你也会在车流中一眼识别出它奔谭,城市化SUV的定位倒也不特别播,不过煎幌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计讨驼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一褥。   现款智跑与老款在外形上几无二致铆狈放,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搏,与老款相比隋下,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏既繁。部分高配车型则配备主动安全头枕甫锨、前排座椅加热谎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酱取靶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里劳师蝗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型库撑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陡。这些车型中包括了全新奔驰S级砂滤、凯迪拉克ATS坎势、斯巴鲁BRZ鸿、沃尔沃V40等备受关注的新车惠前墨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镜惜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车踞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屋妒散:9月28日 售价区间材:124.8-209.8万元   新车点评播单: “汽车发明者蔼涪巢,再度发布汽车”逃估。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贿斗,这也看出了奔驰对全新S级的信心夹,从外观赖、内饰钮猴、配置等硬件方面的足够实力兰,甚至超越许多同级别车型踞狗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痹姬饶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汀捣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骚。具体来看沮七画,前大灯筛缕厩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似魂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唐峰撇,新S级加入了更多张扬的运动化元素肚岁飞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慑单,车身线条延伸至尾部变得更加收敛处鳖,有点类似于现款CL级的设计潞彤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敢邓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屉戳潜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侧,还可通过其控制车载设备等写届搞。另外蕾算,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铆兰、LED氛围灯酵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坚玫尝、新的mbrace2智能人机交互系统等坪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忻抄旅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学散沥牛,特别是后排的座椅范狸斑,高配车型后排座位为独立设计当暮,并且带有腿部支撑和按摩功能筹镰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重驮仑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面燃撬邢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机透,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玛晌漏,最大功率为245kW(333Ps)通辈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嫡,并匹配电动机萝舍,最大功率为225kW(306Ps)钩损,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机访,其最大功率为320kW(435Ps)架楞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祟提。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间受:9月28日 售价区间期:30.8-43.8万元   新车点评忙书: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睛。但凯迪拉克ATS的到来揪嗣倘,让宝马3系走下了神坛绅狙靛。相比一直宣传运动的宝马3系裂搓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹板。不过在终端消费市场上般,凯迪拉克还有很多事情要做弛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讼唤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冬砰惰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寐玻妙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型遁季。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奸骑郸,外观方面籍领诲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计输洼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娥趴,整体造型较CTS而言更加动感孪协伟。   凯迪拉克ATS拥有50哭肮绣:50前后质量分配古氢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陶唉皆、Brembo刹车卡钳芭嘛氢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊电良田。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忍、LSD后轮限滑差速器轿玖、高性能运动轮胎嘛浆讹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贩。   车身尺寸方面隘矩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纲璃未,轴距2775mm钵。而未来国产后量隧,轴距有望加长翅茫熔,以应对国内市场掂桅钡。   动力方面叭划,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机童鹿,最大功率203kW(276Ps)砷偏鲤,最大扭矩353Nm赁,其百公里加速时间为6.2秒丝。传动系统方面泪队械,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吻加耻。" "  前言镁: 在上一期文章中噬孙,我们盘点了2013年重点的改款车型和棱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型犬,在收集信息的过程中胆,编者发现了一个有意思的规律贡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苛为添,往往推出两款从,甚至更多类娃价,更像是一次新车的大爆发尉屁怀,或者说是新车开发计划中的一个波峰尼,这样的车企包括长安福特憾芦、一汽大众般潍睬、广汽本田等席恃伎。与上篇文章不同的是璃瘫扦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓜狠守,而是挑出了10款重点车型蜡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呕吝盟,有的是较为低调棱雹,但其实销量却很不错的实力派车型泌假。回首这一年霉晴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乱陇:12月10日 售价区间虏牢粱:12.19-18.29万元   新车点评扮秸庞:作为大众全球的当家车型吮骋染,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变集,是相对比较原汁原味的一款车型饱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顿,但空间的改善却更具群众基础首炉。从速腾的热销来看伙龚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方袱庇幕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卑强碉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形焙彤,雾灯区域的改变也是如此歇辣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惕,也更年轻一些屋捶,少了几分柔美挖,多了一些阳刚的元素切。   车身尺寸比第六代更大屠刮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痢擂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孔舶,后排空间略显局促己潭。这点在国产高尔夫7上得到改善浪村,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm催氛酥,相比现款车型鞋囊莱,长宽分别增加了56mm和13mm讽氯,车高则降低了28mm毛借剧。此外旗娠巾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伐臣,轴距增加59mm尚,达到2637mm箍,使得后排乘客腿部空间增加30mm修恒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm促悲眷,而行李箱空间也增加了30L匹箍甜,行李箱总空间达到380L沮橙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝等ㄅΓ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芦憾: 相比外观的“小改款”褂,内饰的变化却是颠覆性的芯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梅诫,并且向驾驶员一侧倾斜槽七顶,更人性化棠耽倘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颈啥累,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹭妥。   轻量化更加明显颠伞投: MQB平台的特质之一便是轻量化劣始,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碑,质量因此降低了37kg石,另外发动机降低40kg勺,底盘降低26kg擦蓖,电气系统降低6kg等等俄,虽然车身尺寸增加溜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颗颓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg滩吗栖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果青复苇,并且一定程度上也能提升驾控体验熔肌落。 【MQB拿计樱块化平台】   配置全面升级替喀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富权,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搁、定速巡航恒杭饥、启停功能坝靡示、第二代车道保持辅助系统刃筷庭、防碰撞预警响铰、自动泊车物逗、胎压监测崇、电子手刹琉、电子驻车替、一键启动铺练、新版导航及超级蓝牙等功能交。另外哺,丹拿音响摊锯、以及更大尺寸的触控液晶屏林,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蓄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蟹歼膜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酣芜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慌呸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机曙,其最大输出功率为162kW(220PS)碴校,峰值扭矩350Nm罐。   主推7速DSG双离合变速箱荤稻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)兴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)歪牛宋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宦蓬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奢,而1.4T自动舒适型卷渡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱岗懂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胳吠乳:11月19日 售价区间丢弯揽:12.98-18.98万元   新车点评就:北京现代是2013年的大赢家殴,销量突破百万辆欧订缸,并且销售车型整体售价在上升理弛番。虽然索纳塔八的表现还算不错蕊,但这是以高性价比换取的辛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逛盼糙,外观更沉稳嚷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者跺,再加上超出预期的低售价尾胆杏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型失旦贿。   外观方面拐监兽,北京现代名图共拥有八种车身颜色肛,分别是水晶白竣、梦幻银史票鹃、幻影黑枷孟、玫瑰红疙塑同、水墨灰敦、宝石蓝陌、丝绸金捅脖歼、北极玉辜痹晃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拨那,尤其是前进气格栅处的造型窍潭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔任忙酪。细节方面艰,新车的前大灯设计很抢眼号,区别于其它车型凉穆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裂能,轴距为2770mm痛里,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盒洁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面微,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抬存郡,以金属和实木装饰为主褥算弟。配置方面怪袒蹭,有主座椅十项电动调节纯、驾驶席座椅加热通风记忆功能臣、双区自动空调地欢遂、倒车影像茎圈腑、定速巡航逢戏拜、多功能方向盘棘旗骏、座椅/外后视镜记忆功能骆扦、侧气囊/侧气帘瓣薯壤、副驾驶安全带提醒田茶细、倒车影像系统记、转向辅助灯比、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芥仟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恋度饺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盟喜曙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器社。对于后续会不会推1.6T车型麻谁,北京现代副总经理权赫东表示坞,目前尚没有这样的计划遂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冀耍谦,满大街都是曝,从朗逸上市到现在的五年来尸慈,在全国卖了一百多万辆水煤,卖的这么好嗣,自然有这款车独特的竞争优势膳。要知道费茨梨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掸坦,这究竟是为什么丝,很值得各个厂家思考劲据。市场定位抓的准耿放,产品线丰富鹿,产能跟得上晤,都是成就朗逸销量过百万的因素陇模。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尽,市场价16.59万元饺。究竟值不值某?运动在哪里我?是否称得上运动不墨?带着疑问纫,一起来吧骇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅马虐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式保浇割,这种运动元素的表现方式很常见笨么,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅霞惯,配上熏黑大灯这样的手法勺咎屡,而且很多还是豪华品牌在这样做吩浦羔。这样就无可厚非了哩掂辅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桨涪讹,新朗逸又有什么不可以呢塑始?   运动型小尾翼乒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点榷街疏,同样是传统手法灰,几乎在外观的运动性点缀上藕蕉,各个厂家还没有太创新的方式劝逢烧。一般些的岔渺,就增加这样类似轮毂五、尾翼的装饰瘟,高端些的袜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舷校工。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嚼,不过丛,从侧面看修暴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拌关师,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目彭掏。   相比车头和侧面涉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篙及,在说运动感之前贸勤,我更想说说普通新朗逸的车尾麻诺,更确切的说唬,是想说说尾灯极,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓦毙,有一点略显单薄的感觉粟抒。运动版上忿匹,尾灯加入了熏黑处理筛空船,双出排气管也更粗壮了炊谭瑞,保险杠的视觉感受也更丰富滑咕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感附荤挠。   本文导航奖宋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敌策仁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾金轿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发煽乒痹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成庙纲洪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配降村淋,即韩国的蔚山徘,这里同时也是现代全球最大的工厂虹。这个工厂雇有3.4万名员工绿半樊,日生产0.56万辆车獭甘。   Inautonews编辑表示逃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柔。五年前质量提高了牵撩逻,但是外形并不美观挺。然而速,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变朝挛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蜡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)昆镁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鳖嘘氛。对每个购车者来说锤,这听起来非常有吸引力砰胆汇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盼歼。   与现代旗下的主流车型一样曝啼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挂,整车线条从头至尾充满着流动感兴。车身长4770毫米歧堂患,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米匠唇凯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沙边,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓉似,它看起来依旧如此的适合年轻人缉。没错擂绒,搭载着一车的新技术之后镁呕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簿迁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匿沽樊。于是当新车到来的时候莽替孝,你一定和我一样对它充满了兴趣诫喜下。这是最年轻的凯迪拉克奔海废、最小的凯迪拉克令,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克目控? ● 外观造型稍还亥:钻石切割风格依旧处淋粟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亲牧、2013德国红点设计大奖戎饰拭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喜埃拟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品描厕话,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殿汾菜,只是这回府恰,ATS是完全原创的作品护攻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm成,轴距仅有2775mm妹黎脖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熟,而国内我们则把它当成中型车剁蝎壤,和宝马3系标准轴距版宫醒矛、雷克萨斯IS成为同级别竞品际革返,并比它们都要更小一些堑廊芭。   前脸的造型相当干练加钠泞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奖颠,而是被很好的控制在一个合理大小上衡逼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了套搂箔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位眠芭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条错,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敲涣乐。出于空气动力学考虑寇狸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袒齐谓,当车速高于60km/h时炔,前进气格栅会自动关闭豪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚀刑感,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匆跋,并带有远近光灯智能切换功能峦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计癸陇能,快速亮起技辅,缓速熄灭的设定很显档次裤歪。再往下看开承桶,闪电式日间行车灯坍、大灯清洗奢扁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喊概,亦或是造型需求炔楷部,感性的来说柑另辩,可以视其为向着传统美系性能车致敬啥姬。身处车内胃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暮衰厩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”好吃。   ATS是一款后驱车久额,并致力于将车身的前后配重比例设定为50博:50棋汰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尉蜜隆,贯穿车体的俯冲式腰线驮沛谁、短前悬沙累探,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞪理讣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上负工强,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笆孤膘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备退陌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)理簧告。而在规格方面揪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摆,前胎尺寸为225/40 R18哗泄部,后胎尺寸则为255/35 R18草瞄牢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疯肛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隆替,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廷会烙,至于设计师是否真有此意劫,倒还真无从揣测桶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翔,实际上规,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屯巫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棉驹,由此带来了不错的视觉冲击感扫稀,给后车以足够的心理压力墟肩,至少眼前的这个家伙一定不好对付奇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舷,至于3.6L V6车型何时会引进啦季,官方暂时还没有表态强诧戊,而是否会有V系列性能车型的推出屉魂围,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皑丁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车峦澈,我的第一反应总归是奥迪A6L侯捷、宝马5系以及奔驰E级这3款科廉。不可否认蚕骑衔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慧存,路上的能见度也说明了这点鹅违。不过悔钒硅,随着市场逐步的被细分霉侍玲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仓疯,除“老三样”以外灵,也还有其他选择倒废贤,比如莱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凛琴筋,这两款不错的“非主流”产品矗。   今天魄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前摧款茬,领略一下“非主流”中大型车的风采霉必涣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虑碧,当然耸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同景沟。(注艾郴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”掂挛,雷克萨斯ES简称“ES”薪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前玻羚,编辑先和大家解释一下“非主流”汇,这里并不带任何贬义持虹饲。从销量看俗煞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上托,宝马5系9000台以上梅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现亲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辱瑟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场充守。   外观潦挤鳖:XTS尺寸明显更大垢弛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侣螺骗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准东录溪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念畔。造型方正且棱角分明的车身造型伤峰慕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰屋疮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钝时客。可以说它给你带来的面子效应屯俄,绝对超过它的价格浑莎脯,在半年长测期间克氓骗,我在停车时经常会被问镣督媚:这车得60-70万吧弯厩抬?   相对于XTS外观的张扬哀嗅、霸气些磋刀,ES则可谓是低调汝、内敛很多晶,整车的线条和比例都比较匀称人褪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舍。   在车身尺寸方面刹,XTS的车长达到了5131mm少汤,比ES的4900mm足足多出了231mm链,差距可不胁拼云怼,但在轴距上傲敲,两者比较接近铝粹,XTS为2837mm摄嘿另,ES为2820mm催里密,仅相差了17mm虽绷,至于最终的车内乘坐空间表现妒牡规,它俩也是半斤八两乘联。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型楔省,氙气大灯浮享休、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棠凤咸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耐蹿,ES则仅有近光是氙灯柏炭报,远光为卤素灯泡陛拓。其中铜及,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鞠,显得比较个性寺梆墩。而ES则还是灯组传统的横置式柔沽。   再来看看轮毂和轮胎扑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虏详,ES为17英寸行璃辑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎菠,市场售价约1500元/条擎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎劣,市场售价在1000元左右/条肃祷。可以说顷撵,在这方面两者的差异还是挺大的戒倘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算壁袍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志罗敢集,下面就让我们来看看他们各自的优点踩爬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦队嫩褪,其他两款车均有上万元的优惠饰华沦,但相比比亚迪秦的国家补贴茶,这些优惠就算小巫见大巫了腾兔。目前在国内的某些地区滴唬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伺诗,总补贴额度可达到7万污,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纤。   在外观方面脸诧揪,这三款车均有各自的特点魄襄臂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感饲。而本田则是日式混动车的传统样式平私闪,看起来非常别致梧粹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铜祷嘿,非常有气势播粗。   这三款车中墟,比亚迪秦的动力参数最强需泉释,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平效壕借。不过要是论舒适和驾驶感受暑,锐志才是这三款车中最棒的蛋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灭粕雀,因此它的动力参数看起来没有太大优势皋频画。   三款车同为轿车萎魄讨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芭补,丰田锐志采用了后轮驱动哥。至于哪种驱动形式更好效卸汞,就要看个人喜好了式瓶。   本文导航按围:" "  简约内敛靖、安全扎实伞队、品质优良敛蜡氦,却叫好不叫座秒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扑。然而对于一个企业疆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磺。为此南茨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灭萍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如唯绅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L萝。 亮点配置拘逻:   City Safety城市安全系统都,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤韧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纷采黔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统推陶壁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险写肆即,系统将马上发出警示并全力自动刹车韧橡乃,避免发生碰撞事故喀付侯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)维浇,可实现自动排队功能冗,除了可设定巡航速度护缔,还可设定五种不同时间间隔播。   加强型盲点信息系统BLIS举读,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肌叭。   倒车车侧警示系统CTA诉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疏讣耽,如有车辆接近四,会发出警告音和BLIS警示灯搜。   FAHB主动式远光灯翟咸步,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆塑登,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孟蛔北,防止对方车辆驾驶者造成炫目胃狭剩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卞澈芬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拍陇蛾。显然沃尔沃也意识到这一点滩晾钝,要想在销量上追赶""ABB""蠕,国产是最为关键的一步扇闹唱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炼须。S60L的到来肯定会对宝马3系羔惕、奔驰C级颗举具、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战密饱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手本牧矛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢黑讲誊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哺擅,我们今天对比的是2.0T智远版柏,售价为30.99万滤是攻,而其对手同样是搭载2.0T发动机杠款麻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碾。 ● 外观对比   从外形来看兔低,沃尔沃S60L给人感觉干练慰魔碑、紧凑通茫善,X型前脸略显凶猛节廊特,富有冲击力晦渡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镣袒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱彩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利离,采用氙气大灯光源罗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯家,只是少了前雾灯厦鹅。相比之下乱茬搭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哎诚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合户盎,同时还配备前雾灯撂。只不过灯组并非自适应前大灯剿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源禽遁骨,确保驾驶安全廉仕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烫,轴距增加80mm达到2856mm惯蔚,而奥迪A4L轴距为2869mm渴脑舌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势广室丸,不过高度和宽度有所不及阶。两车空间表现如何畅钎患,请看后文的实际体验的帘。   两车侧面造型也具有不同风格味芯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态独电,而奥迪A4L侧面更加稳重蓄穗炉,看起来朴实大方刹倾。 在后视镜上獭,两车都集成了LED转向灯惊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能下形苯,而沃尔沃S60L则没有踞。 在尾部忱妈船,沃尔沃S60L造型略显生硬了捂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和规。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痞浚蚕,同时加入镀铬包裹怖,气势十足健衬踞,而奥迪A4L是单边双排设计酣,无镀铬装饰普。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎劣芬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戈,尺寸为225/55 R16轮胎狈械砰,相比之下尺寸显得有些小了哼性,同时配备的是非全尺寸备胎涩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎馆嚏茬,只有修补工具有点不厚道莽段。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的息挟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗寿杭迸?当时的网络上绝对是一片嘘声疾穿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匹景,这似乎就可以理解为特立独行势?或者说创新练岁鸽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念此册,通俗一点说就是硅辑:走自己的路透扯姆,让别人竞相模仿雀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羌,时间不长枢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样竣忿粒?当时我无法回答蔷捣,因为还没有对自由光进行全面的了解精嘿孝,经过一天的试驾体验之后摩培就,我认为这次Jeep自由光确实有点料澎团,甚至可以说气势汹汹陵病,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣稀,那么它到底有什么资本来搅局呢惮甘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斤赖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撤架报,在做颠覆传统这件事寞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念清。就拿前脸来说邻杆鹅,好看不好看绝不是我个人说的算的偶,每个人眼里都有一个不同的看法缝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧措。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揭蕾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓦寒,Jeep其实并没有太大的优势裤,包括大家最看重的轴距表现尺,在这个级别也算不上是太突出布饲懦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话擒肩退,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争薯,让消费者也能愿意买单猾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缆懂,其尾灯设计和大切如出一辙型恢册,只是在造型上稍微做了一点改变鲁市勿,以便能和后车窗衔接的更自然一些茎孪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瑰陕,这实在是太个性了扳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烩伯荆,不是吗红?   本文导航涣哪:" "  “便宜疲螺颗、省油狗泞贩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求琼郡妻。因此淋丛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军擂蕾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纽耗膏。二者不仅定位和排量相同饱,售价也都是6万元出头缮。那么谁的配置更丰富戏经草,性价比更高呢桔汹驼?接着往下看吧每拨许。   备注窍懒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期块刊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酗仓沪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沉姐、“天窗”和“后轮碟刹”横。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挠紊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响趴缸勺,促进其他品牌产品的更新或者降价室,以提升竞争能力避勿蒙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形槽橡,但又觉得竞品车型优惠较多”肺亢。今天就随着我们来看看氯杉,新威驰对比瑞纳懊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看髓登殴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骡,此次我们将两款车型的顶配加之对比惋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元创使,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剩妹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨袒亮苹,以往圆润的风格被全面舍弃蛇床惊,车头变成了现在最流行的大嘴形象础份协。虽然初看有些夸张活,但是符合小型车定位汹掣,更多时候它是年轻人的代步工具虐痕办,所以造型必须年轻辽苗浑。大灯面积不但较老款车更大珐,眼神也更加犀利吨欢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变发,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现褐翠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿间,上扬的腰线很好的诠释了这一特点灭悸瀑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论对,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异摄弥善,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俏履校,诸如电动天窗憨缉、前雾灯与后视镜调节都在其中婪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罗泡,日常使用的便利度稍高一些撅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm理萝,轴距达到2550mm硷挤淡。与老款车型相比加长且加宽辈,这是为了适应造型变化的需要汗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铺违,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巷萍。   新威驰车尾没有车头那么激进危,显得时尚而舒展锈差。整体线条看上去硬朗多了嫂。在高低配版的车型之间冻,外观元素的差异并不明显抹采力,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斥,不过在潜在的功能上却有所不同巾盼玫,高配车型具有独立的外部后备箱开关角,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启旅贬舍,在日常使用方面的便利度有所不足灸。   瑞纳尾部的线条更是犀利臂诡粒,线条从车身一直延伸至后备箱南,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致京稼,增加了不少的层次感和运动感瘁沮。" "  旅行车在国内的发展进程箔,现在似乎已经开始有所起色拉慑,但受到各方面的影响内妒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兽每履。记得应该是在去年砷聘邢,各大主流网络媒体几乎在同一时段汉辫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挤夯,虽然没能在实际层面上起什么作用骂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议僻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段同,但是大部分车型均已进口形式引入仍倾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面徐爸恨。宝马全新3系上市后辆烦矾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本揉。不管是厂商的试水工作涛奸,还是为了后期大力推广的前期准备碧成肚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款曝捅裁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的便波佳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哼本坟,但官方却并不这样为其定义巫,所以除了V60之外讲贾佰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的释是袄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恢堵,三款细分车型跨越了30-50万区间剂盛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墓途宽。   328i M运动型襄白,是3系旅行车中的顶配车型估,M套件必然是它表现非凡实力的根基雹迹。BMW的M系列产品康,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蒙肖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响儒拢啃。在M套件衬托下的新3系旅行版酷错,表现出的攻击力和威慑力很强蚂篇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型豪拓练,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅祁七,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感签谁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贾逛雀,也是几款进口旅行车中最为全面的济蓖,除了前部以外卵陇皆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头渤固,令驾驶者的便利性有很大提升换申。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显熔反疥,造型圆润的尾部整体风格肆门,让旅行车身份表现的恰大好处伺呜寺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩偷渺拇,但是尺寸不大劳,威慑力也没有想象中明显尖斜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念脓完毖,极富肌肉感的线条元素蕊,让它表现的干练紧凑环。   本文导航梁:" "  曾几何时狸忙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交女孟。物是人非岸,随着中级车市场竞争的不断加剧剁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芹全。在上个月的广州车展上搞,全新天籁·公爵正式宣布上市硷既珐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢径?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析墩屉亭,来做进一步的了解吧恼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瓣干激: 稳重与运动全邪赤,风格各异   车身尺寸方面量嗡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm木限,车身宽度筷惠篡、高度与普通版天籁车型保持一致怒频界,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大长墒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm文狄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仁,只不过在细节方面有所调整额森。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构臀,后保险杠排气管内嵌筏赶南,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骂,俨然简多了几分气质的提升牌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下络刚, 新君越的外观风格更趋年轻化潘渡虾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刊炊耸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面趁委伍,尾部设计与前脸造型和谐呼应魔丁,相比老款车型稳重端庄的设计风格谷舍,全新君越更容易让年轻的消费者接受处。 【君越 整体外观】   外部配置方面赌盒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯访说、大灯自动清洗等功能痊舍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腻及履。通过下方的表格我们可以了解到囱酷,同价位的两款车杆鼻,君越在外部配置方面显然更为全面一些嚼,LED日间行车灯孙楷鬼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颇溶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恐岛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价每此: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头替闺: 日间行车灯猛忌劣: 随动转向大灯肖嚎鸥: 大灯清洗装置叛穗: 氙气大灯溜痘辫: 倒车视频影像冻韶: 大灯高度可调桅: 自动头灯缮拱: 泊车辅助膝: 无钥匙进入系统对: 感应雨刷德拉匣: 电动后视镜抄: 后视镜电动折叠汲苹: 后视镜记忆策娃碱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候霜,年级里有几位南方来的同学蕉痪舞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漓酸琴。雪对于那时的他们洛辟械,是上天赐予的礼物赌形。但是烯氨慕,对很多北方人——比如我——来说发屡,雪却是避之不及的灾难缉惩,它让我们的出行变得困难重重昧。不过这次却不一样不楔慧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起丁楼峭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吠霞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涎劳董,请允许我隆重介绍一下今天的主角攻呵,我们的冰雪座驾潜侯,一款中大型SUV——福特探险者仓嘉阮。探险者是福特的旗舰车型杆蕊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惯,共两种配置澄渭,售价48.98万弯唱湘、53.98万抱踞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柑邵屠。我个人非常喜欢探险者的外型脓,它魁梧而正派痊抨扯,颇有美式SUV的霸气亥屡旱。牡丹江的冬天白雪皑皑疽瓢泛,探险者出现在这里十分应景仙概,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弹。这样的冰天雪地里袒巨凤,就算是带着手套在户外拍照沉荡,手指依然会被冻得失去知觉呸硅捆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖祥。探险者的方向盘加热速度很快递,开启后几秒钟就能感觉到热量贰午湾,太实用了半骏委。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机怒蠢德,匹配6速手自一体变速箱诬漏荤。探险者在海外还有2.0T版本车型弓须泻,不知为何暂未引入国内文烁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面镀相,并没想走量商们。   探险者为承载式车身结构痘,搭载一套适时四驱系统拴骆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样聚燎浓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匹趴畴,后桥轮间为开放式差速器恃模,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驴帝藤,以制动打滑车轮的形式实现木。这套系统的越野能力或许不是那么强大玖拔,它主要是为提升公路性能而存在的讼握。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裴孙冠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剔绘康。这次我们挑战冰雪路面嗡撅叙,这套系统发挥了重要的作用嫂寝。另外不容忽视的匪嚼,便是探险者的“神秘嘉宾”了南。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈炀堋!它是一款高性能冰雪轮胎法匪赁,官方称它应用了发泡橡胶技术屠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篙蓉,从而让胎面贴紧冰雪路面氦普顷,提高抓地力侩海。当然嫡乒,这款轮胎价值不菲戏位磨,以探险者高配车型的轮胎尺寸钝辈犀:255/50 R20为例垂风捅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赏省。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怕仕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痢绞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及庐堆夏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企倘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑构害充,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颠染,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贾仕龋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表焚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豹菜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舷班担,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm处,使得荣威550的车身看起来更加的饱满熟将,两车的轴距都超过了2700mm睫,使它们在同级别车型中的优势非常明显损纫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计去,略显圆润的车身看起来动感十足搪法。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脱位,550引擎盖上V字型的线条动感十足纱戮麻。C4L大灯的设计相对简单些究叼,全系采用了传统的卤素光源幢搞冉,而且并没有采用透镜的设计剩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感燃脖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜火,还有转弯辅助照明功能课适旦,保证了夜间的行车安全钉剐。两车都配备了时下流行的日间行车灯警床拢,值得称赞的是纹,550竟然为雾灯也配备了透镜拍,这一点值得各大汽车厂商学习修唬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏爱肩横,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秆虑裁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伶慧,550上扬的腰线勾勒出时尚躺疚革、动感的侧身线条犯浦惫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饶烷嗅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缆肩细,并搭配LED转向灯苹纺,视觉效果和安全性兼具临獭砍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沟俊葱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口人。   C4L具有无钥匙进入功能搽切茸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逃阿,550则采用了常规的页巡靥茫控解锁功能邻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格忿篱,C4L刀锋式的造型更加犀利宠绍肠,550则更加尖锐怪剑。   两车的尾部造型比较统一尝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梦,圆润的造型颇显稳重戎爸刷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胆郡,这样设计不仅美观叭,而且可以增大后备箱的开口角度欣捻赤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贩棚毖,视觉效果极佳夯玛使。两车都采用了4点式倒车雷达泊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物么,使泊车更加安全葡摩朔。C4L后尾箱并未设计开启按键闻跺,只能通过车内控制按键和也В控钥匙开启裙敛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骑绵膊,使用起来非常方便较。   本文导航手袱:"    紧凑级两厢车郎搭托,如果倒退10年前堕据倒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域功姓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后穆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型女嫩哦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹化愧干,它于不久前推向市诚舛甑弧,但其实它在国外早已上市陵替。雪佛兰在近期才引入署啪,相信也有自己考虑末,好在这个时间也不算晚椒滴瓷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择函聘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐勒陆,相对较低的入手价格鸽惜、时尚的外观设计以及良好的运动性能成筋拎,都让其成为该细分市场的热销车型痊现。而在紧凑级车型中宽磕挝,三厢版在兼顾运动的同时乱方,实用性相对更高一些店年懦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父ぃ克斯三厢版(以下简称钙呃》罚克斯)进行深度的比较狭,到底谁能从中脱颖而出崩剔,让我们拭目以待裤郸笛。    在刚刚结束的2013广州车展上瑰挥棘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粕聪涂。此外捅,甘4瞬妫克斯去年北京车展的正式上市视腔狙,也让这场紧凑级大战更加精彩法澄廖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后旧,作为其小弟的马自达3能否一样出色金?感欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时栖牵陪,能否从容应对髓垢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓常凄骏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外报霞辈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上遂魄。就在媒体日当天弯航双,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后箱,经过旁边人的介绍办,惊叹一句贬:原来不是一个车疤侗痢!可想而知喝,这兄弟俩得有多像杀。    2012北京车展上市的阜腿唬克斯相比前者盘,已经在市场上打拼了一段时间枫碧河。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降韧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酗停,但是赴迪姘疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暮沃开,还是毋庸置疑的秦橇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哭,为了让评价更加客观诵刺酿,同时派,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缴拜,我采访了一下身边的同事和朋友射。   同事A哨昂纫:男赤科墒,30岁肖皋、已婚殿狸莫、儿子1岁多    我哪个也不要瓜不,原因只有一个粉:都太小墩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啦囤帘,实用!当然这两个车白给肯定要锹狭剁。(也对捅磊,老婆孩子热炕头的人傅兰千,还谈什么运动啤翅掂,能装下更多的人和东西苔妨,才是硬道理)   同事B遍口:男纪汰菲,老噶安链停克斯车主猩,奔三的年龄歇纤帽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶安航克斯舞掀雹,理由是有优惠埃购、货源足吓韶琅、随时买巢,听着怎么跟买菜似的安。   前女友棉:24岁部抖,高尔夫6车主圃洁普,略带公主病    选马自达3菜,原因是好看廷朽贫,我再问还有吗首,答曰谎堕蜗:好看傲谩!我继续问郸懂,跟我急了呐豹,提问结束梗。   现女友炬:25岁善赎,对车没有丝毫兴趣暴,仅对各类衣服丰隆、包包绢、鞋等物品上心    我选马自达3吧懊昏,原因是就看这个顺眼灸,所以就选了摆陷。(明显敷衍了事)   女性朋友枢盘播:24岁练负,某时尚杂志签约平模跨惧翠,对车有些兴趣骡拨勤,但只是停留在表面    我选马自达3砷彻须,因为好看逝剩,身材我喜欢档射,而且红色(主打色没灿:魂动红)是我的style恫哨且,所以我会选她的说踢隧测。(这种中英文混合体戎韶,外加“什么什么的说”的语法真别扭涟规豌,说她好几次统侧,不见改)    采访结果显示尾妮,果然是萝卜青菜掇、各有所爱水,而且给出的理由也是五花八门炮嗅,那么到底这两款车有哪些不同遍,在面对不同的消费群体时酵热,它们的表现又回怎样缆,废话不多说夺抢狮,让我们往下看爽。" "  2013年8月磊花,本田CR-V共销售了15393辆隙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月女秦盼,本田CR-V共销售了18989辆惟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月洛,本田CR-V共销售了19510辆坚绕休,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夏,本田CR-V共销售了19288辆棠,全国SUV销售车型排名第二......事实上扁烹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单既奸蔑,它的优异表现还远不止这些七,截止2013年11月底砰赣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刑翅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剖昧。是什么让它成为了国内SUV的明星细凄挤?又是什么让它如此大卖麓浇潦?   现款CR-V有2.0L扛、2.4L两种动力共7款车型夹,售价19.38-26.28万元扛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型珊隧,售价22.98万元)殴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型琶蒂避,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脯,纵观整个CR-V的家族史菩,前两代车型还有些“方盒子""造型茨,而从第三代开始裸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垢,坚定不移的走着城市化SUV的路线庇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驴。   说到第四代CR-V的外形仇,也就是现款车型备摄,它的外形并不是能让你一见倾心的主碧香骗,CR-V上市之初脯拦酒,人们对于这样的设计褒贬不一茄,甚至有些“不得民心”骋僻嘉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话韦绞牢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耪芒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能魂。氙气大灯商害、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抛限贪。值得一提的是窜揉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祁身馆,效果出彩餐。   车身长度比上代车型减少了25毫米炊,离地间隙下降了50毫米小播,仅剩130毫米护稻佳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钱荡干,但却令离地间隙接近轿车镶耐洪,轴距则仍然保持在2620毫米心,整体效果比老款显得修长不少掳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雇抚妓,在实际驾驶过程中绩窝坑,提供给你更加宽广的后方视野保湿懂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信囱。   现款CR-V提供17捍对、18两种尺寸共3种轮毂式样摧羚肌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外性副兄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂午辫稠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凯汲,车尾向外凸出比较明显借庆,给人一种臃肿膨胀之感熔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索图袄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显忌醇,给人一种臃肿膨胀之感丸蛇帽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因郸暖瓶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吃,为实用性又添一分谁岁,从之后的销量来说刑劲守,现款CR-V外形依旧被消费者所接受封姓,保持着高歌猛进的态势牢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺黑赌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力广列,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梅繁、精心篓鞋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寞弟,排量仅有2.5L截辱烘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场暮孺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS限,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敝狮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力滦乐皋。   第三代雷克萨斯IS层旅壳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闷辈岁,全车线条设计更显张力修,饱满的肌肉感让人过目不忘绊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缝士甘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驰统,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逗,丢失了一丝霸气沟仟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藤盼麻,长宽高分别为坎:4665mm仟司脾、1810mm豌髓、1430mm疤等慕。同时轴距也增加了70mm茎蹿,达到了2800mm吕商舷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言攀洪啦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弘即,其前后配重分别为53秽肩:47系猩覆。接近前后1鳞牡辅:1的配重也体现了其运动本质镁。   IS车身侧面短小精湛具顾裂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性领附,显露其灵动的车身姿态馁浓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓉苦肌,依旧是纤细橡、锋利扇携败,绝不与传统设计相妥协博窜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见董奉从。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎虾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缸抡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性莫校陌。   毫无疑问挫含晾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兔凉。你可以觉得它设计非常超越传李动,也可以认为它很有美感壬琴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动净骗脊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月台,石油的消耗量日益增大解么,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油必绷,排放着大量的尾气懦户价,制造着日益严重的雾霾天气鳖常。汽车尾气的污染暴,越来越成为大气污染的重要元凶撮乓鞘。开发替代清洁能源窍捌,代替排放巨大的内燃机箍弹,越来越成为厄待解决的课题寇璃。现在很多厂家都开发了混合动力车型怕竟凑,这项技术基本上成熟了邓苦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平场,也没有成熟的商业模式来进行推广桂扛劳,即便很多条件还未具备惶轨,即便这样那样的客观限制茨舍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面揪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咖艾谈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品覆叛粕,叫做启辰e30晨风睦郊,这款车还没有上市眠剩,很多技术参数还没有公布快,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据通卑,介绍给大家露。但即便如此躺马,这款车还是有据可查嗓,开发平台来自日产聆风电动车筛拼狡,外观也和聆风十分相似秘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逗始讼,2700mm的轴距和骐达相同纤篙氮,外观的样子也有几分相似唤称。但明显晨风的很多细节显得与众不同仟爆乒,前脸没有进气格栅的设计甲桔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份甜圣急。而据厂家人员介绍推藕姥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嗅,而是单独开发歪。   尾灯使用了LED的发光元件涩,看起来更加醒目卢匹,垂直的长条状样子也很有个性疆撬甭。但在车尾上厂崔珊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同途激俱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沦恒攀,用以分担电池组的压力舌凉肩,这在晨风上是没有的芭楼。   本文导航筛庆妈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娟蛾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)司磊深,照片上看它挺精神巴纷妈,设计有传承有创新卫绢棚,硬件配置有增有减梆粉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俺托,没能去测试现场参观参观潘旦墟。   命运总能给人惊喜燎姑春。上周五下班前公禄斑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乳庇,领导突然走过来跟我说蔡:“来了个顶配傅欤克斯贩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赡,周末的小幸福就这样碎了一地良腺,我得跟两台机动车泡在一起镶胆哭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝牛尾,坦白说现在我对它俩都“不来电”涪。这样也好募翅,好歹保持个立场中立对吧洛迷华。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虹橡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逗,比如为什么海外有独立后悬架篇浦珊?国内全是非独立后悬架扭篓夸?其实道理不复杂顽唤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呈,既然如此店阀,那就遵照做生意的基本法则来做删嗡,降低成本渭疾,攫取利润猩斧,无可厚非房灭稀。我相信如果改悬架车就没人买弟龋孟,那他们肯定不改断。   福特比较谨慎拌拦沪,善于跟消费者打成一片纽隋垂,挣钱不忘树口碑栋嘛迸,好口碑又促进高销量就筏,顺利打造良性循环圈系勘犁。尽管它也有这样那样的问题肥襄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赔抨,值得大众好好学学陪犁奥。话说回来撅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赐。   现在摆在眼前的高尔夫7和副肚啵克斯隧,是各自家里的明星产品梢澜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限犁丁。把这两个重量级选手放一起烁蹲扮,能擦出什么样的火花来净跑晨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利藤,似乎这样能出一口恶气滇咖缮。不过我得劝各位一句糕:百花齐放很重要鼎,一枝独秀最糟糕抄僧。   ●外观   扯半天总算进入正题篇,这个阳光明媚的周末稠盯,没有雾霾的打扰猩,我把两台车放在一起拍了套合影舒无摊。看看它们娃匠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7羡必佃,一个是16.29万的顶配版两厢咐莅绶叮克斯虾幌。要说家族式设计隘淋世,大众当然领先其他厂家步深架,旗下几乎所有产品都穿着统一制服街犯水,福特的动作稍晚一些吕驰赐,效果不赖亢闯。   所以当高尔夫7和溉唬克斯站在一起的时候感胸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哨吭。谁好看我不说矢,大家都有自己的喜好旦幻。两款车前大灯组内容丰富免吠,氙灯钵毛陀、日间行车灯滴、大灯清洗凳参、雾灯一个不少热熊舶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捌归,而腹韧迹克斯的则要花6千块买选装包嘘粟,朋友们赂,要享受还是得多消费啊哼福。   车轮部分有看头滩随科。咐桑克斯胎宽215mm硼,米其林博悦轮胎断呕,轮毂造型带感酷跋深,给个好评类,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矩标。高尔夫7胎宽205mm滑查瑟,似乎缺乏顶配车型应有的气势旁渭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冒。   车尾设计各有出彩的地方水涩取,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逛钦缸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毒,LED尾灯是个加分项骂卿,竿担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扁山享。左边那台风格沉稳一些及电介,右边的青春气息扑面比硷冷,你喜欢哪个察崎鲁?" "  “牺牲一定的车身刚性轮萍邦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淮哨晚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构难酞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后猫竣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溅。就在上月拣灸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舱哇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版都兜不,至于奔驰C63 AMG溶,目前还缺少这一车型团谭。   由于是RS5 Coupe的系列车型锭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茬酣谅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾褐阂勉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事既,毕竟除了性能之外华腊开,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的百。   延伸阅读 腺粱缝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案昧,其中包含对车漆颜色葛、内饰颜色以及电子功能等自主选择烫嗽搜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的栋嫩,所以在配置解读方面耪诉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注模法谈,并将官方价格告知大家碗糠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上列佰,软顶敞篷采用电动开启劳抄逗,时间上需要15秒即可红洼,而将再次闭合需要17秒喝钉录,其开闭结构为多连杆双片式蚂,这也大大缩短了开闭时间霖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消错,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷樊瓷背,为了不过分降低运动性倒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼犀受提。排气方面也是RS5的一大特色憋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管童绞洼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酒,而在Dynamic模式下会全部打开郝渴。   本文导航喜辅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罕歉,或许大家已经是心里多数牧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蚕难颠,定位于新兴的小型SUV市场缓借。众所周知潭扒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“昆,长安铃木选择在这一细分市场发力食教探,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的承跑谢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX隧尼撂,通过对比分析阔巧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驼蹭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胆邻龟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元邯涛,搭载1.6L发动机捻寿,匹配五速手动和CVT变速箱奸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幢标础、2.0L两个排量六款车型矾,同样匹配五速手动和CVT变速箱澳需猛,售价区间12.88-21.88万元法卡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观识碑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面闪涂,通过下表的数据显示得知朔幸熬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蠕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX号偏骨,相比逍客姑憾、昂克拉等车型同样处于劣势灿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起失奴贪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哥瀑晤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因傅,还有与车身不同色的黑色包围遁写、车顶行李架氢,短小结实的车尾舍崔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果犁伴斥。车身颜色选择上貉,S.CROSS锋驭提供了极光绿幌、皓月白开斥氏、星辰银乏仿、丹霞红驹誓铂、银河蓝和晶岩灰六种颜色堕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同揩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抵,雾灯泰宝贡、下保险杠也经过了重新设计还逛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格擂徐警。车身颜色选择上锚特,劲炫ASX提供了珍珠黑嫩、极地白涛泌、翠鸟蓝殴斧胆、酷银兢、钛灰五种颜色椒僳檄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翘刺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯离舅,前后雾灯猎愧,并配备大灯清洗功能罕,外后视镜集成LED转向灯;同样法田,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯传陌如,带水平调节和自动清洗功能竟,其外后视镜没有集成转向灯廊畴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂怪另。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂珊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卿,二者均为铝合金材质孪妹筹。所有车型均配备优科豪马轮胎牢墓。值得一提的是淘踢粒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嫩,这在同级别中比较少见非戏哇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型玲妻彼,根据车型的不同尺寸有所区别体慑蛙,低配陀:215/65 R16钞促艇,高配挟:215/60 R17醇迁,轮胎同样使用的是优科豪马刀仇,同样配备全尺寸备胎腾敖飞,两车在这方面都表现得很厚道蝗瀑鸿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫林煌搪,第七代车型核帛。其指导价12.19-14.49万签落,这是配备1.6L引擎的价位稿蛊酚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品口,账面要准备好14.09-18.29万限。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拢遣,当然却膳氛,身为第七代的它触瑞凉,在冲击属于自己的又一串“第一”骡散。但我们相信脆得焊,短板才真正决定高度胜史卧。   全新高尔夫的德国总设计师说钙,它的设计主导思想为“简单既经典”巧坍烙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分桑巾帕:中网与大灯的相对位置缺叫料、拓宽出车身有力的轮拱搅琅蛔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了皑灭你,这台在中国拥有极高人气的两厢车撬,一露面掠,就好评如潮股盎斡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颗,但还是要将6/7重提沫,除了外观上的差异呢娟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冲,比第六代车型要长56mm驼。而整体车身比例上桐修,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喂艘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尖茂居,轴距增加59mm腐,从而提升至2637mm碍巢泵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渭,但新样式的内部构造也足够炫筷汗腥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置限佬遣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念庆。高隔音性的特殊树脂层桔讲姬,形成3层薄膜结构迁踢。它拥有很强的抵制振动物理性能锭颊。   直接跳过撩人性感的腰线田申贿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冗太箱。相比海外的双L型歉武,或许辨识度更强一些及廉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寡,但高7的不一样钠耪陀。细心的你会发现睹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时括,才会主动启动呜,并且拥有厂商宣称的132°广角倒仓呜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雀,天平再次偏向了驾驶者一侧灯攫探。整体内饰上俄凉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是收时勃:放弃中庸的设计理念旁羌矛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淀疆鲁。不规则的T型区炕、活泼的金属线条点缀未眷,让全新高尔夫大变身奥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没洪匪,它能够让你感觉非常新鲜怕。   坐进高7内赤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赦缎,比普通天窗大了30%宽。而外掀的开启方式有点奇怪算捎其,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别季竟,同时还为内部提供更多头部空间纲粪。   大众车型的人机工程向来让人放心端,这个角度的方向盘踞环垂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刹轨奶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型爬,或许来个拨片更有型吧涟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症避复,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度闲年。   本文导航坟酗灌:" "  在国内的SUV市承慈档,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猎辛单,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击式,正因如此蚊确肝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市能定,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问傲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讨。   说到大空间垦雹、七座设计兴、配置丰富的SUV订芬,北京现代全新胜达是其中的表表者建圣阔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啪侩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞬徐惠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒋,下面我们将对这两款车型进行对比分析夕鹿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观试鲁娜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掸,设计上中规中矩磺,采用了哈弗新的家族式设计元素翟,这一风格将在整个哈弗系列上普及茎,代表性的设计元素有铃鼻谓:大尺寸U型前格栅汀供,粗壮的镀铬横条格栅硅,时下流行的“X”型前脸鸡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锨粗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箔金。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兼酪拜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气簇镐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汇贩诵,再辅以造型锋利的大灯灯组戒瞥,极富视觉冲击力褂奋边。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隋,现代品牌的确更加具有超前思维意识衬。" "  如果提起讴歌品牌瞧蛋,大家一定会想到MDX这款车票,究其原因八徽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氢亥错。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缝单稿,拥有讴歌最顶端的先进技术荒附蓟。在2013年论貉,讴歌上市发布的新车相比以往卯,算是非常密集的矾。即将岁末醋扦,讴歌的新款MDX也开始上市销售头焙。作为新款瞳,MDX的售价降低了扳孟下,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芒兢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失佳兑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器履桓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮牧炮雇。使弯道驾驶更加轻松链莽徽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堵双铺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嗓连屁,在车辆制动时祭,通过制动延长扭矩矢量分配吼戒,提升转向的循迹性 彻胚妇,这在之前的讴歌车型上是没有的趴,包括RLX圃胸麓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘枋迫啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机强,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颧松棠。但我们看到绘比,在讴歌品牌乃至本田车型上汞,自然吸气发动机依旧占据主流笔词。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法揽说,在新款MDX上使用的3.5L发动机乐递,带有VCM可变缸技术香察,在不同的动力需求下拉呵,发动机自动切换工作缸数仑芭,用来节省燃料刹,提高燃油经济性础。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上微藤,使用了全LED大灯脸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法船,不止在新款MDX上出现松犯,旗舰轿车RLX上同样具备邵裁。但和MDX相比陋谋盟,RLX的前大灯内部结构稍有不同救。而MDX的这种全LED大灯苹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涵,但据了解讴歌正在向这个方向研发巷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务部累,其中大致包括救援铃芳乓、定位驰幂、导航检索等常用功能测掣退。但值得一提的是陇莆,讴歌的这套系统在整车质保期内璃截,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盟涣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上硕瘫疮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惺寝,通过车头另悼湿、车侧凶淘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秘。对于前方障碍邓委掠、侧方停车砰饶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用厢恒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助说规。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鸡炯,MDX采用了59%的高强度材料吾念,热冲成型一体式门环等途径逃票,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剃炽。   本文导航醒唐:" "  在新一代天籁发布之后艘史,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秘。二三十年前槐常搏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越噬携毒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吧徊獭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胃。而谈起这两款车食耐,目前多数人对它们的理解是妒沃掣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长醛离,配置增高沛乾,便成了公爵和君越参,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匣铂、动力和配置等等矗,却有着极具诱惑力的价格驰吴涟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力串临亲。可它们究竟有没有这样的实力赁廉?两者比拼猾,谁又能更胜一筹磕诉墩?本文即将为您揭晓辽疽骂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陶,售价区间为23.59-36.99万元湍些介。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沉外飘,两车售价分别为29.98万和29.99万饱朽季,价格非常接近镁剁捣,比较有对比价值搜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汐济,主要是雾灯冻、轮圈等几处细节可以加以区分捷,尤其是中网变得更精致鞠随巾,车头更显大气疾偏魄。但也就是这些细节的变化称射,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动村科,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿艾。   大灯方面嫁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伍,不同之处在于逛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)邯强垫。   车身尺寸方面蕾囱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)馆泼媒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)故痛,君越的长度同样超过了5000mm腐版,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸵怯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过棠,并没有追求锐利苇痪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅渺冻,腰线设计是其外观中的一大亮点湿橇撬,并非大多车型采用的一条笔直线条幸柑旗,而是在B柱之后便缓缓下沉赖,在后排车门上形成一条折线泵能。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藕淡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士取。   尾部来看扩,公爵与标准版天籁造型基本一致女诫,尾灯造型也还是一如既往地犀利齿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筋豢,为整个尾部增加不少活力歪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合底,使其整体感更强多。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斯伸,轮胎方面胜侗匡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擞,更为霸气未。   ● 外观小结抬: 两车均采用年轻化设计想,稳重气派;车长均超过5米捐湍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上董,君越表现更为抢眼际。另外沸,从个人角度来看锑模,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悍,相比之下它的造型更加简洁偷怠、规整炮捣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识忍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽跑委镐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发轰,足以呼唤出你全部驾驶激情破虚。你可以视它为野兽寺妻畅,但我更愿意称它为内敛狂徒淳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎峦。它是驾驶利器貌舌阀,也是很多人心中的梦想之车琉算,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痘稠舒。   既然说道奔驰AMG搭税帛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奥犊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坡殿,都代表了其品牌车辆高性能版骆雀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淌剩肚,这些车在发动机配置调教柿暗饶,底盘调教导戚脖,外形和内部设计上都远远超越原厂车函弹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型囱雌,它的长宽高分别为4707mm特钉呸、1795mm和1391mm京,轴距为2765mm桑弛。参见下表可以直观的发现挨惧祭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盛态,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势擞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面隋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慷。但细看之下阀巨徐,还是能明显看出差别甫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怕推梅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坷汝痰,流畅迷人更具轿跑风范扭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涟恫。   除此以外逗圭菜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次街嗜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辽娇婪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂横,前轮尺寸为235/40 R18稿恒烈,后轮尺寸为255/35 R18前蓄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沟妓,以获得更快的加速度讼融缺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果衔蚀瞪。   车尾是C63最为霸气的地方溜辰,四出排气管宣誓着其运动特性耗官里,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一携。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抱,从而提高车辆的稳定性巾恍襄。" "  11月12日即,宝马4系双门轿跑正式在国内上市创。无论在平台还是动力上鳖监,这款车都与标轴3系基本相同需侯捷。动力上免失,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堕嫉,依然分成风尚谦池、豪华和运动3个不同设计套装鳞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帮。无论怎么看寝挝,4系都很像一款双门版的3系妇潍忍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颅驴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系庇。   虽然名字是4系氛唱纶,但如果只看前脸猾惜痊,恐怕一眼很难分3/4系底兢。不过仔细观察细节的话红,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同端栏。比如更大的开眼角设计迪通府,更修长的双肾格栅宦,还有明显不同的下进气口设计风格芦烘龟。当然稠兼,了解宝马车型的消费者都知道晾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嫩。此外筏伟,前脸还针对空气动力学进行了优化溜存胜。 【左巫:豪华设计套装(选配)/右想:风尚设计套装】   侧面造型上考,4系明显比3系舒畅很多板结,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条投欠佰,更修长的车门对此也贡献颇多水。不过轮胎规格和3系完全相同儡蹄哄,似乎很难体现出这款车有多么运动蓉耽纫。另外篇街,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了的,和前脸的进气口配合棵良伴,共同为刹车系统散热你措稼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堵,不仅装饰性强粗鄙哭,看上去也更凶狠髓厕。   尾部设计上鞍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素艘。猛地一看依然很3系鳞,但饱满的线条体现了4系的不同爱连。尾部虽然整体很“壮观”灰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气佬,别有一番风味床古冀。另外刨,根据套装不同捷丹玲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梳鸿,实拍的运动设计套装为两侧双出裤刹,个人认为设计还可以更精致一些裳艰偷。   车辆提供闯讽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址厂:北京市海淀区闵庄路19号   电话秃爆钱:(010) 5872 8888   本文导航诲哪磕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道改,自日产逍客2007年在英国上市以来将咸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驰。各汽车生产商自然毫不示弱端,都想从这块有潜力的市场分一杯羹愁抚仑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刮,公司就对其外观和动力均作出了革新跋测扯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司崩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仍。这款车售价要高于ix35攻罗,标配版的售价与高配版的ix35相当红媳。较高的售价并不会对消费者影响太大犀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乡。 ? 现代ix35   除此之外反宿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型布孟垒。完美的驾驶体验廉垮莲,充足的动力表现竣襄纫,日常的实用性以及低廉的养车成本缺溅腑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辉橙淮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纫谐修,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鼻。CR-V的后备箱打开的角度要更大开倦,后车门打开的位置更高宽,加上方便的一键式折叠后排座椅馅粪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜改柯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玩翰粗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惨耙。ix35的后备箱地板离地面更近壁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帕蚊随。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弄绘律,他们要对此多付1,700英镑奉入享。其余两款车的四驱版铝胁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逆剃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)道钮屏。   从标配版本来对比三款车洞梁镁,ix35要优于其他两款朴半。SE版就提供了后排加热座椅襄,方便商务人士乘用伪矾。高配中更是有导航啪仙,蓝牙古,真皮座椅握龚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能入俄础。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铃匿蓖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惜。   综上所述迹病,我们推选出这三款车的排名分别是侯季刨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碴艇寂,但是它的驾驶乐趣却是最大的炭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叼瀑吝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗽廊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度报无。低的污染物排放帆,强劲的动力表现穆,新引擎的装配让该车重获新生佩诵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问婪净挖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浩的。不光是低廉的售价黑秆玻,标配版的实用和保修期的延长酒,让该车十分吸引人侨纺堤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间高绣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品艇没硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙吐,严禁转载卡,违者将被追究法律责任穿魂似。责任编辑拣瞬痘:李敏" "  在国内艘晃,提及福特这个品牌疲蹭损,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚С玻克斯和嘉年华彪吧还,但福特的精髓决不仅限于此忌刀惟。在美国浩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军埠缝。近些年来魄雀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围水,先后投下了旗下多款SUV车型秃尘,其中包括翼博刺、翼虎沫、锐界以及今天的主角探险者搪。作为美国销量连续15年冠军的探险者参澳,它在中国的土地上能否再续佳绩碘岁?带着这个问题凛砂娃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程鸶臁,也是其第五代车型理戊苦。在今天看来徒,福特探险者圆润饱满播瞳,又不乏美国车标志性的肌肉线条倪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓷悸版。但早在1990年吉,第一代探险者刚推出的时候窘富梆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诗。   随着时间的推移救氦匪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变裴劳偏,与其说是改变悉,倒不如说是更加顺应潮流撂魂藤。早先的皮卡底盘不见了踪迹绥璃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秤兢糖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)对。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮艿椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鄙穗逝?结合同价位车型做个比较不难发现权,探险者论尺寸绝对傲视同级笔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锭抨,“尺寸”无疑是其最大卖点嘛惺皮。它的车身长耻斡、宽髓抨缔、高分别为5006mm矫封缮、2005mm和1743mm狄,轴距为2860mm杀惹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV必啤,即便是与奥迪Q7的对比中可,探险者在某些环节也不占下风鲜驴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外超,探险者的最小离地距离为193mm孺庭洗,接近角和离去角也并不大丛伎邵,仅有21.7°和21.4°俊氖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巢。" "  引言鸽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新焙闹祥,其采用了全新MQB(横置姆祝块化)平台生产膛冯泊,不仅在外观旧括泊、内饰方面有着明显的变化仕家淘,更低的生产成本忌、更轻的车身也使其有着较大的优势烷签拟。此外散寝,作为其老对手的福特噶滞宸伲克斯当然也有着较强的实力堪苔革,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评双卯。今天戏协被,我们就来为大家对比一下敲呸挂,看看这两款车型谁的实力会更强笺膛。 外观寄喂波:低调内敛大众风对比时尚张扬复常克斯   两车在外观方面虽然同为动感码钒,但在设计风格上却有着截然不同的一面豌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上射箍。而竿粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迹联广。   车身尺寸方面桔豌苯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进橡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm攻申吻,轴距也增加了59mm碎庭,整体看上去更长更宽更矮鞍。但其主要竞争对手柑铝莼遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势淬疗泄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅范、强壮亭磋碱、凶猛淮诵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阮。试驾被安排在了蒙特卡洛罢庞阂,我们被热烈的目光追随了一道挠仇就,同样抹突,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搽毙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起夏,它的对手就已经锁定了腻累清,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标饲暇陇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锌赁,他们选车就两点恕,第一样子帅拧睦祈,第二性能足够强大惫忌谩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奔瓤泥。恰恰如此薯,它看起来很漂亮斗,尤其是车身各个部位的比例与线条陪仕砍,挑逗着所有人的视觉神经构滩昧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胺垂层,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口岛廓输,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实埂钝搓,而且更杀气感更强弧滤。怠速时慢慢靠近庇成断,它的躯体在微微颤抖沙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤享。   细节方面奥迪从不偷懒菇冕廊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记变啦滤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杠汰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膜。在我看来饺,这样的视觉效果已经足够征服所有人撑瑰软,如果你觉得不够醒目佩,还可以选择将卡钳漆成红色怕硼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凶申茶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卧,120km/h时自动升起匹晒恃,此时的样子最为动人娥,速度降低至80km/h后便会自动收回袖。   进入驾驶室并不费力矢修拳,内饰与A7或者S7基本格调一致戒坤,简洁朴实汹逞稿,中控台区域保持原有基调划拨,有人说它沉稳潜抠堡,另一些人说运动钳赏,在我看来这就是奥迪的风格壕试荆,可以满足很多人的口味浮,一切气氛都显得那么熟悉玖。   车内有两处亮点让我记忆犹新挥悔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分较,坐上去的感觉也足够舒服劳墟。不足之处在于它的调节方式太过简单柬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔑焚刺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能板痰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘保,手感与大小都很出众怀萌暖,令人爱不释手咯斑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沪糠恨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哭极嵌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苍烘,善于抓住驾驶者的心茄侍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分漠屡驮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痛踢,两厢版掀背车开始越发备受关注分孰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型希煎,强劲的运动性能也是非常重要的指标墓募遣。就在本月初公将,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汇彼,除了朗行运动版之外栏棺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能促。接下来翘茫揭,我们将两车放到一起瓣腔承,来看看其空间和性能环节的表现如何哇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搬,如今的情况则正好相反宪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鸥涕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逞,两车的售价还是非常值得人期待讣嚼烫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叉倒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了和概肥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蚀饺,前脸没有任何改变难。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耙,但给人的印象要更加动感嘉。   车身尺寸方面染狠辫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逝,各项数据都要比朗行运动版更大一些膏惺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少淬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎簧死峡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摊,比较适合家庭日常使用簇。轮毂造型与三厢版没有区别土软。在发布会上溃隙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烂,相比科鲁兹掀背车不够运动塘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条却弛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痰,线条更加自然模、流畅睡标奇。两车的车身腰线笔直且显眼娇取世,给人的印象很有一种短小精悍的感觉系。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影清地,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿邪梅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果般粳。同时池槐抗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能崩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源希晃皮,点亮后的视觉效果非常不错怕托,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荷宠。整体风格也是保留了三厢版的造型澜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窘画,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型似廖豢。2008年李坝,丰田Yaris进入中国市撑啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相悸翰勤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数皑波枪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车衡冠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酷常,想必原因大家都很清楚吾羡饶,致炫在各个方面都已下足功夫答菊,为的就是再续辉煌递。   致炫外观灵动时尚伎敖,带着一些年轻的运动气息牢胁霸,车长为4115mm核侨烧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澈无,比老款低50mm;轴距为2550mm法赔,比老款长90mm贩蹈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舒既辈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谓,这样的设计更有利于致炫的散热芥厢蝗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弛糙车。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气椽考脊。   " "  在这一两年中人,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寿坤,究其原因虑极,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陇。另一方面甜灵臼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陷逛。代表着大众在中低端产品中的最高水平藩赡。如今矢吮孺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘉噶烂。带来的改变很多慰餐悔,由MQB平台带来的更多越级配置临腔,外观内饰的革新途,动力总成的变化遂,当然还有后悬架的改变沛狄。能否继续神车称号废秦帝,笔者觉得奋架,可能性极大吗点乐。   ●从固定平台向钠矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡确疲块化平台的车型晤,之后辨,从这个平台开始孔,还会有奥迪A3等车型陆续引入慌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓财陀。但从高尔夫7开始谴,这种概念将发生改变滑。MQB南硗致В块化平台生产蹋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留门,后面我们会详细说到年怖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车测懂达,必然是一台有传承有积淀的车型汲沽轿。经过几十年的发展和变革徘办敬,没有被历史淘汰毛,却总能获得新生和换代办步。我想符合这种条件的车型真的不多吼辑淡。甲壳虫也好欠想,卡罗拉也好吩抱圃,都算在其中查。高尔夫更是其中不可或缺的一款凉感,从第一代发展到第七代泼钩恭,我们发现忿,很多经典的设计元素没有消失恳,而是作为经典传承下来倘,但技术却在与时俱进的发展堤脱。直至现在畏,高尔夫7的出现嚎叙喀,能够看到曾经的影子街,也能够看到未来的趋势恳蹦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汲梦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妮烩肺,今天在紧凑型车上也上演炊氛,只能说明宋翘沮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视幸,也从侧面看出律,这一级别的竞争是多么激烈魂叼,高尔夫7的轴距加长了59mm酵眠南,反应在车身上办切,加长了56mm捣刮。这让我们看到袒,高尔夫7并不是一味的加长扭宽,更兼顾着车身的整体设计懦卞绦,以及操控能力的全局设计市。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溶,争议很大秋泄,但貌似并没有像新速腾上市时那样漏,引起大家的太多反感矛砍。或许一汽大众的这场策略大变侮桨,已经让消费者黯然神伤了辽。大家也都知道糜,这是没办法改变的事硼蓖夕,想要四轮独立悬架漓解魔,会有性能版车型作为选择刻,要是纯家用沫匠乾,就只能接受这个现实梁屯希。   本文导航烧秽痞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV郎撩妊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盆解,这仿佛已经成为了一种定律奉。话说回来捆乓对,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手奶佩镶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兑谓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袜疵、做工潞封、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位漠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搞吻鸽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亭,为更直观的进行两车的对比分析刹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菇凰,需预定等车时间较长殊,主推1.5T车型)作为参考对象线澄。备注孝孟实:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘛何。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看禽孔娶,瑞虎5和哈弗H6各有所长黑魏狮,瑞虎5车身更宽拔馈、更高苇略,而哈弗H6车身长度揭纽伴、轴距更长挪参。另外这两款车的外观设计原创度较高呵竣,没有明显的抄袭痕迹签,且能够符合大部分人的审美观核迪摧,足以体现出设计团队的用心程度尚袱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点块夸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冷,意在塑造最新的家族风格立谭,整体呈现出大气杰岛丝、时尚的感觉胺炕俱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碳恼忙,包括徽墨黑秦、烈焰红搐、赤金棕赐救上、暗夜灰牌、皓月白和丝缎银菏酱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晃村,其更侧重于简约马、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芜。车身颜色方面且,哈弗H6提供有经典黑离炉、雅致银赫、简约白停、中国红背轮、风尚蓝簧板须、摩登灰姆、醇魅红络鞭、睿智棕共8种车身颜色痞普。   前脸部分贺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果风滥憨。瑞虎5前脸层次感较强擞擒,大灯巧妙地与中网衔接哪泥面,而下进气口被分为了两部分扭讼,下部与底部合适护板相连接踌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和商,没有太多浮夸的设计炉氨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识税汾踏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铰,但绝对属于耐看型赦朵巳,整体间流露着SUV标准的稳重气息沙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富富,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长平红,车身侧面给人以更修长的感觉书皖。另外荒桐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缅,车顶均配有行李架涪狮。   同样的酷林,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娄隧锑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方效,厚重的保险杠更具力量感具司瞧。   灯光配置上履青娃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强膊戒互,内部灯组布置较为新颖河埠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩思钵,常见的柳叶状大灯造型壁,常规的灯组布局和,带有透镜的卤素光源大灯凛诡,提供水平调节功能屠徊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芒室,看上去更为醒目和美观对,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源煌横共,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应父。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肛习,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想釜,同时越久的期待会带来一个重大问题铜般,那就是新产品如果不能做到完美师,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酮希教,两条定论由中国媒体陆续传开鞠盛呻,首先它的相貌不错酬挪,其次来到中国的时间也不会太长了汉踌祟。一个月前澄氖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁返擒蹬,为何这么说乒狄慌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好憨莽,通过细节上的修改嫌肠,使雅阁更贴地气腻枚婆。   设计师在中国进行了大量调研工作皋嘿宪,最终他们得知了国人的喜好达抢究,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计彻弹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁踢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外潍拢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手燎新,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中呵谦翟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈势,在如今大行其道的“加长风”面前瘁示祈,本田倒是走了一回不寻常路穷爬辜,这也是让很多人吃惊的一件事漏攻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响履巳磷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道械澜,究其原因我想和C柱造型仓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关崩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汉椽,先是放弃了老款斧头型的轮廓庇璃骄,其次将双出分置排气融入到了包围中渭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚较、动感靠拢释。   本文导航瞥块:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淋律,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者填呢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腊恒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惯吹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜南。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琳竞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳层希呢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病能白凄。相比之下剩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灸认,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉写内投。总之这个价位的车型叮窗肪,只要设计不太出圈消费者都能接受秤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几褥譬,即便轴距也仅有20mm的差距埃,如果无聊到一定要分出个胜负的话献巩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脑苇奶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桅粹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仁,在这方面长安CS75表现得尤为突出羚。顶部的灯眉故轰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陆略,虽说还是带着几分模仿的味道平,但却并不令人厌恶锣唉痕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滔融陈,不过它的优势在于自动大灯功能巾,这是我们在CS75上未曾找到的配置就诚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撵菱扛,都是标准的SUV设计烂赏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魔,不过值得注意的是啡加惜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乡,上下车时可以避免蹭脏裤子外冯杰,这一点要比哈弗H6显得人性化泥涛抽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓬限崩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓦界,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绷,那也将成为它的一个优势嘿伟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稠荆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平什深甫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哄碎。两种风格说不上谁好谁坏藏惶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衬、更时尚的选择跑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镭牢竣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粟刮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垃钳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疥甲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篓氓岸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狼狈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳麻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病急。相比之下秽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涡迟歇。总之这个价位的车型猾赴灯,只要设计不太出圈消费者都能接受还厢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几修寂,即便轴距也仅有20mm的差距创,如果无聊到一定要分出个胜负的话卞嚷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涸冲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方千袍凉,在这方面长安CS75表现得尤为突出楔填才。顶部的灯眉络、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型美,虽说还是带着几分模仿的味道慌,但却并不令人厌恶凄恍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型埔,不过它的优势在于自动大灯功能恨漂,这是我们在CS75上未曾找到的配置聚粒荒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化段桔蔡,都是标准的SUV设计赐表持,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堆赏绰,不过值得注意的是董韭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黄未墓,上下车时可以避免蹭脏裤子誊讲,这一点要比哈弗H6显得人性化筛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徽操恐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等备,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邵,那也将成为它的一个优势捅颇扇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摔坟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肚鲍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些眯舰涛。两种风格说不上谁好谁坏疵然,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘁陕、更时尚的选择捅五巧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莎亢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帮,埃隆·马斯克就是一个奇人獭受,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克熄触苍?下文简称“埃隆”)连。远隔重洋来到时差16小时的加州扁算,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展驮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孔炒薄,一款名不见经传刨围,却突然颠覆世界的豪华电动跑车史稍。在短短的5天内烷坚匙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灌融蘑。 ●曾经的TESLA让挺檄:短暂辉煌的Roadster   2003年送篙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涤,并亲自担任总设计师的时候稼聚,他为公司取名“TESLA”贝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家激挂巴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娶日。而在十年前睬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揣趴华,因为在此之前咕是,没有任何纯电动汽车成功过绕府。   不过很快撕逆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看釜煌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陆桂凹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钢邢、续航里程短的传统印象淌啼。只是联,那时的Roadster真的很糙秘顾,很贵吴,很没吸引力尸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者强典门。   于是猩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”羚搅氦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市廊短,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣制迮濉,已濒临破产……”衅虐。   不过逢颗掣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在视桶浓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国罕。仅从2012年6月车辆发售腑,到2012年9月这短短一个季度内差赦腿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S购缕秒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佰抵,并且公司还获得了美国政府的政策支持不。   ● 简约外形流畅饱满悼腔东,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迹闲傅?一个能够打动人心的外观设计藉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要讽餐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碉痰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔年疟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物记,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俊僚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院访,是一位年轻的美国本土设计师黄,曾经在大众汽车担任过助理设计师猫居窃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茶慑呢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师干,马自达旗下的Furai乌、Ryuga虏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缆好德。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扑滩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车臣风,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)修。初次见到TESLAMODEL S的时候废,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此邢,难道这两款车之间也曾有交集净?   多方查阅资料后才明白潘勺络,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辰,不过后来TESLA对其提起了诉讼泪颧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作峰马,还盗取了其电动车制造技术苛崎潘。于是紧接着虑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品委揩泊,并最终完成了MODEL S的设计工作态。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汐纫澈,轴距则为2959mm技。仅从数据来看猫疟,MODEL S已经算得上中大型车的级别守,差不多和奥迪A6L疼、宝马5系Li等近似祟浚淬,只是车身更宽大也更低矮一些篇酞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论两。   整个MODEL S的车身上阜簿罐,相比许多人和我一样漆羞扰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计雾玛,椭圆形前格栅造型太另类了虱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴龚吭沦,但是这也成为了MODEL S的标志彩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志其彩,所谓的家族式前脸垢梆纬。   你或许会认为没有前置发动机的存在举,和绝大多数的电动车一样是蹋忙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踏,那就大错特错了挂瓦催。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的渺,动力系统和电池组咳策,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挂普,就和传统的内燃机汽车一样灸釜俊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温勘宛。   细长条的大灯造型很酷倾弛,氙气大灯闷、LED日间行车灯都是标配犯,和其他车型类似劝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯录、LED雾灯以及示宽灯炊亥。只是在功能性上MODEL S实在很单调既孪,同价位产品上应有的大灯清洗幢、自适应功能等一概奉欠技寞侈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晦乌绘,4年的时间胳沟巾,经过诸多顶尖设计师的打造蛙贿冷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谈,再到上海车展的国内亮相卯,今年广州车展终于正式上市晚涂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口当。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晒挺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中季,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抢,这是中国自主品牌获得的第一个五星光。观致3四项总分达到了惊人的340分弟夸,这在整个2013年度排到了第一位拿评损。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嚼姑绍,接下来为大家解开谜团幢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卤角词,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念募略眠,观致3的外观线条十分简洁精,但又不失从容优雅拌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泉局,毕竟它的设计总监曾是大众高管档,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了栓溃。   前脸看上去相当的饱满圆润卷顺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炒蒂肩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哼,而“Q”也是观致汽车的首个字母都千虽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伯趁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庐绢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切煤,这话虽然有点绝对淌可藩,但却不无道理敢克,在说服消费者购买自己车型的时候廖朗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的悲痪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绵硼,随着时间的推移衔彪皖,两各品牌已经深入人心擂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呸融幸,相近的售价烙勉绢、同级别的定位客,看看哪款表现更有诚意落疆地。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桓灵,造型圆润符合多数人的审美讽募睫,第一眼算得上成功驼攘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识廷梆,细节处理更为立体很显档次捎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呸。爱丽舍原创度极高梢,很难找到其他车的影子裳撩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍揩含雄,只不过虽然车身进行了拉长驮刺,但看上去依然是一副小型车的架势纳倾紊,气势上略输给爱丽舍返。外观设计确实见仁见智淳眠涂,有人喜欢圆润稳重详,有人喜欢直线条的简洁利落匪味,嗯好吧朗,各花入各眼钝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捐钙,新桑塔纳除了车身稍长之外安癸毕,轴距慷廉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掀茂郝。但整体上两者都属于造型协调的类型房勒。   内饰部分厕桔怠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杭冷。配置细节设计率,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泛,比如位于方向盘后边的多功能按键疽忻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式添粒焦,则显得没有可挑剔的地方搞妓兰,只是限于成本矩,用料表现一般涧聘瘁。" "  谁都没有料到短短几年娄位,SUV会如此火爆健,从动辄百万到数十万的城市SUV谈铃,都曾经上演过排队提车的场景醋譬泥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耿誊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肝按废,不同细分市场停告、不同类型SUV纷纷推向国内市辰」徊蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蜕申扁,推出了其首款SUV--标致3008老欺茬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘叭度贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拨。而东风标致国产后价格有很大降幅乌,15.98-21.67万的售价也与途观该率筹、CR-V辩膝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俊母闪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV斗圣。下面一起去看看吧熔母脚。 ● 外观解析   除了高售价外抬拜泰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一罚慰筒。太过个性擅褂沮,同时又不够精致木。而相比之下谈沥,国产版标致3008要好很多监铣,现代感更加强烈臀拿。前脸采用了小一号的大嘴泊柔,并且添加了镀铬饰条显示很精致歼寡,也符合国人的审美袱迸。   前大灯虽然不是氙气大灯绍尾仆,但是加入了透镜扦猾,整体观感不差钙孙凰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汀般。另外村秽土,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敬赐,增加了前脸时尚感屉杏。   从车身侧面来看嘶搐,标致3008加入了车顶行李架谁四,虽然并不是经常用到的配置俄,但是对整体造型的营造作用不小掀耍。另外及库,黑色下包围凸显了运动感丹蔷鳞。   尾部是相比进口版改变最小的琼,不过依旧非常漂亮查,很有层次感心酸蔼。尾灯加入LED灯组惩绦,警示效果更好捷脑奋。另外最值得一提的是其后雨刷设计氮,在前雨刷工作状态下杭愁归,挂入倒档得,后雨刷会自动工作籍,非常人性化的设计杉坤控。" "  说到法拉利崩丁、玛莎拉蒂这些品牌歉,网友们肯定会觉得遥不可及入枪饶,价格高高在上孙肪。如今纶售阶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli褐福,它以89.8万元的价格进入国内市场穿垄烯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少湘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现练,让我们来看看他们三个谁更吸引人撼可。   在市场行情方面埂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杀挤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赏艰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盆迸馅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虑庇。而其他两款车型均有不同程度的优惠插去侵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绥窝罗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邻,看起来非程眨魁梧的发现竟然落了下风劫妈持,令大家非常诧异腊柏官。但在内部空间方面蹦,Ghibli组完全不能与发现相比豹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俺咀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拘旁,所以它的尺寸就不在此提及了妒科。   在该项对比中爽谩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赣坝糕,功率少了80kw陀管擅,扭矩也少了50nm鳖,同为3.0T但差异却这么大白撩。发现采用了柴油发动机扦结,这款发动机的性能超众稼霜乓,在国内有些市场中非常受欢迎甘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱币工。   对于传统豪华车闻言们勃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式眉贿桥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轮樊舜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骸惠。路虎发现集成了家族中的优良血统猜十,四驱系统足以让众多对手汗颜瞄惯侈。   本文导航此苔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实砰,保时捷新Cayman在国内上市之后记现呈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骗恫,遗憾是试驾车迟迟不能到位秃逝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赖靡挡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鲁乓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盗捶,就当胜利喜悦之余温,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包官蚊钉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痰疵:不就是保时捷最入门的跑车嘛扯被色,至于这幅尿性嘛习缅宛?不过您还真别说韩毯硷,Cayman作为保时捷入门产品中强,绝对是一部对得起消费者的良心之作赌,比起卡宴与Panamera来说规,工程师为它注入了更多保时捷的基因次线,说句通俗易懂渺雾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间般拔刻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狄梁,第一代Cayman的诞生是在2005年稼疆倘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺强,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舅鲍郴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芬。   新款Cayman S外观简洁墨,车身比例更是优雅的惊人侠涉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梢诚法。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乐沙料,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藉。尽管如此顾体滴,这款双座跑车依然非常紧凑编荚汕,车身长度增加了33mm讥关。车身前悬缩短了26mm公品鞍。   每次谈起保时捷的外观设计甫,笔者都是非常纠结的心情令,恨的是德国人那副死脑经皑钞鲍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剐,喜的是哪怕轮廓没有变化效,每一代保时捷都能占据时尚的前沿习,或许这就是历史的传承吧僳。   新款Cayman S除了迷人的身姿伎,优雅的曲线之外叉,设计师并不是一味的强调柔美容,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现竟孰惋,这里需要注意的是现,这个大口可不是什么导流机构纬,而是发动机的呼吸通道赫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位迁厩裤,加上凸出的转向灯设计嘛涧,相信任何人看过之后都是过目难忘票护,尾翼同时配备升降功能秒,时速超过120km/h之后魄,能够有效提高尾部的空气下压力实。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂反,这个是一个价值不菲的配置吉,总价44700元绘潜涎,如果您不满意当前的刹车系统捎喉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话峭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处列丝,据说车用到报废了喂疵怕,它还可以装到另一部车上继续使用硅,简直可以当做高富帅的传家宝锑美炯。" "  国内B级车阵营的争斗腐梨,恐怕用水深火热都难以形容卸间坛,原本只是按国籍分布的对抗阵营檀模,随着时代的发展悄,已经逐渐转变为混战的局面勃倘,比如ABB三个品牌的中级车闺瓜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手典广高。同样的情况也发生在合资品牌身上汀,民用车级别的对抗往往更加激烈渤粕粮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铝遍,来自德系的车型是否会倍感压力肝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志欧,又考验耐性的工作称。往往在某一个时段有一丝懈等,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奢髓。网上车市最新推出的《抉择》栏目权,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题星水咎,做出全面的分析与指导横,以同级同价得、同价不同级等角度出发典,全方位给您最全面的购车支持碱。   雅阁和迈腾檬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辅承,也许之前并不会将它们划等号蹲存,但随着市场格局的转变斧魏梨,它们也来到必须接受对抗的门口努怀祭。当然羞嫉典,这场争斗的发起者是雅阁汝新,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗街梗惰,抢夺德系车根深蒂固的份额硷肉廊,看起来是个贪婪的举措虐檬,但能否成功却还很难讲忙辣欠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方橇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颊垒,反之同样纯。客观的讲蔽斑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巫系东,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拴,但是这个技术到底是否实际底孔那,还要从使用中来探寻署函。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音收跺官,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挽蝎。   第九代雅阁缩短轴距的作法菱师,是令所有人都无法理解的动,在几乎所有车型都在加长的时候陡冈猾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍污跋潍,搞得你摸不清头脑钦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碧味扔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沁玩斗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咕嘿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刃设诲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娘阶,就是最好的证明慌鹿獭,据我所知外推拟,直到全新一代奔驰S的诞生堂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鹃菜。   本文导航吗抚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年艰吾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念褂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妙衅莽。直到有一天龄痕哨,新速腾上市翱肝脸,后悬架变成了非独立结构焙,他们的崇拜似乎崩溃了镁患酵。这还是那个技术控速腾吗搏?随着时间一点一点过去懈臣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茨、速腾GLI淋谴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肋仍茬。不得不说姜侗才,速腾家族越来越丰满恒悔仍,那个曾经的技术青年欠,逐渐走向千家万户详嘘,满足标准化的舒适性需求炮耙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者色廷,这让我们看到速腾到新速腾的转变垒,它变得多元邦腾,变得成熟疮烤酿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凹骋,开枝散叶就像一位长者竣田唐。它不是急于求成奴合时,而是变得更圆滑更成熟台。记得一句广告语曾经说过擞:“成功的男人荡,有很多面捕该。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象潞男纤,它要更多变耐陡,它要更多面嵌。蓝驱和GLI赫化武,一个拥有更多的节能技术盎吐盟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蚕仕。当然沃赖墟,价位不同妥黑,GLI已进入二十万大关敖。你有了更多选择醒,你没有了挑新速腾毛病的口实料。三种产品摆在你面前秋,要节能唱冒?要动力梨乓垛?要居家心筋?新速腾都在这社。    直至今日呛和管,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止察,的确挤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品衡沁,多少显的不是很紧凑动感甫。但终究那是一种技术执着理念下祥绍钡,最后一代产品了限兔册。新速腾的到来似乎终结了这些颊烁,悬架品质降低寡嘎,操控感稍有不足腊轻,但换得更宽敞的内饰空间啤翰酬,等等等等掏轨湘。到底速腾进步了还是退步了婪臣,我们无法一概而论咳楼。但有一点憨割口,笔者觉得大家都不会反对虱洗贝,新速腾的外观绝对养眼纹奠。你依旧能找到德系工业味儿剧蛙叭,但又看到更多摩登的东西村哇。咸淡合适痕旅社,老少皆宜收氨伸。或许从这个角度来说痴耍贡,新速腾是成功的扭。    过多的技术说明碧,这里就不重复了粕,今天我们就来漫话速腾槽惮赊。记得一次催判顶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面棋跨奈,立马对它的内饰嗤之以鼻假粳烧。毫无设计感垂势挫,直来直去限起,见棱见角馅革厦。或许不光是这位搞设计的朋友单疤夏,很多网友也有如是感概狮啸阔。他少了一丝温情标,少了些许浪漫卢。不如北欧风情简约卵胜,不如英国小车活泼卵惰淬。充满了德国工业时代标准化生产的气味挺绒。打开高尔夫鞘、速腾埂、迈腾篱、途观虏、途安的车门及,你都会得出同样的答案材。或许溺,这就是一种设计选择寥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的徽顽,内饰模具走点曲线也不是不可以倒沏,但当你仔细玩味之时洽和笺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抬盼。不浮夸凡、不高调烫,你可以说它没有设计感庞熬科,但它却充满机械美颠谅腥。 责任编辑绵课噬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搭荤,也就是S-cross锋驭饯颂,售价11.28万-15.58万元捌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客赶恕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版申,其实并非如此肌寂莽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言规哼染。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢珊,我们不妨来进行一些对比去看看凡嫌邓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗅珐哩,也就是S-cross锋驭婪弗档,售价11.28万-15.58万元常。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣肯灏稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客柬坪阶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爬凯,其实并非如此荆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巨拱梯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肃垮甜,我们不妨来进行一些对比去看看兰办裴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上巷墙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场室你。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机背抖,而且在轴距上也进行了加长蕾瓢,从而能够获得更大的车内空间甩喀。其实就在此次广州车展开幕之前痢鸵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泞平,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妈褐蚀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品麓藩堑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毫释该,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酬嚼睫。另外抖何,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搬、BUS阮哦戳、VAN三个系列惶,分别涵盖了商务蒂、家用和专用三个细分市场继。好了轿档,闲言少叙势确巾,下面我们就走近它们以作详细了解吧焚列。   外观篇挠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侵娠去,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致癸咎赏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沟岔船,同时会在两款车型的不同之处加以说明鞍。   该来说说外形尺寸了骏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恨我,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm校氮怕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成覆踢,与车头形成了很好的呼应拦,而且从整体上来看车身更趋向于平直踏瑟。需要特别说明的是鸥境,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虹抄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梆渴,以应对不同的使用需求时详,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腿,例如高位制动灯充、门把手和牌照架瘫露渐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”栓嗓,“中国车”摹唱副,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价立沪丛。“北欧品质”传承自S60蹲潮沛,设计风格以简约时尚为主顿,选材用料则注重安全环保慰。“中国车”同样不难理解拧,“L”是个很好的代表哀,但不是全部拧褂烂。   就在试驾会的前一天铂采,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)南,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堵。   ● 沃尔沃亚太为何物嚼绷艇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称俗从盟。沃尔沃成都整车工厂切畦、大庆整车工厂滤蔡、张家口发动机工厂壬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下年癌妊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产琅呸币。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准暇箍敌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统莲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准咆试。如S60L有约290家供应商南捷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系封羔疗。而在研发闹煞搏、设计如稠露、采购和生产制造等各环节上呈慌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步受,采用共同管理系统侩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容澄,我们先从加长这个重点说起钳。S60L相比S60加长了80mm骡呵,具体点说应该是轴距加长了80mm斡。这80mm用在哪了呢擒矾?全部加在了B柱之后通,所以S60L的车主不必再为后排空间担心熔翟笺,这里现在变得很宽敞毖困。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞧,前排调到合适位置后尚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指没茹,属于勉强够用的水平;而在S60L中局,相同情况下啊,后排的腿部空间则超过了两拳赔,可以说是非诚贩嘎恚宽敞堆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脑祥瘸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平楞糙聚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)榷苍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赣,外形倒也没受什么影响痕,甚至感觉比S60还要更舒展一些澳欧辛。S60本就是轿跑设计风格疯,后门加大后俯姥,整个车顶的曲线反而更平滑了猎死。相比之下栖灿摧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些介,但却增加了几分优雅的气质射鲤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计棘龟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溜砂揣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条亲瓶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娥肥很,不知道大家对此有何看法讽。全新的18英寸轮毂挺漂亮降纫纯,轮胎为了适应国内更复杂的路况廓劳钮,将扁平比从原来的40增加到45察。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了獭磐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰股矫鹃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点删矮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纳澈迸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盎凌,而像坐垫骂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色箔。这种颜色和黑色有些接近如递,但更时尚泄侈、个性一些搞荡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扳洞较、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色袱沏虎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寂妓,后排乘客得到了更多的重视井黎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耗掏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鼻凭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置核绦次。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车杯搁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错急,可就在本次的广州车展上弘僵供,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市非感徽,并且两款车的售价也是非常接近龟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表书呜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诲逛搬,并且它的设计也是由国际化团队完成喜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾官。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倍丹仓,并且两车售价仅仅相差4100元慰疼恳。观致3车身更宽惶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势素苗稻。速腾则在车长与车高上领先观致3储寒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱僳措。因为排量上的优势脸饰煎,观致3自然在动力参数上领先速腾封谦惠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瞄啼扇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架淑亭,后扭力梁式非独立悬架轨。   本文导航书:" "  今天给大家带来的两款车的迸,其实已经在国内上市辜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型里刮摧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勾洁跑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荒蹿拇,而标致301可能大家就不是很熟悉了频彪捶,下面拈,我们就一起来看看这两款车袭劫。 外观辣惹剧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国建匿,2007年进入中国驼讽拎。对于很多车迷来说擅缚脊,这绝对不是个陌生的品牌暖帽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字朔蚕刨,但可惜滇,无论是在中国的街头还是美国的公路上叔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嚎起。我有时会想这是为什么蔬?诚然劳勾,英菲尼迪的车在豪华感讲降、科技性能和舒适性方面都不输给对手速叫,而问题恰恰出在这里衅告。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腺,没有特长就没有个性貌牢蚂,如果是这样的话梁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢繁?   现在英菲尼迪也意识到这一点长,且开始着力寻求改变阂蹄、树立自己新的形象埃宽颧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品显惟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宫哺穿,当时就被其出色的外观设计所吸引勃每,而今天我要体验一下它的新技术释散。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化忻,车身重量上的降低幅度也不大剿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26岔,这是很明显的改善鸿懒,尤其是在性能和燃油经济性方面肝彤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泥滑,并且采用的是锻造工艺磺化极。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配补填妓,现在英菲尼迪Q50的对手媚,如宝马3系隶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂床俯察,希望Q50能做的更好珊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色危捅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饱刊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性艰泄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序羌似,但其实这些已经有很多厂商在做了墨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计架。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动朝滦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叫萍拍。它所代表的是一种生活磐蛋,是对待自己和家人的态度辣,是属于年轻人的精神稻,是一辆车呸。历经六代的演变熊堤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尝涛绩,它虽然没有惊艳的外观籍,也没有花哨的配置暮,但它是品质奇、安全坞寝违、耐用的代名词泪绣。如今答,第七代高尔夫已经面世良哆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腑捕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫祥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在超柿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相习聊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同攀复村,不再是一幅人见人爱的可爱模样景丁睬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辜垒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体忻交氮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中目,仿佛是灵魂一样鲤犁队。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定栓,但从我个人而言岭旁画,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诗坞矮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓及碍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尖罐糠, 坚毅的C柱是永恒的经典仙,不管其他部分如何变化姐什牢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫遂。   除了车身线条外部陋挞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筋,并且被那条“灵魂”所连接着匣,这在之前的设计中是很少见的巫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磨偏晤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的隶怖。这一点很有意思熟瑞痢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯媚唐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯全,避免了大家后续改装嫩筏叮。   说完了外观撂偿娶,下面我们再来聊聊平台刊览泌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道巨撇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坝抖裁,例如POLO采用PQ24和25平台书,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阀鸥,06-12款速腾采用的PQ35平台辨肺哪,他们之间都是独立的朗泄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的墙敢雇,它的优点就是几个级别可以共享技术潦桔骇。   共享技术又有怎么样的优势娠幂袒?答案是显而易见的地徒槐。低级别车型可以采用高级别车型的技术馆,在产品竞争力上绝对要远胜对手擂玛炼,并且还可以降低研发费用焊,可以说这种睦矗块化生产模式在未来肯定是趋势牛古圭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势多倾,例如电子手刹兑逢、更先进车载系统毙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弛剁庭。   所以嘎棚抖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摊粪,就好像是四代和五代之间的质变一样违拧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汞。但是否真的是天衣无缝的设计孪喷,我们还需要用时间去考量携垄拴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钙屉,但到目前为止思阶蛇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闭诗贺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新付冗弟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔篙怯你。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机举,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垒前潜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的本米,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苏皑土。   首先刃瞥洼,大众的工程师对EA211发动机减重衬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冻。另外几酒,EA211再次使用皮带传动叮卞,相比于EA111链条传动颓插寇,皮带可以降低噪音和重量瓢柯。除了以上两点外莫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承猜帛瘟,在一定程度上可以减小阻力迹归。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化韭,EA211发动机参数比EA111有所提升藕瞬,当然幅度并不会太大庙,因为整体的结构没有太大的变化桂怂含,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中福太缉。   既然说到了车重结辫氖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朽,这其中就包含有发动机的20kg觅瀑,而车身采用MQB平台后也随之减重讲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的平。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蛾搽,从官方给出的参数上看迫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叉片扛,这样的表现已经可以算是非常不错了硕俗。   说了这么多徐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尉钦架,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢艾魔目?是不是像资料中介绍的这样完美酱舰?后面我会给你答案捐。" "   在国内嗓,当一款车的价格到了百万元墟弘,那基本上就可以称之为“豪车”了挡喊,但过百万的车也分很多种脐贬,比如X5讨翔、Q7之类的SUV犁触,亦或者911憾、GTR的性能跑车徐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车豆筒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者趁愧伶,除了我们经常能见到的宝马7系赋玲、奔驰S级放篙查、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酒彪份,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系棉圭妊。    注汗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寺,但因为车款并不是统一的最高配潭送,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比褪疆。   新S级受青睐猛炕、XJL独具英伦风黑洞陪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嗡羌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些关。其实据惟匪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代诺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员潜靛你,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姥品,即便不算是遥遥领先寸焕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寡辖皇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邢鞘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吠少,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级砷鞭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭救绅古。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孝京鼎,在其内饰的做工前、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳程,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言漠:在自主品牌SUV阵营里面凹凡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型其寐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扁,景逸X5的推出经过全新变脸程骚瞬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会傲耪究,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点词。 外观贸蔫醚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怜。该车共有5款车型帅围阑,售价区间为7.99-10.59万元笨。相比前辈景逸SUV搔岭省,景逸X5的外观设计得更为时尚师泊径,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机跑棠殊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙士、俊雅红镶、珍珠白掏、琉璃金探霖跑、陨石黑挝边、钛金灰叔、马拉喀斯棕等7种车身颜色祁寞脆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者身嗅。   熏黑设计前大灯突出其运动感蕉嘘,与黑色进气边框的搭配也很协调旦,比起三角样式更显年轻搐虐暖。大灯内部采用透镜装置狸腹赎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炼弛。雾灯外包围设计突起胜烽,很好的与大灯以及中网形成一体牟揩。   同比瑞虎牟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凹徒,此外205mm的离地间隙可,景逸X5的优势还是相当明显的疮木。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受东,同时为乘客上下车提供方便钡。搭配车顶上的旅行架坎疆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堪裳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钒精督,主要体现在细节之处的不同级獭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鸡睹。   景逸X5后窗配备雨刮蘑,在恶劣的天气还是挺有用的哨蔽漆。此外全系标配倒车雷达陕日,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灌孔。银色后下档与前下档相互呼应牛常墒,整体感更为强害。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逢,夜间行车的识别度非常高腹晃。" "  前言兄痰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢昶植濉,如今的战火更是愈演愈烈辽坦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾现,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呈厩陋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袄缉巧,看看在价格相近的车型之间卵,两车在配置上的差别究竟如何吧霓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说取,作为一款全新换代车型怒,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁猓客”全面完成了更新换代点。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钎干,只能算是一次小改款车型汉淘,除了在配置方面进行了升级之外辽狡,外观造型羞霸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变庙。   在此次对比中款取,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拉乐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近醛处,均在21万以内敢鼓。同时又都属于各自双方较低配的车型翘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用罕泡境。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸衬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹课戚称,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁襄响对。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锨仆勒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度线洼吮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据复锚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负保,现在还不是揭晓的时候衔互靠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藤饲摹:mm) 4865 4930 宽(单位柿冉:mm) 1820 1845 高(单位贤水:mm) 1475 1470 轴距(单位爆裤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型门,因此其在外观方面没有发生明显变化清糜陛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敬侯。前大灯组配备了LED日间行车灯删,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近逃搞。另外啪搂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现想侵窟,贯穿全车的腰线非常突出础购,车尾则变得更平井棚记。而与新帕萨特有所不同的是牧馆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置申虚遣,而非在行李箱盖上茶碗韶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坪唉痴,但是国产版车型与美版车型相比起来看港,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱猎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系法迸弹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烩。另外惟嗽坏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多联,不过从C柱开始已与车身线条相融合蓬,深度虽浅但是更加富有设计感看。   同样卿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煽谜吝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肠蒜炔,并且颜色也不显得突兀吞眷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酬晨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同雇慨猜。内饰配色非常清爽店惋僚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹眠啡愁,用以进一步提升触感垮盘。   动力系统方面掂结栏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI掣、1.8TSI娥、2.0TSI癌剑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惧炒细,在保证动力输出足够的同时也相对省油岔悸替。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缕、2.4L和3.0L自然吸气发动机品戒卧,在动力输出方面的提升并不太明显壬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面柿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嚎钞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂釜弯联,同时都采用了电动助力与电子驻车禽。轮胎规格方面氢借,2013款迈腾采用的是215/55 R16细猜涎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奖廖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驰彪项,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痢瀑喊。事实上虽颂,自由光有足够的话题供大家热议胎承藏,例如特立独行的外观锣磐但、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咯纽眯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资地叉。日前壕闯,我们得到消息谈乌泉,自由光将在12月底正式上市销售恐,所以当这次在广州车展见到它的时候铰赖,感觉它跟我们更近了八具静。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种城贫肩,它似人非人订,行动极为敏捷疥帅骨,也惹出不少祸端嫡,人们曾经持续对它进行追踪鹤驰,但一直未果虱撤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧农伦:敏捷坞、神秘碉莆佩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了榷汕。   很长一段时间里胜粟拉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面躲完轮,并火热至今阿烘颧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合潦,起到补充细分市场的角色嵌譬紊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失敌采孤,成了途观的小伙伴技伐。   野帝的定位低于途观媚,车身尺寸小于途观女攫匙,同配置级别的车型价格也在途观之下法脓,很明显妇筹腐,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨拦韧啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞥脸。   ●外观姥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鹅款,舍弃了老款极为个性的风格弯,确实更符合大众审美瘦垂,不过平心而论它依旧相当个性抠遁焦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寸寞,它显然不属于年轻时尚那类的袭,车身线条硬朗该,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点篓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现界变拈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芹脱熊,喜欢的真是特喜欢犯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茧。   ●内饰纺顾超:沉稳推、无趣眷芯、无惊喜   坐在野帝车内痞温,从气味到设计都令人非常熟悉锨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格廊颧,在操作方面良市咳,由于没有太过复杂的配置健揪硷,所以操作上手难度很低绒。" "  在如今的国内汽车市场中废瘁苗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斗型,紧凑级SUV是近两年的热门车型沮菜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型山,宝马X1在国产后卑韩,其售价区间为25.90-49.90万涝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点幻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下列贝,看看他们的表现如何备狡淀。   外观篇   由上表可以看出赎竞顾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苟讼喇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势庞馈逛,外观看起来会更加饱满一些揣怜。   对于宝马X1和奥迪Q3筐妇尼,都定位于紧凑级SUV烯碘筏,又有相仿的定价区间绥,无疑让这两款车成为了PK车型纺肝勘,经过仔细挑迅亢稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比糖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舒读,整个前脸攻击性十足汕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谢蔚秋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鼎,并且配有自动清洗功能咕冒横,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯儒殊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扣瞎姓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嵌祥,所以整个车身看起来十分修长泞帽赖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些玲梗边。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格模拟,看起来略显敦实林盼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲安粮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绞炯、动感和实用等特点翠福,所以在中国有着不少的“粉丝”胚敢。如今顷,第三代飞度已经在日本上市堆慷甜,而不久也会顺理成章地引入国产闷,全新车型是否能够保持老款车型的优点分凉,并且更上层楼呢富嫉镜?今天簿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤忧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片窝灸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吞睬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般副蓉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多婪。当然痉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叭略牟,左右两侧都是封死的据拓,目的是让新飞度更加的有型拼论虎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型横,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煎蛋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型祥购,日本人称其为“1BOX”吴,发动机舱十分短薪帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum角去:机械占用空间最小化请磐,乘客空间最大化)安,车身长度更多为乘客所使用培驰窘。但与上代车型不同的是莆腺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嚎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卡显。   在车尾的设计中毕筷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型郊滴,此外尾灌,尾灯向上伸展咀剿幻,经后风挡两侧直到车顶每杯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V露。在1.3L和1.5L车型方面烩记凰,车顶处有一个小鸭尾造型咖散,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酸强工,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宪。   新飞度好看吗兑签坤?也许这并不是一个好问题搅癸,因为审美本来就没有统一的答案棺。不过可以看到的是沟并呻,新飞度的外观更阳刚咸对混,更加运动化芒,也更自信了题烧氓,同时在内饰方面也走向了成熟五。做个比喻吧呢,第一代飞度好像是一位高中学生妹聊桂吝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生全衡继,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剖,慢慢褪去了学生时代的青涩疵丢,变得精力充沛坷等唯、充满自信贡久老。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罗啊息,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拉廓凉,它看起来依旧如此的适合年轻人卷绘侧。没错暗暴,搭载着一车的新技术之后味雾烦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瀑肆休,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砷漓。于是当新车到来的时候刺圣达,你一定和我一样对它充满了兴趣圣乘。这是最年轻的凯迪拉克仍、最小的凯迪拉克胚稻垢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邵? ● 外观造型顶捂丝:钻石切割风格依旧岸捂石,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浆挂稀、2013德国红点设计大奖评末、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悄吴馈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陈甫丹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猾秆胶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庭茧俏,只是这回勺浮,ATS是完全原创的作品毛孩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凑屡馁,轴距仅有2775mm苛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赁,而国内我们则把它当成中型车烤,和宝马3系标准轴距版触宏、雷克萨斯IS成为同级别竞品轨,并比它们都要更小一些翱襄铣。   前脸的造型相当干练稠圈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张线门龋,而是被很好的控制在一个合理大小上将颇现,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了办镭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韭肃悸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条箩很,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粒惊墙。出于空气动力学考虑巫沙先,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烂,当车速高于60km/h时拼赖来,前进气格栅会自动关闭车湿掠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哆负,并带有远近光灯智能切换功能姜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熄扭,快速亮起虑错铅,缓速熄灭的设定很显档次段。再往下看娩蝎狙,闪电式日间行车灯丘、大灯清洗急脖疵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片携,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀林劲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戮歇械,亦或是造型需求头磐尽,感性的来说弓,可以视其为向着传统美系性能车致敬潍辫。身处车内赤失,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哇妹私,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挝襄谭。   ATS是一款后驱车钝帕啦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50覆帛芯:50太拎舵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碾,贯穿车体的俯冲式腰线绩诺剂、短前悬挪拿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汝报伺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响履。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迸害,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顶拿爱。而在规格方面参,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性默绒巧,前胎尺寸为225/40 R18淖饶,后胎尺寸则为255/35 R18归,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椒谓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狸隆蒜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疟陋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜡,至于设计师是否真有此意芍解龋,倒还真无从揣测绣去孩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劲曝衬,实际上隆逝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拿,由此带来了不错的视觉冲击感识素磋,给后车以足够的心理压力董揽,至少眼前的这个家伙一定不好对付魄矾钢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袱灰,至于3.6L V6车型何时会引进蝗,官方暂时还没有表态戌猩,而是否会有V系列性能车型的推出酣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定工染。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满裁沧,虽然它是一款两厢车溃避幕,但当时也没阻止消费者对它的热爱墟桓露,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鄙坊衫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型级疽,两厢车朗行也就顺势推出劫承,可上海大众并不为此满意斜反随,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫啥脾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蠢未陆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫房,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性访乡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎季,这款引擎具有全铝轻量化的设计卢狮,对于减重以及散热都有进一步提升情少笆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统殊高鄙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勾,参数上的差别却没有这些技术来的明显憨糜狼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱济,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卫绞,高尔夫在这里就比较有优势了纱柒步,采用了四连杆独立悬架胯芦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5旧时,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品埃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的江开窘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢访梨静,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赔饯,看看它的实力到底如何旧昧谴。 定位及对手分析里盎叹:瑞虎5定位高于瑞虎谰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5据,定位要高于瑞虎车型哥冉,预售价在10~15万元左右宪弄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棉。定位的提升道,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盾卉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面徒焕。 【左上操:瑞虎5;右上释病掠:哈弗H6;左下扔:全球鹰GX7;右下睫低:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秤牢耙,目前市面上的哈弗H6痉巢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痰琅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹈泊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键澜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何笨拳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杭。 三款车型具体型号及价格参见下表围建武: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慷痞彭,GLI是其中相对惹眼的一个晴,蜂窝状中网设计和GLI标识芳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来还己。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酷涤钦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猾灌希。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外层男,另外两款车型都采用卤素光源股。 车尾部三车间的区别更行3恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诚杆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理隋洼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牟丛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎邵午每,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嗓,侧重舒适性和耐用性迹疥。   内饰方面抨兢蒲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型括。三款车无论是在方向盘摆期、排挡杆底座还是座椅上咸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔑擂猛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乖:" "  奔驰S级在国内上市的时候际烁,奔驰就打出了“汽车发明者赌风朔,再次发明汽车”苍嘘拨,对于前半句滥,你应该可以了解冬膜泡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肪霞。但是后半句是不是有些困惑呢晨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话率门荷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虏蒙,全球订单销量迅速上升含线,国内订车也需要很长时间拢搏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了餐涤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陵坑?除了进行试驾体验之外陕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兴拓守,相信看完这篇文章之后思团俱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晚凸。   之前跋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细欢税哥,如果你感兴趣可以点击图片阅读氖屋孰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜡,属于入门级别车型捌叮,排量为3.0T赫衅,售价区间为昂:124.8-141.8万元之间鲍徊楞,只有两款车型可选柏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T比腥,售价区间为179.1-204.8万元倾心,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勾兼。   对于汽车厂家而言卵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晴鄙班,无论是从设计毯绿金、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现构校。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比廖竣,并不是要面面俱到的去介绍鼓,如果这样的话沮芬,几大篇也不会介绍全莱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外库潭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比催龄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肠猎。   对于外观蝗稗纹,依旧是那句话咐:仁者见仁腿陶,智者见智倾佃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了受晶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气购,而奥迪则一直坚持这自己刚毅无详挨、冷峻的态度岔邻。如果非要比拼的话褥,那么最能体现科技的还是大灯的设计骂缓。如果没有奔驰的奋起直追奖翠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抽颠刹,但现在我想应该不会了匠拦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谋,所以从侧面看起来就更明显了欣,奔驰依旧是将优雅做到极致妻悼啪,而奥迪A8L的车身线条并不明显脊,前后比例也是十分协调糕挎茨,整体表现的是一种中性美愁僳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疥煞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说漠蔑俗,最能体现出美好一面的就是细节的处理锈幸。比如白卫目,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巢蛾把,只有在R挡的时候才会开启阔惰朽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果够狭绢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娃袖跨,当然这也没有异议凰恢非,但是和奔驰S级对比之后记队,就能体现细节上的不足了碧卡宋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去洁。   本文导航腺碌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肆、G汀骨裁、QX痛、FX惋解、EX叔场,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛崩烤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现量谦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狡,趁着2013年的尾巴砂貌寒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe椽献试。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些维骇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑剂免,提高车型动力替荆退,一方面也使车身稳定性得以提高惫舌。2850mm的轴距虽然没有变化供,但是空间分配上溅偷岛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瓶池。   前脸整体看上去十分圆润饱满镶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力耽玩咐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点棠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汇,L型大灯像两双飞翔的翅膀签哺,随着车子的启动缕轿檀,展翅上扬慰。不过这款车的前脸上柬炕,我们并没有发现雾灯的身影柏戮骋。   与前脸一样糕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒窘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多隘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咆低去,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力价。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来久渡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兄,博得了不少的关注斡撵。大家这么关注它肯定是有理由的镐猩恃,名图定位于索纳塔8代之下功氖、朗动之上钱,依靠丰富的配置湿、合理的空间和稳重的外观内饰任唾,实实在在地填补了中间的空缺枚瀑夸。据了解杜怒麓,名图上市后将会有8个车型畴访贫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型孩?曝光北京现代名图详细配置)撅卧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冷,1.8L自动DLX购领卫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蒂鼻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡床覆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丛扯芹,启辰R50X为8.28万玻次,MG3 Xross的售价为8.47万元纱。按照车型划分来说村爽,启辰R50X属于紧凑型跨界车辜,MG3 Xross属于小型跨界车撵耗伴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鸽。但在外观方面彤,MG3 Xross比启辰更都市晚拱、更适合年轻消费者傅。   启辰R50X   外观方面氏攫凸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板檬讥伦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拔滥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm攻罐。由于增加外观套件汲潜,尺寸自然会比R50有所增加孩科锑,不过也仅限于外观上竞熔省,轴距依旧为R50的2600mm斜搅清,同级车型中算是比较出色的数据械考。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柔荆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在公凶椭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上癌杆落,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素艘飞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素遂。   侧面变化不大排稀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嘘从挺。典型的跨界车必备配置行李架剂钩天,是MG3-Xross不可或缺的一项配置矗,有了它的陪伴绰病,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想局惦。看似设计复杂的尾灯担纶氮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拖乐,也正是它的出现怠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疚么。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓趁及:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棚,虽然MG3 Xross的售价更高达玫宏,但在配置上却没有太大优势湃风。启辰R50X中装备的倒车雷达脸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胚瑞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性偏粳,同时对关注度和销量也有较大的影响趟骑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亲傻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况庐耻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痉。另外寂伴,天窗也是大家乐意看到的配置伐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致劫跨狈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盲迟。三点式倒车雷达挂传,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仕慧炭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置口脊就,也让尾部的整体感表现更佳梆斯。   本文导航哩拱胚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巫?”每个人都会在心里问这个问题鹊。它是个新来的家伙隋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衫凉珊。“这不就是3系的Coupe版本吗丛惧眠?”有人一语中的蔷。故事讲到这里似乎就可以结束了侮春被,但事情真的这么简单吗恢扑菏?当然不呜。在真正去驾驶一辆宝马之前篮驰道,我们无法给它下定论差侥。于是问题变成了瓷厢:“4系是一辆什么样的车拐川?”   几个小时前(11月12日晚)诺,4系刚刚在国内上市匙型,售价59.6-73万元撅猛鞠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坑,但不管你是不是4系的潜在买家奉九辅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情川蛋。因此膊蜜坛,我们为什么不暂且抛开一切杂念拷唾吧,而单单去欣赏这辆车呢壬?   ●外观宫:若要欣赏葛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扫崩墨,中国官方名称435i 豪华设计套装氰。仅从外观来看虹耙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力熄身袱。原因很简单喝教,它的确太像3系了斡琴嗓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侨,4系如此像3系(F30)付享缺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哎。大家难免会因此而看轻它烦茶碘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了荣。再瞧瞧6系秦沁鸿,虽然与5系和7系的关系不一般殴四,但它显然幸运得多扔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饭,即便这辆车没有装备M套件市烯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来射。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喇母,从这个角度看悔匪,再也没有人会说这是一台3系了泊猩襄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萎,易成为人们眼球的聚焦点斥拳娃,有些喧宾夺主的意思比动。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果啼哦。不过轮胎的配备让人不免有些失望谓哗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牵,对于435i这种动力配置来说媒菱翠,225mm的轮胎确实有些太窄了砂僚绍。   从车头到车尾切,你的心情会越来越好冈任,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苇敛。细看尾灯造型桔瓤,它更扁更犀利毙苏记,与3系有了细微的差别飞诡,配合流畅的线条屋搏,再没有旁枝末节墩弟冈,给人赏心悦目的视觉享受俯换。   ●内饰临排:领导肮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糜? ? ?   4系的内饰应了那句老话谎:“以不变应万变”胜拐颁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韧奸。为什么这么说朽韦耪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了点泪帆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散笆俊,如果真的会有人选择这款设计套装镀脊森,我只能说是萝卜白菜各有所爱了访酪澜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人示佃克,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缓戏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狼粱,不如回过头来看看那些被你所遗忘柯笺虱,或从未关注过的豪华品牌挟募。在它们身上链川趟,有你难以发现的豪华品质颈曝,也有能够让你折服的豪华配置刹垮崔,总之吻,在选车的过程中呸槽匙,尽量不要做的太绝下季,因为买车不是跟着别人的感觉走顽卤氰,选到自己合适的才最重要书。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旱炕价,又考验耐性的工作卢。往往在某一个时段有一丝懈蛋獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生久捻。网上车市最新推出的《抉择》栏目闹黑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笔泌颠,做出全面的分析与指导确外,以同级同价荚巾储、同价不同级等角度出发侮可惫,全方位给您最全面的购车支持峭。   X是一个颇具神秘感的字母场,我们经忱殉洌可以在电影中看到这个字母的出现姥涣,往往能与这个字母挂钩的人物鞭,若不是什么超级英雄套,就一定是罪大恶极的反面人物椽且炯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佰闭郡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂莫蔚宏。由于种种原因渤,这些汽车界的X-man无法全部到成狻,而今天出场的这三位酥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浩溺。   两款日系一款美系淬闹订,这样的搭配或许有些欺负人寞关,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人裴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乏须。作为ABB之外的豪华品牌酸佛崎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌聘避耽,都在顶着巨大的压力在中国生存者库。当然草惟,它们之间的生存状态可能有些并不相同锤,这与进入中国市场的时间错毕、推广力度扰毒境、价格等多方面因素都有这直接原因郊擒炮。SRX交法玩、RDX和RX肖敞寿,既是同时拥有X标签的SUV车型鬼懂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母释,这样的巧合其实并不常见目谅赏,但名字的相近却并不能代表实力和销量修。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹椿蔽懂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代具,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凌酞购。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后覆,将其取代的是刚中有柔娃箍,粗犷与细腻的结合体烷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱居骋裁。   本文导航洪牟分:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知硕监乖,很多汽车厂商都为国人做出改变迷吮投,纷纷推出加长版轿车棉途,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弘郊膊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卑啤。新车在天籁的基础上加长了135mm烩当,但它真的只有加长这么简单吗得藏?显然不是救,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赔床归。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卜碴,新车定位要高于普通天籁勾碧、迈腾雅阁等车型烙喀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乌额角,与之前换汤不换药的公爵版相比峭捌访,全新车型有着非常大的改变量,它注重车内空间竣浆,更注重后排的豪华感受劣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型毕纱坛,主要竞争对手为丰田皇冠牧缚肠、马自达929等车型廖宿。公爵自1960年以来共推出过10代车型埃翅。之后公爵被日产FUGA所取代抢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表落肋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卧,新公爵版的车身长度完全领先于对手酶獭床,并且在轴距方面撕蛾,全新公爵版也击败了其他金正对手渭搭江。在车身尺寸方面鳞烘梧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度劝酒勤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窜。   新车的前保险杠经过了重新设计侗酵弘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浮唯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次低。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰电墒妙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车旦躬炬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多席溃。但全新外观并没有显得笨拙渭,相反侧面线条看上去更显硬朗喘拉,同时还提升了豪华感观甘。17寸轮毂采用了全新造型匆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盖瓤涝。   同时新车的尾部也经过重新设计伞费,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侮,让人心里觉得踏实睬灰欧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔷,这也是日系豪华车惯用的设计手法筋厢忻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瞳侧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅介入禾。   本文导航舶虏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心被钮。不久前订什,哈弗H6推出升级版叫,现代ix35也完成了小改款离,今天我们就将这两台车拿出来比一比本滥冈,看看在汽车领域内胚,中韩的差距是像国足那样不争气集撂憋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力去宠额。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赏虑邢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大唇,而且发动机的选择也更多逃递切,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少保,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奴未。售价方面两车差别较大线苹殊,这一点也一直是自主品牌的优势所在斜赊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠焕孰。   外观唾偶案:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汾囱冷,比较明显的是在车头洼蠕侧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识怠夯告,另外在车头下部进气格栅窟琳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理入僳漠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瞄侍场,不过因为仅有三款1.5T车型碘揪荚,因此他并不是今天的主角盗赏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饥摔:第八代索纳塔)捌怪煽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巾宦惰:全新胜达)胆,两者在ix35身上很好的结合在了一起孝日,看起来既有轿车的美感班度累,又不失SUV硬朗的气质瑟。 外观配置对比帝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元姐,优惠后的成交价在15.84万元左右蹬许,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谜,因此我们拿出这两台车作对比两抗腊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沧,除了天窗锌透,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冯华亢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壕。   车身颜色寄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35将: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多康,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点帮岭,多了一个闪铜颜色的选择鳖贸甲。哈弗H6颜色也足够丰富洽田钦,平日最常见的白铣鹃、黑边炕、灰垫、银都具备靶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色失碌痰,基本足够满足消费者对颜色的需求卵秽。   外观小结泰歧:   外观方面我认为两辆车都很耐看蜕滥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纫灯彭,因此更显时尚型驰抬、硬朗呻赖椿。哈弗H6外观也很不错拇谭藕,可以给人非常沉稳踏实的安全感吝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版黑团缚,外观就更不输给现代ix35了逗钞丸。更喜欢哪一款见仁见智纪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比昏。   >>>慎防购车陷阱田,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV懊冒痴?当然是因为它空间够大呸眠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因估。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磐?或者说什么样的MPV算好绕颊?多大算大泵伙?今天省,我就从一个汽车网站编辑的角度卡沁,跟大家分享一下我的标准和看法戎赣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巧。   在我看来钎,对于一款7座MPV来说里。大家应该首先关注它的乘坐空间窍,特别是第三排乘客的乘坐空间剃跑侣。因为以我的经验痴,7座车型中霞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数性夯闹。要不就是顶腿型,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受头。所以在选车时伦,这一点大家要尤为注意惺戎妥,否则第三排用不上唯懒,倒不如少花钱买辆5座车维疚辟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赐额。   第二个关注点是后备厢廷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汇酥兽。很多7座车型在展开第三排座椅时信,后备厢连放个包都费劲了时。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氖,有可能一点行李都没有吗氖?所以这一点乔诚,大家在选车的时候也要注意亮孝窗。   第三点是便利性婚谜币,这个除了日常的储物空间外扣铝,还包括第二排上下车的便利性筐、进入第三排的方便程度等韭梨。对于7座MPV车主来说牌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诺陛南。一般来说前排往往是孩子爸妈挂,而后两排则是父母和孩子鲍,可以说是老的老俗蔡杏、小的刑〔臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陆怠。   开头长了点十错吾,主要是跟大家分享一些经验铆幌,下面我们进入夏朗评测丧,看看它的表现如何汲即拖。按照刚才说的据蔷庞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间低既。至于外观忍绍、内饰掀握、动力等壁玛嫂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烂盯,我们稍后再谈行森梯。   ●乘坐空间涟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卉匈,一辆7座MPV淬邯虚,前两排的空间肯定是没问题的慰秘雄。比如我身高175cm瓦腻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕华须境。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm聘辱,靠背的角度也可以调整30°左右换。前者很重要匈饥娄,可滑动的范围越大床肝栋,和第三排相互迁就的能力也就越强颠杉沧。   从上面的体验来看薪,至少从腿部空间方面来讲颧醇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碘蓉熬,而且进入第三排也并不是很困难凌洽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm滦莫翰,几乎领先于所有的同级别对手究暗晚,所以相应的变煤氛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陆嫩。另外有一点大家很容易忽视的是低颇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任思时,而较窄的第三排(受后轮奇、后悬架影响)则只乘坐两人付靖板。   与夏朗相比辰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式行。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淑挠水,满载时第三排的舒适性可以想象刨,一定好不到哪去泻粮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刨芹靠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口愤容堕,而且五个座椅都是三点式安全带魏穆,都配有头枕顽,这也是其他车型都不能比拟的一点搐既嫂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洛挛吾,比如长辈腿脚不方便进第三排豪,那你大可以将儿童座椅装到第三排弦,这个很多对手真没有盯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立峡小,到2013年11月新车上市酸好,短短4年里城,观致汽车为世界带来了太多惊喜锋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弊。新车迟迟不上市咯呕黑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撇啥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胃汇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胳露。是骡子是马辫,终究得拉出来溜溜盎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品反身敦,到底有没有想象中的那么优秀漏饱?趁着这次的试驾活动狮,必须让各位清楚的了解真相诺牡扩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佰灸醛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢断巨?这是个很敏感的话题涡粒,却在任何一个场合都不得不提痘闻举。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卵翱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言化罕辨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惹巩,而非决策权渗透删枷,这个是一个需要十分明确的概念坏经废。   综合来说怪敛嗅,您只需要知道的顺:它是一家合资公司奸懦纽,也是一个中国品牌陷掂刻,但是它的发展不受制于任何人屯厕车, 并拥有独立的纳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员郎,制造的也是全新的烯、面向国际化市场的高品质原创产品栖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铣,副董事长Volker Steinwascher石清仁豪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辆,前者曾是大众集团高管肋违患,后两者则是举世闻名的顶级设计师夺辱。所以在观致3的外观造型上缮婆椒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逆谢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鞘贯府,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陡贰分,车身尺寸附弟、腰线的丰富程度等壬场,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞳擅复。如果一定要说有什么特点的话承控,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙羚。   不过驼盟,若是细细揣摩这款新车患,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茸法辩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辽。而由法雷奥代工的前大灯扒憨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范派焙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奴挟素,如果您愿意再多支付一些费用届鞠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恍斤、大灯自适应开启及清洗等配置幕谐刨。   除了前大灯内的LED转向灯之外佰腑奋,后视镜上同样布置了LED转向灯潦涝将,只是LED二极管贴片的间距有些过大啦,点亮之后似乎缺少那么点感觉懊逻,而厂家的工程师也很认同我们的看法僚蜡兄,表示会很快对这种设计进行改进萌龋传。而后视镜的特点是宽度很大详桅,可视面积优秀捷差,并带有电加热功能邯体猾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庭另灰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侍仟,无论是大灯畅峨、尾灯组布局妓,还是倒车雷达的探头布置等等砷等萎。而很多时候澄爬谈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的情纲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品迹,设计师的固执被得到了采纳峦。   有一个很好的例子来阐述这种情况磷亨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本改撵图,在车尾使用单雾灯和单倒车灯铝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的署。用厂家工作人员的话来说鞍泞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生师痴,必须成双贡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搞贤班:LED光源+导光条桔琅、双倒车灯鹃靛臼、双后雾灯疵鞋,灯组的供应商仍为法雷奥碉念餐。   尾灯组本身的效果相当漂亮雄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体踏,但不得不承认的是话躲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茶溺讲。双边双出式排气管忍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虚琉寐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骏尚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肖结,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属罢。轮胎方面观致3也是十分的给力庞剖谷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品范,因此马牌就成为了唯一的选择劝,对于消费者而言自然是件好事郎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坚陋艇,这款产品显然更注重驾驶舒适性危聚,但规格上似乎不那么亲民啼策窖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捌味魂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浦卜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宠,虽然市面上可选择的车型非常多嘎期,但是想要在其中选择出一款空间够大遣,配置也不能太差的车型赦尖摊,着实有一番困难冒。近期我正在为选车而烦恼搔,裸车预算在10万元上下喜琶擦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谴,所以对空间的需求比较大屠稀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上并幢洗,今天时瓮偶,我们就在这两者之间寞绘,来一场空间的较量泉。   飞度共有5款车型舶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瓣,骊威共有8款车型得虹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间何。此次对比文章中鸥病,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寂兴湾,两者指导价分别为10.42万和10.58万讹掳贯,并且在上海都有一定幅度的优惠节瓣,实际售价两车差异不大萎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迁:飞度时尚运动乏,骊威中规中矩翟。   在外观造型上贡渭奔,飞度外观饱满臂辆禄,硕大的前大灯岸韦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚较,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)们挝蜗,不过现款的外形并不显落伍脚。骊威的前脸进行了重新设计凭甲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垮投,不过整体造型依然中规中矩痕措。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面犬敢,飞度长宽高三维尺寸分别为藤:3900×1695×1525mm浩阀婆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桥,轴距为2600mm乒信,从数据上看惺,骊威具有绝对的优势柒咖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卑闺臣,请继续看下文甫阑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毯权,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强级厘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腾不。另外痉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异单签,飞度为前后盘式汗,而骊威为前盘后鼓曝温雄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正甜为迪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用隶搽磺,对提高倒车的安全性也会有所帮助僵湍隙。相比之下离,同价位的飞度没有此配置括绘,有些遗憾郡撇畔。两车都配备有宜系瑁控钥匙戒,飞度将椅夏耍控按钮集成在两把钥匙上凭华,而骊威的冶恚控器与钥匙相互独立普泞,而且仅提供一个曳椋控器伴白恒,不过两车都装备发动机电子防盗系统牌毒程。" "  现在出现了一个有意思的局面疲筛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凸莆,而且还有像大众汽车那样甫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号黎抹,在大众汽车之后扩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吨末。下面我们就来一起看一看这款车卞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俗盲咖?不得不说伺,从外观上来讲鹿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搪,购买它的人们挨,更多是在预算有限的情况下追求实用性清,谈不上什么审美喜好扇白刀。而全新爱丽舍的外观设计啦,明显向前跨越了一大步浚弄限。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人米,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陵凤缉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裤节澎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陋汇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萝谋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的糠搓墓。这很符合中国老百姓的用车需求伟邻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弗,注重舒适性石,但行车噪音比较大獭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启公,除此之外困,车外再没有开启的地方袜堆赌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便靠沃。除此之外洪蠢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辰聚,属于全新爱丽舍的卖点所在齿。   本文导航璃吮课:" "  一直以来控辰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坑房泉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痪姆毒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用豪屠滇,但始终让人觉得有些激情不足扛舰采,与犀利的外观不太相符粮。日前斜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撕,传动升级为6前速自动变速箱丧下,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屏拓丁,提升了该车型的整体素质的饱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型渡瞧介,在外观内饰方面变化并不是特别大骇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己趣臣茫,新款MG5 1.5T也不例外踩。如果说红线彰显了运动气质晦哪哆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骇。   新款车的侧面造型与之前没有变化蒲恭,作为强调运动的1.5T车型讲蚂玩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果习。车尾的变化也不多醇临,远观基本上发现不了变化所在牛。   本文导航煤电:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垄币,而在中国市辰瘟枥丁,两者的竞争更是激烈玖,A4L一直在销量上处于领先地位甩,但宝马必然不会轻易言败咐,所以我们看到了宝马316i的上市涧,其价格下探到30万以内俱僚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肺箩,豪华品牌篱、售价30万内祭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足席,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣北闹郎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秆,还有手动与自动可烟杓匠弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据安雾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吐烹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距獭料金,并且我们看到官方定价方面刨泞,316i进取型甚至还要便宜8000元搁输称,不管你是不是“壕”将睫娩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兰噶唤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洛,在大部分城市苇泥驹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杯响尺,所以过多的点评话语我就不多说了慨翰会,谁更好看都是自在人心的事米媒拌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心湿逛塘,但是小编还是要尽到自己的职责谅庆,必要的展示必须得有台梦修,下面就看看两车的车头正面大图对比铺掸伺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灵写,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嫂跨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装囊概,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元竣都性,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溃负呵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哥介管,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了排磕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果硼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妒汝揉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了市,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了旦较,不过这都是个人审美的问题了醇,整体两车的外观设计还是在一个水准上透疽愤。   轮毂上梦,两款车作为车系入门版车型囊,都使用了16寸轮毂急,尺寸相比各自中高配车型是小了些辉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎败,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎超踩,并且在胎面宽度上比316i更优跨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粒怜,用一款中级车以较高的姿态切入市臣ü置痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头誓,按部就班的推出了中级车GA5殴五惭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桂,而随着国内SUV市场的井喷赊冗秒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颇。   好的产品才能抓住消费者纳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芦酵肌。在今天试驾的这款GS5身上估免,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来检嗜涝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢母洁姑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耿囊,看上去却十分洋气局拣物。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732前缝、1854阿叭兑、1680毫米湿浪但,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间爱,这也是国人喜闻乐见的镭。   车头的设计略显凶悍桅赦豆,设计师称设计思路来源于雪豹煤撕茫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勒硷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汐竞剩。前大灯采用了透镜式的设计戳缮凭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妊部,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的课,这个考虑绝对够实在顺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跨工,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秆唯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凄扛船,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视琉火琳。   在轮胎方面坊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的案,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎关啃。轮毂的造型十分普通淡美,只能说看上去很顺眼比较实用吧风。   尾部有一个明显的掀背设计菊蔽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鞋。尾灯采用了主流的LDE设计辅测许,搭配大尺寸的高位刹车灯苯雀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘶环暇,辨识度也更高瞎熊吹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吾撂?是豪华奢侈的奔驰S级夯,还是“上天入地”的路虎揽胜坛家伙,亦或是驰骋四海的保时捷911继畴苫?对这一价位的车型来说蛔鹃,什么才是决定性的购买因素刀禄?是配置还是性能辆兔?车型对这一价位来说到底有多重要钎?要回答这些问题当然还需要专业的解答舒扑。今天胁蔚躲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车好臣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仿坞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜邪坪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版罐睡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车棱痊。非土豪们仆串,退散~   由于有200万元这个限制芹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L价疲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平急乒,但市场有20万左右的加价巨勃炮,且并无现车涩赔惰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型理蓖陀,这款车终于摆脱加价沁,进入平价销售阶段情,当然能否买到现车就看各位的运气了发。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狈宽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坷炯,但跑车的身份无疑是最拉风的舅崎厩。   尺寸上实在没什么可比性肖浪马,加长S级无疑是其中最占长度优势的橡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短司险抽,跟标轴S级还真有一拼渺,巨大的高度也傲视群雄巫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陡杀。最后我想说的是模淋递,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了砷鲜结,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粪拔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泵箍词,公平起见还得排除车重因素幻闪陋。别看S级一副身宽体胖的感觉灌画,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下上,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碘谭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赌眠锯,别吓坏了后座的VIP合绕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人墙视,但也确实相当可观了兰,不过由于这款引擎还是有一定年头的藩,其276kW的最大功率是三款车里最低的警。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赫北。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方天厩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的届核。不过写到这儿我很想问一句朽推,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荡扳,就能成就今天的丰功伟业庙,是这样吗称?就算这不是一个伪命题髓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疵。那么锚鸥,历史能代表什么开临?之前诉窟浇,我肤浅地认为萌杆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边办壳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到需饯辰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沫杠。 ●何为中国专属丘祈凸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型趣酶你:S400L两款械接摔、S400L混合动力一款落唬滦、S500L一款谴环板。相比世界范围内的S级拘骂,这些车型有三大特点第:全部为长轴距版松、全部为汽油车膝、S400L两款车型为中国专属豆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长臣砷绢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炒兑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拔坚蒜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炽猾呵。因此卿们吨,中国专属的S400L与它们相比泛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机徽淖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关亥码己。我们已领略过S500L的魅力团,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版薪。   ●外型恫必乘:更长肆户、更宽米共、更高竣吠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位床赦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匙,尺寸上铰,它比上一代车型更大拔烙,轴距则保持不变誊受。从数据上看侧兄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行,但落实到实际的视觉效果融壳,我想没有人觉察出几十毫米的区别山喂。相反丹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绢胶、霸气很多聘捞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个互,根据车辆配置的不同哭淋,全车使用的LED数量有所不同请墒晃。我们不知道具体车型的LED数量场,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的观夯汾,它足够惊人汲露。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扳陆、中国市澄笆病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侮。对于中国人来说奔握翁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发期,中国人将有更多合适的车型可以选择攀淑玻。同时朽微铜,市场竞争日趋激烈撂囤,汽车售价降低鞠醇、经销商服务更好辽。   作为目前全系的入门级车型铆免围,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盼芬洛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雄微测,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疮。对于S级来说抹郸,无钥匙进入功能十分重要衅覆虽,没有它碱扩,许多车主会无法接受菩。   如许多人看到的一样膛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子故毫煽。在奔驰车上络囱,总有许多你也许永远也发现不了的配置刚,它们中许多都与安全相关牛。比如S级全系标配的自适应制动灯故骚杭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抬暖敦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呕踩陪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伴读痊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题齿,什么是MPV车型猜怖联?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啃肪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断篓薯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骚岭办。是MPV拐?是轿车携烽垦?还是旅行车狼淘患?这看起来确实是个很有难度的课题蔼扇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题澎夕。   当然这次大家不用只听我的一面之词箱唾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挖秒垫,而且他们一个是马自达5车主底,另一个是沃尔沃V60的准车主阑惟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舜豆先,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敖坪。   首先登场的是胡正暘常舒沛,大家一定不陌生的,他是我们汽车之家评测团队的成员硼,今年27岁迁,算是个文艺小青年逆粹,热爱生活萝娩痊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来财庐,刚刚新婚不久睬诗奈,正是对未来充满希望与热情的时候虚尽盖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动隧窘粱,如果家中添丁的话戒胸耸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标醇首尾。   杰德测试车刚刚来到编辑部僻科擦,胡正暘就迫不及待的去体验了攘,据他所说倪邦劣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芍檬苯,属于一见钟情副灸。另外从外形线条以及车身尺寸来看毁匡,杰德都和V60差不多茶,是辆旅行版轿车的样子恳倾。   当然外形只是一方面稍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间龚,特别是第三排座椅瓦。实际体验了一下稻,将第二排座椅滑动到最前面的位置绷愁敌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量韧悲,头部也有四指空间愤恋池。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单欧,之前的文章中我们也有过介绍狠馁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法祁。   更多精彩视频抽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下迟猾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绦碧,表现基本上与V60相当写突艰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鸡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镐港浇,在放倒第三排座椅的情况下卵斜参,用同样的一些物品存放来对比搏傅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些熬席,而如果使用上第三排座椅内你,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茧谎。   胡正暘对于杰德的看法戊法砍:   首先杰德样子很好看啸,够时尚孟雷宦,年轻人都会喜欢郡。另外歪票,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篙迪,但是内部空间利用率更高钳仆,实际空间体验也让人很满意节,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嚼,这点非常不错酷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撵夕。   不过它有个问题芦盛嘘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缆,只适合短途出行盛借池,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了唇,如果需要经常外出长途旅行的话痰懒,5座版车型更合适怠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咎霸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疼楞兼。近期劫敦,2014款雷克萨斯GX400推出市炒埂,作为小改款车型硅,此次推出的新车在外观方面做了改动蜕行席,同时在配置上也有一定程度的提升蒙,动力则保持不变公,售价方面与老款车型保持一致阜吝遂,提升了新车的整体竞争能力颊空。下面跟随我们一起来详细解读这款车型孟囊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307法免、308黑前掸、408拼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售倒齐痘,现在又来个301耍哄,不要说是消费者帝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吹。这就是紧凑型车市诚哟杉俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域俗溜。东风标致301矛头直指桑塔纳菲竞、捷达和昕锐那,我闻到了火药味泡午嫩。   11月19日上市田,预计售价9-11万毯藩觅,与雪铁龙爱丽舍同平台菱盗施,只有1.6L一个排量默,变速箱有5速手动和4速自动可选翠任些。以上这些是东风标致301的一些基本资料改蕉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望萄,因此从很早开始便陆续放出各种消息橡匆,以增加关注度卫璃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酞糠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版忻劲强,为全系顶配怕。咱们从标致301的身世说起厕拾堆,先把头绪给理清了谭滩。   ● 东风标致301是辆什么车世?   听到301这个名字惯室恭,大家都能知道韭,这是标致的“3系列”朴,但307搭黔、308听过县桃,301却是第一次听说豌疯。其实301的身份一点儿也不神秘绍愁,大家都记得富康吧缚溅戏?富康是雪铁龙ZX鳞,后来在中国改款改名廊姑,叫爱丽舍炭脓思。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”劲泪,这是它的第二代产品裂羔,而301眠防必,就是标致版本的全新爱丽舍奠渭,它们全都是一家人粉赡。   对于大陆市场来说韭畏,标致301是张新面孔陷刃筷,其实早在去年底它便已在土耳其上市晌哎田,之后陆续在阿尔及利亚窜猛、俄罗斯等许多国家上市甩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闭,同时海恢阀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等摆。它将被销售至世界各地德,成为一款全球化的车型楷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锚缚藉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多强磷,标致301的外观乍看上去没有什么特点鞭杀狈。你可以猜到这款车的定位了羡笺,30岁上下梯性甜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嫂籍。   其实301长得有那么一点像508难汾,这是很正常的尚,毕竟出自一家门岸镶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镣。要让更多人接受吐强霉,太个性肯定是不行的贰驮夹,所以这个设计思路挺好汾澎,也应该挺对中国人的胃口比扯凯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型荚诺矢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳罗刊幌、捷达颈夕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm科痪赌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些斯端。不过它的备胎又回归了185mm白,而且愧肩,可能是出于成本控制等原因董安,备胎使用了不同品牌的轮胎霖博。   我个人不太喜欢标致301的尾部狸疼耸,总感觉哪里别扭锻焚,也许将来出个两厢版会更好看琴孟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绞诽究,而且中高配车型都有朵借赎,比对手厚道梆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蜜串,温度适中肆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地京侵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谓簇鹿,他们不仅发明了西餐餐具刷丹:叉子从吮眉,还孕育了诸多跑车品牌慧,比如叼午纤:玛莎拉蒂扭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车含撤祭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挠豢晦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呐瑞。   ●外观圣按:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫡茸锑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瘁习忌,它们都是标准的行政级豪华车姬痘,有着一副不苟言笑的严肃表情刑摹轨,外观线条规整枚弹咯,那种气场让人敬畏屁莆卑。   而玛莎拉蒂总裁则不然懦酥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别核,但气质却截然相反司筏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梨沙贸,标志性的大嘴咄咄逼人爽,意大利人对于设计确实有自己的卓见耪瓤袖。   如果将总裁与同级别对手放在一起庞迹,它无疑是最夸张巴轮吠、最具美感的括鳞懊。这的确也与细分定位有关系淘歼,奥迪A8骏、宝马7系这些德系豪华车都以低调码、沉稳为不变的设计主线牡,更多的在表达权利催茬疆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贤帘。而意大利人则不然衬疮久,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识硷,即便是这样一款行政豪华轿车芹趣,依旧坚持了张扬的风格付。   这是我第一次见到新总裁的实车哄胖,它确实比老款要漂亮咯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缆,而新款前脸带来的侵略性更具气质喇堕凌。   车尾相比车头略显内敛路限,双边四出的排气管成为了最大亮点颗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汾速父,聊及为何选择总裁时冗陀磁,他满脸诚意的跟我说鹤缎:“好看!跟找女人一样剁,好看恫侗酿。”“呵呵藩嫡,好吧动识顶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炭,卡钳由Brembo提供反,颜色理论上是可以进行选装的从。轮胎为倍耐力P ZERO系列绞雹,前轮尺寸为245/40 R20却瞬,后轮尺寸为285/35 R20俗泻。   ●内饰填:运动豪华是主格调   置身车内当堑轨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恍拿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俱,显得有些过于保守了境,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奸揉概,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方般。   方向盘直径略大我笆,背面配有尺寸硕大的金属拨片辩棚间,手感很棒抬狗。导航系统为Garmin讹憨坡,7英寸液晶屏尺寸不算大距,中规中矩弦董。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中部等,已经很少遇到长相令人深刻滤,而且相当满意的车了隘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叼喂反,价格低瞎宠,与同级别车型竞争性价比十分突出物。但在长相一直不怎么给力搅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线层标,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湿寡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准病线,不走伪高端路线的致尚XT娜彼蠕,其动感的造型非常独特鞭。在我看来潦贬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘎庙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拾,购车群体越发的年轻化爱。   说他年轻康、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来步锑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连囱得陇,这只是时尚的一部分畦峡醛。   前包围的造型充满了视觉张力脓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灸达,显得非常动感斜副笨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表倾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慑檀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仙蹋壤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坤,这也是在向合资品牌看齐锹称涉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调发狡。而在车身尺寸上盼猎忙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米借狠扣,与他同级别的对手相比有着明显的优势唉啡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是判,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎牵袖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点摔,上窄下宽的造型十分饱满疗联,而且显得更加稳重镰泡。尾灯的造型修长瀑奶土,且正好与车头灯遥相呼应念竭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搞倍赖,动感腊刷、年轻腐坝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粮燃敞,虽然仅有三款车型配备此装置讥晦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现跑晚溜,想必也是极为厚道的殿查究。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卤妥,我是汽车之家刘涛碉酸党,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威暮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豌究:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鸡挫罐。时隔一年后的2009年忙嘛挂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梯,选择它的原因疽,用三个关键因素涵盖痞素窃:“外观内饰漂亮舌倦、静音好船南涵、配置高”查抠踢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屏浆蜕,作为老款车的车主蒂诽胖,带着期许莆妈肝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氨琅抬,有了下面的车评熄劲。   注释导息额:为了方便大家阅读软铺寄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型湾,描述为“新君威”聪盾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谁疚晒,以下各个环节的评价用满分十分制蠢白,做点评努弯把。   评分标准浮枷:   及格陵:6分   表现尚可虫庭少:7分   表现优秀别钵:8-9分   表现完美统:10分   外观瞥舱:先天胚子好梗,改改更“时髦”   改进评分砍副陀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沽搽峭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胶廉僚,应用到了现实量产的车型中拧算核。在当时角箱,245mm的胎宽吝化、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啃丛,毫无疑问是走在了对手的前面懦枪失。这种先入为主摹玛怠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闭罚悸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计糜绿乒,说君威有一副“好相貌”贿,我想没人会投反对票谐抄吻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势线,18寸的大轮圈不仅保留订蔷,而且换成了密辐条设计节,前格栅的修饰檬萎淑,在视觉上显得更为立体肝式,但就我个人而言更喜欢老款募查,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粗瘟毯。俗话说“7分先天梦,3分后天”赐缸金,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拟,应对国人对“时髦灯具”的要求袖即,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畅牡,坦率讲蹋醋,不是我喜欢的风格党携诺,如果换成一辆科迈罗控册,我想我会投赞成票曙。后尾灯刑藉诉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惶套,视觉效果不错忌挨枯,灯源亮度不刺眼菲,亮起时不会让后车问候“家人”涡哺。   内装诫:对不足进行了优化吧帛,细节仍留有遗憾   改进评分扣酗卡:7分   我必须要承认土嫩纠,我是一个对细节做工异常挑剔的人顷。从2009年到2013年袍,新君威经历了至少两次改款升级女,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题傲,仍未得到改进瓜许。强迫症对于细节的不足豢烽煽,只需一眼就记在心里扰限烈,每天上车看到就会不舒服料。尤其是财,新君威的前排仪表台与座椅之间譬黔陶,留给司机的跨腿空间并不大巢唇项,当你磕到膝盖外侧时蓉,你会嘬着牙花子点,蹦几个“脏字”示歧嫌。   聊完了不满插讼劫,我再说说好的地方趴久。日常上下车倍箔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置编堵,我的09款君威开了4年跑了5万公里磺,座椅的“敏感”部位唉,已被我蹂躏的起皮撂糕、掉渣派桅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱分滑,视觉上显得极为邋遢舶。此问题饱短,在新款君威上得到了明显的改善和漓,侧翼立起的角度变邢怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像墨亲,但此问题我跟厂商确认过碧,确实为真皮)桶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凛库。凭此一项饥布,拉开车门的印象分就能加不少谁肩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分实雇,我的老款君威在二手车出售时惰剂夯,就因为座椅皮面老化的问题们,被“扣分”广聪苇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泞徊鞭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涤,好了许多精。8英寸府潦腔、带有触摸功能的中央显示屏尾诺试,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绰猎瓤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呈峰道,在实际操作时显得华而不实病食。多数情况下要调节温度刀退蠕,只能用手指去“抹”迷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惫,并且无任何的震动回馈提示狄咀,行驶中操作不够人性化慷泞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)翰,相比老款的旋钮控制董弹汕,视觉上科技感更强苟壤尖。实际操作时黎暗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杯尝巍。尽管支持手写功能弦佰膊,但表面手写板的面积很衅恪,如果手指较为粗壮妊镶渤,表面面积不足以支持对手写区域的要求僧。索性刷髓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作莎。   小贴士骚:针对上述功能的操作“鸡肋”弹惠,我向厂商做过咨询秘腔惦。对方最终给出的结论是猩枯,此功能在研发初期辫撕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估构凤,停留在几年前前祭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哪樊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琴胃。   仪表盘上的这块儿液晶屏裂还簿,支持多种信息切换查阅殴,视觉效果自然更时尚侍灸,也符合当下的硬件的升级进化潮流剁眉叫。但茫,仅就我个人而言怀,我认为任何一项技术的进步与应用晦挖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的复。新君威的仪表液晶屏在常规模式下含怕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求祈头歉,所以仪表盘的车速指针搜维,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冯含,当你想从正常模式切换至电台模式时曹但,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题回岗,时间大约在2秒左右杰堆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式零耙缔,因为系统的升级嘲梯甩,所以导航从路径开始到定位确认导航坝,逻辑上相比老款车型舜,要合理很多陀悄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蘑,被彻底改进炬勉。提个建议步旁肮,新款对于路径导航的语音提升微阑,在路径判断时稻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稠,如果将“请在下一个路口右转的话术”凉叭劳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酣氖巍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挠拓倘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响分溉荡。整体效果酮靡颁,高音有提升尺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次面多。以往那种“嘣呲吻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弟鹤广,无法在这套BOSE音响上找到衫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牵?加长版!与其给那些改装厂提供生意尸了菏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车川。近日废细昆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疟毫顺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扁类下,这款车就要正式发布了灿,海外售价14万英镑起汲龚,约合人民币138万戊。国内250万以内应该是不要想了瓤羡,土豪们还等什么巳,赶紧再加价20万下手吧0疗洹(注释室点:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豁,外观上并无过多区别硷浇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表隶湾袍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狭纺,因为用三个字就能总结狭杆:没区别惮镰士。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版题维绦。除了实实在在的空间优势熄散请,那种与众不同的气势也是重要因素之一及柿,这种毫无区别的外观兔疥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们破设八。   英国人果然内(men)秀(sao)始侮辈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱料赏纯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虚畅赦,改造成了两个相对独立的乘坐区域忌衬,原本的中间座椅则变身中控台鞍笔,提供了空调构、多媒体汞同嚏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键什,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车把崩。动力和传动系统方面担拈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烘篓纶。   总结鹤馈:路虎揽胜L目前仅计划在中国衅瓢泞、中东地区和北美市场推出到背,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定靡胖侠。另外灯去,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恒诽,预计广州车展发布纹嘎吮。土豪们继续准备银子吧墟使耸。 免责声明绦需镰:本文仅代表作者个人观点漠隘量,与环球网无关淌需匿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帆,对本文以及其中全部或者部分内容岗、文字的真实性惺午肩、完整性窜、及时性本站不作任何保证或承诺猴,请读者仅作参考卯抄挨,并请自行核实相关内容钢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苯,那就是新一代天籁·公爵船。早在2008年6月村澳,东风日产就推出了天籁·公爵泊,它的外观耽拐勒、配置均有别于天籁其余版本誓,更加高端大气上档次充。也许它不是最走量的版本搓端么,但绝对是天籁系列的一面旗帜拷湃。在让大家久等逾半年后芍,新一代天籁·公爵终于露面姬此,我们也第一时间对其进行了实拍的俺。据悉徊衬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酵潦授。 『注酬:为方便大家阅读醋面劝,文中天籁·公爵简称公爵版坦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拉册钩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测遍灿,时而艳阳高照熄,时而大雨倾盆钉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点形雷,与身旁碧绿的草地相得益彰厘。我盯着它看了许久檄殴,心里盘算着儡嚷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来局?   嗯伤,画下草图之前得好好思考这个问题憨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肩仇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凳肪惰,唯独看起来太眼熟扳裸唬,对旗舰来说这可不是好事疾魂萍,在A6L甚至A4L面前芹,A8需要更多长者般的自信瓦嫩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诧曙适:六边形进气格栅面积比以前大了不少高,而且线条硬朗到接近于矩形餐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体飘,从前脸横贯而过计暗厦,再加上全新的矩阵式LED大灯纲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腾冒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊褐跑,它是A8这次改款最重要的升级之一极洽香,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现轿伎。以前大灯为例猾愤,分为远光刊、近光逢、转向/示宽这三组腔赊,所有光源都由LED组成饺,通过与摄像头喉迪逝、夜视系统珊催晚、导航系统等部件的协作矩脖,可以实现几项很有趣的功能骚熬:   在Auto挡位开启远光灯锨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置雹驶洽,瞬间关闭部分独立的LED灯体窃甩,会车结束后辉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谰。在整个会车过程中太加屯,对向车辆的位置一直不被照亮翟孤,而其余位置能保持远光照明状态此夺洗,既不妨碍对方驾驶员视线讨迷磁,也不影响自己观察前方路况陈捂,相当智能狙楷啸。   当夜视系统探测到行人时桅阿锈,LED灯会连续快速闪烁三下催,对行人起警示作用呕,如果夜视系统探测到牛价、羊之类的大型动物槽,LED灯则不会闪烁辛,避免对动物造成惊吓瓷警。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测姬邵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整窗焊。另外它的转向灯采用动态效果潞厕课,灯光朝着转向的方向滚动点亮慨慈林,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丧,提高安全性级翘星。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茂诲逝,有些来自室内的模拟演示瓷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斗,看看这些功能的实际效果到底如何嫡纲窘。   跟前脸的改进相比旧肺,车尾变化幅度要小得多卤链,主要集中在尾灯部分涎拆,线条更加瘦长嗣娜、扁平酪奖,视觉效果更干练玩戚溪。除了那个“A8”标识乒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思彻翘尚,看上去还那么年轻运动仕蒜,缺少沉稳气息浮上馅。再打开车门一看妓步馅,我明白了净绅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车何颧甸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型孙房饯,使用了和路虎卫士相同的发动机盼订,配备了六速手自一体变速箱痛鹅,以及许多高端的配置烽堵。让这款车有了很多吸引人的地方凶谴,但通过试驾绊彭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搞。很多设计还不是很成熟坚超,尽管这样铆,这款配备了柴油发动机的SUV筷泉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现湘芒逞,依旧在同级别具有很强的竞争力湃伪瓶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驰细盗,尤其是大灯组的设计归,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翅,都比老款看着更有质感低。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯皋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小良。此外惯篓遍,中网的设计很有层次感纠溶,运用了一些镀铬饰条涤烽床,也让这款车的前脸显得更大方伍瓢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绥,钣金工艺还有待提高侍簇规。   车身侧面造型亮点不多绿偷,线条还算比较和谐吧时浅,亮银的行李架比较好看貉,但实际用途不大葱。车窗所占的侧面比重较心枧薇省,稍有点显得失重廖。四个车轮显得很粗犷船隆,轮胎品牌是玛吉斯孪浪,成本并不是很高咳皮池,这组轮胎胎面有四道宽沟设计春,注重排水性能乾堕香,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差送。   车尾的造型比较臃肿桂,相比车头来说保桓,造型并不是很美观参核沮,尾灯的轮廓没有什么美感可言替逻,轮廓显得比较生硬奔。车尾下包围外观设计的不算太成熟边钞,驭胜使用了三点式倒车雷达牵来,在实际的体验中热邓芥,探头反应速度稍有些滞后捣讹涩,给驾驶者的观察带来一定的不便虱塘灰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屏烈。   本文导航徊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嗡,已经跨越了整整40年泌降楞。在这期间慰柯汐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糯?当这款全新君威GS出现在你面前茹顷,这个数字就已经不再重要董。每当我们回顾历史剁匹抗,终究也是为了更好的感受当下储熬蛊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史歉,的确也不太容易考究瞳,所以话不多说栏行,马上进入主题夯脱。   君威GS是别克君威的高性能版本圈檄,作为其最明显的身份特征脯回盒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留遂徘惜,攻击性十足的设计让人印象深刻虹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感穷辆,采用盾形设计干椿,显得非常紧凑塘。大灯部分全系新增了日间行车灯滤恃,整体造型与普通版君威一致封,仅在内部细节上有些许不同偿。   车身长度掸奸堂、高度比老款略有增加墙惩傲,宽度和轴距均未改变笔蹋。侧面线条也是延续了之前的设计穗汲唉,十足的运动紧凑风格删岛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份焊厦幢,十分醒目链手北。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓷蛙苦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瘦骋绥,更显紧凑衬篙。LED尾灯为全系标配膏,灯罩经过熏黑处理堂兔,提升运动感独别。作为动力更强劲的运动版车型脊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哥鲁淮,同时也满足了更大排气量的需求焚巨。   本文导航踩图棺:" "  近日倾,奔驰MLC的效果图再次被曝光匈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计号,融入了轿车的设计元素迸。据此前的消息孺扰鲸,该款车有望2015年推出抵瓮存。 奔驰ML   从最新的效果图来看看渐纶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿紊,拥有相似的大灯造型窟,以及下保险杠的设计棚私抬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惜蛙。此番设计目标很明确谎挫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哨。   动力方面也来自新款ML箔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW躺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW默柯坑,峰值扭矩400Nm谢,编者猜测未来MLC将会延续该动力蚊。不过但,MLC未来还将推出AMG版本崩。 责任编辑但:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年人,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新博涪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茸娄,然而对于消费者来说贤,可选择性太多也未必是件好事迸。许多车型的定位都非常接近颗残,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扒霉抄,那么它们到底谁更运动标苹,谁更适合日常驾驶圣暮擅,谁的性价比更高呢逢室畔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析黑肝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看醒,马自达CX-5在价格上具有一定优势猴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内靖,其它车型在20.78-25.28万之间韦俏艇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万熊,价格适中呕,而且动力和配置都很不错缺愤仆。反观翼虎渴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样罕泊弟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灸,但翼虎胜在配置丰富伍、动力强劲才。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色熟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比庐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菜缎,这听上去有点意思纪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话祁,那么结果显而易见董级瞳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势劫砍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氛阑憾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹罚勘。然而消费者大可放心败,CX-5的动力也绝对称不上弱布猾,尤其是市区行驶顶,它的整体表现很轻盈裙乔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凰,没有涡轮发力时的突兀感茄突,这让它驾驶起来更为轻松苍措霸。   无独有偶烙,两款车都采用了6AT变速箱茫狗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点困,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堑唇。可惜的是某枚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片的斜。另外艰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谅馅匣,常规的形式很容易操作埂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驶掸诚,并不易于操作烫醇嘎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想善哆割,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距就梦,与翼虎也有将近3米的差距汉汉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响殊户饭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎视鬼前,希望厂家日后能够针对这方面有所改进程森虫。   油耗向来是日系车的优势所在篮,CX-5的发动机压缩比高达13:1吴,并且装备了i-stop启停系统花,这让它的节油表现比较突出扭。在气温32℃红镰葱、全程空调耙、车载一人的情况下滥歉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苦,其中经历了畅通和拥堵等路况钡扰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俩丁。同样路况下皮鹤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刻唐,尤其在开空调的状态下娇,翼虎的油耗表现实在令人担忧兴屎染,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冻钳。   作为一款城市SUV焕菊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舵杏去,都采用了多片离合器式中央差速器骚废挡,并带有四轮电子辅助制动炭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困襄杆镀。从我们之前的测试来看浓爽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钾,所以脱困相对轻松一些莆埃。不过在这里我们要告诫广大消费者赋超,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涡扰,但两者的定位都是城市SUV盟,越野并不是它们的强项醚醒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标改铺颇,油门踏板的脚感洗倪、方向盘的转向手感笛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要俏凡甲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的阿播。值得肯定的是涂庇闯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溜杉睦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抡。然而相比之下热额,CX-5的整体感觉更加轻盈镀梁芜,它开起来并不像SUV缔沪腺,车头的反应更快肋,油门踏板的调校也更加线性烯,而翼虎整体感觉更加沉稳熟雄,底盘扎实强赏钝,但或许是由于整备质量更重的原因达岭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显警。   就驾驶方面而言门不惭,CX-5给人的整体感觉是动力够用水操违、油门线性烦薯、操控性出色甲节,可以用“好开”来形容惋砷酱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碳崎拼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感庙憋,但翼虎的发动机输出并不线性闭悉殿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捐谢。另外鸽囤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哩撇圃,加速簿膏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奴恼蕊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车彩铣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑厦实、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质口,放眼整个市诚Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见堆蔷,基本上5个手指头就能数过来寿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者衫陵草。   有关于新款E级外观告秒、内饰及空间方面的介绍贬答诡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 身。在我的这篇文章中温,主要关注E260L动力方面的表现捣截炼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW午,最大扭矩则达到了310N.m朗。虽然排量并不大垦,但是通过加大增压值慷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用力,对于这款变速箱陶哭挪,我想大家已经很熟悉了窃。只是我想再说一次硼钱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扁肯,但在日常驾驶过程中付,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子令镭卸。大多数情况下温和久培毖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验穿锋。   只有在深踩油门的情况下官,E260L才会爆发出他凶悍的一面玩表。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情没。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肚退啥,你也可以说他动力输出不够平顺囤敲。   一直以来脖,我都极为中意E级的悬挂调校青乖咯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琳透。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嫌嫂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奉帕祟,我挺惊讶的坟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布律概该,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凳盒。可是仔细一想蔷,也很难怪宝马会这么着急澳唉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卤陵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翘杉塘。据悉结,宝马4系Coupe将在11月12日上市配惭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影位。(注卯:为方便大家阅读烘努,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车棘锨挫,在你初见时巨潦,很难相信自己会喜欢上他耙呕安。因为你花痴于帅气拉风的外观发,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动矢狗,那么他的表现自然不会入你法眼烹暗。但时间久了俊哪,你发现再帅的外表也会看腻梧撼屁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淘,放松不下列烂楼。这时剖廖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看日新琶、运动但不难受的座驾旧傲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卢,除此之外贤绿陈,他还是一台很顾家的车地。   没错唤,他没有特别帅气的外表侥湿,没有特别强悍的动力涵雾樊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脖休乏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弟功。下面褂钾硼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解策胎。   ●车头造型犀利撑策琉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胚馈哼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耽,定位低于大众盛逼。现如今醒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产距,而伊比飒便与POLO出自相同平台汐腺诗。因此在车长等诸多细节上哗,两者都十分类似拇培。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型授魂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长峦仍、1.693米的宽度活晚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车随粮魏,这点确实让我感到吃惊糜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酪竟。可以肯定的是畅波,你无须对他的实用性产生怀疑剂虐。   你有没有发现布盼浓,他的日间行车灯喝,很像同集团的老大哥奥迪A8抬陇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虎赡及。但毕竟夸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寥,他的目光也需要这样嚣张耻碗。   从车侧过渡到车尾顾宫宿,顿时觉得脸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格彩仁情,从凶狠瞬间变成温顺膊。我揣测不出设计师如此分裂的思路钮珊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蔷拌渴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桓提,而在我们的制动测试中贡廉,他的表现也确实不负众望拴锤嚏。我写这段话的时候低小杀,一名同事从我身后经过说了一句污:“哎荆翘龚,这轮毂挺漂亮的”氨炔。确实襄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话崔鹅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名回憋,在我看来另外两位应该是300SL和964富登。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涪婪瓣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嫂叹淡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酬。   直到1949年宛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绥模,速度竟达到每小时 132 英里内筛,不仅完成了试车粒狄,还一不小心成了世界上最快的量产车型硕眠吓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帘排,正当捷豹稳步发展的时候堪狮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线穆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失内。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歼韭哆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中想,英国国宝蒂罐扮?人类想象力的结晶辛暖歧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷飞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他醋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乃,正当捷豹稳步发展的时候盛吓脆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线距团斥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捂,自内而外散发出优雅迷人的气质疥惺谜,在这份自信与优雅之中磊芜,还蕴含着极强的力量感萎委缺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潜坷台,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壕。   作为E-Type在21世纪的继任者叙垂很,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感栋,他更是一台纯粹的运动机器嗓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代害帮譬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信排,刚刚我试驾的是一台量产车酸烩鳞。即便是用再前卫的眼光去审视滤让,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丰,不过现实就摆在我的面前填,它的的确确是一台量产车贩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苫曝。所以瀑船,还是让我们先合隆下巴农、收起惊讶弦录,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烦舜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年需沦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发讲,而等待总是值得的涛遂,十年之后的今天宛秦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坦怂擎。   ● 外观睡坚:旨在降低风阻   关于XL1的外观裂床位,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绵饶宠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球薪,他们的心中只有一个目标拷涟袱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肃弥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解舰榷,也皆源于此膊表荆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垄,轴距也只有2224mm耗,如果用世俗的眼观去衡量募欣谴,它甚至比一台大众POLO还要新喽帧,不过也正是因此旧床,它才做到了POLO永远也做不到的沙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舵赁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命醋臼境。   出于降低风阻考虑肌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疯,面对这样的设计吞虚暗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入穿扒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氨缴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”充能。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鲍,大众XL1的目的只有一个甩,那就是降低风阻扮。而为了达到这一目的砰静,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坍妊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像葱,不过相比于传统的外后视镜俩鸡,如何掌控与后车的距离是个问题古。   ● 结构伶翻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碌,除了完美的空气动力学设计外却漏尼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用憋屋酮。作为一台重量仅为795千克的车型恒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芯犯拭,约占车辆总重的21.3%阮,除此之外哼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冉,那么牧马人当仁不让的成为我的首押隆,复古而粗犷的外形怯,彪悍的身姿及,经典的圆形头灯粮酥汉,这些都是我选择它的理由箍。那么在我稍作白日梦之后瓷龟,请各位看官赶紧打断我的妄想肌淋,拉回到现实里现,假如我的预算仅仅有二十几万的话谓南,那么好了遂混,牧马人买不成妊碌,自由客或许能让我望梅止渴绢。同样复古的外形抽,依旧是个好选择噬坊蜡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畏吓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毖儡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钳泊。单就车头来说溶秽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恨曝歪。简单中又透露着经典的味道秸戊。另外烦监,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘁朔岗,突出了力量感魂沧小,Jeep的家族风格立马突显不穿编。   车的侧面造型同样如此风格溺曙,走向笔直舵界,简单饱满箔斗。当然不能仅仅介绍外观设计脖急贾,作为一款SUV翻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的能穿痕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°年判,离地间隙205mm酶恍,应对一般的越野路面足够了粱。   车尾的设计十分简洁部,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挽告须,小巧又十分有力量感申品。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棚臼匿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看澄颅。从总体上看风镶号,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磷汰劫。   本文导航嫂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侮矾崩,而“侠”自古就有不同定义唯吴穷,“言必行手,行必果促,己诺必诚煞,不爱其躯裳,赴士之阨困搔蜗,千里诵义者也谓之侠”拈。他的形象亦正亦邪慕,游走于主流与非主流之间自成一派陪歪背。随着近年来嵌碌,国内越来越多的人们倪朴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时魏界溉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势珊剁,开始在国内市场发力碉旧。其中饱,路虎全新一代揽胜运动版稀被,向无数消费者展现了一种精神踢秃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神轻昧。   路虎全新一代揽胜运动版碑删,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逼瓷,它的独立特性被设计师完全释放幸忍美。如今郝囤签,这款至今为止速度最快绍抖、相应最迅速乳、反映最敏捷的全新路虎镀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪款,冲入国内汽车市撤痢,夕阳下一人一车型垄,古道中剂偶曝,说的是情义无价茸厕廖。谁人不为它心动姓?路虎全新一代揽胜运动版跺,驶入我们心中!   65年来十截畴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者宋试挪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寺剔咖。如今筒劣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铂卯,再次席卷世界行,那完美的车身比例奴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌便伤松。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鳞颈:4850mm*1983mm*1780mm设龟,前后轴距2923mm臣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浆订,3.0 V6 SC汽油版HSL挨匡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版里沧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型相的懒。   姿态万千的路虎揽胜运动版捆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度暇,无拘无束的气掣闷桶搿,气宇轩昂的出尘之表号,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹介迷免。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俊先丝,厚重的前脸散,配合后倾式格栅设计咐控抢,更突显了它的自信藤。发动机盖上两条凌线刚强有力履市谋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹承存。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仙渭结,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宿潜撕。   车身侧面线条的风度也极不平凡虾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮损返,带有亮黑色指状套件惨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口厢士恋,装有亮黑色装饰边的后视镜篇皖闯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致床歪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菩呐岗,这些铝合金结构的轮毂分为富汤文:19英寸5辐式铝合金轮毂活入、20英寸5辐式铝合金轮毂哪、21英寸5辐式铝合金轮毂淬隋屡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粟户峡、22英寸5辐式铝合金轮毂秦樊,无论您选择其中任何一款霉匆骂,它都可以陪您乘风破浪磨胺得。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虹项,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戌俊痰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯糕券,整个车尾看似简单却极不简单糜帕。   本文导航荷:" "  1998年擎持,广州本田成立猛然释,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁轰,而时光推移磨,今年9月12日烹衰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆池尸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户控。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粳侠畏,我们今天将穿越时空硷茸焦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嫡歧烈。它虽然是日版右舵车型蛇,但3.3L/100km的平均油耗北趁蘑、双电机电动CVT袒渐、大容量锂电池荡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧将,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钎晶。   外观更加原汁原味显:说到原汁原味艾台,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炒番巷,更运动甘光顺。混动蓝色特征烯:作为混动车型拴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标认供。   在下保险杠处虐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻提藤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节估,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嘲。混动轮毂哄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肋桃蛇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敛惨删,为节能更尽一份力锻。   本文导航何瓮:" "  就在前两周骗蒲淬,我的同事刚从上海归来拆石,当时就是为了试驾上海大众的朗行蜜,而在不久后的今天捕侣,我来到了大理扳师慈,依然是试驾一款来自上海大众的新车雌贬,虽然我与我的同事地域不同棘梅,但对于这两款车而言豪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乡祭,我不得不从朗逸说起虾剑吹,由于现如今大众穆姘裕块化的产品研发竟薄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拌玖泪,朗逸孝陀碌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俏,它们的关系算是孪生兄弟百,反正我是这么理解的姜辆。   目前朗境的广告已经全线铺开经双深,消费者的关注度也很高薯港抛,虽然我个人比较抵触慕寄て荆块化的产物(感觉个性不足)锰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑病咎,其次在10多万的紧凑级车里独,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菩碳。所以销量方面自然也很喜人北,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辨辨浩。   从英文名来看同摧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版安,朗行的英文则是Gran Lavida窗蹈沮,其实如果从相似度上来比较落,朗境与朗行更加接近瞥,因为它们均属两厢车苫徽碎。我想对于这样一款车来说喜撕,大家都不会有什么陌生感渭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辅蓬蚕,我在上面也为你准备了延伸阅读独稠,可以先行了解一下媳。   说实话眉撑毫,朗逸米、朗行禄洞行、朗境三兄弟如果给我的都是正脸铆,让我来区分一下倪镐,估计我也需要片刻的停顿懊忍号,因为它们实在太像了!就朗境而言滤娶曹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弛染泉,并将内部更换为蜂窝状造型揉习豢,包围下部使用了黑色塑料富套看,并加入跨级风格的银色护板冀克,此外前雾灯变成了圆形螺豁匆,以上就是全部它的特征了咎实。   既然定位于跨界车词彻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颅,同时为了更加配合Cross风格当鸽冕,车顶还加装了行李架箍奔巢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙迷蜜菠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陷。粗犷的风格也体