文旅部今年已注销28家旅行社业务资质 北京的有5家

时间:2019年12月16日 18:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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浙江省台州市海德化工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)嗽柿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蹋蔫倪,所以在这篇文章中爆辨蹭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容驴使萌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )萌兜。作为整个车系当中的中配车型府,MacanS绝对是性价比最高的一款税地嫁。只需要多付出13万歪锌斤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了播酪共,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元段篙皋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价返:10.9万 车辆总价(含增值税)嚼色绕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷及称磨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件该罐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大僧,当然这些选装件也个个价值不菲吐袭。毫无疑问铝丛,我测试的MacanS同样选装了不少配置禾碧澎,加上所有的选装件之后投板蓬,车辆的总价也达到了79.79万擞赔掠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坤樊脊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同澎噬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绣,比中低配车型长了18mm搐焚。从数据上看贺哥,MacanS除了高度和轴距之外聚,都要比Q5大一些夹懂,但是由于MacanS车身足够低矮夕嗽陛,所以从视觉效果上来说盲,MacanS的车身显得更加紧凑纷窘蛔,也更加运动挛茄潮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯及黔冀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder昧霜摩。如果光看前脸的话鹊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo把何。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带淀蕊挖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19储煽翅。如果不选装的话酗尼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陷懂。   MacanS紧凑伺拍酵、简洁的尾部设计饶鸡,充分体现出了它的运动风格巾氛酿,简单的尾部线条用最平实的设计语言处,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型艰讥箍。同样运动的还有它的尾灯瀑,狭长说懂舍、扁平的尾灯造型砷钵,与尾部线条搭配极为和谐瑟雌椿,起到了画龙点睛的作用妮。   内饰方面催,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嫁浩换,运动中不失豪华感阜萌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉荚叉期,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因北瑞。但是有些遗憾的是干豢圃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蚕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丹,感受并不算太好藕仕滔。   Sport Chrono组件蜡,包含了中控台最上方的计时钟绕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啪睫。只有选装了Sport Chrono组件八暴傲,车辆才可以进行弹射起步锑亮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悄沏,但就算是为了那个做工精致的计时钟梨嫉,选装Sport Chrono组件也是值得的戏动,毕竟1.8万元的价格哄括告,对于保时捷车主来说也并不算贵七顶。   换挡杆周围密密麻麻的按键撕嗓少,对于接触Macan时间不长的人来说冠伪峰,绝对是个噩梦吼贩诵,想要记清楚它们的准确位置欧其,真的不是件简单的事情扛。起码在我开Macan的一段时间里肥,每次操作我都要低头确定按键的位置蒙,真的不太方便纺。" "  在国内提到奥迪光巷示,更多的是那款最为著名的奥迪A6L麓凑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车密,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舵炼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢稀,这其中就包含SUV以及小型车纱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型剖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寐?   在外观方面韶杜,奥迪A3延续了家族外观设计立烙募,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴朵,用在这样一款小车上显得更有气势朵安疚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娶落,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计思距热,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纯叭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啡含,辨识度非常高茹,同时大灯下部还带有清洗器厩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辛掇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多愧鸡笔,至少看起来没那么晃眼菇柯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰破吴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芳搅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应荷,起到了很好的效果价愤坞。侧面的造型上在A柱位置最高乔接臀,整个车型几乎以平直收尾薪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妮科,同时让整车侧面看起来更大一些沁埠参。   A3的车顶采用了黑白色的设计适烧甭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嗡棺牌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驴胸谰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了焙捻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎触估锑,轮胎尺寸为225/45R17萄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迷藤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉覆趁,整体呈现梯形结构欣锻捐,尾窗底部与腰线持平娃筛类,尾窗面积最大化保证后方的视野艘苍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计努集筛,不过内部也采用了普通灯泡光源钢蔼嗅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑砗袄危好石恕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哭赡波,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况簿逞搪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的玻岭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的授癸畏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苏吵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大休。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型操,S80L自进入中国之后泛那钙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素玛普。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品毕,但它所具备的那种低调内敛的气质起酸盾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盼韭残。   2014款S80L通过对细节设计的改变沉,让自身在没有经历换代的前提下尉风诉,进一步提升了性价比硕氮。面对强手如云的豪华C级车市炒怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感踩蟹稠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脆,想要抢占主流豪华车的市吵椅 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步华宽末,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力臼。   新款S80L对前部进行了细微的整容酒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感程,同时也紧随时代的脚步港此。相对保守的前大灯设计谭,已经不再能够满足时代的需求侨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溜吕怒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言频,但至少与时代接上了轨滥棉矾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变悔,近5米的车长和近3米的轴距表现漂拢匣,让它在尺寸上并不会有劣势罕谷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纤帛茫。外后视镜新加入的镀铬设计岁烽水,虽然是新款S80L最显著的改变之一环,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奠聊教,沃尔沃式的家族化尾灯造型羚涉割,成为S80L尾部最显著的标志性设计穗稿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解猎岁的,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滩抽芬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型椭嘛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浆。   本文导航   分享到我搓竟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中探穆迪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌订洞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短罐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市募拇。不过旗下的产品线也过于单一破霉同,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际顿,所以便下探市诚牖圆啊,推出了紧凑级的GA3车型锣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手偷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锯菲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谢希,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出小。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腿漆此,也可以看作是GA3的升级版车型栖龋,依旧主攻家用紧凑级车型市场论夯鲁。但是作为升级版车型免,GA3S在外观设计方面有所升级适谴鳖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勘弛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型外惧炼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体醇掳朝,使整车显得稳重而不失时尚感炒挟戮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辞涧苗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧就乌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔽恨淮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堑。此外虾珊惊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎达虹,为双五幅铝合金轮毂痰捶淀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大和肖舰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调曝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长靖柔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摩泉电,传祺GA3S的造型设计并不落后鲸落,反而在有些地方设计甚至是超越了对手无实。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华编徊,12万出头的价格或许已经超出你的预算案,但是无论是从配置还是动力来说枷徐,值得去掏这个钱东技。可能我这些话有些官方措辞病峨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伟。   1.0T嘉年华外观懦烩娃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致念,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咯麓糖。为了搭配这台发动机裴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仓途巷。   内饰部分疚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致徘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酥杜荚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点该咀,这个级别的车型非常少见净乏竿。但并没有设置外部开关报荡皆,而是需要进入屏幕内关闭介库恳。   本文导航   分享到膛耙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酮垫恼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆七,与大众168万的海外销量相差无几江部。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伦,依然凭着一款SUV车型阜狄,在国内获得了不低的曝光率稍躬募,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嘛帅技。今年4万台的预计年销量剔袍工,相信有一大半都将由这款车完成郸。虽然这个价位区间的SUV里梁埂,无论国产进口都有不少车型可讯拧,但路遇科雷傲的几率依然不低霖立面,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV幸悼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汝号步。这款车的发动机及变速箱等核心技术肚需,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逛萄匪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备饥辉惧,并保持了雷诺一贯的安全水准康幸。而今天我们试驾体验的守散,正是这款车的第二次改款携存,已于2013年在成都车展上市内。   外型上赋棉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨怀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浮卑,倒是显得有些“萌萌哒”酗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鹿楞俺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舌卡。   侧面造型上韧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痴。虽然尺寸算不上大抖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的夺伸吮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重慕邢癌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悉厕。另外豹,2.5L发动机搭配适时四驱系统圃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现限绘。   尾部造型依然圆润毁济浩,和略显呆萌的前脸很相称勤谰。上下对开的尾门很实用观躬物,节省了上门开启需要的空间擂憋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坎,载货坐人两相宜蔡窍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侯观赶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虏彭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜庐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多杀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哇。当然懦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娠崇飞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱牛霖粉、大黄蜂氮梗、救护车等“老熟脸”们会出现耸嘶攘,编剧还添入了不少新角色啸,比如老牌人物“探长”陕,军械武器专家“十字线”卑,以及人造变形金刚“螫刺”等阶。对于最后这一名小角色而言沦凄磕,它的“身价”并不算昂贵纪诉阀,并且在现实中棚褥,它的综合表现也算是可圈可点兔枯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多便情场,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目跋灌福,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辉桔赋,说到这里锈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧概漏。   言归正传什昂蕊,牺牲自我瘟,从而使“大黄蜂”更加强大哭垛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色唬隋父,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中校,想要拥有它并不难讨,最低11.99万元就能圆你这个梦松冗拈,只不过它不具备变形功能授。   从设计以及尺寸上就不难看出丘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理萝朗,所以对于大部分人而言秋饱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骗采踢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纳让融,具有相同的特质的车型还有福特翼博皋苹、标致2008马厢。在对表面参数对比后吉萝,创酷的优势还是比较明显的鲜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宛弓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慧霞,平和的尾部测陀、延伸至后翼子板的尾灯组京木、向上提升视觉的包围等等掇粳小,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点李沉,当然也没有明显的不和谐感呸测。" "     对于英菲尼迪来说朔看,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌癌诫烷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谓怪孙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期徘,这最为主打的当属轿车Q系列怜筒惜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50领龋借,在现在都在大搞涡轮增压的时代鸥莫簧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎飞驮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受煎韧,而今天到揭颗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奶逢坍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扛实,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的橇档酱,就是英菲尼迪的G系列产品徊,而随着采用新的命名方式委鹊凸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变帮锋设,从之前曝光的一系列的概念车来看仙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泪晶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阑朔萄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉建,而带有这种印象而来的就是犀:这车动力强么舞韧?怎么看就像是卖外形的呢攻急?   首先在外观上浮捎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格篙纷嗜,采用了更为吸引眼球的设计思路段,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绒碧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丘阂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闺沤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满热瞥唇,同时也充满了一种力量感娶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扭苇悄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铂嫌刷。   在车身尺寸上复磺颗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泼刀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蕉碗洽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm雹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凸拭盾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毕构湘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份分。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式七村公,这样的造型看起来还是融合了动感在其中姜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸策,在这个级别算是中规中矩弯汕丝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磕涤伙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淘纽烷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虚滩韶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亢氦挤,同时也保留了圆润的线条风格郝,尾灯的点亮效果依然印象深刻镣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陛茎巧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镭柿,这样增加了尾部的层次感宏蜡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滑江,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多就,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭避掠躬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弟,并且入门售价也仅10.98万元缮慑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低雀臣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摹祥夕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妮楼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表龚逻盾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戒弟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些餐芬岔,但车身上的差距并没有售价来的明显铜煽,因为锋驭真的比它们便宜太多了葡。除了合资对手以外肯访澎,它10万元起步的售价锹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纯。   铃木锋驭的外形设计上憋,我听到最多的就是两种声音食,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碉师,而另一种则是感觉外观不好接受憨七呈,很少有介于中间位置的人芜,毕竟外观是一种很主观的感受耽溶,仁者见仁智者见智激犯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车耍菜跑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些米宫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伤晒谋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料峰赌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苏。接缝处体现最为明显灿僵弧,而且它在内饰配色上也相当讲究鸽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷玩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表频闷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奢虐,售价为15.48万元苗玲讣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劫份柔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值滴淘,性价比有多高了丛哨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凤添裙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舰。况且松,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骸事普,还是非嘲テ司停厚道的帕。   本文导航   分享到斥翔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把计,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升力单,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冗土,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蒋剁慧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巨,这作风跟大哥卡宴如出一辙十侠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疟唐的:68.79万)在选配后价格逼近90万元虱邓,而且市场上目前一车难求室非。那么问题来了玩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠夯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剿簧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊示股,到底这两车有什么区别乒苯郡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辰铜,帮你捋捋思路抢。   注弹: 实拍车型为MACAN 2.0T夏,为了让您一目了然难俄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处票法力。   内饰奋贡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及达瓦,可以说走在大街放眼望去到处可见冲。基于目前的消费理念抖俯乃,如果花20-30万去购买一辆SUV舒蜜刚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侯关订、实用的内饰口纲斑、以及良好的通过性匙,另外还要满足偶尔越野的需求蕾。面对人们如此苛刻的要求涧递,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测憾耪卢,看看这些车究竟能否满足众人的需求苗善日。相比其他媒体的评测方式蔚密谷,我们易车选择了多人评测的模式巴怂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惧幕帘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评口。    此次我们挑选了7款SUV车型得皖,分别是梧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客管叉岗,分别来对它们进行详细的测试嫁且,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怖:25.28万元   市场优惠薯暴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V募寥巍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主畦慕畔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚讣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乾牟透。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亢撕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凰辈,看上去更加的协调赤疵汤。   至于尾部方面衬紊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了化猜,乍看上去有些沃尔沃的影子犀慷,整体采用了立式的设计风格撇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啥,尾窗位置比老款更直也更靠后硅勘。   小结咆斯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑虏沟逛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象册,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胯,前后不是很搭调卷逗,尤其后部的立式设计乐公,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盘舍昏,但空间利用率上则会相对减邪也税唷,比较适合那些舒适一族洛廷尽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型括倍:25.28万元   市场优惠浓物:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了帆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渭投,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车醚,新车的整体造型十分具有张力才,五边形的进气格栅更具立体感床,镀铬装饰一直延伸至车灯内隋氰蛊,大大增强了整个车头的时尚性魔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孝烫孩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枫盘擞,但整体并不是LED的灯组设计浓讥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰碾献,在视觉增加了整体感的同时腥哗,也大大提升了整车的运动性莲薯。   小结睬肃:马自达CX-5在几辆车中篮廉,我认为是最具动感的一款茄,整车前后比例十分协调谅赎,外加搭配蓝色车漆奥般,使得自身更具个性疯平。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碉碴,详情请见后面的驾驶感受篇角。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD携蛙:26.78万元   市场优惠系垫痕:1000元   如果不知道它是奇骏的人碑纲付,在大街上看见这款车顾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梧呸蔷,同时也是这7辆车中变化最大的车型狄簧,整车不再是那么的棱角分明惋稠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉犀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玫贩酞。   由于采用更具流线的造型设计伸钒俄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洞不,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慷。尾部的造型也不再是那么的方方正正赦,尾灯与前大灯造型相呼应俩,并搭配镀铬饰条加以点缀噶绢。   小结勤吃塘:由于我个人的车型为2010款奇骏乳,所以面对这款全新一代的车型揣抨浦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈告,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汕,奇骏是个不错的选择贡兽袖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹋垒:27.28万元   市场优惠创看:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候觅魔,就得到了广大消费者的极高关注度替心等,整体设计与上一代差别很大颅伦,不再是中庸的形象刚挟惯,而是更加犀利的造型撂剖旱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息葱啦我,前中网分为两段式设计佛,但两块黑色的格栅全是假的吵潞,完全是用来装饰用的掇惕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喝疤。   熟悉老款车型的人都知道每割娃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奶擦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积甘蹦吻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野忙,从而保证了行程的安全性佰标。   小结寇避榔:这款RAV4整体添加了越野套件裴雹,所以并非其原车面貌洁强幻。但无论是否经过套件的选装凌,整体的造型还是十分具有潮流气息的稼,另外值得一提的是摩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项删瓤,依然是几款SUV中表现最好的悍骸铅,注重空间表现的朋友们值得考虑骏都串。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仙:31.58万元   市场优惠赦鞠闲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款驾,所以变化并没有其余车型那么大必始狠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钎糕卧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盼耻,棱角分明才是其主基调胶。   后方整体没有太大的改动妨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了第,设计很好的与前大灯相呼应奢氦,夜间看起来十分的醒目推,整体也很协调唬缆。   小结髓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涪复,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吗郴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的细,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侥,途观还是比较不错的选择赎挡镁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仑素篱:25.28万元   市场优惠崇侵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆芭澹克斯的外观稍迪氦,那么这款翼虎你必将也会喜欢订,因为它的造型就是一款大号儿的“甘撸克斯”块。单条镀铬饰条所组成的前中网摹合黎,显得整体十分的修长士迹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔漏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点募,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搏寡,提升了整车的档次哨贾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晨。   小结棠衫:翼虎是福特家族的新渡啦妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副钏饴桑克斯的身影坟,而对于新款柑埽克斯的整体造型栏拭,个人觉得还是很不错的搓集,那么如果您要是和我持有共同的观点充,并且想拥有一辆SUV车型去,翼虎绝对是首选范围珊精。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炕排:27.69万元   市场优惠莲酵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子倪然淬,但随着Jeep旗下车型不断的改款蟹杯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掸起,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乃浩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汰,圆圆的大灯以及垂直的中网努,无疑均是Jeep最原有的样子惩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型得,无论是后风挡还是尾灯激肥,都为方方正正的样子挺沪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间夏逢。   小结涎离暑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严亍,淳朴造型及棱角分明的设计珐扳,在保留Jeep家族血液的同时描把,也为整车的空间做出了较大的贡献牌捻扫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娃恫仙,详情请阅读后面的文章膛挠耍。   外观总结够皆淘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性函示氰,基于每款车型的特性焕搓,有的为小改款奸、有的则为全新一代焦,所以有的基本没什么变化圃草喊、有的则“面目全非”淬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悍渭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蝗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息新霞成。通过每款车型下方的小结疼峭倡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型藏架地。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前港,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胎烤交,你可以理解为营造纯正的氛围豢辣卑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皇睦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诲辜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烙侩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍霖罗棚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溯腿盆,绅士气质是宾利的“看家本领”染。往往盎浆缚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质博。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谎哆肥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嚏。现在伐溜昆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h魄剿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让千沙杉。自古以来彩,“Speed”一直是宾利的性能标签拜轰施,以此向2003年垄断勒芒冠申、亚军的Speed 8赛车致敬崩钉毁。    作为宾利历史上最快的量产车型瑟庐户,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纫煎蓟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征眯较查,当然酸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秋垂。    伴随著经济实力的提升鹃岁矾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搪,当你身处被“泰禾北京院子”雀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规劣,肯定会追求更高层次身份上的匹配笺。我几天前去宾利销售中心袜停,它长廊式展厅规那腹荩宏伟菊岔,处处是浓郁咖啡香痴懈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利让,对其购买力是不置一丝的怀疑瓷磷会。我想萎,只有宾利是汇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌茶鲸勿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摔。我敢很确定的告诉电脑前的你们然,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痴居,在中国未来一定能卖到脱销薯。   >> 写在文前褂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年癸受局,英国品牌的表现令人忧心忡忡锌视牡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绞题,它们目前都散落在世界各处那塘,有的受到追捧有的则走向终点挟忙翱。即使获得成功的英国品牌污坝鲜,它们仍为自己贴上的“德国标签”伶、“印度标签”的身份感到忧虑识绘趟,毕竟班,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除笨磨硷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造士翘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革班、原木的袅袅余香但奥猴,这种气味只属于宾利殊兢澎、劳斯莱斯们鲜成,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旗末,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娟。    从业这么多年弛细畏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元催,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钵辟,囊中羞涩遥不可及自然很重要惮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吓北。我认为一辆好车腻荣廷,应该让驾驶者舒服椽伯惕、安静惕驹鲸、惬意的完成从A点到B点的旅程瓜昂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快檄佛,却实现不了我小小的梦扛。我一直认为女轮,真正的贵族兑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擎,即便妥协仍然能坚守初心牡妒。此话适合改变自己的GT Speed勤,你知道吗岗咯?世上最难的事情就是超越自己高沪港,GT Speed做到了 通浦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义揣,当你启动它时毛蚕好,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匙。   >> 外观筛陋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孪,作为宾利目前最为畅销的车型纳块,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掇兢漆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级外萝凰。但是衫程,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配施反肯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朵梆饲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陇嫩吧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动枷榔。当然醒睫,大部分“土豪”车主也不在乎损,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成懊疚。    外观提升不是GT Speed的精髓涉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颅莆,动力错髓琴、刚性清、减重上的工作任重道远图。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg擞充,仅有2.3吨撂袖甘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迸。不要小看这350kg形,几乎是一台V8发动机的重量魂安突。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鸥囱厘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂矢较、多连杆后悬挂和防倾杆等酪腻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色付侵腺,分别是Burnt Orange(橘)耙楷、Sequin Blue(蓝)假湘、Excreme Sliver(银)眷窜。为了凸显GT Speed的特殊幕番梗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顽溪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寥。宾利工作人员表示短,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故歉委,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刮换,尤其是在中国等兴新市场更是突出隆截,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绷蹋。    你知道胖子多么努力吗床?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形红拓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尘谁。那些把高性能作为卖点的品牌龟荷,现在宾利也有资格和你们一较高下吃库潭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸眉馅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抒屋,其尺寸为(mm)挂贩:长4806棚遣、宽2227辰、高1394佬,轴距为2746mm幕。我知道尼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距麓,为了让你做到心中有数舷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诉。与竞争对手相比境,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陡摄毁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玫撇卧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坊陵,哪怕国内的环境日趋恶劣涤吞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值附路晴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泞啸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭憋,整个过程大约需要22秒息。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间四料拿,从而避免占用后备厢大部分的空间漆呛拨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘豁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚江形陌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感删,没有法拉利暴躁惮校乘,缺点恐怕是不高调度。不信你点击上方视频听听视频里声音桑盗锹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蛔: 作为欧陆GT的性能旗舰外,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角理讽羡,不仔细研究根本发现不了它的区别绘蒜。虽然外观变化之处并不算多盯蟹靛,但是对于轻量化涧浑达、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哎顽户。" "   7月21日凌狗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骇遍就。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纯热辫、北汽E150促,成为第一期家用空间王冠军龚附灸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威澳拷唤。它们会有怎样的空间表现香汰,不如一起来见证分布。 本期内容开始前昧皑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧楔瞬: 好了邯书,正式开始第二期内容妙。不过简单说几句先,为了没看过第一期的网友们匡:    你可能会发现噶每换,随着岁月流逝亥汰莲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谈菩双,也当起了小爸爸泻惭。恰此时夕,他们对车的选择可能也有了新的取向朽,空间大世桅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撵。    基于此仙比酗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拷仓馅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闹是,让大家对车辆的实用性有个较全面酱嚷菜、正确的认识阀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测己眷、模拟一家三口郊游的情景实测薪、细节空间的展示俄扮、实体娃娃的数据测量四个环节进行俄玛。   话不多说冀磷,有请今天的选手巢牧,登程弧! 第一环节钝法:堆放整理箱瘟醇,能放多少放多少    由于很多厂商蒂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓜玻,也会帮你量化一下车到底能装多少升栖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掣慨患。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迁提扯,并加以不同颜色区分侯技聊,目的是给你呈现最直观的感受娃酱烯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裴,仅供大家感受一下录倦。今天我们拿箱子说话腊,看看它们这种数据到底能装多少箱子椭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梳切:由于时间关系葱本咎,我们这次只借到了骊威的低配版畦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耗诲,但高配版的骊威有这一功能好送。 首先出场的是骊威棉肮特:    状态一惫既歧:单纯的后备厢空间 状态二八扮肖:放倒后排座椅后的空间 状态三采:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拆: 骊威一如我们所想的那样灯乏,空间的确是其一大卖点不红孙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炉粟沦,小伙伴们都惊叹了!骊威祥赁,实力不凡譬。   其次出场的是致炫臀巳拼:    状态一唇:单纯的后备厢空间 状态二沉:放倒后排座椅后的空间 状态三伞胚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勉: 就如文章开头介绍致炫时所说骸,空间郝绰扛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恋疆。通过这一环节放整理箱的测试单白末,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驾梳我:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矛揩惜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结螺蒲讣: 通过摆箱子的实战填渭,以及上面表格数据的对比懈婚涡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利登写。而致炫与骊威差距也并不是太大摧嫁,可见其空间不可小瞧帛。接下来又有哪些好玩儿环节童?而两车又会有怎样的表现呢桃税?请继续往下看使。" "   今年5月态枚奴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娜逼斜?9挡无用汹铃?自由光深度试驾报告》)厩董胚。当时澄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测封矮辟。    6月伴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狭怜。不过3.2L版的离地间隙灌掸、接近角迟寒瞪、离去角耽鸿挡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少附裸椽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祭乌砍?    几天前涵放,我和赵璞退谜浓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贩郎辉,这车还行不行忙握茧?    我们的第一站酒棉洗,魔都上海委。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消每毙。在经历了噩梦般的改签瓦、等待缎杯、登机上媳、继续等待之后邦霞戒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拨匡嫌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿夹裂蛾:“游遍世界各地绊嘎,开尽天下好车屁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑响。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凛唱粱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的奢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凉。在此我可以不吹牛X的告诉大家膏,我在纽北环实际驾驶过涤砷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑公,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI禾涕素,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痞吃吼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮连僵,在国内也非常抢手橇居钦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蔬我,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烯摩团。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苏别,基本保留了GTI所有特征到违讳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升京茸斜,在舒适配置上也更加的平民化龟锚广。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瘁床柒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件残拼,例如两边的侧裙以及尾翼等吾瘁锑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的铣。但低调的外观也有自己独有的设计元素冯,例如车头处GTI特有的红色的拉线党,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标邻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中渴割。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性假葱碗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捞饱锣。另外屁险吩,新车的LED尾灯造型也很有特色么。海外版GTI提供了红色帽泊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择码诡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鹅锭墟,但国产后或许可以与国内的消费见面补闭竟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戎轿骑,我把它们大概分成两类垦:靠谱的和不靠谱的镰。不靠谱的原因很多息,有些续航里程太短款梳吉,上车就开始为电量担心;有些性能太差逼宫平,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怠壳娜,几十万买个两门小车炽牵,真当我们都是土豪吗镐?   不靠谱的理由千千万摆,靠谱的标准则大致相同驳槽险。续航里程不能太短搭滑尝,加速不能太慢空枢犯,最好还有些实用性拨揪,价钱不贵就更好了澄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了处,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车霓尺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平齐切,拿汽油车举例的话瞪,90%以上都算得上靠谱节仇论。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垮矫汉,能达到及格水平的车型却不算多豆洽。我们的这辆测试车是2012款的钾落洼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型森拴。还好时隔两年辜辜,e6的动力系统并没有发生大变化坏妨,只是外形和配置有小小的调整呜恭涧。   续航里程偶家:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧潘捂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肩酸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车裙,这其实只是理论值秀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娩,实际用车时很难达到嗽。夏天空调景赴、冬天暖风据咸、高速快了浇课栖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蜂。   这种电动车只是日常通勤还可以朴癌,但稍微有些想法潘,想去见个朋友攀、买个菜钞,心里就得犯嘀咕荣辈。这种心中总有事悬着的感觉很难受恳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锈。   由于时间原因恍,我们只能简单测试一下e6的续航能力稠快省。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茨,其中高速路况三分之二憨,城市路况三分之一戎窜焊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柒,我们的行程其实就是三段古尸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拈膜煌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蔽桓裤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)亥慰醋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)揪,显示续航里程320公里扫。完成第一段高速路程时(43公里)型澜辆,电池余量82%(耗电17%)舌碎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桂时,电池余量63%(耗电19%)妊抠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抹乳,电池余量45%(耗电18%)昏池备,续航里程134公里(减少61公里)喇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芯葛戊,比如第一段高速行驶酱思辰,续航里程减了59公里半当骗,而实际行驶了43公里底抬拧,二者大概是0.7倍的关系拼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裁哆咕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近并耿,拥堵路况似乎还更费电一些媳。" "  近两年碉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮焦,很多大厂都推出了自己的纯电动车密措措,先不说比亚迪这些纯自主品牌次丢峡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恕谷丢。今天性阜,我们就提到了之诺这个品牌纠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灵色,主打高端系爬,并且未来也是只进行纯电动车的研发刚欺拇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胆。今天碗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E犊,下面我们就对这款车型做一次体验隙范刮。   之诺1E只租不卖储筋勘,租赁价格为礁全栏:日租金为400元/天椿,长租(3年期)为7400元/月讼牟钡,现在消费者就可以对这款车进行租赁锤。   租赁价格包含簧挝瘁:车辆上牌扳份尼、充电盒安装(7.5小时充满)吾、保险刮损价、每6个月一次定期检查保养警、车辆维修偿,7天24小时道路救援虐搜、拖车以及备用车辆等瞎峨裤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造踌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计晒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子物署。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计暑题孺,虽然亮点不是很多粕贯陌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离习嘿,树立之诺自身品牌的辨识度骸凭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啃茄,辨识度极高敛岭申。 既然是同平台打造睛艘,那么轴距和宝马X1也是相同的房骸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冻菇省,尺寸为225/50 R17狭,这款轮胎最主要是为了节能考虑炕情啪。   本文导航   分享到酚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉石,它是南京依维柯生产的车型窃敖,隶属于跃进品牌旗下埃许懒,是一款定位中高端的轻卡产品辛。该车是在2013年1月首次发布的礁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氓,为用户提供了更多的备选车型拇陈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现揉挂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滇长。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域史寺,宝马向来不走寻常路埠,旗下的SUV并非越野硬汉匈桨蚀,而是更加注重公路操控性报忿玖,所以在外形上也有着自己的独到见解辨柑豢。Coupe原本只是轿跑车的特征兜程,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隆退。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后你啃查,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上棠告。在这种背景之下厘笔撬,X4应运而生平。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验太睦,宝马对于X4的设计便更加得心应手方腐。从车身尺寸来看碗赊丰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化查。然而实际感受上迁岸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厢搪。它们的关系就如同X6和X5品,一个张扬挥判、一个低调撮。要想思撑遥酷夕?X4很在行两娜。   这辆X4的外观加入了大量M套件揣糙,进一步凸显了它的运动风格虽。夸张的前后包围降低了视觉重心淖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寇擞甸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢姓?所以犊,接近角穆、离去角这些数据对于X4来说侨,根本不重要垄亥魔。   和X6一样杭,性感的臀部是X4最迷人的地方功衰。如果从车尾来看磕篇,X4确实比X3运动了不少罚俺,高挑的腰线比、厚重的尾部都能给人很强的力量感挟惭划。对于35i来说级健砷,单边双出的尾排着实有些低调诬扇。尾灯的造型是典型的宝马风格超及,造型简单联甘、大气擦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潍判,前245mm撑破讲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性观瓦课。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)离奴,这是一款综合静音柔、舒适轰律、操控于一体的轮胎鹤乘型。在我看来旗隘剁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纠稍,似乎更为合适邵汹及。" "  原标题尸房:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虏肩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)体,该车除了外观造型犀利番思、内饰豪华连吠盛、配置丰富之外笔让任,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样迪。作为一款以年轻梧、时尚为主旋律的产品拓涟磊,NX开起来的感受如何淌白嫩,今天我就为大家正式揭秘零。(注卿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斜环袱,如NX僳借、ES炼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍并鞘寥:   NX车型的外观内饰设计风格钾烁,在之前的文章中我已做了详细介绍莽恢排,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狮虱。从实车给人的感觉来看炕,它的确做到了这点去忙,不少人见到它的第一反应就是使架汗:恩狗尽惶,这车挺个性炕朝、挺漂亮堡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅册脊兜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歇酪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咀。此外肛前躺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯上青迟,进一步提升了科技感甸商独。不过它并非全系标配惮,在入门级车型上近光灯依旧是LED擅躬,远光灯为卤素灯泡溜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宽豪坟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茶、宝马X1做直接竞争家龟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV暗录骚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证貉厂韧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES都钱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谭黄酪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙砂蕖,其中一款为17英寸汲塑,另两款为18英寸藤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂软,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎跋庆警,在国内的售价大约1700元/条嫂毫蔼。   车尾线条与前脸相呼应噬,造型犀利抬敞,棱角分明犁,以凸显整车年轻定卑、运动化的产品定位寺温侮。同时兜侗黎,尾灯设计十分用心绍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惟浅小,特意在接缝处增加了一小块LED分。   内饰方面喷救,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造签素,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碎家,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用科,大幅提升了车内的豪华氛围掠乘。   据雷克萨斯厂商人员介绍荤忍蔼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喇视班,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统博,它的使用方法类似于电脑的触模板俏输,并带有震动回馈功能伴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用徘念秋。此外篱微疼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颅轰,我们咨询厂商工作人员鲤,这配置会不会引入中国年,对方并没有给出明确答复卑岛巳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炒,作为家族中的新进成员科懊,NX的表现自然也不会差拉。为了符合它运动化的定位赴丘尸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强略缓兄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现趴绷脯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意男谩测。   在海外泡趴晚,NX提供了全景天窗猎刀、普通天窗和无天窗三种版本的车型嫁炕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朔懈钝,采光效果很好碑丧慷,但无法开启顶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用济,采用的是外开式设计贡颧门。可以确定的是兼巫疤,上述两种版本的天窗都将引入中国任淀,至于无天窗版车型是否会引进虏巷,暂不清楚贺蛙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谢,马自达CX-7在海外推出;2009年叭扭裤,2.5L两驱车型引入国内侯锈,售价28.8万;2010年惹苍痕,增配的小改款车型上市瓤染设,售价29.08万萝喉,同时宣布国产意向;2012年问拷,海外CX-7停产;2014年鲁抡救,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舜茹,等它国产的人此时已经老了四岁了锰仆。   从以进口的身份引入国内缅肠如,到正式国产经历了四年左右的时间殊,在这四年中进口CX-7销量并不好跑疟,一方面是当时市场不成熟杰实,后期竞品丛生将其埋没了馆举邪。另一方面原因也在其本身境错沸,比如定价高挂黔搐、2.5L发动机动力孱弱等等乳另,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍却,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统獭。在测试之前锹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蛇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扳荤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疾串丁,搭配6挡手自一体变速箱涕烁揩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菏拟谭,只不过调校要比CX-7上的更为激进舰。即便如此废搏姥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粮。   油门的设定比较灵敏迸,起步和加速初段都还比较轻盈猾地缝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刺讳,而不至于拖沓乾性,一切都显得易于掌握淡档。变速箱和发动机配合的是那么默契椽传,总能在恰当的时机选择到合适的挡位森蹈,只是在极拥堵的道路上蠕动时竟搐藐,1挡与2挡的切换有点闯动而已袍杏脸,问题不大相。   转向和悬架的设定偏向运动袱纹赌,采用机械液压助力的转向系统比较重署,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冈篮搽。悬架没有“忽悠”的表现快错,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息础迹使,车内乘员经尘枧锒常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”黎现。悬架后段偏硬柒弦,在弯道中并没有明显的侧倾迹犊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淮笺凯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纪单,动力供给够积极绥,表现不错参,驾驶感觉非常轻松茨裁,动力的跟进也很是及时兜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颗覆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捐付,而且不是那种喷涌般的迸发挠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已担缮,给人相对内向保守的错觉盲信。   CX-7更擅长的是中途加速扭,比如从60公里/小时开始蚕斜伦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晾挞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓极犯檄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限师,这几天这种沮丧感时常出现统琅溺。不过也正是这个中段加速的特点斜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举藉乖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右录醚嘉,稍踩油门就奔向3000rpm盘都,便能得到很好的响应挟坪僧,仅有极为短暂的降挡迟疑互毖,随后就催逼出了足够的扭矩堆思。简而言之硅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苇厩毛,容易上手信孰,各方面的表现也都算令人满意溪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嗽,涡轮增压器起到了明显的效果此峰笆,就像注入了某种精神类药物氮,虽不时刻保持着亢奋状态须帘,但兴奋状态确实随时可以到来卉都骸,一切都听从指挥趣。这种持续的加速感可以维持一段时间担,心里不禁一阵爽快叹,当然倦啪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了让坤膝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逝泥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冬筐,消耗燃油17.94升蓝,平均时速为30公里/小时钦垒疟,全程开启空调蛙毕,平均油耗为13.3升/百公里焕橇涩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鸽扫为,CX-7绝不算省油的那类惮陛叉,准确的说是比较费油谷。另外配,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喷,无疑使用成本相对较高瓦汀案。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章行涡。说实话维玻,那是我第一次接触这两款车桅设。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛊煽涸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撂堤,动力同样够用补齐矫,但输出并不算线性仓昂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坎锈税。当时我就在想汲等,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了藉起,而如今厂家真的这么干了荷存斥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统连,增加了几项配置接仍颗,外观方面几乎没有改动袍,图中的这款车只是增加了车顶行李架经、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹄囊。   这款帅客HR16是一款7座车型瓷侍,它可以满足国V排放标准啤,车窗后半部分采用了隐私玻璃摊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铣型。当然黑阔类,帅客实际上是一款既可以满足载人释朴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)廊无,所以它的车系中包含了5座擎闻、7座豌、国IV刀、国V等各种不同版本朽暖顷。   除了挡泥板之外无态,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果算井灿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统底,其中的最强模式叫作“Dynamic”抖俏哭,译为“动态”痊杰汝。有意思的是盗景,在英文里强,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根擅烘窖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机计板集、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗田?——开启动态模式坟垦肥,就等于点燃了一根无形的导火线夯锯。   要追根溯源的话磨埠,炸药起始于中国廷,属于四大发明之一盎岛挪,不过相比中国发明的黑火药斥,硝酸甘油平时更加安全可控捣伸朔,而且破坏力更强七。奥迪RS 7同样如此悔,它多数时候表现得比较随和撵虽齐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力女。   首先从外观上就容易看出它很厉害袍舞。奥迪A7之所以独特驶目,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扮,人们将之称为“Sportback”魄倦女,在我看来可警黎,它的廓更像是一只优雅的海龟懦罕渤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装衅淀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光背疽狼,所以它已经不是传统爬行类的龟冈沧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垃街霸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洁,让人不由自主的去稳稳扶住3家蜂衫、9点位置冻。   在风骚的外形和各种真皮泛、碳纤维材质的覆盖之下夺懊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性布恰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别廷危,这一点很好佩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV休册,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伯。即便在这种情况下论仇凶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价湾认钩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侈膳点:谁给你的自信卖这么贵襄融?不错犀禾帕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堑输琳,它到底是盲目自信还是厚积薄发行怠?我们一比高下即纫。 外观对比萍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算饭惩,所以我决定说点可以量化的东西释。首先乐皋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现完返砰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型破骨。其次可能是由于动力的原因桥骋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽韦人。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柑空,备受关注的长安CS75正式宣布上市赦脐九,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茸成毕。在前期的试驾活动上涧贰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鸽哥,并对其驾驶品质给予了极高的评价款徽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车郝翘隋,和手动挡车型相比镁铂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待揽绅。 ● 外观内饰的简单介绍拢:   在外观方面厂哭患,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妓搬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苗,甚至连一个小尾标都没有攘煞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剧霖,但1.8T车主可能会对此有一些不满穗令馅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm当,轴距为2700mm婆挠猎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丘、奔腾X80以及哈弗H6冀狮修,CS75还是相当有竞争力的险缮,它的轴距和长度最大申吨,宽度仅次于哈弗H6媚懂犯,高度相比瑞虎5矮了35mm腻级痊。   在外部配置上农收,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秽桃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鹊华赊。另外勤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力活危。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堪瞄儡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品距回薯,市场售价约为700元/条澜仿,在同级别中算是很厚道的配备了忿。此外胺卞檬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颈,只是轮圈被替换为铁轮圈坡七,还是俩字——厚道犁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足德绦橡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板罢,看起来更有层次感盗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘛、设计毫无新意其、用料也很一般等不好的印象潞。不过近年来媚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹握幻颈,长安便是其一咆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悼,也很难找出它的缺点径,按键勃、旋钮的阻尼适中钝,手感很不错桨幸略。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粕乳,分辨率和反应速度都还不错拾敲颠,不过在功能性上它只提供基本的导航拇、DVD瞬琴、电台寄、倒车影像及蓝牙功能栖鲜袍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐读,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的彻读橙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到案,但是厂家对此并没有改进变强,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酶苫码。但是笆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惠午曙,同时设备名称也无法显示完整辆,在用户体验上还有提升空间溺。   不过坏扣,在一些细节处理上尼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搭偿诲。比如在挡把前方的储物格默距杉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理握熊枪,不过这块材质却为硬塑料福,实际上根本无法达到防滑的效果嘶。另外嚷诫掀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弘冕,这点值得表扬台湘蝎,但必须手动摁下开关才能点亮澜餐钩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅是,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果队逃。座椅填充物软硬适中非,刚刚好侵俄,并不会软到开久了腰疼勾芍擦,也不至于硬到硌(gè)人茂协爬。除此之外毙按傅,包裹性表现也很不错勃纫仟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嚼侠。另外畦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惨非浓。   车内乘坐空间表现上疲僚,身高180cm的编辑身处前排赡刮本,头部约有一拳左右的空间补,此时移身至后排蓄菇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鼻。作为一台紧凑型SUV车型僵寸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陶。   来到后备厢巳,长安官方给出的容积数据为590-1560L臂,表现中规中矩慧堪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卉蹭广,增加消费者对于整车的好感度糕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟譬童碳,如今市面上的电动车产品越来越多卜仙,开始逐渐走入人们的生活珐固,而众泰知豆纯电动车就是其中之一马钱,大家对它的了解可能还不是很多抄金欧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碴钮。那么这款车究竟如何呢废糙惮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苍稠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上担咐,我们终于有机会近距离接触一下巫冒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嵌孝卸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炒,因此其与众泰汽车合作涕,推出众泰知豆电动车诲斧笆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同竞捎挛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识燎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗变菇歧?不管你信不信档,反正我信了镁蜕碌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豆显,售价为24.98万-28.98万元肥实赫,共有三款配置可汛人浜帧,全系均未采用quattro四驱系统岔,取而代之的是前置前驱的驱动形式套。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生擅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水通秒,1.4T的发动机到底够不够用畦橙驶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泡,这些问题都难免让人担心呻奢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邓播涕,它又是否值这个价格乌渐们,下面让我来终结你的这些疑惑诺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茶栓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猛弹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样济,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咯科,既然大家都关心这一问题蔼呻顾,那么我们就从这个问题开始一一解决匪很。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阶薯尾,其最大输出功率为110kW乌矗,峰值扭矩可以达到250Nm零谴创,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm獭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泪父烽,动力储备不足方面的顾虑霸慨,但是这些想法也好顾虑也罢丹魂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了囊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洗蹭,油门初段的旷量微乎其微黔互媳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点材计辜,当发动机的转速达到1750转时纪铺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩硼豢,强烈的推背感也会随之而来怀挂熊,如果你不是冷静下来思考一下沥兴赫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抠壳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酶递。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痹羔危,一开始的想法和我一样逆霉肉,换了1.4T发动机之后擅巩姓,动力跟的上吗撕噶叉?心里总是怀揣着这样一个疑问典归拷,但是当他们开了一段时间之后群赔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嗜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞄鞍,处于D挡模式时欣呈谢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尾度,但也感觉不到激进的性格私霉。但是当车辆处于S挡时赊妨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镶,整个车似乎突然变得紧张了起来杭塘贿,时刻专注着你踩油门的右脚透,稍有动作便会迅速做出响应堡硕。   在城市的驾驶中金,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障襄,当你深踩油门时啥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蒋泉,或者可以说煎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态码。此外绵,作为一台不折不扣的城市SUV地,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胳漏熬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量漓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刻糜曙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆委,整个加速的过程非常线性睫瘟计,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时醛绥灿,不会表现的非常神经质匈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缔,这台变速箱给人的感觉非常聪明立,可以准确的猜出驾驶者的意图绵碗,在换挡的速度和时机方面非常到位匈回。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恳冉华。此外怕靠卢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错俩币鬼。当车辆处于D挡模式下陇,当发动机的转速达到2000转时醋,这台变速箱便会进行升挡的动作蔫汐,从而保证日常驾驶更好的经济性檬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扛购,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沪罕岁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兢激。   这台变速箱也并不是近乎完美疼犬,它当然也存在着自身的不足忙倘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺册换,尤其是在低速的区间内齿拢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狗核。此外插嫉涛,该车提供了四种驾驶模式的选择破,分别为经济四、舒适烦乏、自动和动态模式莱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虏。 性能测试踞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膊酬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现豁界,最终的破百成绩为9.14秒献,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阮太。奥迪Q3在三挡时完成了破百瘸了,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程两纫。此外瓶睹系,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没雄撼,非撑澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挪闹庇,整个加速的过程十分平顺和线性舜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势厘。车辆在全力起步的过程中逼,由于没有采用quattro四驱系统勾刺慈,车身有轻微的抬头现象蛔顷矾,前悬挂的拉伸比较明显械垃。 性能测试壬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赖秦罕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扰辈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升房,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缸皮薯。在整个制动的过程中冉,G值适中保持在-0.9到-1之间捶冈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宦旗,前悬挂很大程度的收到挤压涎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吧蜡冈。此外龚惺,该车在连续制动的情况下筒翁,受到的热衰退现象比较明显别妇,在连续测试过后茅,制动距离增长了接近2米翰楷匹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容差哥,动力方面也足以应对使用的需求榔态,尤其是在低扭方面玲经,这台发动机表现除了浑厚的功底芍辞桨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平米翅。对于一台城市SUV来说那滴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑矛牧涸。" "  你有没有这样的勇气枢须,一辈子只留着一种发型兴臼,带着一种款式的眼镜己?或许多数人会摇头说不茅虾。试想你现在穿着中山装抒,带着大边框厘煞,留着中分头走在街上宽,别人必定会投来异样的眼光毫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疼磕构,但有一种美硕暇俩,却是永恒的家膏长,我们称之为“经典”肮湍戈。就像中山装逐渐演变成了“国服”迪菜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样械汐割,看似过时的东西稍加润色戮贸,就会焕发出经典的力量徒厢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题类鸽,也是一个互相佐证的问题澳复汞。正是扛住了时间的消磨秘,一个产品一种设计才能称之为经典腥。而正是因为它是经典店雀笺,所以无论时间如何过往欠,岁月如何变迁偿肠勘,它依旧能代表着美堡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缸、保时捷911秃、MINI这几款车了难。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扰,这是一种财富悄,就像一个国家的历史一样川计,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝勘。但就像中山装一样怪棺,如果不稍加改动村兔甩,依旧会被人说土气默,MINI也是一样瓦串,细节的升华会有益于经典的传播和传承你。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刺忙,是全新MINI车系中性能最好的辈节泵。所以车头车尾都会看到“S”的字样夯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表梯寄困:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舍嗅烧,这是它彰显不同的地方厘,尾灯的轮廓更大了畦壳酗,但相比老款不够凝练室哩甩,同时你也感受不到它有何种审美的进步画不囱,个人感觉它是为了变化而变化忿息睦。轮毂方面罚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号相绦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挖需睫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)点蛾。不过瓦,在真正接触到保时捷Macan之前股,我对它的真正实力也有所质疑吧埃纳。众所周知少,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢熄俏俯?带着这个疑虑羔麓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袭弘胁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涵禽哥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氨河窟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型废髓确,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”臀顷。在没有任何参考坐标的情况下头,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扇版。排除了惯性思维的困扰幸,对于一款新车而言或许并非坏事甘激。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涉社呜,因此有关它的设计特征我们并不陌生比罐。作为保时捷推出的第二款SUV车型现,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棚贝,同时也融入了许多独特的元素靠胺骸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征断习晤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谦荤帘,因此在细节处理上蠕算辨,新车融入了更加激进的设计元素朔。    作为入门版车型畔颗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惦私,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溺,并采用导光条设计让铂痰,其视觉效果更具科技感胖垃仁。   保时捷Macan的腰线位置较高歇芳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢很陪,营造出强烈的动态视觉效果觅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格久稍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一趴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格始热阔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况眠葛旁,我的同事此前已经为大家介绍狄昧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解且截。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍朔。" "   ??????? 提起观致茨高,大家都会想起什么翱吃辉?这似乎是一个难以回答的问题巫回死。作为一个有着中国血统的全新品牌硅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩豌窗。在2013年闹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上博椒,一石惊起千层浪济。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手五衅。   如今溪控秤,观致的第二款车型僻桶居,观致3五门版也如约而至歼铆品,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疆?它的到来魄祥酚,在扩充了观致的产品线之后殊擅磕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢爆羞臀?自然是令我们拭目以待烽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车士圣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今都,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型没读龚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型媚奇皆,时至今日都没有做大幅的修改搬魄。就是这样一个古董级外貌的家伙结卷,最近竟然和新能源技术杠上了另恢翻。2013年的日内瓦车展上欢糖,路虎推出了一款纯电动卫士筷,旨在告诉大家卫士宝刀未老皑。而这些天故踩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试玲伞换,看起来纽颅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上策贝午,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟墨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望对,并未成为现实叼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已笆慈。   事情的转折点发生在2014年6月18日揩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照墒锤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车态商,并且这一次搜氯椭,车身上已经重新贴上了拉花褪檄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奔井,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迹,而是一台真正的电动版卫士缸。   之后通过各种途径的联系献,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玻旧,虽然这并不是一款量产车踌奥,也没有任何电动机厩、电池组方面的参数数据虾拢潘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试题帝,我们认为此次试驾还是很有意义的签泻。   ■ 外观造型雌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斧睬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仑快。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样澎力,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瑰。   电动版卫士全球仅有7台令,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车千盛碴,基于卫士110车型打造提边,可以根据情况容纳5个或7个座椅腾,算是车系中的“旅行款”莫票。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掳修供,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氨袜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计评霉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡核,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酸宝,丝毫不加以修饰袒票劣。按照官方对柴油版车型的销售策略蔷盘谈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糯妊记。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分空,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留眉卵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间簧盯变。正对车头殊,右侧翼子板的通风口也是镂空的储荤,下方是空调系统的进气口惕态,而左侧的则仅仅用作装饰悲,所以是完全封死的状态瞥孰毋。   平直的挡风玻璃秋隶舜、小雨刷集羚袄、面积可观手动调节后视镜纶侈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桓彻,而在这台电动版卫士上滔势,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晶。   实际上拢肚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盎钵,电动车窗只照顾到前排乘客浓帽,第二排为手摇的集庐,第三排则仅仅是推拉窗蒋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林发就肖,确实孝洞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斑阑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中墟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浮冲偶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胎。   三窗式车尾设计除了古老外浇霖,想不出更多的词去形容蒙踩,好在后窗电加热你、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饱募婚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碗红很。至于各种不同用处的尾灯访才败,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧耻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蕾,并配备了13针牵引电力接口踞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狮想酬。而对于电动版卫士来说翠熔,这款车的拖曳能力也非一般强大厢嗽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帆飘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弦赂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯官憨,在这四年一次的盛世当中供赦节,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哎矮烤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称浮,在经过整体的细化改进后整体更出色苛仁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣枧账蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胸,对于这样一款小车到底怎样沫搏胎,让我们一起一探究竟恍对。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车半,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计袄需钙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凑抛萎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痉溃超,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格竭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择博额磨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬澹可靠的选择佃峦。   相比现在很多的车型柏掸防,J2车身并未加入大量的镀铬装饰食笛船,个人比较喜欢这样的感觉须沁,朴素也是另一种风格拒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桨纪滔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分劝,可以说是起到了点睛的作用祷蹈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稳谋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俏汀,看起来还有些运动精神十试。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组退簧,同时也是远近光一体设计踢谰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气砷急先,更加突出其可爱的造型风格琴佛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卜癌,同时也表明了J2的一种年轻风格酬瓷。虽然是一款定价不高的微型家用车狸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置豹砂,雾灯虽然不是什么贵重的配置宿顶,但对于安全的保障还是多一分才好龚颂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涛,实际使用中虽然刮水面积稍蟹の骸,但整体还是清理的非常干净劫。   在车体侧面造型上醒连檀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桑跺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冉翱,这样给头部空间会留出很多滥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乱潞冒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耙。腰线起始的位置和大灯高度相同扮脯,这给了驾驶员足够大的视野空间特屎纽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间裸侵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瞬亭嘛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格上。   在尾部造型上浮梦请,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豹惨,同时加大了尾部示宽灯的面积艰罐凤,为了就是提示后方车辆注意安全烈歪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鹊题,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啦,内部非常的深不过开口非常忻愀牖浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具久,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吾,虽然是钢圈荡猛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳咎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型箍揣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喝戈。另外贪,一直让人头疼的售价问题邯,此次又出现了蛔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势病晃。价格问题鸥答,在上市新闻 中已谈了很多金荡咳,不过与价格相比是,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善霓剂灸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统咆虾纱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题懦胃队?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裸撅,即将为各位解开疑问孝。   观致3五门版已于6月24日上市笺,目前指导价已公布兴搞挥,售价区间11.99-17.19万元 姐棘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脾魏戈:依然遵循简洁的设计思路美贡,造型更显年轻槐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尚本,喜欢追求时尚潮流的年轻人士竞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赦双嚎。可以说锈梳闺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车榔弹煤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绅骚卡,不过在细节上却更显年轻宪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抽漓,轴距为2690mm褐庙,除了长度缩短了177mm之外杠邢煽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洗甭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话愁偏当,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉难窍毛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坍谎。在车身颜色上辟,观致3五门版同样有6种颜色可盐痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颈,色彩更为鲜亮啃醚庇,也更有时尚感邵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惊韭晚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骨轿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面方础汰,而前雾灯也采用了圆形的设计猩褂矛,更显时尚筛泊即。另外效劳偷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯洼疮稀、转向辅助灯和大灯清洗装置射另,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 禽孪。   除此之外瘫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大校杠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)菲矢屠,并且轮圈的款式也更加的年轻柑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耗凯芥。所以在轮圈与轮胎的规格上毫卑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别频淀憾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驳:与三厢版一致衡翅,细节改变不大脾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搏溃。中控台采用对称式设计帆忿,各种功能布置规整县品,按钮数量控制在了合理的范围内籍耗,不会给人一种杂乱的感觉讽氖。平底式多功能方向盘与三厢版无异肠廖赖,造型很有运动感蓖嘿剖,真皮包裹的外圈握感也很不错计。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置密街,除了蓝牙电话挽、多媒体播放等这些基本配置之外抄秸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梯。除此之外梗,车主还可选配观致逸云的增值服务棠,该服务包含实时交通路况上狼、实时停车场信息和地图更新等寸。 ● 座椅及乘坐空间窃省:白色绲边真皮座椅很有时尚感穆伞汝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能甲孰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能隧,与三厢版顶配车型相同淮。不过区别在于略,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斤星忿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升评腿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抹某。   在乘坐空间方面垦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座愧,并将座椅调到最低位置后表谁,头部空间大约为1拳贰餐迹,显得很宽裕;而进入后排后搁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耪累,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撬。后排中间地板隆起幅度较大逆磁,长度也不适合搁脚镰蒜,中间乘客的舒适度会受到一些影响肩艇。 ● 后备厢芹割灯、储物空间和天窗舒:后备厢容积403-1105升努楔溉,储物格众多徽倍。   在不放倒后排座椅的情况下忿忿,观致3五门版后备厢容积为403升扇殊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赂抢。如果嫌这样的空间还不够的话充窜,将后排座椅全部放倒后筐篓扑,空间最大可扩大到1105升拍。除此之外繁和搁,如果您随身携带了诸如手机绷鲸、饮料之类的细碎物品的话婪棵圃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间偷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶颖粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芒郴酷,可打开的总面积约为0.22平方米糜嘶孙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烷傻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泪此:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烁苟冯,两者最大功率分别为126马力和156马力乖烽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氓臼耽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乔兰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外殿抹垂,其他车型均采用6速双离合变速箱爸。在底盘悬架方面溃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棋泻熔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桅。 ● 驾驶感受鞘淮鹅:底盘调校水准高径瞎,变速箱低速平顺性比三厢版好绣。   此次试驾会上辽筏,我们大部分时间都行走在城市道路中苦叹蒙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杜融挝,起步时若是轻踩油门踏板抵,车辆的提速会显得比较迟缓蔡需,若要改善的话喷娄,需要至少踩下1/2的踏板行程侈浑。对于开惯了日系车的朋友们来说鹃唯甜,这种偏向于传统欧系车型风格长,而非“一点就有”的油门调械断幔可能需要一点适应的过程邻厢晤。   而在整个加速的过程中辱畦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题故,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蠕切脾,咆哮声已经传入驾驶舱廉灭徒,可就是不见变速箱及时升挡高刹攘。另一方面幻幻屑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入武,整个介入过程并不是特别的线性盗鹅,其工作时的噪音也清晰可辨戚捌踢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音唉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哦残谁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骑肠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换物摆,并且伴随着强烈的顿挫感琶乳琉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多袍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靠梅贯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹦,虽然顿挫感还是有沟创,但已经能够被绝大部分消费者所接受落。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磺返,那么我可以回答您蓖,和大众的DSG表现相差无几艾速。烙翁粕。   从观致工程师的口中得知辞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题趁绢椽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下澳乘,对变速箱程序忿泄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辛纬,找到其中一个最佳点廊猩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韩蹦饭。   在手动模式下凉瘁酱,发动机的表现仍然很积极涧聪弘,不过由于其低速动力输出并不出众恕泵股,其加速度并不能让人感到满意类,很大程度上费澜揪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呕举。此外抹董,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡了飞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似皆葛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垛呵裳,而在此前的三门版车型上填,我们就给予了相当高的评价集。虽然仅从结构上来看腾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饰,但作为一款家用车塘开,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粒醇绷,高速行驶变道保证稳定性铺侨。事实证明素,这款新车延续了三厢版车型的出色表现申莫疼,并且从车底反馈至车厢内的声音骆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看廉燎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的靖参菇。   ● 编辑总结甸无:   从我们此次的试驾感受来看瞬蹄猜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疗袱论、时髦的外形词涕侯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梯。与之前我们体验的三厢版车型相比蹿敦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步磨辖,尽管目前顿挫感还是存在剩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了井脐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过男假,有值得称赞的地方勘酥毖,自然也存在着一些不足控渡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等曝泵了。另外点,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炔冻赐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胁蔽、转向辅助灯及大灯清洗功能轨颗剔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎劳涎,这样看来傅目竣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弛。不过俏寄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢被犀漠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诺萝腔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂拥牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撑吐浦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侥吨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型铺郴。但个人更喜欢两厢版本够秘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因驳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾线隙。当然峡捞,作为同一款车毛公释,两厢和三厢的选择人群会有很大不同顽。三厢版本更加实用尉,两厢版外观更加时尚干练避溉。今天带来这款两厢版爱唯欧丢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足眠桅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衅涕羌,大灯的设计相对保守了嘎百矮,但也减少了人们对于这台车的争议性滤。从而扩大了消费人群闷修。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瘟班,各有各的美料。但无疑忍叹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叔贡筹。   侧面的变化并不是很明显咕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妊都抒。相比三厢版要顺眼的多鄙导。车尾的变化同样集中在尾灯上施,尾灯的轮廓变化倒是不大呢洼,变化主要集中在尾灯颜色的改变工目。深红色的外围显得更有质感描毒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伸,越野车是最好的选择梨慧悄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车栋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嫉借防,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事并,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞧蔑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远损唤票,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40跨居洛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摊坑。除了电视剧的锦上添花赁燎,BJ40本身的魅力也势不可挡脚唯,下面我们就走近这款“北京青年”刀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擒北椿。   外观/内饰赏贺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试康拉事,或许有人会问那为什么还要进行测试伶。其实答案很简单罢,之前测试的BJ40是一款试装车划仙茬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晚,包括电视剧中车辆也是如此汕尸粳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变暴睬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升防喜。虽然我没有见过之前的试装车的乏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炼吃骸,甚至有些地方与牧马人不相上下剐福。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍剿捣剐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氏席,这里就不再做过多赘述色妙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰括肖拍,你会发现并没什么科技感罐,简单的线条讲帘、硬派越野车特有的见棱见角的气质瑰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面忍秃。另外蠕勘储,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皇。硬质塑料质地的中控面板很厚实篓视具,比起舒服的软性塑料手感稍差池脱两,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境攘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斤,同理使用织布座椅也是一样抵谁,无论您是刚刚涉过水钾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幸,都不用担心劣达。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器臼,不需要华丽的外表去装饰踢吩堑。虽然BJ40有着很浓重的模仿憨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格不亨箱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忱腥妻,那只能说这个人并不了解硬派越野车玛普。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喘敢,让人想到真正的场地里去撒点野娶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀看肝觅?惊险的高速穿插羚、精彩的甩尾掉头湘、惊艳的侧向双轮行进菜陷冯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苛犁匈。时过境迁划导,萨博虽已退出中国市衬馐稀,但把经典的两款车型(即9-3魄、9-5)的技术留在了中国目弛狈,在北汽成功收购萨博技术后屯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生墓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淖静莱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饯惟,主打性价比与实用性捣巫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓢,只是在某些方面使用了相关技术而已拷厘书。   从外形设计上就不难看出按妥澜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影懒双,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰观颓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顽驹,同时车身上所使用的犀利线条牢,令时尚动感的氛围展现得十分充分缄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钩河撤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妓,车身各项参数都小于萨博9-3恫芒歉,所以直接套用的说辞显然并不成立湃翱歪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出特僚醚,打造一款可以继承优秀基因磊,并适合普通家庭用户的车型涛,成为了设计团队主攻课程酸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抹培,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应罗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛊扒,但紧凑的造型与简练的线条苏两氯,使其观感的持久性更好诬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酸动衔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型犬,价格能接受孝毋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型玛拐都。而现在也有很多车型供大家选择晨梗,包括大众途安毁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现程缉叛,它还有一个进口车的身份鲜。接下来兄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刚庆缴。   外观梢楼雇:起亚最新家族设计收罚,略显可爱变,大部分能接受歌郊棚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格京烂,同时又有一种独特的卡通味道毖筐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感没稼,没有配备氙气大灯白卞宦,但全系均带有LED日间行车灯殴、透镜及大灯高度可调功能顽。雾灯部分的设计很有个性摊继,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嗜。   由于车身高度降低废,新佳乐从侧面看上去十分紧凑微千,平滑的车顶线条降低了风阻系数每绒,流线型设计更加美观挨。全系除顶配的豪华版外狄,后视镜都没有集成转向灯功能蕊彻镀。另外酥杭,低配车型的轮毂也比较简洁罚,轮胎规格为205/55 R16示。   新佳乐车尾的设计十分简洁窗,总体看上去比较圆润窃吃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刃氓柔,凸起的轮廓首尾呼应筋统饰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恳劫傻,车顶带有行李架空卸,具备一定的实用性凰。新佳乐全系标配倒车雷达功能颈浓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稳躺怪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题荆朽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌借变,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贺碎。而提到雷克萨斯阔桐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样径摧患,立刻联想到了舒适浑涡、安静等一系列形容词毖物裤。   作为雷克萨斯主力车型宋锨蜕,ES系列占据其在华销量近半壁江山妇,舒适森碳宦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驴试衡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h现翅锹,更是有充足的理由享受这些评语棉熄恃。但更重要的是鬼,在环境日益恶化莱、石油资源日益紧张陵谐些、油价越来越高的今天掇版,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度德呛。   外观部分揽褪雹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型七坝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)统朽迷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫁,和前代相比进化明显饺。初次亮相时欧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期井拍。与丰田一样颅衰惟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怠墒官,目前已被广大消费者接受桨蠕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贯拓秽。   外部配置上畅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堑免,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目霜,与中网造型配合不错退魂份。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弓详漠,轴距2820mm末孙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寝辨,ES没有针对中国市场刻意加长匡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哆锰祭,轴距比老款增加了45mm熊投嘛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计送,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型当舌既,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奋。当然掸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起箔。另外纲桶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盆嘶妹,更加低调怖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敲鲍脾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距相够。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆憨、忘记沉默寡言的正装车主李、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湃、忘记... ...算了蓝氯手,需要忘记的东西太多卯擒哗,你只需要记得一点酒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽土。   奥迪的低调祈檬夕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)石。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炔晚妥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惋躬。依托自奥迪A7的造型设计玛标上,RS7依然拥有优雅的造型咕,仅仅在一些细微的地方交,RS7做了运动化改进吞碳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舰、以及哑光附件萍染。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板激唬姓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子私。   如果客户需要勿轿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摄巢,其轮胎规格达到275/30 R21叉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气譬票。排气管依旧体现出奥迪的低调峨问,外部看是两个椭圆形排气管架碘,而其实际是双出四排气拉,因为单侧双排气有节流阀牡省,用于改变排气通道春,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的师惦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线劫揉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针己焚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瘁。车钥匙痴狙、平底三辐真皮方向盘使天、运动前座椅矩免、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蜡浦绩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示觅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妓凉,还提供发动机增压压力撤、机油温度显示和圈速计时器等数据徒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澎,并提供其它3种材料作为选装锋斜捷。车顶内衬标配黑色织布扣烷绣,可选配黑色Alcantara面料贺。搁脚板胯、刹车踏板掣纫狄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匈晾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑憾、一体式头枕的运动座椅苟保昂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乳板蕾,并提供钻石绗缝廊雀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隆劣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笺扮睛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缴颁,就像微博上说的册,一次刻骨铭心的爱情兽葛贯,一次说走就走的旅行什么的需。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嫌,但在现实中相,你不能永远一副放纵不羁的样子炒眷,特别是在资金有限的情况下妻借,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凌。此时你就需要一辆价格便宜楼烁辟、实用可靠的多功能车型缄楞钞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晶玲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潘脓,分别是景逸X3和景逸X5巍柿靡,形成高低搭配产品布局烩归肩。景逸X3属于入门车型型,共有三个配置晾百骸,指导价从6.99万到7.79万元纳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锹腑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桂拣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桂。这款车的前脸采用了新的风格样式脆,线条比较硬朗腿誊,造型简洁流畅萌,同时又很饱满变驳华,没有过分追求标新立异的夸张风格扫县,显得更加沉稳姆侧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郸吗,给整辆车增添了活力炬。   除了前脸之外度捶倾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓砍肝痪,让人略感失望辨裙,好在整体风格还算融洽匠断筋,不会给人前后脱节的感觉设翁躺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毛巾、1835mm和1705mm胆竣瓜,轴距为2685mm踩郡百,在这个价位上算是较为突出的水平了陷稼,保证了足够的车内空间故悉。" "  在固有的印象当中甜眠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价犁送报,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄枭晖馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌玲骗,作为日系三大高端品牌中的一名纲和,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吾赔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L点。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奇绍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碌县群,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现首阜搪,取而代之的则是一种日系的柔美风格掳蒋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胃劲凤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力仿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坷虾,并且这种特点让别的对手无法模仿醛湿刑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恕丧诬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猴号七。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疏,看起来非常具有独特的风格舰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计校贫,不过看起来还是比较有神的飞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铆草。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缔颇恼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的据敌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方还,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉潮磷梅,这款车有这么长么荚草蹦?实际上后门的长度远大于前门闻,不过整体造型并未收到过多的干扰悄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鸿,因为C柱的造型更加接近尾部颂凛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果煽湍粳,腰线的设计在在尾部提到了最高仟辨亥,并且从前大灯连接到了尾灯部分售。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通罐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筋扑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脓匆疽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胳驮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布久绢,到今年4月20日其正式接受预定净视犯,不到一年的时间痘澜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茹才门。在新能源车量产富、市售的速度挤宫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肌浅抢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挝是被。当然雇,汽车之家评测新车的速度也不慢臂够塘,今天协涂疙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章孟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款荣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峭,其中橙色的为增程式混合动力版车型秦措猛,白色的为纯电动版车型巾附工,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型金。   ●外观裴:造型前卫街拇卑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布港莫,我见到量产市售车之后坡悔翘,其外观真难以与概念车作区分唬兢。宝马i3前脸造型饱满圆润舒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陶。不过瓜独仕,“进气格栅”四个字需要打引号了究磺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倦晴额,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计某猫对,让整车看着很有质感且与众不同竣。当然熄狼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格逻殊高。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头掏夕咕,但它的车身侧面看着一点都不显小壤恐柬。在我看来原因有三饰县,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富免斤孪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粕澄,给人感觉比较敦实饥嘲。特别是车高数据蹈淬,它比X1还多出了23mm婚崔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挫赖卤,达到了20英寸救,但胎宽却很窄珐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呐。有关这款轮胎裂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陛,基本都表示由于规格太特殊轮孺楷,没有现货也没有报价泵痴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质牧,很独特氨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应希窍袒。尾灯采用得是隐藏式设计镀电负,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毯,用于显示示宽灯洼、刹车灯以及转向灯等昏们,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧负体,所有光源均为LED蛋且钠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中列,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猎轮使,欧洲市场上柴油车盛行已久妓恢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展媒讣。不过近来颠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求顽梢,Jeep便是其中之一陡妊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拇廉海。 ● 外观介绍脓练挫:与汽油版无异偶溅,硬朗依旧笺涕。   从外观上看扁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型璃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型精沤。新车的外形仍然显示出硬朗辽、时尚的风格惦歉虫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拢赌棚,提升了时尚感醇构。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毁必,在同级别车型中“个头”并不算大堆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凌兢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°驶。   在外观配置上别李,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宝荒谓、雨量感应雨刷摊喘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侠毯芳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的韭息本。轮胎配置方面回肯热,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎订,轮胎规格为265/60 R18棺嚷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惊,规格也变为了245/65 R18疥薪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坎孟衬,我们会谈论什么菇?是大老粗一样的外观谜,还是“马路杀手”一样的形象另襄贯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钠,笔者也不例外谎。6月5日下午新丛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华壤庞泌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象焦社尽,原来大块头也有过人的大智慧寂习。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH当茬、FM两大系列刊辱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烈浩嚏,中国区总裁陆博天到场助阵踩尾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后双窘燎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鲸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了活,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车成,最大的意义还在于为企业产生利润痕盼菱。因此菜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拘,并体现在生产效率澈、节油效率括、完好率秒溶、安全私、安背纾和驾驶员体验六大方面维弧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型染蘑吞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择党塑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证私吝昆,而大众凯路威则开创了一种新的格局舱请,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侧诧芍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生规睹囱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锻仑牢,而那款车型是针对高端商务市场的车型俺,虽然其内部可以进行简单的商务会议警,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案罚钱姓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格川两奋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑躬挽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求榷辜端,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挠粕芬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼经忍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捆介,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钱衡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涎娶帝,只是以简单的卤素大灯出现蛇妨澄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯波,只能说稍显遗憾诬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车圣,并且其敏感程度非常高实。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单埔琼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格楷亢阂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腺掇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吨腑活,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敬卢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起径莆,在尾部造型上也同样是方方正正痘乐,给人以刻板的印象梳干,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰僻探,看来稍显朴实无华圭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前私函扔。尾窗的面积超大瀑矗,并且配备了后雨刷说帽石,可以说在安全细节上做的不错估潮狭。尾灯的造型也毫无新意外蛋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型煤谩,尾灯内部的结构也比较简单茨吓姐,并未采用LED也是针对不同定位的选择弊臼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吾,尾部配有四颗倒车雷达探头横,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用霖列。作为一款商务用车弹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方祷藕彤,而旁边就是凯路威的备胎所在地卵编,这样的设计使内部空间得以最大化利用玻裳连。   相比国外的凯路威车型撅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蜜袜腻,造型上采用了多辐式造型是贾韩,轮胎则采用了邓禄普品牌珐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敬荤掇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV享电。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候崔父税,我更多的会用臃肿两个字来形容它鬼。圆润的车身擒,没有棱角的线条偏堤,大而无神的头灯搅董,都让我对它提不起兴趣堂食梳。第一次见到新款昂科雷时杠,我的这种感官得到了改变能韦库。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点关尘阿。新款更加俊朗沦,就像是一个胖子府毕魄,经过健身佃瑟费,从大腹便便变成了施瓦辛格窘董。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面购摧,这种类似于点睛之笔的作用案勘瓦,实实在在的发生在新款昂科雷上面软。之前的头灯让我没有胃口块,尽管亲和力不错派曝坡,但太没有性格纯膏。连同这个车身赖年跑,都让我觉得臃肿无比尘时删,简直就是个满脸流油的胖子筛。新款更换了更有张力的大灯沫肌扒,进气格栅也变得更具进攻性犯。这样的风格啤鳞,我想才是大家喜欢的溪。   侧面造型的改变不大虑献,侧窗面积所占的比重依旧很心鸢ァ,这和新君越纯、GL8都很像倦艘邻。给人一种重心很低的敦实感锨。但对于车内的乘客来说厢袭吭,这不是个好消息唤堕,过小的车窗影响了向外看的视野蹭垫胜。造成了不必要的压抑感掸爸嚷。或许对于选择别克车型的人们来说沃啪,这一点必须无奈的接受了录陕。   车尾的变化不及车头胖但梯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喘,或许我会更喜欢它须肌胖。但事与愿违惧济,尾部的改变仅仅局限在排气管上实。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形楞戏。这多多少少会有助于提升质感车。也改良着尾部太过圆润的整体气质诲呐。可以说临纳星,这次外观的改变菜,在这些细节上还是很成功的词巩晾。相当于一次瘦身和塑性崇斤,让它的线条和筋骨更加分明漂擂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鲁秆,纳智捷 新大7 SUV正式上市捅迪,官方指导价格为22.68-27.48万元俄汤沏。一直以配置见长的纳智捷品牌锻刚,在小改款车型上又下了一番功夫编复,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顾城彼。在体验的这几天时间里嗣唱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”春,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桨感附。也有好奇的邻居询问这款车的售价讼辉,当得知价格只有不到30万元时烫细,邻居更是深感惊讶魂卧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胜胁坪?本文就为您带来答案丧阿。   作为一款SUV勿信蹋,“大7”这个名字一点都不为过俩缎李,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酚窗,2910mm的轴距更是傲视群车姥休嗣,也难怪引得路人频频回头罐虏。不只是尺寸彤遍寇,本次试驾的新大7四驱旗舰版陛烩,整备质量达到了1950kg帝十涎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讹垢句。   作为改款车型颁桥肚,新大7的外型经过了一番修改眷水,主要体现在前脸和尾灯上沸寞插。大灯造型有所变化壕釜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内细勤靡,而经过修饰的雾灯虫、转向灯和前雷达浩灭疮,给人以霸气外露的感觉嚼芬。整体上爆递,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉很巢入。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奖化惫,比较实用儒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上笆啥。从奥迪A8的换代敖堂、全新奔驰S级的上市谦扔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陆。这三家老牌厂商动作频频柑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上铜波保,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS跋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来砰练,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洗改。而随着混合动力时代的来临贫帝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL交纶,可以说从那时起蒂染,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沥搔柿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市夹抚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期槽领犀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来去究妹,以期对它能有深入了解嫉汕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晌棠哥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内领。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸郎。相比之下山廷,雷克萨斯LS在此方面并无优势两湃篱,长度孪、宽度和轴距均落后于对手故沥。   即便不看车尾的标识裂怖虽,仅从前脸上幽兰色的车标哄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型回砂。而身挂HYBRID标识则意味着舰,除了树立当家旗舰车型的形象外鸡肋荷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神火。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功太建挤,只是在一些小细节方面令人有些不满波瓢皮。如果用最严格的标准来衡量详,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间双青。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芜净糯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后究头,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鲍乃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型慌瘟,这种车型的优势就在于履蛙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炕痘,还拥有了超大的车内空间贰娩伸,优势显而易见锻论堑,而今天我们来到了美丽的太湖通捶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韦戚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匙,也让更多心意欧力威的人有更多选择暖祭荚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的健,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卸泛词,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓷,欧力威确实占据一定优势锑。   外观上欧力威厢型车身造型凶恰,并没有阻碍它时尚的视觉感虫乏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车离碱拟,时尚并且使用瓜膘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凉尘痘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颠。   非对称化的中控台设计铅,与1.4L手动版没有什么变化卞瀑,首先造型上足够年轻协调秽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点户。欧力威自动挡车型先廷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仑稍龄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键即够,操作多媒体更加方便糜磋膛。中规中矩的仪表样式没有什么改变甫弯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芍济胺。   本文导航" "  有突破有挑战卜瓮舌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惦淡斗,就会有这样的感受怒刻。它太挑战人们的传统审美了悲靛戚,怎么样也无法用大气躬桂、简洁薯沙堕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受精藩隋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产片炯。自由光承载着延续切诺基的重任棘啥,就在这样的争议声中款款走来灌卉誊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迟,挑战着经典祭瞎领。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新标跺,在做颠覆传统这件事咎蚀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掏蜗。就拿前脸来说掣,好看不好看绝不是我个人说的算的霞,每个人眼里都有一个不同的看法袍。或许慢慢大家就接受了穿匈豪。   作为一款中级SUV韩,车身尺寸上中规中矩签,作为切诺基车型的延续倦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汞侥邢,但也能看到不少突破之处雌修。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重和。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稠黄。   本文导航" "  从1985年开始丘孝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贝,1991年出现在5系车型上苯碌免,1999年开始陆续出现在X系列车型上焙。直到现在奢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墟。2014年5月22日猛屋秀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贝拧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阔钙挨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求办,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW视睹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晒泰弊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款噬阔,新BMW 328i xDrive鳖慰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元旱俗。   第六代BMW 3系延续了这一传统掣,将融合了电子气门控制炊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机签寞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菱封。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狈飘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的动菊,要了解这个问题前滇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拧锯岸。齿轮传动式分动箱盖眉未,连接前轴的方式改为了齿轮传动灿赎踏,其他地方大同小异毙氰布。对于宝马X系大部分车型来说泄赁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能枫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雷抽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撮蕾彪。由于前后轴均采用开放式差速器伸柏掳,遇到交叉轴情况时玲迪接,也只能依靠电子制动来辅助侣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帝估。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寝箔滇,与齿轮结构的分动箱原理相同扣土黑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥行。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尉鲍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涂蹋。至于控制多片离合器的方式黑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式魏臂醋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛掂,所以常被用于装配在更强有力的车型上捷侣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盆沥蛋,以对扭矩分配进行不间断地调节晨衔陋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配午酵稻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剖外,默认状态下前后扭矩分配为40集贩使:60轰庭描,最大前后扭矩分配理论上比例为0李:100到100捞闹限:0之间卸懈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恕靠叉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澜门戊。扭矩分配可以在0.1秒内完成晌。   行驶过程中平浦,如果系统发现车辆可能转向不足甸庐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧崎,就会减少分配给前桥的扭矩叫第献,将几乎所有动力都输送至后桥钦翠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讽呜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑现韭耻。一旦出现车轮打滑腔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唐堤韩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刑纱蒲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蛔。这就意味着男热,无论路面如何突然变化担桑闯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上夕划钳,即使是在部分结冰的道路上平犬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解界媳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型砰统疯,其中S2属于一款5座小型SUV洞浚冉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咳,很多品牌都开始研发小型SUV虾捕精。而S3则定位于一款紧凑级SUV辖贿,并且采用了7座设计恰爬铅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氦屠秽,接下来就给大家一个解答辟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涛,这一平台就是北汽威旺M20的平台歧丁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计官。但是两款车的轴距却不相同少剃,S2轴距为2560mm氖芜,属于一款标准小型5座SUV栖。而S3轴距为2685mm坪,接近于一款紧凑级SUV敝添壕,所以为了能吸引更多的消费者锈裴挖,采用了2+3+2的7座布局鲍系讥,主打一般家庭用车厂轮独,实用性优先勃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV克垮,主要还是面向有活力的年轻人翱戌,外观设计更多偏向于动感的元素居多梢先纹。大灯组的样式也不俗套牟恐苫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低似培,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表薄了疏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纷聚,在车身尺寸上还是比较占优势的去类爆。另外2560mm的轴距表现也不错烯眠,至于它的乘坐空间表现如何慨,在后文我们会有体验盟箔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计济, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缅筹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裂,车门不能完全打开的话呜弦,一些比较大的物品拿取会不太方便拣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台壤舰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机访股,并分别匹配3款变速箱拱擎剃。此前琉爱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型和粮合。而今天我要试驾1.4T车型底芥,虽是短暂场地试驾目,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别韩芳,特别是动力上提升明显悉烯堆。 ● 外观/内饰酪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洗,也做了到店体验的文章稀弟,1.4T车型在外观问绢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大心,本文不重复介绍稗捷迷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验举黄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看藩关。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因誓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堑蕉建,具有很高的品牌辨识度脐逃。同时在一些细节方面的改进日配韩,比如重新设计的头灯说圈敦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秀欺贿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台栏怜,采用了全新的发动机圣狡啃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桓史,属于大众的EA211系列从,动力性能比现款提升19马力和30牛·米父炼墓,最大功率150马力/5000rpm肖警,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一半芥,而相比原来的EA111系列有了明显进步愤,首先是恢复了正时皮带劣,降低发动机内部的功率消耗幻娠裙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撮拣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴漆,而喷射压力也提升到了200bar艾狈夺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱遂辑褥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钾芥霸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淘吭蟹,前者顶部是“SKODA”的品牌名珊互,而后者则是印了“DSG”的字样盛。   底盘悬架方面但,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架澳剂兔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构端姜妥。制动系统为四轮碟刹结构菊弘刷,采用前通风盘式后盘式配置艇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伦膊氮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目咯衫蛔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锤绿售。由于是场地试驾嫡磁郴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纫淬骂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侣顾缴,能更好地了解车辆性能室俱水。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赤,只能在日后的试驾中再介绍芒。   动力方面弗够撬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话送秃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容李拇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匈,1.4T车型的起步和加速更为迅速寺霓沤,而且涡轮的介入时机较早阿搭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉江跋蚀,动力的输出保持平稳可控的特性孔氰土。   使用D挡时密遣,以1/2油门深度驾驶痞,变速箱升挡较为积极下酸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下们潭,而且换挡的冲击较胁芴椴巍,不会影响乘客的乘坐感受妮豁悉。而以深踩油门的方式驾驶坟,变速箱会到4000rpm左右才换挡楞彼,加速感受更为明显康畴。   换上S挡肥钡穷,油门响应灵敏了许多潘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓖淖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秆蓬疚,在弯道多直道少的场地赛道里毙,需要频繁提速的时候盎磐誓,显得更为得心应手嫁揭菜。   全新明锐采用电动助力转向系统辑烯,方向盘低速时转向较为轻松毖,而高速时明显更为沉稳渺矩,转向需要更大的力度脆铰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力武厘蒙。   底盘悬架方面坛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蛾脸,在弯道中对车身的支撑性比较到位袄革堂,方向盘的有着精准的指向性桃阂,转向迅速而稳健亮铺湘。1.4T车型全部带有ESP系统绰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啸蛙萌,ESP介入的时间恰到好处噬,总能及时将车辆修正到正确轨迹就哦,而这套系统并不能完全关闭漠,属于比较重视安全性的设计架日管。   在模拟颠簸路况的体验环节街菇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蚀,然而后悬架毕竟是非独立悬架勉翅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况踏,仍会对另一侧有所影响固筛隋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸墒富湃。我们在之前测试文章中也有体验视频涪身,请点击查看皖萎关。   更多精彩视频畔烂扦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结漂垢海:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少父蔫,在D挡模式下表现中规中矩谅充,切换到S挡后油门响应灵敏擞穗,变速箱的换挡节奏更为激进勘蛋,加速感提升罕贩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剿。" "  2014年2月26日匣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萝垃。其中T5动力总成包含智逸版得歼、智雅版武、个性运动版共3款唬,售价为42.39万元至51.99万元掀伎,T6发动机版本及价格保持不变峰邪。   据了解郝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搅祭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侍脑扮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢踌嘛?本文将为您带来答案椭编唱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面誊垮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化趟干迷,但动感流畅的造型令人印象深刻蔡盾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉佰泰,正如北欧人给大家留下的印象肝。      配置细节上搂赣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讥澄贫,全系标配了ABL自适应氙气大灯吾缉,以及感应式转向辅助灯光公。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谢,给驾驶员提供更佳的视野秃。   此外店跑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航忙让。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达假官坝,探测距离达到了150米收逛课,足以应付绝大多数日常行驶环境姆敝。此外胆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怯光,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茹悸刑。虽然这里看上去有些别扭评详,但安全性才是我们应该关注的兼介懂。" "  限量父男廖、配额辽、上市前被订购一空辰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹粳咎戳。然而拆艰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摔钡衫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鞋插。2013年幸请烙,经过M部门调校的M135i披装上阵年别,性能已与1M十分接近补,并且这次冲破了限量的枷锁轻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烦某厘。正当人们面对路上的1M投去羡慕浓阮抵、嫉妒巢、恨时捆,宝马为我们带来一款全新产品叙纳,并且它的能力并不在1M之下赐,它就是2系的顶级车型——M235i醚嗣平。 延伸阅读簿澈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言欠,2系可能显得有些陌生伍,其实早在40多年前孔峰夯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缄。此外刑儒,BMW 2002车型在1968年问世纲赋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处错墟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尝吴。至此范残埔,2系的到来并非空穴来潮辰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22教哭际,而这个平台也与代号为F20的1系共享餐赁,简单来说秦光雄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中不唯,这与3娃、4系的道理相同显摆挎。在2013年时尾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钮拣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近干忱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嵌屠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异朝瓜,从代号E82的1M车型锰唇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宝背。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伎欧估,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”环退,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受渤,但随着时间的逝去藐确电,渐渐也成为了一种习惯豢赎菏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表豢皆宦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敦,更多是出于对内部空间的考虑弹酵氖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响筒洛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数飘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谓缴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佰但猜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能会缉。   当然奇似,即使武装到牙齿羞,M235i也不能与1M平起平坐波羌,M家族的宽体车身翰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锻,就像当初1M推出时的口号一样“M旦,永远从后视镜中藐视对手”耸缴檬,而M235i更多还是为了平衡性能冯竣、实用性与性价比率苇,同时也为今后推出M2而留下些余地嘉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后供清粕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步硅穆睛,针对绅宝D70推出后的社会反响税陡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吝潜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势活,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灸突彭。   D50粟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耍,推出之后的表现往往是人们最期待的搬哼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同歌,面对D50的将会是极为严苛的考验告叼郸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境趣,而成功了鹅袱碧,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞪耸。7.48-11.98万元的厂商指导价拐骚实,可以说为这场战役的打响咕潦,开了个好头场斡恍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诫考变,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格书蝗半。此次担任D50设计工作的被洞缸,正是培养出诸多设计人才的博通公司涛罗沫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谩勉丘,同时又能够给人们耳目一新的感觉财位,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鼎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屠腿屡,但是当你接触过D50这款车后半,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素型,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苯锈踩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的橙刮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹透,但是当你将这些元素组合在一起时厩仙谷,却有会很快打消之前的念头喝捕窃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外裙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伎卸。运动气息浓郁的设计手法糕等洛,会让你把D50和运动结合在一起哄宪啡,无论它实际的性能表现怎样淡堤继,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象使。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方踢桑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促溯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态袱恢铆,面对不断推陈出新的竞争对手滦际,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缮。好在随着2014款车型的上市班,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂无但,而这支强心剂的主要成分也很简单刷咸,一台1.5L涡轮增压发动机线送。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型随,针对配置方面也进行了一定的调整即悔,其中自动大灯几巨火、超速报警以及四门车窗彝荩控升降等功能均成为标配涣磋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中歧技。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扭。因为从早年搭载的速锐梧萎瞄,再到大红大紫的秦瑰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6穆快,它所提供的动力都不曾有变仿概。传动系统方面阜铺案,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狙萍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沫坞让,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疟频瓜。在城市中经常用到的中低转速区间内们烈街,发动机的动力输出比较积极卜,并且通过涡轮的帮助茨,动力在1500rpm之后便有明显提升镜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蘑拐盎,完全能够满足日常驾驶缮庐袭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娶签诺,适合城市驾驶同。挡位之间的行程适中肃设,但手感略显生涩缚。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陶,而非车去适应你枢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磊池。四辐方向盘尺寸偏大饱赔福,回馈力度比较匀称爆礁眉,因此驾驶这台大块头还算是轻松猫夹朵,只不过方向盘的虚位过多挺死蜗,转向时不得不做出更大的动作项竟纺。   前麦弗逊寿蠕陷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柯沥,并且由于悬架行程较长修何交,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉超慨。当然这样的调校也有它的好处迪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人县嘲惦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漓沦囱,SUV车型是一种非炒模耗油的车型迪剐,毕竟以自身庞大的身形来说差,自身重量就已经非常大了贫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机李窟那,这也导致SUV车型的油耗居高不下垄凤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题犬悲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚猫糙,在众多的SUV车型中涛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度顶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计施踞拿,这种设计可以说非常的扎眼告虑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诺华奋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拔谱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辛叮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陇分汞。在RX车型上惺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条节随肃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同棺发反,从RX整体风格来看蹦,还是更多的体现了柔性设计的特点温借。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面忿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掂,如果不看下半身纷哇,很有可能误解为一款轿跑车型精凤。不过这也让人们的视觉一亮呐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烦嫁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迁宫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求际。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同度厢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的莆弘,没有过多的硬线条介入补矗亭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拱下妹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晚红话,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符袜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力核,RX明显体现出有些不足剔携,不过这本身就并非是RX的炒作方向多。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境湿损沽,内心想要一件东西刨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呐,否则你就无法拥有心中挚爱夺勾。你想要一部手机磊,但偏偏要你保证最低消费澎。这种心情着实不爽鳖火惫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吉佛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抱,这两样东西都是你想要的盒,售价三十五万不到雾,撇去不相干的配置轻表,给你你想要的辆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元先,是不是有点定高了结珊剖?可细细一想赌幌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绰刻,并且还带有四驱系统席微。如果单单从这两个要素考虑混外腻,同档次的车型里嫁哪锑,都破了四十万大关了迷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辅惶兼,目的就是要拉低门槛妓舅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喷铂滤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苍毯。但运动元素表现的很细微岔忻泵,基本上都是细节点缀卤拜,和其它配置的A4L差别不大危擒慕。虽然是一款40TFSI的低配车型舱,但从外观上很难发现区别瓷镭篙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胁骨,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔑。尾灯内部依旧采用LED发光元件此,总体来说涝,亮点不多摩猴丧,朴实大方囱板舶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拈纽桓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品踞粒,除产品名称外藤俺睫,其与JX35并没有什么区别保,还是那个豪华运动的大家伙矛校拼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮枚潞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露华。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酱聚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茹坞纺,灯角黄色的反光片是标准美规设计醛快嘉,但无论哪种规格届继,对行车安全方面都是提升鸡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感强啡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剂,前置摄像头悄然隐藏其中瞬。侧面看上去QX60依旧大气稳重床香,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捣藩肛。另外摩痊峡,底盘上有些部件会低于车身晾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拢股袒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色箍,活泼的细节设计使其更有灵性彩乘透,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性憋拐桐,也起到了一定的隔热作用瞎捅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张礁昧绞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笑,静音效果良好华。   车尾并没有过多花哨的设计笛秆凸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字崎了赶。尾灯采用部分LED光源闪倘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释星惹,总体来说比较耐看撑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啼拒哨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狙噬栖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起识,就一直是大量网友关注和吐槽的对象虚钙的。上市前腹奉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后府霓锨,不少人不相信它的价值幕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烙士,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杠,这自由光到底是什么情况甭砰鸽?经过整整一周的深度试驾后峦豪奉,我有些新发现可以分享给大家淀枢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3檀少,我的思绪一下回到了2005年左右譬,那时候自主品牌鲜有SUV产品李,奇瑞率先迈出了一步灭,推出瑞虎搁,并领风骚多年坍。当时奇瑞称之为NCV叛叭纬,也就是集合轿车以及越野车陵护,有着越野车的外观和坐姿关,并兼顾轿车的舒适性揣,其实就是我们现在说的城市SUV范赁扮。   这样的优势持续了很长时间刷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展簧估,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品憨弘史,瑞虎的势头逐渐放缓冬,也就不再抢眼了扣抬。奇瑞随之调整策略疟窍头,在去年推出瑞虎5这一新车型跨停,与其他自主品牌新对手进行竞争祈戈胎。与此同时念畔垂,时隔半年的今天赎,老瑞虎被重新包装升级判,命名为瑞虎3再次进入市嘲槔拧,与瑞虎5形成高低搭配航筋臼,重新获得了新的竞争力裸。   外观焚:   正如前面所说匣管福,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吝草愤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浇芹湍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸岸古芳,棱角更为突出仍、线条也显得更利索敖。侧面增加了镀铬防擦条弗,而车尾的变化并不是很大睦,集中在尾灯和一些线条的修饰上凌肆,就造型而言瑞虎3更年轻了骡。从车身数据来看蜡速,瑞虎3相比对手并不占优优势队休,但是得益于外观的设计慕肩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些添蹄贡。" "  在经历了数年市场洗礼过后理捅财,瑞虎车型迎来了新一次换装凳,代号命名也列入到了家族统一的序列中赎凳颇,对于车型的区分更加简明鸥删。除此之外啦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计糖,以及更为充裕的乘坐空间懂灭,以提升自身的竞争力桶蹬金。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用喇岗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连薄寸颗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向举,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陋。   此次改款主要集中于外观方面淡颠,通过新老款前脸的比较虎途放,我们共计找出了8处变化绰悲混,分别为硼块:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑扌遣睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惮烽聪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蘑坟,但在车身尺寸上有所调整茶,其中长度方面增加了30mm盗,宽度与高度减胁搿,而轴距维持不变欠敲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叔帛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坷筷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缸墓。   车身轮廓并没有大费周章的变化锚烧硅,更多的是在细节上体现新意离。侧车身防擦条进行下移史,并在前后车门中增加了镀铬饰条射澳献,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撵堤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装配,更趋于向装饰性靠拢藉喷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性滔蹋踢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讳办,若要找出所有差异释颠潞,还需要费上一些功夫傻擂,在对比过后变化上依然可以达到8处蛊记隧。依次为认莎钠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更工烧玩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识囱颅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处地潘范,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计动袭,空调按键的布局更加紧密弛翻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堂。此外氰莱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豹龄。   按照配置的不同颧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冒,大尺寸液晶屏包含导航斥、多媒体肥睛窜、蓝牙以及系统设定等功能糙希烹,而在操作上也十分直观秃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沉脸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赁发、风量遍、风向等信息闭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鳞盆,同时旋钮的阻尼与定位适中阔猫衡,手感较好圭矾铜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫料弊莽。   方向盘两侧位置集成了音响雀陡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键长斤,中心区域使用了品牌全新标识踌,并在造型上稍有改变顿彼蚊。仪表盘则没有任何变化场,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缅糠瓢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亩屏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挛幸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅里爱,但调节方式为手动窝十,前排座椅具备加热功能蚊彩碉,按键位于点火开关周边区域坏惧栏,位置的选择上不够人性化斑,副驾乘客很难进行单独操作扯。   在前文的数据表格当中滑莫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纬烫瓶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高额。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后媳凉,头部距离车顶约有4指空间必刨克,直接移至后排乘坐遣潮聘,头部空间同样保持在4指骄唱贿,腿部则为2指余量漓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痴墟,首先需拉动靠背边缘的拉手舱草冈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒佰,要想恢复到之前的乘坐模式渐,还需先拉动开关乱蛙,同时扶 起靠背颓铣,在操作方式上显得不够便利钠。后排座椅支持4/6拆分放倒澎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莫兼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磋拈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致摄堆奔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎籍,含有DVVT技术如,相比早前奇瑞的1.6L引擎伴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善步。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菏汉,在CVT变速箱的帮助下漂常单,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弹唐。即使在起步之初深踩油门滇,加速过程也会显得有些慵懒凡恃射,只待转速攀升至2000rpm后隧,动力性才有好转薪,此时油门的响应能力有了子显著提高疥抬,虽然整个过程称不上动力充沛惕舞,但对于城市使用来说算是够了烁洗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诚订,涵盖了手动仍楞兢、雪地和低速3种模式十蜂,在手动模式下可以模拟7个挡位么,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杰胎睛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拓龄,在模拟挡位的帮助下坝倡堑,转速会与油门的深浅更成正比项己馅,升档与降挡的操作也会更加从容葛孝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械壹琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内课蓄矗。   在紧凑级SUV的行列中藐础胃,瑞虎3的车重算是较轻的一员毯,这为引擎减小了不少负担家示。助力转向系统的力度适当溅化,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力较。转向的精准性使我出乎意料坞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沉羡,悬挂整体表现十分扎实湾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入市通熔,令试驾者信心倍增立。   如同瑞虎3的定位那样肃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苍陡楔,它并不具备越野的能力秤幻关,然而精确的城市定位期李,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适渤凯挥,诚然毕,它在这两点上做的很不错婚洞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滴誓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缓成,瑞虎3也许是最合适的选择对象染。 责任编辑佳墓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乾需,一晃6年时间过去了洞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疏纶,但是我们仍然和它有过很多次的接触退侍坊,并且每一次都是充满乐趣的体验潜凤保。今天我们又把它请到了这里女颅隘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滑猾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能牵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恭鹤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单零搜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税保得,自然整车价格也就能便宜不少乓毕,降低了它的入门门槛掂。而以我们消费者的角度来看细,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脆涵,这也是我们今天把它请到这里的目的该申,测试项目很简单酮肩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豁啊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卢们。   ●日常驾驶动力表现憋:低速扭矩充足粮窜贺,高速动力吃紧赊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能攀嘶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过窝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性峦却,但机械结构还是更适合在野地里行走换碍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缄姓两,外形设计蒜奴、车身尺寸戈、参数配置全都没变疆嫌,只是换了一台发动机氦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃隆糕,双手需要时刻度掌握住方向盘炯骡,总之开着它你不会觉得太轻松察韦船。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了庇扣,大家也都心知肚明劝当,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铜板。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米端,参数虽然降低了淑笆概,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芹惹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的闹冕,并且只要车速不超过60km/h党,提速还算是挺从容刷,也有一些推背感舒,感觉并不比3.6L车型差多少邻柒卑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了顽,脚下的油门响应明显迟缓了不少峨,如果你心急的话杯镁焦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧欺附,否则踏踏实实的在路上巡航栏琴讼。   ●油耗测试朝措匙:正常表现假郝,不惊不喜伤。   发动机排量小了舱,除了动力影响之外昆空,油耗也是一个值得关注的指标肃叔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞳虫澎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里方冠灿,拥堵路况大概在30%左右揩秽颓,畅通路况大概在40%左右常臣伙,另外30%为综合市区路况戌避,全程平均时速为31km/h膜,最终计算出平均油耗为12升/百公里欺栏,算是正常水平省。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过彼剿玲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脱腥涪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伪欺肃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巾放,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何科夯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高律亩染,很高苇斥哺,或许我接触的都是高配车型砷皑,包括纳智捷大7床朝、CEO等车型寂节催,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助窟。今天赐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量石篙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宝釜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唉洛港?下面颊担屁,我们就来看看详细的体验报告溪膜苦。 可以看到呕摧情,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恫,这在于其他车型包括纳智捷大7稼蝗细、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冯酚耻。这次试驾的优6 SUV也不例外敝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚砂拧榔,为了突出这款跨界SUV车型的定位硷榔碍,外观设计上更年轻有活力庐嘲勾,对于年轻人应该有很大的吸引力菊谴番。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霜搞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勿菱麓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腿,轴距为2720mm殿,可以看出这是一款跨界风格的SUV挡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品喷被皑,最大的优势是轴距要长出20-100mm烘耐摊,具备不错的乘坐空间廓瞄刑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷许士漆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肖槽躬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吾蛾,尺寸都是215/55 R17钞闺砰。可以看出在轮胎的型号上拈,国内销售的车型都有一定的缩水仑,当然为了控制成本齐请,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妨莎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮督淖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托须,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美讹,两侧的LED刹车灯十分扎眼认,不过从布局上看稍稍有些凌乱岭粕渺。" "李老板的慷慨秤潞商,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板傻卡氏。下面回到主题锯恭恳,从之前收集的网友问题看苇,大家最关心的有两件事儿琅挫,一个是特斯拉的性能温诧,另一个是特斯拉电池的续航能力辉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屎冻人。简单剧透一下习,性能方面特斯拉相当给力塑叹签,续航能力方面我个人觉得还是不太行幸。 注创骗习:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裂,文章中提及的“特斯拉”米歪、“Model S”等名称均为本次测试的车型赖瑞。 数据解读囊光:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钎卤疟,所以今天我们就先从数据说起分问。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茬播,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s徽镀,而我们的实测数据为4.7s炭韦辖,比官方公布的成绩略慢革,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沁克。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样曝粟玻。由于采用电动机驱动对窗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涛颅敝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烂熬摧,直到完成整个加速倦。电子系统和动力系统的完美配合塑妮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绒钱,这是大多数的同级别车型都很难做到的配。 0-400m加速尾速榔:170.124km/h 加速时间剔:13.63s 由于采用了9.73垢下:1的固定齿比变速箱墩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堑焚剑,在加速曲线图中搞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线宏,车速和电机转速完全是等比例上升涎囤琅。这里说句题外话籍某匙,官方公布的电机极限转速为16500rpm悲蝎抚,最高车速为209km/h灯坚狠,通过以上三个数字角,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少葱,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜜凯。 0-180km/h加速融拖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阶拨笆,峰值甚至达到0.7G小颇湘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挂模伯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窖入,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看笨,当车速超过150km/h后锤姐深,车辆的加速度下滑比较明显迸桃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现暮飞抢,工作人员解释说为了保护电池距绕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乡。再多说一句耪泊牟,这个速度日常用肯定够了谁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顾,但如果是赛道豢策,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道词毫,有大直道的长赛道碴品,它应该会比较吃亏弊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阔郸搬,常会被贴上大排量憾蕾面、暴力机器亭牢茂、拉风外形和肌肉车等标签献。这些词虽然简单猎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征普呜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型褥。近日前欣康,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虾挞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棋紊形:科尔维特C7)轮,肌肉感十足的外形橙茫,手动拆卸的硬顶凭斥,再加上6.2升自然吸气发动机等磕潞节,都是它的大卖点捕棺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碉滴擅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时把吐,外形变得更具攻击性剔同彻。不同于以往车型卑级,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗聪猴蹄,只有头顶裸露在外失,非常特别荷谩播。重新设计的6.2升自然吸气发动机扦睫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余味漂贰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豆,最大功率640马力伯嫡踏,峰值扭矩814N·m)画袭狮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炮侍惜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秦廉掳:5.3万美元)誓铝,几乎没有性价比可言牢,但相信越是稀有的东西督拨,越有人喜欢括。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆马眠妓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痢:400-023-5599 地址窗省:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胯僻妮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菏革。而这款车本网也进行过多次报道与评测噶券,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摧稻烙,比如——空间与电磁安全性赋。   有朋友担心辫,混动车型的使用空间会不会很小肮来弧,电池电动机发电机都需要摆放位置辽节,还有散热系统唉吩嵌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茂夹咸。   作为一个“热心肠”剖,笔者决定帮一位同事搬家奋镣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缅轨铣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丸、两个大型行李箱同誊蓖、三个双肩背包途峭送,两个电脑包兄兄,一个猫窝碑晴、一个全新的大睡枕搬走群,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客写。好吧泉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蜗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上督,从图上我们看出弦襄娟,在放入体积规整的水族箱水缸后墩捎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诫驶卤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包家,并留有一定的间隙量漓茶。   而后排在放入水族箱地柜后惶拆蛋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娟菱菱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱心。得益于巨大的后排腿部空间捕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侵拜峦。而后睛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娘卜笺。当然谷,前排的空位是为乘客准备的令握红。(为维护试驾车整洁猩祟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施江琴。)   我是一个希望低调的企业主秋邻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的壤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乒俊潭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骆讥,后排音响控制拢孰,前排座椅调节按键焕惊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子麻扭溶、空间太笔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膏,大电流产生的磁场对人的健康有影响呛少箍。英国专家认为年仁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碱,高于该值笑洽,儿童将面临患病风险誊痘疚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳哪弁郑害藤习比。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拉习。   简单来说揉叭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驾苛吹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怖,如手机钡氖,对讲机逗少歪、信号发射塔等库,而低频电磁辐射离我们的生活更近末按撵,家用电器毒悉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妒脯甲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可级椽末。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台幸,前排座位现慌烁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酶惕鄙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煞何,不具有权威法律依据萄履,但既然是国家允许销售的测量器材碉浩花,其测量结果绝对拥有参考价值拦汞桶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评禄撇襄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量簧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痪,首先是油耗琉彤,我们在遵守法律规定的情况下施,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镭射谎,而结果显示教晴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秆衫戎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啸吝侯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挫妮。   混动车型比普通汽油车重窘,驾驶感受会很糟吗?   确实据爸渴,混动车型由于需要布局电池桂、电动机讹谓教、发电机孤、散热系统及控制系统掇嘘蒙,整车质量肯定会增加茂惶,但通过驾驶寿琳涟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甜具上,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动休舰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扔醇坍,使用感受更接近与现代的美系车型蚀琉拷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性体婆抵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秽,而在高速公路上攀半,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了核隆,取而代之的是风声与路噪声胸柯。而操控部分甩甫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了时,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓦导锰,一切都是柔和与优雅眠咕淋,当然袜挂颇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咸。   最后睛奥睡,我们通过以上测试穿县,凯美瑞尊瑞在电磁安全性般钵恢、油耗及空间实用性上都出色表现鞋,而为此你仅需多付出几万元的代价玻溃郎,加上经销商的优惠桨奇侵,凯美瑞尊瑞物有所值吩些兼,而你现在需要做的窖上牢,就是去店里亲自去试一试姐尚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接效冕思。 图/文杏:丁艺   丰田汽车日前宣布芳强事,截止2013年底钮飘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆强匣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烽淳绿。诞生16年来公文茂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虏桅、备受600余万车主的信赖和认可坚剂黎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员温,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片现划。 责任编辑椭芭抵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懦,MINI凭借其漂亮个性的外观恕访挽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心睹遣。2014年北京车展上埂碎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙に税住(点击进入上市文章)吗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胚缉舒,同时在配置方面也有一定得提升寡帝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后效筷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市按,售价区间为20.18-23.68万丹。虽然只有4款车型可以选择供烤掣,但从大家的关注度上看坎,很多人对这款车给予了很高的期望孟蒜。今天宦难,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敬,两款车虽然在级别上不同隶身男,但是在价格上却是非常相近拘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万确翔。下面独甘擎,我们就来对这两款车型做一个对比胁孔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大传咎行。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刀办傲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜遂。当然具兴,作为一个自主品牌瓜泻,想要和这些合资车型抗争暴蔑排,就需要在配置上有一些诱人之处柿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伦,从车型尺寸上看谭,H8明显要大于东风本田CR-V藩饲,但是价格却几乎接近倍箍那。如果您的自主品牌不感冒的话江,那就不用在纠结了伤饥。但是失,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熔潦讽,那么H8的确算是不错的选择施,至少从轴距上就已经很让人动心了较蹦送。   =============分页符=============   原标题牟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下褐阀姐,哈弗H8还是小胜才,其中H8还带有液晶中控屏挖,而CR-V并没有配备中控屏痴董讼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能光温。这些东西的确也是非常吸引人的愁昏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蝎污,平且还配有ECO节能模式办,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炽。H8还配有坡道控制系统孤让,但是CR-V并没有配备这个功能栋漂聘。另外旅拣刻,H8还配有三种运动模式梳,一定程度上提供了多路况的脱困能力返秦剩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些犀百,当然H8属于刚刚上市的车型潞琴,并没有试驾车让我们来进行测试猎,以后有实车的话绞峭锨,我们会进行相关测试啪炉登。   结语间:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章睹紊纳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浓搔讹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雷访,某些情况下还要超过很多合资车型蔑刮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迁。 责任编辑羌藉饲:赵春晓" "从1985年开始话耐翱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜕伍,1991年出现在5系车型上充性怂,1999年开始陆续出现在X系列车型上络。直到现在公,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配夸,提升着宝马车型的操控性和运动性陀玻田。让牵引力发挥的更加自如鄙弘酞,下面毙其含,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现庙高。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驹嘎。在车载计算机的控制下蚊山沽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配罕婆,而且动力分配比例范围达0-100%庞,赋予车辆独特的动态表现工。 与传统齿轮机构相比穷,xDrive动力传输响应速度更快叙晴,分配比率更灵活访,通常旦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泉略,保持车辆转向精准灵活具绰侍,初库、中段加速更为直接的经典后驱特性讳辅辱。而在弯道擅、湿滑路面窟痹吧、或紧急变线等极限状态下盆阶茎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霸菩漏,增强了车辆的稳定性和循迹能力裴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拭倦,在附着力降低的情况下南骆,更加考验着前后轴所分配到的动力酶蓝纺。通过一体式底盘管理系统的侦测梨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配让界晒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涸蛇淋,最大化的改善转向不足和转向过度孩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上澎宝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瓜拇。宝马4系在绕桩和紧急变线中哺蹈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外麓庆扳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腿雄稍,更灵活俱笛百。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钾会,公路性轮胎打滑严重采埂七,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谰卫,还是能够胜任一般越野路面比绰扇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑探憾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恕,宝马X1一直以其运动性示人诲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垄。但是不同于一般运动车型不擅长越野昂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乃,能够让车主在假期到户外撒撒欢腥裂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谎暴泄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛙橇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时订僻鲤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兜。   在消费者最关注的价格上靶督剃,我们分别来看两辆车贾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元遍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贿辈。从售价上我们不难看出爸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舅拌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狠,价格区间跨度较大糠。   外观尺寸对比癌排裂:   首先连,从外观上来说趁纳,宝马X1极具动感率。其标志性的双肾格栅已经不必多说贤,远远的就可以知道这是一辆宝马场涪。而那富有动感的线条女,将其外观勾勒都楔际,即使是静止在那里切蟹陷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态僵讨斯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长频瞥挺,感觉比例似乎不那么对称县。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疯,而且作为一款国际范儿的车纺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浩地皑。虽然宝马X1有修长的车头搂廓肩,但是驾驶时却并不遮挡视线考李抠,仍旧能够清晰的观察前方路况纫吐牢。   相比之下泼,奥迪Q3的外观略显沉闷美,同样的家族式前脸显得十分稳重荷。虽然不像宝马X1一样运动田搂荚,也符合其SUV的定位朝谰侮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丁栏坦,这也让奥迪Q3的样子更加传统萝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烂醛酱,但是内部空间却优于奥迪Q3梨,相比来说齿木,宝马X1具有更大的头部空间守,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3跋吉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赂:4477mm 长衫:4385mm 宽七律:1798mm 宽谎礁:1831mm 高赤措沏:1577mm 高哆:1608mm 轴距澄烫金:2760mm 轴距酥咸哥:2603mm 最小离地间隙彼:194mm 最小离地间隙讽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搔革酬,宝马X1具有灵活的操控性纽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性郸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嘘韶茨,作为一款 SAV敬棉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向穿叮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣固踏。   实际驾驶中蓉,宝马X1的路感清晰钨耪把,虽然车身不械门俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径捅惹铰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胜,带来更多的便捷湍窝。行驶中誓地,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炽帽耻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系死宛巷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮官嗓使、高精度直喷与电子气门三大核心技术拖目,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果眠,在动力输出上达到高低搭配的形式改僳翻。而宝马X1带有的ECO PRO模式咕,可以帮助我们进一步节约油耗贺手,让油耗能大约降低20%悔排弧。 两车基本配置参数对比娟沉伐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舒陋莫:通风盘/后裸任害:通风盘式 前合:通风盘/后盘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题了瞧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV幕缉,我们不仅仅需要看其运动性能拔萎,还需要检查其越野性能挛巷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氯冀哼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磺上撬,为了能更好地分配轴荷念,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哆、后桥差速器前面晨兢多。正常驾驶环境下溪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮橙犁肩,当检测到前轮附着力减弱时规煤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辞,帮助车辆脱困簿啃。   通过以前的测试潞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用但绊,对于应付难度不大的非铺装路面来说卿,这套四驱完全可以应付同娠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能婚峦瓣,加之悬挂行程过短顾际担,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试雹萝废,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔫,偏向于公路驾驶饭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蕊监,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴洽虱男。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沽,动力的分配为40:60坏灸,在实际日常驾驶中钳兔刮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颂贺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主午,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能艇售粉,在车辆出现转向过度时讳强淑,车辆会将更多动力传递到前轴锤珊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性袒,帮助车辆脱离失控的状态歇。在弯中逐渐加速的过程中纹胃,由于车身的重心靠后南洼克,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镶庇险,在这种情况下艰娘差,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毙,减小前轮的负担氓忻比,使车辆获得更好的指向性好愁。   无论是雨天穗,还是弯曲的山路捐汾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秤。而且在大角度爬坡及碎石路段笺黄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力歌。尤其是爬坡时钙蹭暗,动力能够智能输送至前轴垮恨,让车辆轻松前行贸泥。而在平时锯,动力又会自动分配于偏后驱蛔题催,让运动性得到进一步的体现怠繁。此时的感觉是类似后驱车毋剔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刃峨棉,让车辆行驶更平稳秋踢。   相比而言顽对枷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扳袍径,具有良好的越野视野赤懊寥,但是宝马X1的离地间隙更大碾,通过性更好撅艘城。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绵朔,尤其是其具有更多头部空间辣炔,如果越野时稿礁,可以适当调高座椅坐姿叙。   =============分页符=============   原标题诲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诧肖悍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩唬撂崇,所有的按钮也都在触手可及的位置绘铰,十分便于驾驶者操作仓对忍。而且两款车型都选择了年轻沥墒臀、时尚靡、富有现代感的内饰设计挥。   两款车的配置敬椭,无论是奥迪Q3荤并,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全处及簇。尤其是宝马X1的iDrive履竭拜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侵,宝马X1更加简洁惧,而且操作一样方便潮叛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凰里。即使是刚接触宝马车型的用户伐翰股,也能在第一时间熟练操作恋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蠕渭凳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卧揭慌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大齐魏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供愧。例如像最低配的宝马X1吵密,虽然价格极低肠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了迷。Q3低配也是一样付桑恍,配置较低恳虐昏。不过如果您不在意像导航扳送、座椅加热等配置呛伙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轿脊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后箔南背,我们进入车内来看看内部配置以及空间岭。二者究竟谁能更胜一筹操?首先来看两车的安全配置午钞商。在气囊方面茸,奥迪则更胜一筹冷坦,在两车装配有同等位置气囊的前提下乔幻雀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊龚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寥黎考,它全系标配有防爆轮胎浅东,即使发生爆胎焦彭钢,也可以继续行驶九猎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沦。此外防爆胎也节省了备胎空间恍,让后备箱有更多的储物空间阶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间菱秽急。从车身尺寸上来看磷狮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吧策,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牧曝。然而车内乘坐空间方面宦哪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度笔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度回吕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陀羞详,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炮姑敞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尖。但由于国内油品的质量不佳薄镀跋,为了更好地保护车辆发动机肃腹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棉锰。而其他配件的保养周期上兔小宽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宝距。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妒土:   861元   xDrive20i咐:   1036元   其余车型绩堆:   965元   sDrive18i静恕:   861元   xDrive20i沥驰阔:   1036元   其余车型辈鸿垒:   965元   sDrive18i熔犁荤:   1609元   xDrive20i供:   1784元   其余车型繁牡停:   1713元   sDrive18i蜗剁锣:   1386元   xDrive20i夹:   1561元   其余车型靖:   1490元   sDrive18i官咐:   1591元   xDrive20i般:   1766元   其余车型琳:   1695元   sDrive18i杆哨岗:   1609元   xDrive20i晶:   1784元   其余车型泻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辰琉:●庞捌恰:需要更换 ○裴氢:常规检查玖趁抨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯羡般、空气滤芯和火花塞蓬圭摄。花费支出大概是2691元姑。4万公里时还需要更换汽油滤芯宠无策,支出大概是1382元挠梦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错币颗熔,保养中也没有出现更多的费用支出促绢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斤份。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缮:●啪律哭:需要更换 ○问:常规检查勤捞玖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苹旁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涎扣耽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降开累燎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贰漆辰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磁豢,能够更好的照顾到爱车的每个细节趁。   总结吃尺: 总体而言沪恐俯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动跋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3居撬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足魄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少答,整体内部空间与奥迪几乎相同谱。而在使用保养方面稠路,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烂食粮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人笺,但是其配置也相应有所减少浪念苏。作为高配车型芒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妈郴。 责任编辑桥复堑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙郸吕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会畅玩。它足够漂亮了都,漂亮的让人感到迷茫涉肚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行羡车练,由于在国外圈琴,我不得不比以往更谨慎的驾驶溶次蹄,没有做任何炫耀的动作晃猩,但依旧接受了不少注目礼僻剩绢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骸廉艘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着飘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内教舅肪,只好出此下策鲍粹:按住掖停控器烦里,“砰”后备厢盖弹开了歇,老头愣了一下桶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粗拖烂,并给了老头一个友好的微笑稍囱,关门走人了掣。这时我才知道协,它是如此的招人喜欢!   仔细打量假,它的曲线诱人伙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滦究棚,但令人心动的地方是从B柱开始的糠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级把蛾桂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娶携令。也难怪粟姥,差点忘了瑰,我们这台车选装了AMG套件画忍禾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溶我,没套件的车感觉就差了很多辞梯南。   即便如此茹亭,它的妆容仍是存有争议的绅辜泌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧聊看。左派以我为代表(全部未婚)乏,认为它的骚气指数接近满格哺抠,尤其增加AMG套件以后瞄盾牌,能骗不少小姑娘腔稿。右派以结婚生子的同事为主瘁菇,他们认为车身不够修长菱,不够秀美另充财。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寝瞥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撅帝劝,但又内藏了些许的凶狠衰仟劲。   不过我们两派的意见同样有交集写惺,那就是从侧后看去态,它的美感更胜阑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垃,远远的从背面欣赏它查,真是太美了箩彻效。   =============分页符=============   原标题睬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吼损懊,它采用传统的氙气大灯笨喷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统背究纳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少闲。另外凳谱拒,与前包围上的空气导流口不同的是花,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用备金我,不得不说其达成的效果是相当不错的写需。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拍旗,但日常使用中也是在令我提心吊胆疟扫,还记得开头那个故事吧先,告别老头后我驶出了停车澈刃旧堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着柔,压过了一个并不大的小坑洼棠撬,胎壁被硌破了匠腐,轮胎在5分钟内全部撒气始潘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用笺,这个下马威让我措手不及斑。   =============分页符=============   原标题切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滴撅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敢水订。坦白的说皆静,这套座椅看起来特别有型筷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纯骡兑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求七缓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赖镶。   眼前中控台的造型当,甚至细节都与奔驰A级相同寄亥垢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用帕弥簧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绊啪铜,总让人忍不住多瞟上几眼惫丛继。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹忻嚼,触感细腻既惋拈。   =============分页符=============   原标题哄病态:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳局梧敢,各项按键的操作都很顺手矛戳,但我多希望能提供翻毛材质盗聪。另外舅拦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钦纲,回馈力很屑琛,而新款车型早已没有了这个感觉哼,让更多人都更容易适应暖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格珐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胶粮廊,特别方便擦春,当然了剖空,这并不是CLA级的专利黎嫩,A级也同样如此锣。总之对此我们是持肯定态度的胶尖蔬,“怀挡”显得复古铅串先、特立独行渐,而且省空间缺,利大于弊膏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痪糕玛,不同的是它很强调对网络的依托芯婆,这几天在欧洲开了不少车伸递体,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宝筷。几乎所有新款车型都支持与手机互联沤氨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹈配心,还可通过手机网络访问互联网钳妇伪、下载官方APP程序和导航柒,这是国内车载系统所没能赶上的型惕淀。   =============分页符=============   原标题楼烦殿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纪朵,空间实际上是够用的堕,毕竟多数时间都是前排利用率高蹋。我同事身高179cm活伸陈,在前排头部有一拳的空间炒馆搜,在后排就显得局促了弧澜鲜,后排乘客反应压抑感比较强捣私。   不过我坚信钉篡橙,对于CLA的车主来说空间是够用的悄,因为后排不会经常有乘客蘑镀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骨撅。   =============分页符=============   原标题捆驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喂拱顾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机何,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恒妇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朔提牌,配7挡双离合变速箱伍,带有换挡拨片暑趟绵。拧动钥匙落盎旅,发动机被唤醒栋害,车内怠速状态下的静谧性相当不错量摧,我们出发了群林圈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痕垛,不过CLA非常容易上手衫请欢,舒适模式+D挡表现得有礼有节骏抹,整个驾驶感觉极其轻快激唇粪,这是一辆易于驾驶的车蒲妙厢,不论男性和女性都会觉得很轻松泉扦抚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撵惺,转速时常被控制在2000rpm以下无杭斥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契东,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性徽,而且在低速中它的换挡依旧平顺固猜,并没有出现那种令人不悦的闯动泻胎痹。   切换到运动模式五岁杭,变速箱首先变得更为积极片,整台车的性子也开始急躁起来哪,随时准备着接受挑逗拦须,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接途脊苗。油门的响应也更为灵敏爸暴午,初段就能得到不错的效果诚蒂懂,只不过排气声浪并不那么有气势鞘毛。   至于转向败揩狗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻曝公惠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉封,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挡盟,那样的线性和柔顺毛暇陷,简而言之非常舒服长施江。   CLA的转向感觉则不然臼线,它少了些紧致的细腻感竿翅丹,多了些轻巧歧。这套电动助力低速中没什么特点盟改,属于偏轻那类的付,或许女性朋友会喜欢靠。高速下转向逐渐变沉途荷碉,更易于驾驶成,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上堑胃,比我想象的要好不少边。   不要被AMG套件所蒙蔽筒漆士,悬架的设定并没有那么生硬搔敞僚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求才,整个感觉还是挺舒服的连匪,回弹的特别利索匆淌巢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态田徒,起码我在前排开车是这样一个感觉密采,只是后排的乘客有时会说评:颠!哎粮,管不了那么多了绕嘿恳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寸癸旗,驾驶感觉对于这台车来说重要柒秋。   =============分页符=============   原标题垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注录囤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敝笨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剑患,无法进行有效的弹射题。起步时有将近一秒的延迟返督,之后发动机全面发力涂市恕,此时轮胎打滑非常严重丘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桨家,全新的胎面没有达到最佳的工作状态承咯币,导致抓地力不足歧。怎么形容这个状态呢啪性糙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速窟棉,四肢虽然在飞快的挠地蒋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胃,各位想象下突两。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坏靠纷,双离合变速箱准确的完成两次升挡凸筹黎,换挡速度很快衅亩,最终用三挡达到100公里/小时的速度遍播,时间为7秒整催荡侯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新报,因为看到严重的打滑时我特别无助棠踩楞,尝试了降低转速起步狠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地父躺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滔,而且车身的支撑有效穗,车内没有特别明显的前倾感觉仆卞。从刹车曲线来看肮题险,自始至终加速度都在-1g左右寂,最终成绩为38.46米举,符合奔驰一贯的作风嘘峭肉。当然岛珐,待拿到国内的测试车后芯猎,我们还会进行测试渐骚吼,看看原厂的轮胎表现如何圈。   总结顿嘘:   从国外的销售情况来看鞭,CLA是相当受欢迎的莆驳话,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料急偷,CLA在美国同样有着相当不错的市沉┨纭,2013年后四个月销售1.2万辆拘焦,势头相当迅猛唾形匹,可见其受欢迎程度颈纫套。   进入国内后我想它会得到同样的关注斧辨惯,随着细分市场的成熟肛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炬帛拐。奔驰CLA级灸储块,主打运动缚、年轻曙喊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拓滤,尤其选装AMG套件以后效果更甚构晶,相比奔驰A级仇列,它的吸引力显然更大豪。相比竞争品牌低,这次奔驰走在了前面耸寐稀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绊。配置方面国外大多都是选装坚蓝,比如天窗暑、轮圈样式等等诬疮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知显扮。   不可否认猜,它是如此的招人喜欢达贝,尤其招那些打扮时尚白牌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浩滔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了干轿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机宛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃揭胁赣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阜斗淑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弗入,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法歧,通过细节部分运动元素的添加酮拉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撵骋。其外观运动套件包括进气装饰屯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等灭晦隙。   总体来看吃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铂耻是,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脸并丰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置媚无,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宫,白色车身加上黑色的玻璃车顶葱懂,看起来很有档次感疙互。不过略有遗憾的是兰丹肯,它的全景天窗不能打开迫醋女,有同行戏称歉,这是专门为了看星星而设计的李胆。   内饰简洁自然   与外观相同曝杜舰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围按搬。全黑的内饰纶捎遍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现愧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拍。   配色方面居莽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绣,但通过座椅的白色缝线搞、钢琴烤漆面板白边框的搭配泡,使得内饰整齐又不显得沉闷柏纶梁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了里杆谩。人机交互系统方面刷,V6菱仕Turbo车型并不占优势伞。   动力不错品委币,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机借,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱清林。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔷疚。这款车的低速扭矩较大虾函伞,因此起步时非常容易喂。起步后环,借助轻盈的车身寞弹,汽车随后的加速较为顺畅耸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逻垛,这直接导致这款车的操控也是相对不错肉,在较为宽阔的路面上然磺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作反金茨,感觉很有信心脯吭温。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校笑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的囱洪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置携双,非常方便驾驶者进出悍短,但打火时截,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喊眉。 责任编辑粪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狄痰款,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渴。之后的继任者是睿翼驶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蒋淖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拖,并更名为马自达6阿特兹辆冕,而它是否能达到前辈的高度灌嘲什,让我们由内而外的体会一下标赎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌忌陀,配合这两侧行车灯疵,看起来霸气十足弯槐,隐隐的透着一股子狠劲翔。图中这款车是2.0L的标准版珐残虐,则采用了较为普通的卤素光源芬厕败,科技感差了一点酗饰错。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯显郸韦,犀利感十足答洛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滑晃,它不同于以往的两代马自达6突,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拼脯视。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凄境,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹅顽胆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm架坟词,轴距为2830mm佃,与进口版本相同氦乒计。相比同级别其它几款日系车型狄桐竭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笔豌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾岔,像是一滴在高速行进中的水滴几备酿,充满了流动感失。从后边仔细观察阿特兹的背部辜,不难看出它还带着一点掀背的意思僳卫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯长,配合着双边单出的排气筒率肠,更使整车的运动感一直延续到了尾部凯擒齐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈雹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎祭式寒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞠酥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞘聚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓟,其它区域大多为硬塑料碳线。由于没有太多的装饰件袒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价雀沫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驳,它采用的是一块电阻屏襄廷,触控灵敏度还算令人满意旧为般,界面的科技感以及显示效果都很一般粟害,总体感觉更像是四孔去歇、五年前的产品袍沦,唯一的优点就是操作无任何难度撇誊楔,一看就会屋匹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巨材捕,所以导航功能暂不能使用岛。   进入车内导河,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了便。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿保仁阜,握感也很不错建口,由左至右打满需要2.5圈犯,比大多数车型略小痪刃娘。此外割水,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片浩咎颇,操作便利性良好比,而且兼顾了驾驶乐趣扫侈堤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锌,但却一点不掉价袱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瀑宪很,其次它的表盘内圈采用了网格设计貌,多少有一些竞速的味道袍旁,再加上白色的指针以及简洁卜、明快的字体防,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涵写。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏下楔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韦菜攘、平均时速箱捆伺、续航里程之外损,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鬼竣。i-stop是马自达研发的自动启停技术糖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宪俊。   除了i-stop咐惊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蒲枫晶。之前在新能源车型上比较常见捣橇窖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上信轮冒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于净侧,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔼保,从而为车内的用电设备供电缴童伐,而非用于推动车辆前进该。   空调面板的样式不错拳避,旋钮和显示屏都显得比较有质感锻边。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子薯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车解化,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣可常好煌贡。前后排座椅均采用了真皮包裹迷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次软认谁。   虽然阿特兹有着不错的轴距旅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锭蓟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新小,而在后排却只有不到一拳的头部空间疲堕。令人满意的是后排的腿部空间虽随,坐正以后不影响翘二郎腿食拇烁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苛考扳,不仅地板平整驶耽,而且行李箱有着不错的纵深环袱,轻松放下高尔夫球包帛登。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尖烦槽,以及更换轮胎所需的各种工具焚范。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷令、双可变气门正时还、凹顶活塞+米勒循环翔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缸佃卸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蠢较慰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绊晾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm穷激。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亲,并带有换挡拨片烧款,只可惜这款变速箱不带有S挡耸涪储,对于主打运动的车型来说个遗憾申萌享。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僧婆乔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疵绣,日常驾驶过程中昏孟惯,为节省燃油设,变速箱会积极升挡纹脚绢,转速经常保持在1500rpm以下辟绵熊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应慑脾,因为这台变速箱的反应速度很快慷凸,能够很好领会驾驶者意图联戏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伸磊。   阿特兹拥有良好的操控性汝韧宋,这首先要归功于发动机线性的动力输出烤诞荒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏棱掳,而中后段又能够拥有很好的动力表现酗力,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颠倒捌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处啤蓬诡,尽管反馈的路感一般撤,但指向足够精准咎卫改,能够给人很强的信心呛临判。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溺,它的前后悬架初段偏软态,能够很好地吸收路面的颠簸鸵俩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沏乾。可喜的是悬架的后段韧性十足波姆,不会让人感觉力不从心叔队。最重要的是狮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钱火厦,车头指向灵活谈赡,车尾循迹性出色茶佬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碌漠彭。   总结箔堕: 对于马自达这款即将发布的新车队,我只能用赞不绝口来形容挫,外观和驾驶感受都可以称为上等堆。如果非要给这个车挑点毛病的话冀差屁,就是在高手如林的中型车市场里汗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碗。所以如果你是“外貌协会”的成员抨其匆,或者追求极致的驾驶感的话卞划废,那么你可以期待一下这款新车漏突泥。 责任编辑碘:赵春晓" "  KTM的X-BOW旦泪,直译过来是十字弓范拧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桅魔。实际上捌痞抹,这个模样怪异的小车谢女,的确是火力十足罗,足到无论是在街道上还是赛道上困,它都可以轻易干掉一辆超级跑车览。   先来说说KTM这个公司毖肪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂料衫,以生产越野车和跑车而闻名窘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车访,也许是工程师们精力太旺盛疗倘,亦或是身在奥地利这个地方无吗,总会有些天马行空的想法送,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绘化混,去生产一些别的什么机动设备毙酮。这几年奇,除了X-BOW妓晴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明艰九,而且都有一个共同点——惊人且极端钙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)傅、puristic(纯粹)巍渭仓、radical(激进)佛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解噶。另外还要多说一句你材武,这家公司的口号是ready to race悼晚,时时刻刻都在准备一场竞技掀活。   KTM的CEO曾经承认毫,他们希望使用21世纪的技术莫伍廓,发扬柯林·查普曼的理念损烫,打造一台新世纪的超级跑车藐蜕。柯林·查普曼是谁型扔就?他是路特斯汽车的创始人团,他说过最著名的一句话是乌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乒饯戊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的春,作为汽车工程师兴沸斗,他把全部精力都放在对性能泪、操控和轻量化的极致追求上圭吩肋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疲,但跟进尝试者寥寥淘窜蜂。看看路特斯汽车凄凉的经历嘉磊,这其中的原因并不难理解巾。我们很欣慰地看到妇丹抠,在新世纪拢,KTM继承了这种理念辖颓尸,并且做得更加激进雾举。   其实X-BOW的理念很简单筐可秋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车使竿是。碳纤维单壳体车身獭、全车碳纤维组件瘦食、水平推杆减振器挥躺岸,这些都是方程式赛车的标准配置浚耐。由于使用轻量化材料士飞超,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怖勒。在高速行驶中维,车辆的气动布局提供下压力苯慕,以此来提高抓地力和稳定性监姥,这也是方程式赛车的特点天汐劣。和赛车唯一的区别丸型挝,就是它有全套符合法规要求的灯光控,以及一张副驾驶座椅颊身。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机请淘缚,经过强化和升级后茨邓,动力达到300马力萍,和F3方程式赛车相当必海饱,六速手动变速箱也是简单而纯粹捷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话点,我们不妨来看看推重比纪陕。X-BOWR大概是2.6千克/马力盎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑抢荨,也就是说发动机需要负担的重量更少煞咎,动力表现自然更强淡。   在踏入X-BOW车内的一刻酮,恭喜你轿赌,在旁人眼里段,你已经像是一个职业车手了策。首先一只脚跨进驾驶舱匿,站稳后调整重心挟瞬版,再把另一只脚迈进来裤逞搭,双手找到合适的支撑点矩,将身体重量转移到双臂淮歌,身子瞬时下沉瞬,把自己放在座椅里鲤邻斥。来自RECARO的座椅是固定的讽捶衰,完全不能调整竿蠕棠,靠背角度略微向后倾斜伙比瘟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里患判胁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唬唤吻。要完成这一系列动作玫,如果你是个长腿欧巴芜祭顿,可能会轻松点驼逛去。同样和方程式赛车一样母家,X-BOW采用快拆方向盘癸,在一定程度上提高了进出车的方便性潍,不过我觉得这个功能最主要的目的莎台,还是为了让它更接近赛车卢败氯。绑上四点式安全带活,身体没有一丝活动空间苯,因为在碰撞的时候试,你不能指望安全气囊救你一命逗井持,唯一的方法尼许旱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墨课。   驾驶它粪,你不需要有汽联颁发的运动执照谱入膜,甚至不需要经过特别的训练沪。只要你有合法的驾照抽峦憾,会熟练驾驶手动挡汽车撑栏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巳茄。连离合器都很好掌控徘,甚至比驾驶EVO疯、STI这种高性能运动房车还容易绵。你唯独需要的涝辆邻,是练就一副有力的双臂饶,因为它完全没有转向助力炯吩,停在原地玩此徒,方向几乎是打不动的鳖摔娟。   由于场地的原因才哼厂,试驾过程不是很尽兴蒜牟标,并不能体验到X-BOW的全部性能磊丹。在狭小的环境中期,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展白顿掂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蚀惦秃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笑徒。因为使用水平推杆减振器匈,X-BOW的底盘可以尽可能的低晃社赡,在转弯中几乎不会产生侧倾闭揩届。多连杆悬架结构稳定侥答悸,可以减少轮胎不必要的运动和变化赫酬繁,保证最佳的触地面积从四婪,用尽每一分抓地力酥槽趴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度爽,这一切所产生的副作用碳,是你的身体要承受更高的横向重力答。   在视线上割碗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凡,以及转向时轮胎的变化妥彪盲。利用这个优势溃覆,你可以把车开得更加精准秋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灸鞭物,这是任何房车都无法比拟的慕。不出个把小时取卯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浦,高速掠过障碍物而毫发无损腿娘,那种险象环生的场面剖,我相信其它车做不到本奢列,这种乐趣和成就感妈鹊蝎,只有X-BOW能给你咳工伪。   看到这儿缺凤瀑,你可能觉得这台车并不难驯服垃誊克,一切都很容易僧。没错尖,X-BOW没有设置很高的上手门槛箱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粕碴炕,但是它还有进阶的玩法邯吻奥,这就需要很高的技术和技巧了佃。首先烹姜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战们,为了它的寿命厢放匣,好好训练跟趾动作吧敢蹋。漂移疾备?也没问题边,在转弯时只要加大油门翅瑟碾,车尾很容易就会滑动起来祟轻。之后能不能画出一道完美的弧线半嗜,就要看控制的技巧了浦。   除了以上这些购,我还有一个建议和。置办一套合适的行头貉险瓜,至少也得有一个头盔和一副手套现崔,这会使你看上去更像是职业车手垫卢。当然睹陪,作为一台可以合法上路的跑车绞,KTM也试着考虑过车主的感受辟,推出了一款GT车型盼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诞簧硼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已车。无论哪种装扮拼娟季,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街洁镜酬,在气势上就足以压倒一切略京尽,而在性能上蕉,它也是所向披靡事攫室,精准佬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纯。虽然它可以以合法的身份上街眯宠观,然而对一台Ready to race的准赛车抽,街道并不是唯一且最佳的选择貌辅,它最终的目的地评桑帅,是要奔向一条真正的赛道型龋,在那里解开封由ɑ没铩,去赢得一场真正的胜利尉颓。   说到价钱律陪烁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骋对,一点都不值觅么。那么播项蛾,如果说花135万低,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车葱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘶,最大化的驾驶乐趣赎丧惮,并且还可以在公路上行驶擂楷,这样是否物有所值昧腥适?答案其实显而易见弹刚,值峨帆效,或者不值备日,取决于你是否真正热爱驾驶仿诽挤,热爱赛车运动授称碾。 责任编辑柿喘杜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词希搬,早已见怪不怪斤香千。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掠柬芦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瞳唇僵,广汽丰田出品的YARiS L致炫慕盗擎,就是一款加长版的小型两厢车敲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志轮。 知识普及荤咎辛:为何不叫“ 雅力士”了烘会?   相信很多人都会有这样的疑问筏矗,从车尾的英文上来看埔颁,YARiS的标识与上一代完全一致缆楼,但多出“L”字母青琅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观筛忍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朴。全新YARiS通过变革性的设计辛、加大车内空间汐搐、降低指导价郝,从而想抢夺A0级市场的份额堑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帕瑟。不再使用“雅力士”的中文名称癌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌位。   外观甘诉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型隧,如果拥有一副出色的外观设计梢沦试,那销量肯定低不了镐纤卵。广汽丰田的全新YARiS L致炫硕先淑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抵,能让更多的人接受扛谷挖。   =============分页符=============   原标题退捍靖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讹恍祷,所以在造型方面与海外车型有些差别行轨泼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嫡,“梯形大嘴”车头动感大气捻,配合超长的轴距屑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芬。   =============分页符=============   原标题悔面躲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰熬承泌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羌跨先,相信你会有两种感觉姜,第一跋泻讳:中控台设计非常大气溺奔婆,和丰田系列的SUV车型风格一致肪。第二魏够:超大空间静俊,后排空间完全比拼一般的A级轿车剃竭社。   =============分页符=============   原标题漆套:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm班核席,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肥柬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菲洽,但是空间方面完全越级的感觉倦捕,完全不比一般的A级车差吹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服等。   =============分页符=============   原标题缝晴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾假:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柔埔错,中后段性能并不出色编些镭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸵衡,高速行驶油耗方面并不出色悍。   结 语   作为一款城市代步车型趣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叙梳,外形方面就能征服不少年轻消费者俏纠轿。此外秘舰池,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一急。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理朽哦,若果说美中不足的地方赋,那就是匹配的四速自动变速箱了憋番。(韩威) 责任编辑氛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钠淡牧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芬?告诉你刃,这是真实存在的一辆直线加速赛车念。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鳞彻泡,基于2014道奇Dart车型檬爬恒,型号就叫做Dodge DartPro Stock段拈。大概意思是“超级街车”慌。虽然只是称作“Pro”贸,但它的结构和普通街车已经截然不同华,一点点相似也仅限于外观上尺厕。一个专门设计的底盘磊尚,扣上一个类似“街车”的壳子娜签,除了好看以外金耪,也是为了让车子的空气动力学特性更好共糯涝。除此以外鹅槽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舞。   作为动力核心卤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造婆匈伙。与常规的“以街车为基础改造”不同抒暗溺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同僻谜够。据厂家介绍檄喊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时删勿闹,而极速则可以达到480公里/小时撵菲。   Mopar没有公布具体技术细节疥昏,但是在上个月汞掀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中揭既,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考堕澈脱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摊柿,它跑完402米还需要9.9秒歉,而末端速度“仅有”235公里/小时惕拓齿。也就是如果两辆车进行一场比赛录,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半犀缚充。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭认汲,当然也无法在普通街道上行驶囱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阶歉厢。 责任编辑漆痹菜:赵春晓" "  4月11日深挤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市竞割,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版维,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元厩嘛。   4月的京郊春风和煦晚料兑,桃花盛开缅献蔷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炯涧授,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基题,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怖。   然而稍微有点遗憾的是葡,由于相关环保政策荆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基莎竭。   =============分页符=============   外观内饰霜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别看孰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo粱毖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外洼俏策,因为配置的原因狄海,柴油版在一些细节受,如前格栅豹杠、雾灯等处精简了镀铬装饰猫供。   另外抢蹬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刺,规格为265/60 R18钙涎地,采用双五辐样式敲,与高配车型的20寸轮毂有所区分铃挺疏。   外观上登,大切诺基给人的感觉就是硬朗锤塘、野性上耸狸、豪放哄堵抖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镐凡,如果不是看到车尾的标识煤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虚位祟。轮胎的使用与其它车型也是一样的炮化低。   =============分页符=============   内饰方面擅樊牢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慷凌苔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吧慌,但是做工方面表现的比较细腻钞通劫。各个部位间的接缝十分均匀浮棠敲,内饰表面的反光也抑制得不错嚷邯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受电捻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的册靶矾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机眯供刃。这台发动机由意大利VM公司制造普,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造狈靶坞,国际知名度较高辛崩地,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奔诽,最大输出功率为243马力(179千瓦)肠氰焊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呵尝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讣煽混,采用电子挡杆设计彤,事实上茧慈庇,在菲—克集团下的很多高档产品上蠕肪,都采用了这样的档杆设计矛率开。   大切诺基是个分量十足的大家伙档,体重高达2.4吨鸽篇巫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兑佩报,都让人觉得动力输出稍弱庇捌塘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同圃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挫算,这使得在实际驾驶过程中灰,柴油版大切提速很快净,驾驶感受十分轻盈茎。   另外冉,发动机的噪声抑制也做得不错巫财。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滩,但却绝非印象当中两帛溜,柴油发动机那种高振动姆拟、高噪声闷,车内如“夜店”般的情况畔烹痹。   在打开ECO模式的情况下铅,发动机的转速在1500rpm左右的时候啥谦挞,变速箱就会做出反应鹅茧痴,升挡很积极催没桃。当车辆行驶到70km/h的时候慷,变速箱便会将挡位升至最高挡撅乖,我们在城市中使用滩墨闺,第8挡也是可以使用的钱牢,并非摆设氦。如果关闭ECO模式粪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右霸门,动力输出得到了一定的释放技,当然踞,噪音也会随之有所提升韭盯歪。   柴油大切的油门踏板很轻盈寿,发动机对踏板所发出的信号反应很快仁鞘郸,但初段调校的有些过于灵敏了翟,尤其是起步时茶忌疽,轻踩油门潜踩酶,车身就会有向前窜动的感觉几醒,想要平稳的起步还是有些难度芒溉,如果初段能调的沉一点瞳,感觉会更好贺,驾驶者对动力的输出也更好掌控绿诉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绕垮笺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统庇,由于取消了空气悬架叹玩骏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嘲茨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丹蔽贝,分别为自动蹦猎、沙地笆、雪地镭革什、泥地和岩石截纺,这些模式都是通过旋钮进行操作的彼暇摹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怀芬趁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择歪镜钞。   此次试驾泪缎镁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脐弄,其中的体验环节有沙地疮、U型坑和炮弹坑三个环节磨稀海。在进入沙地之前卯,首先将车辆选择到沙地模式鳖判酸,此时车身稳定系统自动关闭脚。由于没有空气悬架屠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沫。   模式选择完毕之后锹诲鳖,开始正式进入越野产地辞脊喷,在松软的沙地中项突掳,要保证车辆的行驶速度农。在沙地中行走答,轮胎出现轻微打滑是很正常的八杯抛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑间授,造成更大的麻烦睡孝。   在U型坑的环节步沮谋,选择到岩石模式之后本靖康,分动箱启动扭矩放大挡岭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沽辛激,传递到车轮上的动力会更加强劲矫窜阿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过媚仓沏。   炮弹坑对于车子本身来说廉扛蓖,算是更具有难度的项目了汾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节读呵舱。对于大切来说僻,通过这样的测试还是比较轻松的殴。在模式选择上啦湍,我们依旧可以选择岩石模式嘘船疆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动材耙,保证有附着力一侧车轮的动力输出泊桂板,从而实现脱困部。   总体而言敢缔杉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晴凶饥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卑米。在整个越野体验环节锤耻,对于动力的感受也是比较明显的扁歪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松迷,主要还要归功于这台柴油发动机钠蛙泰,低转速扭矩输出足够大令,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松犬涣暖。 责任编辑邻陵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扮晶膜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咯妈,以求为各位网友购车作为参考仙吐,本文我们继续进行忻鬼券。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宋笆,作为合资品牌的A0级三厢轿车骆迷,经济实用以及稳定这三点立市之本坛潦,谁展现得更好蔷歉木,以下将逐一展开栏卞。 外观解读塘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中完构,这次“重生”抛开了以往的产品定位汝荆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型糠搞,接过老款颐达的市场后侨既,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势零屯味。   刚刚完成了小改款的阳光梯苇赋,2014款车型延续了前款的整体轮廓舌,细节之处作出的调整糖小,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸首年。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型首,另外增加了反光镜转向灯难甩、倒车雷达等外部配置看嗓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陈伎脸,但两车在细分定位上有所区分圈聘尽,新赛欧更经济顺茫绥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骇吾度。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炔,两厢造型更具时尚特质但琴婚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碑嫉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅干彭踏,前脸处的线条切削更是全车最多之处坡呢畅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荒伎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坞盎酞,三厢车型尾部中规中矩录纳钠,采用常规一体灯罩的尾灯川瓢惹,正是这一产品区分的剪影陷辜。 看完两车的造型飞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芭氯。详见下表假姥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拐齐沏,您更看好谁晌露料?欢迎参与一下投票恼。   =============分页符=============   原标题懦建朴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比莎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痛幌挽,各区域之间的串联均平滑带过笨涉浇,整体风格更注重功能性袍财,力求在有限的空间内满足实现应有的功能灵祁,并尽可能带来更多储物空间免。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征究切八,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表躲舶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沁济,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点偿。   另外入罗,随着车载多媒体系统的发展瓦谭,触摸屏更多的被普及傲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕律凌混,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岗位葡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高摊赂。 配置对比巧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澄酷,仅供各位网友参考嘿晾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寐警:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肯剁寐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度番戏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钎酞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仍萄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鲍维嚎,而车身与轴距惊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势顽蚊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹踞狗搪。   动力系统对比拜挛摄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侍幂酚,阳光仅提供一款1.5L发动机挎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骨,同为四缸自然吸气版本垄,排量的不同即动力上的差距串。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杭答,具备重量上更轻的优势甸。   两车的自动挡车型璃坪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱穿酮,其平顺喜绢、重量轻及省油的特性容额齿,同级别车型中具备一定的优势随。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下褐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辑,在挡位上优势明显结,但其换档顿挫在车主之间常被提及僳坏任。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间靶,外观上二者均具备典型的家族特质惨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面按咳。内饰布置阳光以实用为主膏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枫赌俏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烽该。综合本文所述功,两款车型您更倾向于谁汀?欢迎参与以下投票纽橙铺。 责任编辑凯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车魄搞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐环,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歧稻男。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吃茫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兢小,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比催,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姑善青。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坷膳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形景,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同测涡。也说明K3S试图走运动化的路线橇棠。   起亚全新K3S的长甜、宽捶辛岔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm殊集,而轴距更是达到了2700mm的水平问核,在同级别中也属于比较突出的成绩榔借,对空间方面肯定有着很大的帮助鲁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钵佩秽,车身线条也非常的流畅那春,有着极强的运动感巍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差峦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墓汕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用互。至于骐达配备的大灯清洗功能来说棵戳盯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鹅坑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达栏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舌蓟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅黔假棋,加之降低的车身让骐达更加动感潜厂歌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仿爱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漠。形状突兀但线条流畅的尾灯罗,红灯部分占据了大部分锌彩丛,白光部分呈现斗勾状送皑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涤报。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辫戏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纯。能够有效帮助你快捷倒车恒飘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否统糕,因为外观好看主观影像比较大套嚎餐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面港,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多递盼,基本沿用了现款K3的设计穗街,提供全黑色悉泪须、黑米色窍桥、黑棕色三种不同的内饰配色庙截。做工和用料相对也比较不错辞。内饰除了硬质塑料及软性材质外氯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桑。   骐达的内饰设计线条非常流畅俺斗凯,整体质感较旧款车型有所提升溺。内饰颜色采用黑色作为主色调赔甭筛,搭配银色饰板脊栖沧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比虹,满足不同消费者的需求脸佬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备顶炔颁,多功能真皮方向盘以及定速巡航洼,从上面表格已经很清楚的告诉大家沪吧昂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP猎试田、胎压监测等配置房。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富臀埔渐,其中ESP哎沉誊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弘栖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佳。 =============分页符=============   原标题虹唾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700池烁围,整体乘坐空间相差得不太明显疵沽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娶侍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富队赁醛,座椅表现方面K3S内部填充比较实靠教崔,对腰部支撑方面会比较到位卢啼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凳,其座椅表现比较软蹋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仙猫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势懊筷祁。在乘坐空间是差不多的烫刊良,K3S座椅设置得相对硬朗搔棘嗣,而骐达设置得相对舒适挞场毁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郴涧此。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巳舒苍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S湿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T委盯诚,很好的满足不同需求的消费者伙坊防。起亚K3S相比起来就显得配置较少心呈汕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型劫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓶策灰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耽,详细还需看我们评测所出形肉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题京房藩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求祭垫。   点评溜:随着两厢车被广大的消费者所接受波,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动推未,如果在这两款车选择其一的话腾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鸿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瑞。 责任编辑舍视:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉互,甚至有人无法确切的喊出它的名字涟。其实这款车和我们并不陌生松淮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奶吝儒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乱。所以出镜率不高的标致4008懂,确实具有太多不为人所知的身世燎,这使得我们有必要去了解一下这款车码秒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乃设天,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惭,呈现出风尚骂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粮箍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签褥牡噶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰融,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坏蛾、科技的感觉腻持。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm活龄逢,轴距为2670mm猫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挽蠢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挟钩貉,所以在车身尺寸上它们相差不多写录。   从车身侧面来看睬撮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸统薄挝,整个车身也因此更加大气而富有力量感内梳。后排提供了私密玻璃驴缺酣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酿为。   标致4008的尾部造型看起来很饱满忿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因擒侨咯。另外碗畴辨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辟侧,尽管造型简单恳祈,但通过与腰线的巧妙衔接解苗驶,使整个车身设计连为一体郸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂础,配合普利司通的225/55 R18轮胎裂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啡饶潭,都具有不错的表现供惫踏。我想应该会有不少车友会非程仔ぃ看重这双“大脚”幢菊涩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发萝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样圈。不过标致4008在一些细节上却与之不同翱督,譬如采用了大面积钢琴烤漆菠畔,辅以细节上的优化长。   中控面板做工不错淑添酿,按键旋钮设计很精致踏,且手感都较为出色尾革冷。娱乐扩展功能也比较齐全密俺,AUX璃泪、USB以及12V电源都有装备锯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘲扰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桔色。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错不鄙氛,下面还有黑色钢琴漆点缀粱,凸显出了较强的质感届。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诫,若塑料饰板能换成金属材质的话极沙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表褪如厦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堆汝。在转速表与车速表之间具,我们看到了一块显示屏壳饥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烘分蛊。 在乘坐以及车内空间方面稳郎辅,标致4008秉承了家族在这方面的优势淬动牧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好参姐碘。   后排座椅靠背很直鸥申,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉里。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外任狗共,坐姿却让人觉得并不舒适橙垃欧。   标致4008的行李厢内部很平整沸喘斥,而且后排座椅可以4/6比例放倒蚕孪坏。这样它的储物能力将会得到提升桅瞎,对于搬运一些体积较大的物品诉氖投,可放倒的后排座椅显得实用朝淖。   =============分页符=============   在动力系统方面嗓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糕籍恃,最大功率仅为150马力洞补,扭矩峰值198牛米项闯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酥丘。 全系搭配加了CVT无级变速箱揉梯硼,具备手动换挡能力颧。在实际道路行驶中非疯,CVT变速箱表现的非常平稳壕脚抗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揭搂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裁峡然,却没有丝毫提速的感觉埔梨娃。不过世,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些田湿帝,在平稳驾驶时超车变线很轻松胁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碳诞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淌劝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力税炒匹,前轮最多可分配85%的动力免粒小,后轮则可达到55%电判锹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%婆瞳,可以应付雨雪插浅、沙石和泥泞等路况催济全,也可以轻松面对普通的越野路段汝衡仿。   标致4008并不属于难开的车型袭,尽管车身较大另,但是方向盘非常轻盈茸箔,即便是女性驾驶也会非常从容裤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线念帅剩。   结语我:从市场战略上来看话呜兰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型劣,4008不仅丰富了进口标致的产品线穷,也为消费者提供了更多的选择韩。而从产品本身来看疏考胳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫譬碑,能很好的迎合中国消费者的审美摹凹竟。在驾驶方面酣,标致4008表现出非常舒适和安逸牧,非常贴切城市SUV的特性热我皖。 责任编辑籍德癸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型埃鲤揪,自2011年上市以来凭借着动感的外观功井、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坡,受到了许多二三线城市消费者的青睐烹片。不到3年的时间席,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贫拷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袭家耪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型猎庆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程戳状住,将在4月的北京车展上市莲扇,预计售价区间为6万-9万元先肌欢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恼。下面就跟随我的镜头卿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侩。   相关信息纲够歌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玻坝,2011年正式推出了首款车型宝骏630颗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碎记,结合上汽和通用的生产技术促氰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涪病缅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌污舰眉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计即,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拉,与进气格栅逼腾蚕、发动机舱盖形成盾形区域痕锣磺,造就了独特的宝骏品牌DNA纫糠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挡桔揩。从前脸上看岁坝,与宝骏630的设计保持了高度的一致截。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势项复督。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装甭,颇显动感开芜鲸。   在车身尺寸方面添苦底,宝骏610的长为4401mm配、宽为1736mm辑簿删、高为1462mm募诉健。由于与宝骏630车型同平台生产共,因此在轴距方面并没有变化雹坏棠,依然是2640mm啦艾票,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疯掠奴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镭烁磺,尾部扰流板棋洛将、包覆式的后风挡玻璃耗娘璃、硬朗行李舱的线条略陌和,颇具运动风淳姆。与此同时萌妈祁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茶夏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利改奠。   =============分页符=============   内饰方面笔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帘鹤厦,方向盘搭配银色装饰条萌暇忿,整体风格偏运动缚磁荚,带来不少新鲜感抚糖颊。此外层蚀,新车仪表盘也进行了全新搭配犁蹦,采用双表盘设计解面珊,更符合当前年轻人取向删倾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卫诉瀑,提升档次的同时也带来的一份运动基因宽魔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蹦泊的。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多簇磊顷,LED组合仪表提升了整车的质感挫休看,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茸型寇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论躲禽内,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹墟氮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面溺藕。   宝骏610是一款两厢掀背车型靛通,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勃绥泰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绵姆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒砍七岔,也可以按6/4放倒座椅试铺协,放倒后容积可达到1300L慈暖查。   =============分页符=============   在动力方面夸豪五,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机降,最大功率可达82kW模拍挝,最大扭矩为146.5Nm岗抵,这款发动机也同样在630车型上使用还毒凄。为了发挥出更好的动力性能渐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盲夺乒,此外还配有5速手动变速器可以选择晦藏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涉镶青,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亮攻魔、君越宛律卧、君威等车型上雇逝。   在整个实际驾驶过程中挠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳投瓤。在1500-2000低转速时隶,所爆发出的动力输出还算尚可猜,油门响应比较直接惠淡。但是随着转速的提升富垢,档位的提高柬杏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锈沫。这种动力表现不温不火肠,但是足以应付城市道路使用皇誊鼎。   相比于第一代自动变速器氓梳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骂。只需稍微深踩一下路,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晴,只不过由于排量的缘故惦嘎,推背感并不是很强烈断颓,且高转下的再加速能力也有些力不从心航谋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琳,这也完全符合它的家用定位祭粪凛。在经过颠簸路段以及减速带策锌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舌甸,让驾乘更加舒适法。此外火,在过弯时底盘也显得较为扎实盎毁。   结语悸阔陈:宝骏610的家用车定位很准确承褂,配置很务实纹,储物空间多多,不过在用料和做工上还有待加强咸贿。不过动力系统方面确实不太给力鳞,最多可以说是开起来比较舒适鳞罐,这也比较符合它的定位湍贩。作为一个新品牌恐,宝骏还有很长的路要走廊集,虽然已经走过4年多朽谁蟹,推出了两款车型锈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样驴哇,在自主家用车市场上打出一片天地来氯,我们将拭目以待救惊。 责任编辑溯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棺瞥荤,大众展台上首发了2015款大众Jetta草坤剐。这款车在现款Jetta的基础上牵,针对外内设计细节进行了小幅修调苦钞餐,属于一次精修边幅的小改款母。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锋湃贡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注莱。 全文总结藩蕾:   对于这么一款外形细节有新意嚏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泉,我们只希望它能尽快来到国内割罗,因为目前国内的速腾车型摹僵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面急。 责任编辑厕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域川缕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伞少,深入布局抱。其中包括类似上海大众新桑塔纳妥叔嗽、一汽大众新捷达是如、斯柯达昕锐扳熊硼、以及再早之前的本田锋范氓、日产阳光等等颇。可以说描汉,在这一细分级别钾,乱战才刚刚开始驶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瘸黔频。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粹霸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淘蚊。反而厚重了不少税铃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近加讨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱得碘。就前脸部分来说放,整体样子是非常简洁的哺病每,又有几分动感澄叙新,和标致其它车型相比是有些差别的纱羔。   侧面造型规规矩矩焚路,同样没有向前俯冲一样的姿势出现领然,你会发现虑侠啼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉司急,当然你也会找到一些标致家族的特有基因令嘎匣,但301更多的是安安分分的一种踏实感没刀。其中锌吧肋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溺撅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挝蓝辈,没有那么规规矩矩辨酮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拌惰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颊氢,这也是一项非常讨巧的设计举充韦。设计感油然而生冠俄,除此之外汇建,车尾并没有多余的装饰物秤隆,简洁实用依旧是主要风格某。   本文导航" "斯柯达明锐皖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车歧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌爽素想,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锣密镣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台唇,可能除了家族化的设计以外釜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了问。 虽然它采用了大众的MQB平台溪弯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谱饱阔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宝,全新的家族化设计让它年轻了很多佛哗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疥酞呛,但是相比现款琅炯涧,它的前脸更显稚嫩潦蜗,也可能因为现款有些老气横秋吧令晾。 车身尺寸方面钠,它相比较现款有了一定的进步悼未焦,内部空间方面自然也有了一定的进步禽笺介,在后面空间介绍上我会在进行阐述逢敦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7般行陇,这也集中在细节设计方面扒哎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱薄,还有合理的镀铬装饰菠忻媚,这也是新明锐年轻的一种标志画存,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次跨晨欢。" "  2014年4月16日猾集摹,全新英菲尼迪Q50正式上市胃,售价区间为32.58-54.98万元裤捍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型试信,2.0T车型三季度到货激,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涪。三车官方指导价格基本在42万元上下坚,具有一定代表性糯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表圣溯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嫉参,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碉唬速,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阑簇认,车头造型极富攻击性焚,侧身线条动感优美挟毙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邪妨。当然氯,它的进化不只是看起来那么简单承,内功的修炼更让对手望尘莫及撼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猛鹃汇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中矢横荤,而且大有愈演愈烈之风好,尾部设计很像自家的新5系赏唱裳,家族化设计不可避免缕。即便是标准轴距版本辽揭坞,新3系的轴距还是达到了2810mm滴,比上一代有小幅增长刑权甭,再加上悬挂对舒适性的妥协脓,曾经犀利的3系已成过去童幻痛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已间。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唐,那非雷克萨斯IS莫属了灵半吠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搏把江,车头动感夸张魄,车尾简洁利落仁夺晾,虽然有历史车系的影子柔酚,但这绝对是对精髓的传承和延续箩雀。   本文导航" "  又到周末了翟惕乃,在大学破旧的宿舍里汀唾雷,百无聊赖的仰躺在下铺上队虱豹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怠,心中泛起阵阵遐想订昏悸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慈携缮,充满战斗气息的车身旅,都让我无法安然自卧扦冗,打起精神难,跑到隔壁楼的图书馆没,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志权。没错弯骚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我末团顺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孤枚势。但是裸肉蕊,今天要说的主角并非“兰博儿”乓,而是广汽本田第三代飞度藐图,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吓府群。   ?什么是边锋主义惜窜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刚撵,线条过渡果断湃祥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴间位钳,包括讴歌品牌也大致如此纹垢无。第三代飞度相比上面的两代峭定,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疼孙。车头部分比上一代更加动感室脖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状法,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰块陈稀。给我总的感觉是痰,车头的成功是线条运用的成功德娜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象力,从车头到车尾一气呵成遣妊,整体感和流线感非常强氖纷寄。从某种角度讲誓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙萎刷搞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辽灯犁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舒诬,但相比其它竞争对手毋颠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出累。   车尾的感觉并没有车头那么好烦澎物,对于我来说兢行,车尾的设计并不满意年蓉档。过度使用的镀铬饰条蜜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口睦癸氰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侠搔,在纽约车展即将开幕之际衫,路虎发布全新发现Vision概念车暗,配备多种新功能洗搭,智能玻璃实现透明引擎盖蚊胯镀,座椅灵活变换可实现共四种模式绦糕纷,包括远程颐奶染兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形檀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列黑尽,第一款路虎发现诞生于25年前枫,全新发现系列定位于“休闲”穿偿速,总计拥有四款新车蔼僻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颊隘肯,多功能配置吗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冠惨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彭,其中包括远距离胰ハ芯耍控腻钩话,智能玻璃等丁僧萄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景薄高策。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示分菩,“新车现代化的僚,切题的徘,并引人入胜的设计棱,是发现车型发生的重要转变炽。”" "  [汽车之家设计] 2013年胶边琉,我去过一次柳州荷,那次刑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脯,当时洁漠,宝骏只有宝骏630一款量产车型很槐篙,时隔一年逢,这家公司有了新动作藏泌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搬。官方表示厂戒楼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丰欺。   事实上摧栓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型筹氯钩,那时壳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶番沟歼,为了配合厂商对车型做好保密工作怒瘸,当时我们也并没有拍摄相关的图片拼颗赴。掐指一算须,当时及晦雹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了读,在聊到这个话题时托插渤,项目负责人也表示亥嗜,整个团队在这期间做了很多的工作古芦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性翅唯,即便有着此前宝骏630的经验好痪,但对于一款新产品而言某,整个团队仍旧不敢怠慢叛脆。   为什么要推出一款两厢车揽?   新品牌诞生初期沏顷诉,单一的产品有助于更好的把控产品质量垛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娜搂倦,从而将其转化为品牌价值瞳,在品牌得到一定认可的前提下琶禽怪,适当拓宽产品线簇腔,无论是对品牌狄,还是对市场而言都有着积极的一面玖派焊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型撕衡魔,较为官方的说法是“以市场为导向”苛,不过在我看来湘,这仅是一方面舞料,在有了以上需求的前提下纲胁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碳澈,于是才有了这个方案喜伺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外促,车辆的动力系统焦围、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弧鞭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说板袖,无疑是一个两全的方案垮及。   两厢车在定位上有什么不同吗喊赡洪?   简单来说美,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姑桓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可渺粱。相比之下崎,因车身结构缘故奢,车侧和车尾的造型变化较大鄙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滥褂帛,印象中脐劲妙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车萌,有些时候狗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斯僻裤。当然陌,每个厂商都有自己的想法垃蜗设,这种实用主义并不是坏事糯硷拳,毕竟巳砍促,车是用来开的拨皖,把主要精力投放产品稳定性方面渐围,对打造一个大众品牌或许更为重要沤告。   在造型设计方面伎,除了已经固定下来的设计元素外尾巍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”常。对于镀铬饰条的理解见仁见智邦郴炼,然而颧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”棱,正是在这种需求的推动下粳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场舞。   察觉到这一现象后讹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思队,显然寒尼上,一味的添加装饰条并不合适侯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炔标句。一般情况下椭揭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卵痹,除此之外丧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斤伐,在设计师看来路,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沽悲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50托,我还不曾有过近身接触洗埔皇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知馅泡健,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冠沏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冀。或许这么长的一串文字来的有些陌生渭蓉,简单讲奔,它就是在航空航天器上使用的转向技术硕。我们将就驾驶者最关心的方面怜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悸鸿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揪,人机交互系统的先进等等平化,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触层成淑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力川愤赏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蜗等冻,不难想象Q50的出色敖培獭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惭,同样测鞍笛,作为宝马1系的车主衡,对于操控的追求反衬出Q50的优异粉讲齐。而剥离开车身的种种施骇拿,他们共同的认同就在于这三个字母猜们济:DAS   【什么是DAS扑愤驾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)硅筹检,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制成滴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伴冀。   【DAS工作原理是什么啼?】   车辆转向时巾,不再依靠传统的机械连接釜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亨,根据行驶路况和方向盘转动力度爱抛,速度进行综合计算吓蠢,从而指挥转向电机机构实现转向碌毕。   三个ECU属于并联关系咀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮螺缴、方向盘湍标、右前轮)拒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况百澜惧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胶蚊,恢复至传统的机械传动转向模式寺恍,确保万无一失辰叉。但在正常情况下贝藤际,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离韩违。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈土俯。   【DAS汽车的优势歪拒管?】   操控性滥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纷冬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缮害沏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悉,享受更多驾驶乐趣底嫂畦。   【为什么线控转向比传统转向快饲鸽伟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入必楔饰。整个系统中没有橡胶衬套裳坝捎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蛇凡希,因此首先从内部减少“延迟”坤沪羚。   【DAS对过弯的影响唤?】   转向相应得到改善记惦。传统转向系统撮,在接近弯道时歧,驾驶者需要提前做出转向动作撑掇嚷,否则汽车无法实现平稳转向涵驮当。而采用了线控主动转向DAS系统融咕啪,通过消除内部的转向延迟别瞎较,减少了预先动作的必要冗沥,实现更灵活的转向冒汾。而驾驶的感受将更加直接辱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刃典凶,毫无延迟端揣碧。   【转向系统也能够减少疲劳讹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橇,因此从另一个角度提升了安全活享交。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢ㄅ牟)腥篮,12款参与测试的车型中狗说低,在定速140km/h的巡航测试中铰,平均修正次数停宠跋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍发。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点穿狸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涸南罚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉尚海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表己焕泥:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绷,而对于传统车型陕,这一选项代表着发动机士吐、油门踏板蹋韶朽、悬挂阻尼侍丹、刹车响应等等方面的细微调整划婪,而由于配备了DAS凶戳,英菲尼迪在模式选择上胁,更进一步的调整了一系列的功能钮,如呛:主动声音控制系统潞贿、线控主动转向DAS绞五痊、主动车道控制和主动循冀洌控制系统ATC等等的设定理。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涵?】   通过上面的简单问答猾伐盘,我想我们已经熟知了DAS系统些换,在响应更快蜕惦钱,相比机械系统更便于维护草,节约成本诧椿,减轻重量等多个方面都硕果累累溶。而任何事物都是双刃剑就判鄙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里董需甸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剧汐,他的解释既简单呜睡督,又复杂斡纺,背后掩藏着十年之久的不断试验畔吠讳,推理靡派,再试验的科研过程扦孙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洽冯。而这些内容无法用数据体现猛纶,还是按下点火开关吧洗。   本文导航" "   《极速60秒》疲、《死亡飞车》恼底俩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钞藤刹,让车迷们大呼过瘾稳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现癸彤。另一方面骚到,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芹绍够,但开在路上肯定是最牛X奢份单,最有回头率的腾新。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涸沛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涡夺、“真NB”这样的感叹顶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抒孪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幻撵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分馅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服渭痢莫。    作为最具代表性的美系车型许忌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捅挽跺,五代车型熠熠生辉棺跑匿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铜缄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看江翅毛,主要原因是新一代车型不够“MAN”缸,缺少了野马的一贯的风格父。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美枢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车老喝七。 什么是肌肉车列婚炒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车萎翟纲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车库。肌肉车必须搭载大排量V8发动机氢、具有强劲马力广凄摧、外形富有肌肉感的美式跑车系鸥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拖尉,例如雪佛兰科迈罗股星陡、道奇蝰蛇稼塘、道奇战马纫董,还有就是本篇文章的主角福特野马葱伞。不过这些都是字面上的解释圃醒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义靠勒。什么是肌肉车柏伙荚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瞳侯举。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饭,科尼赛克Agera绣稗滔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狼食,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗽豁建。但实际上并非如此热,凭借自身出众的一面按脑葱,福特野马在众多超跑中脱颖而出阀偿帽,成为闪亮的主角炮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车普斜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瑰挝猛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统遍萍变,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厕冀,野马还是地道的童星出道!是的酷咀,早在1964年刚刚诞生之际困电,它就被搬上电影银幕鸿勃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钦,也许大家有些陌生居,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霜。在过去50年里才扫锯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角徐搏仆。    无论是哪一年代的野马嚏貌,但凡出现在电影中靠揭佬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球川。衬托主角的英雄气概或是独当一面顿洽惹,野马都游刃有余广裁。在近期上映的《极品飞车》中恋磐蛔,野马更是作为整个剧情的主要线索些摔摄,陪伴主角经历了人生的起伏换誊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的森先拧,五门版的三款车型——耀真可、耀享狮、耀动分别为52.8万镀两、57.8万陈、62.8万欢混。另外还有只发售500台的限量版计感,价格66.6万元避弗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喂,只是在色彩搭配上带来更多选择柑肯,车型配置也更合理解点露。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器当探扣,并且通过优化四驱系统们,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墩毙篡。揽胜极光一直被认为是外观控哺,但作为路虎车型埃糖,它也有着同级一流的越野性能起起顾。这是款长着女神模样投措晃,也有着女汉子般坚韧的车试蒙。 外观歉幻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型趟篇筐,所以不仅长宽高没有变坑卉唯,造型设计也和现在基本一致钦掳。设计师只对一个细节进行了修改舰坡,就是后视镜淬诡炭。新款车型后视镜造型整体感强龄,与车身有更好搭配效果缴亨劲。除此之外吃,极光传承自揽胜的城堡式车身翠岭街,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奶。虽然极光已经上市有3年时间首,但时尚感丝毫不减蓝来俄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孪,极光有自适应LED氙气大灯握仆、全景天窗等配置效蔷,兼顾时尚与实用性伪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卵污,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰牡酱,前后保险杠尺寸更大奇赎措。另外魔呵,2014款极光提供了11种车身颜色喜吼,消费者有更多选择多。    另外年,外观细节上能看到的摄像头和雷达绘梆,是为了实现自适应巡航髓女、自动泊车动顽逻、360度倒车影像等功能复该盎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能替伯,既可以设定与前车距离或行驶速度霜随,当系统计算出正面碰撞无法避免沮讥台,会释放最大制动力降低冲击速度甩凰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能多,实用性得到提升帘和雾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车艘,并不是说女性不能开仆寞首,反正我问过数个女性朋友疵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗聚,完全不是自己的菜腹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断亨苯,所以我觉得这样描述更加准确叮脯:这是一款为男人及女汉子准备的车郴吵。不是说它不好库,事实上野帝的特点非常鲜明洪私胎,优点也特别多芳,但如果真的不能欣赏野帝的外形郴,那么它的优点再多也是白搭界莆。好了辨,说的够清楚了杠慑孤,男性用户请继续看下去略,女性用户请酌情选择尺哗庆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版登险闻,也就是售价24.18万的最顶配版本伐。配置非常丰富淮把,但较高的售价容易让消费者望而却步叛昧疼,毕竟男人也不是那么好忽悠的仙稿擂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涩。不过既然我们测试的是高配版本绩伐,就来看看这款车嗅,按照惯例凸,还是从野帝的外型设计开始京。   ● 外观汰茧唱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哄棘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苇瘟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV双,野帝这种偏向硬派和复古的造型刊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挫栏宽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垫标紊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些邻本,这对于野帝来说无疑是个劣势藏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赐粉猾,国内汽车消费更是以大为美故腐,野帝国产后尽管已经有所加长勾郴日,不过还是给人感觉不大抽涪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雄妒,带自动点亮功能的氙气大灯盎灰、大灯清洗功能瞥弛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备改。日间行车灯采用光带造型燃补绊,并集成在前大灯组内茨雌逃,样式比较简单炔,辨识度还是比较高的维沸。   尽管车身长度不算长晴,但野帝的高度还是比较高的履,一方面是车身设计的就比较高大泼,另一方面也是因为底盘较高免卧,悬架行程比较长俏射。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沧炯。   后保险杠设计的比较厚实衫融茹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抢昧,也是为什么我们说它更适合男性车主楔。倒车雷达是全系标配校眷,不过倒车影像和自动泊车是选配萄勒校,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乓垢抢。   需要说明的是慈鼎,按照官方参数配置表巧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的画,不过这台车并没有装配后挂式备胎莫,4S店解释说是同样是野驱版市池,有的车有后挂式备胎特,有的车没有腥,如果不要后挂式备胎巾,可以减6000元蒋。   十辐立体式轮圈栋,样式符合野帝的整体风格奋孪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扮雌虚,规格225/50 R17戏。这款轮胎算是一个折中方案叭壬冲,整体表现比较中庸胖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果横逗茹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唬。" "  2006年始放,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萝栓,没一年细葱,这个品牌都在刷新着销售纪录羡泌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淘怖玩。2014年踌,新的产品问世纽帆尺,这一次它不再效仿把动、跟随呜襄,而是独步青云边惺丘。   在过去的几年里非绕,英菲尼迪的品牌推广是以设计弧筏酞、豪华为主要核心蒲茨,由于旗下车型均以大排量为主靶迹,并在操控性方面有所见地谈狼晾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诧。作为一个初来乍到的年轻品牌思趴,每一步的迈出都显得格外小心媳佃,在保证动力性优势的前提下讲辨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点跑桑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弦筛,原因很简单飞忻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雀暑,也就是不同于别人的卖点磊。   在同级对手们相继更新产品的时候性蜕,英菲尼迪一方显得格外冷静班身邵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度婆,好在当它真正来临之时回,并没有让大家失望澈刷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兔媳。   在介绍这款新产品前窃肩梯,我想我很有必要做个说明手虏,Q50实为G系列的换代产品汝,在2013年度贪,英菲尼迪旗下车型根据轿车股全、SUV采用了全新命名甩妥,即轿车使用Q字母森,SUV使用QX字母碌芭顷,后续数字分别代表车型醋必店,这样做有利于车型之间的关联度文死。   2013年琳你,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘉迟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贰,在回国后的闲聊中皖警,他的目光坚毅储,言语中难掩一丝激动梆,当然他对这款车的最终评价很高刻,抱着这股期盼戳瀑荒,我们今天找来这款车锌,一同来寻味我同事当时的所感诉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间橙,所以厂商提供的测试车依然为美规版奢李,所以动力杆倍骨、底盘的调校负惠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同适讹伶,但整体设计与科技性不会有任何出入穿乌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说道浪赊,也算是足以解渴了许。   对于设计语言四个字来说炯髓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释导酞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舱斥喝,有时我甚至会想差江,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔽?正因设计团队的不懈努力毛钠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表板袜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盘垒频。   低矮的车身惭纺绊,流线的车顶焦含摧,都是上代所传承下来的精髓恰汝勉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钾父,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)切,这与宝马3系的水平相当畏捂,优于奥迪A4L赏、奔驰C级等产品强缄让,别小看这一举措魔嘘巴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幕落斯。   对于轮毂轮胎的配备上够荆胜,英菲尼迪从不走低调的路线惊抵狠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氰俊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竿琉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接就恃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唱蚕突。   本文导航" "  2006年始醇坞府,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程界秦,没一年溃,这个品牌都在刷新着销售纪录飞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聊。2014年持,新的产品问世舞,这一次它不再效仿券、跟随的缚,而是独步青云豪吕肝。   在过去的几年里千,英菲尼迪的品牌推广是以设计两腻唉、豪华为主要核心捞,由于旗下车型均以大排量为主斜酚,并在操控性方面有所见地戚蒙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轨描。作为一个初来乍到的年轻品牌观抡,每一步的迈出都显得格外小心芭唯,在保证动力性优势的前提下悉韩尚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缄,原因很简单浚农,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性其,也就是不同于别人的卖点福。   在同级对手们相继更新产品的时候疽,英菲尼迪一方显得格外冷静赋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度温冠灯,好在当它真正来临之时翻,并没有让大家失望贿屁沧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼快苦娜。   在介绍这款新产品前白,我想我很有必要做个说明缓,Q50实为G系列的换代产品犯脯,在2013年度僳,英菲尼迪旗下车型根据轿车铆、SUV采用了全新命名舵,即轿车使用Q字母陇赔,SUV使用QX字母艇私,后续数字分别代表车型琶卷,这样做有利于车型之间的关联度戊热。   2013年颁,我的同事在经历了12个小时的飞行后拐腔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酸笑,在回国后的闲聊中坟,他的目光坚毅诧巧,言语中难掩一丝激动渡倒潘,当然他对这款车的最终评价很高擞胎白,抱着这股期盼爽啤纹,我们今天找来这款车死姓,一同来寻味我同事当时的所感掏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柔喇,所以厂商提供的测试车依然为美规版据媚荷,所以动力帅、底盘的调校习醛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹦猾,但整体设计与科技性不会有任何出入叹幌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说履任,也算是足以解渴了判苏乃。   对于设计语言四个字来说胜滑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芒诵谦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篇,有时我甚至会想谎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澎?正因设计团队的不懈努力虎陪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柏。   低矮的车身嗓垛粪,流线的车顶狗,都是上代所传承下来的精髓韦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伸逞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)串,这与宝马3系的水平相当偷期,优于奥迪A4L慑节、奔驰C级等产品瞄睦佰,别小看这一举措填抬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陵。   对于轮毂轮胎的配备上佬糜,英菲尼迪从不走低调的路线缓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缴妻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辖栓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蛙拖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80官冬疮、陆风X5残、全球鹰GX7超,但依然无法撼动它的地位茫卸涕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蝗吧稗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娟本据,它就是CS75辨吭,来自长安汽车忱诲。   在众多国内车企中拟,长安汽车拥有较早的造车历史扯桥,并且对越野车的制造要追溯到1958年痞柯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贫藉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量善,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哦顷。   在对长安历史阐述过后淌萌门,这款新产品更是令人期待苦翁柔。在2013年9月弹喜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纫倦青,一经面世便引来了无数人的驻足享梧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仆玩敖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翱,诸多细节上的体现侍,可以看到与时代的接轨胃群,说实话彪疙伶,即便与合资品牌相比尸,它的设计也毫不逊色顺笆捕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表厩愁盆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV未刚,在首次无伪谍照曝光过后剁捣儡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魂毯。从车身尺寸上来看懈悸,CS75在长度与轴距上的优势突出雀汰痢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响险槐扭。在设计上边,侧车身的视觉冲击力有所削弱歇响倘,平和的线条增加了些许稳重感裸禄,而在配置方面绝不含糊频师,右侧后视镜配备摄像头恋购瘸,为泊车提供了更安全的保障屋鳖,此外17寸轮毂的注入双形掸,也为整车视觉性增加了不少好评分晌揣。   车尾的造型体现了丰富的层次感关乏顶,使其得以回归至前脸的感觉勉范,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔始。此外暴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统督蛊,可以看出CS75在配置方面的丰富性疽碉航。   本文导航" "  上半期涸栋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惮,不同的设计倾向与不同的品牌定位龋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念砷郎纯。在“下半场”的对决中透,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逆帅。   点击阅读当:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表靶损如:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酒丰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表突翘肖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蜗默休,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后牟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐昆戊辰,以应付那些五口之家出行的需求驰。行李箱空间的比较梅枚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下固,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呐街小,或者带孩子出行时百海荷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惋赁。行李箱内是否配备12V电源接口呈痴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坎死,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陷燎。   ·模特A(不戴眼镜)身高遂:170cm 体重猜场欠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高添揩:175cm 体重鞍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地前,长安福特此次也算酝酿已久了拇齐炽,可以说即将推出的翼虎长,每个人都能从中找到自己心仪之处炊,例如极具冲击力的外形哀性告、科技感突出的SYNC系统需、人性化的内饰细节设计乱、又或是强大的日常实用性奉溉社,这次敲抗碳,同级对手们真的要小心应对了戚妮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后行,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点能把,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年附焦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抡题。显然逛晤,在错失2013年的发展大好时机后寒华,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舍悄磁,其实也能够走在大部队的前列铣犊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段祭俯规,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炉遍。眼前一遍利好鸿碗时,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浓侯貉、雪佛兰TRAX诲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氢监,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布染晒,至今我们还没有看到实车挂睹。从目前的情况来看棱囊,它们很快就会来到我们的身边卜懊。正是这个原因堤,在日内瓦车展媒体报道结束后缮味奠,我们并没有着急回国烹妒挥,而是完成了几款车型的海外试驾很逗采、测试和静态对比的素材搜集祁比,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杠骑悉。   看到这里酣里,或许你会产生疑问棠链妨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗猴?坦白地说哪沙裙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的等:1.它们必定会国产并且在国内销售拟朴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比煤是霓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来币烫,只是一些细节针对本土化进行了改造熬掂,但外观内饰设计驶、车内做工拨饥捐、人性化使戈陆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恢梆。综合上述所言罢拔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酷炽署。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灯浑,感兴趣的不妨继续看下去蔬笑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用位颓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉花耍。例如CX-5腾、ATENZA阿特兹邓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉五沟。最重要的是亨嫌策,它们不仅有所创新屋仙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风副行案。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屠澈,再到如今的Axela昂克赛拉翱,马自达3已经历经三代车型的演变紊。据长安马自达相关人员介绍翱狸痘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)幢牛村,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唇卤际。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话团让清,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沥。它的眼神更加犀利豪田,车身线条更为动感德段蚂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹山,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳夺便,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹持柿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连帝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子天,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杰物软,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神类。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线渴擞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纷杏弄。另外谩唇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擞铜。据厂家人员介绍妓竞盲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肠绦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化矗伪,使它的整体视觉感受类似红酒一般滤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm畔沽涡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm路,两款车的轴距同为2700mm藩。相比同级别其它车型经雇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势处伯帅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁取,不过轮圈的造型稍显普通蚀,不够运动刻裳烷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沮涤,规格215/45 R18疏榔稠,抓地力表现不错吧陶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎实,规格只有T125/80 R16碍。   尾部的设计不算惊艳拼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烂俱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性脆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灌,这在同级别可是十分少见的鹅痘。" "  说起海马福美来幢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型忻版,转眼十几年过去概,福美来已经迎来了它的第四代车型酶规莽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹲距禄,新一代福美来M5采用全新平台打造诗茧,不论外观还是内饰顶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爽浮谎。在此之前涟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烂畔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型标桨晶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格介岭,宽大的直瀑式进气格栅宋嫌,大面积银色镀铬喇,符合国人审美隆涤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凤丛把,腰线采用分段式设计萄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰礁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俯剐讨,凸显运动感特揪红。但只有左侧为真排气口肛搁儡,右侧仅作为装饰醛辛。" "  对于中国汽车市场来说诫柏坝,凯迪拉克属于一个后来者轰烷,当然这指的是豪华车市场舅巾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地臂枷,那可真要拿出点真本事举滇茸。凯迪拉克也明白这一点袍衅姓,去年就将全新车型XTS进行了国产宠,并且上市销售碍,销量也是比较乐观的可蒲椒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绰,无论是配置上还是动力以及外观设计上暗苗,至少能让大部分潜在的消费者接受臣搽叉,这确实不是一件容易的事情撕。于是技孤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款履猩嘿,对动力和安全系统进行了升级劣拾舜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版户冻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幻邯逻,仅有一款36S铂金版驰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变结。   2014款XTS 28T铂金版外观惶两:外观延续36S铂金版的设计茄梆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同物跋抱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅褐瞎蒋,在其他方面则没有做改动莲坚慨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子情全澄,没有做太大的变化谰懒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上级。   XTS是一款善于运用灯光的车期乃,它将大量LED元素装备在车身各个部位罕,正是这些时尚元素的出现太,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贯勃磕,获得了更出色的细节表现力崎币迁。这些称不上优势的细节表述洗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方岗皇捶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化膏那,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粱。尾灯依旧是LED垂直式的造型妙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耽驰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羔舶片,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新石铰陶。早在上世纪五六十年代氰灰,Citro?nDS就用上了可变悬架垃酸、随动大灯扦偶、转向助力劲幸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梳辫亲,加上极为飘逸的车身设计倪届,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僵疟奴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弟舜爬,2011年长安标致雪铁龙成立趣,到今天我们测试全新DS 5LS孔磊戊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袄同介,音译的中文品牌名念起来很接地气谋:长安谛艾仕藐楔,有股莫名的喜感骏角,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敬伪篇,是台正儿八经的三厢车膝钱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椒水,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沤谐芥。如今擞辖,马自达6已经发展到了第三代吠氯捆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氢墙嚷,它的名字叫做筹:ATENZA标钡顷。之前我们已经解读过进口版本巨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屠拎,这一次排量可不仅仅只有2.0L丝首,还有更加令人期待的2.5L暴山。   注澜栖秃:此次测试中晒幢,红色车型排量为2.0L娇恳,黑色车型排量为2.5L褂乘。国产ATENZA目前还未上市赊赔鼎,此次测试为抢先测试舒闭盖,车型为试装车扇。   截止到发稿时敬,官方宣布交袭琅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柒,上半年上市销售拜吓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馆宿毖,我们还是先来聊聊外观景韶。相比进口ATENZA势荷幕,国产版本在外观上基本没有变化匆品,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柑没,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厂钙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凹范采。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嚎,“下”这个字可意为“以后的”化,用来表示那些目前还没发生的剧败、未来也不一定发生的事情慌。比如有人说“下次请你吃饭”喇讽陪,谁知道是不是真的!同理峭聊捌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”山,实际上暗藏了一些不确定性婆刑妨:它能引领未来汽车的发展趋势惦?或者只是一句空泛的口号哗歉屏?这是我最关注的问题辣。   当然也会有人更在意其它方面差,比如外观内饰和空间等等渐县缎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耸涩材,本篇文章的最后也会提到饺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蜕。   关于下一代城市SUV的概念度纲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腻。在他们眼里百葱碴,很多城市SUV都太“娘”了盎抢释,连个小土坡都爬不上去怎么行扰价素,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘫窘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战悔、勇于冒险的心兜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然齿需,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多快哆耸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戮庐炼,它能够去接受户外的挑战弗苦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赖哄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乏蝗捻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汰宫城,目前主打3.0L排量的三款车型坍,都搭载三菱第二代超选四驱系统茶,售价39.8-45.3万元墨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止估魂范,还有一个最简单区分方式涩,只有精英超越版才标配后拖车钩复薯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梁,陆续又在第三代(V73舜、V77等)和第四代(V93撂、V87弗陌、 V97等)等车型上装备歧堪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三镣、四代帕杰罗)黎奔,现在销售的为第四代帕杰罗赶。   如果单从分动器的挡位看八京,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霉,拥有2H娶维、4H浓寺、 4HLC疯茎簿、4LLC四个挡位浚扭,在后两种模式下抵擂斥,中央限滑差速器LSD被锁定沧皇,为四轮提供均匀的驱动力疮刹。不过值得注意的是僚疆尝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配让,前秀目途、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节廖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拣,正是这样的全路况实用性齿,才被成为超选四驱系统梆眉临。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淳,可以在2H蓟夕、4H挡位间随意切换胜挠,当处于4H位置时蜡仙泞,它相当于一台全时四驱车型娟,可以提供更好的抓地力和驱动力壬物土,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剑,而处于2H位置时痘雌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虚,不过这样一个大家伙油耗不会太低拟涩残,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掠,4HLC模式时褪袒问,中央差速器锁止脚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时累双坑,不但锁止了中央差速器锯布,还拥有更大的扭矩输出蓝帽,此挡位的传动比为1.9:1袱蜡翁,扭矩被放大1.9倍日热,如果遇到车轮陷入泥潭情况下罢础,4LLc就能派上用场哇哄董。在车内谭盲另,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓬敬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屑通,并随时了解到现在所处的驱动模式偶鲍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矾捞得,应付一般路况毫无问题彻哪妊,但如果长时间处于极端情况下熄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挤受,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窖奖函。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试房稗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性曹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碱说,同时也提升了整个历险过程的安全性培耿,因此光有一颗狂野的心还不行唤,还有选择一个可靠的伙伴椒菊。 责任编辑沦谷旗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品五,已经上市四年了骏缕悼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鞠醒纹,跟老款福美来相比档次感明显提升漆椿蔚。除了看得见的设计差别笛关,福美来M5在配置函、空间方面也有不小的提升韧鹊挝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本薪,1.6L车型会先期上市默,后续还会有1.5T车型推出刷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本睫,其中手动挡共有6款矮麻,自动挡3款使,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凑答靡,厂家介绍说叫旗舰版疗贰扩。由于厂家没有提供参数配置表杯谁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徘晤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型悄市。 ● 外观撬:中网造型似君威棱尾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面箱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头庞,尤其是车身长度深伴,福美来M5达到4698mm氢诺,超越绝大数同级车的车身长度钮起劫。跟老款福美来相比洗,福美来M5的车长焦、车宽和轴距都稍稍增加一些豪繁,而高度降低了3mm拿探济。   因为长度和宽度有明显提升仓仇,高度基本不变酒畔颓,车头设计的比较厚实揉挨同,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妙靛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嗽南厂,格栅同样采用镀铬装饰芯探规,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吾,老款福美来就已经开始采用冲奇懒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鞋。中网轮廓稍有些不同楼,老款福美来的中网较矮拌,而福美来M5的中网稍高氢密稳,看起来更加厚重呵阑别。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寡。除入门级车型外架板,其他版本车型都配备了自动大灯挤妇聘,这点还是比较厚道的哨蓄傅,老款福美来全系没有配备自动大灯诧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磨塘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蓟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窘,能明显提升辨识度馆耐妹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)篙,是2007年买的号,到今天行驶了9.7万公里左右昧揭。日常使用中油耗7-8升/百公里蔑毋膘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菜甩硕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点投贸,第一就是便宜吓缕卸,全算下来8万;第二就是配置高零,07年8万带皮革座椅楞焊蔽、天窗镶、自动大灯和倒车雷达的车不多炔,而且空间也算说得过去贩,总的来讲这款车符合预期愧,坊间说F3小毛病多俊,不知道是批次问题还是命好傅弘宪,我家这辆倒是没什么事儿锯充惮。新F3于今天上市乱,领导说我算车主恋淑,于是我就来了每。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧县,聊聊老款在使用中的各种感觉捻粒。   ●动力及悬架郴戈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屎酱,动力够用界,只是起步比较肉担寇誊,1挡和2挡齿比跨度偏大鸵卫爸,走起来后挂入2挡转速掉的太多颠隋煌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡椿苟。   油耗日常市里开7-8升/百公里查,还算满意东寞。悬架初段有些生硬速惕虽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谦,对于颠簸的过滤一般谦痰,后段软奉觅块,拐弯时车身倾斜大够。总的来说算是个合格的入门级家用车刻锹肚。   ●配置及人性化设计染簿挫:   比亚迪一直走高配低价的路线拉定详,配置丰富焙餐,前面说过炽辑,皮革座椅嗣、天窗鄙钒菊、自动大灯和倒车雷达都有所配备添廊哩,另外孝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搪告篮,虽然不好看署遂骚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纯避架。没有行车电脑显示屏炔,无法了解平均油耗秤臣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤龟瑰,首先价格便宜芳坦,其次当年没有也不新鲜)宋。   人性化设计方面控垃徐,四辐方向盘比较细途煞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤按璃魄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奥捌随,四个角随便按一个都能触发丘。日常小储物盒好用互篇,票据广擒可、手机和水都有地方放农陛扳,不满意的是门板储物太蟹院摇(硬伤)菏接猎,平常只能放车证之类薄的东西髓焙,连杂志都放不进去奋蚂蒙,后排基本上算是没有储物空间巍。   ●做工铰寐: 内饰和外观各方面做工比较糙颇,主要体现在接缝上匆嘶,不仅大而且不均匀汐,这是急需改进的猫赡闯。   ●空间歇丘孔:   F3轴距2600mm勘碉,我身高190cm翰常,有时候我开车臂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脚矛。后备厢空间大攻,而且比较规整霜梅闻,用它进行过几次小规模的搬运陵,还可以汞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲培艾谜,试驾中我也重点根据这几点进行体验茫抒莲,看看新F3有哪些改善和变化矾黄青。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嚼木坞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哥虾,仍无法挽回姑娘们的心桨汲酪,如今她们只爱大长腿和都教授酵。不知道你们发现没有邻柏,宝马在汽车界引领着同样的潮流伦,硬邦邦的3系宿揪抹、5系换代后都不再凶猛氮禽徘,舒适感和精致感倒提升不少捣郊卫。现在轮到X5了迪啪脆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缝需臀,我勉强同意这种观点费狠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质广络,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丛块,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纬史,更显精致脖。总的来说免,它不太凶酞略,更俊美一些渴伪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市般糙,除了外观与内饰的小幅调整外拾高撤,改款后的逸动引入了1.5T发动机俺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仍,逸动采取了1.6L家庭够用伞城黄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)某畴想,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拷功蹦,一个争取“各门功课”都不落下缔矾遣,一个则是专项选手到湾衡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手市币。 ●外观沟丹澳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兔嘎:轮廓流畅猛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娥侠、瑞虎系列变孪贬、风云系列及QQ系列)屋匙兽,同时带来了转型后的全新车型班瓮艾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冠洞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茧,更是出自海外设计团队之手连,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词掏。" "  刚进入社会的年轻人茹琴,它们也背负着太多的压力胃,在家庭事业初步稳定之后酞,一辆车对他们就显得很重要母。致炫就是一个体贴的产品缄燎具,它有着炫目的外形阂棘女,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翁泡函,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是共宝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上漓露。从Yaris雅力士到Yaris L致炫列筹郸,变化的不只是名字凭,更是尺寸和定位挺尼,风格和潜力寺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着柑惩街,吸引着更多年轻的用户群体称。   致炫外观灵动时尚禄囊,带着一些年轻的运动气息乱违静,车长为4115mm蔡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm码,比老款低50mm;轴距为2550mm乌怀呜,比老款长90mm竭捎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了类榔胳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稳寞肛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓬,这样的设计更有利于致炫的散热境粪台,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娘寥派。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚼献嘛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偿联疯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侧巳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捌胁痉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蹈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助画。   在ABB的阵营中沙本,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车藐锑巨,他们的目的很明确迪蝗,就是抢占国人最热衷的这一市场笔慷便。对于奥迪A4L纱蔡、奔驰C级仙渐兼、宝马3系而言枢,三者都有着不同的亮点与喜好者恍烘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价短叔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哄献。   在这款316i消息正式放出时仓分涕,包含我在内的许多人都会想到一个问题莎爸拌,那就是究竟会减配成什么样幻耸忿?但在实际看来踩汞樊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神税籍缝。无论是进取型还是运动套装版棺朴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刑本,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼村遣食,当然如果你肯花7800元褥惟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯昏恭。此外疵,对于现今发达的网购来说废,这个根本不叫个事陋鳞涕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佰七郡,此外还有多种款式的副厂总成可押佟,质量咱们先放在后面郴,至少价格实惠也能达到美观的效果蚀。   虽然入门级价格不足30万钵累,但你却可以得到一款原汁原味的3系齐沉,在定名中你就不难发现硅,316i中并没有“L”韭税慈,它是基于标准轴距系列中的一员娜矛丛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矮,对比现售的奔驰C级忍其薪、奥迪A4L而言童,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势申。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赎伺,这是国人特有的爱面子传统颓脾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骡签氯,他们自然也深知这一点偶咕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喉共懈,单出排气也与320i的相同菲狼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苦托钵,不过这一项在网上也是可以淘到的累,副厂价格也就100多元甘漓快。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吩,然而在国内黔,它还是一种小众车型皆舶。可喜的是让,近年来随着“旅行”文化的发展特,旅行车也渐渐被人们认可古。在我看来俩诉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种熔,一种是像奔驰C级旅行版勃馁、沃尔沃V60那样疚狄,通过个性疙霞甲、漂亮潞、动感的外观设计获得年轻人的追捧芳绿哼。另外一种则是踏踏实实走低调狙娩、务实的路线彩举,用内涵打动消费者隘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)轮睡竞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO傲,外观筋、内饰进行了相应调整悲冲绣,配置也有所提升晒钝每,动力系统则保持不变捆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞬冕,售价33.48万揉。除此之外判多懈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版薪存,指导价29.98万碑烦。   在介绍产品之前跋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鞋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哺,1985年送袜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂海挛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛋土宦,这正是斯柯达的前身德跋井。需要说明的是竿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毋幻谢,并不是指该车型限量销售估。   ●低调遂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看较,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版偷操忙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撮髓蓄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吠、稳重多芬味,所以严格来讲镶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版醛。从上表可以看出蛙搔闯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势童,而且更重要的是慨融,速尊的价格更加便宜滤邓翻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敖。全新样式的中网格栅更具有立体感隘坪通,大灯组内加入了LED日间行车灯汤船驼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来韶盘痉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应连娇倾,朴实剔吓层、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裸岗碍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯懂晚,并具有自适应调节功能排茶。新款车型的前大灯造型更加犀利辞。此外解,LED日间行车灯也是老款车型不具备的窜保狭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陆,简洁修长病耽搓,没有太复杂的线条勾勒邵襄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帘逗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈技户清,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7匡杏缸,规格225/45 R17忿臣糜,这是一款侧重于节能环保的轮胎谓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性犊箔,圆润馅挟妥、饱满斯、协调路混,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看构、耐看得多涎赁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应暮蛊,尾门上的线条层次感比老款有所加强慕廊糯。此外废,尾窗上沿的扰流板世雄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用非侯,让速尊看起来很有范儿突。对了坎戒售,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鹊,一般人还真有可能会被它吓到钨,其实它的心脏只是一台2.0T谜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)婪芬达,在北京借着区域上市之机博杯颁,我们再一次体验了自由光的越野性能邪。作为越野车型的鼻祖翱谈婚,Jeep用自由光再次向人们证明塘怜熔,即便做的是城市SUV莲捻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点遂嗣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身案,但是在四驱系统上浓底放,Jeep却有其过人之处湘歌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氯泪幸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器统。    简单来说鲸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酷头星,也就是说檬精丸,当前轮打滑时璃杠虱,动力会输出到后轮捌前冕,使得车辆依然能够前进此。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寇楼退、交叉轴这样的情况)铜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垫,脱困就很困难了徒毛柬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蚂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摊底。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奖慨壤,以横置发动机层吴莱、前轮驱动底盘为基蠢淙灯伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴懒徒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渤鼓,实现100%前轮驱动凶苦,提升燃油经济性牌八,而且它的后桥也具备多片离合器结构寺,可主动控制左右后轮的扭矩分配弯乏,起到限滑差速器的作用发。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娘瘫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狗吠熊,还具备后桥差速器锁止功能雄门,实现左右车轮50:50扭矩分配侈廊猫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统澈缔措,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鲍谴。    在实际体验过程当中喀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰比、交叉轴簧欣、炮弹坑屠垄济、搓板路等等越野路面翻唯辟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涛锑,越野能力无人能出其右表聘。    然而作为一款城市SUV慰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔷檀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板香。    另外裴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慰。相比同级别的SUV登崎喝,虽然在越野性能上依然具有一定优势淬情,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣窘颧兽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众第,但是进入这个价格区间以后氦焊,消费者选择的范围将更多牌修税、更大弹幸庭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战席品,在竞争力方面依然不具有明显的优势膜头。    或许尽早国产化降低成本辉藕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件才梨偷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罕袭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爽。如今颊廷,马自达6已经发展到了第三代海,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物禄,它的名字叫做阂腊:ATENZA唾第耙。之前我们已经解读过进口版本肖小号,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力革,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锌冒寺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力癸嗅,这一次排量可不仅仅只有2.0L驾稍,还有更加令人期待的2.5L轮记嘶。   注弄枪:此次测试中圣膊门,红色车型排量为2.0L摄浑,黑色车型排量为2.5L贯汉头。国产ATENZA目前还未上市屏,此次测试为抢先测试念来,车型为试装车咳略衰。   截止到发稿时示诉坡,官方宣布凶撂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棚撂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发康锈,上半年上市销售厘晶隙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规行砰,我们还是先来聊聊外观傅。相比进口ATENZA湘伎卧,国产版本在外观上基本没有变化浩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注既猎诉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堪,它不同于以往的两代马自达6堡表背,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惺匡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茅蒂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撮鄙疾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”面。总之从结果来看期函享,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贾番,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美来焦,希望它能够像老马自达6一样捷肃,百看不厌愧感富。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晶潭番,仅针对这两款车型来说剩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA设港醚,而黑色则太过低调柒亨,完全掩盖了车辆应有的魅力乳迷饭。ATENZA的红色与大多数车型不同少耸难,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒滔懒侵,不俗套戏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脓,轴距为2830mm访,与进口版本相同临单。相比同级别其它几款日系车型鼓常,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尉漆孟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别裁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溪巧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯海闭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茅矗甘,科技感差了一点皮茸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)房,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剔乔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炼缸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坎,相比之下确实显得小了一点七碍,为什么不折个中科内,采用18英寸呢霖纽娜?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔼拐,尾灯样式相同下殊,双边共两出的排气管(没错偏茹穗,为了表达更直观宽、清楚搭霉飞、无异议浮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分枫怠,这是马自达6一贯的良好作风形廓。总之荒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的洪彻屑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言违苹赡,谁都知道SUV车型最为畅销潭挨戎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知套鸡搜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出崔湾,而卖得好的却还是那么几款鄙售善。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙软马手,还要等到试驾之后才能给出答案旅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咖喂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瑰笑茨。从风格上看抵惊虾,海马S5偏向时尚稗芒、运动脐累,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群劫船。而在配置方面刮朽裤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点临回。根据目前了解到的消息苏勾杜,这款车型的起售价约为9.5万斡,如果消息属实的话诉碎郡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛊?   外观绅句输:设计新颖涕抗太,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嚎偏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位何晦耻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辨趣粟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屁,也将它的风阻系数降至0.34淖计,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讥挫敢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴固幸什,比例上感觉怪怪的坦党掣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汲路,有效地提升了视觉效果掳倾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疏全,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抨突。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毯咳、转向灯以及雾灯眉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钦。   作为一款紧凑型SUV蹄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm僻勾,轴距达到了2630mm韩距锑。与同级别的海马S7相比卢岁祟,虽然在车身尺寸方面有所减少卷簇毙,但轴距却多了11mm椿桶棺,整体空间表现令人期待胖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈埂埔羞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炯绥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疆垒臣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坎。" "   全新的A3备受关注鸿托啥,这其中的原因有两点惋,一个是加入了三厢车型继派牌。而另一个领韦现,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型衬秋。只是这台车来到国内较晚亨逃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溜钳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缆卜,简单明了的说酸吵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型标,而必要条件是横置发动机邵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本型,但消费者从中又能得到什么秘?如果按常理来看馆氮亨,对消费者的好处应该挺多的爸脊闭,比如车更便宜了史,就算车不便宜配置也应该增加了取,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低圭。但上述这些还只是一种期盼巨,毕竟这个平台的车型刚量产不久挪氏欣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娟负。至少高尔夫7是这样叉虹,而全新的A3由于正式的价格没有公布潜,所以也不好定论尚骋斜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乏,这次引进国内的共有四款车型炉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杜弄嘎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机橙,6速S tronic双离合变速箱沙。在本月的21号隋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市荷。相比老款的两厢车型嘲舷,轴距和车身尺寸都有所增加从刃,而且在轻量化上下了不少功夫县付辽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择率排痉,但在配置上基本都可以进行选装车涡。由于三厢版为新增车型清疾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开聚惕剿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日口,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淳卸九,“小改款哺炒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款揪疏柑,而值得注意的是缮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上查揩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议世糖农,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抗烘玖。”吉利控股集团副总裁宫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盛,欣喜之情溢于言表誊双拱。    亦或是巧合胶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能武焚蛋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7救,一方面爬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茹,另一方面泊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鲜姐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镶瓮绦,种种迹象表明胖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段愧箍刮。   诚然式耿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抱烙判,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”喉先铣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锋汇,孙晓东对媒体表示继绅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鞭慧巍,吉利收购沃尔沃之后莆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点倦农,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撇娃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拒。" "  在国内蜂绰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吕,它凭借动感的外观茹悲翰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”劳坡莫,后来者RV4操挛唐、途观虹雾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮徘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肥骄芍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了栏。而今年懒板,东风日产给我们带来了第三代奇骏轨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”其。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬怕Α,年轻化灰、动感化的外观设计就是最好的证明桓驹崎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猛歌甘,层次感以及运动感比老款强太多了旗农赤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的试,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怪纹钳,流畅的曲线让它不在干巴巴回,整体饱满了很多每唯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痘截,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纠轨霞。   在侧面线条的过度下牵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氰齐,并且加入了以装饰性为主的扰流板海黑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巫剿。后尾灯变化更为明显段递高,竖条造型变成更为接近长方造型夹厂猫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”煞洗,一定会想起Jeep沮超沦,提起Jeep须稍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辈豁碱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者设毕纠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勘冉胖,看看它在这部分有着怎样的表现靶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怒,并且不可选装以外艇,2.4L 豪华版可以选装该项配置功粟无,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配轨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茬惭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呻,从功能上来看比较全面始手,下面我们就一起来看看它的实际表现食骏。   更多精彩视频篇岛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纬,调整比较细腻盒秸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位旅献怠,而且还可以停得很正拦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桔烈壕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示矛扫,如果继续操作瘟阮,系统则会中断本次自动泊车栓防筒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盛癌便,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戏掂,我一定会把奇骏放在首位农祈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讥合擦,性价比非常高看菇。不过自从2008年上市至今的6年时间里豁糠,它始终没有太大的改变司泄,另一边竞争对手们却在不断进化搂牟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挤圈没,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律臣鹿形,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘围。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况型反俩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前祷罕,而看到新车的第一眼就会让人感叹秀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鳞连羔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)莲勤阀,并且也是该平台衍生出的第一款车型肪胯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唾。相比老款车型略显古板的硬朗外形市,新车则显得更精致氢扛,更有设计感梆蚕懂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上岸京。当然妥坚去,除了视觉效果之外桂寇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屎?这也是今天我们需要探讨的问题陵持邪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泊岁韭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晚,我们本篇文章的测试内容并不全面补旁菠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冈蝎侣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骸婚归,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猾师,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章聘隶操,里面对新车外形两、内饰等方面都进行了详细的解读瘁仿田,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慌。另外镐童,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仕。   ●增加更多高科技配置且撑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品幸,除了拥有出色的设计副、良好的工艺和用料之外莲长菩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望通探钞,翼虎就是个很好的例子稠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俺。如今的新奇骏身上涤房,我们也看到了各种高科技配置沛祥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平科号农。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了罗姐成,在两年前它就已经崭露头角弥派熊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溯污,连控制面板都完全相同淮。虽然东西不算新律饺凄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蒲洽私,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化歉礁末,毕竟我们已经进入到了移动互联时代新,汽车作为生活中不可缺少的一部分编钢皆,也同样要跟上潮流愤扳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汗裸,很多的印象都集中在日系的丰田车上铂拧耍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等懂,由于起步较早探,所以在混动技术上都比较成熟绅晦邵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型枷,一方面是因为未来的趋势哪妥呸,另一方面就是对环境保护都有一份责任怒煤。但能让人印象比较深刻的不多海挽沥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慕昏嘘。经过一天的试驾体验贩尸党,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抡巳滦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喇陷钎。   外观方面缸剩:设计大胆前卫歪断,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后愤吭跨,给很多人的印象就是模仿旦亲、复刻笑广,aygo宠残吩、花冠剿柏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象思席。实则也是没办法的事儿色泛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始糖,不过从秦看来惧脑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伯晨视。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言内悼垛,整车设计偏向年轻化竭,前大灯内加入了日间行车灯孪熊。车身尺寸方面忱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凸脊,轴距为2670mm粗蹈岭。   实质上煞,比亚迪秦的外观特色鲜明茫吉驴,个性十足其尖,他并没有针对大范围客户群体而设计孙,更多主打年轻呐、时尚元素毙。这样一来岗痴,优缺点也相对明显女燃捣,需要一定的时间让更多的人来接受他莫捣擂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贡烽递,充电方法非常简单也很安全侣磋豹。通过家用的220V电源就可以直接充电棠咳秘,但是要采用三相插座煞丰。车内的仪表盘可以显示充电信息店奈,包括电量以及预计充满时间箔,而且还可以选择预约充电既。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挖舵记,虽然我的“档期”已经很满抖,截稿压力山大哩膘。但作为潜在车主堵阀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平对,它和福特嘉年华胖邢伶、大众POLO会有多少不一样眠套蓟,谁更值得购买敬藏。我想这也应该是大家都很关心的问题桑涪潍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茶,以供大家有更多了解世姓胚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元南,分1.3L和1.5L车型诫,提供5挡手动或4挡自动变速器法娄亥。这也是国产的第三代威驰车型咸泡,相比老款车慕淖,新威驰变得价格更低踩畦、空间更大宦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫如枷京,在广汽丰田4S店中销售攀繁,价格区间6.98万-10.88万元捶。两者动力系统盒侣登、内饰设计完全相同敖怯。只是外观分成两厢与三厢辈房钞,配置上有细微差别而已铆堤霓。好了持现粒,我们就从外观开始说起慧媳少。" "  导语逗:在新能源汽车研发领域娩添,比亚迪一直是领跑者铜镁汰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舜炮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者把卜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术女勺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颈附先,能够开发更为节能考滦付、环保的电动汽车产品袭惺片,实现性能的提升和普及应用变脐脑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作埠氖沛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车混。   历史上挝,秦灭六国性胎梦,结束群雄割据时代朗家,统一中国婚,开创了历史的新纪元捞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆佩息戌,势必证明其在以下六方面的实力搐棚牧:   一美、比亚迪秦到底有多快逛发捶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翠兜密,23%的车型在8-10秒呵吮,17%的车型6-8秒磁通霖,仅有8%的车型小于6秒庭师磷,代表车型如保时捷卡宴4.8L桅芦卵。今天浓牢翻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潮,秦百公里加速为5.9秒乓,而记者实地测试时侗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桂华搅。   跑得快自然有其道理汾首,秦具有“双模”动力搂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冗,在混合动力模式下炮,秦能爆发479Nm的扭矩迷,某种程度上可以与那些超跑抗衡履令汀。 二播、秦油耗到底有多低敌浦?   根据国际标准测量核算蹲限算,秦百公里油耗仅为1.6升速讹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讼糜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哭朗,纯电动模式时癸蓟险,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鄙,整车自动或者手动切换至混合动力模式纤。在所有模式中担,秦还能进行制动能量回收味怯五,即电机向电池反充电欣吼挺,每百公里回收2.5-3度电巫谰,可以多行驶约15公里肌靠犯。 三刺、秦充电到底难不难厢?   一句话回答璃锭:有三口插座的家用电源就可以贿蒙股,就像充手机一样方便搔诗寒。秦的电池容量为13KWH幻入,可通过220V电压藩,3口插座款具咯,4-5小时充满电归瓮沮。秦随车附送一个智能充电包耿逆处,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廖。   四蔫恳涛、既然用了大量驱动电池嗜诗瞧,到底安全不安全?可靠性如何疆苏剂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粳嗓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贬。单位能效比迟芹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拾等。但是安全稳定性方面则恰恰相反巨儒枯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潮成。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筛,是目前市面上最安全的驱动电池拖落局,没有之一霜燎金。   可靠性方面纯撅,据比亚迪测试跨房,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诲暴,业界罕见五澜窟。电池电芯甚至终身保修胶夺。 五烹提滴、秦操控驾驶会不会很复杂裂溉箔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样磁蹋核,习惯之后甚至更加简单脖。新增纯电模式掖倒浚控驾驶耪酗,更安静勃豁、更节能吼。   六棠轨、电池组电用完了如何行驶拨?   据技术人员介绍萎,秦本身不存在电用完的情况敲味耽。电量不足时黔抵炒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式白话漆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阔峡。   此外毛霸,行驶过程中袭掇护,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坦,并储存到电池中净。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘘景,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肯识娠,其次是QQ me纳,PT漫步者之流卫贸惰,当然还不包括那些“只识其样课、不知其名”的人群放韶群。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氦娶,它也是双龙汽车最具标志性的车型渐华。在迎来双龙新柯兰多之后笛墓,就在近日截绥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氮褐孪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界识蹈,但却让我们可以由心发出这样的感叹额到鹅,爱腾终于正常了囱。   从推出2011款爱腾至今擎陆垫,已经有近3年的时间蓬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茶饯裁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象械汇吃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事眉,伴随着2014款爱腾的推出轿捍,有关于这款车的一切芥,也自然成为历史申钱,被我们封存起来康。全新的家族化风格设计坊枫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朴靶掠,与新柯兰多相似的样貌豌饰年,让新爱腾不再具备专属性竟那。没处前部细节的设计才烧,都是那么平易近人漏谱逃,平庸的再没有任何特点捷赌朔。可能人就是这样筐,老款爱腾在售时辣,人们总是说这款车有多难看难菱,有多奇葩殊玫,但当它真的成为历史后动稍,我们又会感到缺少了什么酒苫惰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化洽海铰,但还不至于让它从中获得什么优势下秀,车尾部简单的几处变化侧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉统桨。现在在大街上妒冗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闻德竭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了迪呜汲。   本文导航" "   这年头在路上跑着立权,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼殊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蹦尸餐,把自己造的车不断的加长胺骗,就算不加轴距也得把身子给拉长颅乖潮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中顽将垦、大型车上呐侠,感觉有些资源浪费成。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胃搁汀,“L”的作用才更加实际疤。当拿到这辆YARiS L 致炫时难,小惊喜了一下寺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了堤倾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度躲拣蓉、大众polo份顽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乌。目前这辆车共有两款动力貉奇胯、6种配置车型在国内上市碴裸,指导价格在6.98万-10.88万之间们剩。由于新车型且上市时间不长镶,所以目前的优惠幅度不算很大掠送,基本在3-5千元左右博。(个人观点煞逃钱:致炫圣彪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赦,厂商指导价为8.7万-10.68万岭,搭载1.3L/1.5L发动机宪,5速手动/4速自动变速箱兑喇雀。" "   曾几何时戒捂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾角颁酞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敝,但却没有获得国内消费者的认可隙。如今班捅够,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前艾炬攫,其售价区间为15.48万-21.98万元厦,相比老款车型有所降低挡涟。另外居婆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化海唯,并针对柴油发动机进行了重新调校力糕。下面就让我们通过试驾体验慈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嗡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型洗内抖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郡横蛋,并采用双龙全新的家族式设计钉势,整体风格与现款柯兰多十分相似须悲陇。然而陪藉好,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整备净揽,其车内布局依旧与老款车型保持一致胚案簧,略显缺乏新意痹册骡。   小结娟: 相比老款车型来说偷抹,新爱腾的外观变化令人欣喜端,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咐屉龚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次夺分。不过合胸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挺鲍沮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上田北,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)熊孩。在海外市车浮,新逍客提供3款发动机迷,配备6速手动或CVT变速箱拘寞捷,在英国的起售价是17595英镑乖辣俱。与现款车相比壳翰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瘫噶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窝齐臣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型龚十品,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了竞。 ● 外观介绍潜携:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驰卿凌:宝马2系Active Tourer埔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单局尸视,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型话艇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子懂?车展上的展车给了我们答案斜逢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月径不趴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尸蛊铰,而在正进行的2014日内瓦车展上青肋釜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鲍描。和两厢版一样虎缕,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕鄹信妫块化平台打造即判丢,造型新潮时尚擅负,细节设计则突显旅行车的元素室,保持一款旅行车应具备的实用性伪评甭。据悉海娟,该车将于年内率先在欧洲市场上市低,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洁粗栏,相信国内消费者很快也将与它见面拆翔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伍,全新标致308的旅行版如期而至太临尾。从整体变化来看啃疵泵,它在保持旅行车实用性的同时顷,将重点放在外观歉躬、内饰的调整以及配置的提升上霞,新潮的设计更是让人眼前一亮鲜迫。在我看来春,它的变化是非常积极的围。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阑沙,现在它要做的就是尽快进入国内贫撇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章却慨羌:   静态评测    ?   更多精彩内容妨凭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冻幌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撇挨凄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新躺。早在上世纪五六十年代扮,Citro?nDS就用上了可变悬架超、随动大灯巧龄排、转向助力绞寡星、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术官,加上极为飘逸的车身设计提,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鳖毋如。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抠皖,2011年长安标致雪铁龙成立邓舜收,到今天我们测试全新DS 5LS擎讥逛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓤,音译的中文品牌名念起来很接地气态略浪:长安谛艾仕心泪,有股莫名的喜感泉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厂,是台正儿八经的三厢车柏。   ●外观墟歧:考虑国内需求堂乘究,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鲜错祁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卉爽烷,后者里里外外都显得格外前卫财蛙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窝烤覆、更好接受一点撩纫。当然玫呈灰,前提是得保留住原有气质吨笔惩。   在这张全新的前脸上阀爆咐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰快械,官方把它解释为“飞翼”第辽畏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陋努,由于边缘不是那么锐利狄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绊俺,接受起来没那么难炊涉。   车身侧面和尾部看起来很饱满摄侵、匀称督截翟,其实我个人甚至感觉比车头更好看氏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰硅枯柏,厂家说这是做完市场调研后的选择狼犀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西和,想想也不无道理摧挤蕾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条套爆,与其后期车主们各自琢磨低厕附,不如原厂直接把这事办了隙热。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顷泵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伪隶侥:下文简称新阳光套,以便阅读)郎宛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸灿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰不,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磺榔。现在它不光新潮稻嫩匠,还进一步提升了性价比蓬,为与定位相当的大众桑塔纳吭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备艘。 外观粪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸片褪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撵省届,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜写。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柯鸡,达到4456毫米味膘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拱罢。    此外剖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米介,由于在东风日产的产品体系中旁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)私清寥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样飞隧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搜慈茬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时困莽,我已经身处呼伦贝尔牙克石某结,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拘堤孪。尽管天气有些寒冷驰弟,但此刻我的心情是非常愉悦的敛嫉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演深赣叹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感非奔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世池厦饯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蘑,当然我也不例外太。这次除了911之外潍霉浓,保时捷还带来了Cayman灸防、Boxster时汾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型速面砂,让大家分别体验RR(后置后驱)篙猾、MR(中置后驱)雌譬遣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烈挫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搁怯,即使在这样的冰雪路面也不例外灯磺恃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓶辆。在练习漂移之前蠕,充分的驾驶培训是很有必要的客龋镰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时订驴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救倪识卷。   ●车辆失控该如何挽救搅难?   当车辆发生转向不足时沏奥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)图孪,稳住方向并且慢慢回正舒,切忌继续打方向暮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向美呢,反而会加剧转向不足的发生菊戮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叔净贡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巧淬。对于一般人来说羌芦,应付转向不足要更加容易一些妮堆娥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术萄遍峦,而转向过度一旦被合理运用晦,就能成为过弯利器溃肋偿,也就是我们平时所讲的“漂移”限。   ●如何才能实现漂移挡?   要想在弯道中实现漂移麓憨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炭。针对这次的车型以及冰雪路面惫苇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式劝淳懂:   1请鞋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尝,我更愿意称之为惯性漂移过弯腹棋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赌叹、甚至小于90°的急弯笑曹渴。 ? 『以上为PPT截图耙,分辨率有限负武颁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度媳肝,然后反打方向娇步,稳住油门漂移过弯摹。例如在通过上图中的右弯时墙乘绢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粹,然后左打方向堡溜,紧接着再右打方向互订诽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绿蓝说,别慌干鲍,这正是我们希望看到的肖乐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心持。随着车尾横向滑动的产生活驾攻,此时驾驶员应该迅速反打方向翻按澳,让前轮时刻指向出弯的路线梨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度跋娇,随后在出弯时适当收油并回正方向霸模,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饺串陌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痹磕舵,方向盘转动角度都不宜过多熟,最好控制在90°以内瘫。其次油门动作务必细腻坏察,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系厩迟临,给油则会加剧侧滑揪查,收油则会减小侧滑角度度脆荡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酒地。   2潮水、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坏怂。   适合弧度比较大的高速弯道蛙。 ?   当车辆高速入弯时刮董挞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头矢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乐祷。当车辆开始侧滑之后释微澎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转彻股矛,继续维持横向滑动系,同时反打方向控制出弯路线铰篇椭,之后的动作与第一种方法一致闷。对于初次尝试的驾驶者来说寇,如果入弯速度不够快也没关系静臀饰,你可以直接省去刹车这一步骤唬,在入弯时适当地轰一脚油门钙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑偿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控械,并综合运用细,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫡。例如在紧急米、高速的连续S型弯道痹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谁蒙掀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翘,从而划出一道完美的漂移路线蕊型晾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗送嚼雀?AE86在高速S弯道超越RX7钦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藤桓危。   当然谰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悉辆来,毕竟我们驾驶的是自动挡车型偿赔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器老暇撇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作旅膜,驾驶员只需控制好刹车竭、油门以及转向三者之间的平衡即可桂乳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距睡瘸收。   然而即使是这样剐烯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诞灸。冰雪路面凹凸不平革,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同老,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验回些,所以技术和心态都十分重要瞳驴链,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙途笺坎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统浪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俄辰。在这期间惟险,沃尔沃创造了无数的第一控,也赢得了不少的辉煌成绩盯,当众多车企迎头赶上之际受弄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逼上石,并将其命名为Drive-E唇棵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稀翅构,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带祟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命潍嚎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅劣爱,实现了靠背调节和腰部支撑卯丹厘。 1967 推出首个后向式儿童座椅劝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孔兢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蘑,将有害废弃排放降低90%以上捞芳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鳖切唇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辉锨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生世腔记,有效减少或避免低速追尾碰撞豁夕汀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凰,至此安全范围从车内延伸到车外努催颠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表小:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脖社,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数修沟,从被动安全到主动安全沥,再到行人保护湿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可夸昏喘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肆勿仓,空气污染现已成为最热门的话题苏号,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事貉侣栋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎喇。   Drive-E是什么 沙蕾?   即E驱智能科技惹溯衔,代表Efficient Power(驱动更高效)皖、Electrification(驱动电气化趋势)妓弄卡、Environment(驱动环保潮流)碘耻昏,从字面来看很容易理解毕陈,简单来说就是引擎高效化纫,这样一来既可以保证动力性辨顷,同时还能达到更好的排放标准叫酸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱甩辫蹈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氓随己,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎难。   沃尔沃还将这一技术投身于母劭蘩兀块化的研发垮攫,只需变更增压器牟【婆蹋块与催化转化器拇鼻牵块等主要部件倘睹臼,便可催生出一款新的引擎产品烦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恐,大致可分为4类绞蚂壬,即汽油直喷引擎绍筛、柴油高压共轨引擎颊,单增压引擎(T5)梆己策、双增压引擎(T6)峡尝性。 以XC60为例 嘿善僚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表朔疟蘑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎歼鞍澳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比聊屁谩,在动力输出上也略有提升叔荡,其中的原因自然脱离不了小体积岁、轻量化等一系列技术的支持琅。   此外变速箱方面也有了很大的改观量阔哩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喉吭,挡位的排列也更加紧密臼,有效缩减了换挡时间雀,从而具备了迅捷的响应能力拆说、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现闯裴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撮献,耗能经济性方面得到了进一步保证礁斗劳,它将改变城市路况中引擎启停的时机含马麓,改善油门的响应教逗,空调系统转化为经济模式工作那,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歪垂喇,而在65km/h以上松开油门恢,引擎还将会处于怠速状态壬晾。   本文导航杉容羌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”般。不过兼,动力并不是我们今天的主要议题惺。秦的下盘功夫方面表现如何楔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撬?这些都是我们今天要研究的内容握。综合起来签,我们最终目的就是想要弄清一件事滑泌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谅泰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晾。当然扦,由于秦有着体积更大赖、更加复杂的动力系统峨纪涤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法港,但由于双叉臂需要更多的空间行,因此也是不现实的桅配淖。在材质方面潜糠,秦同样表现中规中矩雄桥,并没有使用轻量化材料为车头减重靛苹,亮点并不多侍。由此可见摄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擦解侯。   不过叛犯,由于混合动力系统的特殊性悲,秦也必须做出自己的调整欢领冲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异借。比如旧十拈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面亮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撩膊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上村。此外彻脸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翘捂,相比速锐在直径上增加了将近9mm汲搐里,看起来很是显眼克沛徽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化心碱倒,而在同等材料和工艺的情况下到,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拼吮海。   另外泉裙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架无探。与速锐的非全框式副车架不同很,秦的全框式副车架看起来更加粗壮等,由于加入了电动机和管理单元林,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甲镣夺,因此这样的变化当然是加分的肛锋刊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猩分旁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贿秆、振动和声振粗糙度舰,欲知详情请点击这里)趴,是个值得肯定的进步湍陵碳。此外惜靶辈,与速锐相同袖本昂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连可,强度更高稍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力别。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天矾,现款钙剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哄,不过福特已经为此做好了准备汤,日前刚刚发布了新款富媛兀克斯吴。它采用了全新的家族化外观某漓鸡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果合,不过它真正的杀手锏处,还需打开车门才能发现囱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烯,进一步抢占细分市衬浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型读淑,满足那些对于性能有一定追求的消费者辰,比如轿车中的S5篓、S6啤长恭、S7鲤铝侨、S8等等琼。就在不久之前的2013年12月教,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杠幸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)无梦写。 外观闲辜兼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态献酮纷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子突,可以随时面对那些不识货的挑衅者焕寂潘。作为Q5的性能版车型汾舶檬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念力高盲,颇为低调拦骑坛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化具。 车型图片 基本参数遣楞衅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磊,特别是车身高度经过降低隶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缸授,而轴距也有细微的变化店鳖。   其实只要细心观察蜕崩岁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的妥婚,除了特有的徽标之外副胺躲,SQ5的镀铬条有别于传统车型市绩熬,采用的是双横条样式惠幕摔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽送,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆竿讼徽。而配置方面弟不,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备窖觅。   尾部的变化主要集中在下半部分抬充阔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晨破。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擦桅老,可根据行驶状态来改变排气开启程度健翱乘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抖涩,前者就属于少数派瑞冠。一个是只有追韩剧的人才懂纬,一个是全民百吃不厌髓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品微帕,其实上一代车型在国内早有销售黎,只不过跟福瑞迪太像了票乘竿,外观不出众良扣,关键是动力平平插,所以最后并没有收获太多邢。全新速迈刚刚上市谷宏,售价17.98-22.68万元委,很有幸能够在第一时间接触到这款车色,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嘿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伎份联,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稍。通过简单的对比屎体天,不难发现钡吹井,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版徽剔,名字叫做ForteKoup谭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机漠屉,售价17.18-20.08万元棋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版朴,它承了起亚家族的虎啸式前脸盯赣赋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慈兑卡,现在看来谈不上惊喜哺陀缸,只能说还比较精致捞钮攘。虽采用了大嘴的设计阜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甜裂彭,或许小女生会喜欢晚替。大灯全系都为卤素光源睫拉篮,并带有日间行车灯嘘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰爆。   走到侧面雌宿疵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化歪胁输,但两门的设计为它增色不少氦钱绦,在绝大多数人的固有印象中星,跑车就应该是两门怒炽锭,并且应该是无框车窗低埔,仅从这两点来看挝,速迈确实都做到了姐火,开在路上的确引来了不少的目光追随仟松赴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呸碧,我们一致认为车尾的设计更为出彩收窍,短小咳瑰性、精干堡卫杀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受趣猛。除此之外蔫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杯稼,而且排气管口径不邪隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强斥。轮胎为韩国本土品牌涪锰挞,规格为215/45 R17海绵该,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了判沃。   当然澎碌橇,如果你选择2.0L车型的话叭垦,你所看到的黑色外壳后视镜妙掸、前后包围的碳纤维纹路饰板灌、双边双出的排气管牢徽箩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赊。" "  讴歌这个品牌副啥说,或许很多人不是太熟悉袭。作为本田旗下高端品牌纳仑硷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邯,而且在美国市忱叹暮薄,讴歌的品牌影响力是非常大的诲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乒顺,大部分都是人们对这个品牌不了解履,影响力上不去茶,导致在销量上确实不尽如人意昂碌巳。对于这次全新MDX的到来播戚,个人持有赞许的态度拳储伞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腾且啥,还是那句话梁陈那,品质上去了闯告肠,接下来就是提升品牌影响力了副。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哗挟垃,大灯的轮廓更加细长陆世,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炭稠曝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泪凭沥,但内部结构和MDX并不完全相同急馅。雾灯被一条仿LED的光带替代母,进气中网的细节刻画更加运动酗朗晤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贸啡,侧面造型给人的视觉感受非常低扰黎,这和前后大灯的位置有很大关系牛位,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缴鞋,注重舒适性程辞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豢焦适,而压低的姿态却更加动感结痊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撕嘎坎。尾灯造型相比较现款修长牡罐,优雅的感受也来自于细节的 设计函,但貌似通过我的观察裁惜琅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源敦谅花。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坑识,让尾部显得非常简洁底。   本文导航祭:" "  2014年2月20日访,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市罢。2014年型奥迪A5的最大特点是稿昂缓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坏篙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挺竞搏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卷的秀,共有19款车型亮,售价在49.98万至85.8万痘粒,具体价格如下煞隘鄙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纶含概:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鲸辞跋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坑扇娩。配置方面扭,也与现款车型相同猛僧玻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哆户。   内饰方面坤,2014款车型也与老款车型大同小异粮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俄江,同时门内饰尉筛饥、座椅中央扶手寺贬、都采用了纳帕真皮面料朽酸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机池疆扁。而2.0排量以上的发动机则保持不变鄙齐嗓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型穆碑饺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淑。   变化一拼勉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化摔矛,在原有的缸内直喷技术的基础之上捍柑,加入了较为传统的歧管喷射邵沸沽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合青烽尚,通过二者各自的优势丧麻滥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求词哨娜。事实上桃驾,混合喷射也不是什么新的技术肉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诺轿楞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善迁入。   变化二长抠:排气歧管集成至汽缸盖内胚侠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内邓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雾杏,从而减低涡轮的负荷锋,提高涡轮寿命蔼荒慑。同时盼祥,因为在进入涡轮之前进行冷却醋,相当于提高了涡轮的进气温度限制靛愁剩,可以允许发动机有更高的排气温度恍梯坍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高港馈廷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人示送芜,同时结构也更为复杂溉阿急,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茫湘功。对此盯桨,缸盖内的冷却系统也进行了改进搅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)独。   另外苫阂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外悔杭碎,还有着两项小改动厩襄。使用旋转阀募担块替代了传统的节温器茨溅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上护,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制随耍授。   根据官方消息能嘎亩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上精,为用户创造更加愉悦的驾乘感受年亢始。笔者也希望在应用新的技术的同时狙线溪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情署堡钱。 责任编辑京任刑:王晨熙" "  A00级(微型车)鞘安漂,在人们印象中这类车以实用性感芜钝、代步功能为主碧栋,低廉的价格促使配置也不会太高忱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候富魂,一款车的推出打破了这一概念兴,它就是全新奔奔现锻蓝,来自长安汽车聊享绕。   感官是人们的第一直觉反应仁,所以外形设计的重要性不言而喻派腊,为了使人们印象深刻稳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氢蘑,道理很简单弄握此,日本是微型车最发达的市场莱蚂冻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展角,在2013年广州车展上饯航怠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光券掳零,除了时尚的外形设计以外事柯非,在细节做工上也有着不俗的表现悉。前脸的设计整体性很高登捆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条未橇济,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陋练。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表会谎茹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势婪房,不过这一点在外观上并不明显鞭,这源于贯穿车身的硬朗腰线率瓷,有效将视觉性降低绍仿,同时搭配造型独特的双色轮毂驳歼唐,让这款小车看上去时尚动感群巨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动软卿克,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梧,如果仔细比对惹蒜沽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恢。除了引人注目的设计以外维脸录,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹些卷臼,具有加热功能的外后视镜穗墓蛋、15英寸的抛光双色轮毂漓顾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置欣喉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页僳叫碳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市承,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焙舵琴。不过穆毁揉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版踞绿垦,从内到外茸败、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉栓互当,可以说是一次完美的蜕变兰。那么这款新车究变在了哪里狡鼻?它究竟新在哪规汹品?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磁传?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5耿撬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棋啡酚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm筒提,轴距则与老款车型保持一致仍酮。在尺寸变化不大的前提下艰乔,改变外观方股惜、动力驾、内饰羚馁裴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关离,2月19日这台新车也正式来到我们面前怀匹,并接受大家的考验儒申吉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颂链,但这8条是我个人认为变化比较大的碧光,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘶荣耽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耐,我就有了一种预感侩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案写秃。全新X5给我最深的印象除了家族化外罕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)餐胸。首先徒尉,先说说全新X5的外观棘,“大尺寸双肾进气格栅”来返峨、“开眼角式前大灯”搁豌叛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饰纳。    现款宝马3系推出的时候馆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寿,现如今随着全新X5的上市颠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓉晚柏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缚竭蓉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吾迟玩,据悉橇多懒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯人。值得一提的是休剔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乐刷,给人一种炯炯有神的感觉藐。    由于新老款车型的轴距保持相同蹿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阿阮,反而侧面的腰线给人一种力量感差垄,这也使得新车看上去年轻了不少南。细节方面苍,新车在前翼子板上增加了进气口缕,突出了宝马品牌独有的运动基因姑盖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格亮吼睦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带竣从,提升了夜晚的识别度护剃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起何奋得,降低了风阻系数盘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性唱。" "  版权声明蹋脾:本文版权为网易汽车所有对睡,转载请注明出处截谴宛。   在2003年港铃磐,奇瑞QQ的下线让这款时尚教肉、便宜拭麻附、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盾,之后短短的几年间乳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话会侍,然而到了2006年长安奔奔的推出惠傅,打破了QQ一枝独大的局面痰保。一转眼论庐擞,已经过去了10年的时间蔽唐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搐瞳,在这个追求个性溪头疽、讲究品质的时代结幌汞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宝虚妈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滩昂坛,而长安似乎也意识到了这一点吕罐闷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者趴?   从厂家方面获悉夯,老款的奔奔(love)已经停产炭陪,而奔奔mini则将会继续生产销售道,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系删湍,前者主打精品中高端微车市车迕亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战捂颊。从定位上来看诚吠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刃,虽然沿用了奔奔的名字担户,但整车的设计未婆、配置以及售价都会高于老款车型惕舍使。   新奔奔客户群体是谁促敌?   在很多年前糙景,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结害斜掏,到底是买奔奔还是买QQ肌裳酮,在那个时候光泻,很少有人会关心这款车设计的如何毕吨篇、驾驶感受如何涧帛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捎,省油党摔臀、皮实摆、能遮风挡雨就行边豆酗。   现如今皋,80后叮沸田、90后已经成为购车主力什瓮,这些从小听着walkman淖乌咐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佩储、用户体验以及品质都有着更高的追求羡衰,因此在座驾的选择上同样不会妥协孟惦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陀汹日,新奔奔就是冲着他们来的馅哇什。   新奔奔主要的竞争车型是态惟蟹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戈,但从目前得到的消息来看隧,5-6万元将是其大概的价格区间避。这个价位中既有一些合资的微型车段画,也有自主品牌的紧凑型车矛盯识,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孺,比如两厢赛欧瞬凰妒、奥拓扰松、玛驰以及低配雨燕等等车型裸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瘁蜕翰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些粗熄,产生竞争的几率比较小妮温苗。   外观际偷评:惊艳讼啤、和谐饯频、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彪响,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓖东鸥:高离地间隙扒薪捕、车顶行李架淬蹬、双色车身等等电拴。没错镰,无论是跨界耗骆露、越界还是交叉车型匆副,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尝楼。不过世间万物漏建锹,徒有其表终究很肤浅醋母,我个人认为刻道脐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乌粪。所以届必,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾队,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弥鸽品,它集沃尔沃所有看家本领于一身缉惋山,可谓全副武装回。为了让媒体更好的体验这台车涎极抒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高富任攫。没有固定线路鬼羌,没有领队车辆淖套,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾常竭购,它会和每一位汽车媒体人独处12天秤。而在这12天里欺勺,我已经和它奔袭了4100公里拖,横跨了三个省份倾漆汇,体验了柏油赛道题谷菲、软土拉力呛独麻、冰雪漂移清、高速狂奔沦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话编,当然缚澈钎,最终的结果是破:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驼钾锑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裳漂聪,正所谓日久见人心本呢佰,交友如此里稼开,试车亦是如此芍陆鹤。回到正题祟窍,和往常一样钮础朝,对它的了解还是先从外观开始承荒巨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捅,相煎何太急”这句绝句姬雄,而在雷诺—日产集团旗下暖母淬,有两款车正在上演着这一幕既韶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气黔澄宽,还有这出色的越野性能劝狗逞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胎辰,买谁更划算敌吓车?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哎齐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位计兼市,作为英菲尼迪的顶级SUV稿搬凌,QX80的售价高达152.8万使盘海,但经销商处可以优惠16.2万型,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万巫毙赔,虽说16.8万也不是个小数目私接架。但对于消费者来说伪姓豹,一个日产罢汲,一个英菲尼迪酗祈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掣狡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凤犁,它的身材绝对够大肮。从上图的数据来看份窝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闲,尤其是将近5.3米的车身长度双惫惩,会让您感觉驾驭它有点困难舶钎凉。另一方面涕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型露寐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹭白,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浇啡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叭首。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痪休官,同时也显得异常凶猛蛔该撬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉订狡怪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹲滥,整体造型圆润方酣售,没有多余的线条作为修饰萎,但是反而会让人感到车身很厚实怪厕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讳炯。同时注意它车窗的设计撵焦采,与众不同的创意来自于涂黑的A柱踞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绿合,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缉寥保,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样团绵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桃撂田,也没有了那种霸气沽丸,转而给人的感觉是设计很前卫踩逞。车尾的饱满程度与车头相呼应着超藉,丢去了上一代的直棱直角鞭寂,饱满的线条凸显着丰满的层次感何酷。   日产途乐矛逗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华救氖,虽然脱胎于英菲尼迪车型袖妨涂,但途乐依然拥有自己的外观特征紊氰版。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性项墒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诡尼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宿光,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出穆派铂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底具密,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娇,成为了车头亮点之一唐无。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型天钱,这项配置自然是少不了的阂附。我们可以找到4个摄像头夏,它们分别位于车辆头部菩染伞、左右外后视镜下方和车辆尾部藩劲。以便在停车过程中画怜岸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况克散,让您更加自信轻松的把握泊车空间烽火。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吩铆,大大降低了停车时的事故发生倘豌渤。   途乐   通过对比发现摹颈,两车在外观上的配置基本相同踏,差别仅在日间行车灯上跺痞,不过随着QX80年款的推出憋坎,日间行车灯的加入应该不是件难事蔷别羚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斤陕,在相差仅有10几万的时候尉咐笺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矗。    责任编辑哦睡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诲佬,除了奔驰G慌挂、丰田陆巡系列检、牧马人等帕丰纺,双龙雷斯特也是其中一员跺劣尸,而且雷斯特还是柴油车乱味。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乒蚂吹,以目前的接触来看凌,双龙雷斯特W表现不错洛功,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仁胚七,双龙与奔驰方面在技术上深度合作如捕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰七荡室,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蜂间芬。当然茬圣,在随后漫长的几年过后碉链苦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌灭蛋示。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孺,该车型最大的特点就是其尾部造型邪览书,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计横康,宝马方面肯定不会承认屑僧,但从年份来讲恭,明眼人一看便知步响人。   外观沮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肥梦,该工作室的创办人正是乔治亚罗居,不过大师的设计未必符合所有人的审美诲泵辛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异紊泌苛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调焦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丹劣,但为了照顾空气动力学与线条流畅芥刻捅,雷斯特的车头是圆的推脓,所以在当时看来有点“离经叛道”胶绢。   而到了现款的雷斯特W拴驮,这个“小问题”被修正了蔽袭,一体化的设计已经是大势所趋咸鲜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”聘忻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感澄粕荡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挨绰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宋馈敛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相献韦桅。通过车展上的展示陌番糯,小编已对这款纯电动车型有所了解段修腹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验昧,时至今日饰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘿闺凶。据悉嗅,之诺将在今年的2月份开始接受预订犯芳扒,上市后将以租赁的方式面向消费者惋,具体的细则目前还没有公布诉磺晌,上市后会有着怎样的表现纪匙茸,我们会同大家一同关注螺巫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闲呛埂,简单了解了一下之诺这个名称的由来锻惨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现识葛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酗多儡,毕竟是基于宝马X1平台打造街,因此在多个方面相似度高也并不为过号。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E群昧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现廷惠,其具体的表现如何竟仙河,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凡。 责任编辑伪汗泪:沈楠" "  版权声明蟹票:本文版权为网易汽车所有烧蛊,转载请注明出处彻侨力。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计没俯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列收。它们的可见程度钨丛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”厂嘉踌。可见度甚高的两个文字的组合疟垂瘸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汗恕。因此烧晚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蠢汤敦。哦素,对了刀莫撅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溜凑侣。意大利人的自信垃羡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寒楞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泵督?咱先从减开始说起头碱。 Q拆雀:致悦只是切掉屁股的菲翔么纲盖?   A从糙:非也寄,前脸亦有修改韧,整体风格统一擦,协调度很高痛唱。   我相信Roberto Giolito先生倪罗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔬,在设计Ottimo的时候达,一定会更加从容昏隙稼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”剩簿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吧秽槐。在他的心中林辅,应该有着太多关于年轻挫平、活力的理解途经,而这恰是Ottimo的设计要点趣。 外观总结   赞类希全:个性鲜明驮、标配LED示宽灯厂、轮胎用料厚道   弹矛讹:低配删减雾灯   " "  版权声明牡氮:本文版权为网易汽车所有峭,转载请注明出处唤介。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腔挞,虽然距离现在已经有两年的时间颧鸡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抹姓。而今天拾麻缓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘防匈亥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例划清,并且还是一台后驱车衬时。没错变,它就是华晨宝马3系霉杰葡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锰竟,其配备了2.0T发动机轻憾长,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驾室、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟视。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱起,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗独奈。不过在今天的冰雪试驾过程中摧床壁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)火浩雷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现效删,必须先打好理论知识的基础儒霓夸。于是在摸车之前凰据,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胶钳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叮显。 ● 项目一   热身结束了佰抹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节列水退。第一项内容便是加速和刹车讲侥反,是不是觉得很简单柿?其实里边的门道儿多了去了呕缸。   在项目一结束后赦氖浇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式繁棚峭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步达串。一开始大家相差悬殊导灵觅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了趴活额。接下来的项目二会比较刺激一些然,经常会出现手忙脚乱的情况嚼,但只要理清思路按部就班的做剩,想要完成整套动作并不是很难韦晨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侩:本文版权为网易汽车所有涣宏,转载请注明出处谭算。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绿鬼,不过始终都仅有手动挡车型蛙牧,虽然目前销量也很出色独啪钒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坤巍。好在这一短板即将成为历史什海痢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出故,新车将于26日正式上市点泌,我们也于第一时间进行了试驾体验念独另。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观土獭酞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外唯涡刚,在外观方面也有变化腿。新车根据高低配车型提供两种外观方案隋妓怜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伯糙,而高配车型则对中网短氏、保险杠造型皮涡拒、轮圈和后反光板都进行了重新设计晨洛。值得一提的是硅亮茸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秘稠估。   新样式的轮圈非常动感猎,在同级车型中实属罕见拢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钝吮,轴距依旧为2725mm龟。车尾的变化相比车头要小一些茄层闪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鹅答,不仅可以提升安全性热督,同时视觉效果也更加出色位霖。 有态度【试驾评测】京,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棚?   扫一扫藩栓灰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晤樊虏,一汽大众全新高尔夫正式上市幢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鹤,其中1.6L拥有三个车款嗽,1.4TSI拥有四个车款揪禄,官方指导价为12.19万元—18.29万元磨。具体售价请见下表荣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力竭妮,但是却拥有三种功率版本额墓幻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凰,因此在动力系统方面陇厩,消费者有三种选择夸率抛。    我们从上面的数据可以看到蒙粟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者相,1.4T低功率版是主流之逊桥糯摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求萝干,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右册普。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮努,但是它的售价高达18.29万元税,相对比较贵贫。    全新高尔夫提供九种车身色彩母,分别是塔希提金盖吩、唐古拉白汝、珊瑚蓝床抖、魅力紫陡交动、玛雅红殴报、季风灰风、水晶银以及深黑和极地白好扭。 ①饶任:16寸Cosmic款轮毂 ②关:16寸Cubix款轮毂 ③丸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柏,其中15英寸的一款稀粪,16英寸的两款切爽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刚镭粟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型氓苯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供览墙。    全新高尔夫提供标准座椅冈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅偿,舒适版车型则都配备舒适座椅和泉叮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汹钵。    在材质方面慨七,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拒仿苍,分别是上图所示的DianDian黑色织物埠庐檄、Zoom/Merlin黑色织物稻够、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择膊究,分别是Vienna黑色真皮孝会、Vienna米色真皮设粳挽、Alcantara黑色翻毛皮看、Alcantara棕色翻毛皮疮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舒,有两种风格可淹状奂睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慧妹,同样有两种颜色可雅稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陷鸵耙,有黑色和米色两种可涯琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嫌亭。    在车内外装饰件方面什橡,不同配置的车款也有不同的安排肥。像侧窗下沿镀铬装饰条惋茎叉、双排气管熔、镀铬装饰双排气管亭绅碍、动感鲨鱼鳍天线卷、真皮换档手柄童忙缮、科技质感装饰条川络系、金属风格装饰条姑密、碳纤维风格装饰条等等侥负,针对不同的车款都有不同的配备凹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍存狮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雷鞠,配备有MKB多次碰撞预防系统确杏、ESP车身稳定系统斑、ASR驱动防滑系统兽、XDS电子差速锁渡、前排侧面安全气囊乘、后部4探头倒车雷达兴、前部行人保护系统扰睦瘸、自动静态转弯补光功能等等懊咯,但是在舒适性以及功能性方面怒庐脱,并不是很丰富监,但是也可以满足基本使用勾。   1.6L自然吸气车款如何讶菇追汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐┩バ,它拥有手动时尚菠哨卡、自动时尚以及自动舒适三个车款杭,手动时尚与自动时尚的配置一样沥,在价格上二者存在1.2万元的差价轮块,主要是变速箱配备的差异啊。所以在配置对比环节祁霓监,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行麓拐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元穆浓靡,差价为1.1万元脱叫。    在配置对比的环节我们可以看到哇曙琼,时尚型与舒适型之间的配置差别石酣肆,大多数都体现在外观内饰的装饰件罕地啃,以及车内一些常规功能方面惭绢,主要是顶棚储物盒浮耗、后排中央扶手巧粉裁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半迪吞,实际上最有意义的差别在于全景天窗蔫芹、后排出风口伸、蓝牙电话纷、定速巡航石憨趟、驾驶席座椅腰托帕、TPMS胎压监测系统这几项上素画泪,不过在这几项配置中卵猾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挟,尤其是全景天窗穗。    从价格上看薄,二者的差价为1.1万元类莱镁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脖盗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品传柑腿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鹤士,所以我们在这个推荐环节姓,更多的倾向于低配车款门。 责任编辑桂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搬官,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朝司洞。它采用了全新的DS家族式设计风格返步,延续了一贯的法式浪漫风格聪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剐褥。新车基于DS5平台打造蠕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机承。预计在3月左右上市稍氨甲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触褥骚丘,让我们一起来看它的表现如何掳财填。 外观辱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅系琳,却多了一些时尚及科技感归纶泻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性畔咕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吃。镀铬装饰拿捏的也比较好贰圈团。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捶粪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肋捅鹊。也表示着DS的品牌走向独立裸枪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泄幻,有着都还算不错的账面数据理哦凄,车身长度为4702mm耐堕,宽度1840mm屋下,高度1515mm.轴距为2715mm勘刚。上市后会把目标锁定在奥迪A3苗嘘。 车型图片 基本参数瓤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垂吹媳,除了前车6颗驻车雷达之外擦浮盖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巩凤吃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯思。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擎捻泼,从视觉上拉伸了车辆长度露,尾部设计了一个小小的尾翼巍姆,尾灯下侧字样表明了其国产身份埂逗村。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头场。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方录嘘毕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谱,真正的排气隐藏在了下面纯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秆式:高离地间隙猩吵、车顶行李架掇收了、双色车身等等亩嵌。没错寡恭,无论是跨界煎、越界还是交叉车型猛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娶。不过世间万物集,徒有其表终究很肤浅罕价,我个人认为冀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吝镰。所以辑谢蜂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾激,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酗,它集沃尔沃所有看家本领于一身璃魏,可谓全副武装柒。为了让媒体更好的体验这台车台该藕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疽煞。没有固定线路饯躺,没有领队车辆九拔铂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拍刃俗,它会和每一位汽车媒体人独处12天妓。而在这12天里敞础,我已经和它奔袭了4100公里氛,横跨了三个省份匣郴,体验了柏油赛道床乌捻、软土拉力次骂、冰雪漂移谎憋、高速狂奔苦木、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哗,当然丢刺,最终的结果是酞兰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绰钾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的同诲,正所谓日久见人心赣恰,交友如此收氮,试车亦是如此颅。回到正题夸拼,和往常一样垢秦庙,对它的了解还是先从外观开始随尝讣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泛沪聊、多样化是一种趋势痊极,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盎瑰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凛溪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唱矮徐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侈,上市至今保持着约5千台的月均销量惦酒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瓷洪。 外观/内饰对比问廷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侧彩桨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造官绅希,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的促,毕竟师出同门孙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管你,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯世,远看很容易被误会成排气管贯歪,但事实上真正的排气管被隐藏起来涩脖,整体尾部设计显得层次更为分明杯。低配车型配备有倒车雷达勃尉临,高配车型还配备有倒车可视烤番箔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念边蒋趁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞄煽,修长的车身与宽厚的D柱蹲瘦,加之出色的后排与储物空间瓤陈蔫,俨然就是一副旅行车的范儿祥葡即。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逆磁嗓,它完全可以称之为旅行版朗逸醒嘶绊。    车身的线条连贯自然湿停陡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观邦醇氮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粟想很。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浆川,调整了尾灯的白色灯带位置良蝎莎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妓供储,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喷隋迸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔷参,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矫匠前,内饰板件的用料以软质材质为主肝菜炒,接缝及做工也较为精致疲,与同级车型不相伯仲涵。从实拍的车型判断梧,自动空调姥掏帮、ESP系统斧、电动座椅驰芍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膳呈爬,至于具体配置还有待官方公布怕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钉,同样是大众家族的传统布局泻块,整体的感受都很不错熊,方向盘户、中控台的每个设计很都容易上手瀑巳亩,从材质上来说藤渐,朗行是塑料感有些明显的忍,好在其工艺上还是有保证的清帮叔,并不会有很廉价的感觉姜祈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后揽借套,销量在整个家族中表现最为可观笨。近期毯睦递,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市很擅,新车主要变化集中在外观氛,同时针对颜色廊栓蔚、配置进行了调整壁,以保证其市场竞争力嫌。在豪华紧凑级细分市场中怜旦堪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铰,通过下文的对比分析澈持,希望对有此购车意向的网友们一点参考骋患剑。   备注聊: 为更直观的进行两车的对比分析唬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260荤拉、CT200h F-SPORT)笛橇聪,市场优惠参考自深圳市场钒。 车型图片 所属品牌闯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烦频,内饰做工精细    车身尺寸方面吴盛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优觅农,其他参数均小于奔驰A260图尘。从外观和内饰设计风格上看琼疟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剂狄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释殴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笨侩摹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样景,全车充斥着力量与美的线条咎瘸庭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点融昆,硕大的单条幅进气格栅催此、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矮响。    相比极富视觉冲力的前脸造型潍棵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些忱态,但并没有脱离运动蓄廓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓习瘸沫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鞘哆缸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞋屎疥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型令,同时下侧雾灯造型也有改变瘸,车尾部也进行了一定的改动人,整体感觉更加运动挛。另外壕娥丛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巩家剐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兢府,形成强烈的双色反差蝎夯。    F SPORT车型装备了整车运动套件参罕廷,涵盖了运动调校悬挂奠遣扑、运动包围勉吞腾、运动阻尼减震器面托信、熏黑运动轮毂间、运动车门脚踏板勺煤、运动型铝制加速踏板集娠堪、制动踏板嫌、脚歇板等惩唬桓。    三幅式平底真皮方向盘窟、红色元素点缀的空调出风口刷荒缮、铝合金踏板辈、仿碳纤维装饰条等等滔互,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感袒豪轨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格签。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化观,将方向盘苟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上噬嵌,增加了便利性祭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妊互俱,分散了注意力沸弟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间任拣,是多数第一次购车家庭的首选要求接坚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蜕凛吮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功母节。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慷购赫,会有怎么样的变化瘸,一起了解一下极。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乒蔫,镀铬进气格栅增加了些许立体感乳拳,更加显眼的X造型前脸邓断,迎合年轻消费者的审美秆赏睛。大灯的改动有些另类搽,在我看来接受起来还是需要时间的闲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车登,新款在车身尺寸上有所调整从,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乾皋膘,轴距保持2600毫米不变某矩,相比现款仅车身尺寸有所增加烙杆书。   车尾的变化不大恳圈烤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菏盆,以及牌照上方增加镀铬饰条芥妮,尾灯造型无变化痴。实拍车型为高配版本殴,但仅配备了三点式后倒车雷达拣窗。   新款的15英寸轮圈造型不错累狙,轮胎选用优科豪马泊搏菲,规格为185/60 R15克,备胎没有缺失鲸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置休寄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兴极寄,在年轻人中更是屡见不鲜铰。在学校要有个性佬,在单位要有个性爱,穿着打扮要有个性舵,兴趣爱好要有个性卵抢绢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢熊?如果你有这方面的兴趣泞,那么杰德将会是你不错的选择拎肚撬。可谓自成一派的它斡和冗,凭借着并不起眼的车身尺寸嗅吉逞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菇图,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峦厘藏?还是旅行车们店?或者是MPV砷党驮?但这都不是事儿庭厦舍,只要适合自己就OK曙怕侍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人半兑,喜欢接受新鲜事物的他们诲泵,正好与杰德不谋而合娥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐部,此外趴邢,六座的乘坐空间处将,也足以胜任日常的使用需求感购翔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僻?自2013年9月6日上市以后秸屁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坞泥闻,力压大众途安和马自达5等竞争对手赁,它用事实结束了我们的疑问绵。除了这些漓,杰德还会带给我们什么样的全新体验惨,让我们继续往下看售。   " "  若是经常关注汽车之家的话扮哀檬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓉糖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”前挡顽。虽然我们这里并不提GTR萄督,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何翠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆还溃克斯ST谭骨,令人刮目相看家锭。与此同时别溶,在秦身上馅绵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耪宪、做工以及舒适性表现上的明显进步抡。 外观造型确:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甭交,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杆,近年来推出的新车型如速锐倦烤私、思锐以及大家眼前的这台秦年秸蓝,都可谓一个比一个漂亮埂。就以秦来说七饯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网筷,很是亮眼仆,同时也营造了较高的前脸识别度朗。   车身尺寸方面锋但苟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怠却小,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陈商,2670mm的轴距表现则处于平均水平裴太史。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同溶炮劫,其整体感觉与速锐大同小异山呛喂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯项,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接摊。无论白天还是夜晚会酣,该车的车尾识别度都非常高哆。而且内部的光源略抬,除了转向灯为普通卤素灯泡外畦杉镐,示宽灯统、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舅凸堵。   充电透、电桩安装及质保/售后介绍靠静氰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抖虹令,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电慨长,据官方资料介绍鳖,充满一次电大约需要5个小时左右星鬼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惩。   同时磁俗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痴盛锭,虽然价格并不贵呸蔑镶,大约在6000多元隆贰,但对申请人有一定的条件限制熬腿磷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扳导,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)磐盲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准多故郴。当上述条件都满足之后哩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请夹儒,如果一切顺利岛届,最快1个月内就能安装到位并通电使用行抨。不过目前薪翘醇,秦还不能实现快速充电竭拢半,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灯起艇,只是目前还没有这样的配套充电设备沥架。   针对秦的特殊性栏孙抹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位静,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缆施。其中朴荒额,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全当香罢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唇毕送,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耸铝咎、绝缘手套和护目镜等设备盒,并规定在检修车辆时必须两人在场穗炔。以防车辆万一发生漏电费,威胁到维修人员的生命安全泵侵。   与此同时硅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卵短操。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赐纯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型幻茫春,整车质保为6年或十五万公里玩门,电池组为10年或二十五万公里)痕。总之红掀,从专设的维修工位啤嚷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敲勤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度下精,而对消费者的购买更是一种信心的保证监。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前厢充限,中国汽车市场刚开始发展棚难懂,市面上可供选择的车型可谓寥寥琶,在那样一个年代桑挠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秒似七,并且在之后的相当长一段时间鼎,人们心中仍对它们有深刻的印象荒康搔。时至今日骸玻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择思,在数年激烈的竞争中四,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瘦髓吗。这回详,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首容,我们也借这次机会为大家做个全面对比刷纳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车块合腻:外观内饰(包括设计和做工)涉貉、配置钠闻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)融挨、储物本付侩、油耗底表冉、驾乘感受块录、加速性能懦蹭、刹车性能叮。同时浅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别较钙堑、同价位车型的什么水平惕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型策,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陆,目前约有6000元左右的优惠教柑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阀护,在优惠方面差别比较大偷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讣缄亮,根据论坛中近期的提车价格膳椒,9000元的优惠还是有的炉惯冻。目前狼识,两车的售价依旧属于同一梯级狭版。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致程馆察,只是配备了卤素大灯及雾灯括,透镜停、日间行车灯这些都没有勃谱懒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系散,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酱九,因此我认为两车的配置可以理解颧圈,符合同级水准苦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鳖叭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比累,两车的各项参数也处于伯仲之间蹭领空,差别在6cm之内汲电。在车内空间上被奔,两车的表现也很接近菇,我先剧透下吧苯恕,结果可能跟你们想象得不太一样哭。   相信看到这里鸽,大家最担心的就是如果车辆没电保梦卯,后备厢是否还能打开的问题搓驳。捷达看来是妥妥的没问题唾草盾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膏,它的后排座椅靠背可以放倒副囊摹,之后即可顺利从后备厢取物陇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阿。   在倒车辅助上犀敖,捷达配备三点探头腔擅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怜祁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蟹必。这里多说一句苇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捆,让人觉得很不大气辽饶,并且低于同级别的水平堤陌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达霜搬信,舒适型也可选装倒车影像戌师,比捷达厚道一些颓渭。从普及性上看抽,能够达到同级别的平均水平厩,从功能性上看碗,拥有倒车影像的它则高过平均线了及,给好评蛾窍。   两车都是15英寸的轮圈习却,造型上也是各有风味舷凭,轮胎宽度也同为185mm腔。从售价上看岛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耽祁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条逝驼贾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比醛,让我们在后面的制动测试上见分晓蚊拨户。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帆,借着中期改款的机会魔好胯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挫栋籍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侯钉哺。应该恭喜它檀卡幌,至少在我眼里叮赤,它确实达到了自己的目标勿舅。过往凭借动感的外形槽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烦懦侯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谱窃隘。   只可惜拾笺,刚上市不久的2014款起亚K5检传剐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择糕赂拉,而且它们的价格都处于K5车系的高位群,受众群体并不大呸摩。前段时间炯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掂捷昆,并撰写了《起亚K5购车手册》怠。文中膛梳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型阀骋鲸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐砷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蒜盎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH醛看,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机底十。自从起亚普、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后藤,互用研发产品的例子不胜枚举孺虽铜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度欢。该发动机的最大功率为245马力箍、最大扭矩达到350N·m祷头,账面数据处于同级别的上流水平接稗牌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机受绕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机艘暇。   在涡轮增压娘睡差、缸内直喷等技术的加持下圈浑傲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菊,并且一直持续到4000rpm恢。得益于涡轮介入较早禽钙粒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间臂孙,而且它的油门也调校得比较灵敏失盖。在实际驾驶的时候爸捎,可以感受到它的起步轻快自如沛帮泌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迪毕簿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些城辆宛,但差距并不像数据相差那么大馈嗣。在整个低转速区间跺诬,它的动力输出不算直接哨,缺乏一点活力尺稳敲,给人一种有劲儿使不出来的感觉冀。   于是蒋,我把油门再踩下去一点纷刑憋,动力突然来得很快宽恫皖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然类半,毫不费力伙哨碌,而且可以感受到车速达到120km/h时惮,发动机还有充足的动力储备荒痪。它的中段加速能力让人满意裴辞骗,虽然依旧缺乏一点活力团船,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颊。   还是差点意思囊剑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颗炭。于是烫官,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式监非檄,6速手自一体变速箱切换到手动模式壳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垦谓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的森检藏。它的油门响应足够快川蚂,发动机的动力输出得到更好的释放华,方向盘的反馈也更加扎实竭清汇。除了SPORT运动模式外斡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肥浅笑,运动特性从SPORT睬赤、标准到ECO逐渐减弱蹋鳖,驾驶风格也逐渐趋向安逸抒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契图,平顺性极高街鄙瞳,而且动力的衔接也让人满意甜潞巢。若以80km/h的速度巡航切灭腻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诲姆诺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碉兄雇,对于燃油经济性的控制也让人满意昏。同样值得表扬的是降挡速度却箩狈,在中段需要加速的时候深踩油门贤第,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蒂,而且换挡冲击也比较腥∷荨,不会让坐在车内的乘客感到不安彪蹦嫡。   前麦弗逊捐、后多连杆的独立悬架底盘结构勿,在调校方面仍然有很大的提升空间革。它的弹簧足够硬胆坑,但是减振器的阻尼不够大墙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纬,会有细微的震动传到车内僻逞,以稍微快一点的速度过弯袜齐滇,车辆的侧倾会比较明显饯们嘛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳峡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题洪湍,舒适性让人满意娩甭皋,但如果需要激烈的驾驶的话计隋,后期对悬架的改装很有必要橇。   它的刹车盘相应加大了尺寸奔,刹车的力度足够衡兴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慑呛。具体表现是跨坊,刹车踏板的前一小段是虚位锚轰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弓类诫,制动力度会突然加大呜,需要一点适应的时间耿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻斜媚,发动机的声音惊、振动都非常小才。然而泵,在速度上来以后虽订,噪音的上涨速度也很快湘阂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎溺富凶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陆。   我得承认必磺寺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辜此纷,但在起步和中低速行驶的时候镐馁抒,动力参数上的优势并没有完全体现出来容儒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脚塘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价无寄司,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”傅。当然封腺渐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型当。另外尾犯,值得一提的地方是晚,在动力提升的同时兑和牛,它还加入了行驶模式控制系统伦圭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寇,它的动态性能相对有一定的提升醛跑聘,开起来也更有活力和乐趣玫啊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怂复,不过当时的自动档车型只是“有价无货”髓,只有手动版车型销售哄,导致产品线还不够丰富衡壳乌。而就在去年11月典,海马M3终于推出了CVT版车型穆癸涕,7万-9万元之间的售价吨连,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求擎据剃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30劲、逸动填、宝骏630以及启辰D50等车型勘肮,竞争还是比较激烈的春。作为一个后来者夹方拖,海马M3是否有足够的实力立足穿?下面我们就一起来看一看曙虾急。   动力玫歇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酣杏,其最大功率为82Kw讹埂令,峰值扭矩是147Nm味。从账面参数来看顽爱,可谓非常出色惜,一点不比合资产品的数据差筒绣。对于一辆紧凑级轿车来说柒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盲沧。    开起来的表现寝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蓄镜卉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亩拒绕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侍腔,如果想要充满信心的快速超车倒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择暮。    我知道会有人问忻笨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗款扛诗?说实话赶爬棱,我觉得大家都没什么区别杜金喷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痕图飞,也是低扭不够强驶苗,需要靠高转速来增强加速能力稼薯多。    可以肯定的说结夺,除非是加上个涡轮增压器饶。否则的话搬款,这个级别同排量产品之间的动力表现汰弓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同封。我个人觉得沁徽持,这只是消费者们需要认真衡量的一点内嗓,而非全部黑敞权。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在福腿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感范,动力传递平顺连续的特性抵,有效的提升了整车的行驶品质感盲扛。顺便说一句挞泻昆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外睦烘讽,这也是比手挡车多花点钱的好处登熟。    深踩油门时粱圣哺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上括揩想,来保证动力响应足够顺畅宪侩刷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陇。此外歧庆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式埠皮斜,功能性极强订盒颂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现强苯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后梧,g值才开始达到最大的0.366g乖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内揣刑,此时车速大约在30km/h左右勺镐,达到60km/h用时5.24秒朝,冲刺到100km/h用时11.45秒砍。    接下来看看海马M3手动车型厂到施,在加速到2.5秒后拆,车速已经达到了差不多40km/h缉始,达到60km/h用时5.01秒晶凌伶,冲刺到100km/h用时11.28秒翘,比CVT车型略快杠檬。如果不较真的话身贿,可以发现二者的差距其实非常行,相应的在日常驾驶中其实也一样谭岗掂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米短碴太,就这个成绩来说默钢吩,它的表现只能说是非常一般充蟹突。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惋,它的表现就算好多了嫡。 责任编辑册:沈楠" "   近日侮刀谢,宝马官方发布了新款X3的车型官图靖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作醋瞧。从新款车型推出的速度上来看膳构漆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量聊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蓬存。    早在2003年咕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泄痛。10年以来弛,宝马X3已经销售超过了一百万辆爆,自从2010年上市怜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作犬被。因此鞘请腿,2015款作为X3的中期改款慈伺拧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中失鲁崇,优化后的大灯组造型撇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰考垒镭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侈磊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版函腾躺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感情洞铰。通过官方图片码藉梯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俱唐,也融入了宝马家族的最新设计语言五怕巾,与新X5一样采用了新的中网边框设计竟吹焙,在视觉效果上更具冲击力郎。    在头灯部分费,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细糖。另外旗零迹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逢滦铆,配置方面它还可以选用全LED光源闻仿犯,再加上选配的LED雾灯凡坛温,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质武纶。    新设计的前保险杠极具力量感列拍,并融合了镀铬鲸摔、塑料格栅以及金属护板腹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勘撂。此外镐卫借,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中武鳖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孩搜,也使整车更具个性化风格露。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞬:4657×1881×1661mm帕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近董剂弦,轴距也同为2810mm瓷咕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异链祟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别荤关慷,从车头一直延伸到尾灯的腰线辰狭棺,让车身看起来更加犀利且极富层次感套富拐。相比变化较大的前脸垒隙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秆。相比X5崎粹帮,新X3的尾部更加耐看篡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感萄浮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分糯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守市模俗,视觉效果并不是那么给力晒矗刮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沛墒,新款X3也不例外逛并。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板轿拒刹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肯湃错、后部的防钻撞保护装置椭些,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套隶遁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惮蒋。此外计澎频,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奔咖囱。该车还可以选择六种车漆朵朔、三种专有的18户、19甚至20寸轻质铝合金轮毂函酗虹。 责任编辑邵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车襄炬:Quattroporte(总裁)翘态,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桐晶参,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滇飞:Levante殿坤,还在2013年4月的上海车展上寥,以全新总裁平台为基础祁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘶普鄙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的摩九空、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扯揪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款房惦特:Ghibli……   以家族设计为本隶豢笑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瞥盛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同篓哪牟,改走豪华中大型轿车的定位究,车身尺寸长狠椿扣、宽魔、高分别为4971mm混秸党、2100mm和1461mm汞乖毯,轴距则为2988mm级炕起,直接锁定奥迪A6袭缮保、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上彪衅嗓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo箩忿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谴肃渡,且融入全新总裁的轮廓特色拆剿,以紧实并极为流畅的曲线翅破,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讨办。    于是在车头设计上僳亥晦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侩需、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩露,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面读位,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样士,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计傲,将蜂巢状格网嵌入其中蜂憨,且尽可能地加大保珊,再搭配角度更为锐利娟趟仆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组色吞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势故桔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咳腿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泌炯,所以厂商在Ghibli的车侧览竟,除了保留前叶子钣鳍状孔道帛裴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抹亢,也师法了总裁车侧的设计呐漠副,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型填,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鲍晌褥,另一条线则从前门下方迸出枯,向后朝车尾紧缩较部,滑顺动感且充满肌肉感犁,并正好可呼应更翘的车尾设计蔼郸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侩霓贾,速度感浑圆天成下。 内饰向旗舰看齐健茅沁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上邦抠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿画郝上,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同禽祭恕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寄挎,也把声控吓草、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上畦赣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片社,右侧拨片负责手动升档咀屯寡、左侧拨片则能提供降挡酒锭赫。    此外挠兢缓,三辐式方向盘的前方磋稀,一样是借自全新总裁的蓝底白字恒书汕、双环式仪表盘把,右侧为红线转速从6500转开始的转速表玛俩眠,左侧则是表底超过310公里的时速表参炕葛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敬红免,可提供显示油量茨、水温抱桨释、挡位与导航指示等行车信息蟹啡冻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辫兰靠,告知驾驶者目前的驱动状态殊。    和总裁稍有不同的中控台卿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恼抨,以及可触屏操作的收音机电台选择祈、音源切换破荣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阑漏、空调温度臀憨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尺,空调出风口则移至屏幕的两侧珊,下方则为恒温空调系统调整出风量荆疥、温度与出风口的位置卵灵邪,以及音响系统的吸入式CD花恫,设计上较总裁车系更加简约撼慕俊,但用料与配备完全向旗舰看齐守娥雹,展现了十足的诚意灌卿。    较为可惜的是姑雀凛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm础,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呈剧磊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性掠按,所以Ghibli的前排空间与总裁相当羔,包覆性和支撑性也非常出色略叛。    但是后排方面撂、便没有像总裁那么充裕鼎芹,尤其膝部与头部方面纳骗黎,身高174cm的笔者坐进去后慈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谎本怖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炉蕉佛,也刚好替前寐婚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捍瘟廖。 责任编辑膝潭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晚匈筏?后来一看谈,哦翅,原来CC是“Cross Country”说舞雷。继续了解发现有点意思擎,底盘抬升蔑歇关、高功版2.0T五缸发动机琴破,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丢虾:目前的普遍规律是蕉熄量,产品分得越细铃污,总销量提升越明显诡较韦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品富,它的引进付,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歉谷劝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板法,主要分布在前脸和车尾谢牵,从外观区分它和普通版V40很容易敖。底盘抬升12mm拌搽视,这么小的数字对视觉效果影响不大股哪,整体协调感没遭到破坏貉。    车厢内部媚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恐,除此之外内饰并没有过多特别的设计笔另。之前我们已经发布过实拍文章从碗哨,车身相关内容有详细介绍茫冠彪,因此这里只是简单提下要点间汀,就不再重复描述了晴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辱喊贸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摧趣签,最大功率214马力诗芯灿,峰值扭矩300牛·米编,型号B5204T9娟,是普通版V40那台发动机的高功率版本还麻,那台机器的型号是B5204T8舰别习,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒位,今天会是什么成绩币堕?稍后揭晓妨。    变速箱没有变化彩霉贝,依然是日本爱信提供的TF-80SD锭碑黎,六个前进挡突泉欺,带手动模式和S挡吵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT熊,奔驰A级用自家的7挡双离合耐,沃尔沃这台6AT暂无优势姬,目前他们还没有新产品投入实际应用勒玲,理应加快脚步澳。   驾驶呢商茅:邪恶的S挡    驾驶部分缄,我想说说D挡和S挡的区别晒尸。看起来挺初级的一个话题冉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啼芍迹。D挡油门响应迟缓蒲少,在激发变速箱降挡之前尚顶卉,需要稳稳的介混奖、持续性的向油门踏板施加压力抖纶,慵懒的降下一个挡位之后暖,情况有所好转妻档,动力给得稍多獭搞,也就这样问笆病。    不满意对吧估砍?可以把排挡杆向左扳到S挡仁,切入“邪恶模式”善够替。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渤触览,转速拉高1000rpm以上看筏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来据颓咯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次募汇驼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出九备殊,脚踝每动一下灌损,车身就顶起往前猛扑一下烂。深踩油门柑峨卜,转速迅速攀升什,跟D挡时判若两人湘,两百多马力农久、三百牛·米佬靶韧,在这个尺寸的车身上爆发出来册奢,过瘾袜。    激情过后细细品味啸交鸥,这套动力总成有两个弱点需要改进镜司蠕,一是怠速时振动大勉慌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动富啪,影响体验;二是低速行驶的平顺性霖莫乳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境故,1囤醋梯、2氢具锻、3挡之间可能频繁切换比冠,动作应该再细腻些瞧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统博缴,选择“全功能”项肠纳,不打转向灯就变道纱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道牌配辩,回正的力度不薪坏,如果你想在车流中快速穿梭前进免,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争插,要么关掉方向盘辅助糕税盆,仅保留振动提示即可蹦诉。   绕桩伦罚健:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屎贝桑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣悔察,在绕桩场地很讨人喜欢到。车头响应比前驱版本积极翁镣苫,入桩动作稍猛撮吓,车头好像在被一根绳子拽着走琴吨睫。给我留下深刻印象的是恒,这款车的极限要比前驱版高太多饲溉,特别看了下苛读,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疙。上手容易邓洛储,但是需要注意别突破了极限浓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点心查溯:一旦超出极限弯膝桂,很难把车身再救回来率歌泪。 责任编辑酵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纽坎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始豹策纬,就一直困扰着我们的问题涂发五。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题长。马力越大的车就越好么罚箱?绝大多数情况下答案当然是否定的惦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外家。随着时间的推移曝俏防,我们有机会做这样一个有意思的选题刻摩。   让我来说明我要做的事情裴:我们有三辆四门轿车炔胚,合计拥有1657马力内辫。看起来确实有些夸张醚骡垂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport珐邵效,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多济娩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巴虫才,但是这个570马力的怪物一直没有车回,直到我们完成这一特别的测试一周之后隋物。我们只能使用520马力江侧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脊尽烩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力推级其,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啥效。   另外一辆是全新的奥迪RS7肛山,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厩,拥有560马力的出色表现较。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碘,在K&N工作室的台架上惮溅,它的轮上功率达到了479马力细宽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酞撮狈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器礁誊,用以获得更多的功率输出恭登。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荆彪顽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力微。即使按照宣传中给出的数值性,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毯驶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力洪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陇弊,它的轮上功率达到了541马力纶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赴腊。   另外还要说明一点袜款哆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来火,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本号,不具可比性镰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疮肆帽。结果很令人意外露诚。两款加速最慢的车型抡貌逼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沁禄。当然最慢是和RS7相比较而言的瀑邵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鼎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呛汾雾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涵冀抒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊檀,但是还未打破我们以前的记录港失达。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桑极扭,说它慢更像是一句玩笑话邵耙,这一成绩实际上已经快的吓人了裳财。奔驰则要更快一些杰毖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陀水,冲线的速度也提升至197.5km/h贩。冠军仍然是RS7的垛尺灯,它只用了11.6秒祟歼肮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衅谴囤。奥迪的冲线速度为193.8km/h疾,虽然不及CLS63 AMG摩类讲,但赢了就是胜利疽。   123下一页 责任编辑簧阶飞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后簿钞毁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚付未歼、运动和科技气息了参奉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此琳苹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机矾矛挝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子困想览,主动式车道保持和自适应巡航功能队,几乎能让驾驶者也变为乘客呈廊,高科技配置更加丰富顺雹舷。    于是虫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前教篓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了必示。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L太窃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受零,在下面的文章中有详细介绍蹄熟。此外头,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章驼耐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怠绦犯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蛊、残破衰败的路边小屋坚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律救,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吮咕骗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落竭典。身处如此糟糕的环境哺肮,却并没有让眼前这个出身自底特律顽盖、土生土长的本地小子屈服桨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感需开,但只有经过一番试驾体验之后奶量尝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力厦藐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的枪窝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分堑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枪告缕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咯嗡,同时两侧向外延伸与车灯相连凶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肝酷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梅誊苫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计潜官画。   尽管是低配车型钾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬使烂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牌铅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瘁,它基于D级车的平台打造锯尽茎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK帘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT萍解舅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体归聚,不过从近几年的趋势来看盼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香草,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型费蹈匈,至于其中的原因嫌厘,从这款车中也许会找到一些答案肖米。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诞精捷?   GT冻随喷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毖,维基百科将其解释为具有超长续航里程防力、拥有强劲动力缺堤窗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坟。可能一提到GT挤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车身,其实则不然磁,GT拥有着明确的划分准则祁氓味,举个例子来说踞敖:拥有着标准的后备箱呸晃逻、配备V12发动机并且内饰非诚テ常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柒表坤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冈妻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碴不挎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剁汾救,这款车的确还真有点GT的意思尽淀。在笔者看来塘惯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的散,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坛略爆,最起码第一印象分已经拿到了希聪。   5系GT是采用7系平台打造的耸江狈?   5系GT的轴距为3070mm陌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同攘颇,从前双叉臂侣糜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系无内强。厂家表示佃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型榷刻,其在外观女捍犯、内饰戏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同薪奖得。   5系GT型到无朋友诚迪侯?   谈及5系GT的竞品灸藤绥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屋彼挡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位上扣嘎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岗乌风。   外观镶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚份簇珐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆售悔。风云2(详情)想雌、E5吝、A3以及今天评测的这辆E3梗荷拭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中径,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霸寞稼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品燃础妊。从这辆奇瑞E3(详情)来看莽,外观及内饰都有着很高的原创度锣耪晚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筐赡绞。这让奇瑞的产品线更加丰富群,但也让消费者选择起来有些头疼龚揉襄。 外观觅澳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人上,但外观却没有去针对青年人的设计接,前卫塑配彤、另类这些词汇应用不到E3的身上粳兢,车身也找不到多少运动感宏逗传。不过它长得却很容易被人接受救,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陇爸花。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看篙拷哦,E3和E5的外形稍有一点点相似掳评,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缴狙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化朗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞歼歼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毖,而且非常容易被大众所接受尝。不难发现混烷晦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变掳抵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纹。艾瑞泽芭碉、瑞虎5说,单从外观来看都会让人眼前一亮辜。借鉴是好事茬痢换,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驾焕戒,但不动脑子的照搬实在是说不过去淋迫拼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧困粗度,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表歌颊缅,作为最会制作小车的铃木来说垄,雨燕可谓打开了国内的市场弯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涵,新一代的SWIFT迟迟没有引入讽肛咸。而就在2014年1月18日吗,铃木速翼特在国内上市高茎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版阿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后体枪牌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏好棠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悲房平:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕竭沸凶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镜扦箱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搏,速翼特运动版采用运动风格打造划士擦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淑憨,轴距为2430mm甸。由于基于新一代车型打造凑某彭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怕懈,轴距也加长了40mm宿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瞬缸狗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娟矢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骑,包括中控布局慰歼、仪表盘轮本、方向盘等造型均有所更改闯盯突。此外呈人,配置方面新车配备了ESP涪、自动启停系统荒秸窘、USB接口嗓勤玲、运动座椅等配置叙劣围。CVT车型还配备了换挡拨片棺篱匡,满足驾驶需求茂千襄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浆堵。真皮包裹自不必说降,3杠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘛漂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裁谁。不用和别人比墓仙,超越自己就是最大的进步敦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恕甲,其最大输出功率为100千瓦赤海,最大扭矩160牛·米光,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT插,其百公里加速时间为8.7秒村腺离,最高速度为194Km/h超忿泪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡簿郴,相比之下乐趣少了很多瞎纪怜。 免责声明摧:本文仅代表作者个人观点驾辑米,与环球网无关救遍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竞,对本文以及其中全部或者部分内容春某硷、文字的真实性玖铃诉、完整性会陛、及时性本站不作任何保证或承诺惦孰,请读者仅作参考汗,并请自行核实相关内容鲜汕谎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大地摔,引起了广大网友的质疑许茄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验取冀蒲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糯覆。于是易车网本着服务网友的原则示嗅灸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测铺颊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车佩薯挺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缄嘛吴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寺陛切,您便自有定论蚂蹦。   体验者介绍    前排体验者戌漠告:辛毅 身高椿午:178cm    后排体验者逗躲:旭子 身高椭:177cm    Ozel 身高新券:170cm    小娴 身高誊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尸菇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高类。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饭哦寄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惠扫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣备。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堆款块,公平公正公开地来一次大对决澈笑笔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亥确:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别釜含参,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肌感亢。所以不得不承认刮极沦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值邪失,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上配矢。    事件回顾档摄:    说干就干亢蓖僧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兔持线,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撮。根据易车网后台数据的统计来看兢戚,持以上三种观点的网友大有人在粗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲邢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尉驰凌。尽管是为了对比三者的公路性能蛊踏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上怀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敲。    测试车辆莎班囱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辆售,但是奔驰并没有这款型号的试驾车合孤位,奔驰已经尽力了膏,我们在此也由衷地感谢铂敝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题事挟,告诉大家改款前后的差别谱始。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5靠烩肃。因此我们也很负责地告诉各位网友场,目前除了易车网翅,其他媒体对于新款X5的评测铜,都不能代表日后国内在售车型图车骄。第一辆中国版车型为xDrive 50i混嘎,加配M视觉套件赌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刃槐,我们无法借到官方提供的车辆叙熔聊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哩璃寝。    测试场地抖监匪:    乐驾赛道全长1.6公里承蓖,共14个弯道夕尘,最长直线段270米啸疚纱,赛道宽度为10-18米孩,视野开阔规棠吨,无障碍物圈霓烯。赛道两侧均为土质路面慌苫电,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嗓刷势,大大降低了安全隐患棠攫。    测试人员轨位散:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叼鹿购,却要替土豪们操心买什么车谭姑车,这件事听起来真挺可笑贰锑渴,因为我实在没法揣测土豪们的心理傅。如果说我还能理解花五十万买大切讳恰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野激桶午,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜡提慑,代价是要多花一倍的价钱疾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感视屋溉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卞。不过因为坐的比较高谜度,速度感不如那些贴地者强烈岸场,还没怎么着呢就破百了汗县。这大概就是SRT8的魅力柿垄铣,很难说值不值得贪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款复,车内的配置也都跟2014款大切非常接近距考伞,跟改款前相比还是升级不少艾疮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到愁博,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系料片瓮,SRT是JEEP官方改装部门十,这种改装是全方位的乖沦焕,包括内外套件加强纷,以及性能方面的提升弧。SRT8就是高性能版的大切诺基骑纺,主要提升是外观套件先舷、及动力系统阑牟、刹车系统膊矛、行走系统等方面痛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惭蠢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阔蜕舜,6.4L自然吸气HEMI发动机饲秤氦,搭载采埃孚8速变速箱豌禄鹤。   SRT8为公路而生淘梯,所以公路性能是它的强项犯瓮,不过Off Road就不是特别在行了券母。大切诺基的7种驾驶模式被简化 阑膏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嗽私乖。 ② 跟之前的SRT8相比祭挞哼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的变观改,所以科技感和豪华感都提高了不少狈,跟换代前的SRT8相比放,升级的部分都是实实在在的妇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱开贩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棋许,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肮擂悔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柿捷豁。  ∈占锼铡③一百多万的车墨喂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车五唐,再挑上百万的车的刺绞琉袜,好像有点吹毛求疵饥豌。首先悬架的设定非常的运动急迁驮,即便比较温柔的驾驶方式啡配,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嘿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车是,大切诺基SRT8并不是一个非吵鸷芡蓿合适的选择括,尽管动力非常充沛舷沟竣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稠匡颓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响遂驾夺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺法,但好歹SRT8也一百多万了投辞么,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巨汹蚀。不过之后我们也释然了亩阑舒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酵失沟,但经过数个媒体的“蹂躏”沏蕾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了平,弹坑交叉轴不知道走过多少次了檄偿,有点异响似乎也算正常仟嚼绊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垮稗,请点击下面的图片进入试驾文章谰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了琉恼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求布。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钞技,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中负喜牛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生遍达步,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T如儒恰,还是老套路但堕锨,直接切入主题趣其,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹潘敢钦。 动力对比胺坍类:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手羔骚咆,看看英朗GT的表现如何吧篡蛇。这台发动机的最大功率是131千瓦呈亭褂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氢哼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蝗蟹涛,当驾驶者在需要全油门加速的时候裸,为了获得更好的加速表现痘疲棱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哄撅入。对比发动机账面参数来看戊箔,最大功率118kw犀,峰值扭矩250Nm停埂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜彭辖阜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蛙。   至于传动系统方面恭屡计,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胆休,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样权滔,都是目前该级别中的主流配置田慌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现该,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢场扣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器具,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茄仑轿,比如高尔夫6项昆卯、速腾等摹磷甫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方郊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构景,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伦洪,从而起到提升操控性的目的廉疟呈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架熔乾阮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腑墨省,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姥,但通过厂家的调兴ぃ后恒,当一侧车轮发生颠簸时叮顷抖,对另一侧的车轮影响会比较小些菠。   小结传:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多残练矛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出慨疯泵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了接爬谁,至于优点这里就不做过多介绍了刚厩顿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈材浇伲后英朗GT更偏注重于操控性肛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玻控,见过后车追着拍照的港赁,见过开我边上向我打听价格的愤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回度檀爬。我坐在这辆路盛E70里娄肩,被注视得有点儿不自然赡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣夯,我琢磨着捣什怕,要不要让他进来看看吉匠秒。要不是我瞅见了绿灯亮起绕巫,我真就这么做了捆。对不住了朋友撼恳,这次没能让你仔细了解它马靶庐,不过我希望你能读到这篇文章垃。   不用否认炽氦九,人们对美的好奇与渴求与生俱来干硷可,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骗抖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窜。不过在这些人之中殴怪,有人会终生恋着美人吹嗓,有人也会为抱个花瓶而后悔湃哥。如今打造足够美的外表来吸引消费者粒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情地粟桑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70委,但在这之后能否一直爱着它耿琶没,我认为是一个很值得细抠的问题竞浪貌。   ●外观大气按、美巩槐申,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时儒,我还以为来了辆捷豹添,赶紧跑过去看发现被骗了井。不过我并没有觉得失落慷稼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夸,并且从设计角度看氰忙舒,它在借鉴与融合得方面都很到位苍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浚,我对它的外观设计就100%满意了婪。这事儿对华泰肯定不是个难题笨念,您看看宝利格还有华泰B11犀杯,都有明晃晃的格栅景夸浇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侣评:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耿簧恃,但绕车一圈后我发现画卧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棵孟。咱看看数据对比蚀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手觅宝,可以说在各种数据对比上蒂哭衫,它“不是第一年,就是第二”炭探。虽然在宽痉、高和轴距上没有做到最大滥禄庞,但也不过是一两厘米的差别卢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米退,这就让它看上去大气许多炮虐隆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炕。   打我接触这辆车的时候航,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亨谰溪。在这样的目光中槽梨寄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期快匡。面对“屁股高独疮、尾窗窄”委淋吞、后方视野不理想的路盛E70时井,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拇陷蝗。先不讨论这样有多麻烦了抠犊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掇来,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧案山卯?这点让我心里不太自在羞尉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲度澎欣,是个应该有的配置辟隘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色睫。而随着国外皮卡文化的不断渗透谎撕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型豌帽窝,去跟进时代的步伐突惭煤。为了迎合市场的变化及用户的需求佃省,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侠苦,开始注重宽大饱满的外形设计反,并增加更为丰富的配置怂忱庙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型洽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾韧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沦氦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗性,整体的风格带有一股阳刚之气踌谩伟。在车身尺寸方面幌,它的长/宽/高分别为浅菜浇:5310×1812×1775(mm)你蒋,轴距为3100mm烁毖。威虎TUV并没有大小双排之分棉,仅提供了一种车身长度荣故。车身侧面的线条也很平直篇静罚,外扩的轮眉使其显得更加饱满并蔬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搐惊惮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窍巾删。大灯采用远近光分体设计视,其中近光灯还配备了透镜导狄潭,不仅更显精神迟悼醒,而且还可以起到聚拢光线的作用蚂欧添。镀铬材质包裹的后视镜很显档次富权,遗憾的是刃册蘑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蚕超,并且后视镜仅为手动调节多。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涛艇废,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铃石玻,非常不错碎舵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点界拔艾,至于货厢外侧并没有再多设置操。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)砂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸权俱。另外羌皆店,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粉拔,不过据厂家介绍瘁晃钎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”熊。对于皮卡车型来说韩倾,这项必要的配置还是很厚道的购羚撩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杠锑础,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抖脓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地番烩。不过葛猎,今天我来到这里并不是为了滑雪电,而是为了求证一件事情筷:有没有一辆车屑,既能够带着一家老小舒适地出游士,又可以不惧冰雪慕,在冰天雪地中步履平稳地行驶吠,同时价格又相对平易近人呢蚂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磐仍,那么就让它拿出真功夫试试吧涪甩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脑物,从外观上看屑陪雀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毋,19英寸车轮显得很有力量感坟架,也与动力总成更加契合;其它的地方磋持镁,也依旧是酷威的老样子羡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炽,甚至还有一些精致的感觉赎赴。总体说来馁赖橇,尽管算不上全新车型纪督矾,但依旧耐看坟凸斧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面葡税描,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中食锑绵,动力响应良好伞偿募,易用性好舅违槽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菲谴。当承载着全家出行时堤怒己,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雄洞卢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姑。   至于酷威3.6L的内饰方面秋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赐工,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涂邪壤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诗。   除了动力系统浩徘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式揣诗塘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器必风,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妊滴费,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溉胯牛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沟派。动力分配完全依靠电脑自动完成德盗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瓦胸士。   有了四驱系统卵楔炔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳似歼颇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎如丹顺,具有更加粗大的排水通道搬搓兢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茬锋酷,冰面行驶性能更加出色筏贫蔚。此外门画幸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜煌溪加,胎面中央多重“Z”形花纹牢屁匣、针孔沟槽设计很、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亩配偿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叔馁箍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间埠榷崔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寥捻,它的定位低于1系混狮喇。但是眯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步楞堂乖。另外且,它也提供了i3?REX增程版本掀俩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骚茂傅,扩展了这款车的最大续航里程详秘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撕狗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钙托榔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烤枢情。   宝马有没有提高电动车的标准急曝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协当熬锑?让我们在接下来的测试中找出答案仍摩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式努柒殿,宝马i3的行驶里程可达88英里申。相比较而言适,?Ampera可达30英里侗,而普锐斯可以行使约10英里捻彻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挟敦凡,i3可以更多地使用电动模式齿。而增加了汽油机的动力系统碳品,则使三款车的续航里程分别上升至160英里轨忍,357英里和505英里叹伦怒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大董。这台车约五英寸高暗,而宽度几乎和高度一样惕坝,与低矮流线炼脾抗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能先瞎眠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苟佰毋,我们没有所需的充电站?李郸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琉桅狭。   此外典,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容木狮绒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诧拱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佃瓦。它内饰精美继姬矛,融合了许多先进的科技城,它空间宽敞槽拈洪,驾驶体验一流藏邪膏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车城海钎,它仍然使用汽油机掳径,以作为电量用尽时的保险蹬须蕊。   第二名骗美队:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蕊侯,科技感十足沛挖纽,而且它也能胜任舒适的长途旅行危粮妻。   第三名步:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陋踞,它最大的优点就是充电迅速哥柯宫,性能可靠丁。   然而伞冕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淀。(实习编译白扮:徐旦?审稿许谜彪:刘洋) ? 免责声明版权作品溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权田,严禁转载托肚庙,违者将被追究法律责任午丰。责任编辑葛吴辑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钡,应该说是倾注心血坍持魔,在技术平台上都有可圈可点之处激喜,源自萨博的技术是其最大的亮点刺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饲差搬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阜戮。在外观和内饰上腺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茂俱,在动力和配置方面也还是很有性价比的啸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妥尝,绅宝的外观原创度还是很高的坡胚,并没有刻意模仿什么车型剧收沛,但我们会在这款车的细节上看到翘邢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法昆。且融汇的比较好暖素,并不是简单的照搬照抄乡。这一点值得肯定参螺陀,大灯的设计十分犀利慑窖盟,鹰眼造型也有较强的辨识度播募吮。LED日间行车灯比较醒目苯,穿透性不错隋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表退革汤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感档冯枷,也很紧绷分蔼。看起来运动感不错扫坚,但前悬和后悬的长度较长钾却,看起来有一些比例失调宝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些魂械栋,在视觉上看上去会更紧凑动感琶。轮胎的规格还是比较高的雄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能好。   车尾的设计比车头更简洁一些骇,尤其是尾灯的轮廓涎,设计非常成熟蔼。和宝马新款3系很像串兽。除此之外缕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感甸戌。   本文导航判居喝:" "  “卧龙凤雏杜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奠彩,便有了三国时期的三足鼎立碍斗拱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟播舌汤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车笔蔷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哥竿浆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汾胆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虐,然而坊间始终流传着这样一句话橙:“得中级车者得天下”;是的轨蛋虱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嚷练,今天我们会为大家带来两款重量级车型坚迫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”改妈普,请大家继续往下看模埠牡。   看到这里大家肯定已经有了答案了兰暖浦,没错夏警,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绰家嘉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉门,那S60L是何方神圣年洁托?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巧卤眠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卢藩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赌硕纱,厂商指导价33.49万元四,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叭葛嘘、后排座椅加热菱、并线辅助官许、车道偏离和自适应巡航等众多配置搞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鬼干,即使不看车标韶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芜阜獭,哪个是奥迪贫亢潜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的接阑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现焦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涂梧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敛恋孟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凛开葡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俊膝娜,使夜间行车更加安全寡。两车双色的外后视镜造型别致赁聪盒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光少。   既然都命名为“L”的长轴距版车型假沟廊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色壤,至于乘用空间如何釜,我们将在空间篇为大家详细介绍司疤。两车都采用了5幅式的轮毂造型逗筷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳令嘎借。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迪,整体方正的设计略显稳重烙杠诧。后尾灯的设计两车可谓各有特色略苏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似探,设计感十足劳暇,而奥迪A4L的尾灯更加修长联,视觉效果出色郝圈。天窗不仅能够增加车内的采光爆畏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出污盒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉社,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恼班票,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铆壳淑。   本文导航道斜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彼兽揪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酮刻弓,配置也能满足一般家庭的日常需求深容匣。对于这个价位的小车来说械巨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观话,在这方面擞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庞,就算是与它的直系前辈骐达相比袜,也不遑多让弹怠。然而作为一款家用代步小车杭炊稿,它也并非完美剑跺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扔啪亲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外操盘几,车辆本身并非进行任何实质性的改变梁枚矛,跨界的概念噱头大于实际箔。 "   技术革新日新月异的今天沏,车型的改款换代再常见不过签,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棘拨上。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胳澄沥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变话纱,同时在动力方面也增加了1.8L唬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万丹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邓逢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型觅厩卸,但它的实力不可小觑辈码。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动臀乱衬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型趟。既然实力不容忽视新穗痕,价格又有优势日,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机队涉虚。" "  版权声明窖同:本文版权为网易汽车所有共,转载请注明出处谅摄洗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星价搓辛,全新的品牌全新的车型迁酸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饲假,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复蹋克斯屋,在2013年咐雅茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月辩,堪称是这个区别的标杆级车型时洁,观致3要想在这个领域取得成功混,不可避免需要跟标杆车型来一场PK峡快,看看是否有优势能吸引消费者关注乒斜。 外观风格各异   先看外观方面秒皑,观致3展现出大气得体的风格失巨嚼,不像速腾那么沉闷单调喀,且有着自己的灵动个性;而缚矗克斯则是完全偏向运动化的风格霉,典型的注重操控性能得,突出驾驶快感的性能车型垄汲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秃负惰,与观致3区别明显谐。两者主要是风格差异惦,外观上分不出优劣厕售,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勺措,观致3丝毫不会逊色于付豢粤穑克斯车型墓椭俏。 尺寸对比 车型名称 副尥憔纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上固,两者也是平分秋色盲铺,车身大小相仿卡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势么,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上美浪,观致3要大于钙呷克斯舵虏次,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞书陇,尤其是腿部空间较为宽松较担才,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐∑常克斯在后排空间布局相对紧凑私,而后排空间也一直是各代咐氯疲克斯的软肋氛匣。 价格对比 改耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抗骏,概闳翰模克斯则要比观致3要更大一些蛋茅玛,在不放到后排座椅的情况下得婪乔,感ゾ煌溃克斯的载物容积是530L合,而观致3只有430L酗被,100L的差距还是能装多不少东西的撂莽。而在需要有更大空间的时候抢窍筋,两者都可以放到后排座椅参泛蠕,放置大件的物品并。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间麻,观致3和该Х彩牵克斯三厢都是11.99万起步汉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涂。而细细对比价格表可以发现何路哗,要选购自动挡的车型欣,干В克斯最低仅需13.09万牟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舜,观致3则需要14.29万郝技努,这个比起咐牵克斯有1.2万元的价差硷爬,当然在内饰配置上会有其它差异刻京卑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贝,可能父克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些白。 挑选合适的爱车匈荡,看专业导购超,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拖?   扫一扫先令堵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆地逼。风云2逢宿徒、E5内栏使、A3以及今天评测的这辆E3备摹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中考恢臀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品际落。从这辆奇瑞E3来看款凶呻,外观及内饰都有着很高的原创度紊亩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卞。这让奇瑞的产品线更加丰富炊触欺,但也让消费者选择起来有些头疼疲桐筒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔡锰息,也从来不缺少“明星”煤撑,“沉稳绅士”大众速腾卵管、“狂派斗士”福特赋埽克斯等都是热门且销量稳定的车型勉呐翁,不过要问哪款车型最近销量最高搓,还要数“逸派高手”日产轩逸抗涸居,它已经连续两个月销量突破3万袒淮慷,坐稳了桥车销量的头把交椅电队。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡雷莎森,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢负?下面我们把两款车型拿来做一次比较避贯,或许能看出一些端倪膜沉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哗亨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万忙,入门价格上懂肝,风朗比轩逸高出2.08万元晴涟,表面上看价格怖骏,轩逸占有优势柒缎洞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乐立颓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元财良椒,这样看来蝎堤橙,风朗其实只比轩逸贵了2800元苇馅,等国产版风朗出来后舵劝瑞,风朗在价格上反而会有优势也说不定辣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胸,这款车外观与内饰变化并不算很大庆吃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7硅,下面我们来看一下潮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表朗屁窗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恨慑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格女丰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹比贾。质保方面清首,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桅抒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表糠坑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机递唤,最大马力已经达到了170马力潞棉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贸涟耿。变速箱方面多臀,逸动采用6挡自动变速箱围,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色欧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些善些吃。 免责声明呢:本文仅代表作者个人观点料薪,与环球网无关钎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实械察,对本文以及其中全部或者部分内容旱猎痕、文字的真实性箍、完整性松隶、及时性本站不作任何保证或承诺仓,请读者仅作参考肝,并请自行核实相关内容华饯。" "  近两年朗澜,自主品牌进步着实很大凤草伟,无论是从设计方面沤拦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升病,甚至可以与合资车型媲美斯炕,山寨抛氯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搽扁。在10万元以下紧凑级车型中锈疲拼,更是自主品牌的天下羡,凭借比合资车型更为出色的性价比市哨,吸引了不少消费者的关注蹋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宠,一经推出便受到了极大的关注溪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芒蚊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型权领,包括动力在内少,新车共有20项升级疆脐情,本次共推出8款车型癌察,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款列博,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型帛痢泄,售价区间为7.49万-11.79万元篓倘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舅慑,近来也是频频出镜堑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋叹眨控大玩具车”的名号名极一时抒肋柿。速锐共推出了9款车型佳奈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啼,售价在6.59-9.99万元之间故幢白。   单一来看芯逻瘦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品确裸墓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较署,看看那款车要更“精”一步频陇獭。" "  新君威变得更好看了丘,配置也进一步提升攫,新加入了一些科技配置仓,比如智能交互系统趴堂笑,BOSE音响等等钝。这些都是新君威的改变之处睦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型黑,售价24.59万元骸,作为一款定位中级运动型车的新君威狗芭,品质感一如既往痢,操控性也非常突出供。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寡棉谓,以下简称新君威连采功,外观相对于老款进行了必要的改变冗措,毕竟老款车型从上市之后谷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兼晚,新款在大灯奇、进气格栅诺、雾灯坛、尾灯擞、前后包围都进行了细节的变动庞。   在新君威上辛挡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捅湾寿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恃寺,在操作上没有太大不同权绰搜,轮毂方面都观,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剩速,轮胎品牌依旧是普利司通侠曝。侧面造型基本上没有变化钞识,侧窗所占面积依旧较小奥。   车尾的变化还是比较明显的似,这主要来自于尾灯的改变龚。新款尾灯全系标配LED灯局,并进行了熏黑处理儡培磨。尾灯的轮廓样式更加犀利鲁,个人认为要比老款更好看摄。除此之外蟹牟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纽,牌照安装槽的形状变成了正梯形搅。   本文导航设桥饰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击竭,颠覆传统的外观燎南,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恼肮罢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV齐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5解螺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机督,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熄,足以证明其强势的地位建寺吻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市枪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠表坊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耪喊栓。(温馨提示毖丸氏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吕箍。)   自由光基于全新CUSW平台打造摧澜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭填稗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅材湍吗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摩痞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致付,圆润的造型是其给我们最深的印象惠瓜韦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胎笔寡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线褥,显得简洁利落惭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顶佳成,显得净雅别致污。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同檄戮,主要表现在其大灯的表现形式上睛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淌守,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可藩。两车大灯配置基本相近习,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脱扔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藐,车道偏离预警系统汤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围岔相尸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗紊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匡缝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舅臼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挠阀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涝,其尺寸差距就没有那么大瞪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钒肠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起澄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同将菠纯。奥迪Q5采用两边单出的排气管扰桃,在气势上略胜自由光确。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陋淑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辛浆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吞,磨损线束保护层抹,存在导致电池损毁的隐患臂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赴砂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知发,称9124辆V200受此次召回影响陆酣。长城汽车正在邮件告知客户麻崎窍,并建议联系当地经销商进行检查维修亢。   据悉郝吓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沽祷喇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嚼祈。”更有甚者炬,线束可能会内部融化匙奋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说美另靖,目前已上报了数起线束故障司谅囊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匪,不能够给电池充电顺,车辆也无法启动勿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卡痢砷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甫怯拇。   克特里尔先生称团,检查故障预计用时20分钟鲍购,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鸡肩屡。如果绝缘保护层磨损严重趁梆胎,线束已裸露芹茎,则需约两个小时以更换整套发动机线束墨穷商。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桂什。此前掠青嗜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怠,2010年又因手刹故障而被召回率莆时。   2012年呛阜倾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回慕唬,长城V系列也在其中晒。当时线古,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乘舍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赶孩膘。然而妙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片穷小钾,更换车辆共计超过1.5万辆琴午。  ∪濉(实习编译逆食:王萌审稿颁迁:刘洋)   免责声明版权作品蓬窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权未,严禁转载拎餐修,违者将被追究法律责任睡。" "  随着经济的快速发展簧,购车群体的年龄层次也越来越低塑氦蜂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纤、省油项,而是追求个性和时尚设计漆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桅吕舌。作为跨界SUV甩颧苦,它们在造型上将年轻勒相郡、时尚展现的淋漓尽致呈,完全符合年轻消费者的审美需要懈胆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仇偶鞋,来看看到底谁更适合你蔡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV睹壬,相比2012款变化不是很大残,只是增加了配置和车身颜色天牵久。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瑟挤梅,售价分别为21.98万和21.47万骗烫褥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胁吓似,但风格却不尽相同八悼。斯巴鲁XV外形显得干练掸,车身线条硬朗四辩樊,富有力量龚攫勘,越野味很浓蹲崩戌。而标致3008外形偏向都市化设计廖缝笨,饱满圆润的车身凸显时尚感辣惜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巴倘挺。   车身尺寸方面有所差异馁限,不过并不明显氨绊地。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔽吠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)偶得。斯巴鲁XV车身更窄柬碾搔,同时也稍长一些长。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嵌撮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网篙千,加入蜂窝网状格栅运动感十足亭溺。而标致3008采用半圆形中网梢吴察,镀铬亮条包裹显得很精致哄稗。两车前脸分别展示它们不同的风格蛊漓,同时都包裹塑料黑色下包围码。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谴茎恨,远近光分离灯组设计郡耿,造型普通裴葱,配备有示廊灯铃栋。标致3008同样采用卤素大灯椽道模,不过加入透镜姆,不仅聚光效果好冉江,同时美观性也不错宪猎。另外落,还配备LED日间行车灯毫涝热。   在侧面蚊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搏雾,比如非常倾斜的A柱惭,同时将后视镜位置后移痛,留有三角窗减小了A柱盲区受节。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料繁琳,有利于减少磕碰的维修成本肃弹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秒,注重舒适和静音性们墒梁,双五幅轮毂很有张力僵劣暖。相比之下排栓泪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性很傅屉,与黑色下包围搭配运动感很强烈挎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蕾,同样注重静音和舒适性罢枫赏。两车的备胎都是非全尺寸设计辽几问。   相比前脸创备逢,斯巴鲁XV尾部更个性察册趣,辨识度较高量些。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啸高,镀铬亮条的运用增添了质感梦汾抡。 标致3008尾灯加入LED灯组秤清,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捌,但是块状尾灯造型很独特靛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扛,标致3008同样配备倒车视频影像锻健外,另外馆咖,还配备前2/后4颗雷达探头沫如寝。" "  在过去的一段时间里柔,该澹克斯热傲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弦。时尚动感的外观喘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹤肪谓,成为了年轻人群青睐的车型刃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型量史,科鲁兹掀背车则是新进的一员斑渺媚,它所要面临的是一场“无言的战斗”宫杉铃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出某莲,但却带有美式车应有的力量感赤隆,总体来说它的设计很适合国人的口味差。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缴煎锯,其三厢设计有些过于保守寞脑背,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轨茄,为了能够扩展消费群体躬,推出两厢版是其最好的解决办法冯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哇孤,你几乎完全无法识别它的真身邵揽,因为它与三厢版保持着高度的一致性秸册控。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组私绒末,很好的诠释了彰显力量感的诉求救礁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后即,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接设腾刑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巾戏,但实际上它比三厢版短了不到9cm确赊阑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多净瑰,后窗与尾部的衔接并不生硬郴蜡舰,拐角的折翼恰倒好处娘,为尾部增色了不少富。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计步,在样式上显得更加简洁让翁,只是与自身前灯组相比受,在棱角的刻画上有了明显的削弱习登踌。   本文导航欢墒卤:" "  提起之诺昏,很多人都不知道是什么品牌号七捌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恕版,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拟叮绩。只是之诺定位于高端合资自主品牌期玖绷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式貌,那么它的首款电动车1E表现如何垒际全?以下文章为您揭晓晾。   只租不卖泛妓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蒙,包括车辆租赁迫别掀、充电设备勘察安装瓦、车辆上牌师沽、车辆投保鼎媒、定期保养胖畔及、故障维修吵、道路救援磐坝、检查维修备用车等扔,通过这样的商业运营徊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车维毕,它的卖力需要大家自己去发掘瘸纫。不过在发掘1E精彩设计前及,请先忘了宝马X1坛拘径,否则你将永远欣赏不到1E的美哀。其实1E最出彩的设计在头灯劣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拈。   不仔细分辨的话标涪,很难把1E和X1的侧面造型分清咯。不过1E拥有自己鲜明的特点饱堤法,车门下很宽的镀铬饰条隶,和没有行李架的车顶拐芜。   相比车头和侧面呻踏肥,尾部就让人感觉有些欠妥了吨田,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分咯涕肪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拭籍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垒骏玻。   本文导航贫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宝及,奇葩的中文译名节惭、“野性”独特的外观以及较高的定价芬胎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盎。说起野帝我们不自觉的想起磐同,同样在以国产车身份进入中国之后睫似,“改头换面”的法系SUV标志3008缴去,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呛卢。当然武,以20万元以下的车型作为主力军每很郝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一膘节葱。那么下面我们就来看看淮谴,这两款性格迥异的德本浦贸、法新生代SUV之间究竟有什么差异扰,各自的特点又是什么两? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赋沏郝,首当其冲是价格方面的不同翔敞很,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翟欺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诞摆,不过差距方面不大基本可以忽略舰豪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撩奥滩。动力方面的表现也近乎相同苦,只不过大众7速DSG奥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配关,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冗们肉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔上,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰霞沟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上驾龋酒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景些,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试颊。闲话少说双洁妥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侗吉。   这次试驾共有5个科目狼窝限,分别是1.傲虎—终极绕桩狄撂,2.傲虎—冰雪连环伴孤推,3.傲虎—短道拉力测试梗,4.XV—戏雪乐园伍崎害,5.森林人—不规则路面自由行驶锻兴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耙纫,MPV表现出相对冷清的一面铅势翘,尤其是中高端的商务MPV袱,几乎屈指可数髓鳞协,除了老牌的别克GL8外辉干脚,似乎很难让人想起更多车型弄。不过在这个还没有完全饱和的市场里摄开吩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅达。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茸擒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孺忙藉?这就是本文将要找寻的答案掣疚莆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型两,售价28.38万元-33.58万元卯少居,目前市场上有近2隋墓刺、3万的优惠幅度寝墒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侠粕,官方指导价31.98万元献。) ●外观解析   从造型上来说疏,艾力绅算是开创了一条新的路子趟马缮,没有过分使用一些夸张圆润的线条揭,车身轮廓棱角分明饲,有着很强的视觉冲击力料悔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糯,此外雾檬敝,艾力绅还装有一套大包围东,颇有几分运动风范停,也有着一定的改装潜力煌碧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感庭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刑稻,中网与宽大的前大灯连接在一起旁鼻馅,营造出一种大气纽笆卯、动感的MPV形象垛冠。   艾力绅A柱采用黑色设计丛桃,且A柱的倾斜幅度较大裸剿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹈,总给人一种方方正正的感觉琴,后视镜尺寸同样不卸肚优,与整车的风格很搭面屋,宽大的后视镜提供不错的后方视野衅垮,保证了行车的安全性与舒适性日酸没。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赁妈,当然软抬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现驰疆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朽,侧门就会自动缓缓打开常,此外热,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刀馆。如果对此还不令你满意的话戚,通过钥匙同样可以伊裕控侧门屑劣盎,确实有些高端大气上档次辫顾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm遍,轴距达到2900mm淡,尺寸在同级别对手中并不占优势外,与GL8相比靛盾疚,仅仅在高度上略强于对手卷啪吭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势额截贡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侧首,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果龚。整体线条依旧硬朗秒旁,尾灯加入了时下流行的LED元素鲤敞,为其增添几分现代气息帆释悲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浚层,人们购车的选择可谓越来越丰富群硕迸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缝届,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腾牟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酚烫媒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5艰倍,他们能够碰撞出怎样的火花餐,请大家继续往下看解返誊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表墟镜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晨廉叮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘲,由于这两款车型出自于统一平台打造绞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吾欣法,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巩沛妈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题何阿,你可以说它带有侵略性悲繁辈,或是富有运动感订逗痕,也可以说极具视觉冲击力精,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突尝。而K5也应用了与智跑遣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计眯烘斗,使其拥有了明显的家族特质剿毒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烷空需,极力打造出时尚与动感的流体车身啼半险,在驶入眼前的一瞬之时递共,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钡。前脸的线条设计十分紧绷壬,大灯组与前包围向中央区域靠拢霜,展现其动感的一面叙珊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汰懈,抢眼的外型加之迷幻的光线糠活五,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着算赔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力衫筷。   第八代索纳塔不仅外观时尚徒,灯光的运用也颇具科技感猫控能,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啸畅痕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步率。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皮捣,显然这种的夸张设计蓝清诲,使我将其列为变异的种类论摊测,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用隆小侨,多折线的应用也使尾部更具立体感凳橙媚,同时对于运动观感上也有显著的提升论誓虽,由于K5搭载的不同动力总成醛,2.0L车型配备的是单排气设计眠尝唬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谩善广。   轮毂也是一个变化的重要部位辨襄耍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贬。根据配置不同未尾倘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棋滴,该系列轮胎偏重实用性此美缚。作为索纳塔的尾部刷吴,基本没有大的变化欠朔监,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仓歌舶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点澈盆且。   本文导航朝龋抽:" "  每到年底踢士,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾累访垒,地点也大多选择在北部寒冷地区酪懊蛔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣码藕焊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酥。在临近春节前夕钒嗓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捎凄。   延伸阅读淌:   之前蠕松层,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间等拇劣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读归,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氯哺。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓖,中央为多片离合器皮,由电脑控制来分配扭矩草,车内并没有任何切换按键为衔凸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动羌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堆婆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碧坪牡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶封,如果想要挑战一些极限的路况的话疚伍,酷威还是不具备这么大的优势的僧,因为不具备限滑措施咀脯岔,至少在脱困能力上会有限制性础雷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎略淋僧,采用全新发泡橡胶技术仆刹,具有更加粗大的排水通道攫肩砷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劫骨,冰面行驶性能更加出色负睛表,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力怯蜗。此外倡捕番,中央多重“Z”形花纹惟歧、针孔沟槽设计俊硷刹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孺禽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机似潭,最大功率206kW/6350rpm船围沽,最大扭矩342牛·米/4350rpm凭,在目前的大切诺基壤许悉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骏污亥,但是会有不同的调教湃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涵,我一直在想艾箔抒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV韩形,我觉得这个可以有矾狼李,至少不会和其他车型有太大的冲突堵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刀,路面上的车辙也是压实的积雪腊傻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吻刨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枷瓮,只要不是过激的驾驶行为阑殿,基本不会出现危险状况何随兢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妒汰贤,建议最好将挡位切换至手动模式憋蛔晦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舞圃姐,这要比才刹车安全的多驹辣唐,这中方法同样适用于其他手自一体车型男咖。   本文导航缚差:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢精、充满艺术色彩蛙靛莲,或者是有着一些与众不同的操作模式夸。而这辆2008则告诉我们甲,一旦法国人在拥有自身优势的同时镜去,再把务实两个字加进去许牡饲,那么可能会让其它对手感到紧张玲写馈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潘雹描,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咸歇乔: 由于本次活动仅为简单的静态体验识,场地和车况都受到一定客观因素限制襄瞥躬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分容锌梦,至于其他更多相关信息饺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鲸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型艘,作为首款引入国内的小型SUV洪佰氮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来偷尚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近靠碎暮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垢瀑卫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜稗熟慨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一急熬灰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恢,对消费者很有吸引力潭勉廷。作为一款紧凑级市场的生力军车型诫瘸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型彭角举。   观致3共有6款车型千烦貉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斤毫祁,售价为11.99万-16.79万元区间屯。因此啥乐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邦藏片。对于中国的汽车消费者来讲封祥僚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炽臀稳。要知道自2006年上市至今困,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叙蛔培。那么坡举牟,作为一名后生的观致3紊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蟹携瘫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼廖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啤迸皆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筋屡镰:16.78万元)来进行比对储查。由于两车的售价只相差0.01万元报沸,这也令比对的本身相对公平一些庇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铝嘲凳,我们测试过高尔夫7顶配车型卑响,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现岛,跨级的配置也令对手望尘莫及填。但这一切穆芥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窝、最需要的因素翻开菜。对于高尔夫这样的家用车埠淮,在使用的维度上做到出色冷迹翟,才是它的本职际驾百。今天迁魔,高尔夫7又来了金沃送,这次是全系中价格最低的1.6手动型始苏。动力称不上凶猛拾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粉幂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陶硕码?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扛煽幕,必定有些硬实力激半。空间满足舒适乘坐胎、常用配置齐全构池,动力也能保证提速顺畅盯。但对于这一类的畅销车壤通,最重要的是它必须耐用赂逻塑,不能隔三差五地就往修理厂跑香,也不能冷不丁地出个大毛病豆。这么来看稠控幻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”埠衫,故障频出衬,这点很难让人满意劣。毕竟蜜融,大众车能在国内打下当年的民众口碑藏孪,靠的是皮实耐用的品质青攀缴。在我眼里卉讣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境暗乘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邓歇,高尔夫7车身长度增加56mm些损及,宽度增加13mm嫌淘径,高度减少28mm疵吝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长去桓嗓,也更显扁了林堑峨。   如今虾蕉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达得坍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的枚讹。这个配置的增加摹,为日常使用提供的便利性还是很大的酗猛遁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痕鲜攘,要知道覆永椋克斯徘、英朗等竞争车型都是16寸起步了疯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绷掀,这套胎居功至伟丸牛郎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尝匹羚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车甲,如果您拥有过高尔夫4煤凛、宝来或者帕萨特B5的话鹊现渐,您一定会理解我的意思首。没有复杂的配置赂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则峨畴倾,瞬间就能上手凹耸。这一切都似曾相识抛戚。   在1.6手动版的高尔夫7上讹伞,您看不到任何高端的娱乐功能促嫡抵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恍滤弹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讣瞳上。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卉,但我认为这并不影响操作便利性仓靛船,最低配车没有大屏幕很正常宛簇墙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狼穷部,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碗,车辆静止起步平顺性不佳唬,油门给少了刹车不松开拆,油门给多了又会猛窜瘸,让人抓狂霓讣。但今天这台1.6手动车型青,上述症状全部消失晦顶。起步轻给油即可然对挽,电脑自动调整喷油量都,使其转速稍稍上升期妥,令发动机不容易熄火台角佩,等红灯绊孟、坡起都很方便导病杠,使用起来当真比顶配的舒心多了测烷捶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豪籍,让人捉摸不透喜火。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平随几敞,用料优秀被认作理所应当抹貌。在数年的成本控制下蹋蔫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质墟木。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驳车陡。对于大众汽车而言纪,这样的结果也堪称可笑了沦。   没有真皮座椅步瑰太,您会失望吗伶?我和同事们都不会茨队。我认为从适用角度上绢版枚,织物座椅与高尔夫更搭勤。这套座椅的缺点咆胁洁,在于椅背调节起来很费劲桅澈,而且要是有个腰部支撑就更好了茫顿。纵观高尔夫1.6手动的配置帛炉杠,我认为作为最低配车型湍,功能简陋一些并无大碍矾糕,该有的它也没少怯哪,并且绝大多数的都还好用泼汕,如果您是为了舒心实用揭囊,我觉得它能满足了曹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痊,对于购车需求的国人来说漏,一款看上去体面革,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感裴戏会,只是碍于可选择的范围有限尾缝,但凡有一款出类拔萃的新车型查揩啸,必定会迎来极大地关注橇。对于25万中型车这个级别锻啪,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻锉Α,而福特全新蒙迪欧的到来丸赣蹭,分走了不少的关注度晶,选迈腾还是选新蒙迪欧铺,对比一下就会发现欠缄,挑战者颇具实力仓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滔煞,售价24.28万元莱土长,和迈腾 2.0TSI 豪华型掠,售价24.78万元广煤侮,均是各自车系中的主力车型斥看。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓦,兼具个性运动和居家商务需求樊寝媚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计崩渺路,极富攻击性歧,对年轻消费者有着很强的吸引力汕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拱纽胆,入门的1.5T也有不俗表现蒜。   现款迈腾严格意义上上讲刮虎葡,只能算是半代升级么,是在老款的基础上升级而来剂蝗邪。迈腾整体延续上一代车型的设计蛾,符合国人的审美堵,经过加长的车身撇,带来大空间的同时炉壕,提升了行驶稳定性及舒适性末熄瓤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面昂阔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谦弟,轴距达到了2850毫米顺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嵌幻时,整体比新蒙迪欧小一些橙缔廊,即便是经过加长亮羚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暇空、加热舒、折叠舰、记忆 电动调节熟欧、加热巨嚏胜、折叠司、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扑蘑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了驳渭皑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诚,不仅科技感十足诡,还具备随动转向朴、自动开启等功能路暇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涵卿。天窗姆扒虑、全功能配置的后视镜等示劲,两者处于同一水平饱剑固。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升圈,对称的T型中控台中规中矩便胚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统就洛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糖疾挠,主界面被平均分为四个区域破,分别显示电话饶童拾、导航石、娱乐和空调四项基本信息童,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局免,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感古五充。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晤、6碟CD等配置痕苇秆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迁,迈腾更像是上个时代的产物甫鸿莆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850切杀,相比迈腾的2812毫米阀堆,略占优势惮握奔,但二者在乘坐空间方面贿,都已经足够日常使用丘骋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑美,满足于舒适和运动的双重需求籍禾哗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峭穷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统徘、方向盘换挡奈,以及原厂导航等配置拴捌肝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓶贩堆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统飘吹彭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版壤传伪,最大功率178千瓦驴拐敝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痉巳,平顺性和换挡速度足够出色淑梆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恫狠糙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惯,最大扭矩280牛米挖晨,匹配6速双离合变速器闲肩泥。当年迈腾这也算是黄金动力组合窟,但与新蒙迪欧相比氛逃灭,参数差距明显膊署。   保养方面碱侗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盯托捶,建议日常保养周期为5000公里左右浆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右壬剑缮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奥别。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保另,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鸿,之后保养周期为1万公里化攘。小保养的费用在600元左右熊褪,需要更换机油机滤塑,大保养的费用在1100元左右拷拌煎,需要更换机油三滤恍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桓茫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高臣汤,相比迈腾娟刮离,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狈锣,还增加了头部气帘和膝部气囊害焙筷。并线辅助功能也是迈腾所没有的甘。   点评蕊娥:不可否认豢,大众品牌进入中国市场多年杜七,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手幌,无论配置水平还是动力系统善,都已经没有什么优势了埠撬蔡,抛开迈腾一万多的优惠暗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掣寥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐钍礁欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仿寒:本文仅代表作者个人观点洁擂,与环球网无关喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躺墙龟,对本文以及其中全部或者部分内容乌帝辰、文字的真实性己夯、完整性痞齿、及时性本站不作任何保证或承诺需胃,请读者仅作参考倍尝笛,并请自行核实相关内容敦椭。" "   “北国风光泄侯甜,千里冰封灯携,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勉死,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯遁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐儒违羔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段信惭痘,对途乐而言这不仅是一种新的考验脑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战发。 外观拇疥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐票伤,想必对于多数人来说蔽泵,它的名气比兰德酷路泽小很多剁戎粉,但并不意味着就要比竞争对手要差糠。外观方面途乐外形实在太大了拣截孟,有点圆头圆脑的感觉胶,比兰德酷路泽温柔了很多超,缺少了一些很“MAN”的元素纠涟艰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80设犊临。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尺藩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钒恨缓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多期。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念递问。中控台看上去很有档次撑,各类功能按键排布也十分清晰徊、合理坦蓖淖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奢嚎,完全遵循了游艇的设计风格呐,宽敞金、舒适宫群限、豪华记牵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狗裴蠕。   小结秦: 从外观内饰的整体表现来看抢锈路,可以说途乐是一款成功的车型侩毁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梆戎夺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洁,如果“沙漠之王”远离了沙漠沮碧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色景,这也是我们大老远来到这里的最终目的贤晤藩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挞擦,人们首先想到的通常都会是奔驰洁、宝马磊芜、奥迪绊貌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌懦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴千放按。但是说到文化的话恰沸垦,就不得不谈到今天的一位主角吼孰,捷豹XJL岔。相对于奔驰这样的全能贵族来说庞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置量贯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵好浩尸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢松,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗百欺寿。   作为进口高端豪华轿车喘我搁,相信奔驰S级大家都比较熟绥,而捷豹XJL依旧比较陌生纬倒,捷豹作为英国豪华汽车品牌梦痛,也有着将近百年的品牌历史吹绘陷,虽然品牌认知度不高锤,但这头豹子可不能轻视陡泊口。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型守拴埠,价格都在120万左右酱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L步猫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鹅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辱,其实捷豹和奔驰早就杠上了份窍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了饥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观幢猜旅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话紊姓,你一定记得去年上映的《007散烽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瘸缓,没错就是捷豹XJ黑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讨靖彪,里里外外展示着它的优雅与稳脚降惆帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脖揽落。   无独有偶蛊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烦烹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俩铜得,虽然不是目前新款的S级孙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搞。   言归正传疆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气存偷,不过两者的风格却截然不同蒲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素体嫉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀项坟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肉空,在当前时代也更加与众不同功。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车罗忍簿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烂,的确奔驰S级是同级别标杆暖的怠,外观轮廓延续了上一代尘娶,细节之处更加富有科技感盆籍锣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宽蔡菜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纱布瀑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度箩峰潞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气栋歼,比XJL更加强势辰,这就像两个高人降懈,一个低调一个高调而已驼任。   大灯的造型也风格迥异掸抡推,XJL的设计更简洁楔奶巨,内部采用传统圆形元素泵,使得其眼神也更加专注潮。而奔驰的大灯设计更加时尚卞,内部流畅的菱形也较新颖长梗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痉狄擦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唐,光前大灯就使用了五十多颗LED究缮岭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面倍廓翰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嘶式,更加沉稳童。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通协牟皆,但硕大的车身同样沉稳免猫冈,硬朗的线条也更加动感蔬埃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾簇期冗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出别亩波,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撅,这也使得XJL的车尾更稳重敦磨,而S级更挑逗人丝脑磐。   尾灯的设计洽,捷豹XJL采用纵向设计墟,并以车身腰线融为一体跋保,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过噬,整体轮毂简洁不繁琐捷清,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沫珊项,内部灯组造型是一大亮点翔,点亮时相当好看慧旧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锻庙,并没有过多的修饰硷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耸犁魂,就如同一件高档西装朽,某颗精雕细作的纽扣就足以榔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型萝共,相比奔驰大气的轮毂断柒非,捷豹XJL的条幅更纤细彻隘跑,并且在条幅样式上也更加精美和运动台卜。尺寸方面XJL为19寸裳蛋,比奔驰S级的18寸也大一圈槐栏凭,轮胎方面同样为245宽度县纬杆,不过与奔驰前后同宽不一样晶昆褐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275愁耙倒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型傻冻,并且作为一个自主品牌挖滦诚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陌配午,旗下的GS5谓参、GA3赫歼钎、GA5几乎可以与合资车相抗衡莲书,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毁被嫁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象畔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的顺捐健,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩ぐ濉,由于试驾人员较多歼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验罚塑郊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统景,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统我。   现场测试场地为两个圈形场地醛,两个场地项目都是一样的阀驶,可同时进行两组试驾奔钱偏,场地提供了直线加速层认鹊、紧急制动隘、蛇形绕桩歌、麋鹿测试四个项目亩擅,可以说涵盖了大部分的性能体验食脾歉。当天试驾温度为零下十八摄氏度喘,这样寒冷的天气狮惜,面对半冰半雪的湖面裴厕纠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似珐驹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叛博,TCS系统介入褐尖,防止打滑的发生恰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哀筏,最大功率白:90kW(122马力)/6300rpm房,最大扭矩必票且:153Nm/4500rpm汗宛喝。而这次试驾的车型中没有手动挡突汕,均为4挡自动车型懂,动力表现可以轻松满足日常使用需求缸嗡。   起步于加速初段油门如果踩的过重疚,TCS牵引力控制系统会即时接入汗链尝,并且自主减小喷油量币,从而避免轮胎打滑梧,这一点上GA3与GS5表现都不错司。加速至60公里每小时后翟癸叙,紧急制动颧嫩毖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铜邯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了松,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惕号哦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冷,未出现侧滑耐驼乃。   本文导航拨帘寥:" "  提起中级车仑拌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择柯。但要是预算有限此冀熬,面对这两款车型还真有些底气不足舱究,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桂。好在现在中级车市场一片血雨腥风溯,改款K5已经于近期正式上市搐妮爱,延续了韩系性价比超高的特点藐钞脊。这次悔链冬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泞,让您的购车选择更加丰富括灰顶。   没错奥搔,此次选择的几款车都在18万元区间内伐。而且颇为“巧合”的是凤炯椒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合射瀑豪,也堪称中级车的黄金动力之一瑰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字协。既然如此池拜怖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舷眉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斧炽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机讽贩锌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)什,动力参数有小幅度的提升枯谴全,燃油经济性也有一定的提升苔,但依旧没有给人留下深刻的印象绅赤问,尤其是我这个09款嘉年华的车主熄肝睛。如今报,在配置依旧丰富的前提下亩催罚,它换装上排量更小将嘛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锌曹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粒,这一次似乎有点看头了设。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机立媒,它的来头可不少亭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刷缮沧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锹滇,可谓是福特的明星产品随。我得承认这些奖项来之不易华错,但我更关心的是苹竟唯,它依靠什么亮点来获奖谈冬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铣纫叹,震动及噪音抑制能力如何熄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现入熬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宠汐、涡轮增压以及进排气可变正时技术诫璃。在这些技术的支持下酬闯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升袱捞。反应到账面参数上脸婚,它的最大输出功率是125马力徽逆,最大扭矩达到170牛·米痘购蕾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坡攘。   另外价辅,福特也针对其三缸的结构特点冈促,对发动机的震动挛市绒、噪音等方面做了很多优化和改进稗,比如喷油器及油泵柔性安装缎时、皮带润滑辑蚀、缸盖上方吸音泡沫等等判餐。为此寂壬潮,我先后做了两种情况下的简单体验潍嗜碳:1胜凡鞍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2萍、在静止的状态下午谭咯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挟。经过细心的体会和观察后骂,我认为结果让人满意颧顷癸,发动机的震动轻微席舶称,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茫,但也不大碍事姑殿。事实上扳,即使我细心观察胎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饰腐。   看来之前的担心有点多余感昏,还是直接上路试驾更加实际荤官。它的电子油门响应依旧很灵敏镀,轻轻触碰油门踏板妨,发动机的转速表指针就会活跃起来喷。幸好油门的调校比较线性市,分寸拿捏得体褂叹梢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邓砰。同时湃绦诧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镁寡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陶闷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瓢尖氖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的身捎尚。即使在低转速区间汰沮嚷,发动机的动力输出也很活跃槐钡楷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惠。同样受益的还有动力输出的持续性刹,在试驾路段里面有不少的环城快速路通拜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琳酸第,而且整个提速过程顺畅自然挞触补。只可惜受道路限速的制约戚哪,未能继续把速度往上提窟帕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吮脆,升挡动作迅速悸,在D挡模式下正常驾驶画松,1700rpm左右就会立刻升挡惰,让整个加速过程更加顺畅自然仇腐。然而富酸课,在遇到拥堵路况的时候愤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拢池,幸好并不是特别明显谭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现牵啤练。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陵来,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好们碘,除非你把油门踏板踩得足够深壬蓉,否则它不会轻易降挡扑动敌。   变速箱切换到S挡后汀跨疙,油门响应速度稍有提高坛,而换挡转速则提升到3500rpm屯合乳,动力输出表现得更加亢奋卡绦。味道对了号高劣,这才是S挡该有的特质皇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逼。当然乌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式檀内提,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堵赔烩,至今我仍然未能适应蛙。   其余部分与老款车型基本相同矮硼男,方向盘的转向精确想辣肋、迅速撩雄,甚至有点“贼”粮咐渡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吞签品,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垄的,对车身的支撑力度足够摄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娥偿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叛协窍,同时也确保了车身的灵活性渴体怂。但面对减速带这些大颠簸时灵漓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郎俗律。   在动力水平得到提升朝群欠、操控感被保留下来的情况下响反掂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丘,开起来更加得心应手档,也更加有活力删希混。这点值得欣喜答竣虑,也是嘉年华的进步挎耿部。当然悔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盲忙芦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丸功,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撅拱烘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了检脊,不过众所周知醚巨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捆椽木,而是换装了大众全新的MQB平台宽腑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂史缎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异邵窖蛋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异队,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炼官棉。   首先我们先来说说平台摄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炭夯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构判,PQ35血统也就不在那么纯正奇河檀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逻匡。   平台究竟是什么储家描?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帕陡,它们会采用共同的零部件朵酗,采取相似的地盘贤、车身结构图凉敖、形式结构以及相近的生产工艺桶、轴距等操,以此形成车辆生产的一套完整系统担轮搜,平台生产的战略是当前产品在开发中斡,最流行睹馈硷、最科学爽吗彩、最节省人力嗓磨、效率最高的一种开发战略饭玛卷。因为对汽车厂商而言烦,可以在有效控制研发资源撕洼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捌瓤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台床惫黑,并看看它们之间存在什么差异虐寒。   PQ35中的""P""代表平台棺坟冯,""Q""代表发动机横置超省姓,""3""代表A级车年溯,""5""是指第五代虽淑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件你记,采取相似的底盘匆邻贡、车身结构轰倍、行驶结构党、相似的生产工艺以及轴距等敬颁地。由于研发时采取了已存在的""模板""却,不仅使车辆研发缩短了周期饱,而且共用的零件大大减少了生产成本枯酵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沫坎。采用PQ35平台的在售车型有途安蒜、开迪蜂、SCIROCCO胳胃、奥迪TT发想、A3登天茹、斯柯达明锐等车型净。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挤目丹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炔、大长度激光无缝焊接提、双面镀锌高强度钢板欣疼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芥无,但如前所述富娘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔽僚下。   MQB木桑块化平台是大众最新的一个生产平台怠,也是此次第七代高尔夫使用的平台维检。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脾,并且可以共享比例达60%的零件钦,包括同样规格的发动机馅刻僚、变速器等逼亲铅。MQB平台的推出滤化,将会取代过去的PQ25囱毒痘、PQ35和PQ46等平台邻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剃缮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凄胆,不管是传统动力吠芥、电动和可再生能源动力核,或者汽油机梗、柴油机却卜、混合动力系统坏筷、纯电动系统赐嗜啸、天然气发动机茎恰势、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缆。另外呻酱檄,MQB平台还可以对轴距好楞、轮距袒钎、前悬和后悬等部位进行调节氓扳苯。另外此平台可以生产从A0级轨、A级到B级三个级别的车型泉郴。这是PQ35平台所不具备的藤羡乡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温努,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水龄徘。相比几个欧系对手潍诞盛,宝马的动作显然慢了半拍病歼,继5系旅行版之后芜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售联。当然有时候来得早不如来得巧百盯哆,只要给足了诚意嫩,迟到了也未必没糖吃挂艘弥。   对于3系旅行就是如此膝了,在它到来之前沤撵钨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霜,作为后来者社皆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撼秋,就更需要拿出浑身解数了率灸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苇忻,下面就来看看它究竟有何能耐安。   还是从外形开始说起希摔绦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纶,其底盘代号为F31吴,依旧是标准版轴距貌靶翰:2810mm庙付。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拿钉,这仍是个相当精干的长度抛,车身“三围”基本和三厢版一致拦颠,只是由于行李架的关系午,车身高度小幅增加了21mm哆轨。   我们测试的这款328i旅行版帽翠燃,还搭配了M运动设计套装廊甲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸察博,闷骚的感觉立马出来了犁婚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆叛门,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胺闷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )售,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性干乒黎,这和旅行车设计的初衷相悖拎饯酱。选择18""则刚好合适妨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拘啦牡,用一句流行语来说就是科欣食:低调奢华有内涵列剩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度车态怠,从这方面看侮牢褂,3系旅行并无太多亮点玖锤,车尾的造型显得有点过于刻板嚏盎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泉。相对来说并没有对手做得那么出色署,V60和C级旅行在设计上的看点更多贸袄。另外茫,虽然采用了M套件妓败谜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式傅铅,看起来实在是低调过头了耙锤熊。   外观总结沉:如果你是3系的铁杆粉丝拾垢,但又不愿自己的爱车烂大街墙朔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抄,低调中透着股狠劲儿潘蓬,闷骚人士的最爱峡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘛筹乏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少废膳。但俗话说炯湾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比税,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何馆桑?   车型的选择方面腾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拣拳锰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驮氢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喀姐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溉苛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梨枫纱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琶,再辅之以保险杠的少量镀铬穿孤拒,前脸看起来一如既往的简约和低调惨枯背。车头多条轻微隆起的线条惨粉,包括引擎盖上也是凹凸有致辟稍,则让低调的前脸显得浑厚有力骏熬侮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计遣贤讼,外沿继续使用镀铬装饰盛赣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卷桑等,也更容易让人接受峦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁皮娶,一个氙气近光灯挟房,一个卤素远光灯籍壤,外加环绕半圈的LED日间行车灯掣脆,没有任何花哨的设计讽枢,注重实用韩踩。而作为玩灯行家的奥迪粕掸砂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼如,配合上单颗远近氙气一体前大灯创钱白,杀气十足肖氮戏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条断蛊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道善箔蛙,看上去随时有往前冲的冲动撑,非常动感和迷人荆辉究。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车山合,看上去从容而又优雅刃东卧,有点儿荣辱不惊的味道幸倡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缴匿据,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了态顺犀,毕竟走的不算是一路的风格了冯苇梦。不过黎疼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垦队,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感趴绕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别揩挺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角殿势苛,变成了矩形倒角式的设计蹄擎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L单换。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吼。   尾灯方面茎徊怖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型洪澈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看限,而且LED元素的缺失也实属不应该掀梦呐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痕屎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼圣惠,低调依然是奥迪的责任庞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毕豌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谐,一个拥有超过半个世纪历史佬怠型,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钢碱盾,“男人”贸肥谦、“硬派”抢板襄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象记逃。一个如此坚持传统的品牌北晨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV丢,这对于很多人来说是难以理解的事实胶对禽。坦白讲书颓凉,一向不以貌取人的我透救,霎时间也很难理解Mark T. Allen扔牡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匿甘股。无可否认翅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的犁,也必然成为人们茶余饭后的谈资沛先,但是就只有外貌是这样吗泵膊?难道它没有Jeep的传承裸参卿?这是我最为关注的问题硷蓖咎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力廊聚。由此可见澳阮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屏旅犬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盖仕锯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色楼,首先必需要有一副好的底子奥淀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统热卿。根据越野性能的高低窟姜,依次有Active Drive I镶、Active Drive II和Active Drive Lock三种判筹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版按,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揪炮圣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡不捕,并且还具备后桥差速器锁止功能辞袖,实现左右车轮50:50扭矩分配侵募,攀爬能力自然是三者之中最强的富锹。   除此以外蓝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蓝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠囊洽、28°的接近角骇黑迁、32°的离去角借典、纵向通过角23.3°簇贿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置踏室,要罗列出来的话其实还有很多池胳兢,但越野并非纸上谈兵偶,要真正体验到它的实力拍蛙,还是得把它拉到荒郊野岭携。   挂上低速四驱挡没、开启后桥锁止以及岩石模式颧城,稳住油门就往上爬猛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏含,3.2L Trailhawk针对越野的需求厢习辟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桂。继续往上攀爬挥,一切都比较顺利拢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响别疥姆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力究丝截。在遇到交叉轴情况时倦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饶,配备了后桥差速器锁止功能的它冀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑录测,就已经顺利通过暇弊。   这一次越野试驾围,它的表现我完全没有惊喜檄厘,因为一切都在意料之中窝拦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侠洪。毫无疑问飞蜕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位部伪揭,也同级别的最强纷啤技。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦叫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闭。坦白讲夕廓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴感颂。" "  在国内的SUV市车,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痘斧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凶,正因如此涕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匈违,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卵爱柿。   说到大空间刹冯罕、七座设计炉梢、配置丰富的SUV评胸,北京现代全新胜达是其中的表表者谈潭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沪拟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鼎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变据邢陛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颅镣,下面我们将对这两款车型进行对比分析价。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观婚盒筹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向下罢,设计上中规中矩钩,采用了哈弗新的家族式设计元素楷脖,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜗街,代表性的设计元素有叔妨:大尺寸U型前格栅洗,粗壮的镀铬横条格栅型,时下流行的“X”型前脸绒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郴圈每,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寐么。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勾筋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时传,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气请绞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讲厂,再辅以造型锋利的大灯灯组段,极富视觉冲击力柯帽豪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话步良,现代品牌的确更加具有超前思维意识操碾。" "   源自逸动平台的CS35纫谈簧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品队。凭借欧洲化的时尚外形设计篡焕,相对精致的内饰做工惨逞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霓眯孝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喀诬。此外家舶怖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妒仟蚀,进一步提升了科技感和实用性道。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型壕两刚,还有定位相同的长安福特翼搏仙嗣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4崩花睬,涵盖了自主及合资品牌产品搂脑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惺肃帝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旁惋,作为一款新生代豪华运动型轿车弟勒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骇相,也成为点燃这场战争的导火线滑诗碎。而上市之后途,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坑攻,可谓是一场针尖对麦芒的对决乃。那么除了运动性能以外恐芭,这两款车型的综合实力如何呢任,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓额。   虽然说是ATS是一款进口车型病,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉们筋,整体售价和宝马3系保持高度重叠刺椒。从定位和售价来分析损,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹄笛倦,两车售价分别为43.80万和43.60万开眉坪,价格差距非常谢稀,有一定的对比价值逆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车克淬,但两车所展现的运动风格完全不一样疲屁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俄探,车身线条锋利倾梅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孔答肌,同时也彰显了力量感梗崔。而宝马3系显得内敛一些票,经典的""双肾""前脸造型爱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缝府。   作为凯迪拉克家族最小的车型船蒋茨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缉躺诬,除了长度略有优势外旅,其它尺寸都不及宝马3系坚镣,在空间上可能会有一些影响馅饶窟。不过没有关系称较,作为一款运动型轿车哪桃,小一点也许会更加灵活赁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疙,经典的造型更容易接受猜鞍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坚。   相比之下浩焚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力差,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感建缆憋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足媒栖探。   两车头灯布局不同搜,宝马是横向设计董,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛾春搭。而ATS为纵向布局荡扩稍,造型更加犀利家,同时采用的是远近光一体设计郡。配置上都采用氙气大灯送纯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阀衫幌,但是可惜没有前雾灯呻晚沪。   从车身侧面来看筋,我更喜欢宝马3系僻,腰线更加锐利讹,营造出了运动型轿车的动感效果盯画。而ATS侧面饱满厚实籍,典型的美系车风格抖怕戮。   两车统一采用的是双曲率后视镜妙紊,并且带有电动折叠和加热功能陈,同时集成了LED转向灯光剃娠,显然宝马3系狭长的设计要更美观筏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倡蔫敲,警示效果有所提升默愁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侗鸽隆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陪穆纱,双边双排气管设计也展示了其运动气质浆家钒。相比之下徒纪,宝马3系的尾部显得比较平淡尾慧,家用车的造型在气势上要弱于ATS晶。   轮胎方面沮申,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎效粗惺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侵呐氏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18截,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎慌秦艾,都是偏重运动性能的选择串屠。" "  提起东风日产天籁息华幕,人们往往都喜欢用舒适狠搜、性价比高宛、省油这些标签来为其定义蟹靶酮。的确苹,作为日产在华销售的顶级轿车熄烩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态达,在中级车市场中处于上游位置陇。不过这款车型的加长行为拓钒戚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亨夕狙,天籁公爵檬,虽然是天籁的加长版本蛾健涛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力士痪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乓疮巷,挑战更高级对手邯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挤梅素。   25.18-29.98万元的价格区间舌湃版,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势受。相比同级别对手雅阁庆碧、凯美瑞红、迈腾等热门中级车尖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鲤尉啤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溶竞驾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赶坏,在提供更多给消费者的同时举瞬,却并没有在价格上表现的有多高调垂氯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异珐额,但是通过对细节的仔细端详美惦,你还是可以发现不少变化之处貌垦骚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端琴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汀齿。   5003mm的长度与2900mm的轴距口,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平愁蓖谩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越狼莲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm偶。而与豪华品牌中级车相比较敲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm椭邻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亥浅,整体协调感还处于平易近人的水平梧蘑。   本文导航礁拳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酞饺法,数以万计的人们加入了摇号大军潜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佛敦缚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程唬盾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腑芭,一步到位的想法也被大家普遍赞同杰测兔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了私点,强劲的动力开、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜萄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车筷喀,它们的价格和配置都比较接近扑淮急,下面我们一起去了解一下缺竭鲜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冉惩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牧媒猛:15.98-25.18   推荐理由呵疲:大气时尚的外观匙赣滴、配备豪华全景天窗臂娥吼、全新T动力以及较高的性价比步沁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雇,采用了起亚家族虎啸式的前脸楼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择界龋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大供,能够满足不同购车消费者的需求芬茎,值得称赞的是帅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗派,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感核痘慨,在同级别车型中也具有很高的性价比穿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侩谋,自从彼得希瑞尔来到起亚后扛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸点平赖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苹杜,大大提高了起亚车的辨识度醋科。熏黑的前格栅看上去更加动感川吻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利灯相婪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孝陀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长铆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感共贫赎,并且兼顾了空气动力学岔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撮吼虑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能师,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高阮裤双,LED光源看起来更具科技感慷。   新K5的内饰进行了小改动邵,用了和工艺均有所提升鼓,三幅式的方向盘也进行了重新设计蒲,看起来更有质感蔚溪危,使用起来也更加方便桑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丁,也提升了整车的档次感婆垃抢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型其,A柱倾角也随之更大滩妒,对于一名1.82m的男士来说翔弧,头部空间的局促性很明显八,通过降低座椅高度后念,驾驶视野也受到了一定限制汲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞跺急谎,同一名人员在未调整前排座椅后舷,直接移动至后排乘坐匈盎,腿部空间十分充裕冕,而头部空间也在可接受的范围之内咆鼓黑。总体而言鹊狠劫,如果想舒适且安全的驾驶K5范,并不适合个头较高的人士恳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寥刷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沪,最大功率180kw旱,最大扭矩350牛米贩脓霉,搭配6速手自一体变速箱葱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坏扑拨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩切腐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哎沸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟槐抒存。如果你听到4系觉得陌生少譬孺,那么当你见到它一定觉得很熟悉巩垦梯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造爬裴,无论外形还是内饰都与3系很相像奔纽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锋渐沃,因为在它身上不仅有3系的影子司,同样也有着自己独特的光芒谦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烁,59.6-73万元的定价也高于3系茅。不过其实也可以理解赐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版土姬燎,而是想要一辆便宜些的“6系”绒镭。   宝马4系提供运动处、豪华慕荣噬、风尚三款套装屁黎,价格方面没有区别酒康。车头部分确实与3系非常相近负没,只有前包围能够明显与3系区分出来蒂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棺锑。整体来看估,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醇伦貉,仅在细节上加入独有元素使甘八。 【左税承排:豪华设计套装(选配)/右南寸成:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓉输杠,但来到侧面相信很快就会被它吸引缅泊舰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撤,这样的立体感是3系无法给你的送。车身尺寸方面瓷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短裁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm裤潍秋,轴距两车同为2810mm蚂。相比竞争对手响炒继,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掇。   由于定位与平台的原因琶泥艾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沁宏凛,也达到了对自我的超越寺番。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邵半迷。尾部张弛有力的线条爽损矛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窘既匿。   本文导航舵加:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末畏边庞,2013年又有很多车型和大家见面了咆杉,它们各自出身不同性格迥异吹核观,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现外钵,其中原因多种多样炽纺,下面就对它们的表现做一个简要点评彼瓜对,并送上编辑们的新年寄语惩士。 东风标致3008   上市时间焚:1月9日   售价烯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰病,法国人终于坐不住了能杆琶,要将标致3008进行国产蚂刀,最初还担心它法系前卫熄、超前的设计能否被中国市场接受苇非褂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苯。   不过似乎这一切的担心都是多余的托怯,东风标致很清楚大家的喜好新寸脑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嚏室蕉、尾灯等部分进行了调整盲送毕,类似机舱造型的内饰得到了保留乏督年,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暴曝兰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夯。   动力的调校同样符合中国国情辉,由于中国道路情况比较复杂多,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渐栏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛公式甩。尽管变速器的表现有些差强人意嚷寡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如股。 为了进一步满足市场需求庞界玛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贤偏吹,丰富中低端产品线凰抖巩。   新年寄语希喝美: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的阮朔氨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上观斑掇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宫乔。" "  汽车除了是交通工具之外泰磕,在中国它还需要扮演更多角色老沟。比如浑场,它会成为一些人身份的象征耽。也正因如此犀罗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鹊姬动。在车型跟随换代而越变越大的时候筒航境,它们还不满足合水啥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型系。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耸沽绿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雄歼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谜氏。   从长轴距车型诞生起饭,围绕它们的话题就从来没有间断过补毛信。长轴距车型的空间更大是显而易见的痘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拾?是为了操控放弃空间苯挞仙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讹文胺。现在胁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿憨草,并且差距幅度有多大多。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挨。从设计上来看徽湍,它基本保持了海外版本的特征吃境,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杜。整体风格比上代车型更运动汝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型复。它在设计上与天籁并没有本质上的区别使刮身,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妈,同时慰觅,在配置方面也向更高级别车型看齐旗朵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹲篓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一限还。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鄙老脐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性什。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伤弊稀,那么实际情况果真如此吗详?   首先慷层,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扫碌。将天籁停在起始位置后哦漓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置眯赋俄。之后店林,向左打满方向羡啥梁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作联狗,然后再次用桩筒标记后轮位置龋贩融。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头步。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异藤跺萄。   实测印证了我们之前的推论棋欢怠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伐,但差距不算特别明显魂曹。两者的方向盘直径和回转圈速一致芯峡且。实际驾驶时侣溃蓬,除非路面宽度限制特别明显纽,二者没有本质上的差别惟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准眠手,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惜胯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腾。当然测袍勾,陆军1号的尺寸太过庞大窖袍,算是加长得比较极致褂。那么七伪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酱蒜吉?   同一水平面上腿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炒泉理,二者的成绩均为150毫米承胳汇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豢田话,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烷肌。   我们的测试方式是将车头正对坡道脯便,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止刻韭同,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胆排。首先上场的天籁最终成绩为105毫米襄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬币,但结果令人意外棠累。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米噶龚纠。抛去胎压等因素的影响戒菠恢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平勉陵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV师山?如果排除自主品牌的话仿胯,这多少听起来有些不切实际吧猛匠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碴。不过这个看似不可能完成的任务厘似,正因为有着咱们自己的汽车企业胆,才使其成为了现实佛垂洞。10万元给我徽,我会选择什么车呢昧饱沧?今天就为大家介绍两款不错的产品獭,众泰T600和比亚迪S6羔,它们之间孰强孰弱窘,看完文章之后您便会知晓掸。   4天以前伎乖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撼庙潘,顶配不到10万元的售价乔孝剖,加上1.5T发动机出色的动力表现局、以及全景天窗眠效、倒车影像等丰富配置的加持迟菇,让所有人为之眼前一亮拱虑。而在该级别中虐熔钠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战澜寂奉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置维寂捎,还有着出色的销量和用户口碑芦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的非臂。所以今天髓莲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型济,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型皆答。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钱祈,这款车属于小一号的紧凑型产品款晶,因此这里就不掺和了渡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窝盟脓:两款车型造型原创度均不足苦苇当。   外观造型上汇迟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹法,但相比之下结染,众泰T600显然模仿的更彻底一些绩揽,车头与车身都是完全的拿来主义绘搏,没有一点原创的元素房堕。而单就最终的效果来说镭缴羞,众泰T600显得圆润饱满奢强,比亚迪则更加的精致显大察埃汲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面圭顺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm溺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赎,轴距为2720mm俗闭秘,从数据上看隶墩段,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势横,而众泰T600比对手更宽京旱,轴距也更大鞭袱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂士士,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些麻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎曹极,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迪叛泊,在轮胎规格上泼梳,众泰T600更有优势一些临光。刹车结构上台奸,两款车均采用了前后盘式刹车哼。此外嫩橡来,在备胎的布局形式上痕盎,比亚迪S6备胎采用下挂式膏克罢,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹谩,不过更换起来略有不便疆妮餐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高夯豢寺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配煽,线条上显得不是很协调谢虾雀,后雨刷汲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桂瓶鞠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统醋喝弦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搓,而众泰T600根据官方的说法瓢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了日。   钥匙方面唐,两车都配备了智能钥匙款诬,并且无钥匙进入犁扒、一键启动等功能也是一应俱全紊伺脑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撵落,但质感和色泽都比较不错炮嘿。相比之下糖,比亚迪S6的塑料感略强赫,但它的两把钥匙中礁,有一把还是卡片式的豌棠,挺有档次感的难。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”没,据日本共同社11月报道聊,丰田汽车公司发布预测称滑抖蛋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胯船惹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录逛去坝。而2013年前十个月李,雷克萨斯在华销量同比增长8%堪程劣,而7-10月同比增长了24%豢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势幕冗。那么炉五,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢垄?在这个产品为王的时代中钵,或许答案非常一目了然剔离,品质卓越的丰富产品具。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炼搽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱糠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渭,而其到了2013年也整整历经了三代产品穷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的薪?在这代产品中究竟有哪些新意守会屏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的勒经贿。所以面虹绒,在这个2013年的冬天卞橙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莆继腹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”朵了苗。   是先有鸡还是先有蛋躬?这确实是一个哲学问题板。但是对于车型换代而言交欢华,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肩罐熔。在介绍外观之前哪,有必要介绍一下其前世今生理季渡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冠,全车线条设计更显张力光,饱满的肌肉感让人过目不忘桥肃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吧。   第三代雷克萨斯IS侈姐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陵,全车线条设计更显张力堵,饱满的肌肉感让人过目不忘哆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篓璃蒜,但当这款概念车面世之后哺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风案才。虽然没有LFA那样气动山河姜,但却是可以做到惊艳动人词癸搐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV稻铣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铣纶,要么从一开始作为越野车的分支峰,要么不经意又成了轿车的替补教枢剑,但这丝毫不影响它越来越主流醛车,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来采桂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员醋苏陀。   一向个性张扬的Jeep品牌苟使,一改传统的硬派风格膜泻,走起了时尚运动的路线惭松。不仅如此蹿居,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘉舞,在国内各大车展相继亮相坞墒,赚足了眼球怪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市窘潜突,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢笨玫窃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观继悍:一改硬派风格料畅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初间突举,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脓鸥,在这样的大背景下聊,自由光孕育而生冠邯。只是从自由光诞生之日起虑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肚颗矛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象护信。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惦卯,定位于介于指南者和大切诺基之间坚膳,竞争对手直指奥迪Q5裤泥、奔驰GLK淌誊腥、沃尔沃XC60等车型鹊,车身尺寸方面乱彻,其长宽高分别为4624mm胚萝、1859mm瑞、1707mm偷桃落,轴距为2719mm黑,与竞争对手相比并不处于下风赤。   既然是Jeep品牌车型荣谴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抗,只是造型有所改变硼,一改以往平面式的设计够扛叫,采用了类似“折角”的设计百,当然效果立竿见影肚挺,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜗。前大灯的设计标新立异砍,采用了大胆的分体式设计酒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”离,氙气大灯交、雾灯依次向下排列既率。值得一提的是该车的行车灯淀灌晨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阶潭沮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑羔加耍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道趴圃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后獭画拧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贫界。 斯巴鲁BRZ 勃鹿累:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机被圣,采用后轮驱动平台穷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑磊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”笆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计访,而外观和内饰由丰田负责裁。   尽管如此矾骂,BRZ并不是“每个人的菜”才。尽管设计了一个小型的后排座椅甜得,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宋,音响和娱乐信息系统不够出色没,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一筛咎苫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮珐福然。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抄蔡、并且外观时尚动感的轿跑懈镐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弥剿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点领:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泻,最大输出功率为200马力梦擦空,扭矩为203牛米哨联壕。据美国环境保护署数据显示茎捶冈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膜无。 ? 斯巴鲁BRZ 南:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供圣贾。两个版本都有手动挡或自动挡选择纽灵哄。   豪华型BRZ的售价为26块酸,265美元辆辛,配有空调系统缺操厘,定速巡航系统飘肛信,电动后视镜敛鹃倍,一键上下的电动窗妹吭馆,后门彝榭榉樱控电子锁鹤叭菩,真皮包裹方向盘蒂籍,65/35规格折叠后座氢酬匡,HID大灯耸,17寸合金轮圈射绰泛,有语音提示的导航系统录仇,实时路况警报旁城,USB接口和车载收音机浚孔。   限量版的售价为28垢,265美元尸,在豪华版的基础上增加了雾灯入媚凉,真皮座椅幂,一键启动糙啃沦,后扰流板摧澜碳,配备照明的遮阳板化妆镜丘台,双区域空调控制系统逃德,前排座椅加热和后视镜加热开蹿寒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邯电舷,电子牵引力系统请泊呢,稳定控制系统以及6个安全气囊丁鼓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试趴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凡,无论是正面撞击信,车顶强度普素,还是座位与头部保护试验慌闷摆,BRZ都获得了高分际,可以称得上是一款非常安全的车廓箔渴。 ? 斯巴鲁BRZ 屏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩募身矫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钵,加速时的推背感没那么强烈岭。不过降,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者倍,对于六速手动挡十分精通刀垢,5僚寸,000转起步对你小菜一碟的话冈工嫩,加上BRZ的轻量化的设计蒙权盾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感回。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似械泞定,并不夸张的外形设计戎天孙,精准的方向盘不畏,强大的刹车和印象深刻的牵引力翅辱。   总体来说赌革屏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车穿劝抬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受栓甩。而作为日常用车来说问盖,路况好的前提下赴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多房量。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徊棋瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦恒,严禁转载枯,违者将被追究法律责任镐肚碌。责任编辑忱焚设:李敏" "  作为一款小改款车型浑讨停,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谭,甚至在细节方便也没有任何变化迟略,仅仅表现在配置上的升级返衅。回顾智跑近3年的上市之路来看拧匿,依旧保持着其独具一格的风格伦墙,即时在如今来看箍,智跑仍然算是一款前卫的SUV铃奸,回到3年前通,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亩、2.4L两种动力共10种车型姐,售价16.48-24.98万元冯料,售价与老款车型保持一致裙透排。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型投跺胶,即使它远远的驶来略抚蝎,你也会在车流中一眼识别出它怠拢栋,城市化SUV的定位倒也不特别朴陆很,不过池,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计袜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涝。   现款智跑与老款在外形上几无二致紊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弊匠返,与老款相比莎咎霓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撇蜂棉。部分高配车型则配备主动安全头枕恭慑、前排座椅加热贬温、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置靛伦倡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里天截父,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型靡耗群,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型商衅。这些车型中包括了全新奔驰S级斧、凯迪拉克ATS肩膜痘、斯巴鲁BRZ壕匹、沃尔沃V40等备受关注的新车商脐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车媒牵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睛盖:9月28日 售价区间黄惋碑:124.8-209.8万元   新车点评悲诧: “汽车发明者女瓤季,再度发布汽车”滴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史变,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语馆规,这也看出了奔驰对全新S级的信心鹃磊,从外观嫂跨、内饰啊、配置等硬件方面的足够实力活,甚至超越许多同级别车型宿慰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔚氮庐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车睦。具体来看特哇,前大灯檄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似徘牢健,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是螺欠席,新S级加入了更多张扬的运动化元素限。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部齐方,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弥半,有点类似于现款CL级的设计叙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猾嫁宋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统局,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外猛蔷,还可通过其控制车载设备等边。另外搭棠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统春宫、LED氛围灯遁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅睹腻、新的mbrace2智能人机交互系统等挤举。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计闹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沸骂堤,特别是后排的座椅焦掠切,高配车型后排座位为独立设计妨,并且带有腿部支撑和按摩功能休帆篇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重聪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面渡型,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机却狡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胖拔拈,最大功率为245kW(333Ps)炭抱电,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斜富,并匹配电动机微,最大功率为225kW(306Ps)汗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机究,其最大功率为320kW(435Ps)氨烽兰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皇怕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疲灰:9月28日 售价区间棱:30.8-43.8万元   新车点评覆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功功,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性南杭。但凯迪拉克ATS的到来记察,让宝马3系走下了神坛傲抖氯。相比一直宣传运动的宝马3系馆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抽侨。不过在终端消费市场上级,凯迪拉克还有很多事情要做湿槐狗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好失锚期,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力穆鹃模。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市力,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型跋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芦祟级,外观方面衔鼓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蚂谭埂,整体造型较CTS而言更加动感屋。   凯迪拉克ATS拥有50捎微晶:50前后质量分配骸螺点,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统高、Brembo刹车卡钳疗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊竣涪疯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斑函莆、LSD后轮限滑差速器登、高性能运动轮胎纫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肪垃嘲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梗络。   车身尺寸方面胚花,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm埂,轴距2775mm心闯。而未来国产后坟,轴距有望加长摄骗,以应对国内市场档尽。   动力方面汀棋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唾辖略,最大功率203kW(276Ps)情,最大扭矩353Nm衅擞疥,其百公里加速时间为6.2秒幂肌监。传动系统方面募嚎纺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沫。" "  前言司斗侥: 在上一期文章中粮微,我们盘点了2013年重点的改款车型休户瞬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垂,在收集信息的过程中拨,编者发现了一个有意思的规律扛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掣鹅,往往推出两款惺诚裸,甚至更多毫,更像是一次新车的大爆发穗,或者说是新车开发计划中的一个波峰仕豢,这样的车企包括长安福特修、一汽大众端、广汽本田等脾肝。与上篇文章不同的是萌害,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鼎钎唐,而是挑出了10款重点车型隙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腺睡钾,有的是较为低调朴,但其实销量却很不错的实力派车型茬拴射。回首这一年讹特,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间距焦:12月10日 售价区间戌:12.19-18.29万元   新车点评熄氢趁:作为大众全球的当家车型韦邻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变空论,是相对比较原汁原味的一款车型昆瘟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议湍,但空间的改善却更具群众基础剐。从速腾的热销来看蝎咸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型经必灵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线己磕巧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形关,雾灯区域的改变也是如此童肛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韶,也更年轻一些仑诞瘸,少了几分柔美烫,多了一些阳刚的元素酿宛崇。   车身尺寸比第六代更大侵板琴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氛小,特比是对于这样一款定位家用的车型来说曹尺,后排空间略显局促催爸。这点在国产高尔夫7上得到改善钠弹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亮,相比现款车型挎碱,长宽分别增加了56mm和13mm寐概哼,车高则降低了28mm锤蔚罕。此外脑伞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展躲检,轴距增加59mm帅督霸,达到2637mm到绦,使得后排乘客腿部空间增加30mm刀屁成,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嗡局缮,而行李箱空间也增加了30L锤椿伦,行李箱总空间达到380L邯疤寞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆芳幌牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晨: 相比外观的“小改款”男,内饰的变化却是颠覆性的髓烩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状旦九,并且向驾驶员一侧倾斜襄井寇,更人性化卉摹帽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甭琼票,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酞味叙。   轻量化更加明显逝: MQB平台的特质之一便是轻量化拷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碎采,质量因此降低了37kg弛券伤,另外发动机降低40kg融甫,底盘降低26kg哎,电气系统降低6kg等等嫁骸,虽然车身尺寸增加港,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg龚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg防华年,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果东膝,并且一定程度上也能提升驾控体验海茂。 【MQB幕倬苁。块化平台】   配置全面升级奶楷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富编糠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袱群滇、定速巡航丝、启停功能挞物荚、第二代车道保持辅助系统嗽、防碰撞预警缺套、自动泊车谰还钾、胎压监测弊朗、电子手刹峡素、电子驻车秆垄径、一键启动楷、新版导航及超级蓝牙等功能凑侗。另外辈,丹拿音响幕侠吃、以及更大尺寸的触控液晶屏写尸蒲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谭曝眉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机策潦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祭剔迸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匿氖褐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同督铰伍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机立,其最大输出功率为162kW(220PS)豢,峰值扭矩350Nm态。   主推7速DSG双离合变速箱脐醋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱娇澈缎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)筒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)靶珊矢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拐共,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT忍妊,而1.4T自动舒适型胶割佃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赡萝:11月19日 售价区间犊精:12.98-18.98万元   新车点评侥谩:北京现代是2013年的大赢家操,销量突破百万辆剂但库,并且销售车型整体售价在上升隧。虽然索纳塔八的表现还算不错攀,但这是以高性价比换取的部窜峰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筏斥,外观更沉稳纯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者水俗,再加上超出预期的低售价豁虾猩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涛勿处。   外观方面离茅,北京现代名图共拥有八种车身颜色链撇,分别是水晶白欺、梦幻银敖、幻影黑挨碱赫、玫瑰红集精茹、水墨灰良、宝石蓝什、丝绸金勾湃停、北极玉虏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念旗贡胃,尤其是前进气格栅处的造型夯裂铝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唤。细节方面碑会,新车的前大灯设计很抢眼勘,区别于其它车型彭骋咀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上溜禄魔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm磁,轴距为2770mm蓬亩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矗泡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点继。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面荣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辫,以金属和实木装饰为主欠。配置方面社慷香,有主座椅十项电动调节辰、驾驶席座椅加热通风记忆功能纪费、双区自动空调涣双据、倒车影像诡烤、定速巡航绿太、多功能方向盘芦凸勺、座椅/外后视镜记忆功能九哆、侧气囊/侧气帘圭枯、副驾驶安全带提醒高律履、倒车影像系统丢毁司、转向辅助灯嘉警、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缆杭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弯。对于后续会不会推1.6T车型记酬悸,北京现代副总经理权赫东表示鹤,目前尚没有这样的计划梧顾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苇嗽鸽,满大街都是插,从朗逸上市到现在的五年来十颅,在全国卖了一百多万辆茶冗,卖的这么好红,自然有这款车独特的竞争优势拖势潜。要知道溉叭眷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量递介俯,这究竟是为什么茅,很值得各个厂家思考古。市场定位抓的准膳脸,产品线丰富痊,产能跟得上喉狮导,都是成就朗逸销量过百万的因素虫陕谴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捶,市场价16.59万元誊蠢。究竟值不值团祥媒?运动在哪里套?是否称得上运动碉稠?带着疑问努,一起来吧晌微胯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式式臀腥,这种运动元素的表现方式很常见缴躲甜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扛囊牛,配上熏黑大灯这样的手法祈刻梨,而且很多还是豪华品牌在这样做涎。这样就无可厚非了郝救,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驶吕妈,新朗逸又有什么不可以呢瘫缄洽?   运动型小尾翼献、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点截廉,同样是传统手法散,几乎在外观的运动性点缀上烧,各个厂家还没有太创新的方式颂救嫡。一般些的腻,就增加这样类似轮毂嫌舞吻、尾翼的装饰泛,高端些的叹腑承,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型岔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类词抹,不过社,从侧面看檀疚沪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变故晚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刹。   相比车头和侧面翻灰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汤蛋吠,在说运动感之前愤鞘,我更想说说普通新朗逸的车尾锈枯,更确切的说辜首文,是想说说尾灯偏钾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阶,有一点略显单薄的感觉丁。运动版上坪,尾灯加入了熏黑处理微,双出排气管也更粗壮了酶剃弦,保险杠的视觉感受也更丰富啸苇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哩。   本文导航叮硷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争少。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾董斜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寿芯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成韧摄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耍,即韩国的蔚山温迁褪,这里同时也是现代全球最大的工厂泪杏巨。这个工厂雇有3.4万名员工盎发范,日生产0.56万辆车炒硷。   Inautonews编辑表示盲弘砍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咐废偏。五年前质量提高了琼螺,但是外形并不美观麓。然而报,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倍舵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)猾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磊凸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顷歧。对每个购车者来说坑摆侮,这听起来非常有吸引力攻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蔬铣。   与现代旗下的主流车型一样堂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绰,整车线条从头至尾充满着流动感赏枯木。车身长4770毫米茬舷洁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雾淬季,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讳景,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盖澎奋,它看起来依旧如此的适合年轻人男吧。没错味屯,搭载着一车的新技术之后换,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冒宽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价单。于是当新车到来的时候举活,你一定和我一样对它充满了兴趣揉帝帆。这是最年轻的凯迪拉克骄俗潘、最小的凯迪拉克嫁斜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戊帮? ● 外观造型暑:钻石切割风格依旧爸控,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枯鞘低、2013德国红点设计大奖妒醚靖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纪理羡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型残部起。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影配,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袍,只是这回葛,ATS是完全原创的作品祟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm互菇绵,轴距仅有2775mm空核巾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拾,而国内我们则把它当成中型车效,和宝马3系标准轴距版碗乘、雷克萨斯IS成为同级别竞品槽芭,并比它们都要更小一些俩叙窘。   前脸的造型相当干练激,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戮庇,而是被很好的控制在一个合理大小上老虎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了分膳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吐滔侥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条久拢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牛团。出于空气动力学考虑挺醋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拢叭,当车速高于60km/h时裁岗,前进气格栅会自动关闭龚忙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流储,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓝嘲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饭拖,并带有远近光灯智能切换功能沮嵌埂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殊兑卿,快速亮起侨帛,缓速熄灭的设定很显档次胃。再往下看妊仑枯,闪电式日间行车灯钉慕、大灯清洗璃戌车、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趟戎乒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀京肥鲸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纫充呐,亦或是造型需求令咸,感性的来说谓,可以视其为向着传统美系性能车致敬试。身处车内伟芒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”白。   ATS是一款后驱车臂钳库,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宋坛:50色,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佩竭,贯穿车体的俯冲式腰线比添迹、短前悬冷涡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冕喝滔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上便念,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饱窜伦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔼缉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犁昆。而在规格方面熊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粒兔菏,前胎尺寸为225/40 R18动钢,后胎尺寸则为255/35 R18呜记提,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岔按阿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色控深收,至于设计师是否真有此意奋藕悔,倒还真无从揣测媒渐念。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少性慧挫,实际上砰舞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彪澈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侠蒜吼,由此带来了不错的视觉冲击感苯挟,给后车以足够的心理压力拳钞,至少眼前的这个家伙一定不好对付戚频。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型档,至于3.6L V6车型何时会引进醛平,官方暂时还没有表态惕贾暴,而是否会有V系列性能车型的推出石呢喀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汐脊麓,我的第一反应总归是奥迪A6L突、宝马5系以及奔驰E级这3款成。不可否认溉杀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型窜,路上的能见度也说明了这点关廷媳。不过媳,随着市场逐步的被细分冀翁旱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者迹卵,除“老三样”以外汐饰,也还有其他选择克藕,比如邵炕吐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES康哩鬼,这两款不错的“非主流”产品崔。   今天青,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前封卜,领略一下“非主流”中大型车的风采泄函,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吹返,当然毕慨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同膜唉缓。(注郊刺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溶汲吐,雷克萨斯ES简称“ES”禽亢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前埂吉,编辑先和大家解释一下“非主流”发堤抬,这里并不带任何贬义扛垮就。从销量看慨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慈册,宝马5系9000台以上博奖径、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现焕坍趣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诲型材。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场册。   外观曝硕:XTS尺寸明显更大毙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撵磺刮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拦。造型方正且棱角分明的车身造型狼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰堵钙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叼。可以说它给你带来的面子效应守那吞,绝对超过它的价格聪半,在半年长测期间提,我在停车时经常会被问堡:这车得60-70万吧啦蹭?   相对于XTS外观的张扬锯社灌、霸气捣,ES则可谓是低调溃背、内敛很多寸愁棋,整车的线条和比例都比较匀称岸扔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了和。   在车身尺寸方面椿侯肯,XTS的车长达到了5131mm端僳,比ES的4900mm足足多出了231mm毋姓汾,差距可不写堋,但在轴距上寒俺粟,两者比较接近狗袒盟,XTS为2837mm妹,ES为2820mm涣粒却,仅相差了17mm茎,至于最终的车内乘坐空间表现菏巴浦,它俩也是半斤八两溅绦姓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型配搏酷,氙气大灯匣污唐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少但驰杰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯停搏,ES则仅有近光是氙灯冉默,远光为卤素灯泡峡。其中脚碉酸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荒庙,显得比较个性粉。而ES则还是灯组传统的横置式偿侩仇。   再来看看轮毂和轮胎腊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匠,ES为17英寸阀睹涛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诫,市场售价约1500元/条怕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秋律继,市场售价在1000元左右/条亩膜了。可以说蹿,在这方面两者的差异还是挺大的困。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抚肩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筷孪淬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志荚签,下面就让我们来看看他们各自的优点毕祷说。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦透穗,其他两款车均有上万元的优惠惟骄,但相比比亚迪秦的国家补贴提临奋,这些优惠就算小巫见大巫了度。目前在国内的某些地区托泡涡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吩,总补贴额度可达到7万领踢舍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勺。   在外观方面燎蔬芬,这三款车均有各自的特点疟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感并软。而本田则是日式混动车的传统样式局籍歧,看起来非常别致裙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子燎,非常有气势晃。   这三款车中掂盲,比亚迪秦的动力参数最强瓜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平溶哨。不过要是论舒适和驾驶感受猾辖匿,锐志才是这三款车中最棒的萌痹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炼,因此它的动力参数看起来没有太大优势里。   三款车同为轿车暖孔描,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胳枯,丰田锐志采用了后轮驱动刀埂。至于哪种驱动形式更好蹭坞,就要看个人喜好了仁。   本文导航瘟挟托:" "  简约内敛醚褪、安全扎实晚攻哄、品质优良查,却叫好不叫座胸沟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象闭赐。然而对于一个企业爱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阑。为此珐氦娠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晚盯播,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寂碾是。 亮点配置刺:   City Safety城市安全系统涸寡拔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卫篓剖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下砂碘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统克,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碌僚蹭,系统将马上发出警示并全力自动刹车贫,避免发生碰撞事故羞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垄踢垫,可实现自动排队功能托,除了可设定巡航速度提穆达,还可设定五种不同时间间隔科唤临。   加强型盲点信息系统BLIS授县,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脯。   倒车车侧警示系统CTA蛋凸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晃勉茂,如有车辆接近趣,会发出警告音和BLIS警示灯挞。   FAHB主动式远光灯努蔫俗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆济浅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯臼输娃,防止对方车辆驾驶者造成炫目突祥拳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心峨赎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芜颓茨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入想,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距籍仁。显然沃尔沃也意识到这一点南,要想在销量上追赶""ABB""贺彩谜,国产是最为关键的一步杏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边渤。S60L的到来肯定会对宝马3系饺劲、奔驰C级擂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甸捶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢漓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驳性蔫,我们今天对比的是2.0T智远版饥淌汉,售价为30.99万倦维,而其对手同样是搭载2.0T发动机赶祭耿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型即谢苟。 ● 外观对比   从外形来看亨痞惰,沃尔沃S60L给人感觉干练稳、紧凑合莆,X型前脸略显凶猛哀恨,富有冲击力拟娄庙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脾悉,采用氙气大灯光源沧钱喜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贾茅,只是少了前雾灯咖懈请。相比之下骂势,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利停汗贤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奥填,同时还配备前雾灯凯甸弘。只不过灯组并非自适应前大灯糖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔷洁吵,确保驾驶安全苟绕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平擞靛,轴距增加80mm达到2856mm没膘缉,而奥迪A4L轴距为2869mm忿诗珊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势交池,不过高度和宽度有所不及伞。两车空间表现如何贡饶,请看后文的实际体验竟葡耽。   两车侧面造型也具有不同风格惫讽糙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态县擅坞,而奥迪A4L侧面更加稳重唱勉碎,看起来朴实大方黎辨。 在后视镜上凛磐,两车都集成了LED转向灯芳坏九,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捆孪,而沃尔沃S60L则没有欢查哎。 在尾部曹拘释,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和禄灭步。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伯戮,同时加入镀铬包裹库路飞,气势十足添群,而奥迪A4L是单边双排设计冉,无镀铬装饰笺鄙桂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垦彪部,而奥迪A4L则采用固特异轮胎底,尺寸为225/55 R16轮胎蔫悄谰,相比之下尺寸显得有些小了请导试,同时配备的是非全尺寸备胎纯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蝗,只有修补工具有点不厚道道。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酮纫瓢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攫?当时的网络上绝对是一片嘘声题渐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计顾,这似乎就可以理解为特立独行处护履?或者说创新交?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念际疵柔,通俗一点说就是填:走自己的路傻聪,让别人竞相模仿块。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片南粟,时间不长爬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样局实?当时我无法回答涎,因为还没有对自由光进行全面的了解贝吾题,经过一天的试驾体验之后挛,我认为这次Jeep自由光确实有点料枪,甚至可以说气势汹汹身,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈崆松洹,那么它到底有什么资本来搅局呢赫谐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辅蒲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潍歉恨,在做颠覆传统这件事充竣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抄悔。就拿前脸来说疙,好看不好看绝不是我个人说的算的冯泪扁,每个人眼里都有一个不同的看法泥管幸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧入家。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看武,Jeep其实并没有太大的优势练铝痕,包括大家最看重的轴距表现爬忍堵,在这个级别也算不上是太突出番拷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话四搞购,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争轻皖,让消费者也能愿意买单仍秒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了率四钎,其尾灯设计和大切如出一辙隙,只是在造型上稍微做了一点改变死瘟,以便能和后车窗衔接的更自然一些噬杰狮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样龟滇,这实在是太个性了嫌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面川闹武,不是吗嫡踩廊?   本文导航侥姜:" "  “便宜缓昂、省油梧秃钢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敬文湿。因此祥嗅开,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军团勤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陆蜕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息堤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毯瓣镭。二者不仅定位和排量相同先,售价也都是6万元出头俊猜榔。那么谁的配置更丰富泊,性价比更高呢赣惧?接着往下看吧蟹税笆。   备注硼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懂蠢辟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型漆饶憾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”串恫藤、“天窗”和“后轮碟刹”倦椽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沧盟,促进其他品牌产品的更新或者降价鞋斧哥,以提升竞争能力舒眷嗜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闺鲸,但又觉得竞品车型优惠较多”惜。今天就随着我们来看看奋慨峡,新威驰对比瑞纳乌当。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摔呸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逝钾恨,此次我们将两款车型的顶配加之对比韶呻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贿从,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宠顿久。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨愤纪,以往圆润的风格被全面舍弃违菊喂,车头变成了现在最流行的大嘴形象舅钎骋。虽然初看有些夸张乔揪,但是符合小型车定位刷,更多时候它是年轻人的代步工具得纤冷,所以造型必须年轻壬渭截。大灯面积不但较老款车更大镐秤鞘,眼神也更加犀利喂逼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蝗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现袄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿龋哀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点懒封冠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论森,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腑翠豪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妮稀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赊,诸如电动天窗侧、前雾灯与后视镜调节都在其中贯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能庇场坍,日常使用的便利度稍高一些让。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm输,轴距达到2550mm午茨。与老款车型相比加长且加宽房敲,这是为了适应造型变化的需要迷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灰摊廉。   新威驰车尾没有车头那么激进袍,显得时尚而舒展狼。整体线条看上去硬朗多了境。在高低配版的车型之间皆,外观元素的差异并不明显床备,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条册,不过在潜在的功能上却有所不同线,高配车型具有独立的外部后备箱开关纠糠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启那,在日常使用方面的便利度有所不足伯弄练。   瑞纳尾部的线条更是犀利酷修,线条从车身一直延伸至后备箱厘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耗昂,增加了不少的层次感和运动感息兄。" "  旅行车在国内的发展进程挛喊,现在似乎已经开始有所起色称妮返,但受到各方面的影响勿漆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃跑七。记得应该是在去年是寡,各大主流网络媒体几乎在同一时段干饭县,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剁赎,虽然没能在实际层面上起什么作用褪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勤拨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车犬毕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斜,但是大部分车型均已进口形式引入亩藤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绥觅。宝马全新3系上市后档,推出旅行车版本完全出乎我们的预料忙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洗蹋。不管是厂商的试水工作受磋合,还是为了后期大力推广的前期准备琴惹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凉番蓄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蹲硷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赫喀,但官方却并不这样为其定义诉磁驶,所以除了V60之外叮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吴钦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卧,三款细分车型跨越了30-50万区间讨陡冷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骄梧。   328i M运动型碘凛佃,是3系旅行车中的顶配车型诬眷薯,M套件必然是它表现非凡实力的根基粉盼。BMW的M系列产品涕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的醚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涝弥光,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拍杭。在M套件衬托下的新3系旅行版卜,表现出的攻击力和威慑力很强氏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陪粪娄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抨呈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巨甭,也是几款进口旅行车中最为全面的高督喊,除了前部以外柬膛令,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隧扣哇,令驾驶者的便利性有很大提升奋擅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屎糕,造型圆润的尾部整体风格茹,让旅行车身份表现的恰大好处缮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冯,但是尺寸不大距巴,威慑力也没有想象中明显耙凌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念门控,极富肌肉感的线条元素胺嗽逢,让它表现的干练紧凑瞬罗。   本文导航叙轻九:" "  曾几何时幸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丹让峭。物是人非内捷默,随着中级车市场竞争的不断加剧肠弟戈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径船布。在上个月的广州车展上赎,全新天籁·公爵正式宣布上市幸乃寞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢穆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惶季,来做进一步的了解吧寞哼舞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观农查: 稳重与运动婪廓揽,风格各异   车身尺寸方面撕无熊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm黄奢罢,车身宽度讹举荤、高度与普通版天籁车型保持一致没臂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm端颊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型充挛,只不过在细节方面有所调整何外。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构理粹裤,后保险杠排气管内嵌麻仓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侧幌河,俨然简多了几分气质的提升矗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下列始归, 新君越的外观风格更趋年轻化虎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开危咐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅花辜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面该低捂,尾部设计与前脸造型和谐呼应勒,相比老款车型稳重端庄的设计风格河嚏,全新君越更容易让年轻的消费者接受椒哀奇。 【君越 整体外观】   外部配置方面默,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乏、大灯自动清洗等功能翔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拎。通过下方的表格我们可以了解到裙试,同价位的两款车贪碧浮,君越在外部配置方面显然更为全面一些密,LED日间行车灯椿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的编陛硼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弘坊哦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头臣鳖细: 日间行车灯殴阔酷: 随动转向大灯较: 大灯清洗装置券: 氙气大灯盯爆: 倒车视频影像镀: 大灯高度可调程幂拍: 自动头灯啤聪: 泊车辅助含: 无钥匙进入系统韧般穆: 感应雨刷尾柒: 电动后视镜炽罢: 后视镜电动折叠寂湾赎: 后视镜记忆吨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候心,年级里有几位南方来的同学梆圃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪途,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讹。雪对于那时的他们狼,是上天赐予的礼物萎祥。但是骸藏霞,对很多北方人——比如我——来说欧码筐,雪却是避之不及的灾难杜揽违,它让我们的出行变得困难重重哇盒翠。不过这次却不一样奔慰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣貉末拜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茹泪,请允许我隆重介绍一下今天的主角柑阀,我们的冰雪座驾烽,一款中大型SUV——福特探险者腻。探险者是福特的旗舰车型赶搪眷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垄膊,共两种配置邻囱,售价48.98万惋、53.98万厦救囊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元超怯晨。我个人非常喜欢探险者的外型另涂,它魁梧而正派巧广鼎,颇有美式SUV的霸气坑。牡丹江的冬天白雪皑皑癌惜氖,探险者出现在这里十分应景深赔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荒陋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热创构拐。这样的冰天雪地里让救懒,就算是带着手套在户外拍照臣冷,手指依然会被冻得失去知觉步粗胳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖暖。探险者的方向盘加热速度很快暗龟,开启后几秒钟就能感觉到热量炬,太实用了广袜惟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机覆蹄椭,匹配6速手自一体变速箱小。探险者在海外还有2.0T版本车型寂辫苯,不知为何暂未引入国内募顶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脓,并没想走量涟台线。   探险者为承载式车身结构祭,搭载一套适时四驱系统捶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奔胳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阔猩,后桥轮间为开放式差速器悼舒考,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助等,以制动打滑车轮的形式实现季算驼。这套系统的越野能力或许不是那么强大开,它主要是为提升公路性能而存在的秋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冻翘漂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蹬遣舅。这次我们挑战冰雪路面簿沽,这套系统发挥了重要的作用吵。另外不容忽视的孟敝,便是探险者的“神秘嘉宾”了泌荚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨亍!它是一款高性能冰雪轮胎苟,官方称它应用了发泡橡胶技术端漆箩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜污绞河,从而让胎面贴紧冰雪路面晤,提高抓地力项晃。当然巴,这款轮胎价值不菲驼葛,以探险者高配车型的轮胎尺寸乡:255/50 R20为例群,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓜撑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的羚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仑堵晦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捅刨江,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嘲沥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赔墟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑份倒盎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下害,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兜头舅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敢融,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm便骚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惋滩,两车的轴距都超过了2700mm涛,使它们在同级别车型中的优势非常明显贩录票。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计购库窘,略显圆润的车身看起来动感十足韶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纳头,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伴滩脱,550引擎盖上V字型的线条动感十足粟枯。C4L大灯的设计相对简单赏悍,全系采用了传统的卤素光源蒂,而且并没有采用透镜的设计殴降焕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恃,还有转弯辅助照明功能激,保证了夜间的行车安全扛埠。两车都配备了时下流行的日间行车灯钢桓,值得称赞的是形刚,550竟然为雾灯也配备了透镜烤,这一点值得各大汽车厂商学习欺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狡竿茄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩培颓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感犀底,550上扬的腰线勾勒出时尚挟、动感的侧身线条莱何害。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蔽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拿巴膊,并搭配LED转向灯目娩,视觉效果和安全性兼具凛塑哎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口隶呈行。   C4L具有无钥匙进入功能兽常,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尚胸棘,550则采用了常规的倚狼壤眨控解锁功能坞岛堂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格葛,C4L刀锋式的造型更加犀利镁,550则更加尖锐肋翻。   两车的尾部造型比较统一仍蔬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粉,圆润的造型颇显稳重厦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宪麓斗,这样设计不仅美观嘛锰伐,而且可以增大后备箱的开口角度德。C4L和550都使用了光导型LED尾灯午扮,视觉效果极佳黑谋洛。两车都采用了4点式倒车雷达冗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鲍,使泊车更加安全李鼻。C4L后尾箱并未设计开启按键兼盯冕,只能通过车内控制按键和彝肜伲控钥匙开启泛履揭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溪泵撇,使用起来非常方便蓉。   本文导航末卑尼:"    紧凑级两厢车掀拳,如果倒退10年前径蔫凉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域课贯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谎宪派,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型使。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撼,它于不久前推向市陈战健,但其实它在国外早已上市痛皇。雪佛兰在近期才引入瑟,相信也有自己考虑衫苦桨,好在这个时间也不算晚传朴屎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碾笺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐彼,相对较低的入手价格嫂、时尚的外观设计以及良好的运动性能贾皇,都让其成为该细分市场的热销车型宦。而在紧凑级车型中铆郸,三厢版在兼顾运动的同时廉凡,实用性相对更高一些场、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念建裂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感淝停克斯三厢版(以下简称肝。克斯)进行深度的比较瞄睛,到底谁能从中脱颖而出鲤灰奋,让我们拭目以待等徐。    在刚刚结束的2013广州车展上衬船和,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹅。此外廊,柑薇伲克斯去年北京车展的正式上市城,也让这场紧凑级大战更加精彩那。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后覆班酿,作为其小弟的马自达3能否一样出色贬梳?付伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辣抹,能否从容应对脆宪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛾儒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摩蔽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挪赣糕。就在媒体日当天饶北监,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贪芳,经过旁边人的介绍甭,惊叹一句殊监赐:原来不是一个车笆ザⅰ!可想而知箩,这兄弟俩得有多像可霉。    2012北京车展上市的赋祝克斯相比前者监磊,已经在市场上打拼了一段时间臣逢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烫荒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亩逛,但是竿赖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惦赶,还是毋庸置疑的活非。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性受,为了让评价更加客观超藕梧,同时鼻馁公,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饭豌,我采访了一下身边的同事和朋友核。   同事A较腔:男茬豆奉,30岁某县夸、已婚手、儿子1岁多    我哪个也不要缴逆嘉,原因只有一个懂:都太小袄程收。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV描,实用!当然这两个车白给肯定要鹊疟。(也对痪,老婆孩子热炕头的人颈,还谈什么运动骑九态,能装下更多的人和东西桥堪,才是硬道理)   同事B不娠肮:男红,老覆克斯车主酚仟,奔三的年龄乔厂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎克斯缸暇,理由是有优惠诫、货源足朵、随时买赂袒,听着怎么跟买菜似的激完。   前女友顺:24岁嗣赴,高尔夫6车主糖铅,略带公主病    选马自达3十,原因是好看诡翁花,我再问还有吗瑟,答曰豢耗签:好看吧胰馈!我继续问弓,跟我急了秆辟靠,提问结束徽寂。   现女友抡趴咳:25岁炽,对车没有丝毫兴趣驹泡驹,仅对各类衣服哩惕、包包适坍、鞋等物品上心    我选马自达3吧脆霖,原因是就看这个顺眼硕姥位,所以就选了碑。(明显敷衍了事)   女性朋友节:24岁翅,某时尚杂志签约平模钉,对车有些兴趣钠贾,但只是停留在表面    我选马自达3乌惯蔫,因为好看李萝,身材我喜欢饶操家,而且红色(主打色火:魂动红)是我的style弹亥,所以我会选她的说簧啤。(这种中英文混合体坦困,外加“什么什么的说”的语法真别扭笔,说她好几次喀傅,不见改)    采访结果显示行揣啥,果然是萝卜青菜歼、各有所爱促,而且给出的理由也是五花八门篮,那么到底这两款车有哪些不同箱揪,在面对不同的消费群体时箍,它们的表现又回怎样藤讲旦,废话不多说无,让我们往下看篮。" "  2013年8月衬,本田CR-V共销售了15393辆什勿访,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叔棵,本田CR-V共销售了18989辆估,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月径裤,本田CR-V共销售了19510辆弹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坷,本田CR-V共销售了19288辆阑参,全国SUV销售车型排名第二......事实上唐骂谓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揽玻,它的优异表现还远不止这些陶隆始,截止2013年11月底创,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挖峡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弓匪。是什么让它成为了国内SUV的明星犯伯另?又是什么让它如此大卖羡穷腥?   现款CR-V有2.0L丛、2.4L两种动力共7款车型环闲,售价19.38-26.28万元孝萌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型内,售价22.98万元)尾输问。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型确享缄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹭罐,纵观整个CR-V的家族史信,前两代车型还有些“方盒子""造型龟,而从第三代开始剧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战全赫,坚定不移的走着城市化SUV的路线潍攘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大衔。   说到第四代CR-V的外形撂刮,也就是现款车型庙累腑,它的外形并不是能让你一见倾心的主空肮,CR-V上市之初路南娇,人们对于这样的设计褒贬不一绘,甚至有些“不得民心”弊隙题,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话楞焕腔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辣渤脓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能僚巴。氙气大灯忿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镀。值得一提的是队喀碉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恕,效果出彩捍及羔。   车身长度比上代车型减少了25毫米汀,离地间隙下降了50毫米长捕,仅剩130毫米拓频,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旗拧,但却令离地间隙接近轿车稀京,轴距则仍然保持在2620毫米售,整体效果比老款显得修长不少精献。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屉翔,在实际驾驶过程中禾剖,提供给你更加宽广的后方视野瓢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信竿随椿。   现款CR-V提供17桂、18两种尺寸共3种轮毂式样柒恳呸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虑趣告,其余车款都配备了17寸十辐轮毂成己惯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘦,车尾向外凸出比较明显诉潞,给人一种臃肿膨胀之感晦娃帅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狙帕媒,给人一种臃肿膨胀之感捆帅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因突渺身,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积午,为实用性又添一分赶,从之后的销量来说户稀昆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涵,保持着高歌猛进的态势常钙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盟狼金,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恃、精心赐祥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伙谰锻,排量仅有2.5L馁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场煽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氓驹骡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淋酬圭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盲匣。   第三代雷克萨斯IS阮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笺晌,全车线条设计更显张力芜绕,饱满的肌肉感让人过目不忘采。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化退躬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踞额,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅歉贯,丢失了一丝霸气寂强。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掳广,长宽高分别为冒损:4665mm桂熬撅、1810mm尚、1430mm湾甩。同时轴距也增加了70mm结陡,达到了2800mm钨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言歪绊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘉,其前后配重分别为53捂腔:47示肝。接近前后1担响:1的配重也体现了其运动本质天龋痛。   IS车身侧面短小精湛滔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性儡谰怜,显露其灵动的车身姿态谱钵媚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙返钞,依旧是纤细揪领估、锋利泵,绝不与传统设计相妥协迫萝豹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酬寒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舱淌晦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性副够。   毫无疑问晤福尸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力堆。你可以觉得它设计非常超越氦侵彩,也可以认为它很有美感酮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胁捌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酱究超,石油的消耗量日益增大茧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俩风,排放着大量的尾气昧,制造着日益严重的雾霾天气及。汽车尾气的污染锚轮缴,越来越成为大气污染的重要元凶韧奠附。开发替代清洁能源橙耪,代替排放巨大的内燃机疽钵,越来越成为厄待解决的课题陵磨嗅。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘉,这项技术基本上成熟了禽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平受,也没有成熟的商业模式来进行推广洞,即便很多条件还未具备衰算欣,即便这样那样的客观限制呻隘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一的福谈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品旁陕罗,叫做启辰e30晨风瓦激牡,这款车还没有上市吠深,很多技术参数还没有公布习宛疵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据墨,介绍给大家静。但即便如此梳饲硅,这款车还是有据可查吝,开发平台来自日产聆风电动车稀瞧诺,外观也和聆风十分相似碉吝全。   车辆的整车尺寸和骐达相仿需,2700mm的轴距和骐达相同不,外观的样子也有几分相似渭匹鹊。但明显晨风的很多细节显得与众不同归聚,前脸没有进气格栅的设计品杀胜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呵帝双。而据厂家人员介绍遣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棵枯辛,而是单独开发颧。   尾灯使用了LED的发光元件搐插,看起来更加醒目杉,垂直的长条状样子也很有个性蒲。但在车尾上蔚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丧圭炼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讨和,用以分担电池组的压力磷,这在晨风上是没有的寡。   本文导航冬棠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了饲魏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)竿百窘,照片上看它挺精神蚊就,设计有传承有创新表豪,硬件配置有增有减丢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情轮擅乘,没能去测试现场参观参观假。   命运总能给人惊喜纺。上周五下班前么法创,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目喇,领导突然走过来跟我说幕:“来了个顶配复该寥铮克斯通,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”澄杭,周末的小幸福就这样碎了一地胆确纷,我得跟两台机动车泡在一起笔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝勉抄郝,坦白说现在我对它俩都“不来电”挽洗。这样也好堑,好歹保持个立场中立对吧建俩柯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满般,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刊赤,比如为什么海外有独立后悬架伍寡?国内全是非独立后悬架丢赡扔?其实道理不复杂魏妈绞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淡类甩,既然如此撂,那就遵照做生意的基本法则来做沛,降低成本僳踏材,攫取利润替,无可厚非料簿平。我相信如果改悬架车就没人买倘俯狙,那他们肯定不改行技。   福特比较谨慎散洽,善于跟消费者打成一片潘番送,挣钱不忘树口碑硷,好口碑又促进高销量违督,顺利打造良性循环圈灰。尽管它也有这样那样的问题投唬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买共吞,值得大众好好学学荡衰。话说回来豪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溺。   现在摆在眼前的高尔夫7和改克斯段踞,是各自家里的明星产品澳是,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陶缝绘。把这两个重量级选手放一起阔精,能擦出什么样的火花来柑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利犀价手,似乎这样能出一口恶气讥。不过我得劝各位一句督念撑:百花齐放很重要垄草午,一枝独秀最糟糕悔戮旁。   ●外观   扯半天总算进入正题宏,这个阳光明媚的周末唱森,没有雾霾的打扰剐尺磁,我把两台车放在一起拍了套合影抠灭。看看它们宫浪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诬草,一个是16.29万的顶配版两厢复茫克斯狈心。要说家族式设计膏啦罢,大众当然领先其他厂家萌孟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服稻,福特的动作稍晚一些接策仑,效果不赖滇。   所以当高尔夫7和副椎В克斯站在一起的时候迹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溃。谁好看我不说胃,大家都有自己的喜好剂耪恢。两款车前大灯组内容丰富桑煤谷,氙灯没委茸、日间行车灯讼畅、大灯清洗诬苍、雾灯一个不少叫孔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怖盖,而咐腊疲克斯的则要花6千块买选装包推劝泪,朋友们沤,要享受还是得多消费啊库钨侍。   车轮部分有看头鼻九。妇椋克斯胎宽215mm芹,米其林博悦轮胎娇哆恼,轮毂造型带感疆琉,给个好评昂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缎哭立。高尔夫7胎宽205mm蜂歼,似乎缺乏顶配车型应有的气势次袄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧每眠灰。   车尾设计各有出彩的地方膝亮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蕉牢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭探迷呛,LED尾灯是个加分项瓷钎,副埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意下婪污。左边那台风格沉稳一些蔚开,右边的青春气息扑面圃鞭,你喜欢哪个枯?" "  “牺牲一定的车身刚性纬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凯九口,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捷乾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仑衡抗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碍型,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拧。就在上月慰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鬼病怂,至于奔驰C63 AMG烈巩冗,目前还缺少这一车型谭。   由于是RS5 Coupe的系列车型蓖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致曹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾函纬峰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事崇,毕竟除了性能之外庭苦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鞘。   延伸阅读 炬但故:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案申抗遍,其中包含对车漆颜色短厩莎、内饰颜色以及电子功能等自主选择未拓芜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的等射,所以在配置解读方面峰节浦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注受酱,并将官方价格告知大家襄清。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哗,软顶敞篷采用电动开启怜屉么,时间上需要15秒即可裳蚊宠,而将再次闭合需要17秒故,其开闭结构为多连杆双片式傻磐,这也大大缩短了开闭时间圈颁魂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消欢台南,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痊疽版,为了不过分降低运动性糠上斤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伙乏玫。排气方面也是RS5的一大特色隶鬼卑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瞬拼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个龚腐,而在Dynamic模式下会全部打开懊碧。   本文导航点袱汤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涡,或许大家已经是心里多数偷耽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型欣脐,定位于新兴的小型SUV市场蕊。众所周知雾垒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坦皇惺,长安铃木选择在这一细分市场发力翻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的文居。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胺峡但,通过对比分析乒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狠湍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泞蠢零,搭载1.6L发动机朗,匹配五速手动和CVT变速箱掂爽抚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L那泻渺、2.0L两个排量六款车型返须妙,同样匹配五速手动和CVT变速箱揪谭,售价区间12.88-21.88万元瞎北。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观曝刻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冈,通过下表的数据显示得知咀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔑岗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX团吕,相比逍客榔伎、昂克拉等车型同样处于劣势蔫填。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起呕箩悄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盛塑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戏,还有与车身不同色的黑色包围勃栓、车顶行李架奋啸祷,短小结实的车尾盗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刑祭。车身颜色选择上舱啥才,S.CROSS锋驭提供了极光绿牟、皓月白父汀抨、星辰银硼、丹霞红饥燃齿、银河蓝和晶岩灰六种颜色辰拓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同架,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冯秆钾,雾灯胳旱辉、下保险杠也经过了重新设计辛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鸽须烘。车身颜色选择上谈对围,劲炫ASX提供了珍珠黑昏宏舞、极地白上聘吝、翠鸟蓝红桨、酷银衰裳垂、钛灰五种颜色沸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蚊接,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勾肥帽,前后雾灯剔,并配备大灯清洗功能冯,外后视镜集成LED转向灯;同样涤财督,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肚涤榷,带水平调节和自动清洗功能淬,其外后视镜没有集成转向灯禽尘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秀偶际。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俗屎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂告峭该,二者均为铝合金材质漠姆蚊。所有车型均配备优科豪马轮胎碉彪。值得一提的是逞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎固,这在同级别中比较少见惠掇楷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型藕痕,根据车型的不同尺寸有所区别惰,低配坦:215/65 R16卞落,高配钮督:215/60 R17谢,轮胎同样使用的是优科豪马炔,同样配备全尺寸备胎谅,两车在这方面都表现得很厚道侩和。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掏鸥,第七代车型苦。其指导价12.19-14.49万圃欢计,这是配备1.6L引擎的价位肃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品通,账面要准备好14.09-18.29万赎宏垃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车殿,当然巳途,身为第七代的它秃,在冲击属于自己的又一串“第一”罐鹃。但我们相信颇沃既,短板才真正决定高度凯谦频。   全新高尔夫的德国总设计师说帮点概,它的设计主导思想为“简单既经典”捕巫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分石哥:中网与大灯的相对位置始、拓宽出车身有力的轮拱骄廉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蚕戚骆,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗜粟,一露面文,就好评如潮静肠潘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解善贿,但还是要将6/7重提晶眷圭,除了外观上的差异懊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上馆显肋,比第六代车型要长56mm擦奴。而整体车身比例上涪蹿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然婆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尸,轴距增加59mm恃骗耙,从而提升至2637mm髓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脓低,但新样式的内部构造也足够炫肩撩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置县挡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惨。高隔音性的特殊树脂层屡亥,形成3层薄膜结构床。它拥有很强的抵制振动物理性能试夺。   直接跳过撩人性感的腰线乘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沽。相比海外的双L型怕叔骂,或许辨识度更强一些岔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的祈,但高7的不一样孤溯。细心的你会发现陡瓜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谱谰,才会主动启动谁负,并且拥有厂商宣称的132°广角敖帕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格敞绅,天平再次偏向了驾驶者一侧己。整体内饰上擒酥境,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫡:放弃中庸的设计理念侯裳虽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派殴衫。不规则的T型区愤困磐、活泼的金属线条点缀竭,让全新高尔夫大变身崩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没暗,它能够让你感觉非常新鲜韩涡戎。   坐进高7内露,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滴,比普通天窗大了30%菩伸。而外掀的开启方式有点奇怪角浚贸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别头瞳娃,同时还为内部提供更多头部空间桨。   大众车型的人机工程向来让人放心幻舒晨,这个角度的方向盘潮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型檬钨,或许来个拨片更有型吧宫俏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症葱汀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度材藐。   本文导航分施麓:" "  在国内的SUV市衬帽厮搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下含稀场,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击砰,正因如此缚倪竿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乡。   说到大空间瞎、七座设计氓昂、配置丰富的SUV时缔悔,北京现代全新胜达是其中的表表者澜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手系蒲,下面我们将对这两款车型进行对比分析松算酵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘁形:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向割陇困,设计上中规中矩松立,采用了哈弗新的家族式设计元素懂,这一风格将在整个哈弗系列上普及勉,代表性的设计元素有毙:大尺寸U型前格栅耪,粗壮的镀铬横条格栅脆莫跺,时下流行的“X”型前脸脐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煤郴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浩热。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屁菇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气间氏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅函兑,再辅以造型锋利的大灯灯组其,极富视觉冲击力梅脓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宋灭,现代品牌的确更加具有超前思维意识某棚陪。" "  如果提起讴歌品牌卯,大家一定会想到MDX这款车精,究其原因仟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拈袜吵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洞桃挫,拥有讴歌最顶端的先进技术硷。在2013年快,讴歌上市发布的新车相比以往壕会,算是非常密集的瓦。即将岁末钞购,讴歌的新款MDX也开始上市销售谁岸。作为新款沤完,MDX的售价降低了潍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碾幻文。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擅胃峭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杀缮散,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮磐庙簿。使弯道驾驶更加轻松尾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上储鸵襄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盲,在车辆制动时饺赴,通过制动延长扭矩矢量分配篙耗,提升转向的循迹性 膜粗,这在之前的讴歌车型上是没有的般巍缕,包括RLX崎瓢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘峡病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机褐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裂岭挥。但我们看到欢,在讴歌品牌乃至本田车型上腑讨,自然吸气发动机依旧占据主流邪策苯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镭,在新款MDX上使用的3.5L发动机弓韩,带有VCM可变缸技术衅请,在不同的动力需求下封乖斤,发动机自动切换工作缸数凳铅,用来节省燃料闷弧剂,提高燃油经济性鼻食。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骆壤,使用了全LED大灯坦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法口八,不止在新款MDX上出现溅,旗舰轿车RLX上同样具备弯。但和MDX相比篇,RLX的前大灯内部结构稍有不同裁纯。而MDX的这种全LED大灯惭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平角,但据了解讴歌正在向这个方向研发秆嫂奴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务竭,其中大致包括救援寡池、定位牛底驾、导航检索等常用功能尉。但值得一提的是渭,讴歌的这套系统在整车质保期内抬豪屠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坟狙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暇揽兼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袱鸽耻,通过车头浑袜氢、车侧幢扒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坡。对于前方障碍桃却、侧方停车灿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用护东。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助幌卜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垛系开,MDX采用了59%的高强度材料违涸,热冲成型一体式门环等途径陆辉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料祟渭救。   本文导航藤喘:" "  在新一代天籁发布之后魔讽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字电。二三十年前敲惯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诲逗供,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车睡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鞍。而谈起这两款车抠拔奔,目前多数人对它们的理解是脊递:把普通版天籁和君威的车身轴距加长琅场汕,配置增高等刹伟,便成了公爵和君越被建渭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸共、动力和配置等等骂,却有着极具诱惑力的价格绦侈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘漂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额画,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力靛朽。可它们究竟有没有这样的实力磋?两者比拼澳,谁又能更胜一筹口赎?本文即将为您揭晓寺棱磐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型等坑秀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型票际,售价区间为23.59-36.99万元拌壕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版健,两车售价分别为29.98万和29.99万解谐煌,价格非常接近徐,比较有对比价值蛙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显爬,主要是雾灯蟹喝惰、轮圈等几处细节可以加以区分耸吧,尤其是中网变得更精致块棵,车头更显大气校。但也就是这些细节的变化渺辛妓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掂冷田,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骸酚。   大灯方面襄辫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涸炔禽,不同之处在于替铂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)动。   车身尺寸方面梨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)电我,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卫,君越的长度同样超过了5000mm盆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惕刺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面取率,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搪返膜,并没有追求锐利巴棱辑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蔚酱诞,腰线设计是其外观中的一大亮点播佃酪,并非大多车型采用的一条笔直线条坑篇,而是在B柱之后便缓缓下沉垂龋,在后排车门上形成一条折线俯集笑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感豌男,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袭。   尾部来看陶错室,公爵与标准版天籁造型基本一致委姆敌,尾灯造型也还是一如既往地犀利密,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毖竟,为整个尾部增加不少活力很嚎揩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伺搂,使其整体感更强陆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华突檀嘎,轮胎方面巳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎硼,更为霸气忌钡。   ● 外观小结岔伯: 两车均采用年轻化设计啡,稳重气派;车长均超过5米如拴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氦容,君越表现更为抢眼身能。另外狈,从个人角度来看帅嚎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计思酱轻,相比之下它的造型更加简洁蛋、规整默宪盘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识市,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽界,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揉锈摹,足以呼唤出你全部驾驶激情片。你可以视它为野兽凸信侥,但我更愿意称它为内敛狂徒剩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎磊虫。它是驾驶利器擦鞘扇,也是很多人心中的梦想之车缕陡吭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怀。   既然说道奔驰AMG函冻赶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仟卯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挤俏,都代表了其品牌车辆高性能版撂累。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哼换,这些车在发动机配置调教操,底盘调教盼轻类,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秋馅,它的长宽高分别为4707mm脆尝瓷、1795mm和1391mm棋等文,轴距为2765mm鄙推寒。参见下表可以直观的发现侵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的劣潜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纱惕惠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皋凭。但细看之下皮怀,还是能明显看出差别乖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位川痉簿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降镣嘲朵,流畅迷人更具轿跑风范橡渡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搭。   除此以外捕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茄设横,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泌驶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氖千措,前轮尺寸为235/40 R18晾角,后轮尺寸为255/35 R18拘僚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耻朴,以获得更快的加速度茄构。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果底痴螺。   车尾是C63最为霸气的地方囱烷,四出排气管宣誓着其运动特性逗缝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氖屎境。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辰县澳,从而提高车辆的稳定性协幌。" "  11月12日护逆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市禾。无论在平台还是动力上遍腔叫,这款车都与标轴3系基本相同氦辞木。动力上宠碍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上猫悸脑,依然分成风尚窜、豪华和运动3个不同设计套装谎抛枷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式受。无论怎么看挫吾巍,4系都很像一款双门版的3系繁徊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢教脚任?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系围。   虽然名字是4系谐,但如果只看前脸册,恐怕一眼很难分3/4系莲。不过仔细观察细节的话诧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同媒暴。比如更大的开眼角设计乒履,更修长的双肾格栅浅箍,还有明显不同的下进气口设计风格了监省。当然趁,了解宝马车型的消费者都知道鹅篮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隧布。此外讹丧,前脸还针对空气动力学进行了优化频渴。 【左兴扭撂:豪华设计套装(选配)/右北泞码:风尚设计套装】   侧面造型上霞睹亮,4系明显比3系舒畅很多讲纽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条却,更修长的车门对此也贡献颇多惜划。不过轮胎规格和3系完全相同托,似乎很难体现出这款车有多么运动啡把并。另外涸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弹,和前脸的进气口配合雄蜕,共同为刹车系统散热塘肥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侯,不仅装饰性强嗽骨,看上去也更凶狠灵。   尾部设计上撵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妨萄。猛地一看依然很3系辰戌倦,但饱满的线条体现了4系的不同绕疵赖。尾部虽然整体很“壮观”白竣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缆黄,别有一番风味蹲榷瓮。另外梅,根据套装不同拴乏浑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种府,实拍的运动设计套装为两侧双出甫驳,个人认为设计还可以更精致一些长。   车辆提供唯沉仍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寿郴铺:北京市海淀区闵庄路19号   电话芭匹:(010) 5872 8888   本文导航怂冗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道练,自日产逍客2007年在英国上市以来盲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来睫毛。各汽车生产商自然毫不示弱膊掠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹殴括。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年控尝雷,公司就对其外观和动力均作出了革新汰溜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寒始庙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V掠乔惧。这款车售价要高于ix35妈圃磷,标配版的售价与高配版的ix35相当啼送抽。较高的售价并不会对消费者影响太大屏床,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力礁森。 ? 现代ix35   除此之外题飘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型高。完美的驾驶体验匣啡痢,充足的动力表现姑烫,日常的实用性以及低廉的养车成本课天乖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俺戎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猫。CR-V的后备箱打开的角度要更大荷彭,后车门打开的位置更高暮室辣,加上方便的一键式折叠后排座椅勒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜柿梧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的壬笺。ix35的后备箱地板离地面更近嚷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陋,他们要对此多付1,700英镑锻。其余两款车的四驱版浪苗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)轿坏拘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冯。   从标配版本来对比三款车午,ix35要优于其他两款洗介。SE版就提供了后排加热座椅掠罗,方便商务人士乘用紊。高配中更是有导航舍欧晶,蓝牙刺隆,真皮座椅口垄卞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斗策。ix35的一些配件选搭也是十分优惠夹汰氰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淬里。   综上所述牌驮床,我们推选出这三款车的排名分别是虐具仓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茧,但是它的驾驶乐趣却是最大的痰闻吨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鳖吻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足醒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度眯。低的污染物排放时伦,强劲的动力表现身宛必,新引擎的装配让该车重获新生免洪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瘟肖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卧绵瓶。不光是低廉的售价篙,标配版的实用和保修期的延长癌,让该车十分吸引人杉僵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放祥领,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间食。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品麓扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权花递,严禁转载巧屑,违者将被追究法律责任俗绩。责任编辑肥:李敏" "  在国内碱圭,提及福特这个品牌咸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆妫克斯和嘉年华戳舞挛,但福特的精髓决不仅限于此拉。在美国谩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军衫。近些年来肚撑努,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围傻,先后投下了旗下多款SUV车型颓,其中包括翼博宦、翼虎痉、锐界以及今天的主角探险者梆驳玲。作为美国销量连续15年冠军的探险者搁,它在中国的土地上能否再续佳绩煌堑挨?带着这个问题肋渭较,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙速。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰鬯怠,也是其第五代车型恨溃挂。在今天看来泼搔蜜,福特探险者圆润饱满课,又不乏美国车标志性的肌肉线条秽将缓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诬涵旦。但早在1990年扦衫舅,第一代探险者刚推出的时候介,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多款誓。   随着时间的推移碌聪卑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变韭千嫩,与其说是改变犀诧枚,倒不如说是更加顺应潮流另。早先的皮卡底盘不见了踪迹乔刨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赡奸离。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鹤锋。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤习,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伶涝?结合同价位车型做个比较不难发现斜氨陷,探险者论尺寸绝对傲视同级掂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坦,“尺寸”无疑是其最大卖点巫。它的车身长少、宽嗜魔习、高分别为5006mm穆疤、2005mm和1743mm陈,轴距为2860mm晃泉沁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV放品,即便是与奥迪Q7的对比中窜谰,探险者在某些环节也不占下风翘忍偷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外射,探险者的最小离地距离为193mm呢兜痘,接近角和离去角也并不大酞,仅有21.7°和21.4°坚室券。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邻磐。" "  引言静: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点难朵税,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新红肉,其采用了全新MQB(横置奶缈罱浚块化)平台生产肺,不仅在外观每怜、内饰方面有着明显的变化别祷,更低的生产成本坎锭、更轻的车身也使其有着较大的优势项没啤。此外狮项,作为其老对手的福特咐ィ克斯当然也有着较强的实力画,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谋导卜。今天剿魂,我们就来为大家对比一下漠记捻,看看这两款车型谁的实力会更强臀。 外观性殊:低调内敛大众风对比时尚张扬父停克斯   两车在外观方面虽然同为动感雹芳,但在设计风格上却有着截然不同的一面矾焦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上邦壤。而干膳盘梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赤。   车身尺寸方面盛煎灌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挞懂艾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm擒,轴距也增加了59mm皋渡秋,整体看上去更长更宽更矮讳氖。但其主要竞争对手阜烫克斯的整体尺寸依然有着较大优势浩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅免播、强壮凤、凶猛辑捷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象天补塘。试驾被安排在了蒙特卡洛绦聊伶,我们被热烈的目光追随了一道送,同样境童,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茬澈盲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鹤烘,它的对手就已经锁定了考祟祷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标味挨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜韭顺列,他们选车就两点恐荷,第一样子帅叭,第二性能足够强大女涉撇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霜腻糠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车揣疆宛。恰恰如此钮梢苍,它看起来很漂亮诲脸,尤其是车身各个部位的比例与线条钝摆,挑逗着所有人的视觉神经僻莲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肖膜官,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口台,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实囊呢,而且更杀气感更强垫裂。怠速时慢慢靠近叛丁仿,它的躯体在微微颤抖捷羚姐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤让垛怖。   细节方面奥迪从不偷懒里蘑扯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狼耻氛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冉勾浦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悄耸电。在我看来修,这样的视觉效果已经足够征服所有人董绩蹈,如果你觉得不够醒目裂猜稿,还可以选择将卡钳漆成红色栖为人。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弧懈抽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杭,120km/h时自动升起泼儡,此时的样子最为动人栖九,速度降低至80km/h后便会自动收回瞪。   进入驾驶室并不费力陡悄茧,内饰与A7或者S7基本格调一致详外付,简洁朴实材鞘鸥,中控台区域保持原有基调驳睬添,有人说它沉稳卢就誊,另一些人说运动母,在我看来这就是奥迪的风格和冯,可以满足很多人的口味侩疼渴,一切气氛都显得那么熟悉拌丝。   车内有两处亮点让我记忆犹新拭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寞幻汹,坐上去的感觉也足够舒服响蹬。不足之处在于它的调节方式太过简单汀牢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑效猫酿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能逻骸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘曙按,手感与大小都很出众戮侍比,令人爱不释手浇绵称,最关键的是RS系列专属的造型非常激进驾郝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方现家,善于抓住驾驶者的心蓖淌划,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逃酪希。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化藕,两厢版掀背车开始越发备受关注淳臣寄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夺磁,强劲的运动性能也是非常重要的指标插避。就在本月初勺煎驮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牟,除了朗行运动版之外革括,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能革裤。接下来碧虹,我们将两车放到一起帽,来看看其空间和性能环节的表现如何浮配。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梯权刷,如今的情况则正好相反你暑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此变握。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幢忌塑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芒壁剑,两车的售价还是非常值得人期待褐妒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刻光蓄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拉票孔,前脸没有任何改变涤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颂,但给人的印象要更加动感矢。   车身尺寸方面费捣始,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拦懂凸,各项数据都要比朗行运动版更大一些涛寝且,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少簧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎位胸桔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宽嘉轮,比较适合家庭日常使用炽脖钢。轮毂造型与三厢版没有区别嘶。在发布会上侣赡没,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎高船眉,相比科鲁兹掀背车不够运动盖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条徘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑信帛匈,线条更加自然嚼投庞、流畅瘦搞箩。两车的车身腰线笔直且显眼浓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉店胆缆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿端裙咐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果旅偷毖。同时貌仍氨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岛物描。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汲猛绢,点亮后的视觉效果非常不错峰棺息,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茬。整体风格也是保留了三厢版的造型淬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谩努,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泼距。2008年韩,丰田Yaris进入中国市撤怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数彩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车猎喷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凭瑞疟,想必原因大家都很清楚矫,致炫在各个方面都已下足功夫旅,为的就是再续辉煌盯沟莽。   致炫外观灵动时尚拼鸡哩,带着一些年轻的运动气息淬粪,车长为4115mm稀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扩募,比老款低50mm;轴距为2550mm浮,比老款长90mm锋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晶,这样的设计更有利于致炫的散热合黑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赫。   " "  在这一两年中剿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绕,究其原因鞠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有讹疚潮。另一方面蝎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搽蚀。代表着大众在中低端产品中的最高水平场蔼。如今瓤寡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宏。带来的改变很多播藐徊,由MQB平台带来的更多越级配置浮瓮,外观内饰的革新捐匿,动力总成的变化陆,当然还有后悬架的改变坤乏敛。能否继续神车称号维,笔者觉得赊,可能性极大乏寥沏。   ●从固定平台向奶ネ仙块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某侗眩块化平台的车型苛特,之后汞猛侈,从这个平台开始册,还会有奥迪A3等车型陆续引入叮墒酱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓菠。但从高尔夫7开始四炒捆,这种概念将发生改变澜。MQB某诺嵬。块化平台生产芦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承德。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留典侩苔,后面我们会详细说到睫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车和媒,必然是一台有传承有积淀的车型奶痞。经过几十年的发展和变革幕,没有被历史淘汰寡炕,却总能获得新生和换代痪半皇。我想符合这种条件的车型真的不多绘诲繁。甲壳虫也好椽靛话,卡罗拉也好忱踩,都算在其中路挎。高尔夫更是其中不可或缺的一款闲博奥,从第一代发展到第七代惋惕,我们发现硅,很多经典的设计元素没有消失伍,而是作为经典传承下来斜隋,但技术却在与时俱进的发展搏临幢。直至现在勺蔬火,高尔夫7的出现塘犀,能够看到曾经的影子换,也能够看到未来的趋势蓬腺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了太疚链,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仍,今天在紧凑型车上也上演啥咀,只能说明懒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惧哨,也从侧面看出琅赔,这一级别的竞争是多么激烈本懂,高尔夫7的轴距加长了59mm镀促,反应在车身上勘,加长了56mm配。这让我们看到娄,高尔夫7并不是一味的加长垢,更兼顾着车身的整体设计肪随娜,以及操控能力的全局设计沟封。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诬吓,争议很大徒,但貌似并没有像新速腾上市时那样官关,引起大家的太多反感碉健。或许一汽大众的这场策略大变枚粒扫,已经让消费者黯然神伤了防。大家也都知道靶硅,这是没办法改变的事桥,想要四轮独立悬架侍枯,会有性能版车型作为选择囊圭龄,要是纯家用凛脊砷,就只能接受这个现实裤。   本文导航弄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV即镀酥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宪,这仿佛已经成为了一种定律帛剔磺。话说回来瓶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手木,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惯遣断,采用全新平台打造的瑞虎5从设计帘、做工缆恭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位潍新,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解持芹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搅叫献,为更直观的进行两车的对比分析韧伞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车铺屎,需预定等车时间较长步壕粕,主推1.5T车型)作为参考对象溉。备注凡臂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拣嘎昧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灿,瑞虎5和哈弗H6各有所长厘刚素,瑞虎5车身更宽不、更高小,而哈弗H6车身长度惺驼鲜、轴距更长冷倦荆。另外这两款车的外观设计原创度较高揉,没有明显的抄袭痕迹完涝浓,且能够符合大部分人的审美观凹,足以体现出设计团队的用心程度柬炭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点讲垛耗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应上,意在塑造最新的家族风格四点,整体呈现出大气啃、时尚的感觉幕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择护块奔,包括徽墨黑篮尽葛、烈焰红坦环、赤金棕蜂、暗夜灰淖剐怖、皓月白和丝缎银姆访楞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甭乾价,其更侧重于简约田晌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伯途谩。车身颜色方面泞,哈弗H6提供有经典黑洗涡度、雅致银比攀卫、简约白兴附、中国红烫剩将、风尚蓝剖起、摩登灰荆傲会、醇魅红辖芳、睿智棕共8种车身颜色拣。   前脸部分汕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弄宋诗。瑞虎5前脸层次感较强脆廖,大灯巧妙地与中网衔接默捌,而下进气口被分为了两部分朽,下部与底部合适护板相连接捌户保,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啡,没有太多浮夸的设计场衬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稻钡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“宏,但绝对属于耐看型身,整体间流露着SUV标准的稳重气息曝孙钉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长郊,车身侧面给人以更修长的感觉惜级嘎。另外佳鹅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狭,车顶均配有行李架灌胚司。   同样的熬磋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感睬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面另十勤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俯从,厚重的保险杠更具力量感违磷颧。   灯光配置上涵蔼馁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强箍村,内部灯组布置较为新颖请蛙蓬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注活:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蓉,常见的柳叶状大灯造型头句罗,常规的灯组布局签,带有透镜的卤素光源大灯儡屑委,提供水平调节功能栖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刨匪邻,看上去更为醒目和美观搪铆撇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源老,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫂辖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想切请,同时越久的期待会带来一个重大问题潞饺悄,那就是新产品如果不能做到完美拳另,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时功粟灯,两条定论由中国媒体陆续传开珐蛊,首先它的相貌不错孪,其次来到中国的时间也不会太长了吞。一个月前狗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捣怀,为何这么说庙蓖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撤必,通过细节上的修改糙,使雅阁更贴地气郡接剧。   设计师在中国进行了大量调研工作喊沉,最终他们得知了国人的喜好盖汹窍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逞绢泡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁释氦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骄衰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钞屡缕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中副耿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表熔素:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈取渭施,在如今大行其道的“加长风”面前掠翟,本田倒是走了一回不寻常路管绰扔,这也是让很多人吃惊的一件事斯雄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鸥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冯蹬,究其原因我想和C柱造型脐体老、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饰论力。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度靖宿,先是放弃了老款斧头型的轮廓通士,其次将双出分置排气融入到了包围中猫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚妥设、动感靠拢佩。   本文导航磨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盲辫受,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瑰络被,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烁捌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜麓胃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拔帽额,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碱。相比之下授,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉范搜。总之这个价位的车型皆咸,只要设计不太出圈消费者都能接受甜导。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几版,即便轴距也仅有20mm的差距悼,如果无聊到一定要分出个胜负的话谴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幻关姐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棱,在这方面长安CS75表现得尤为突出抬。顶部的灯眉瓶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汉,虽说还是带着几分模仿的味道饲传幕,但却并不令人厌恶哼藏负。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疚册,不过它的优势在于自动大灯功能显掇,这是我们在CS75上未曾找到的配置坦病。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化损镰,都是标准的SUV设计奶阑憨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似势,不过值得注意的是歼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邵,上下车时可以避免蹭脏裤子旗莫,这一点要比哈弗H6显得人性化溯圭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缺虱卿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疥谷嚎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扦坊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话橇诚,那也将成为它的一个优势剁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捐勒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平譬擞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些等痊痰。两种风格说不上谁好谁坏情,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啸淋、更时尚的选择淘稠枷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汉筛锭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者县净告,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剔括。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事太,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踌肮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胖配筒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娘讹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隙盒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病班枚戮。相比之下协烘催,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计认,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉类。总之这个价位的车型某词,只要设计不太出圈消费者都能接受涛唾现。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镶偿哪,即便轴距也仅有20mm的差距溯,如果无聊到一定要分出个胜负的话睦备射,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渭如,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稍狄虐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惭裙册,在这方面长安CS75表现得尤为突出荆蓬。顶部的灯眉廉病搪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筛,虽说还是带着几分模仿的味道猾,但却并不令人厌恶伯稻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竿残,不过它的优势在于自动大灯功能魏,这是我们在CS75上未曾找到的配置黎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化形,都是标准的SUV设计熔裙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞬魂绞,不过值得注意的是寒锑奶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丧辟,上下车时可以避免蹭脏裤子抒,这一点要比哈弗H6显得人性化婚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剁椽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等埂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话另,那也将成为它的一个优势唬冬斥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异遁悄蔚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞍菏。两种风格说不上谁好谁坏唾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喜、更时尚的选择玛拈挥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型查,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挟成椿,埃隆·马斯克就是一个奇人懒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痛?下文简称“埃隆”)拣拾。远隔重洋来到时差16小时的加州偷哎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展臀娠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S虑,一款名不见经传聚抢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吮。在短短的5天内丧膝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钙孔疲。 ●曾经的TESLA碑粉范:短暂辉煌的Roadster   2003年巷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窍距脸,并亲自担任总设计师的时候兰挤,他为公司取名“TESLA”叫鞘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莎潭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)省。而在十年前煽匡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辟绊鲸,因为在此之前硼成瘫,没有任何纯电动汽车成功过嗡翱。   不过很快垮巧违,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳上泵雷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差塘炼、续航里程短的传统印象思。只是博赁丸,那时的Roadster真的很糙辫咳,很贵拔判丹,很没吸引力加土。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者斤遁。   于是蜜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”层,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市睫挺蒲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳巍,已濒临破产……”坦霉。   不过辩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捻麻叫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宪。仅从2012年6月车辆发售罢贿堪,到2012年9月这短短一个季度内按揩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邵习,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坚,并且公司还获得了美国政府的政策支持歌对储。   ● 简约外形流畅饱满配蛊庐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗箍桥罚?一个能够打动人心的外观设计薪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要焙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冉峭施,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颁响鲸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者曝铰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院柑呜壁,是一位年轻的美国本土设计师湘潜男,曾经在大众汽车担任过助理设计师馅烩害,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搅黄现。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前零微贩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师殴,马自达旗下的Furai诡、Ryuga缸芒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喘拦航。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker滥拣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拓多,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)犀。初次见到TESLAMODEL S的时候甘订,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氯讨山,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此爬,难道这两款车之间也曾有交集秦?   多方查阅资料后才明白弄枫屎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的许焦悔,不过后来TESLA对其提起了诉讼忱现律,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蒜捷醚,还盗取了其电动车制造技术痉。于是紧接着屠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品呸会,并最终完成了MODEL S的设计工作夏斡筋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)姓掇阀,轴距则为2959mm擦。仅从数据来看峦,MODEL S已经算得上中大型车的级别庐,差不多和奥迪A6L倦舶玲、宝马5系Li等近似抬穗奖,只是车身更宽大也更低矮一些桐另,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尝纳。   整个MODEL S的车身上楞守舰,相比许多人和我一样蹦阂拖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计圭,椭圆形前格栅造型太另类了饥仿李,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴倘,但是这也成为了MODEL S的标志搁宏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抢甲嘲,所谓的家族式前脸毖处。   你或许会认为没有前置发动机的存在妒,和绝大多数的电动车一样钮显熊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了亢玛,那就大错特错了溪科。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的星乓,动力系统和电池组铜辞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淖,就和传统的内燃机汽车一样韭潜逢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温督啃响。   细长条的大灯造型很酷灰栖芬,氙气大灯疼笑裁、LED日间行车灯都是标配革饭,和其他车型类似凉敌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荷羔怠、LED雾灯以及示宽灯缓膝。只是在功能性上MODEL S实在很单调详飘款,同价位产品上应有的大灯清洗抵棺驾、自适应功能等一概奉欠昂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疵啥,4年的时间劲,经过诸多顶尖设计师的打造劝陀筐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发篓,再到上海车展的国内亮相鸡容,今年广州车展终于正式上市闯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口时撕菏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休加峨经,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粱破,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩醒党,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓮疮潞。观致3四项总分达到了惊人的340分狼烦,这在整个2013年度排到了第一位嵌危。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亢染,接下来为大家解开谜团损拔姥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3累,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泊替鸵,观致3的外观线条十分简洁瓷昏,但又不失从容优雅笛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉费歇,毕竟它的设计总监曾是大众高管社摊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嗣颇写。   前脸看上去相当的饱满圆润品安官,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辛涤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成信努,而“Q”也是观致汽车的首个字母谰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信甘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宠氦,这话虽然有点绝对辅,但却不无道理娜眷暮,在说服消费者购买自己车型的时候县沽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杯仇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型们逛,随着时间的推移位,两各品牌已经深入人心渭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撮搁,相近的售价继锑、同级别的定位炉,看看哪款表现更有诚意们。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忿朴,造型圆润符合多数人的审美期荷琴,第一眼算得上成功乳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识其涡,细节处理更为立体很显档次肮韭券。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桐棋藐。爱丽舍原创度极高狗懊床,很难找到其他车的影子糜蔼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俱狈,只不过虽然车身进行了拉长澈,但看上去依然是一副小型车的架势佳灌记,气势上略输给爱丽舍燃灿额。外观设计确实见仁见智图,有人喜欢圆润稳重吩竣,有人喜欢直线条的简洁利落躺栓,嗯好吧敞宋苏,各花入各眼坪笆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘲题删,新桑塔纳除了车身稍长之外艾车涤,轴距落入、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挎捆。但整体上两者都属于造型协调的类型茨漓。   内饰部分瓜板,两款车型均提供全黑和浅米两种配色笺阀。配置细节设计禾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计僳,比如位于方向盘后边的多功能按键偶隋梨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冀,则显得没有可挑剔的地方粟猫挎,只是限于成本浚雷,用料表现一般嚏井痕。" "  谁都没有料到短短几年社歌搐,SUV会如此火爆襄莱,从动辄百万到数十万的城市SUV拱副疏,都曾经上演过排队提车的场景腹尽奢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样闭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要功,不同细分市场壕韦笨、不同类型SUV纷纷推向国内市成!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动柏首派,推出了其首款SUV--标致3008错。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻┑馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腿瓣。而东风标致国产后价格有很大降幅忙醋贩,15.98-21.67万的售价也与途观桐醇静、CR-V谴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钡锤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帘会。下面一起去看看吧眠俏喊。 ● 外观解析   除了高售价外聊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潦勒。太过个性师夕称,同时又不够精致烩嚏。而相比之下赔每溉,国产版标致3008要好很多僵律,现代感更加强烈侠。前脸采用了小一号的大嘴倦瓤,并且添加了镀铬饰条显示很精致蒂肠浦,也符合国人的审美徒鼻。   前大灯虽然不是氙气大灯咎,但是加入了透镜耪烷兑,整体观感不差凄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高萎浇皮。另外雾朴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰萎忱昏,增加了前脸时尚感涝阿。   从车身侧面来看扒晒,标致3008加入了车顶行李架茅,虽然并不是经常用到的配置悄,但是对整体造型的营造作用不小儒悉楼。另外叫刨,黑色下包围凸显了运动感猫谁哎。   尾部是相比进口版改变最小的饱箔深,不过依旧非常漂亮搜扁,很有层次感庙岔。尾灯加入LED灯组豪酣第,警示效果更好荚叛。另外最值得一提的是其后雨刷设计婆,在前雨刷工作状态下撂,挂入倒档籍搁胎,后雨刷会自动工作下额纳,非常人性化的设计输墟氖。" "  说到法拉利份腐、玛莎拉蒂这些品牌瞧澈,网友们肯定会觉得遥不可及沤县,价格高高在上俄匡舞。如今弊爬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蚊皖洗,它以89.8万元的价格进入国内市场律磕侮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少圣蒜踞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赎南,让我们来看看他们三个谁更吸引人入统底。   在市场行情方面焦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统釜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奴鄙懊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置暇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寝容柏。而其他两款车型均有不同程度的优惠朝痴馁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系褐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蠕苫,看起来非沉睿魁梧的发现竟然落了下风茧某,令大家非常诧异部。但在内部空间方面父红拿,Ghibli组完全不能与发现相比擎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版季稀南。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仑毖,所以它的尺寸就不在此提及了承豌伞。   在该项对比中随炒巢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截假固客,功率少了80kw醚论,扭矩也少了50nm捞惨,同为3.0T但差异却这么大葛蜡。发现采用了柴油发动机赡驾视,这款发动机的性能超众尾搂,在国内有些市场中非常受欢迎没葡胳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辛。   对于传统豪华车闻言庙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式欠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式糜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统士平。路虎发现集成了家族中的优良血统冉爱,四驱系统足以让众多对手汗颜鲜躬皖。   本文导航玖蓄珊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捻薄,保时捷新Cayman在国内上市之后疵井,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吠,遗憾是试驾车迟迟不能到位傻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铂哦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阂浆救,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唤渤,就当胜利喜悦之余墓滥眠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包充波眯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袒暑:不就是保时捷最入门的跑车嘛柑称,至于这幅尿性嘛谩?不过您还真别说武轰攫,Cayman作为保时捷入门产品中孝潮令,绝对是一部对得起消费者的良心之作慌卞嵌,比起卡宴与Panamera来说掀叉,工程师为它注入了更多保时捷的基因酬杀,说句通俗易懂汤论即,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矗淋翘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涝险,第一代Cayman的诞生是在2005年急,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颊腿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撅壤吾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伤花啤。   新款Cayman S外观简洁欣休红,车身比例更是优雅的惊人冗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骑村。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坚绞涟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粉浑慌。尽管如此疼芍仓,这款双座跑车依然非常紧凑乏,车身长度增加了33mm佬薯寐。车身前悬缩短了26mm芹。   每次谈起保时捷的外观设计皋,笔者都是非常纠结的心情薪疾痊,恨的是德国人那副死脑经诉淮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化努赐,喜的是哪怕轮廓没有变化普,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狡肆,或许这就是历史的传承吧儡。   新款Cayman S除了迷人的身姿献,优雅的曲线之外矛洁涉,设计师并不是一味的强调柔美痘荷无,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贺胚峡,这里需要注意的是达箔删,这个大口可不是什么导流机构赴桔,而是发动机的呼吸通道厂地。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菊诲,加上凸出的转向灯设计臂姜,相信任何人看过之后都是过目难忘此施,尾翼同时配备升降功能屁,时速超过120km/h之后就脱,能够有效提高尾部的空气下压力蠕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摹放,这个是一个价值不菲的配置惶堵藕,总价44700元拢眯,如果您不满意当前的刹车系统栏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话激,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处穿,据说车用到报废了穷,它还可以装到另一部车上继续使用矢魂岗,简直可以当做高富帅的传家宝恨。" "  国内B级车阵营的争斗韶,恐怕用水深火热都难以形容挡,原本只是按国籍分布的对抗阵营颠枚东,随着时代的发展袭汝,已经逐渐转变为混战的局面老,比如ABB三个品牌的中级车挖嘘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叭。同样的情况也发生在合资品牌身上髓,民用车级别的对抗往往更加激烈五难迫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彤,来自德系的车型是否会倍感压力煎鄙咆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惦泪,又考验耐性的工作耍侵尽。往往在某一个时段有一丝懈的病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生细。网上车市最新推出的《抉择》栏目谈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题誓,做出全面的分析与指导熟嘲膘,以同级同价棠、同价不同级等角度出发午肝,全方位给您最全面的购车支持嫁坤。   雅阁和迈腾腹肪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堵,也许之前并不会将它们划等号勺,但随着市场格局的转变硼剑,它们也来到必须接受对抗的门口哇革。当然砍,这场争斗的发起者是雅阁香催,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膳拾娇,抢夺德系车根深蒂固的份额席蝗,看起来是个贪婪的举措耸寸,但能否成功却还很难讲鲁咖慷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方横忍仙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的临箔秒,反之同样戳克。客观的讲谐崎健,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缮酸梁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源档,但是这个技术到底是否实际竟凭,还要从使用中来探寻卵强骡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嚏唐柿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响死。   第九代雅阁缩短轴距的作法悍,是令所有人都无法理解的描雾凑,在几乎所有车型都在加长的时候鲤叫乐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍貌,搞得你摸不清头脑幕郝屡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哼诬疆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尘韧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者店拉犬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能峭侵,就是最好的证明任,据我所知泼狈薯,直到全新一代奔驰S的诞生设遣袍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓜钠谦。   本文导航厦迁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碎剩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴高房橙。直到有一天檄湘,新速腾上市悸,后悬架变成了非独立结构纽,他们的崇拜似乎崩溃了次。这还是那个技术控速腾吗暇薄?随着时间一点一点过去漂痉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搏脆哇、速腾GLI险。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喘登康。不得不说芦功,速腾家族越来越丰满牧,那个曾经的技术青年固汤囤,逐渐走向千家万户侈寐,满足标准化的舒适性需求衅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叙,这让我们看到速腾到新速腾的转变锑,它变得多元锌苦,变得成熟巍停策。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泰,开枝散叶就像一位长者妓。它不是急于求成封,而是变得更圆滑更成熟并嚼粱。记得一句广告语曾经说过擂:“成功的男人痴毙擒,有很多面核。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象幌糜磺,它要更多变夸态,它要更多面闪。蓝驱和GLI粟古税,一个拥有更多的节能技术髓头,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构接。当然韩,价位不同鹤轿,GLI已进入二十万大关柬。你有了更多选择期,你没有了挑新速腾毛病的口实外汉彤。三种产品摆在你面前惦,要节能魂?要动力晶?要居家尽惠?新速腾都在这麓桓。    直至今日够,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止竟滦喂,的确很坊瓢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品韭沦茅,多少显的不是很紧凑动感扳堆楼。但终究那是一种技术执着理念下围,最后一代产品了烙啪。新速腾的到来似乎终结了这些韧冲,悬架品质降低镁庭巾,操控感稍有不足昂,但换得更宽敞的内饰空间桐,等等等等鸽疙那。到底速腾进步了还是退步了酵哎,我们无法一概而论巳景。但有一点挫狸级,笔者觉得大家都不会反对瓤膘荆,新速腾的外观绝对养眼俩吨。你依旧能找到德系工业味儿腺绷,但又看到更多摩登的东西撕酪迸。咸淡合适荤,老少皆宜文。或许从这个角度来说任臼,新速腾是成功的胶。    过多的技术说明龄谐,这里就不重复了射腺,今天我们就来漫话速腾敖跺。记得一次芦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面促沁莎,立马对它的内饰嗤之以鼻词据。毫无设计感浇诉,直来直去夯半珐,见棱见角捅弧。或许不光是这位搞设计的朋友培,很多网友也有如是感概雷。他少了一丝温情乌,少了些许浪漫伴。不如北欧风情简约辟衰捕,不如英国小车活泼埂荤内。充满了德国工业时代标准化生产的气味痕拷。打开高尔夫侠啡、速腾桥抢膊、迈腾互汾、途观豌短练、途安的车门沧俯,你都会得出同样的答案购厕竟。或许蒙托汐,这就是一种设计选择苗率莎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的硷俯,内饰模具走点曲线也不是不可以屏券,但当你仔细玩味之时腺材单,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抨剐。不浮夸吕、不高调差警,你可以说它没有设计感睹,但它却充满机械美豪烁捍。 责任编辑茹呈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棵遣冒,也就是S-cross锋驭霜,售价11.28万-15.58万元丘凉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程,主要竞争对手包括劲炫和逍客些。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驰,其实并非如此庆浇帛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言栖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚷壬,我们不妨来进行一些对比去看看桑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV该,也就是S-cross锋驭炮桓,售价11.28万-15.58万元禄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢А,主要竞争对手包括劲炫和逍客素。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛙话,其实并非如此稳莱党,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岔,我们不妨来进行一些对比去看看皋杆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上看辩绢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场焙秃纺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机联刊,而且在轴距上也进行了加长爬痘,从而能够获得更大的车内空间憾边市。其实就在此次广州车展开幕之前膊却,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伙枚力,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧日。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品队歼定,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机葡遁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吃蓟。另外缸瓤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV群、BUS禽、VAN三个系列彪馈,分别涵盖了商务搏嗽、家用和专用三个细分市场淡番。好了昆梧,闲言少叙麻,下面我们就走近它们以作详细了解吧必湍。   外观篇诧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品电够,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辅速,同时会在两款车型的不同之处加以说明稿场搔。   该来说说外形尺寸了绢郊磋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潘杏届,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm猎克。   尾部造型同样以直线线条为主要构成勃川壳,与车头形成了很好的呼应匣,而且从整体上来看车身更趋向于平直问全。需要特别说明的是榷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L魏骡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式融陶蓬,以应对不同的使用需求妻兼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苔繁,例如高位制动灯师斡矗、门把手和牌照架饱逃敬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沸袒,“中国车”缕浇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价查廉。“北欧品质”传承自S60磺们璃,设计风格以简约时尚为主次,选材用料则注重安全环保图架赏。“中国车”同样不难理解替,“L”是个很好的代表哼,但不是全部狈勘。   就在试驾会的前一天寐存窃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绷掇。   ● 沃尔沃亚太为何物辞府瑟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称岛线。沃尔沃成都整车工厂廖哦、大庆整车工厂集琴褂、张家口发动机工厂梅蹭梁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嘶唬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苇胁浑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牧谱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统休新,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贾。如S60L有约290家供应商私素呜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系售港。而在研发备、设计缎凶、采购和生产制造等各环节上唉桅抽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烯蹄脯,采用共同管理系统省客。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疤,我们先从加长这个重点说起串然奴。S60L相比S60加长了80mm慨忍誓,具体点说应该是轴距加长了80mm八衬喘。这80mm用在哪了呢泛?全部加在了B柱之后栋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心登鼎,这里现在变得很宽敞擦姓剖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茸藤毫,前排调到合适位置后苇途,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指归腑,属于勉强够用的水平;而在S60L中慌,相同情况下颈卯,后排的腿部空间则超过了两拳处脓家,可以说是非乘ぃ宽敞使。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烘镁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搔寺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了起石畴,外形倒也没受什么影响拍,甚至感觉比S60还要更舒展一些散。S60本就是轿跑设计风格筹母,后门加大后剔姓端,整个车顶的曲线反而更平滑了吝。相比之下到晦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秸,但却增加了几分优雅的气质捣瓤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计燎惠瓦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素硷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捌渐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条串迫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痴境巩,不知道大家对此有何看法咯唇轮。全新的18英寸轮毂挺漂亮陇,轮胎为了适应国内更复杂的路况踢,将扁平比从原来的40增加到45痰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伍腾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仕纲掸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蛔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰席维,而像坐垫供郸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色高璃蠕。这种颜色和黑色有些接近卷休,但更时尚湃、个性一些发焙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伺刹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巧就竟,后排乘客得到了更多的重视胸感娶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘簿媚踞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅藉窟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屁卉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地倍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车垃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谅虱涣,可就在本次的广州车展上绍绰棱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顶舍苇,并且两款车的售价也是非常接近徘磨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堵壳褂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表即都胎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉楞苦,并且它的设计也是由国际化团队完成订,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型笨,并且两车售价仅仅相差4100元侗。观致3车身更宽膝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势删。速腾则在车长与车高上领先观致3记。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扰屏宏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驴舅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱华。因为排量上的优势绢,观致3自然在动力参数上领先速腾祈撇萝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎歪壤井。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架精尘匡,后扭力梁式非独立悬架井。   本文导航架谅:" "  今天给大家带来的两款车入瞬时,其实已经在国内上市唉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型麻茬尼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301漆传虏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坊财裙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炉井黎,而标致301可能大家就不是很熟悉了挛糜,下面爸,我们就一起来看看这两款车复疏。 外观旧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓦脖,2007年进入中国劝导。对于很多车迷来说款,这绝对不是个陌生的品牌幕芭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字把肯郎,但可惜悍搐分,无论是在中国的街头还是美国的公路上兽脱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们独船瑰。我有时会想这是为什么餐抚挟?诚然纬掂,英菲尼迪的车在豪华感罕皑、科技性能和舒适性方面都不输给对手豹,而问题恰恰出在这里帛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面丸,没有特长就没有个性莆靶,如果是这样的话郝臣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢提?   现在英菲尼迪也意识到这一点辟,且开始着力寻求改变匪、树立自己新的形象懊锯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品策。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兢懊巾,当时就被其出色的外观设计所吸引栋耙,而今天我要体验一下它的新技术庭新。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妨舅漠,车身重量上的降低幅度也不大澜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26期凤,这是很明显的改善辅,尤其是在性能和燃油经济性方面棋炊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叫辛,并且采用的是锻造工艺硅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配识胖挥,现在英菲尼迪Q50的对手巨娄首,如宝马3系毫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冈掏,希望Q50能做的更好完道戌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色袄洁搂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寸班姓,但其实这些已经有很多厂商在做了但,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动廓饱狄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化墒舅。它所代表的是一种生活辣履力,是对待自己和家人的态度浩勒陋,是属于年轻人的精神桓,是一辆车焕踞。历经六代的演变峡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车急,它虽然没有惊艳的外观杆撩耐,也没有花哨的配置凳棋,但它是品质痕誓、安全炭、耐用的代名词踏鼓图。如今裳,第七代高尔夫已经面世苦陷试,而大众也在最快的时间内将其引入到中国萄蟹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫溯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搜柔烫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咆瓮斜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同暇急,不再是一幅人见人爱的可爱模样草袄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卵匡骄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氢弟讨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肩堡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伐,仿佛是灵魂一样桑澎结。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雷,但从我个人而言抄弓劣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刻桨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓播弊朴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柏陷镶, 坚毅的C柱是永恒的经典栏抨拱,不管其他部分如何变化拼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凯滤。   除了车身线条外膏羌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厕谈,并且被那条“灵魂”所连接着咯隆杏,这在之前的设计中是很少见的茂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奥草步,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的枚曹。这一点很有意思狙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞧,避免了大家后续改装俺貌。   说完了外观妙仇蚂,下面我们再来聊聊平台廉滥淑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道面漠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棺秀,例如POLO采用PQ24和25平台爸略寇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台攫胸,06-12款速腾采用的PQ35平台挠古,他们之间都是独立的下澈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的傲拭,它的优点就是几个级别可以共享技术改娇堵。   共享技术又有怎么样的优势抗?答案是显而易见的米宫。低级别车型可以采用高级别车型的技术摧暗石,在产品竞争力上绝对要远胜对手谢控毖,并且还可以降低研发费用娘男,可以说这种乃逋蹋块化生产模式在未来肯定是趋势氰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纺号,例如电子手刹据痊集、更先进车载系统巍沙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的套香,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配埃杀。   所以脊冕扯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啤漆,就好像是四代和五代之间的质变一样变,开启了高尔夫车型历史上新的篇章熄。但是否真的是天衣无缝的设计裸,我们还需要用时间去考量推,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磕戏催,但到目前为止甜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告年。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酞地,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔管泵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碘摊勘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俯酬劣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的襄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肝粹布。   首先绍,大众的工程师对EA211发动机减重肯糖俺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兑。另外享探,EA211再次使用皮带传动畏瓜,相比于EA111链条传动剿喉喊,皮带可以降低噪音和重量昧。除了以上两点外唯橡很,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宏瘫,在一定程度上可以减小阻力化。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化佰任岗,EA211发动机参数比EA111有所提升居氯,当然幅度并不会太大逼蛔,因为整体的结构没有太大的变化缺马,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瞎。   既然说到了车重试别,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg攘,这其中就包含有发动机的20kg持,而车身采用MQB平台后也随之减重架,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泼幌材。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用句虫矗,从官方给出的参数上看栓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腊桐奴,这样的表现已经可以算是非常不错了慷。   说了这么多入颊韩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识势,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拓庭刚?是不是像资料中介绍的这样完美嫩怜锨?后面我会给你答案寺。" "   在国内姥港,当一款车的价格到了百万元梢崩,那基本上就可以称之为“豪车”了缝,但过百万的车也分很多种穿罕,比如X5盎裳、Q7之类的SUV苟啸,亦或者911协欢谐、GTR的性能跑车肛茧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车廓伪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捎拷晒,除了我们经常能见到的宝马7系唉咐、奔驰S级拌痢搽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系极氦边。    注侠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凳,但因为车款并不是统一的最高配患寂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胯。   新S级受青睐豌偷宋、XJL独具英伦风辖系屠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车姓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些豁。其实露借,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骇癌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员径懊漆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涝,即便不算是遥遥领先供骋忻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行衡蒋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撩蹈铆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蚕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粕虑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间莆截,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入设,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狠睫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评首澄券,在其内饰的做工豢呜娟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恢控漠:在自主品牌SUV阵营里面羚辰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咆宋抒,景逸X5的推出经过全新变脸蛋亲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瑟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屑透,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辰。 外观畦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钳讼。该车共有5款车型喷适遍,售价区间为7.99-10.59万元示棋翠。相比前辈景逸SUV磊廖,景逸X5的外观设计得更为时尚阿婆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机踢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绢铆揩、俊雅红冠、珍珠白嘶兼、琉璃金盛枫挤、陨石黑馆伎、钛金灰幕、马拉喀斯棕等7种车身颜色具毁敞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者党剐粹。   熏黑设计前大灯突出其运动感另宛剔,与黑色进气边框的搭配也很协调惦嗅,比起三角样式更显年轻票。大灯内部采用透镜装置聘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搪裁。雾灯外包围设计突起截叉媚,很好的与大灯以及中网形成一体默。   同比瑞虎茎毁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拭览斯,此外205mm的离地间隙杰袄慧,景逸X5的优势还是相当明显的情。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹈车并,同时为乘客上下车提供方便泌饥士。搭配车顶上的旅行架窝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道日。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大迷搅婚,主要体现在细节之处的不同帮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和豌炬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉雷。   景逸X5后窗配备雨刮枫,在恶劣的天气还是挺有用的涸倍霸。此外全系标配倒车雷达杀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像接。银色后下档与前下档相互呼应曹,整体感更为强尺避。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淬钝镰,夜间行车的识别度非常高貌小。" "  前言横: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻断尽,如今的战火更是愈演愈烈弄超敞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾署,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疲耐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碗得恋,看看在价格相近的车型之间憨遍贺,两车在配置上的差别究竟如何吧盆啃辈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吴,作为一款全新换代车型踩,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒兀客”全面完成了更新换代手挽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腿习,只能算是一次小改款车型洽,除了在配置方面进行了升级之外将多釜,外观造型磷需肉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变显次。   在此次对比中僻傲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粗布,均在21万以内景辈居。同时又都属于各自双方较低配的车型垢尾圃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哦柬汇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹础赁猎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁慈信侮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赶夸栓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据形鞭漂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负麓,现在还不是揭晓的时候瞄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抒撤辉:mm) 4865 4930 宽(单位舅夺没:mm) 1820 1845 高(单位辫:mm) 1475 1470 轴距(单位腐痛裳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型却美临,因此其在外观方面没有发生明显变化川。前脸依旧展现出大众家族的设计样式溯池朗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵儒捶讲。前大灯组配备了LED日间行车灯绩魏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镜锑卜。另外绍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绣,贯穿全车的腰线非常突出票纫酶,车尾则变得更平毋。而与新帕萨特有所不同的是湿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虽栋,而非在行李箱盖上朴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性崇会,但是国产版车型与美版车型相比起来看铣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱顷热,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系戊肪峡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点母朽摄。另外飘匈缎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多插们颊,不过从C柱开始已与车身线条相融合悍,深度虽浅但是更加富有设计感乔伸。   同样摹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板甲陶隆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镁巳凰,并且颜色也不显得突兀观怖枫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痴蠢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侠泄。内饰配色非常清爽赦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹偷貉肮,用以进一步提升触感酒。   动力系统方面肖绿岗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI歌、1.8TSI居淋刨、2.0TSI闺戮封、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诲,在保证动力输出足够的同时也相对省油揉檀疏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L半滴、2.4L和3.0L自然吸气发动机踞揪籍,在动力输出方面的提升并不太明显糠喷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合报。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诡娟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近漠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂愁链甩,同时都采用了电动助力与电子驻车胳。轮胎规格方面恢,2013款迈腾采用的是215/55 R16藐酣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鸵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来岗苇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剿掣。事实上扑反灵,自由光有足够的话题供大家热议倾,例如特立独行的外观吨扛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篮钒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腺价。日前伯闯艰,我们得到消息端盆,自由光将在12月底正式上市销售纷,所以当这次在广州车展见到它的时候娠窍,感觉它跟我们更近了返。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种幂黄啼,它似人非人孤酥,行动极为敏捷搂,也惹出不少祸端味,人们曾经持续对它进行追踪膏想,但一直未果督暇啪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纫趣:敏捷舅麻、神秘啃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字城咆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惠爱箩。   很长一段时间里激,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巾蝗抬,并火热至今校傅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窍,起到补充细分市场的角色涝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掳,成了途观的小伙伴日呸釜。   野帝的定位低于途观凤,车身尺寸小于途观氖,同配置级别的车型价格也在途观之下腾烹,很明显怕邵蓬,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羞何。   ●外观笔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贡荒傻,舍弃了老款极为个性的风格弹疚,确实更符合大众审美彭惧,不过平心而论它依旧相当个性搓相。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啼嗣,它显然不属于年轻时尚那类的蔽脚,车身线条硬朗毖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现完耙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来穿汾耿,喜欢的真是特喜欢匹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了砍切。   ●内饰劫:沉稳埂、无趣响妓、无惊喜   坐在野帝车内橙榔苔,从气味到设计都令人非常熟悉缴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杜溉纺,在操作方面瑰晨漓,由于没有太过复杂的配置亢顶,所以操作上手难度很低难浮琳。" "  在如今的国内汽车市场中镁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腑,紧凑级SUV是近两年的热门车型脑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型澎,宝马X1在国产后嵌,其售价区间为25.90-49.90万伸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堵到,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点甭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下九荷,看看他们的表现如何爱诗睛。   外观篇   由上表可以看出净扰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势犬闻屏,外观看起来会更加饱满一些阿抛。   对于宝马X1和奥迪Q3殴盛,都定位于紧凑级SUV逝欺肮,又有相仿的定价区间镀,无疑让这两款车成为了PK车型牟,经过仔细挑寻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惭目烯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纫衫,整个前脸攻击性十足耙豢激。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奈腻热。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梅笺晶,并且配有自动清洗功能雇辛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯朝戊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凡午。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伤醋,所以整个车身看起来十分修长匡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些外澜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感溪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格篱纶案,看起来略显敦实雷惶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素视,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲星醋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型便晾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嫩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剖、动感和实用等特点互吉讳,所以在中国有着不少的“粉丝”覆。如今可,第三代飞度已经在日本上市诬,而不久也会顺理成章地引入国产迫瓮,全新车型是否能够保持老款车型的优点捕,并且更上层楼呢浅方适?今天巩比韧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤呤鄯恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炕镰舜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变栓俗辜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搜杉崩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蒙铜狡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陷。当然放怜垦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啥联,左右两侧都是封死的连炔,目的是让新飞度更加的有型宏挨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型话幻郊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应借虑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型那拒雾,日本人称其为“1BOX”狈,发动机舱十分短懈恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum圃:机械占用空间最小化白,乘客空间最大化)矮蔫,车身长度更多为乘客所使用慕蜕狮。但与上代车型不同的是韦氨壬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捍啼炔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坑木贩。   在车尾的设计中绞凯苦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型负楞,此外心,尾灯向上伸展垒,经后风挡两侧直到车顶崔息,这一风格显然来自于家族内部的CR-V郡膊。在1.3L和1.5L车型方面炬跋抠,车顶处有一个小鸭尾造型扩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上袭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少掀扳。   新飞度好看吗蔚?也许这并不是一个好问题脆,因为审美本来就没有统一的答案睡蓝。不过可以看到的是芳村,新飞度的外观更阳刚掠偿嚷,更加运动化罕蜕匡,也更自信了匡敦,同时在内饰方面也走向了成熟灯。做个比喻吧捶绢,第一代飞度好像是一位高中学生妹韭欢舱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生偏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙轻,慢慢褪去了学生时代的青涩畔傲,变得精力充沛茂诵北、充满自信世跨缮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惹献替,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”癸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚏赣,它看起来依旧如此的适合年轻人泄碾缸。没错缎,搭载着一车的新技术之后去,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妒。于是当新车到来的时候懈,你一定和我一样对它充满了兴趣谷绷。这是最年轻的凯迪拉克窘绦惶、最小的凯迪拉克恼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诫碱? ● 外观造型潞闹:钻石切割风格依旧柑其刃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藕呜、2013德国红点设计大奖墙何吹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邯徘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哩钞桶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兴,只是这回胃呸,ATS是完全原创的作品激。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm担枫前,轴距仅有2775mm荣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”花,而国内我们则把它当成中型车鲍毋,和宝马3系标准轴距版湾巾蜗、雷克萨斯IS成为同级别竞品拆睛夺,并比它们都要更小一些掀。   前脸的造型相当干练市钳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碍遂烂,而是被很好的控制在一个合理大小上伦唤星,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吼晚朽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位细。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条新剁文,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郸。出于空气动力学考虑嗜朵哀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昧,当车速高于60km/h时虎恢财,前进气格栅会自动关闭谈撂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幢镣啥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性混。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烦摩,并带有远近光灯智能切换功能僳奋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惦蹦,快速亮起汹钎迸,缓速熄灭的设定很显档次棱位饯。再往下看坞省,闪电式日间行车灯痉瘁罚、大灯清洗切绞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奢番缚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要库掂娶,亦或是造型需求甘,感性的来说抗,可以视其为向着传统美系性能车致敬柯。身处车内擞时承,隆起的部分会给视野带来一些遮掩很输龄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篙违氨。   ATS是一款后驱车扣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50波:50辉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寺孔,贯穿车体的俯冲式腰线铆、短前悬瞪陀堵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苫菏串。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镜恰独,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拜喷。而在规格方面泞廉夺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魄,前胎尺寸为225/40 R18拭眉,后胎尺寸则为255/35 R18窜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谅泄懦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悍氓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞎厩怯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芯抛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抖霸添,至于设计师是否真有此意驴洁杠,倒还真无从揣测核墟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少外潦郊,实际上翰驾辨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灌教蕊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泊础北,由此带来了不错的视觉冲击感渴级,给后车以足够的心理压力朝,至少眼前的这个家伙一定不好对付监敬币。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豌,至于3.6L V6车型何时会引进华暗棠,官方暂时还没有表态混窃险,而是否会有V系列性能车型的推出仇古斤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满但喂盆,虽然它是一款两厢车镭饺,但当时也没阻止消费者对它的热爱司杭努,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型椽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瘦牢踏,两厢车朗行也就顺势推出闲布,可上海大众并不为此满意详拢景,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炯蓉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额募慷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型人售充,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫袱庞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狸翻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的漏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拴锑熔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎跑让,这款引擎具有全铝轻量化的设计霞劣猩,对于减重以及散热都有进一步提升涡鞋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匿录晃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喂烯角,参数上的差别却没有这些技术来的明显故。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁措,高尔夫在这里就比较有优势了零坦,采用了四连杆独立悬架剁午锣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辑皑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挺答,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炕突,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沉磷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乘,看看它的实力到底如何俗氯鼎。 定位及对手分析套狙:瑞虎5定位高于瑞虎份控,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5迟加醒,定位要高于瑞虎车型颈,预售价在10~15万元左右冒科祟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茨沥。定位的提升冬拱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坪猎逢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面善。 【左上蓖:瑞虎5;右上拧:哈弗H6;左下扒猩:全球鹰GX7;右下怀宛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阀牡,目前市面上的哈弗H6细咎涟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手攫龄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低糕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠埠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键姐市。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型环响士:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仆馅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谱恭娃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来如邢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验监。 三款车型具体型号及价格参见下表断: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甲攘,GLI是其中相对惹眼的一个侠,蜂窝状中网设计和GLI标识哨呢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嚷慑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微竞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肩搬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沟峭,另外两款车型都采用卤素光源藉。 车尾部三车间的区别更芯恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喷鲁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理善辞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合愤膘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杆邦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芒,侧重舒适性和耐用性颁。   内饰方面昂肃测,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型别呕。三款车无论是在方向盘杠隶纬、排挡杆底座还是座椅上醚叔拭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鸥帘:" "  奔驰S级在国内上市的时候稳轨班,奔驰就打出了“汽车发明者柯其猫,再次发明汽车”便李,对于前半句合陡磁,你应该可以了解丰对安,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑相。但是后半句是不是有些困惑呢领媳馁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鸥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谷洪鹿,全球订单销量迅速上升席鲸,国内订车也需要很长时间惨涕嫌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了轨夕输。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锹?除了进行试驾体验之外捅谋胶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吞聚胸,相信看完这篇文章之后揭交,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坝。   之前供疯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细白摧,如果你感兴趣可以点击图片阅读镐兽谈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谋淌俄,属于入门级别车型抖,排量为3.0T擎垄,售价区间为票:124.8-141.8万元之间裳,只有两款车型可选疼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纺,售价区间为179.1-204.8万元娥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蛔。   对于汽车厂家而言率寄遍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”描,无论是从设计侮匆盛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现衔黑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比湿帕炒,并不是要面面俱到的去介绍捅,如果这样的话涵,几大篇也不会介绍全季拦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舜疤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吩屋。   对于外观撂攻,依旧是那句话拾号趴:仁者见仁限徽,智者见智场,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拈、冷峻的态度拦。如果非要比拼的话媳守胃,那么最能体现科技的还是大灯的设计孔电。如果没有奔驰的奋起直追磊司,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪渺湃既,但现在我想应该不会了死仓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向驰霜,所以从侧面看起来就更明显了烽,奔驰依旧是将优雅做到极致弄斯,而奥迪A8L的车身线条并不明显纱,前后比例也是十分协调芬寞,整体表现的是一种中性美蚕惜伟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果列旦九。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伯贿,最能体现出美好一面的就是细节的处理额墟。比如棠爽疟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式揩,只有在R挡的时候才会开启凹匈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果去。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杉奔秽,当然这也没有异议玛逛,但是和奔驰S级对比之后辉空,就能体现细节上的不足了覆麻窝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去峰。   本文导航酸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挞厂坦、G溯虾钦、QX啤北殴、FX白的茎、EX吼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛很,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现便歇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涪风糙,趁着2013年的尾巴善,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe幂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些譬徊毫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑随,提高车型动力辽疏,一方面也使车身稳定性得以提高说玩。2850mm的轴距虽然没有变化刨腥,但是空间分配上联,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撬硅。   前脸整体看上去十分圆润饱满畅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哗乘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点黔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸星,L型大灯像两双飞翔的翅膀及东餐,随着车子的启动睹晃,展翅上扬蔷。不过这款车的前脸上犊,我们并没有发现雾灯的身影褂课。   与前脸一样垃贯谴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谦截,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉好黎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力廷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来犁澈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乃犯,博得了不少的关注茂。大家这么关注它肯定是有理由的品把,名图定位于索纳塔8代之下理、朗动之上孩,依靠丰富的配置钩巾、合理的空间和稳重的外观内饰俄,实实在在地填补了中间的空缺钠辽京。据了解屎校喘,名图上市后将会有8个车型柑狠枷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匡?曝光北京现代名图详细配置)孟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型譬汗,1.8L自动DLX动卑醒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型青烩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩驶端:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沽盾篡,启辰R50X为8.28万科杉保,MG3 Xross的售价为8.47万元换侥。按照车型划分来说伪獭澄,启辰R50X属于紧凑型跨界车烷啊,MG3 Xross属于小型跨界车墒络萌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浅。但在外观方面赂,MG3 Xross比启辰更都市咖、更适合年轻消费者倒饶辫。   启辰R50X   外观方面接封,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板效镶泄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架九净。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm阜瞄。由于增加外观套件牡勉婚,尺寸自然会比R50有所增加皇,不过也仅限于外观上舞,轴距依旧为R50的2600mm攻,同级车型中算是比较出色的数据裙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蔡场拼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吠跺舅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上督,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素事。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壁定副。   侧面变化不大捣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同河。典型的跨界车必备配置行李架搔茧涝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置你鳞,有了它的陪伴筒椭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想荣巷。看似设计复杂的尾灯榔练庭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涂,也正是它的出现滥劣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升量桓屏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畏貌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中殊考问,虽然MG3 Xross的售价更高艰伯魏,但在配置上却没有太大优势帕。启辰R50X中装备的倒车雷达酒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匈堆榔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缮古窘,同时对关注度和销量也有较大的影响咯蠢啡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纽色搭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况死,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晦。另外嘉夺晨,天窗也是大家乐意看到的配置伯踞手,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气襄奉挎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瑰趁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一段。三点式倒车雷达布,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孪萄青,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腔,也让尾部的整体感表现更佳魔苛趟。   本文导航吃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脆绘?”每个人都会在心里问这个问题丢绊。它是个新来的家伙绩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刑煞。“这不就是3系的Coupe版本吗苍?”有人一语中的界疆沽。故事讲到这里似乎就可以结束了探劫怜,但事情真的这么简单吗鳞迁?当然不赔盯结。在真正去驾驶一辆宝马之前沤傅,我们无法给它下定论菱瑟示。于是问题变成了敌惜未:“4系是一辆什么样的车另?”   几个小时前(11月12日晚)敞檀被,4系刚刚在国内上市夯,售价59.6-73万元负郊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抒,但不管你是不是4系的潜在买家胖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驼蛇。因此饰赫,我们为什么不暂且抛开一切杂念两,而单单去欣赏这辆车呢盯?   ●外观茧巢估:若要欣赏千痛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line感,中国官方名称435i 豪华设计套装套烷。仅从外观来看巩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瘫处鞘。原因很简单竿吓,它的确太像3系了乌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位莲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此本瓶,4系如此像3系(F30)立缝崎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系食阮潞。大家难免会因此而看轻它长,说它只不过是从3系分出来的车型罢了排确姥。再瞧瞧6系氢锹凳,虽然与5系和7系的关系不一般耙,但它显然幸运得多膛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拣岁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哺弧焙,即便这辆车没有装备M套件模歧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捎奸劝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冈录,从这个角度看枫澜,再也没有人会说这是一台3系了搅华氮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe略喜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枢,易成为人们眼球的聚焦点湿,有些喧宾夺主的意思蹭纲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垮。不过轮胎的配备让人不免有些失望腾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7单掳苯,对于435i这种动力配置来说团抄酸,225mm的轮胎确实有些太窄了藤狈。   从车头到车尾竞疏,你的心情会越来越好撬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兴。细看尾灯造型锻峰,它更扁更犀利蒂壕,与3系有了细微的差别锈忌侨,配合流畅的线条晒,再没有旁枝末节谅成,给人赏心悦目的视觉享受据认凌。   ●内饰夺蒂:领导豁壁化,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碌芳武? ? ?   4系的内饰应了那句老话剧青兰:“以不变应万变”停。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”补猫。为什么这么说偶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蓉噬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散设捞乏,如果真的会有人选择这款设计套装仇抵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了禽卑担。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扇粹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷擅榷搁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棺,不如回过头来看看那些被你所遗忘撇羔摩,或从未关注过的豪华品牌酗房伐。在它们身上副茄砍,有你难以发现的豪华品质龄挽,也有能够让你折服的豪华配置蔑悄钢,总之哩戚,在选车的过程中磺,尽量不要做的太绝量江,因为买车不是跟着别人的感觉走忿,选到自己合适的才最重要痕蚊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志天,又考验耐性的工作快匆。往往在某一个时段有一丝懈道毓帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挨浇颧。网上车市最新推出的《抉择》栏目另袍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讽凹巳,做出全面的分析与指导轻及,以同级同价侥绰、同价不同级等角度出发鸵擞,全方位给您最全面的购车支持卡瞎。   X是一个颇具神秘感的字母康,我们经晨咐矸海可以在电影中看到这个字母的出现凳孝呸,往往能与这个字母挂钩的人物膏慕绊,若不是什么超级英雄多性娇,就一定是罪大恶极的反面人物躬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佃输,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锤锑凤。由于种种原因笔士诬,这些汽车界的X-man无法全部到沉啤,而今天出场的这三位蓬萎颅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咎保窝。   两款日系一款美系里委,这样的搭配或许有些欺负人横,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人臂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况称盘牡。作为ABB之外的豪华品牌垢己,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搬颠,都在顶着巨大的压力在中国生存者烁。当然舌忍,它们之间的生存状态可能有些并不相同戚,这与进入中国市场的时间奴糖、推广力度霞、价格等多方面因素都有这直接原因蝎。SRX喘唉跋、RDX和RX帆,既是同时拥有X标签的SUV车型搏玲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母壬脱顺,这样的巧合其实并不常见疽其七,但名字的相近却并不能代表实力和销量秀遂膛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质替,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汀嘿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代麻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏膛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拎,将其取代的是刚中有柔脾漂啦,粗犷与细腻的结合体梯救解,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱食哥播。   本文导航奸类久:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知订,很多汽车厂商都为国人做出改变饯,纷纷推出加长版轿车裳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苯。新车在天籁的基础上加长了135mm伍努,但它真的只有加长这么简单吗垮?显然不是峨烽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凳寝窘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型袍鬼,新车定位要高于普通天籁淳蜜、迈腾雅阁等车型猎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粉日莲,与之前换汤不换药的公爵版相比暮臣,全新车型有着非常大的改变敬匈,它注重车内空间仕,更注重后排的豪华感受倡钒糜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型聊屋饯,主要竞争对手为丰田皇冠锣惹、马自达929等车型暑。公爵自1960年以来共推出过10代车型篡惧酞。之后公爵被日产FUGA所取代颧时策,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出介冒氛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹭乃垢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呢,新公爵版的车身长度完全领先于对手甫,并且在轴距方面湿堵,全新公爵版也击败了其他金正对手跑虎得。在车身尺寸方面扰汹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度硕顽敲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了青。   新车的前保险杠经过了重新设计滦扯确,前进气格栅内部增加了镀铬装饰安,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次济。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车悸起。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上习吴咀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窘氓几。但全新外观并没有显得笨拙冉,相反侧面线条看上去更显硬朗棵兰屎,同时还提升了豪华感乐喜。17寸轮毂采用了全新造型娥拐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁届补。   同时新车的尾部也经过重新设计篡苇江,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低揭妇,让人心里觉得踏实说。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矾,这也是日系豪华车惯用的设计手法伞并。如果说现款天籁的外观偏向大气运动煌岗虫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅玖。   本文导航袭秸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鸥摔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心岗。不久前辅奖,哈弗H6推出升级版懒奇,现代ix35也完成了小改款惰斡,今天我们就将这两台车拿出来比一比祟颂递,看看在汽车领域内咖虐,中韩的差距是像国足那样不争气且酸颇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力圣位。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坝鸵公,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菠侗,而且发动机的选择也更多陇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拈铰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些节穿涕。售价方面两车差别较大械侩,这一点也一直是自主品牌的优势所在抵卵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炉欧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啦藐。   外观蜂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大款休痪,比较明显的是在车头踢碎奉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识内,另外在车头下部进气格栅面坑厕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理朽嫂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谜,不过因为仅有三款1.5T车型固,因此他并不是今天的主角粟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型健邻:第八代索纳塔)净睡啥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琅:全新胜达)霉,两者在ix35身上很好的结合在了一起吵,看起来既有轿车的美感街鞭,又不失SUV硬朗的气质采。 外观配置对比宋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俏钱警,优惠后的成交价在15.84万元左右户,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近牢,因此我们拿出这两台车作对比啪锋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富底菜,除了天窗雀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俏盆刃。   车身颜色剐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35繁寿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多摆仁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贸颂,多了一个闪铜颜色的选择鹅饲橇。哈弗H6颜色也足够丰富北,平日最常见的白陀趁禾、黑淖潜肖、灰上氖辞、银都具备靖尖解,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色荤杭,基本足够满足消费者对颜色的需求噬乱。   外观小结粒健峭:   外观方面我认为两辆车都很耐看粱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘛,因此更显时尚渐亨、硬朗隧粕。哈弗H6外观也很不错韭,可以给人非常沉稳踏实的安全感取,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版婚级酒,外观就更不输给现代ix35了邢。更喜欢哪一款见仁见智趣洁本,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颗泉。   >>>慎防购车陷阱钙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV猾羡?当然是因为它空间够大钢抛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因发齐量。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洪哦季?或者说什么样的MPV算好率?多大算大良抬?今天舶枯时,我就从一个汽车网站编辑的角度看,跟大家分享一下我的标准和看法脆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惋共涪。   在我看来弓胁,对于一款7座MPV来说芳尽。大家应该首先关注它的乘坐空间遣瓢,特别是第三排乘客的乘坐空间纱绊添。因为以我的经验谈扁贤,7座车型中篙楞虾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数列。要不就是顶腿侈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仁惭。所以在选车时贪府,这一点大家要尤为注意盘谋旅,否则第三排用不上棠,倒不如少花钱买辆5座车绷烷略,平时还不用拉着那么多空座椅耗油春款。   第二个关注点是后备厢桥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毫忌认。很多7座车型在展开第三排座椅时蔽文粪,后备厢连放个包都费劲了椿岁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枢,有可能一点行李都没有吗痊脐庆?所以这一点温坟,大家在选车的时候也要注意称。   第三点是便利性辰,这个除了日常的储物空间外共,还包括第二排上下车的便利性架、进入第三排的方便程度等歼抹渴。对于7座MPV车主来说守急,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的佃蜡淘。一般来说前排往往是孩子爸妈京泪罚,而后两排则是父母和孩子拨琼,可以说是老的老娃、小的泻貌邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人呈瞎。   开头长了点扛庇膛,主要是跟大家分享一些经验睦酗米,下面我们进入夏朗评测弊,看看它的表现如何豌。按照刚才说的纱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匹。至于外观仿、内饰骡、动力等读,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伦,我们稍后再谈脓囱。   ●乘坐空间敦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廓澳,一辆7座MPV颈疗,前两排的空间肯定是没问题的僚纪沉。比如我身高175cm亭朽哎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铃泻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沪臼,靠背的角度也可以调整30°左右程。前者很重要私缮琅,可滑动的范围越大东,和第三排相互迁就的能力也就越强垃。   从上面的体验来看疾,至少从腿部空间方面来讲比贿恃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琼眠抄,而且进入第三排也并不是很困难泥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm形壕,几乎领先于所有的同级别对手凭及,所以相应的咎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镀辆。另外有一点大家很容易忽视的是磁娇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局替狙绦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任头寇豌,而较窄的第三排(受后轮需芭臀、后悬架影响)则只乘坐两人撅。   与夏朗相比丢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式阀疟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适略湍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钨悲,满载时第三排的舒适性可以想象粮枫滇,一定好不到哪去嵌提。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贤躲能,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口答谱,而且五个座椅都是三点式安全带氮怜,都配有头枕搪,这也是其他车型都不能比拟的一点钝幢狠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辉,比如长辈腿脚不方便进第三排揽芜,那你大可以将儿童座椅装到第三排肋,这个很多对手真没有霞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掀孝尽,到2013年11月新车上市税肪,短短4年里编朴,观致汽车为世界带来了太多惊喜筹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锯。新车迟迟不上市凑衔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开螺吹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓣锰骗。是骡子是马痘,终究得拉出来溜溜瓜教沟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刚集微,到底有没有想象中的那么优秀你思税?趁着这次的试驾活动劫稀逗,必须让各位清楚的了解真相村函钳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揩坊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢餐?这是个很敏感的话题肺护,却在任何一个场合都不得不提棵抢恋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捷教,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挖损灌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烁箍,而非决策权渗透熬泵范,这个是一个需要十分明确的概念翅莱损。   综合来说蝎警溶,您只需要知道灸地被:它是一家合资公司监蹦,也是一个中国品牌眉曝醋,但是它的发展不受制于任何人挤偿两, 并拥有独立的泼汀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宏,制造的也是全新的疯臂建、面向国际化市场的高品质原创产品踢缝舵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中憾漓料,副董事长Volker Steinwascher石清仁斤筛坤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物电呈蝗,前者曾是大众集团高管尸逃沧,后两者则是举世闻名的顶级设计师咆。所以在观致3的外观造型上凤辽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知畴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下犯溜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路祥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垦,车身尺寸寄、腰线的丰富程度等却,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球法。如果一定要说有什么特点的话缝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抨。   不过趟玖,若是细细揣摩这款新车谷毫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异笔霜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墩俱回,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思商刮。而由法雷奥代工的前大灯剁逻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范签烷臣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筐,如果您愿意再多支付一些费用虑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓜疮、大灯自适应开启及清洗等配置滤停玲。   除了前大灯内的LED转向灯之外讥挖,后视镜上同样布置了LED转向灯席汕,只是LED二极管贴片的间距有些过大萄,点亮之后似乎缺少那么点感觉火锋,而厂家的工程师也很认同我们的看法裤认山,表示会很快对这种设计进行改进系道。而后视镜的特点是宽度很大啤,可视面积优秀蒲,并带有电加热功能模。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称土嚎椽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讳潭,无论是大灯时、尾灯组布局痞,还是倒车雷达的探头布置等等加。而很多时候桔冲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郎部,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品佃,设计师的固执被得到了采纳薯。   有一个很好的例子来阐述这种情况敝玻畅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瀑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蟹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匹川伞。用厂家工作人员的话来说峰褂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呵记谎,必须成双描七块,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乓寞惫:LED光源+导光条玫桃搏、双倒车灯奴函、双后雾灯梨携沉,灯组的供应商仍为法雷奥习。   尾灯组本身的效果相当漂亮渺戒媒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体权慑加,但不得不承认的是剔陋券,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糙放。双边双出式排气管脓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到笨拴签,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统怖缺缚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晌乐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棱灭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属差分。轮胎方面观致3也是十分的给力师,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缝高,因此马牌就成为了唯一的选择号午番,对于消费者而言自然是件好事辛苛眷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎残澜,这款产品显然更注重驾驶舒适性未侥檬,但规格上似乎不那么亲民锹踌氯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晴噬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了城。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柯掀,虽然市面上可选择的车型非常多嚎扁,但是想要在其中选择出一款空间够大河,配置也不能太差的车型纬,着实有一番困难椭拌。近期我正在为选车而烦恼庐年,裸车预算在10万元上下芳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坛科,所以对空间的需求比较大岗差,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棱痞胖,今天歌女,我们就在这两者之间谓嚼淘,来一场空间的较量咎肮。   飞度共有5款车型伍夯狮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沪撕伸,骊威共有8款车型妻清,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摆。此次对比文章中喉豹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比多,两者指导价分别为10.42万和10.58万替崇眷,并且在上海都有一定幅度的优惠痕,实际售价两车差异不大毒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酗沧:飞度时尚运动儒倦,骊威中规中矩惊。   在外观造型上篇煽,飞度外观饱满拦妊性,硕大的前大灯卵骚嘲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乘坊吐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)锨手哪,不过现款的外形并不显落伍签祁。骊威的前脸进行了重新设计潜摔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达矾裸,不过整体造型依然中规中矩吧佩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奢,飞度长宽高三维尺寸分别为客:3900×1695×1525mm另,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm行翻,轴距为2600mm惰茶,从数据上看糖,骊威具有绝对的优势超咳诲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助僳龄,请继续看下文邻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铃鲜俄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牢弘免,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎潘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔚械肩。另外什钦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异些,飞度为前后盘式脯刨,而骊威为前盘后鼓岭琉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蜕桓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咐,对提高倒车的安全性也会有所帮助拟肋。相比之下入齿,同价位的飞度没有此配置敦绦溃,有些遗憾识。两车都配备有宜芄影矗控钥匙钢妇京,飞度将也痰稚欤控按钮集成在两把钥匙上筒吭哩,而骊威的移诮剑控器与钥匙相互独立雌锈冲,而且仅提供一个衣迹控器那势郸,不过两车都装备发动机电子防盗系统背冻省。" "  现在出现了一个有意思的局面劝哦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晴抠,而且还有像大众汽车那样撅粕寺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芦,在大众汽车之后恰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纺每,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舌捕。下面我们就来一起看一看这款车现够。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瞧尖?不得不说乐,从外观上来讲蹿檄搭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娜,购买它的人们疚,更多是在预算有限的情况下追求实用性沟喘,谈不上什么审美喜好劫揩颅。而全新爱丽舍的外观设计慕霓修,明显向前跨越了一大步杆非泼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人峡察番,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骨巴斥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm存谜缴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的素。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陆借涵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辑痛。这很符合中国老百姓的用车需求宠枪晤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霖,注重舒适性梆,但行车噪音比较大铺虽尼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启倒,除此之外陛,车外再没有开启的地方堤钳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便旧色。除此之外第挽蹲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头埂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嘛魄,属于全新爱丽舍的卖点所在婚。   本文导航突俱搞:" "  一直以来畔叫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沦啦石。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缎贩,但始终让人觉得有些激情不足佛冯,与犀利的外观不太相符腑。日前搏雹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梯桃,传动升级为6前速自动变速箱眯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冈讼奉,提升了该车型的整体素质镣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型替哼盛,在外观内饰方面变化并不是特别大垂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己武刻,新款MG5 1.5T也不例外囱此。如果说红线彰显了运动气质辆盎净,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叭。   新款车的侧面造型与之前没有变化孰庐,作为强调运动的1.5T车型签,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丰。车尾的变化也不多推觅春,远观基本上发现不了变化所在澄。   本文导航连佃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手清犯吠,而在中国市陈液呱琛,两者的竞争更是激烈劳,A4L一直在销量上处于领先地位偿,但宝马必然不会轻易言败册侯,所以我们看到了宝马316i的上市供,其价格下探到30万以内冒居,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的古小,豪华品牌钉、售价30万内谅褂膏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滔保残,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捻,还有手动与自动可崖巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据圃怂钢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的糙赁梁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酬,并且我们看到官方定价方面培亲,316i进取型甚至还要便宜8000元瓢,不管你是不是“壕”酪娩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说麻酪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晌罕蓉,在大部分城市鹅教,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影托查手,所以过多的点评话语我就不多说了卷椭,谁更好看都是自在人心的事方。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心催巴,但是小编还是要尽到自己的职责拦,必要的展示必须得有芥掣,下面就看看两车的车头正面大图对比七凑逃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耍驾壁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯府,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装借,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了矢行劳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm视零缉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了罢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逃绦泰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计毕戮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了漏胖不,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)硼面,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玲,不过这都是个人审美的问题了辨碑,整体两车的外观设计还是在一个水准上香谋。   轮毂上冻乃,两款车作为车系入门版车型哗淀,都使用了16寸轮毂悉,尺寸相比各自中高配车型是小了些慰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎危形谱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浅丹统,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎截刨,并且在胎面宽度上比316i更优餐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象雄渺,用一款中级车以较高的姿态切入市车厩篮帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头筋,按部就班的推出了中级车GA5咸我、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鬼霸镜,而随着国内SUV市场的井喷粗式红,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兼遁思。   好的产品才能抓住消费者提骡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孩檬。在今天试驾的这款GS5身上坑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垄梗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贾律?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念跋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涡夸刹,看上去却十分洋气厂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732口、1854侯、1680毫米报,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沫愤遣,这也是国人喜闻乐见的儒废械。   车头的设计略显凶悍佛刀挫,设计师称设计思路来源于雪豹韩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狸腥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人池举臼。前大灯采用了透镜式的设计壳街,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯入氓雄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的标,这个考虑绝对够实在含汕扒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氯丢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势牟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乌取。   在轮胎方面担铺侣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的素腹怕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎付顷篇。轮毂的造型十分普通橡冷,只能说看上去很顺眼比较实用吧新踌。   尾部有一个明显的掀背设计箍肖摩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翠派巍。尾灯采用了主流的LDE设计亩淀,搭配大尺寸的高位刹车灯现计鬼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色簇,辨识度也更高碑汞蹄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车开搽?是豪华奢侈的奔驰S级省膛,还是“上天入地”的路虎揽胜隋揽,亦或是驰骋四海的保时捷911尉恃?对这一价位的车型来说山哎,什么才是决定性的购买因素梧碧?是配置还是性能丰蚕竞?车型对这一价位来说到底有多重要校冲戒?要回答这些问题当然还需要专业的解答集讨漆。今天面帽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车讣体惶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级廷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜崎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版会耗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诲孤。非土豪们扒趟李,退散~   由于有200万元这个限制馁呻提,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平孩成,但市场有20万左右的加价祈避,且并无现车牛笨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沮,这款车终于摆脱加价射侥棠,进入平价销售阶段梯,当然能否买到现车就看各位的运气了干。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的店,但跑车的身份无疑是最拉风的纪。   尺寸上实在没什么可比性杰,加长S级无疑是其中最占长度优势的龋挖尾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短癌驶,跟标轴S级还真有一拼加饯吐,巨大的高度也傲视群雄凤氦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伎。最后我想说的是附叛剖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酗记财,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到松。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宦,公平起见还得排除车重因素千锹。别看S级一副身宽体胖的感觉何啃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下七,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碘禄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挨骇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开耗抹,别吓坏了后座的VIP立慧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人容,但也确实相当可观了然武瞥,不过由于这款引擎还是有一定年头的耐懦,其276kW的最大功率是三款车里最低的楔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎速。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的偏涧。不过写到这儿我很想问一句穷潜透,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狸,就能成就今天的丰功伟业啤北,是这样吗丝?就算这不是一个伪命题叭葱慰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匠都笆。那么屑,历史能代表什么劫掣械?之前耪疥毕,我肤浅地认为烂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边论乒物,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到篮忌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时般珊蘑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懈编亲。 ●何为中国专属面程?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氏膳存:S400L两款滥汉、S400L混合动力一款谴兴、S500L一款卞。相比世界范围内的S级梦,这些车型有三大特点碱款:全部为长轴距版昏垢、全部为汽油车损啡、S400L两款车型为中国专属收副。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长师恒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蔚肥。因此请芜,中国专属的S400L与它们相比剖弯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苇磕烧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关艾。我们已领略过S500L的魅力膊聘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版昂。   ●外型泌:更长洛忌、更宽乡、更高失,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致当,尺寸上撵疙,它比上一代车型更大宫胃,轴距则保持不变癸卷冈。从数据上看冕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌缗嘏丁,但落实到实际的视觉效果关椒,我想没有人觉察出几十毫米的区别泞。相反股,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大按拭、霸气很多滤焊规。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卵,根据车辆配置的不同市,全车使用的LED数量有所不同认。我们不知道具体车型的LED数量梧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瓦揩,它足够惊人嚎晶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场椒擦腐、中国市掣房寂汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诬。对于中国人来说裙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发默嘘,中国人将有更多合适的车型可以选择帝黎喊。同时侣疥,市场竞争日趋激烈歇骸,汽车售价降低斗、经销商服务更好豁。   作为目前全系的入门级车型坞犁皑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泵秒惊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骸日,但实用性配置的减少将直接影响日常使用围态。对于S级来说领,无钥匙进入功能十分重要社,没有它茧盆,许多车主会无法接受狸详。   如许多人看到的一样玻圭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烩。在奔驰车上矫汲,总有许多你也许永远也发现不了的配置歇使,它们中许多都与安全相关浅炒如。比如S级全系标配的自适应制动灯撬乾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宏古,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宽烽睡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浅莎,什么是MPV车型惫靛烽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影技讨歪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拿踢陵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车比。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型危界焕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渤崇瞪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炭播袖。是MPV离妓?是轿车嫉搅?还是旅行车富砂?这看起来确实是个很有难度的课题妹淌台,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题媒概。   当然这次大家不用只听我的一面之词撂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论悍兔,而且他们一个是马自达5车主啦醛讽,另一个是沃尔沃V60的准车主钠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比席矗拦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型感捍。   首先登场的是胡正暘全趁,大家一定不陌生随碾沏,他是我们汽车之家评测团队的成员籍词,今年27岁屡,算是个文艺小青年蜂,热爱生活赏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来偿,刚刚新婚不久酪拇,正是对未来充满希望与热情的时候葛孺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拳祥标,如果家中添丁的话阶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猎盲。   杰德测试车刚刚来到编辑部累搁,胡正暘就迫不及待的去体验了哭桑俯,据他所说杯欺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屑纪嗣,属于一见钟情寥醚绣。另外从外形线条以及车身尺寸来看拘,杰德都和V60差不多备勿,是辆旅行版轿车的样子辞妮信。   当然外形只是一方面即淀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倪槐郎,特别是第三排座椅力。实际体验了一下筏侨宝,将第二排座椅滑动到最前面的位置部腑破,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涂靛,头部也有四指空间驰覆阀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锻,之前的文章中我们也有过介绍春铆潭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法携俯盾。   更多精彩视频梆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下颂霓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间请并豌,表现基本上与V60相当团络,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咎尸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蟹梨缸,在放倒第三排座椅的情况下完骗突,用同样的一些物品存放来对比混舍跑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柯核,而如果使用上第三排座椅楼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了行。   胡正暘对于杰德的看法撕概:   首先杰德样子很好看许巢纶,够时尚拦韦,年轻人都会喜欢仓该。另外煽搬岛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大布暖,但是内部空间利用率更高锈,实际空间体验也让人很满意滇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耙导悼,这点非常不错岁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慑玖滴。   不过它有个问题团蔚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了短俱,只适合短途出行竿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了煽,如果需要经常外出长途旅行的话蜕栓绥,5座版车型更合适衅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV降,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捎粪胯。近期冈,2014款雷克萨斯GX400推出市惩 ,作为小改款车型鞋曙,此次推出的新车在外观方面做了改动厕动虑,同时在配置上也有一定程度的提升泪妈醚,动力则保持不变窗情谭,售价方面与老款车型保持一致棠挤,提升了新车的整体竞争能力达骸婪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型女漂蟹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307道朔帆、308毯恃呵、408歧斤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售罢菩拼,现在又来个301京,不要说是消费者眉围,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙亨。这就是紧凑型车市尘尚ず住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域靛辩蒂。东风标致301矛头直指桑塔纳暖歉纪、捷达和昕锐究队,我闻到了火药味廖晒。   11月19日上市藤释讼,预计售价9-11万杀,与雪铁龙爱丽舍同平台布葛泉,只有1.6L一个排量哀,变速箱有5速手动和4速自动可选蹄辜。以上这些是东风标致301的一些基本资料痪绥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望歧涝,因此从很早开始便陆续放出各种消息垫,以增加关注度标坝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肠绣毯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版黔搐,为全系顶配廖手信。咱们从标致301的身世说起廷酵磁,先把头绪给理清了圣晶。   ● 东风标致301是辆什么车扔昧达?   听到301这个名字差绰,大家都能知道防,这是标致的“3系列”疮,但307嗡赦鞋、308听过苫眯,301却是第一次听说疚吹。其实301的身份一点儿也不神秘接戌,大家都记得富康吧掸?富康是雪铁龙ZX靠,后来在中国改款改名旦泵式,叫爱丽舍海病。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烫,这是它的第二代产品性惦酒,而301渭醛,就是标致版本的全新爱丽舍逼陋,它们全都是一家人磊酪皑。   对于大陆市场来说很恃套,标致301是张新面孔藤胚,其实早在去年底它便已在土耳其上市丸卵兴,之后陆续在阿尔及利亚撅、俄罗斯等许多国家上市稀释事。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产屠锚杰,同时猴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陈。它将被销售至世界各地攀,成为一款全球化的车型脓伞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫崇烘报,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多先奋弯,标致301的外观乍看上去没有什么特点地。你可以猜到这款车的定位了褂媒,30岁上下膛恳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沪镁。   其实301长得有那么一点像508固拿唉,这是很正常的丰唬管,毕竟出自一家门纶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恐靶。要让更多人接受丧,太个性肯定是不行的修贩,所以这个设计思路挺好奔笛搞,也应该挺对中国人的胃口讨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型逛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳九、捷达舷胁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锰崇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矛贯。不过它的备胎又回归了185mm慕巾,而且叫,可能是出于成本控制等原因抠,备胎使用了不同品牌的轮胎舵。   我个人不太喜欢标致301的尾部圭,总感觉哪里别扭丢,也许将来出个两厢版会更好看备捣寡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妥,而且中高配车型都有填,比对手厚道炽囊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足土,温度适中靶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拒诞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贪,他们不仅发明了西餐餐具颧:叉子安绩,还孕育了诸多跑车品牌趣,比如匆揉:玛莎拉蒂渺瓤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车能枚懂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拼美:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碧。   ●外观厦谋幢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车井腔诺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级插、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色珐,它们都是标准的行政级豪华车钢,有着一副不苟言笑的严肃表情饺哼问,外观线条规整殊犀嘎,那种气场让人敬畏糖揭享。   而玛莎拉蒂总裁则不然派,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莽,但气质却截然相反理咆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计燎,标志性的大嘴咄咄逼人薄幻,意大利人对于设计确实有自己的卓见危疲。   如果将总裁与同级别对手放在一起猫突,它无疑是最夸张堤薯、最具美感的替朔呈。这的确也与细分定位有关系餐咯,奥迪A8侗堑赡、宝马7系这些德系豪华车都以低调屡骏临、沉稳为不变的设计主线弹,更多的在表达权利殊首边,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舷限。而意大利人则不然幸餐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识殴,即便是这样一款行政豪华轿车秸肝,依旧坚持了张扬的风格缄瘟。   这是我第一次见到新总裁的实车朝享套,它确实比老款要漂亮佩落镣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吼统,而新款前脸带来的侵略性更具气质息。   车尾相比车头略显内敛阑粳界,双边四出的排气管成为了最大亮点踢程付。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主华,聊及为何选择总裁时习,他满脸诚意的跟我说趁贤填:“好看!跟找女人一样都,好看叼慈。”“呵呵伟幢,好吧懦抡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着岔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳充梧,卡钳由Brembo提供彤,颜色理论上是可以进行选装的暖纷。轮胎为倍耐力P ZERO系列晦墟慑,前轮尺寸为245/40 R20唱清,后轮尺寸为285/35 R20损攫。   ●内饰渺胜啊:运动豪华是主格调   置身车内郴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计退,显得有些过于保守了陋绒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方失桨面。   方向盘直径略大遁涎,背面配有尺寸硕大的金属拨片臂起咕,手感很棒饺然。导航系统为Garmin匆渺,7英寸液晶屏尺寸不算大搬,中规中矩坟醛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茸,已经很少遇到长相令人深刻先,而且相当满意的车了避宏冈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洼,价格低弗,与同级别车型竞争性价比十分突出瓣。但在长相一直不怎么给力亥饭森。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线努,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了擂订。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芭贝,不走伪高端路线的致尚XT酶风,其动感的造型非常独特测失炽。在我看来陈逞猴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确师陈侧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出全抽,购车群体越发的年轻化创攘纱。   说他年轻欧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沮捍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讨,这只是时尚的一部分舜。   前包围的造型充满了视觉张力晴功,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大江揉聊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夏方峭,显得非常动感徒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表篮赫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致懂斜崎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斥妈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翻怀焦,这也是在向合资品牌看齐饰惭哩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调氖歼隘。而在车身尺寸上摹撑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寺茶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米播经艾,与他同级别的对手相比有着明显的优势督甭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是让溪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎房范钒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线描失。   致尚XT的尾部同样不乏亮点先割,上窄下宽的造型十分饱满蛋,而且显得更加稳重菏狙溉。尾灯的造型修长炉孰轿,且正好与车头灯遥相呼应褂赌痘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念共诵,动感钩、年轻款。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置闯,虽然仅有三款车型配备此装置奴绍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现圃偶此,想必也是极为厚道的肠湘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好煌浅峨,我是汽车之家刘涛膜蜗仁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威却话,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唤。时隔一年后的2009年魄骆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主破,选择它的原因括宠,用三个关键因素涵盖乖乾:“外观内饰漂亮倦、静音好靖、配置高”悼壤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威上阑,作为老款车的车主擎牵,带着期许管痴淖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瓶湿矩,有了下面的车评缅抛插。   注释蹈估耗:为了方便大家阅读枚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型档,描述为“新君威”掇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乱拒逝,以下各个环节的评价用满分十分制普,做点评焕蟹。   评分标准橡椒线:   及格守:6分   表现尚可无线闻:7分   表现优秀宛诵:8-9分   表现完美停:10分   外观浓:先天胚子好朴,改改更“时髦”   改进评分宛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时外侧寂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计壤年公,应用到了现实量产的车型中掇奔舷。在当时痢串,245mm的胎宽据暮垃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上耽,毫无疑问是走在了对手的前面材安靠。这种先入为主胸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅许词,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计法,说君威有一副“好相貌”聪铝,我想没人会投反对票科。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沛缆税,18寸的大轮圈不仅保留膜,而且换成了密辐条设计歼粮梢,前格栅的修饰死涟,在视觉上显得更为立体饯,但就我个人而言更喜欢老款乳斯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斤。俗话说“7分先天蒙沧哨,3分后天”侗透,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐内杆,应对国人对“时髦灯具”的要求鼓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屎,坦率讲泻派翔,不是我喜欢的风格讹漏失,如果换成一辆科迈罗刃,我想我会投赞成票和。后尾灯擒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管北,视觉效果不错壬涣蹬,灯源亮度不刺眼示,亮起时不会让后车问候“家人”茂洽。   内装懦梧鲜:对不足进行了优化桅锌捷,细节仍留有遗憾   改进评分案:7分   我必须要承认恋,我是一个对细节做工异常挑剔的人疾葛铺。从2009年到2013年侩稳,新君威经历了至少两次改款升级环,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题帝仁,仍未得到改进烙姐弛。强迫症对于细节的不足栏潭,只需一眼就记在心里娶捐补,每天上车看到就会不舒服十。尤其是磺哺,新君威的前排仪表台与座椅之间呕呸,留给司机的跨腿空间并不大茎,当你磕到膝盖外侧时绕童际,你会嘬着牙花子标篮,蹦几个“脏字”穷弥迫。   聊完了不满活罢登,我再说说好的地方吗浆。日常上下车卉虱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置琉落毋,我的09款君威开了4年跑了5万公里旗,座椅的“敏感”部位纱馈私,已被我蹂躏的起皮灰、掉渣寐百,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱煌,视觉上显得极为邋遢角汰。此问题纠巫毛,在新款君威上得到了明显的改善环沥碴,侧翼立起的角度变新谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像室,但此问题我跟厂商确认过疆香,确实为真皮)险,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盼杰堑。凭此一项笔工孝,拉开车门的印象分就能加不少芥锭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赐沛娥,我的老款君威在二手车出售时探,就因为座椅皮面老化的问题跋昧清,被“扣分”骸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计称韩醚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局览手,好了许多般。8英寸泵涡、带有触摸功能的中央显示屏截划,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酞惰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后册溺美,在实际操作时显得华而不实席酵酸。多数情况下要调节温度吹,只能用手指去“抹”尸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差聚,并且无任何的震动回馈提示介,行驶中操作不够人性化瓶稗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敛册,相比老款的旋钮控制聪泞,视觉上科技感更强飘。实际操作时构陌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差圣帛每。尽管支持手写功能擎渐,但表面手写板的面积很心蕖,如果手指较为粗壮痉融稗,表面面积不足以支持对手写区域的要求奇。索性浚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作莎盖份。   小贴士抒核牡:针对上述功能的操作“鸡肋”闺呸无,我向厂商做过咨询物冗百。对方最终给出的结论是光佛狙,此功能在研发初期尽谈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蒙,停留在几年前滔菠晌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求檀退藤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侍掣玖。   仪表盘上的这块儿液晶屏棉烷肆,支持多种信息切换查阅暑,视觉效果自然更时尚捐,也符合当下的硬件的升级进化潮流媒录。但醛顷,仅就我个人而言亥报江,我认为任何一项技术的进步与应用抽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瞄渴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下譬锣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呕户,所以仪表盘的车速指针腾稍埃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感莲甫岸,当你想从正常模式切换至电台模式时烫姆讣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题圭茸篮,时间大约在2秒左右酚党女。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式居弘,因为系统的升级嘎,所以导航从路径开始到定位确认导航逞隋,逻辑上相比老款车型撕,要合理很多提硷奈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑点,被彻底改进搐鹊城。提个建议逆朽,新款对于路径导航的语音提升矢,在路径判断时萌狮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哼封拘,如果将“请在下一个路口右转的话术”老虏惫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绵创。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响楷寝。整体效果每雄杜,高音有提升苇堵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次普。以往那种“嘣呲时模、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现合蹲,无法在这套BOSE音响上找到鲜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缮擅撂?加长版!与其给那些改装厂提供生意内剐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肺测飘。近日安邪呵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嚏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上老淋,这款车就要正式发布了捷,海外售价14万英镑起呕,约合人民币138万馈桶庐。国内250万以内应该是不要想了酒筏搐,土豪们还等什么景朴,赶紧再加价20万下手吧E选(注释惦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韭殴,外观上并无过多区别轿比,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锤吗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的示衡扑,因为用三个字就能总结幂墒饺:没区别扔尽辖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汇。除了实实在在的空间优势骸推,那种与众不同的气势也是重要因素之一拘屠蔼,这种毫无区别的外观先巷肠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们病。   英国人果然内(men)秀(sao)空,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅不恃狈,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘸娃,原本的中间座椅则变身中控台姓故,提供了空调恰、多媒体颓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键龚阮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车譬缚岛。动力和传动系统方面俺犬物,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痪村。   总结喷哪掣:路虎揽胜L目前仅计划在中国潜镶、中东地区和北美市场推出屯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伴瘁。另外镭空撬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剐摔,预计广州车展发布森敖壬。土豪们继续准备银子吧卷柬。 免责声明姬:本文仅代表作者个人观点典,与环球网无关莲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坏岁,对本文以及其中全部或者部分内容芹罐、文字的真实性体、完整性嘲泡貉、及时性本站不作任何保证或承诺碌撼揩,请读者仅作参考黑晒疵,并请自行核实相关内容时俗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候商,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舌,那就是新一代天籁·公爵滩。早在2008年6月弓翁,东风日产就推出了天籁·公爵疤,它的外观户套、配置均有别于天籁其余版本涣,更加高端大气上档次掂跺。也许它不是最走量的版本麓,但绝对是天籁系列的一面旗帜膏腻脱。在让大家久等逾半年后长,新一代天籁·公爵终于露面稻聘,我们也第一时间对其进行了实拍扰。据悉抽工,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懊蔚。 『注痘:为方便大家阅读涡,文中天籁·公爵简称公爵版琼伺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日储椭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测害类,时而艳阳高照橇凸汗,时而大雨倾盆烈脊螺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点倍闻门,与身旁碧绿的草地相得益彰喊。我盯着它看了许久堕,心里盘算着耍烩犬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苏腔嗜?   嗯考绘,画下草图之前得好好思考这个问题傲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心俗废冕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喜苍,唯独看起来太眼熟魏赖,对旗舰来说这可不是好事乃,在A6L甚至A4L面前化,A8需要更多长者般的自信壁呜剖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸困乌:六边形进气格栅面积比以前大了不少版幻,而且线条硬朗到接近于矩形额哀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体薄还,从前脸横贯而过戒,再加上全新的矩阵式LED大灯绢叮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屋涣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊竣,它是A8这次改款最重要的升级之一峦全焊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现夸。以前大灯为例抗,分为远光抢楞荤、近光竣罢、转向/示宽这三组日陇,所有光源都由LED组成到,通过与摄像头虚无、夜视系统阑倘逝、导航系统等部件的协作矢,可以实现几项很有趣的功能辟:   在Auto挡位开启远光灯念甭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搽殿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痘雄零,瞬间关闭部分独立的LED灯体斗躺锹,会车结束后竟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态岁胃。在整个会车过程中宠壳,对向车辆的位置一直不被照亮花,而其余位置能保持远光照明状态沤,既不妨碍对方驾驶员视线唬,也不影响自己观察前方路况蜕洽,相当智能啥宪谅。   当夜视系统探测到行人时蒋,LED灯会连续快速闪烁三下仍矢剔,对行人起警示作用吴郎兽,如果夜视系统探测到牛缺、羊之类的大型动物趁该,LED灯则不会闪烁笛糕,避免对动物造成惊吓估肪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剐屑。另外它的转向灯采用动态效果汞,灯光朝着转向的方向滚动点亮袍舶穿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剂挛烽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汐琶害,提高安全性陇凡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行块,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现部,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兄,有些来自室内的模拟演示茶科,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下澜,看看这些功能的实际效果到底如何老。   跟前脸的改进相比李幂,车尾变化幅度要小得多士话诽,主要集中在尾灯部分手骂辆,线条更加瘦长垃尸斤、扁平呐霸,视觉效果更干练屠卧。除了那个“A8”标识恳五邢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捆,看上去还那么年轻运动蚊焚,缺少沉稳气息晚借靡。再打开车门一看受,我明白了俺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭拥铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车劲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹦,使用了和路虎卫士相同的发动机赖呕尾,配备了六速手自一体变速箱绞,以及许多高端的配置说须冉。让这款车有了很多吸引人的地方咳,但通过试驾祭汞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摧隘呐。很多设计还不是很成熟抹嵌,尽管这样烈吹,这款配备了柴油发动机的SUV没唤白,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孝,依旧在同级别具有很强的竞争力氢蠕臼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升踢,尤其是大灯组的设计淑汾让,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入飞剑喂,都比老款看着更有质感火苫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯识,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唉嘎芜。此外胺,中网的设计很有层次感飞脖蕉,运用了一些镀铬饰条溉,也让这款车的前脸显得更大方屁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀臼线坎,钣金工艺还有待提高侨糠柬。   车身侧面造型亮点不多芬捣,线条还算比较和谐吧湿氰,亮银的行李架比较好看绊贤韧,但实际用途不大锻。车窗所占的侧面比重较邪墓住,稍有点显得失重补始。四个车轮显得很粗犷短琴,轮胎品牌是玛吉斯仍,成本并不是很高泊悍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悄辽,注重排水性能攫擞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差家寒。   车尾的造型比较臃肿吭劣唤,相比车头来说功,造型并不是很美观称暮,尾灯的轮廓没有什么美感可言栋狄,轮廓显得比较生硬猾。车尾下包围外观设计的不算太成熟偶该莫,驭胜使用了三点式倒车雷达阔,在实际的体验中汤死赣,探头反应速度稍有些滞后哺昆色,给驾驶者的观察带来一定的不便炔暇维,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肛。   本文导航坎刷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稍胺睹,已经跨越了整整40年韶。在这期间现,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翠?当这款全新君威GS出现在你面前拱晾逼,这个数字就已经不再重要惊。每当我们回顾历史静揪,终究也是为了更好的感受当下馈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汰,的确也不太容易考究昏,所以话不多说天,马上进入主题辜方瑟。   君威GS是别克君威的高性能版本董,作为其最明显的身份特征绅歉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留廊蓖,攻击性十足的设计让人印象深刻聊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感快,采用盾形设计螺,显得非常紧凑炊就。大灯部分全系新增了日间行车灯盛廓侣,整体造型与普通版君威一致鲜奖,仅在内部细节上有些许不同妨休。   车身长度斯尺逆、高度比老款略有增加单策,宽度和轴距均未改变芜仙辽。侧面线条也是延续了之前的设计毋币,十足的运动紧凑风格翔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痘,十分醒目就藏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疟扳啸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形少缕,更显紧凑肺判。LED尾灯为全系标配塘麓剩,灯罩经过熏黑处理刷,提升运动感坎。作为动力更强劲的运动版车型嫉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旱,同时也满足了更大排气量的需求搏母核。   本文导航劲侮:" "  近日痞,奔驰MLC的效果图再次被曝光骂潜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藏岁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扇,融入了轿车的设计元素话钵。据此前的消息锨,该款车有望2015年推出香。 奔驰ML   从最新的效果图来看科,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿柑托,拥有相似的大灯造型琉懊县,以及下保险杠的设计年戒巳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酶滔晨。此番设计目标很明确煎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泼溅揭。   动力方面也来自新款ML恃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW电忌顾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW不馈部,峰值扭矩400Nm悔,编者猜测未来MLC将会延续该动力勺丁。不过犁浩伦,MLC未来还将推出AMG版本水慨视。 责任编辑瓮法:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心夕吃金,然而对于消费者来说佳慕,可选择性太多也未必是件好事帝冉抒。许多车型的定位都非常接近蓉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格帅粮忙,那么它们到底谁更运动瓶融,谁更适合日常驾驶退粪,谁的性价比更高呢懂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虏拿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捞,马自达CX-5在价格上具有一定优势卢歧唐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炮啦,其它车型在20.78-25.28万之间勉浪酣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赣缸刑,价格适中隶,而且动力和配置都很不错乔频。反观翼虎迫罐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万皮超离,但翼虎胜在配置丰富倍、动力强劲氰券。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蚕侈肥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喷米械,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色集诗榔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比遣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冻,这听上去有点意思佛送,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垄,那么结果显而易见苛爆抨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势柑臣俩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枚规盎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹混狠量。然而消费者大可放心巧橙,CX-5的动力也绝对称不上弱涪爬疏,尤其是市区行驶菲,它的整体表现很轻盈充,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扮改靡,没有涡轮发力时的突兀感踏歪,这让它驾驶起来更为轻松焊。   无独有偶呕,两款车都采用了6AT变速箱叙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点废哦幻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣焦篓。可惜的是典,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赔逃痘。另外姜寇巳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煌闭蓝,常规的形式很容易操作芹描鲜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡聚,并不易于操作灸响。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想具歧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赡惫,与翼虎也有将近3米的差距拴骇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎末沸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凯。   油耗向来是日系车的优势所在冕,CX-5的发动机压缩比高达13:1释协,并且装备了i-stop启停系统蔡,这让它的节油表现比较突出僵。在气温32℃富、全程空调斑慷貌、车载一人的情况下探敢靶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拿,其中经历了畅通和拥堵等路况吧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莎撵柒。同样路况下前浪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右韦蔬,尤其在开空调的状态下购傅热,翼虎的油耗表现实在令人担忧无,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显身阔公。   作为一款城市SUV颇拈吹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沉,都采用了多片离合器式中央差速器汹鸿,并带有四轮电子辅助制动漂焊骄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困督。从我们之前的测试来看能,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丢祈,所以脱困相对轻松一些迷磷莲。不过在这里我们要告诫广大消费者卡徘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统废,但两者的定位都是城市SUV俗痴划,越野并不是它们的强项恐范燎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标裙蹭,油门踏板的脚感湍钨、方向盘的转向手感褥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要递缆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的补媚。值得肯定的是苔厘寐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手噬罕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晃噬。然而相比之下免褂崔,CX-5的整体感觉更加轻盈裁喜涎,它开起来并不像SUV卵甜撕,车头的反应更快靠,油门踏板的调校也更加线性诞,而翼虎整体感觉更加沉稳戚能,底盘扎实衬,但或许是由于整备质量更重的原因鹅镀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慈。   就驾驶方面而言删,CX-5给人的整体感觉是动力够用厦楷、油门线性停甜、操控性出色逗,可以用“好开”来形容翰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坷瓜桑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感立稍泪,但翼虎的发动机输出并不线性侈笺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剖丝。另外光拧腐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钞沥,加速肠巾投、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晨老,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车困胁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑趣习跨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质处烙频,放眼整个市潮断缎谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见享帆需,基本上5个手指头就能数过来脓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蛋。   有关于新款E级外观贾刨梅、内饰及空间方面的介绍辉特,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泊党。在我的这篇文章中接叔,主要关注E260L动力方面的表现袖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绢痘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俗隆,最大扭矩则达到了310N.m亲。虽然排量并不大徘怒,但是通过加大增压值龋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耪怂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用段,对于这款变速箱筏,我想大家已经很熟悉了敲创几。只是我想再说一次偿既,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娶熄,但在日常驾驶过程中吝叉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子渴。大多数情况下温和捆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弘翅。   只有在深踩油门的情况下避霉普,E260L才会爆发出他凶悍的一面撩顶署。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情琳收旧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撤歧剃,你也可以说他动力输出不够平顺倍翘参。   一直以来具脸罚,我都极为中意E级的悬挂调校勃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帕形。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腐咆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候韭咀菇,我挺惊讶的鹊惦岁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脾围覆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售倡水。可是仔细一想颅新,也很难怪宝马会这么着急拱便,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”廷幌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品既。据悉撂苇,宝马4系Coupe将在11月12日上市免粒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沙赫。(注凶淘虏:为方便大家阅读沛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车私爽,在你初见时雾戏很,很难相信自己会喜欢上他牡拳卤。因为你花痴于帅气拉风的外观赔勺偶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动唯焙弓,那么他的表现自然不会入你法眼漆蔷。但时间久了澄什,你发现再帅的外表也会看腻辽家腔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷草埃暇,放松不下拢。这时钾欢埔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看跺洼体、运动但不难受的座驾琴漠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车来锯玲,除此之外壁瑟,他还是一台很顾家的车泄。   没错燃春街,他没有特别帅气的外表蔷外烷,没有特别强悍的动力挺穆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识急相,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻接。下面合钡伞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解艇脓恭。   ●车头造型犀利绿揭畦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙木陋皆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌络腊补,定位低于大众蹭。现如今隶叛宽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产急们庆,而伊比飒便与POLO出自相同平台膝擞。因此在车长等诸多细节上艾隘巫,两者都十分类似狡骏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惠汕暮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碗存淘、1.693米的宽度牛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梅和,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哪庇,这点确实让我感到吃惊蔷掠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一夸。可以肯定的是讳盟,你无须对他的实用性产生怀疑卷吃。   你有没有发现勤释,他的日间行车灯仍氨,很像同集团的老大哥奥迪A8舞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茨。但毕竟铜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂儒,他的目光也需要这样嚣张萌跑。   从车侧过渡到车尾担从,顿时觉得囊稗人,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格爸,从凶狠瞬间变成温顺停。我揣测不出设计师如此分裂的思路电,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品日浦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎场,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泪田,而在我们的制动测试中蹬歼,他的表现也确实不负众望柿壁匠。我写这段话的时候钞,一名同事从我身后经过说了一句甜:“哎兜骆沮,这轮毂挺漂亮的”孰拐翘。确实弊巷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哺添耽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名觅边,在我看来另外两位应该是300SL和964渭小。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冲辞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间膳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仙。   直到1949年低临涛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胚蹲赋,速度竟达到每小时 132 英里墨钦,不仅完成了试车笑,还一不小心成了世界上最快的量产车型坟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叫贩,正当捷豹稳步发展的时候撇超忌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腿撂唤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失股缴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺华蕊冷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拓珐庇,英国国宝善毕?人类想象力的结晶仆腺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鸡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巨筹鹅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type题,正当捷豹稳步发展的时候抱坷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惰纠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撅谭,自内而外散发出优雅迷人的气质临蓄,在这份自信与优雅之中拉,还蕴含着极强的力量感胯券。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典攫笛侣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挠。   作为E-Type在21世纪的继任者脚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感榔撵哩,他更是一台纯粹的运动机器贿低,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淑体绢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信罢楔构,刚刚我试驾的是一台量产车菇殴。即便是用再前卫的眼光去审视申,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型怒,不过现实就摆在我的面前晦,它的的确确是一台量产车碎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垄。所以捻,还是让我们先合隆下巴肯、收起惊讶新,一同来了解一下这个叫XL1的家伙珊揽崎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稳沙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念回衡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潍,而等待总是值得的淡掏,十年之后的今天吩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1椽乡杏。   ● 外观砷醇:旨在降低风阻   关于XL1的外观荚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它春,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丢,他们的心中只有一个目标蚊鲜老,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奥笺倾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解轻,也皆源于此古划枫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搭,轴距也只有2224mm诞溃衡,如果用世俗的眼观去衡量晦试,它甚至比一台大众POLO还要新,不过也正是因此搔蹦反,它才做到了POLO永远也做不到的羌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隋劝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赏阂。   出于降低风阻考虑衬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低维鹅盾,面对这样的设计丁谭察,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敦抠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案罢灌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亮构拾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洪垂,大众XL1的目的只有一个芬需罕,那就是降低风阻添。而为了达到这一目的狗季祥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代撕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拨强,不过相比于传统的外后视镜效,如何掌控与后车的距离是个问题厕。   ● 结构惭画品:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镰洗唾,除了完美的空气动力学设计外害,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嚏告。作为一台重量仅为795千克的车型饭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料十继呢,约占车辆总重的21.3%兑疼,除此之外姥箱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾紊急,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯摹,复古而粗犷的外形射盗钞,彪悍的身姿吮徘,经典的圆形头灯坚硅衡,这些都是我选择它的理由荣拈蹿。那么在我稍作白日梦之后南米,请各位看官赶紧打断我的妄想簧捣,拉回到现实里脑每,假如我的预算仅仅有二十几万的话牡杰,那么好了快盆,牧马人买不成构,自由客或许能让我望梅止渴实揉娩。同样复古的外形寇吗,依旧是个好选择禄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饲末垫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锹救盛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀配。单就车头来说咕馆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子勘燎。简单中又透露着经典的味道榔。另外赎懂开,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刊讽前,突出了力量感禽烷害,Jeep的家族风格立马突显履捍。   车的侧面造型同样如此风格悲叭廷,走向笔直塑公陌,简单饱满瞎售厕。当然不能仅仅介绍外观设计秀刊,作为一款SUV盖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的膳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹭挪,离地间隙205mm继,应对一般的越野路面足够了菩窝苍。   车尾的设计十分简洁哇慑勉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藩墓,小巧又十分有力量感地善半。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看多。从总体上看宪行,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似渴硷。   本文导航触仕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痞,而“侠”自古就有不同定义韧,“言必行孰羞,行必果雾陌,己诺必诚弥,不爱其躯没敲腿,赴士之阨困鞭袍,千里诵义者也谓之侠”糠揉。他的形象亦正亦邪搽,游走于主流与非主流之间自成一派颊姐。随着近年来菲凯加,国内越来越多的人们帛鞋愧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时曝扔谋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势从憋,开始在国内市场发力税腊夏。其中辟柬朔,路虎全新一代揽胜运动版乌桐黎,向无数消费者展现了一种精神楷匆蜡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卤边。   路虎全新一代揽胜运动版绍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概须,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调离虚炒,它的独立特性被设计师完全释放柏够恋。如今碘敞,这款至今为止速度最快坦、相应最迅速导汾读、反映最敏捷的全新路虎教副,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪阶尽辑,冲入国内汽车市乘ね富凇,夕阳下一人一车期,古道中茧,说的是情义无价馅钨。谁人不为它心动幸诬叙?路虎全新一代揽胜运动版系须嵌,驶入我们心中!   65年来蹋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者似纯韶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泼。如今松挺累,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版豢,再次席卷世界筐眯乘,那完美的车身比例间势,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蕉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为从:4850mm*1983mm*1780mm蠕触,前后轴距2923mm上。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹库晴款,3.0 V6 SC汽油版HSL斯荚浪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钢瞥谈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴滥彼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型灰。   姿态万千的路虎揽胜运动版杯宽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度立钉懦,无拘无束的气陈募郎ā,气宇轩昂的出尘之表扔骨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绷摹,厚重的前脸堑,配合后倾式格栅设计标哄,更突显了它的自信宦宿。发动机盖上两条凌线刚强有力覆破,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓶禄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情急,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搂焙。   车身侧面线条的风度也极不平凡嫁呵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮时惮,带有亮黑色指状套件羞充杀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口媚,装有亮黑色装饰边的后视镜顾搜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雀豪忿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂潞,这些铝合金结构的轮毂分为掠:19英寸5辐式铝合金轮毂攫脐寿、20英寸5辐式铝合金轮毂济、21英寸5辐式铝合金轮毂圭嫂棉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂库、22英寸5辐式铝合金轮毂翔卢芬,无论您选择其中任何一款庇,它都可以陪您乘风破浪累壕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐俱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联箔巩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杠峦请,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯努停瞄,整个车尾看似简单却极不简单廊位磐。   本文导航撑:" "  1998年芦诫蔼,广州本田成立褐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁被,而时光推移凤盆毯,今年9月12日且摹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户答瘟拳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腹绞,我们今天将穿越时空反妒僻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绘勒。它虽然是日版右舵车型崎凸,但3.3L/100km的平均油耗恕蔽舞、双电机电动CVT沤社、大容量锂电池揉嚼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碧吧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭武。   外观更加原汁原味灯示懈:说到原汁原味端捆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本倦娘略。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同倘,更运动檬凌。混动蓝色特征虑双测:作为混动车型獭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标逃。   在下保险杠处错农噶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻阿劣菠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节轿教,混动雅阁同样采用全LED大灯设计眷。混动轮毂轻判:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志负。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恍得,为节能更尽一份力具乃改。   本文导航皆蕊:" "  就在前两周撼,我的同事刚从上海归来捶酪暮,当时就是为了试驾上海大众的朗行盗,而在不久后的今天穗记氛,我来到了大理称佛,依然是试驾一款来自上海大众的新车滇,虽然我与我的同事地域不同肥,但对于这两款车而言垄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沉撤杭,我不得不从朗逸说起课凳佩,由于现如今大众穆辞就裕块化的产品研发撤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汾,朗逸东、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匙伐粹,它们的关系算是孪生兄弟淖唬粗,反正我是这么理解的亮。   目前朗境的广告已经全线铺开薪,消费者的关注度也很高阂,虽然我个人比较抵触拿ㄎ块化的产物(感觉个性不足)邯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拼猴退,其次在10多万的紧凑级车里昆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屠。所以销量方面自然也很喜人渡韩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息隙蠢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妮。   从英文名来看试抬号,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伪,朗行的英文则是Gran Lavida层操郸,其实如果从相似度上来比较模教速,朗境与朗行更加接近苛八,因为它们均属两厢车淡挪。我想对于这样一款车来说堪患从,大家都不会有什么陌生感膊瞎藩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍险慈摧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卡吠,我在上面也为你准备了延伸阅读舍,可以先行了解一下盛挥。   说实话滇,朗逸范低、朗行囱烧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怀,让我来区分一下梢畅,估计我也需要片刻的停顿觅,因为它们实在太像了!就朗境而言哗丘墙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条竭熊,并将内部更换为蜂窝状造型本贸善,包围下部使用了黑色塑料缚热撕,并加入跨级风格的银色护板骇,此外前雾灯变成了圆形纽桂嘘,以上就是全部它的特征了诺。   既然定位于跨界车琳物,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙讹咎,同时为了更加配合Cross风格穗,车顶还加装了行李架彤酥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拒世何,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识交敦廖。粗犷的风格也体现在轮毂上靠磊,样式上很难用语言准确的描述出来擅,总之很复杂强恫叛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理司胆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淬疾泌。   尾部的变化几乎与前部一致芯鳞逼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讲嗓邦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理回磺,说实话就车尾而言窃,我感觉朗境比朗行好看了不少弹。其它方面再无不同砷鹃亭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狸,转向灯绒、倒车灯绘递、刹车灯还都是卤素的堂。   本文导航枪参:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蠕魂,所以无论是合资烷迟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绦融疚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性醚贪福,白领阶层底胸操,夫妻年收入有50万元左右晴阀,有房跺沉沤,老公有车侧梢。实际上守斑,女主角目前也有一部老速腾车坊,开了已经7年准备换一台豪华SUV卑酥。这位女车主喜欢玩寄连恭,追求年轻味,注重外形烽遣,并兼顾户外们,不喜欢纯越野车型惋诵椽,而购买价位瞄准了40-50万元领域迸茹脊。所以我们直接选择了宝马X3牧芳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舱我才。   为了公平竞争牌仙,我们选择的车型如下哇罚修,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汰颧誊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型现阮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徊,三车的价格虽然有些区别瞬驳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捶群,所以三车实际购买价格差异较小虱。   对比项目一姑遁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抨黄,特别是女性飘北,希望自己能买到一款好看的汽车怂恒韶,就如同提包还有衣服一样妈动,特别是成熟女性骑,尽管喜欢标新立异家驮僵,但也更愿意接受时尚动感的类型徒扁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸貌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯提寐蔬,相比以往方头方脑的设计客胁晚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逃。更让人动心的是当苍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素福,同时形象也不乏干练紧凑拎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蓄密,线条流畅下律,稳重而且动感恃稳,因此吸引了不少消费者僳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性境脊,但2013款并非全无变化趣姐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伦,此外还有大灯形状凶勃癌、前后保险杠婚、尾灯担污少、排气管方面都作做了一些细节上的调整森判,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俱扁贰,锋利的腰线闺市,近乎方形的前后车灯傅菲起,甚至连轮眉的造型都是方的捐,虽然它是一部纯粹的城市SUV孝恢叮,却似乎在它身上找不到什么曲线颧谢陶,因此在奔驰车型中也算是有个性的筛胳。对于女性而言棘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了窖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面褪,三车都不约而同配备了氙气大灯性片贤,区别就是拔日,宝马X3采用了远近光分离设计檀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体且讣。另外苗熊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能物动。另外架培,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯掳,而宝马X3大部分车型则无此装备璃堕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乔畅朝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碘腑俗,都50万元的车型授驼盛,自然都是配备比较好的轮胎品牌剿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肯,这些方面倒也不用纠结焙钒。另外需要说明的是陆尸戳,宝马X3是没有备胎的官酚继,因为他采用了防爆轮胎莫,可以零胎压低速行驶一段距离堵汾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大獭女,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勘,所以基本打成平手净武颂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乔视琳,从两款车型的厂商指导价来看陌香,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略廊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坡鲁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计晃告烁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潞勘恼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晌崩,这一点奔腾X80的确做到了坊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念帕坞磺,X造型的前脸具有很强的立体感舅物,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瑞动古。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捷挫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上激,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用曹如湿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升漂湍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线猾嫉。轮廓清晰的六边形进气格栅憨,中网上三辐式的金